CITROEN C5 2016 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

179
C5_el_Chap08_information_ed01-2015
Καύσιμο που χρησιμοποιείται
στους κινητήρες βενζίνης
όι κινητήρες βενζίνης είναι συμβατοί με τα
βιοκαύσιμα βενζίνης τύπου E10 (που περιέχουν
κατά 10% αιθανόλη), τα οποία ανταποκρίνονται
στα ευρωπαϊκά πρότυπα EN 228 και EN 15376.
Τα καύσιμα τύπου E85 (που περιέχουν μέχρι 85%
αιθανόλη) προορίζονται αποκ λειστικά και μόνο
για τα αυτοκίνητα που διατίθενται στην αγορά
για χρήση του συγκεκριμένου τύπου καυσίμου
(αυτοκίνητα BioFlex). η ποιότητα της αιθανόλης
πρέπει να ανταποκρίνεται στο ευρωπαϊκό
πρότυπο EN 15293.
Καύσιμο που χρησιμοποιείται
στους κινητήρες Diesel
ό ι κινητήρες Ντίζελ είναι συμβατοί με τα
βιοκαύσιμα που ανταποκρίνονται στις
σημερινές και μελ λοντικές ευρωπαϊκές
προδιαγραφές (πετρέλαιο που ανταποκρίνεται
στο πρότυπο EN 590 σε μείγμα με βιοκαύσιμο
που ανταποκρίνεται στο πρότυπο EN 14214)
και τα οποία μπορούν να διατεθούν στα
πρατήρια καυσίμων (πιθανή ενσωμάτωση από
0 ως 7 % Μεθυλικού εστέρα λιπαρού οξέος).
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το βιοκαύσιμο
B30 σε ορισμένους κινητήρες Diesel. Ωστόσο
η χρήση αυτή. ακόμη και περιστασιακή,
απαιτεί την αυστηρή τήρηση των ειδικών όρων
συντήρησης. Απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο του δικτύου CITROËN.
η χρήση κάθε άλ λου τύπου (βιο)καυσίμου
(φυτικά ή ζωϊκά έλαια, καθαρά ή διαλυμένα,
πετρέλαιο θέρμανσης κ λπ) απαγορεύεται
αυστηρά (κίνδυνοι πρόκ λησης ζημιάς στον
κινητήρα και το κύκ λωμα καυσίμου).
Μετακινήσεις στο εξωτερικό
Επειδή οι μάνικες τύπου ντίζελ ενδέχεται να
διαφέρουν ανάλογα με τη χώρα, η παρουσία
της οπής ασφαλείας μπορεί να καταστήσει
ανέφικτο τον ανεφοδιασμό του ρεζερβουάρ.
Όλα τα οχήματα με κινητήρα Diesel δεν
διαθέτουν εκτροπέα μη σωστού καυσίμου,
γι' αυτό πριν από τις μετακινήσεις σας στο
εξωτερικό, σας συνιστούμε να ενημερωθείτε
από το δίκτυο CITROËN σχετικά με το εάν το
όχημά σας είναι συμβατό με τον εξοπλισμό
των πρατηρίων καυσίμων στις χώρες στις
οποίες πρόκειται να ταξιδέψετε.
8
Πρακτικές πληροφορίες

180
C5_el_Chap08_information_ed01-2015
όι κινητήρες HDi είναι υπερσύγχρονης
τεχνολογίας.
γ α κάθε επέμβαση στο αυτοκίνητό
σας, απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο που διαθέτει την
τεχνογ νωσία και τον κατάλ ληλο
εξοπλισμό που μόνο η CITROËN
μπορεί να σας εγ γυηθεί.
Κινητήρες BlueHDi
Αν μείνετε από καύσιμο (κινητήρας Diesel)
Επαναπλήρωση κυκλώματος καυσίμου
Κινητήρας HDi 160
ς ε περίπτωση που το αυτοκίνητο "μείνει" από
καύσιμο:
F αφού ρίξετε καύσιμο στο ρεζερβουάρ
(τουλάχιστον 5 λίτρα) και βγάλετε το
κάλυμμα προστασίας για να αποκτήσετε
πρόσβαση στην αντλία επαναπλήρωσης
κυκλώματος καυσίμου,
F ενεργοποιήστε τη χειροκίνητη αντλία
επαναπλήρωσης κυκ λώματος καυσίμου,
μέχρι να αισθανθείτε κάποια προσπάθεια
κατά τον χειρισμό,
F Ενεργοποιήστε τη μίζα πατώντας ελαφρά
το γκάζι. ς
ε περίπτωση που ο κινητήρας δεν
πάρει μπροστά με τη πρώτη, περιμένετε
15 δευτερόλεπτα, και ξαναξεκινήστε τη
διαδικασία.
Aν δεν υπάρχει αποτέλεσμα μετά από μερικές
προσπάθειες, ενεργοποιήστε ξανά την αντλία
επαναπλήρωσης κυκ λώματος καυσίμου και
κατόπιν τη μίζα.
Όταν ο κινητήρας δουλεύει στο ρελαντί,
πατήστε ελαφρά το γκάζι για να ολοκ ληρωθεί
η εξαέρωση. F ρ
ίχνετε στο δοχείο καυσίμου τουλάχιστον
πέντε λίτρα πετρέλαιο.
F Ανοίγετε τον διακόπτη μηχανής (χωρίς να
εκκινήσετε τον κινητήρα).
F Περιμένετε 6 δευτερόλεπτα περίπου και
κ λείνετε τον διακόπτη μηχανής.
F Επαναλαμβάνετε τη διαδικασία 10 φορές.
F Ενεργοποιείτε τη μίζα για να εκκινήσετε
τον κινητήρα.
Πρακτικές πληροφορίες

181
C5_el_Chap08_information_ed01-2015
Κιτ προσωρινής επισκευής ελαστικών
Το κιτ προσωρινής επισκευής ελαστικών βρίσκεται
στο χώρο αποσκευών κάτω από το πάτωμα.Πρόκειται για ένα πλήρες σύστημα που
αποτελείται από έναν συμπιεστή και μία
φιάλη με προϊόν που κ λείνει τις τρύπες,
με το οποίο μπορείτε να επισκευάσετε
προσωρινά ένα ελαστικό, για να μπορέσετε
να φθάσετε μέχρι το πλησιέστερο συνεργείο.Το κιτ αυτό είναι διαθέσιμο σε
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Έχει σχεδιαστεί για να επισκευάζονται
τρύπες μέγιστης διαμέτρου 6 χλστ,
που βρίσκονται αποκ λειστικά στην
επιφάνεια κύλισης ή στη ράχη του
ελαστικού. Αποφεύγετε να αφαιρείτε
οποιοδήποτε ξένο σώμα έχει
εισχωρήσει στο ελαστικό.
Το ηλεκτρικό κύκ λωμα του αυτοκινήτου
επιτρέπει τη σύνδεση κομπρεσέρ
για την αποκατάσταση ελαστικού με
βλάβη, ή για το φούσκωμα ελαστικού
με χαμηλή πίεση.
Όλες οι εκδόσεις*, εκτός από την
Diesel BlueHDi
Εκδόσεις Diesel BlueHDi
* Ανάλογα με τη χώρα στην οποία πωλείται.
8
Πρακτικές πληροφορίες

182
C5_el_Chap08_information_ed01-2015
Χρήση του κιτ
F Κ λείστε τον διακόπτη της μηχανής.
F Κολ λήστε το αυτοκόλ λητο περιορισμού
ταχύτητας στο τιμόνι του αυτοκινήτου
για να θυμάστε ότι ένας τροχός είναι σε
κατάσταση προσωρινής χρήσης.F Ελέγξτε αν ο διακόπτης A έχει έρθει στη
θέση "0" .
F ς υνδέστε το σωλήνα της φιάλης 1 στη
βαλβίδα του ελαστικού που θα επισκευαστεί. F
Ενώστε την ηλεκτρική πρίζα του
συμπιεστή στην πρίζα 12V του
αυτοκινήτου.
F Βάλτε μπροστά τον κινητήρα και αφήστε
τον να δουλεύει.
Πρακτικές πληροφορίες

183
C5_el_Chap08_information_ed01-2015
F Αφαιρέστε τον συμπιεστή, ξεκουμπώστε
και τακτοποιήστε τη φιάλη μέσα σε
στεγανή σακούλα, ώστε να μη λερώσετε το
αυτοκίνητό σας με ίχνη υγρού.
F ό δηγήστε αμέσως το αυτοκίνητο για τρία
περίπου χιλιόμετρα, με χαμηλή ταχύτητα
(μεταξύ 20 και 60 χλμ/ώρα), ώστε να
κ λείσει η τρύπα του ελαστικού.
F ς ταματήστε για να ελέγξετε την επισκευή
και την πίεση. F
Ενώστε απευθείας τον σωλήνα του
συμπιεστή στη βαλβίδα του τροχού που
επισκευάσατε.
F
Θέστε σε λειτουργία τον συμπιεστή
φέρνοντας τον διακόπτη A
στη θέση "1" μέχρι η πίεση του ελαστικού
να φθάσει τα 2,0 bars.
Αν μετά από 5 με 10 λεπτά περίπου,
δεν καταφέρετε να πετύχετε αυτή
την πίεση, αυτό σημαίνει ότι το
ελαστικό δεν μπορεί να επισκευαστεί.
Απευθυνθείτε στο δίκτυο CITROËN για
την επισκευή του ελαστικού σας.
8
Πρακτικές πληροφορίες

184
C5_el_Chap08_information_ed01-2015
F ςυνδέστε ξανά την ηλεκτρική πρίζα του
συμπιεσ τή σ την πρίζα 12V του αυτοκινήτου.
F Βάλτε ξανά μπροστά τον κινητήρα του
αυτοκινήτου και αφήστε τον να δουλεύει. F ρ
υθμίστε την πίεση με τον συμπιεστή (για να
προσθέσετε πίεση: διακόπτης A σ τη θέση "1",
ενώ για να αφαιρέσε πίεση: διακόπτης Α στη
θέση "0" , και πίεση στο κουμπί Β ), σύμφωνα
με την αυτοκόλ λητη ετικέτα με την πίεση των
ελαστικών του αυτοκινήτου (που βρίσκεται
στο πλαίσιο της πόρτας του οδηγού) και
θυμηθείτε να ελέγξετε αν η διαρροή αέρα
αποκαταστάθηκε (καμία πια απώλεια πίεσης
μετά από αρκετά χιλιόμετρα).
F Αφαιρέστε τον συμπιεστή και κατόπιν
τακτοποιήστε ολόκ ληρο το κιτ.
F Κινηθείτε με χαμηλή ταχύτητα (80 χλμ/ώρα
το πολύ), περιορίζοντας σε περίπου 200 χλμ
την απόσταση που θα διανύσετε.
F Πηγαίνετε το συντομότερο δυνατό σε
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN, για
την επισκευή ή την αντικατάσταση του
ελαστικού από έναν τεχνικό. Προσέξτε γιατί η φιάλη του υγρού
προσωρινής επισκευής ελαστικών
περιέχει αιθυλενο-γλυκόλη, προϊόν που
είναι βλαβερό σε περίπτωση κατάποσης
και ερεθιστικό για τα μάτια. Φυλάξτε το
προϊόν αυτό μακριά από τα παιδιά.
η ημερομηνία λήξης του υγρού
αναγράφεται κάτω από τη φιαλή.
η φιάλη είναι μίας μόνο χρήσης και
ακόμη και αν έχει ανοιχτεί θα πρέπει να
αντικατασταθεί.
Μετά τη χρήση, μην πετάτε τη φιάλη
στο περιβάλ λον, αλ λά πηγαίνετέ την
στο δίκτυο της CITROËN ή σε άλ λον
οργανισμό, αρμόδιο για την περισυλ λογή.
Μην ξεχάσετε να προμηθευτείτε ξανά μια
καινούργια φιάλη με προϊόν επισκευής
ελαστικών που θα βρείτε σε εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN.
Αν το αυτοκίνητο διαθέτει σύστημα
ανίχνευσης χαμηλής πίεσης ελαστικών,
η λυχνία του συστήματος αυτού θα
μένει μόνιμα αναμμένη μετά την
επισκευή του τροχού μέχρι την εκ νέου
αρχικοποίηση του συστήματος από
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Πρακτικές πληροφορίες

185
C5_el_Chap08_information_ed01-2015
Αλλαγή τροχού
Πρόσβαση στα εργαλεία
ςτα αυτοκίνητα που διαθέτουν εφεδρικό
τροχό ίδιου μεγέθους με τους υπόλοιπους
τροχούς , τα εργαλεία βρίσκονται σε ένα κουτί-
βάση, τοποθετημένο μέσα στον εφεδρικό τροχό.
F χ αλαρώστε τον ιμάντα για να τα φθάσετε.
Τα εργαλεία λεπτομερώς
Όλα αυτά τα εργαλεία είναι ειδικά για το αυτοκίνητό
σας και ποικίλ λουν ανάλογα με τον εξοπλισμό.
Μην τα χρησιμοποιήσετε για άλ λες χρήσεις.
1. Μπουλονόκλειδο.
Με αυτό αφαιρούμε το τάσι και τα
μπουλόνια στήριξης του τροχού.
2. γ ρύλος με ενσωματωμένη μανιβέλα.
Με αυτόν ανυψώνουμε το αυτοκίνητο.
3.
Εργαλείο για τα προστατευτικά των μπουλονιών. Με αυτό αφαιρούμε τα προστατευτικά
(διακοσμητικά) των μπουλονιών από τις
ζάντες αλουμινίου.
4. Aποσπώμενος τάκος*
5. δ ακτύλιος ρυμούλκησης.
Μη χρησιμοποιείτε:
-
τον γρύλο για άλ λη χρήση εκτός
από την ανύψωση του αυτοκινήτου,
- άλ λον γρύλο εκτός από αυτόν που
σας έδωσαν μαζί με το αυτοκίνητο.
Αν το αυτοκίνητο δεν διαθέτει τον
εργοστασιακό γρύλο, επικοινωνήστε με ένα
εγκεκριμένο συνεργείο του δικτύου CITROËN
για να σας εφοδιάσουν με τον γρύλο που
προβλέπεται από τον κατασκευαστή.
για περισσότερες λεπτομέρειες,
ανατρέξτε στην ενότητα " ρυμούλκηση
του αυτοκινήτου".
* Ανάλογα με τη χώρα στην οποία πωλείται.
ς
τα αυτοκίνητα που διαθέτουν εφεδρικό
τροχό λεπτού τύπου , τα εργαλεία βρίσκονται
σε ένα κιβώτιο τοποθετημένο κάτω από τον
εφεδρικό τροχό.
F Ξεβιδώστε το κεντρικό κίτρινο μπουλόνι
και αφαιρέστε τον τροχό για να τα φθάσετε.
8
Πρακτικές πληροφορίες

186
C5_el_Chap08_information_ed01-2015
Πρόσβαση στον εφεδρικό τροχό
Αφαίρεση του δαπέδου του
πορτ-μπαγκάζ
F ςε Berline : ανασηκώστε το δάπεδο του πορτ-
μπαγκάζ και αναδιπλώστε το σε δύο μέρη.
F ς ε Tourer : ανασηκώστε το δάπεδο του
πορτ-μπαγκάζ και συγκρατήστε το με το
πτυσσόμενο χειριστήριο (Tourer). Θέστε
το άγκιστρο στο πάνω μέρος του πορτ-
μπαγκάζ.
Αφαίρεση του εφεδρικού τροχού ίδιου
μεγέθους με τους υπόλοιπους τροχούς
F Λύστε τον ιμάντα, κατόπιν σπρώξτε τον
εφεδρικό τροχό προς τα εμπρός πριν τον
ανασηκώσετε.
Επανατοποθέτηση του
εφεδρικού τροχού ίδιου μεγέθους
με τους υπόλοιπους τροχούς
F Τοποθετήστε τον εφεδρικό τροχό στο
πορτ-μπαγκάζ και τραβήξτε προς εσάς.
F Τοποθετήστε στη συνέχεια την
εργαλειοθήκη μέσα στον τροχό και κατόπιν
στερεώστε το σύνολο με τον ιμάντα.
Αφαίρεση του εφεδρικού τροχού
λεπτού τύπου
F Ξεβιδώστε το κεντρικό κίτρινο μπουλόνι.
F ς ηκώστε τον εφεδρικό τροχό προς εσάς
από το πίσω μέρος.
F Αφαιρέστε τον εφεδρικό τροχό από το
πορτ-μπαγκάζ.
Πρακτικές πληροφορίες

187
C5_el_Chap08_information_ed01-2015
Oι προβλεπόμενες πιέσεις των
ελαστικών αναφέρονται στην ετικέτα της
μεσαίας κολόνας της αριστερής πόρτας.
ςτην ετικέτα αυτή, οι πιέσεις
συνιστώνται ανάλογα με το φορτίο του
αυτοκινήτου.Επανατοποθέτηση του εφεδρικού
τροχού λεπτού τύπου στη θέση του
F Επανατοποθετήστε τον εφεδρικό τροχό
στη θέση του πάνω από την εργαλειοθήκη.
F Ξεβιδώστε μερικές στροφές το κεντρικό
κίτρινο μπουλόνι και κατόπιν τοποθετήστε
το ξανά στο κέντρο του εφεδρικού τροχού.
F ς φίξτε τέρμα το κεντρικό κίτρινο μπουλόνι
για να στερεωθεί καλά ο εφεδρικός τροχός
στην υποδοχή του.
Επανατοποθέτηση του δαπέδου
του πορτ-μπαγκάζ
F Ξεμπλοκάρετε το δάπεδο του πορτ-
μπαγκάζ για να το επαναφέρετε στην
αρχική του θέση.
8
Πρακτικές πληροφορίες

188
C5_el_Chap08_information_ed01-2015
Εξαγωγή του τροχού
F Aκινητοποιήστε το αυτοκίνητο σε οριζόντιο
και στέρεο έδαφος. Ενεργοποιήστε το
χειρόφρενο.
F Aν το αυτοκίνητό σας διαθέτει ανάρτηση
"Hydractive III+", με τον κινητήρα να
λειτουργεί στο ρελαντί, ρυθμίστε το ύψος
στο μέγιστο.
F Κ λείστε τον διακόπτη μηχανής και βάλτε
την 1η ταχύτητα (θέση P στο αυτόματο
κιβώτιο ταχυτήτων).
F Aν το αυτοκίνητό σας διαθέτει ανάρτηση
"Hydractive III+", τοποθετήστε τον τάκο,
όποια και αν είναι η φορά της κ λίσης,
μπροστά από τον εμπρόσθιο τροχό της
άλ λης πλευράς από εκείνη στην οποία
γίνεται η αντικατάσταση τροχού.
Διαδικασία
F Aφαιρέστε το κάλυμμα από όλα τα
μπουλόνια με το εργαλείο 3 .
F Τοποθετήστε το καρυδάκι για
τα αντικ λεπτικά μπουλόνια στο
μπουλονόκ λειδο για να απασφαλίσετε το
αντικ λεπτικό μπουλόνι (ανάλογα με τον
εξοπλισμό).
F Απασφαλίστε τα υπόλοιπα μπουλόνια με
το μπουλονόκ λειδο 1 .
Πριν τοποθετήσετε τον γρύλο:
F ρυθμίστε το ύψος του αυτοκινήτου
στο μέγιστο "μέγιστο ύψος" και
διατηρήστε αυτή τη ρύθμιση όσο
ο γρύλος βρίσκεται κάτω από το
αυτοκίνητο (μην χρησιμοποιείτε
πλέον τις υδραυλικές ρυθμίσεις).
F βεβαιωθείτε ότι οι επιβάτες
έχουν βγει από το αυτοκίνητο και
βρίσκονται σε σημείο τέτοιο που
δεν κινδυνεύει η ασφάλειά τους.
Μην εκτεθείτε ποτέ κάτω από το αυτοκίνητο
όσο αυτό έχει ανυψωθεί με τον γρύλο.
ό γρύλος είναι ειδικός για το δικό σας
αυτοκίνητο, μη το χρησιμοποιείτε για άλ λη
χρήση.
Επανατοποθετήστε τον αρχικό τροχό αφού
τον επισκευάσετε, το συντομότερο δυνατόν.
Πρακτικές πληροφορίες