ESP CITROEN C5 2015 Návod na použití (in Czech)

123
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Opětná aktivace
v případě poruchy systému kontrolka "ECO
O FF " chvíli bliká a poté se trvale rozsvítí.
Nechte systém překontrolovat v servisu sítě
C
itr

o
ËN ne
bo v jiném odborném servisu.
v př

ípadě poruchy režimu S
toP je mo
žné, že
se motor vozidla zastaví: všechny kontrolky se
rozsvítí.
v ta

kovém případě je třeba vypnout
zapalování a poté nastartovat pomocí klíčku.
Porucha funkce Údržba
tento systém vyžaduje používání akumulátoru
12 v sp ecifické technologie a charakteristik
(díly jsou k dispozici v síti C
itr

o
ËN)
.
Montáž akumulátoru, který nebyl schválen
společností C
itr

o
ËN, p
řináší riziko
nesprávného fungování systému.
Pro jeho dobíjení používejte nabíječku 12
v a
dejt

e na správnou polaritu.
aby se p
ředešlo zranění souvisejícímu
s automatickým spuštěním motoru v
režimu S
tar
t
, je tř
eba před jakýmkoliv
zásahem v motorovém prostoru vozidla
systém Stop & Start vypnout.
Systém Stop & Start využívá pokročilé
technologie.
v př

ípadě potřeby jakéholi
zásahu na vozidle se obraťte na
odborný servis s náležitě proškolenými
pracovníky a adekvátním vybavením,
jaké
vám mů

že poskytnout pouze síť
C
itr

o
ËN.
S

ystém se automaticky aktivuje při
každém nastartování klíčkem.
Znovu stiskněte tlačítko "
ECO OFF".
Systém je opět aktivní; je to signalizováno
zhasnutím kontrolky tlačítka a hlášením na
displeji.
4
řízení

125
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Zjištěná ztráta tlaku není vždy viditelná
jako deformace tvaru pneumatiky.
Nespoléhejte se proto na pouhou
vizuální kontrolu.
výst
raha je v platnosti až do dohuštění
kol, provedení opravy nebo výměny
dotčené pneumatiky nebo pneumatik.reze rvní kolo (typu "na dojetí" nebo
s ocelovým ráfkem) není vybaveno
snímačem.
Výstraha na pokles tlaku
Je dána trvalým rozsvícením této
kontrolky spolu se zvukovým
signálem a, podle výbavy,
zobrazením hlášení na displeji.
v př

ípadě anomálie zjištěné na jedné z
pneumatik umožňuje piktogram nebo text
zobrazeného hlášení, podle vybavení, tuto
identifikovat.
F
Sni

žte neprodleně rychlost, předejděte
prudkým pohybům volantem a intenzívnímu
brzdění.
F
Zas

tavte, jakmile to podmínky provozu
umožní. F Pok
ud máte kompresor (například ten,
který je součástí sady pro dočasnou
opravu pneumatiky), zkontrolujte
za studena tlak ve všech čtyřech
pneumatikách.
Pok

ud není možné provést tuto kontrolu
neprodleně, pokračujte v jízdě opatrně
sníženou rychlostí.
F
v př

ípadě průrazu použijte sadu pro
dočasnou opravu pneumatiky nebo
rezervní kolo (podle výbavy).
Porucha funkce
Blikání a poté rozsvícení kontrolky
poklesu tlaku spolu s rozsvícením
kontrolky "S
erv

i
Ce" zna
mená
závadu systému.
v ta

kovém případě již dohled na tlakem v
pneumatikách není zajištěn.
tato v

ýstraha se zobrazí rovněž v případě, že
alespoň jedno kolo není vybaveno snímačem
(např. po montáži rezervního kola typu "na
dojetí" nebo s ocelovým ráfkem).
obra

ťte se na servis sítě C
itr
o
ËN
ne

bo na jiný odborný servis, aby
systém překontroloval, nebo aby po
defektu namontoval pneumatiku zpět na
původní ráfek, vybavený snímačem.
každ

á oprava, výměna pneumatiky na
kole vybaveném systémem detekce
poklesu tlaku, musí být provedena
servisem sítě C
itr

o
ËN ne
bo jiným
odborným servisem.
Pokud namontujete kolo, které
vaše
v

ozidlo nerozpozná (např.: montáž
zimních pneumatik), je třeba systém
reinicializovat v servisu sítě C
itr

o
ËN
ne

bo v jiném odborném servisu.
4
řízení

128
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
omezovač rychlosti
Ovladače na volantu
ovladače omezovače jsou umístěny na levé
st raně volantu.
Zobrazování na přístrojové desce
informace, které se týkají omezovače rychlosti,
se z obrazují v části A přístrojové desky.
Systém zabraňující překročení rychlosti
nastavené řidičem.
Jakmile je dosaženo limitní rychlosti, nemá
sešlápnutí pedálu akcelerátoru žádný účinek.
akti

vace omezovače se provádí ručně:
přednastavená rychlost musí být alespoň
30
km

/h.
omez

ovač rychlosti nemůže v žádném případě
nahradit dodržování maximální rychlosti ani
pozornost řidiče.
řízení

131
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
regulátor rychlosti
Zobrazování na přístrojové desce
informace o nastavení regulátoru rychlosti se
zo brazují v části A přístrojové desky.
Ovladače na volantu
ovládací prvky regulátoru rychlosti jsou
um ístěny na levé straně volantu.
Systém udržuje rychlost vozidla na řidičem
naprogramované hodnotě, bez nutnosti
manipulovat s pedálem akcelerace.
regu

látor rychlosti se zapíná ručně: vozidlo
musí jet rychlostí minimálně 40
km

/h a musí být
zařazen alespoň:
-
čtv

rtý rychlostní stupeň u vozidel s
mechanickou převodovkou,
-
dru

hý rychlostní stupeň u vozidel
s pilotovanou nebo automatickou
převodovkou.
4
řízení

139
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
kamera pro couvání (tourer)
kamera pro couvání se aktivuje automaticky při
za řazení zpětného chodu.
obra

z se zobrazuje na displeji navigace.roze stup mezi modrými čarami znázorňuje
šířku vozidla bez zpětných zrcátek. Modré čáry znázorňují nasměrování vozidla.červ
ená čára znázorňuje přibližně 30 -ti
centimetrový prostor za hranou zadního
nárazníku vozidla.
Zelené čáry znázorňují vzdálenost přibližně 1
a
2 me

try za hranou zadního nárazníku
vaše
ho
vozidla.
Zobrazované čáry neumožňují stanovit
polohu vozidla ve vztahu k vysokým
překážkám (např. vozidel v blízkosti).
Deformace zobrazení je normální.
Pravidelně kameru čistěte pomocí
houby nebo měkkého hadříku.
Při mytí v myčce vysokým tlakem
udržujte vzdálenost alespoň 30
cm
m

ezi tryskou a objektivem kamery.
tent
o systém je pomocí pro řízení, v
žádném případě nenahrazuje pozornost
řidiče, který si za všech okolností musí
udržet kontrolu nad vozidlem.
4
řízení

159
C5_cs_Chap06_securite_ed01-2014
CDS/ASR
Systémy CDS a aSr poskytují zvýšenou
bezpečnost při normálním způsobu řízení,
ale řidič se nesmí domnívat, že může
riskovat nebo jet příliš vysokou rychlostí.
Za určitých meteorologických podmínek se
přilnavost snižuje (déšť, sněžení, náledí)
a riziko její ztráty se zvyšuje. Pro
vaši
b

ezpečnost je tedy nezbytné ponechávat
systémy CDS a
aSr ak

tivované za všech
okolností, zejména když jsou ztížené.
Funkce systémů je zajišťována za
podmínky, že jsou dodrženy pokyny
výrobce týkající se zejména kol (pneumatik
a ráfků), součástí brzdového systému a
elektronických součástí, a že jsou rovněž
respektovány postupy pro montáž a opravy
v servisu sítě C
itr

o
ËN.
aby by lo možno využívat spolehlivosti
systémů CDS a aSr v zi mním období, je
nezbytné vybavit vozidlo čtyřmi zimními
pneumatikami, které umožní vozidlu
uchovat si neutrální jízdní vlastnosti. Po nehodě nechte systém
překontrolovat v servisu sítě Citr
oËN
ne bo v jiném odborném servisu.
6
Bezpečnost

ar
BGНИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦ А. Това може да причини
СМЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CSNikDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné aktivovaNÝM č elním ai rBaGeM. Hr ozí
nebezpečí SMrti DítĚte ne bo vÁžNÉHo Zr aNĚNí.
DaBrug alDriG en bagudvendt barnestol på et sæde, der er beskyttet af en ak tiv ai rBaG. BarNet ri sikerer at blive al vorliGt k vÆStet el
ler DrÆBt.
DeMontieren Sie auf einem Sitz mit aktivierteM Fro nt-airb ag NieMalS ein en kind ersitz oder eine Babyschale entgegen der Fahr trichtung,
das kind k önnte schwere oder sogar tödliche verl etzungen erleiden.
elΜη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από
ΜΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
eNNever use a rear ward facing child restraint on a seat protected by an aCtiv e ai rBaG in fr ont of it, DeatH or Seri ouS iNJurY to th e
CHilD can o ccur
eSNo iNStalar NuNCa un s istema de retención para niños de espaldas al sentido de la marcha en un asiento protegido mediante un airBaG fro
ntal aCtiv aDo, ya qu e podría causar lesiones Gr av eS o inc luso la Muer te de l niño.
etÄrge Mitte kuNaGi paigaldage "seljaga sõidusuunas" lapseistet juhi kõr valistmele, mille eSitu rvaPaDi on ak tiveerituD. tur v apadja
avanemine võib last tÕSiSelt võ i el uoHtli kult vi gastada.
FiÄlÄ koSk a aN aseta lapsen tur vaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu tu rvatY YN Y. Sen
laukeaminen voi aiheuttaa laPSeN ku oleMaN tai va k avaN lo ukk a aNtuMiSeN.
FrNe JaMaiS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un CouSSiN GoNFlaBle
fr ontal aCtivÉ.
Ce
la peut provoquer la M
ort de l
’
eNFaNt ou l
e B
leSSer Gr av
e
MeNt
HrNik aDa ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno uk lJučeNiM pre dnjim Zr ačNiM JaStuk oM. to bi
mo glo uzrokovati SMrt il i teŠku oZlJeDu dj eteta.
HuSoHa ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést ak tivÁlt (Bek aPCSolt) FroNtlÉGZ SÁkk a l vé dett ülésen. ez a
gye rmek HalÁlÁt va gy SÚlYoS SÉrÜlÉSÉt ok ozhatja.
itNoN installare Mai seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un ai rBaG fro ntale att
ivato. Ciò p otrebbe provocare la Mort e o Feri te Gr av i al b ambino.
ltNiek aDa neįrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma ve ikiaNčioS pri ekinės or o
PaGalvĖS. išsi skleidus oro pagalvei vaikas gali būti Mirt iNai ar ba SuNkia i tr auMuot aS.
lvNek aD Neuzstādiet uz aizmuguri vērstu bērnu sēdeklīti priekšējā pasažiera sēdvietā, kurā ir ak tiviZĒtS pri ekšējais DroŠĪBaS GaiSa
S Pi lv eN S .tas va

r izraisīt BĒ
rNa NĀvi va
i radīt N
oPietNuS ie
vai
NoJuMuS.
172
C5_cs_Chap07_securite-enfant_ed01-2014
Bezpečnost dětí

184
C5_cs_Chap08_information_ed01-2014
Zařízení proti záměně paliva (naftové motory)*
Při pokusu o zasunutí pistole pro tankování
benzínu do nádrže vozidla s naftovým
motorem pistole neotevře vstupní klapku.
tímt
o způsobem systém zabrání natankování
nesprávného paliva.
Nesnažte se pistoli zasunout násilím a
použijte pistoli pro tankování nafty.
* Podle země prodeje.
u vo
zidel s naftovým motorem má hrdlo palivové nádrže mechanické zařízení proti načerpání
benzinu. Předchází se tak poškození motoru způsobenému tímto nedopatřením.
Je umístěno na hrdlu nádrže, je viditelné po odšroubování uzávěru.
Funkce
Palivo též můžete natankovat přelitím
paliva z kanystru.
Pro zajištění správného vtékání paliva
přibližte nástavec kanystru k hrdlu
nádrže, aniž by se dotýkal vstupní
klapky, a pomalu vlévejte palivo.
Pr

187
C5_cs_Chap08_information_ed01-2014
Úplné vypotřebování nádrže (naftové motory)
F vycvakněte ochranný kryt pro přístup k
od vzdušňovacímu čerpadlu.
F
vycva

kněte ochranný kryt pro přístup k
odvzušňovacímu čerpadlu.
Odvzdušnění palivového
okruhu
Po úplném vyčerpání nádrže:
F po do plnění paliva (minimálně 5 li trů) a
demontáži ochranného krytu pumpujte
odvzdušňovacím čerpadlem až do chvíle,
kdy ucítíte zřetelný odpor,
F
sta

rtujte při současném mírném sešlápnutí
pedálu akcelerátoru a spusťte motor. Motory HDi využívají moderní
technologie.každ
ý servisní zásah vyžaduje
speciální kvalifikaci, obraťte se tedy
na odborný servis, který disponuje
potřebnými odbornými znalostmi a
materiálem, což
vám mů

že nabídnout
pouze servis sítě C
itr

o
ËN.
P

okud motor nenaskočí na první pokus,
vyčkejte alespoň 15
se

kund a zkuste to znovu.
Pokud se
vám an

i po několika pokusech
nepodaří nastartovat, pumpujte znovu
odvzušňovacím čerpadlem a potom startujte.
Po nastartování mírně akcelerujte pro úplné
dokončení procesu odvzdušnění okruhu.
Motor HDi 115
Motory HDi 140
a HD

i 160
8
Pr

198
C5_cs_Chap08_information_ed01-2014
Sněhové řetězy
Sněhové řetězy zlepšují v zimních klimatických podmínkách přilnavost a chování vozidla při
brzdění.Sněhové řetězy smějí být montovány
pouze na přední kola. Nesmějí být
použity na rezervní kolo typu "na
dojetí ".
resp

ektujte nařízení a předpisy pro
používání sněhových řetězů platné
v dané zemi a maximální povolenou
rychlost. Nejezděte s nasazenými sněhovými
řetězy na vozovce bez sněhu, abyste
nepoškodili pneumatiky vozidla a rovněž
povrch vozovky. Pokud je vozidlo
vybaveno hliníkovými ráfky, ujistěte se,
že žádná část sněhového řetězu nebo
úchytů není v kontaktu s ráfkem.
Doporučení pro montáž
F Pokud musíte nasazovat sněhové řetězy
bě
hem cesty, odstavte vozidlo na rovném
povrchu, na kraji silnice.
F
Zat

áhněte parkovací brzdu a případně
zajistěte kola klíny, aby vozidlo nesklouzlo.
F
Nas

aďte sněhové řetězy dle pokynů
dodaných jejich výrobcem.
F
opat

rně se rozjeďte a nějakou dobu jeďte
rychlostí do 50
km

/h.
F
Zas

tavte vozidlo a ověř te, že jsou sněhové
řetězy správně napnuté.
Doporučujeme
vám, a

byste si
vyzkoušeli nasazování sněhových
řetězů před odjezdem, na rovném a
suchém povrchu.
Používejte pouze řetězy, které jsou
uzpůsobené pro typ kol vaše
ho vozidla:
rozm

ěry původních
pneumatik Charakteristika
řetězů
225/60
v16 Ma

ximální rozměr
článku: 9
mm
2

25/55
W1

7
245/45
W1

8
řetě

zy není možno použít
245/40
Y1

9
Pro více informací o sněhových řetězech se
obraťte na servis sítě C
itr

o
ËN ne

bo na jiný
odborný servis.
Pr