CITROEN C5 AIRCROSS 2020 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2020, Model line: C5 AIRCROSS, Model: CITROEN C5 AIRCROSS 2020Pages: 292, PDF Size: 9.64 MB
Page 161 of 292

159
Active Safety Brake
(Samodejno zaviranje v
s
ili)
Delovanje
- Hitrost vozila ne sme presegati 80 km/h, ko j
e zaznano mirujoče vozilo ali kolesar.
- Hitrost
vozila mora biti nad 10 km/h
(
različice s kamero in radarjem) ali med
1
0 km/h in 85 km/h (različice s kamero), ko
j
e zaznano premikajoče se vozilo.
Če
sta radar in/ali kamera potrdila
p
risotnost
v
ozila,
p
ešca
a
li
k
olesarja,
z
ačne ta opozorilna lučka utripati
(
za približno 10 sekund), ko začne
f
unkcija zavirati vozilo.
Pri vozilih s
samodejnim menjalnikom morate
v
primeru samodejnega zaviranja v
sili pritiskati
zavorni pedal, dokler se vozilo ne zaustavi,
sicer lahko vozilo znova spelje.
Če
je vozilo opremljeno z ročnim menjalnikom,
s
e lahko pri samodejnem zaviranju v sili motor
ugasne, dokler se vozilo na zaustavi.
Voznik lahko v
vsakem trenutku prevzame
nadzor
nad vozilom z močnim zasukom
v
olana in/ali pritiskom pedala za plin. Na delovanje funkcije lahko nakazujejo
rahle vibracije na zavornem pedalu.
Pri popolni zaustavitvi vozila deluje
samodejno
zaviranje še 1 do 2 sekundi.
Okvara
V primeru motenj v delovanju
s istema neprekinjeno sveti ta
opozorilna
lučka, hkrati pa se
p
rikaže sporočilo in oglasi zvočni
s
ignal.
Delovanje sistema naj preveri
ser visna
mreža CITROËN ali
k
valificirana servisna delavnica.
Funkcija
za
samodejno
zaviranje
v
sili
se
sproži
p
o
opozorilu,
če
se
voznik
ne
odzove
dovolj
h
itro in vozila ne zavira.
Namen
funkcije
je
zmanjšati
hitrost
ob
trku
ali
p
reprečiti
čelno
trčenje
vozila,
kadar
se
voznik
n
e odzove.
Sistem
deluje,
če
so
izpolnjeni
naslednji
pogoji:
-
H
itrost vozila ne sme presegati 60
km/h, ko
je
zaznan
pešec.
Sistem zaznavanja
utrujenosti voznika
Upoštevajte S plošna priporočila za
uporabo sistemov pomoči pri vožnji ali
manevriranju .
Prekinite
vožnjo za počitek, ko se počutite
u
trujeno ali vsaki dve uri.
Funkcija
vključuje sistem »Opozorilnik na
v
oznikovo nepozornost«, dopolnjen s sistemom
»Opozorilnik na voznikovo nepozornost prek
kamere«.
6
Vožnja
Page 162 of 292

160
Vklop/izklop
Te funkcije vklopite in izklopite prek
menija Driving (Vožnja)/Vehicle
( Voz ilo) na zaslonu na dotik.
Ob izklopu kontakta se stanje funkcije shrani.
Opozorilnik na voznikovo
nepozornost
Sistem sproži opozorilo takoj, ko z azna, da voznik po dveh urah
vožnje,
s hitrostjo višjo od 65 km/h,
n
i naredil odmora.
Opozorilo
se prikaže v obliki sporočila, ki
p
redlaga
odmor, in spremljajočega zvočnega
s
ignala.
Če
voznik
ne upošteva tega priporočila, se
o
pozorilo ponovi vsako uro, dokler se vozilo ne
ustavi.
Sistem
se
ponovno inicializira, če je izpolnjen
e
den od naslednjih pogojev:
- motor
je v teku, vozilo stoji na mestu več kot
1
5
minut;
- izključen
kontakt nekaj minut;
-
v
oznikov varnostni pas je odpet in njegova
vrata odprta. Takoj,
ko je hitrost vozila nižja od 65 km/h,
s
istem preide v stanje mirovanja.
Čas vožnje se ponovno šteje takoj, ko je
h
itrost vozila višja od 65 km/h.
Opozorilnik na voznikovo
nepozornost prek kamere
S pomočjo kamere, ki je nameščena n
a zgornjem delu vetrobranskega
stekla, sistem oceni stanje
pozornosti
voznika s pomočjo
i
dentifikacije odmikov od poti glede
na
talne označbe.
Ta
sistem
je še posebej prilagojen uporabi
n
a
cestah
s hitrim prometom (hitrost večja od
6
5
km/h). Ko
sistem oceni, da obnašanje vozila kaže na
d
oločeno stopnjo utrujenosti ali nepozornosti
v
oznika, sproži pr vi nivo opozorila.
Voznika nato opozori sporočilo »
Take care!
(Previdno!) «, ki ga spremlja zvočni signal.
Po treh opozorilih pr vega nivoja sistem sproži
n
ovo opozorilo s sporočilom »
Driving at risk:
take a break (Tvegana vožnja: napravite
odmor) «, ki ga spremlja izrazitejši zvočni
s
ignal.
V nekaterih pogojih vožnje (poškodbe na
c
estišču ali močen veter) lahko sistem
s
proži opozorila neodvisno od stanja
p
ozornosti voznika.
Vožnja
Page 163 of 292

161
V sistemu lahko pride do motenj ali pa ne
deluje v naslednjih situacijah:
- slabi
pogoji vidljivosti (nezadostna
o
svetlitev ceste, močno sneženje,
m
očen dež, gosta megla itd.);
- bleščanje
(luči nasproti vozečega
v
ozila, nizko sonce, odboj svetlobe
na
mokrem cestišču, izhod iz tunela,
m
enjavanje sence in svetlobe itd.);
-
p
redel vetrobranskega stekla okrog
kamere:
umazan, orošen, poledenel,
z
asnežen, poškodovan ali pokrit
z
nalepko;
- ni
talnih označb, so izrabljene, prekrite
(
sneg, blato) ali jih je več (dela na cesti
i
t d .);
-
k
ratka razdalja do vozila, ki vozi pred
nami
(nezaznane talne označbe);
-
o
zke, ovinkaste ceste.
Aktivni opozorilnik
nenamerne menjave
voznega pasu
Upoštevajte S plošna priporočila za
uporabo sistemov pomoči pri vožnji ali
manevriranju . Prek kamere na zgornjem delu vetrobranskega
stekla,
ki prepoznava talne črte na vozišču
i
n robove ceste (odvisno od različice), sistem
p
opravi linijo vožnje tako, da opozori voznika
t
akoj, ko zazna tveganje za nenamerno
prečkanje označevalne črte ali bankine
(
odvisno od različice).
Ta sistem je zlasti uporaben na avtocestah in
hitrih cestah.
Pogoji delovanja
Hitrost vozila mora biti med 65 in 180 km/h.
V oznik mora držati volanski obroč z obema
r
okama.
Ob spreminjanju voznega pasu smerniki ne
smejo biti vklopljeni.
Sistem ESC mora delovati pravilno.
Sistema ASR/CDS morata biti aktivirana.
Sistem
je vozniku v pomoč samo, kadar je
v
ozilo v nevarnosti, da nenamerno zapusti
vozni pas po katerem vozi. Ne upravlja ne
z
varnostno razdaljo, ne s hitrostjo in ne
z
zavornim sistemom.
Uporaba
Takoj, ko sistem zazna tveganje za nenamerno
prekoračitev talne črte, se izvede potrebno
p
opravljanje linije vožnje nazaj na pr votni vozni
p
as.
Voznik
to zazna v obliki obračanja volana.
Med
popravljanjem linije vožnje
u
tripa ta opozorilna lučka.
Voznik
lahko to popravljanje prepreči
t
ako, da trdno drži volan (npr. v primeru
m
anevriranja
o
b
i
zogibanju).
Popravljanje poti se prekine ob vklopu
smernikov.
Če
sistem zazna, da voznik med
s
amodejnim popravljanjem smeri vožnje
v
olana ne drži dovolj trdno, popravljanje
p
rekine. Sproži se alarm, ki voznika
o
pozori, da mora ta prevzeti nadzor nad
vozilom.
6
Vožnja
Page 164 of 292

162
Situacije med vožnjo in
povezana opozorila
V preglednici v nadaljevanju so opisana
o pozorila in sporočila, prikazana glede na
r
azmere med vožnjo.
Ta opozorila niso prikazana v
zaporedju.
Dokler
s
o
s
merni
k
azalniki
v
klopljeni
i
n
š
e
n
ekaj
s
ekund po njihovem izklopu, sistem razume,
da je vsak odmik od smeri vožnje nameren in
v
tem času ne sproži popravljanja smeri vožnje.
Kljub temu pri vklopljenem sistemu »Nadzor
mrtvih kotov«, če se voznik pripravi, da bo
m
enjal vozni pas, medtem ko funkcija nadzora
nad mrtvim kotom zazna vozilo v mrtvem kotu
vozila, sistem sproži popravljanje linije vožnje
v
ozila tudi ob vklopljenih smernih kazalnikih.
Več informacij o sistemu Nadzor mr tvih kotov
boste našli v ustreznem poglavju. Stanje
funkcije
Kontrolna
lučka
Prikaz in/ali
povezano sporočiloOpombe
OFF
(Izklopljeno)
(siva)Sistem je izklopljen.
ON
(Vklopljeno)
(siva)Sistem je vklopljen, pogoji niso
izpolnjeni:
- hitrost
nižja od 65 km/h,
- talne
označbe niso prepoznane,
-
i
zklop sistemov ASR /CDS ali
izvajanje nadzora sistema ESC,
- športna
vožnja.
ON
(Vklopljeno)
(siva)Samodejni izklop/preklop sistema
v
stanje pripravljenosti (npr. zaznava
p
rikolice ali uporaba zasilnega
rezervnega kolesa, dobavljenega
z
vozilom).
Vožnja
Page 165 of 292

163
Stanje
funkcijeKontrolna
lučkaPrikaz in/ali
povezano sporočiloOpombe
ON
(Vklopljeno)
(ze lena)Zaznava
talnih označb.
Hitrost
višja od 65 km/h.
ON
(Vklopljeno)
(oranžna)/(zelena)Sistem
popravlja smer vožnje glede
n
a stran talne označbe oziroma zazna
n
evarnost neželenega prečkanja talne
o
značbe (oranžna črta).
ON
(Vklopljeno)
(oranžna)/(zelena)
»Take control of the
vehicle«
(
Prevzemite
n
adzor
nad
vozilom). - Če
sistem med popravljanjem smeri
v
ožnje zazna, da voznik že nekaj
s
ekund ne drži volana, prekine
p
opravljanje smeri vožnje in nadzor
n
ad volanom preda vozniku.
- Če
med popravljanjem smeri vožnje
s
istem ugotovi, da popravljanje ne
bo
zadostno in da je vozilo prečkalo
n
eprekinjeno talno črto (oranžna
č
rta): sistem voznika opozori, da
m
ora obvezno dokončati popravljanje
s
meri vožnje.Omejitve delovanja
Sistem v naslednjih primerih samodejno preide
v stanje pripravljenosti:
- izklop
sistemov ASR /DSC ali sprožitev
d
elovanja ESC;
- hitrost
manjša od 65 km/h ali večja od
1
80 km/h;
- električna
povezava s prikolico;
-
z
aznava uporabe zasilnega rezer vnega
kolesa
(zaznava ni takojšnja, priporočljiva je
i
zključitev funkcije);
- zaznan
dinamičen slog vožnje, pritisk na
p
edal zavore ali pedal za pospeševanje;
- vožnja
na cestišču brez talnih črt;
-
v
klop smernih kazalnikov;
- vožnja
prek notranje črte v zavoju;
- vožnja
v ostrem ovinku;
-
z
aznava neaktivnosti voznika med
postopkom
popravljanja linije vožnje.
6
Vožnja
Page 166 of 292

164
V sistemu lahko pride do motenj ali pa ne
deluje v naslednjih situacijah:
- slabi
pogoji vidljivosti (nezadostna
o
svetlitev cestišča, padanje snega,
d
ež, megla);
- bleščanje
(luči nasproti vozečega
v
ozila, nizko sonce, odboj svetlobe
na
mokrem cestišču, izhod iz tunela,
m
enjavanje sence in svetlobe itd.);
-
p
redel vetrobranskega stekla okrog
kamere:
umazan, orošen, poledenel,
z
asnežen, poškodovan ali pokrit
z
nalepko;
- talne
označbe so izrabljene, prekrite
(
sneg, blato) ali jih je več (dela na cesti
i
t d .);
-
m
ajhna razdalja do vozila, ki vozi
pred
nami (talnih označb ni mogoče
z
aznati);
-
o
zke, ovinkaste ceste;
-
n
ezadostna kontrastnost med cesto in
robom
ceste (na primer zaradi sence).
Tveganje za neželene sprožitve
V naslednjih primerih je funkcijo priporočljivo izklopiti:
- vožnja
po cestišču v slabem stanju,
-
z
ahtevni vremenski pogoji,
- vožnja
po podlagi s slabo oprijemljivostjo
(
poledica).
Izklop/vklop
Sistem se aktivira ob vsakem vklopu kontakta.
F
Z
a izklop sistema pritisnite ta gumb. Izklop potrdita kontrolna lučka,
ki zasveti na gumbu, in opozorilna
lučka
na instrumentni plošči.
Za
ponovni vklop še enkrat pritisnite gumb,
d
okler ne ugasneta kontrolna lučka v gumbu in
o
pozorilna
lu
čka.
Motnja v delovanjuSistem ni namenjen za uporabo v naslednjih
p ogojih vožnje:
- vožnja
na dirkališču,
- vožnja
s prikolico,
- vožnja
na p
reizkusnih
nap
ravah,
- vožnja
po neutrjenem cestišču. V primeru motenj v
delovanju sistema vas
na
to opozori prižig teh opozorilnih lučk na
i
nstrumentni plošči ter spremljajoča prikaz
s
poročila in zvočni signal.
Delovanje
sistema naj preveri prodajna mreža
C
ITROËN ali kvalificirana servisna delavnica.
Aktivni sistem za nadzor
mr tvih kotov
Upoštevajte splošna priporočila za
uporabo sistemov pomoči pri vožnji ali
manevriranju .
Vožnja
Page 167 of 292

165
Sistem opozarja voznika na prisotnost vozila
v območju mrtvega kota njegovega vozila
(
območja, ki niso v voznikovem vidnem polju),
k
o to predstavlja potencialno nevarnost.
Na zunanjem vzvratnem ogledalu na ustrezni
strani
zasveti opozorilna lučka:
- takoj,
če vas nekdo prehiteva,
- z
zamikom približno ene sekunde, če se
m
imo nekega vozila peljete počasi.
Hkrati
s prižgano opozorilno lučko v vzvratnem
o
gledalu na zadevni strani vozila boste začutili
t
udi popravek smeri vožnje, če boste prekoračili
t
alno črto ob vklopljenem smernem kazalniku,
k
ar vam bo v pomoč, da se izognete trku
z
drugim vozilom. Sistem
je zasnovan za večjo varnost
i
n v nobenem primeru ne nadomešča
n
otranjega in zunanjih vzvratnih ogledal.
Voznik mora biti stalno pozoren na druga
vozila v
prometu, oceniti njihovo relativno
razdaljo
in približno hitrost ter predvideti
n
jihove manevre, preden se odloči
z
amenjati vozni pas.
Vklop/izklop
To funkcijo vklopite in izklopite prek
menija Driving (Vožnja)/Vehicle
( Voz ilo) na zaslonu na dotik.
Ko izklopite kontakt, ostane stanje funkcije
shranjeno v
pomnilniku.
Sistem
se samodejno izklopi, če vlečete
p
rikolico s pripravo za vleko, ki jo je
homologiral CITROËN.
Delovanje
Sistem opozori na nevarnost z vklopom
o ranžne kontrolne lučke na zunanjem
v
zvratnem ogledalu na ustrezni strani, takoj ko
zazna
drugo vozilo (avtomobil, tovornjak, kolo).
Začutili
boste popravek smeri vožnje, če boste
p
oskusili prekoračiti talno črto ob vklopljenem
s
mernem kazalniku.
Za to morajo biti izpolnjeni naslednji pogoji:
-
v
sa vozila vozijo v isti smeri in na sosednjih
pasovih,
-
z
a opozorilo mora biti hitrost vozila med
12
in 140 km/h, za popravek smeri vožnje
m
ora biti hitrost med 65 in 140 km/h,
- za
sprožitev popravka smeri mora biti
s
istem vklopljen,
- prehitevate
vozilo z razliko v hitrosti, manjšo
o
d 10 km/h,
-
p
rehiteva vas vozilo z razliko v hitrosti
manjšo
od 25 km/h,
- promet
je normalno tekoč,
- med
prehitevanjem vozila, ki traja dlje časa,
i
n če prehitevano vozilo ostane v mrtvem
ko
tu,
-
v
ozite naravnost ali po blagih ovinkih,
- vaše
vozilo ne sme vleči prikolice, bivalne
pr
ikolice itd.
Zaznavala,
ki
so
nameščena
na
sprednjem
in
z
adnjem
odbijaču,
nadzorujejo
mrtve
kote.
6
Vožnja
Page 168 of 292

166
Motnja v delovanju
Sistem lahko začasno zmotijo nekatere vremenske razmere (dež, toča itd.).
Med
vožnjo po mokri cesti ali med
p
rehodom s suhega cestišča na mokro
l
ahko sistem sproži lažna opozorila (na
p
rimer oblak vodnih kapljic v mrtvem kotu
lahko
zamenja za vozilo).
Pozimi ali v
slabem vremenu se
prepričajte,
da zaznavala niso prekrita
z
blatom, ivjem ali snegom.
Pazite, da z
nalepkami ali drugimi
predmeti
ne prekrijete kontrolnih lučk na
z
unanjih vzvratnih ogledalih ter območij
z
aznavanja na sprednjem in zadnjem
odbijaču,
ker sicer lahko nastanejo motnje
v
delovanju sistema.
Sistem
se samodejno izklopi, če vlečete
p
rikolico s pripravo za vleko, ki jo je
homologiral CITROËN.
V
primeru
napake
na
instrumentni
plošči
z
asveti
ta
opozorilna
lučka
in
hkrati
se
prikaže
s
poročilo.
Delovanje
sistema
naj
preveri
ser visna
mreža
C
ITROËN ali kvalificirana servisna delavnica.
V
naslednjih
situacijah
sistem
ne
sproži
n
obenega opozorila in popravka smeri: - v
prisotnosti
mirujočih
predmetov
(parkirana
v
ozila, varnostna ograja, obcestne svetilke,
prometni
znaki
itd.),
- če
vozila
vozijo
v
nasprotno
smer,
- pri
vožnji
po
ovinkih
ali
v
primeru
ostrega
z
avijanja,
- če
prehitevate
ali
vas
prehiteva
dolgo
vozilo
(
tovornjak,
avtobus
itd.),
ki
je
zaznano
v
zadnjem mrtvem kotu, a je prisotno tudi
v
voznikovem vidnem polju,
-
m
ed zelo hitrim prehitevanjem,
-
v z
elo gostem prometu: vozila, ki so
zaznana na prednjem in zadnjem delu,
sistem
zamenja
za
tovornjak
ali
nepremičen
pr
edmet,
- če
je
vklopljena
funkcija
Funkcija
Park
A
ssist.
Vožnja
Page 169 of 292

167
Pomoč pri parkiranju
Upoštevajte s plošna priporočila za
uporabo sistemov pomoči pri vožnji ali
manevriranju .
Zadnja zaznavala za pomoč
pri parkiranju
Sistem se vklopi, ko prestavite v vzvratno
p restavo.
Vklop
potrdi zvočni signal.
Sistem se izklopi, ko prestavite iz vzvratne
prestave.
Zvočna pomoč
Funkcija opozarja na prisotnost ovir, ki se nahaj ajo v o bmočju z aznavanja z aznaval vo
zila.
Na
bližino ovire opozarjajo piski, ki se
s
približevanjem oviri vse hitreje ponavljajo.
Ko
je razdalja med vozilom in oviro manjša
o
d približno tridesetih centimetrov, se zvočni
si
gnal spremeni v
neprekinjen pisk.
Ustrezni
zvočnik (levi ali desni) začne oddajati
z
vočni signal in vam s tem sporoči, na kateri
s
trani je ovira. Prilagajanje zvočnega signala
Grafična pomoč
Ta funkcija s pomočjo zaznaval, ki so nameščena v odbijaču, opozarja na bližino ovir
(
npr. pešci, vozilo, drevo, ograja) v območju
n
jihovega zaznavanja.
Pri
različicah, ki so opremljene
s
funkcijo CITROËN Connect
Radio, se s
pritiskom na ta gumb
odpre okno za nastavitev glasnosti
zvočnega
s
ignala.Na
zaslonu prikazani stolpci, ki se čedalje bolj
p
ribližujejo vozilu (bela bar va: najbolj oddaljene
ov
ire; oranžna bar va: bližnje ovire; rdeča bar va:
n
ajbližje ovire), dopolnjujejo zvočne signale.
Ko se vozilo povsem približa oviri, se na
z
aslonu prikaže oznaka »Danger (Nevarnost)«.
Pomoč pri parkiranju naprej
Sistem za pomoč pri parkiranju naprej se v
klopi, ko zaznavala zaznajo oviro pred vozilom
in
je hitrost vozila nižja od 10 km/h.
Pomoč
pri parkiranju naprej se izklopi, če se
v
ozilo med vožnjo naprej ustavi za več kot tri
s
ekunde, če zaznavala ne zaznavajo več ovire
a
li če je hitrost vozila višja od 10 km/h.
6
Vožnja
Page 170 of 292

168
Zvočni signal, ki ga oddaja sprednji ali zadnji zvočnik, opozarja na oviro, ki se
n
ahaja v pred vozilom ali za njim.
Izklop in vklop
To funkcijo izklopite in vklopite prek
menija Driving (Vožnja)/ Vehicle
( Voz ilo) na zaslonu na dotik.
Ob
izključitvi kontakta se stanje funkcije shrani.
Pri
priključitvi prikolice ali nosilca za
k
olesa na vlečno kljuko (pri vozilu,
o
premljenim z vlečno kljuko, ki je
n
ameščena po priporočilih proizvajalca)
s
e
sistem pomoči pri vzvratnem parkiranju
s
amodejno izklopi.
V tem primeru je prikolica prikazana za
sliko vozila. Pomoč
pri parkiranju je med postopkom
m
erjenja razpoložljivega prostora v okviru
s
istema Funkcija Park Assist izključena.
Več informacij o sistemu Funkcija Park Assist
boste našli v ustreznem poglavju.Omejitve delovanja
Nagib vozila zaradi težkega tovora v prtljažniku lah
ko ovira meritve razdalje.
Okvara
Če ob prestavljanju v vzvratno prestavo pride do motenj
v
delovanju, na instrumentni plošči
z
asveti ena od teh opozorilnih lučk,
s
očasno se izpiše sporočilo in oglasi
z
vočni signal (kratek pisk).
Če
ob uporabi pomoči pri parkiranju
p
ride do motenj v delovanju, se bo
pomoč
i
zklopila.
Delovanje
sistema naj preveri ser visna mreža
C
ITROËN ali kvalificirana servisna delavnica.
Top Rear Vision – Top
3
60
Vision
Upoštevajte s plošna priporočila za
uporabo sistemov pomoči pri vožnji ali
manevriranju .
Med delovanjem motorja vam ta sistema
omogočata
prikaz bližnje okolice vašega vozila
n
a zaslonu na dotik. Ena kamera se uporablja
za Top Rear Vision in dve kameri za Top
360
Vision.
Vožnja