stop start CITROEN C5 AIRCROSS 2020 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

63
Ventilācijas un gaisa kondicionēšanas
sistēmas apkope
F
R
ūpīgi pārbaudiet, vai salona filtrs
ir labā darba kārtībā, un periodiski
nomainiet filtrējošos elementus.
Mēs iesakām izmantot kombinēto
pasažieru salona filtru. Pateicoties tā
īpašajai aktīvajai piedevai, tas sekmē
mašīnas pasažieru ieelpotā gaisa
attīrīšanu un salona tīrību (t.i., samazina
alerģiskus simptomus, sliktu smaku un
taukainas nogulsnes).
F

L
ai nodrošinātu gaisa kondicionēšanas
sistēmas atbilstošu darbību, ieteicams
to regulāri pārbaudīt atbilstoši apkopes
un garantiju grāmatiņas ieteikumiem.
„ Stop & Star t ”
Apsildes un gaisa kondicionēšanas
sistēmas darbojas tikai tad, ja darbojas
dzinējs.
Uz laiku dezaktivējiet „Stop & Start”
sistēmu, salonā uzturētu komfortablu
temperatūru.
Papildu informāciju par „ Stop & Star t”
skatiet attiecīgajā sadaļā.Manuālā gaisa kondicionēšana
Lai apskatītu sistēmas vadības
lapu, nospiediet izvēlnes Gaisa
kondicionēšana pogu, kas atrodas
zem skārienjutīgās planšetes. Gaisa kondicionēšanas sistēma darbojas tikai
tad, kad ir ieslēgts dzinējs.
Temperatūras iestatīšana
F Nospiediet vienu no bultiņām 6
, lai
samazinātu (zilo pogu) vai palielinātu
(sarkano pogu) šo vērtību.
Norādītā vērtība atbilst komforta līmenim, nevis
temperatūrai.
Maksimālai salona atdzesēšanai vai
uzsildīšanai nospiediet temperatūras
iestatīšanas pogu uz leju vai uz augšu,
līdz parādās LO vai HI .
Gaisa padeves noregulēšana
F Lai palielinātu (+) vai samazinātu ( -)
ventilatora ātrumu, nospiediet vienu no
taustiņiem 5.
Gaisa padeves daudzuma simbols (propellera
spārni) pakāpeniski tiek aizpildīts atbilstoši
gaisa plūsmai.
Samazinot gaisa plūsmu līdz minimumam, jūs
apturēsiet ventilāciju.
Izvairieties no pārāk ilgas braukšanas ar
izslēgtu ventilatoru – iespējama gaisa kvalitātes
pasliktināšanās un kondensāta veidošanās!
1. Automātiskā redzamības programma.
2. Salona gaisa apmaiņa.
3. Aizmugurējā loga kondensāta
novēršana – atkausēšana.
4. Sistēmas izslēgšana.
5. Gaisa padeves noregulēšana.
6. Temperatūras regulēšana.
7. Gaisa plūsmas sadales regulēšana.
8. Gaisa kondicionēšanas ieslēgšana/
izslēgšana.
9. Maksimālā gaisa kondicionēšana.
3
Ergonomika un komforts

68
Priekšējā stikla aizsvīšanas
novēršana un apsilde
Automātiskā redzamības
programma
Automātiskā redzamības programma ļauj
pēc iespējas ātrāk atkausēt vai novērstu
kondensātu uz vējstikla un sānu logiem.F

N
ospiediet šo pogu, lai aktivizētu/
deaktivizētu šo funkciju.
Ja signāllampiņa ir iedegusies, tad funkcija ir
aktivizēta.
Sistēma automātiski vada gaisa kondicionētāju
(atkarībā no aprīkojuma versijas), gaisa plūsmu
un optimālu ventilācijas gaisa sadalījumu uz
vējstikla un sānu logiem.
Ar sistēmu ir iespējams manuāli veikt gaisa
plūsmas izplūdes izmaiņas, neizraisot
automātiskās redzamības programmas
automātisku dezaktivēšanos.
Ar „Stop & Start”, kamēr ir ieslēgta loga
atkausēšanas funkcija, STOP režīms
nedarbojas. Ziemas apstākļos pirms kustības
uzsākšanas notīriet visu sniegu vai ledu
no vējstikla kameras apkārtnē.
Citādi tas var ietekmēt ar kameru saistītā
aprīkojuma funkcijas.
Apsildāms vējstikls
Aukstā laikā šī funkcija apsilda vējstikla
apakšdaļu, kā arī zonas, kas atrodas līdzās
vējstikla statņiem.
Nemainot gaisa kondicionētāja sistēmas
iestatījumus, ar to var ātrāk atkausēt logu
tīrītāju slotiņas, ja tās ir piesalušas pie vējstikla,
un tas palīdz novērst ar logu tīrītāju darbību
saistīto sniega uzkrāšanos.
Ieslēgšana/izslēgšana
F Lai aktivizētu/deaktivizētu funkciju, dzinēja
darbošanās laikā nospiediet šo pogu
(darbību apstiprina indikatorlampiņas
ieslēgšanās/izslēgšanās).
Šī funkcija ir aktīva, ja ārējā gaisa temperatūra
ir zemāka par 0
°C. Tā izslēdzas ikreiz, kad tiek
izslēgts dzinējs.
Aizmugurējā loga
aizsvīduma novēršana/
atkausēšana
Ieslēgšana/Izslēgšana
F Nospiediet šo pogu, lai apsildītu aizmugurējo stiklu un, atkarībā
no aprīkojuma versijas, arī ārējos
atpakaļskata spoguļus (darbību
apstiprina indikatorlampiņas
ieslēgšanās/izslēgšanās).
Atkausēšanas funkcija automātiski izslēdzas,
lai izvairītos no pārāk liela enerģijas patēriņa.
E

73
Darbība
Uzlādes ierīce darbojas, kamēr dzinējs
darbojas, kā arī „Stop & Start” apstādināšanas
režīmā.
Uzlādi pār valda viedtālrunis.
Versijām ar sistēmu „Brīvroku piekļuve un
ieslēgšana” uzlādes ierīces darbību var
pārtraukt, atverot dur vis vai izslēdzot aizdedzi.
Uzlāde
F Uzlādes vietai jābūt atbrīvotai. Tās vidū novietojiet ierīci.
Sistēma nav paredzēta vairāku ierīču
uzlādei vienlaikus.
Kad portatīvā ierīce ir konstatēta, uzlādes
ierīces gaismas diode iedegas zaļā krāsā. Tā
deg visu akumulatora uzlādes laiku. Neatstājiet metāla priekšmetus (monētas,
atslēgas, automašīnas tālvadības pulti
utt.) uzlādes zonā ierīces uzlādes laikā,
jo pastāv pārkaršanas vai uzlādes
pārtraukšanas risks!Darbības kontrole
Signāllampiņas stāvoklis ļauj sekot uzlādes
ierīces darbībai.
Signāllampiņas
stāvoklis Nozīme
Nodzisusi Dzinējs izslēgts.
Nav konstatēta neviena
saderīga ierīce.
Uzlāde pabeigta.
Nepārtraukti deg
zaļā krāsā Konstatēta saderīga
ierīce.
Notiek uzlāde.
Mirgo oranžā
krāsā Uzlādes zonā konstatēts
svešķermenis.
Ierīce nav pareizi
novietota uzlādes zonas
centrā. Nepārtraukti deg
oranžā krāsā
Ierīces uzlādes mērītāja
darbības traucējumi.
Pārāk augsta
ierīces akumulatora
temperatūra.
Uzlādes ierīces darbības
traucējumi.
Priekšējais elkoņbalsts
Tajā ir iebūvēta dzesēta priekšmetu novietne
(atkarībā no versijas), un, novietni atverot,
iedegas apgaismojums. Ja signāllampiņa iedegta oranžā krāsā:
-
n
oņemiet portatīvo ierīci, tad atkal
novietojiet to uzlādes zonas centrā;
vai
-
n
oņemiet ierīci un mēģiniet vēlreiz pēc
piecpadsmit minūtēm.
Ja problēma joprojām pastāv, lūdziet pārbaudīt
sistēmu CITROËN izplatītājam vai kvalificētai
remontdarbnīcai.
3
E

116
Ieteikumi par braukšanu
F Ievērojiet ceļu satiksmes drošības noteikumus un rīkojieties uzmanīgi jebkuros
braukšanas apstākļos.
F

V
ērojiet vidi un turiet rokas uz stūres, lai
jebkurā brīdī būtu gatavi reaģēt uz jebkuru
situāciju.
F

B
rauciet vienmērīgi, paredziet bremzēšanas
ceļu un saglabājiet lielāku attālumu, it īpaši
sliktos laika apstākļos.
F

A
pturiet automašīnu, lai veiktu darbības,
kurām nepieciešama pilnīga uzmanība
(piemēram, regulēšanu).
F

G
aru ceļojumu laikā ieteicams atpūsties ik
pēc divām stundām.
Svarīgi!
Nekad neatstājiet motoru darbojamies
slēgtā telpā bez pietiekamas
ventilācijas. Iekšdedzes dzinēji rada
tādas toksiskas izplūdes gāzes kā oglekļa
monoksīds. Saindēšanās un nāves risks! Ļoti aukstā ziemas laikā (kad temperatūra
ir zemāka par -23
°C) pirms kustības
uzsākšanas jāļauj dzinējam 4 minūtes
darboties, lai nodrošinātu pareizu darbību
un ilgu automašīnas, pārnesumkārbas un
dzinēja mehānisko daļu kalpošanas laiku.
Nekādā gadījumā nebrauciet ar
ieslēgtu stāvbremzi. Pastāv bremžu
sistēmas pārkaršanas un sabojāšanas
risks.
Nenovietojiet automašīnu vai
neatstājiet iedarbinātu uz viegli
uzliesmojošas virsmas (sausa zāle,
lapas, papīri u.c.). Automašīnas atgāzu
izplūdes sistēma ir ļoti karsta pat dažas
minūtes pēc dzinēja izslēgšanas.
Ugunsgrēka risks!
Nekādā gadījumā neatstājiet
automašīnu ar ieslēgtu dzinēju bez
uzraudzības. Ja jums jāatstāj automašīna
ar ieslēgtu dzinēju, ieslēdziet stāvbremzi
un atkarībā no pārnesumkārbas veida,
ieslēdziet pārnesumu tukšgaitā vai
pozīcijā N vai P. Nekad neatstājiet bērnus bez
uzraudzības automašīnā.
Pa applūdušiem ceļiem
Ir ļoti ieteicams nebraukt pa applūdušiem
ceļiem, jo tas var nopietni sabojāt automašīnas
dzinēju, pārnesumkārbu, kā arī elektriskās
sistēmas.
Ja jums tomēr ir jābrauc pa applūdušu ceļu:
F

p
ārbaudiet, vai ūdens dziļums nav lielāks
par 15
cm, tostarp ņemot vērā arī citu
braucēju radītos viļņus;
F

d
ezaktivējiet „Stop & Start” funkciju;
F

b
rauciet pēc iespējas lēnāk bez
apstāšanās; nekādā gadījumā
nepārsniedziet ātrumu 10
km/h;
F

n
eapstājieties un neizslēdziet dzinēju.
Automašīnas vadīšana

118
Aizsardzība pret zādzību
Elektroniskā pretiedarbināšanas
sistēma
Atslēgas ietver elektronisku dzinēja
pretiedarbināšanas sistēmu, un to kods ir
jāatpazīst, lai automašīnu varētu iedarbināt.
Ja sistēmā rodas kļūme, kā norādīts
paziņojumā, dzinējs neieslēgsies.
Konsultējieties ar CITROËN pārstāvniecību.
Dzinēja iedarbināšana/
izslēgšana ar atslēgu
Atslēgas starteris
Nepiekariniet smagus priekšmetus
atslēgai vai tālvadības pultij, kas var
likt sasvērties tās asij aizdedzē un radīt
darbības traucējumus.
Aizdedzes pozīcija
Ar to var izmantot automašīnas elektroniskās
iekārtas vai uzlādēt papildpiederumus.
Tiklīdz akumulatora uzlādes līmenis sasniedz
rezer ves robežu, sistēma pārslēdzas enerģijas
taupīšanas režīmā, t.i., barošanas padeve tiek
automātiski atslēgta, lai saglabātu akumulatora
uzlādes līmeni.Izslēdzot dzinēju, bremzēšanas
palīgsistēma vairs nedarbojas.
Dzinēja iedarbināšana
F Ievietojiet atslēgu aizdedzē; sistēma atpazīs kodu.
F

A
tbloķējiet stūres statni, vienlaikus
pagriežot stūri un atslēgu.
Dažos gadījumos, iespējams, vajadzīgs
lielāks spēks, lai kustinātu stūri
(piemēram, līdz galam izgriezti riteņi).
Tam ir 3 pozīcijas:
- p ozīcija 1 (stop) — atslēgas ievietošana un
izņemšana, stūres iekārta ir nobloķēta;
-

p
ozīcija 2 (ieslēgta aizdedze) — stūres iekārta
ir atbloķēta, aizdedze ieslēgta, dīzeļdzinēja
priekšuzsilde, dzinēja iedarbošanās;
-

p
ozīcija 3 (iedarbināšana) .
Darbojas stāvbremze:
F
A utomašīnām ar manuālo pārnesumkārbu
– pārslēdziet pārnesumsviru neitrālajā
pozīcijā un pēc tam līdz galam nospiediet
sajūga pedāli.
F

A
r automātisko pārnesumkārbu –
pārslēdziet pārnesumsviru režīmā N vai P ,
pēc tam pilnībā nospiediet bremzes pedāli. F

A
r benzīna dzinēju iedarbiniet starteri,
pagriežot atslēgu līdz pozīcijai 3 , līdz
dzinējs iedarbojas, neveicot akcelerāciju.
Tiklīdz motors iedarbojas, atlaidiet atslēgu.
Ja, izmantojot benzīna dzinējus , pēc
aukstās palaides automašīna stāv,
dzinējam darbojoties, katalizators var
izraisīt līdz pat divas minūtes ilgas skaidri
jūtamas dzinēja vibrācijas (palielināts
dzinēja brīvgaitas griešanās ātrums).
F
A
r dīzeļdzinēju pagrieziet atslēgu līdz
pozīcijai 2, ieslēgta aizdedze, lai iedarbinātu
dzinēja priekšuzsildes ierīci.
Automašīnas vadīšana

119
Nogaidiet, līdz mērinstrumentu
panelī nodziest signāllampiņas,
tad iedarbiniet starteri, pagriežot
slēdzi līdz pozīcijai 3, līdz dzinējs
iedarbojas, neveicot akcelerāciju.
Tiklīdz motors iedarbojas, atlaidiet
atslēgu.
Ziemas apstākļos brīdinājuma
signāllampiņa deg ilgāk. Ja dzinējs ir
karsts, signāllampiņas neiedegas.
Ja dzinējs uzreiz neieslēdzas, izslēdziet
aizdedzi. Nogaidiet dažas sekundes,
pirms atsākat iedarbināšanu. Ja pēc
vairākiem mēģinājumiem dzinējs
neiedarbojas, neturpiniet, jo pastāv risks
sabojāt starteri un dzinēju. Sazinieties ar
CITROËN pārstāvniecību vai kvalificēta
remontdarbnīca.
Mērenos laika apstākļos nesildiet dzinēju,
automašīnai stāvot, bet gan sāciet
uzreiz kustību un brauciet ar vienmērīgu
apgriezienu skaitu.Dzinēja izslēgšana
F Apstādiniet automašīnu.
F D zinējam darbojoties tukšgaitā, pagrieziet
atslēgu pozīcijā 1.
F

I
zņemiet atslēgu no aizdedzes.
F

L
ai nobloķētu stūres mehānismu, groziet
stūri, līdz tā nobloķējas.
Lai stūres iekārtu būtu vieglāk atbloķēt,
ieteicams novietot priekšējos riteņus
automašīnas asī, pirms dzinējs tiek
izslēgts.
F

P
ārbaudiet, vai stāvbremze ir pareizi
pievilkta, īpaši nogāzē.
Nekad neizslēdziet aizdedzi pirms
pilnīgas automašīnas apstādināšanas.
Kad izslēgts dzinējs, izslēgtas ir arī
bremzēšanas un stūres palīgsistēmas:
pastāv risks zaudēt kontroli pār
automašīnu.
Ja izkāpjat no automašīnas, turiet atslēgu
pie sevis un aizslēdziet automašīnu.
Enerģijas taupīšanas režīms
Pēc dzinēja izslēgšanas (pozīcija 1 - Apturēt )
v ar vēl maks. 30 minūtes izmantot tādas
funkcijas kā audio un telemātikas sistēma, logu
tīrītāji, galveno lukturu tuvās gaismas, griestu
apgaismojums utt.
Lai iegūtu plašāku informāciju par
enerģijas taupīšanas režīmu , skatiet
attiecīgo sadaļu.
Atslēga palikusi aizdedzē
Ja atslēga palikusi aizdedzē pozīcijā
2
(Aizdedze) , stundas laikā tā izslēdzas
automātiski.
Lai ieslēgtu aizdedzi no jauna, pagrieziet
atslēgu pozīcijā 1
(Stop), tad no jauna
pozīcijā 2
(Aizdedze).
6
Automašīnas vadīšana

120
Dzinēja iedarbināšana/
izslēgšana ar sistēmu „Brīvroku
piekļuve un ieslēgšana”
Elektroniskajai atslēgai obligāti jāatrodas
pasažieru salonā.
Ja tā netiek atpazīta, parādās paziņojums.
Lai dzinēju varētu iedarbināt vai apturēt,
pār vietojiet elektronisko atslēgu.
Ja problēma netiek novērsta, skatiet
sadaļu „ Atslēga netiek atpazīta – rezer ves
iedarbināšana vai avārijas izslēgšana”.
Dzinēja iedarbināšana
F Nospiediet pogu „START/STOP”,vienlaikus
saglabājot spiedienu uz pedāļa, līdz sāk
darboties dzinējs.
Dīzeļdzinēju gadījumā gaisa temperatūrā
zem nulles un/vai auksta dzinēja gadījumā
iedarbināšana notiek tikai pēc uzsildīšanas
signāllampiņas nodzišanas.
F

Pe
dālis ir jātur pilnīgi nospiests un nedrīkst
vēlreiz spiest „ START/STOP” pogu, kamēr
dzinējs nav sācis darboties.
Ja kāds no iedarbināšanas nosacījumiem nav
izpildīts, parādās paziņojums.
Dažos gadījumos parādīsies paziņojums par
to, ka nepieciešams pagrozīt stūri, vienlaikus
nospiežot pogu „ START/STOP”, lai šādi
palīdzētu atbloķēt stūres statni.
Ja automašīna ir aprīkota ar benzīna
dzinēju un tā stāv pēc aukstās palaides
ar iedarbinātu dzinēju, katalizatora
priekšuzsildes dēļ var rasties līdz pat
2
minūtes ilgas skaidri jūtamas dzinēja
vibrācijas (palielināts dzinēja brīvgaitas
griešanās ātrums).Dzinēja izslēgšana
F Apturiet automašīnu, dzinējs darbojas tukšgaitā.
F

A
utomašīnām ar manuālo pārnesumkārbu
precīzi novietojiet pārnesumu pārslēgu
neitrālajā pārnesumā.
F

A
utomašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu ideālā gadījumā izvēlieties
režīmu P vai N .
F

N
ospiediet pogu „ START/STOP”.
Noteiktos gadījumos ir jāpagriež stūre, lai
bloķētu stūres mehānismu.
Atsevišķās automašīnu versijās ar automātisko
pārnesumkārbu EAT8
stūres mehānisms netiek
bloķēts, bet pārnesumkārba nobloķējās P
režīmā.
Ja automašīna nav apstādināta, dzinējs
neizslēdzas.
Nekad nepametiet automašīnu, atstājot
elektronisko atslēgu salonā.
Izslēdzot dzinēju, bremzēšanas
palīgsistēma vairs nedarbojas.
F Automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu –
pārslēdziet pārnesumsviru neitrālajā pozīcijā
un pēc tam līdz galam nospiediet sajūga pedāli.
vai
F

A
r automātisko pārnesumkārbu atlasiet
režīmu P vai N , tad nospiediet bremzes pedāli.
Ja šī signāllampiņa iedegas pēc
pogas „START/STOP ” nospiešanas:
Automašīnas vadīšana

121
Aizdedzes ieslēgšana bez
iedarbināšanas
Ja automašīnai ir elektroniskā atslēga un jūs
nospiežat pogu „START/STOP”, neveicot
nekādu darbību ar pedāļiem , jūs varat ieslēgt
aizdedzi bez dzinēja iedarbināšanas (ieslēdzot
mērinstrumentu paneli vai palīgierīces,
piemēram, audio sistēmu vai apgaismojumu).
F

L
ai izslēgtu aizdedzi un varētu aizslēgt
automašīnu, vēlreiz nospiediet šo pogu.
Atslēga nav atpazīta
Rezerves iedarbināšana
Rezer ves lasītājs ir uzstādīts stūres iekārtā,
lai varētu iedarbināt dzinēju, ja sistēma
nekonstatē atslēgu atpazīšanas zonā vai ja
elektroniskās atslēgas baterija ir nelietota. F

Iz
mantojot
manuālo pārnesumkārbu ,
pār vietojiet pārnesumu pārslēgu neitrālajā
pozīcijā un pēc tam līdz galam nospiediet
sajūga pedāli.
F
Iz
mantojot
automātisko pārnesumkārbu ,
izvēlieties pozīciju P un pēc tam spēcīgi
piespiediet bremzes pedāli.
F
N
ospiediet pogu „
START/STOP”.
Dzinējs iedarbojas.
Avārijas izslēgšanās
Kad elektroniskā atslēga nav konstatēta vai
vairs neatrodas atpazīšanas zonā, aizverot
dur vis vai mēģinot izslēgt dzinēju parādās
paziņojums mēraparātu panelī.
F

L
ai apstiprinātu pieprasījumu izslēgt dzinēju,
nospiediet un vismaz piecas sekundes turiet
nospiestu pogu START/STOP .
Ārkārtas izslēgšana
Tikai ārkārtas gadījumā var veikt dzinēja
beznosacījuma izslēgšanu.
Paturiet nospiestu „START/STOP” 5
sekundes.
Šajā gadījumā stūres mehānisms nobloķējas,
līdzko automašīna tiek apstādināta.
Atsevišķās automašīnu versijās ar
EAT8
automātisko pārnesumkārbu stūres
mehānisms netiek bloķēts.
F

N

ovietojiet un turiet tālvadības pulti iepretim
lasītājam. Elektroniskās atslēgas darbības traucējumu
gadījumā konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Elektriskā stāvbremze
Ja iestatīta automātiski, sistēma automātiski
ieslēdz stāvbremzi, kad dzinējs ir izslēgts, un
atlaiž to, kad automašīna atkal ir kustībā.
6
Automašīnas vadīšana

123
Ja pastumjat slēdzi, nenospiežot bremžu
pedāli, stāvbremze neieslēdzas un
parādās brīdinājuma paziņojums.
Manuālā ieslēgšana
Automašīna atrodas uz vietas:
F ī si pavelciet vadības sviru.
Par ieslēgšanas pieprasījuma pieņemšanu
liecina slēdzī mirgojoša signāllampiņa.
Stāvbremzes ieslēgšanos apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas
un slēdža signāllampiņas
P iedegšanās, ko papildina
paziņojums „Parking brake applied”
(Stāvbremze ieslēgta).
Automātiska darbība
Automātiska izslēgšana
Vispirms pārliecinieties, ka dzinējs ir
iedarbināts un vadītāja dur vis ir pilnībā
aizvērtas.
Elektroniskā stāvbremze izslēdzas
automātiski un pakāpeniski, kad tiek
uzsākta automašīnas kustība .Ar manuālo pārnesumkārbu
F

L
īdz galam nospiediet sajūga pedāli,
ieslēdziet 1. pārnesumu vai atpakaļgaitu.
F
N
ospiediet akseleratora pedāli un atlaidiet
sajūga pedāli.
Ar automātisko pārnesumkārbu
F
N
ospiediet bremžu pedāli.
F
I
zvēlieties režīmu D
, M vai R.
F
A
tlaidiet bremžu pedāli un nospiediet
akseleratora pedāli.
Ja ar automātisko pārnesumkārbu
bremzes neatslēdzas automātiski,
pārbaudiet, lai būtu kārtīgi aizvērtas
priekšējās durvis.
Stāvbremzes pilnīgu izslēgšanos apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas un slēdža
signāllampiņas P izslēgšanās, ko papildina
paziņojums „Parking brake released”
(Stāvbremze izslēgta).
Ja stāvošai automašīnai darbojas dzinējs, tad
bez vajadzības nespiediet akseleratora pedāli,
jo tādā veidā jūs riskējat izslēgt stāvbremzi.
Automātiska ieslēgšana
Automašīnai stāvot, pēc dzinēja izslēgšanas
elektroniskā stāvbremze ieslēdzas
automātiski .
Stāvbremzes ieslēgšanos apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas
un slēdža signāllampiņas
P iedegšanās, ko papildina
paziņojums „Parking brake applied”
(Stāvbremze ieslēgta).
Dzinējam izslēdzoties vai pārslēdzoties
„Stop & Start” sistēmas STOP režīmā,
automātiska ieslēgšanās nenotiek.
Automātiskajā darbības režīmā varat
jebkurā brīdī stāvbremzi manuāli ieslēgt
vai izslēgt, izmantojot slēdzi.
6
Automašīnas vadīšana

130
Darbības traucējumi
Pārnesuma maiņas
indikators
(Atkarībā no dzinēja.)
Šī sistēma ļauj samazināt degvielas patēriņu,
iesakot vispiemērotāko pārnesumu.
Darbība
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un
automašīnas aprīkojuma sistēma var ieteikt
izlaist vienu vai vairākus pārnesumus.
Pārnesumu izmantošanas ieteikumu izpilde
nav obligāta. Faktiski ceļa segums, satiksmes
intensitāte un drošība joprojām ir noteicošie
faktori optimāla pārnesuma izvēlei. Tādēļ
autovadītājs pats izlemj sekot vai nesekot
sistēmas norādēm.
Šo funkciju nevar dezaktivēt.Ar automātisko pārnesumkārbu sistēma ir
aktīva tikai manuālajā režīmā.
Informācija parādās mērinstrumentu
panelī bultas formā ar ieteicamo
pārnesumu.
Sistēma pielāgo norādījumus par pārnesumu
maiņu atkarībā no braukšanas apstākļiem
(nogāze, vedamā krava utt.) un autovadītāja
prasībām ( jaudas lietojuma, paātrinājuma,
bremzēšanas utt.).
Sistēma nesniedz norādījumus šādos gadījumos:
-

p
irmā pārnesuma ieslēgšanai;
-
p

ārslēgšanai atpakaļgaitā.Automašīna apstājusies uz slīpas virsmas
augšup , pēc bremžu pedāļa atlaišanas uz īsu
brīdi automašīna tiek imobilizēta:
kad automašīnai ar manuālo pārnesumkārbu
ir ieslēgts pirmais vai neitrālais pārnesums;
kad automašīnai ar automātisko
pārnesumkārbu ir ieslēgta pozīcija D vai M ;
Ja automašīna atrodas uz lejupejošas
nogāzes un ir ieslēgts atpakaļgaitas
pārnesums, pēc bremzes pedāļa atlaišanas
automašīna īsu brīdi tiek noturēta nekustīgā
stāvoklī. Ja notiek sistēmas atteice, iedegas šīs
signāllampiņas.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību
vai kvalificētu remontdarbnīcu, lai sistēmu
pārbaudītu.
Stop & Start
Stop & Start funkcija apstāšanās reizēs (pie
sarkanās gaismas, sastrēgumi utt.) īslaicīgi
pārslēdz dzinēju gaidstāves vai STOP režīmā.
Tiklīdz vadītājs vēlas atsākt kustību, dzinējs
automātiski iedarbojas START režīmā.
It īpaši braucot pilsētās, šī funkcija ir
paredzēta, lai samazinātu degvielas patēriņu,
piesārņojošo gāzu izmešus un skaņas līmeni
stāvot.
Funkcija neietekmē automašīnas darbības, it
īpaši bremzēšanu.
Automašīnas vadīšana