CITROEN C5 2016 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

149
C5_el_Chap06_securite_ed01-2015
Κόρνα
ςύστημα ηχητικής προειδοποίησης για να
ειδοποιούμε τους άλ λους χρήστες του δρόμου
για την ύπαρξη κάποιου κινδύνου.
F Πιέζετε το αριστερό ή δεξιό μέρος του
τιμονιού με τα σταθερά χειριστήρια στο
κέντρο.
χάρη σε αυτόν τον εξοπλισμό, μπορείτε να
πραγματοποιήσετε κ λήση έκτακτης ανάγκης ή κ λήση για
οδική βοήθεια προς τις υπηρεσίες παροχής βοήθειας ή
την ειδική κεντρική υπηρεσία της CITROËN.
Κλήση έκτακτης ανάγκης ή
κλήση για οδική βοήθεια
γ ια περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με
τη χρήση αυτού του εξοπλισμού, ανατρέξτε
στην ενότητα " Ήχος και τηλεματική".
6
Ασφάλεια

150
C5_el_Chap06_securite_ed01-2015
ςυστήματα υποβοήθησης πέδησης
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος
τροχών (ABS) και ηλεκτρονικός
κατανεμητής πίεσης πέδησης
ςυστήματα που έχουν συνδυαστεί για να αυξάνουν
τη σταθερότητα και την κατευθυντικότητα του
αυτοκινήτου σας στο φρενάρισμα, ιδιαίτερα όταν
κινείστε σε κακοσυντηρημένο ή ολισθηρό δρόμο.
Ενεργοποίηση
Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών
παρεμβαίνει αυτόματα, όταν υπάρχει κίνδυνος
μπλοκαρίσματος των τροχών.
η κανονική λειτουργία του συστήματος ABS
μπορεί να γίνει αντιληπτή από τους ελαφρούς
κραδασμούς στο πεντάλ του φρένου.
Ανωμαλία λειτουργίας
Όταν ανάβει αυτή η λυχνία, ταυτόχρονα
ακούγεται ένα ηχητικό σήμα και στην οθόνη
του καντράν εμφανίζεται ένα μήνυμα,
αυτό δείχνει ότι υπάρχει ανωμαλία στη
λειτουργία του συστήματος αντιμπλοκαρίσματος
τροχών, η οποία μπορεί να προκαλέσει απώλεια
ελέγχου του αυτοκινήτου στο φρενάρισμα.
Όταν ανάβει αυτή η λυχνία, μαζί με τις
λυχνίες STOP και ABS, συνοδευόμενη
από ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα
στην οθόνη του καντράν, αυτό δείχνει ότι
υπάρχει ανωμαλία στη λειτουργία τού ηλεκτρονικού
κατανεμητή, η οποία μπορεί να προκαλέσει απώλεια
ελέγχου του αυτοκινήτου στο φρενάρισμα.
Σταματήστε οπωσδήποτε κάτω από τις
καλύτερες συνθήκες ασφάλειας.
Και στις δύο περιπτώσεις, απευθυνθείτε σε
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Υποβοήθηση στο φρενάρισμα
έκτακτης ανάγκης
ς ύστημα που επιτρέπει, σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, να
επιτυγχάνεται πιο γρήγορα η βέλτιστη πίεση των φρένων και
συνεπώς να μειώνεται η απόσταση ακινητοποίησης του αυτοκινήτου.
Ενεργοποίηση
Ενεργοποιείται ανάλογα με την ταχύτητα με την
οποία πατάμε το πεντάλ του φρένου.
Αυτό έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της
αντίστασης του πεντάλ και την αύξηση της
αποτελεσματικότητας του φρεναρίσματος.
ς ύνολο συμπληρωματικών συστημάτων που σας
βοηθούν να φρενάρετε με πλήρη ασφάλεια και με
τον καλύτερο δυνατό τρόπο σε καταστάσεις έκτακτης
ανάγκης:
- το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS),- ο ηλεκτρονικός κατανεμητής πίεσης φρένων (REF),- το σύστημα βοήθειας φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης (AFU).
ςε περίπτωση αλ λαγής τροχών
(ελαστικά και ζάντες), προσέξτε να είναι
σύμφωνοι με τις προδιαγραφές του
κατασκευαστή. ς
ε περίπτωση φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης, πατήστε πολύ δυνατά το
φρένο χωρίς να το αφήσετε καθόλου.
ς ε περίπτωση φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης, πατήστε πολύ δυνατά το πεντάλ
του φρένου χωρίς να μειώσετε τη δύναμη.
Ασφάλεια

151
C5_el_Chap06_securite_ed01-2015
ςυστήματα ελέγχου πορείας
Σύστημα αντιολίσθησης τροχών (ASR) και σύστημα
δυναμικού ελέγχου ευστάθειας (CDS)
Ενεργοποίηση
Αυτό δηλώνεται από αυτή τη λυχνία
που αναβοσβήνει στον πίνακα
ο ρ γ ά ν ω ν.
Το αυτοκίνητό σας διαθέτει σύστημα βοήθειας
στη μετάδοση στο χιόνι: τον έ λεγ χο
έξυπνης
μετάδοσης .
Αυτή η λειτουργία ανιχνεύει τις συνθήκες
ασθενούς πρόσφυσης που μπορεί να έχουν
σαν αποτέλεσμα τη δυσκολία στην εκκίνηση ή
και στην πορεία στο χιόνι.
Υπό αυτές τις συνθήκες, ο έ λεγ χος έξυπνης
μετάδοσης ρυθμίζει το σπινάρισμα
των εμπρόσθιων τροχών, έτσι ώστε να
βελτιστοποιήσει τη μετάδοση και την
παρακολούθηση της τροχιάς του αυτοκινήτου.
γ ια τα αυτοκίνητα που διαθέτουν ανάρτηση
"Hydractive III +", η δια χειρός επιλογή της
ενδιάμεσης θέσης ύψους διευκολύνει ακόμη
περισσότερο την πορεία του αυτοκινήτου στο
χιόνι (βλέπε αντίστοιχη παράγραφο).
Το σύστημα αντιολίσθησης τροχών
βελτιστοποιεί την κίνηση του αυτοκινήτου,
ώστε να αποφευχθεί η ολίσθηση των τροχών,
παρεμβαίνοντας στα φρένα των κινητήριων
τροχών και στον κινητήρα.
Το σύστημα δυναμικού ελέγχου ευστάθειας
παρεμβαίνει στα φρένα ενός ή περισσότερων
τροχών και στον κινητήρα προκειμένου να
διατηρήσει το αυτοκίνητο στην πορεία που
επιθυμεί ο οδηγός, μέσα στα όρια των νόμων
της Φυσικής.
Έλεγχος έξυπνης μετάδοσης
("Snow motion")
Τα συστήματα αυτά ενεργοποιούνται αυτόματα κάθε
φορά που βάζετε μπροστά τη μηχανή του αυτοκινήτου.
Αν υπάρξει πρόβλημα πρόσφυσης των τροχών ή
παρέκκ λισης από την πορεία, τα συστήματα αυτά
τίθενται σε λειτουργία.
ς
ε οδόστρωμα ασθενούς πρόσφυσης,
συνιστάται η χρήση ελαστικών χιονιού.
6
Ασφάλεια

152
C5_el_Chap06_securite_ed01-2015
Εκ νέου ενεργοποίηση
Ανωμαλία λειτουργίας
Το άναμμα αυτής της ένδειξης και της
λυχνίας του μπουτόν απενεργοποίησης,
σε συνδυασμό με ένα ηχητικό σήμα
και μήνυμα, δηλώνει ότι υπάρχει
δυσλειτουργία του συστήματος.
Απενεργοποίηση
Μόλις οι συνθήκες πρόσφυσης το επιτρέψουν,
επανενεργοποιήστε τα συστήματα.
F Πιέζετε αυτό το μπουτόν.
η λυχνία του μπουτόν ανάβει.
Απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο
του δικτύου CITROËN για να ελέγξουν το
σύστημα.
Τα συστήματα CDS και ASR παύουν να
επενεργούν στη λειτουργία του κινητήρα και
των φρένων σε περίπτωση παρέκκ λισης από
την πορεία.
F
Πιέζετε ξανά αυτό το μπουτόν.
ς βήνει η λυχνία τού μπουτόν.Το σύστημα ενεργοποιείται ξανά αυτόματα μετά
από κάθε κ λείσιμο του διακόπτη μηχανής ή όταν η
ταχύτητα του αυτοκινήτου ξεπεράσει τα 50 χλμ/ώρα.
Κάτω από τα 50 χλμ/ώρα, μπορείτε να τα
επανενεργοποιήσετε επιλεκτικά:ς ε πολύ ιδιαίτερες συνθήκες (ξεκίνημα
αυτοκινήτου κολ λημένου στη λάσπη,
ακινητοποιημένου στο χιόνι, σε άμμο, κ λπ.),
μπορεί να είναι χρήσιμη η απενεργοποίηση
του CDS και του ASR ώστε να σπινάρουν οι
τροχοί και να ανακτήσουν την πρόσφυσή τους.
Ασφάλεια

153
C5_el_Chap06_securite_ed01-2015
CDS/ASR
Τα συστήματα CDS και ASR προσφέρουν
αυξημένη ασφάλεια σε κανονική οδήγηση,
ωστόσο δεν πρέπει να παρακινούν τον
οδηγό να οδηγεί ριψοκίνδυνα ή να κινείται
με υπερβολική ταχύτητα.
Όταν η πρόσφυση είναι μειωμένη (βροχή,
χιόνι, πάγος) οι κίνδυνοι αυξάνονται. Θα
πρέπει κατά συνέπεια, για την ασφάλειά
σας, τα CDS και ASR να είναι ενεργά
σε όλες τις συνθήκες και ειδικά στις πιο
δύσκολες.
η λειτουργία των συστημάτων
διασφαλίζεται υπό τον όρο ότι τηρούνται
οι συστάσεις του κατασκευαστή σχετικά
με τους τροχούς (ελαστικά και ζάντες), τα
εξαρτήματα του συστήματος πέδησης, τα
ηλεκτρονικά στοιχεία και τις διαδικασίες
τοποθέτησης και επισκευής του δικτύου
CITROËN.γ
ια την βέλτιστη αποτελεσματικότητα των
CDS και ASR, υπό χειμερινές συνθήκες,
συνιστώνται 4 ελαστικά χιονιού που θα
επιτρέψουν στο αυτοκίνητο να επιδείξει
ουδέτερη συμπεριφορά. Μετά από σύγκρουση, απευθυνθείτε σε
ένα εγκεκριμένο συνεργείο του δικτύου
CITROËN για να ελέγξουν το σύστημα.
6
Ασφάλεια

154
C5_el_Chap06_securite_ed01-2015
Ζώνες ασφαλείας
Ζώνες ασφαλείας εμπρός
Ασφάλιση της ζώνης
F Τραβήξτε τον ιμάντα μπροστά σας,
ελέγχοντας ότι δεν είναι στριμμένος.
F Ασφαλίστε τη ζώνη στην υποδοχή
ασφάλισης.
F Ελέγξτε την ασφάλισή της, τραβώντας
απότομα τον ιμάντα.
F Θέστε το μέρος της ζώνης που περνά από
την κοιλιακή χώρα, όσο το δυνατόν πιο
χαμηλά στην λεκάνη, εφαρμόζοντας σωστά.
F Θέστε το μέρος της ζώνης που περνά από
τον θώρακα στο μέσον του ώμου (κοίλο
σημείο).
Κάθε ζώνη διαθέτει μηχανισμό περιέλιξης που
επιτρέπει την αυτόματη ρύθμιση του μήκους της,
ανάλογα με τη μορφολογία του σώματος του
επιβαίνοντος.
ό
ι εμπρόσθιες θέσεις διαθέτουν πυροτεχνικούς
προεντατήρες και σύστημα περιορισμού πίεσης.
Το σύστημα αυτό βελτιώνει την ασφάλεια στις
εμπρόσθιες θέσεις σε περίπτωση μετωπικής
σύγκρουσης.
Ανάλογα με την σφοδρότητα της
πρόσκρουσης,το σύστημα πυροτεχνικών
προεντατήρων τεντώνει ακαριαία τις ζώνες
εφαρμόζοντάς τις στο σώμα των επιβαινόντων. ό
ι ζώνες ασφαλείας με πυροτεχνικούς
προεντατήρες είναι ενεργές όταν ο διακόπτης
μηχανής είναι ανοικτός.
ό περιοριστής δύναμης μετριάζει την πίεση
της ζώνης που εφαρμόζεται στον θώρακα
των επιβαινόντων. η προστασία έτσι είναι
αυξημένη.
Ρύθμιση ύψους
ό ιμάντας της ζώνης ασφαλείας πρέπει να
περνά από το μέσο του ώμου.
F γ ια να ρυθμίσετε, σφίξτε το χειριστήριο και
σύρατε στην επιθυμητή φορά.
Απασφάλιση
F γ ια να απασφαλίσετε τη ζώνη, πιέστε το
κόκκινο χειριστήριο της υποδοχής.
η τακτοποίηση της ζώνης γίνεται αυτόματα όταν
αυτή δεν χρησιμοποιείται.
Ασφάλεια

155
C5_el_Chap06_securite_ed01-2015
Πίσω ζώνες ασφαλείας
Ασφάλιση
F Τραβάτε τον ιμάντα και βάζετε το
γλωσσίδιο μέσα στην πόρπη.
F Ελέγχετε αν ασφάλισε καλά, τραβώντας
δοκιμαστικά τον ιμάντα.
Απασφάλιση
F Πιέζετε το κόκκινο μπουτόν της πόρπης.
ό
ι πίσω θέσεις διαθέτουν τρεις ζώνες, τριών
σημείων στήριξης η καθεμία και μηχανισμό
περιέλιξης με διάταξη περιορισμού πίεσης. η οθόνη αυτή βρίσκεται στην κονσόλα οροφής.
H κατάσταση ζωνών ασφαλείας ανά κατηγορία
καθισμάτων, δηλώνεται με τις αντίστοιχες
στις θέσεις ενδείξεις να ανάβουν ή να
αναβοσβήνουν.
A.
Ένδειξη μη ασφαλισμένης ζώνης
ασφαλείας.
B. Ένδειξη ζώνης ασφαλείας εμπρός
αριστερά.
C. Ένδειξη ζώνης ασφαλείας εμπρός δεξιά.
D. Ένδειξη ζώνης ασφαλείας πίσω δεξιά.
E. Ένδειξη ζώνης ασφαλείας πίσω/κέντρο.
F. Ένδειξη ζώνης ασφαλείας πίσω αριστερά.
G. Ένδειξη απενεργοποίησης εμπρόσθιου
αερόσακου συνοδηγού.
H. Ένδειξη ενεργοποίησης εμπρόσθιου
αερόσακου συνοδηγού.
Οθόνη φωτεινών ενδείξεων
ζωνών ασφαλείας και εμπρόσθιου
αερόσακου συνοδηγού
6
Ασφάλεια

156
C5_el_Chap06_securite_ed01-2015
Συμβουλές
για να είναι αποτελεσματική μια ζώνη ασφαλείας:- πρέπει να εφάπτεται καλά στο σώμα του
επιβάτη,
- πρέπει να την τραβάτε μπροστά σας με ομαλή
κίνηση, φροντίζοντας να μη συστραφεί,
- πρέπει να την φοράει ένα μόνο άτομο,- δεν πρέπει να φέρει ίχνη κοπής ή ξεφτίσματα,- δεν πρέπει να υποστεί καμία μετατροπή
ή τροποποίηση ώστε να μην αλ λοιωθεί η
αποτελεσματικότητά της.
Συστάσεις για τα παιδιά
χ ρησιμοποιείτε ένα κατάλ ληλο παιδικό
κάθισμα, αν ο επιβάτης είναι μικρότερος
από 12 χρονών ή αν το ύψος του είναι
μικρότερο από 1,50 μέτρο.
Μη χρησιμοποιείτε ποτέ την ίδια ζώνη για να
δεθούν περισσότερα από ένα άτομα.
Μην ταξιδεύετε ποτέ κρατώντας ένα παιδί
στα πόδια σας.
γ ια περισσότερες πληροφορίες, ανατρέξτε
στην ενότητα "Παιδικά καθίσματα".
Λόγω των προδιαγραφών ασφαλείας που
ισχύουν, οποιαδήποτε επισκευή ή έλεγχος
στις ζώνες ασφαλείας του αυτοκινήτου σας
πρέπει να γίνεται σε εγκεκριμένο συνεργείο
του δικτύου CITROËN το οποίο διασφαλίζει
την εγ γύηση και τη σωστή εκτέλεση της
εργασίας.
Ελέγξτε κατά διαστήματα τις ζώνες
ασφαλείας σε εγκεκριμένο συνεργείο του
δικτύου CITROËN και κυρίως αν οι ιμάντες
εμφανίζουν σημάδια φθοράς.
Καθαρίζετε τους ιμάντες της ζώνης με
σαπουνάδα ή καθαριστικό προϊόν για
υφάσματα, το οποίο πωλείται από το δίκτυο
της CITROËN.
Αν διπλώσετε ή μετακινήσετε ένα μπροστινό
ή πίσω κάθισμα, βεβαιωθείτε ότι η ζώνη έχει
τοποθετηθεί και τυλιχτεί σωστά.
Σε περίπτωση πρόσκρουσης
Ανάλογα με το είδος και τη σφοδρότητα
της σύγκρουσης , η πυροτεχνική
διάταξη μπορεί να ενεργοποιηθεί πριν και
ανεξάρτητα από το άνοιγμα των αερόσακων.
η ενεργοποίηση των προεντατήρων
συνοδεύεται από ελαφρά απελευθέρωση
αβλαβούς καπνού και έναν θόρυβο,
που οφείλονται στην ενεργοποίηση
του πυροτεχνικού φυσιγ γίου που είναι
ενσωματωμένο στο σύστημα.
ς ε κάθε περίπτωση, ανάβει η ενδεικτική
λυχνία του αερόσακου.
Ύστερα από σύγκρουση, απευθυνθείτε
σε εγκεκριμένο συνεργείο του δικτύου
CITROËN για να ελέγξουν και ενδεχομένως
να αντικαταστήσουν το σύστημα των ζωνών
ασφαλείας.
ό οδηγός πρέπει να είναι σίγουρος ότι οι
επιβάτες χρησιμοποιούν σωστά τις ζώνες
ασφαλείας και ότι όλοι έχουν δέσει τη ζώνη τους
πριν ξεκινήσει.
Ανεξάρτητα από τη θέση στην οποία κάθεστε
στο αυτοκίνητο, φοράτε πάντοτε τη ζώνη
ασφαλείας, ακόμη και για διαδρομές μικρής
διάρκειας.
Μην αντιστρέφετε τις υποδοχές ασφάλισης της
ζώνης, γιατί τότε δεν θα πληρούν σωστά το
ρόλο τους.
ό ι ζώνες ασφαλείας διαθέτουν μηχανισμό
περιέλιξης χάρη στον οποίο ρυθμίζεται
αυτόματα το μήκος του ιμάντα ανάλογα με τη
σωματική σας διάπλαση. η ζώνη τακτοποιείται
αυτόματα όταν δεν χρησιμοποιείται.
Πριν και μετά τη χρήση, βεβαιωθείτε ότι η ζώνη
έχει τυλίχτεί σωστά στον μηχανισμό περιέλιξης.
Το κάτω μέρος του ιμάντα πρέπει να
τοποθετείται όσο το δυνατόν πιο χαμηλά στη
λεκάνη.
Το πάνω μέρος πρέπει να τοποθετείται στο
κοίλο σημείο του ώμου.
ό ι μηχανισμοί περιέλιξης διαθέτουν σύστημα
αυτόματης ακινητοποίησης σε περίπτωση
σύγκρουσης, φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης
ή ανατροπής του αυτοκινήτου. Μπορείτε να
ξεμπλοκάρετε τον μηχανισμό τραβώντας
σταθερά τον ιμάντα και αφήνοντάς τον ώστε να
ξανατυλιχτεί λίγο.
Ασφάλεια

157
C5_el_Chap06_securite_ed01-2015
Αερόσακοι
ςύστημα που έχει σχεδιαστεί για να συνεισφέρει την
ενίσχυση της ασφάλειας των επιβατών (εκτός από τον πίσω
μεσαίο επιβάτη) σε περίπτωση σφοδρής σύγκρουσης. ό ι
αερόσακοι συμπληρώνουν τη δράση των ζωνών ασφαλείας
με διάταξη περιορισμού πίεσης της ζώνης.
ς την περίπτωση αυτή, οι ηλεκτρονικοί ανιχνευτές
καταγράφουν και αναλύουν τις μετωπικές και πλευρικές
προσκρούσεις που σημειώνονται στις περιοχές ανίχνευσης
πρόσκρουσης:
- σε περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης, οι αερόσακοι
ανοίγουν ακαριαία και συνεισφέρουν στην καλύτερη
προστασία των επιβατών του αυτοκινήτου (εκτός
από τον πίσω μεσαίο επιβάτη). Αμέσως μετά την
σύγκρουση, οι αερόσακοι ξεφουσκώνουν γρήγορα
ώστε να μην εμποδίσουν ούτε την ορατότητα, ούτε την
ενδεχόμενη έξοδο των επιβατών από το αυτοκίνητο,
- σε περίπτωση που η πρόσκρουση δεν είναι πολύ
ισχυρή ή λάβει χώρα στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου,
καθώς και σε ορισμένες συνθήκες ανατροπής, οι
αερόσακοι μπορεί να μην ανοίξουν, και έτσι μόνο η
ζώνη ασφαλείας διασφαλίζει την προστασία σας σε
αυτές τις καταστάσεις.
Περιοχές ανίχνευσης
πρόσκρουσης
A. Εμπρόσθια περιοχή σύγκρουσης.
B. Πλευρική περιοχή σύγκρουσης.
Οι αερόσακοι δεν λειτουργούν όταν είναι
κλειστός ο διακόπτης της μηχανής.
ό εξοπλισμός αυτός ανοίγει μία
μόνο φορά. Αν υπάρξει και δεύτερη
πρόσκρουση (στο ίδιο ή σε άλ λο
ατύχημα), ο αερόσακος δεν θα ανοίξει
ξανά.
η ενεργοποίηση ενός ή περισσοτέρων
αερόσακων συνοδεύεται από την διάχυση μικρής
ποσότητας καπνού και από έναν θόρυβο, που
οφείλονται στην ενεργοποίηση του πυροτεχνικού
φυσιγ γίου που είναι ενσωματωμένο στο σύστημα.
ό καπνός αυτός δεν είναι επιβλαβής, μπορεί
ωστόσο να αποδειχθεί ότι ερεθίζει ευαίσθητα
άτομα.
ό θόρυβος της πυροδότησης που έχει σχέση
με το άνοιγμα ενός ή περισσότερων αερόσακων
μπορεί να προκαλέσει μικρή ελάττωση της
ακουστικής ικανότητας, για πολύ λίγο.
6
Ασφάλεια

158
C5_el_Chap06_securite_ed01-2015
Εμπρόσθιοι αερόσακοι
Ενεργοποίηση
όι αερόσακοι ενεργοποιούνται, εκτός από τον εμπρόσθιο αερόσακο
του συνοδηγού εφόσον είναι απενεργοποιημένος, σε περίπτωση
σφοδρής μετωπικής πρόσκρουσης που σημειώνεται σε ολόκ ληρη ή
σε μέρος της περιοχής εμπρόσθιου χτυπήματος A, σύμφωνα με τον
διαμήκη άξονα του αυτοκινήτου στο οριζόντιο επίπεδο και με φορά
από το μπροστινό προς το πίσω μέρος του αυτοκινήτου.
ό εμπρόσθιος αερόσακος παρεμβάλ λεται ανάμεσα στον θώρακα και
το κεφάλι του εμπρός επιβάτη του αυτοκινήτου και το τιμόνι, από την
πλευρά τπυ οδηγού, και το ταμπλό από την πλευρά του συνοδηγού,
προκειμένου να αποσβεστεί η εκτίναξή του προς τα εμπρός.
η λυχνία αυτή ανάβει στην οθόνη που βρίσκεται
στην κονσόλα οροφής, όταν ανοίγουμε τον
διακόπτη της μηχανής και για όσο διάστημα είναι
απενεργοποιημένος ο αερόσακος.
Απενεργοποίηση
Μόνο ο αερόσακος συνοδηγού μπορεί να
απενεργοποιηθεί:
F με κ λειστό τον διακόπτη της μηχανής , βάζετε
το κ λειδί στον διακόπτη απενεργοποίησης του
αερόσακου συνοδηγού 1 ,
F τον γυρίζετε στη θέση "OFF" ,
F και μετά βγάζετε το κ λειδί διατηρώντας αυτή τη
θέση.
για την ασφάλεια του παιδιού σας, πρέπει υποχρεωτικά
να απενεργοποιείτε τον αερόσακο συνοδηγού όταν
τοποθετείτε παιδικό κάθισμα με "την πλάτη προς το
δρόμο" στο κάθισμα του συνοδηγού, αν βέβαια αυτό
επιτρέπεται στη χώρα στην οποία κυκ λοφορείτε.
Α λ λιώς, το παιδί διατρέχει τον κίνδυνο να τραυματιστεί
σοβαρά ή να χάσει τη ζωή του εάν ανοίξει ο αερόσακος.
Εκ νέου ενεργοποίηση
Μόλις αφαιρείτε το παιδικό κάθισμα με την
"πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας",
γυρίζετε τον διακόπτη 1 στη θέση "ON" για να
ενεργοποιήσετε ξανά τον αερόσακο για την
ασφάλεια του συνοδηγού σας σε περίπτωση
σύγκρουσης.
ς ύστημα που συνεισφέρει στην ενίσχυση της προστασίας,
σε περίπτωση σφοδρής μετωπικής σύγκρουσης, του οδηγού
και του συνοδηγού, προκειμένου να περιοριστεί ο κίνδυνος
τραυματισμού στο κεφάλι και στον θώρακα.
ό εμπρόσθιος αερόσακος του οδηγού είναι ενσωματωμένος
στο κέντρο του τιμονιού, ενώ ο αερόσακος του συνοδηγού
βρίσκεται στο ταμπλό πάνω από το ντουλαπάκι.
Ασφάλεια