CITROEN C5 AIRCROSS 2022 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

129
Automašīnas vadīšana
6Ātrumam ir jābūt lielākam par 40 km/h.
Ar manuālo pārnesumkārbu ir jāieslēdz vismaz
trešais pārnesums.
Ar automātisko pārnesumkārbu ir jāieslēdz
režīms
D vai vismaz otrais pārnesums režīmā
M
.
Kruīza kontrole saglabājas aktīva pēc
pārnesuma maiņas neatkarīgi no
pārnesumkārbas veida dzinējiem, kas aprīkoti
ar Stop & Start.
Aizdedzes izslēgšana atceļ jebkuru iepriekš ieprogrammēto ātruma vērtību.
Vadības ierīces uz stūres

1. ON (CRUISE pozīcija)/OFF (pozīcija 0)
2. Kruīza kontroles aktivizēšana pašreizējā
ātrumā
/ ieprogrammētā ātruma
samazināšana
3. Kruīza kontroles aktivizēšana pašreizējā
ātrumā
/ ieprogrammētā ātruma palielināšana
4. Kruīza kontroles apturēšana
/ atjaunošana ar
iepriekš saglabāto ātruma iestatījumu 5.
Atkarībā no versijas:
ar ātruma saglabāšanas atmiņā funkciju
saglabāto ātruma robežvērtību attēlošana
vai
Ātruma ierobežojuma zīmju atpazīšanas un
ieteikumu sistēma „Speed Limit recognition
and recommendation“ ( MEM displejs)
piedāvātā ātruma izmantošana.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par ātrumu
saglabāšanu atmiņā vai Ātruma ierobežojuma
zīmju atpazīšanas un ieteikumu
sistēma „Speed Limit recognition and
recommendation“, skatiet attiecīgās sadaļas.
Mēraparātu panelī attēlotā
informācija




6. Ātruma ierobežotāja statuss: ieslēgts
(dzeltens)/apturēts (pelēks).
7. Kruīza kontroles režīma izvēle
8. Iestatītais ātrums
9. Ātruma ierobežojumu atpazīšanas sistēmas
piedāvātā ātruma vērtība (atkarībā no
versijas)
Ieslēgšana/pauze
► Pagrieziet īkšķratu 1 pozīcijā CRUISE, lai
izvēlētos kruīza kontroles režīmu; šī funkcija ir
pauzēta.
►

Nospiediet pogu

2
vai 3, lai aktivizētu kruīza
kontroli un saglabātu ātruma iestatījumu,
automašīnai sasniedzot vēlamo ātrumu;
automašīnas pašreizējais ātrums kļūst par
iestatīto ātrumu.
►

Atlaidiet akseleratora pedāli.
►


Nospiežot pogu 4

, var īslaicīgi pārtraukt
funkcijas darbību (ieslēgt pauzi).
►

Vēlreiz nospiežot pogu 4

, var atjaunot kruīza
kontroles darbību (ON).
Kruīza kontroli var arī īslaicīgi apturēt:
– nospiežot bremžu pedāli;
–

automātiski, ja ieslēdzas elektroniskās
stabilitātes kontroles sistēma (ESC).
Kruīza ātruma iestatījuma
maiņa
Kruīza kontrolei ir jābūt aktīvai.
Lai mainītu kruīza ātruma iestatījumu uz šī brīža
braukšanas ātrumu:
►

īsi nospiediet pogu

2
vai 3, lai samazinātu vai
palielinātu ātrumu par soli 1
km/h;
►

turiet nospiestu pogu

2
vai 3, lai samazinātu
vai palielinātu ātrumu par soli 5
km/h.
Turot nospiestu pogu 2 vai 3, var strauji
mainīties automašīnas ātrums.

130
Automašīnas vadīšana
Šī sistēma ir īpaši piemērota braukšanai pa
autoceļiem vai lielceļiem.
Plašāku informāciju par Adaptīvā kruīza
kontrole un palīgsistēmu braukšanai joslā
skatiet attiecīgajās sadaļās.
Sistēma palīdz vadītājam stūrēt, pārvaldīt
ātrumu, un bremzēt fizikas likumu un
automašīnas veiktspējas ietvaros. Kamera un
radars var nenoteikt dažus uz ceļa esošos
ceļa infrastruktūras elementus vai
transportlīdzekļus vai tos nepareizi interpretēt,
kā dēļ var notikt neparedzēta virziena maiņa,
netikt koriģēta stūrēšana un/vai veikta
nepiemērota ātruma palielināšana vai
bremzēšana.
Adaptīvā kruīza kontrole
Informāciju par braukšanas un manevrēšanas
palīgsistēmu skatiet vispārīgajos ieteikumos,
bet par kruīza kontroles lietošanu — īpašajos
ieteikumos.
Šī sistēma automātiski saglabā automašīnas
ātrumu ar jūsu iestatīto vērtību (ātruma
iestatījums), vienlaikus saglabājot drošu attālumu
no automašīnas priekšā (mērķa automašīna),
un kuru iepriekš ir uzstādījis vadītājs. Sistēma
automātiski pārvalda automašīnas paātrinājumu
un palēnināšanos.
Ar Stop funkciju sistēma pārvalda bremzēšanu
līdz automašīnas pilnīgai apturēšanai.
Piesardzības nolūkos ieteicams
iestatījuma ātrumu noturēt pēc iespējas
tuvāk šā brīža automašīnas braukšanas
ātrumam, lai izvairītos no pārāk straujas
braukšanas ātruma uzņemšanas vai
samazināšanas.
Lai mainītu kruīza ātruma vērtību, izmantojot
atmiņā iekļauto ātrumu iestatījumus un
skārienekrānu:
►

Nospiediet pogu

5
, lai parādītu atmiņā
saglabātos ātruma iestatījumus.
►

nospiediet attiecīgajam braukšanas ātruma
iestatījumam atbilstošo skārienekrāna pogu.
Atlases ekrāns aizveras pēc īsa brīža.
Šis iestatījums kļūst par jauno kruīza ātruma
vērtību.
Lai mainītu kruīza ātruma iestatījumu atbilstoši
Ātruma ierobežojuma zīmju atpazīšanas un
ieteikumu sistēma „Speed Limit recognition and
recommendation“ ieteiktajam ātrumam, kāds
attēlots mēraparātu panelī:
►


vienreiz nospiediet pogu

5
; parādās
paziņojums, lai apstiprinātu atmiņā saglabāšanas
pieprasījumu;
►

vēlreiz nospiediet pogu

5
, lai saglabātu
piedāvāto ātrumu.
Jaunā ātruma vērtība uzreiz tiek parādīta
mēraparātu panelī kā jaunais iestatītais ātrums.Izslēgšana
► Pagrieziet regulētājpogu 1 pozīcijā "0", ar
kruīza kontroli saistītās informācijas rādījums
nodziest.
Darbības traucējumi

Kruīza kontroles sistēmas darbības traucējumu
gadījumā tiek attēlotas svītriņas (sākumā mirgo,
tad deg nepārtraukti).
Pārbaudiet sistēmu CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Ātrumu saglabāšana
atmiņā
Šī funkcija, kas tiek izmantota tikai ātruma
ierobežotājam un ieprogrammējamai kruīza
kontrolei, ļauj saglabāt atmiņā ātruma
iestatījumus, kas pēc tam tiks piedāvāti šo
sistēmu konfigurācijai.
Katrai no šīm abām sistēmām varat saglabāt
atmiņā līdz pieciem ātruma iestatījumiem.
Pēc noklusējuma daži ātruma iestatījumi ir jau
saglabāti atmiņā.
Drošības nolūkos autovadītājam šīs
ātruma iestatījumu izmaiņas jāveic tikai
tad, kad automašīna stāv.
Ātruma iestatījuma maiņa
Ātruma iestatījumus var aktivizēt,
dezaktivēt, atlasīt un mainīt Driving /
Vehicle skārienekrāna izvēlnē.
Poga “MEM”



Ar šo pogu jūs varat atlasīt atmiņā saglabātu
ātruma robežvērtību, kuru izmantot ar ātruma
ierobežotāju vai ieprogrammējamu kruīza
kontroli.
Plašāku informāciju par Kruīza kontroli vai
Ātruma ierobežotāju, skatiet attiecīgajās
sadaļās.
Highway Driver Assist
Tikai versijām ar automātisko pārnesumkārbu. Šī sistēma automātiski noregulē ātrumu
un koriģē trajektoriju, izmantojot Adaptīvā
kruīza kontrole ar Stop&Go funkciju funkciju
apvienojumā ar palīgsistēmu braukšanai joslā.
Šīs abas funkcijas ir jāaktivizē un tām ir jābūt
darbībā.

131
Automašīnas vadīšana
6Šī sistēma ir īpaši piemērota braukšanai pa
autoceļiem vai lielceļiem.
Plašāku informāciju par Adaptīvā kruīza
kontrole un palīgsistēmu braukšanai joslā
skatiet attiecīgajās sadaļās.
Sistēma palīdz vadītājam stūrēt, pārvaldīt
ātrumu, un bremzēt fizikas likumu un
automašīnas veiktspējas ietvaros. Kamera un
radars var nenoteikt dažus uz ceļa esošos
ceļa infrastruktūras elementus vai
transportlīdzekļus vai tos nepareizi interpretēt,
kā dēļ var notikt neparedzēta virziena maiņa,
netikt koriģēta stūrēšana un/vai veikta
nepiemērota ātruma palielināšana vai
bremzēšana.
Adaptīvā kruīza kontrole
Informāciju par braukšanas un manevrēšanas
palīgsistēmu skatiet vispārīgajos ieteikumos,
bet par kruīza kontroles lietošanu
— īpašajos
ieteikumos.
Šī sistēma automātiski saglabā automašīnas
ātrumu ar jūsu iestatīto vērtību (ātruma
iestatījums), vienlaikus saglabājot drošu attālumu
no automašīnas priekšā (mērķa automašīna),
un kuru iepriekš ir uzstādījis vadītājs. Sistēma
automātiski pārvalda automašīnas paātrinājumu
un palēnināšanos.
Ar Stop funkciju sistēma pārvalda bremzēšanu
līdz automašīnas pilnīgai apturēšanai.
Ar Stop funkciju sistēma pārvalda bremzēšanu
līdz automašīnas pilnīgai apturēšanai un
automašīnas atkārtotu iedarbināšanu.
Bremžu lukturi iedegas, ja sistēma
samazina automašīnas ātrumu.
Jau automašīnai visi bremžu lukturi nav darba
kārtībā, ar to ir bīstami braukt.


Tādēļ tai ir vējstikla augšdaļā novietota kamera
un atkarībā no versijas arī priekšējā buferī
iebūvēts radars.
Šī sistēma ir galvenokārt paredzēta
braukšanai pa svarīgas nozīmes ceļiem
un automaģistrālēm, un tā darbojas tikai uz
vienā virzienā ar jūsu automašīnu braucošām
automašīnām.
Ja vadītājs ieslēdz pagrieziena rādītāju,
lai apdzītu lēnāku automašīnu, kruīza
kontrole ļauj īslaicīgi pietuvoties priekšā
braucošajai automašīnai, lai palīdzētu veikt
apdzīšanu, tomēr nekad nepārsniedz
iestatījuma ātrumu.
Kamera un/vai radars var nenoteikt
dažus uz ceļa esošos transportlīdzekļus
(piemēram, kravas automašīnu) vai tos
nepareizi interpretēt, tādēļ var grūti noteikt
attālumus un var notikt nepiemērota ātruma
palielināšana vai bremzēšana.
Vadības ierīces uz stūres
1. ON (CRUISE pozīcija)/OFF (pozīcija 0)
2. Kruīza kontroles aktivizēšana pašreizējā
ātrumā
/ ieprogrammētā ātruma
samazināšana
3. Kruīza kontroles aktivizēšana pašreizējā
ātrumā
/ ieprogrammētā ātruma palielināšana
4. Kruīza kontroles apturēšana
/ atjaunošana ar
iepriekš saglabāto ātruma iestatījumu
Automašīnas iedarbināšanas apstiprinājums
pēc automātiskās apstāšanās (versijām ar
funkciju Stop
& Go)
5. Ātruma ierobežojuma zīmju atpazīšanas un
ieteikumu sistēma „Speed Limit recognition
and recommendation“ ( MEM displejs)
piedāvātā ātruma izmantošana.

132
Automašīnas vadīšana
Attāluma starp automašīnām maiņa
► Lai attēlotu attāluma iestatījuma
robežvērtības (“Tāls”, “Close”, “Normal”),
nospiediet 6 un tad vēlreiz, lai atlasītu
robežvērtību.
Pēc dažām sekundēm šī izvēle tiek apstiprināta,
un tā tiks saglabāta pēc aizdedzes izslēgšanas.
Īslaicīga iestatītā ātruma pārsniegšana
► Līdz galam nospiediet akseleratora pedāli.
Attāluma uzraudzība un kruīza kontrole tiek
dezaktivēta, kamēr tiek saglabāta akcelerācija.
Parādās paziņojums “Cruise control suspended”
(kruīza kontrole apturēta).
Sistēmas dezaktivēšana
► Pagrieziet īkšķratu 1 uz augšu pozīcijā OFF.
Mēraparātu panelī attēlotā
informācija
Tālāk minētā informācija ir redzama mēraparātu
paneļa ekrāna režīmā “DRIVING”.


7.Sistēma konstatē automašīnu (pilns
simbols).
6.Attāluma iestatījuma attiecībā uz priekšā
braucošo automašīnu parādīšana un
regulēšana
Lietošana
Sistēmas aktivizēšana (kad apturēta)
► Dzinējam darbojoties, pagrieziet īkšķratu 1 uz
leju pozīcijā CRUISE. Kruīza kontrole ir gatava
lietošanai (pelēks displejs).
Kruīza kontroles ieslēgšana un ātruma
iestatīšana
Automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu
braukšanas ātrumam ir jābūt robežās no 30 līdz
180
km/h.
Automašīnām ar automātisko EAT6
pārnesumkārbu braukšanas ātrumam jābūt
robežās no 2 līdz 180
km/h.
Automašīnām ar automātisko EAT8
pārnesumkārbu braukšanas ātrumam jābūt
robežās no 0 līdz 180
km/h.
►

Nospiediet pogu 2

vai 3: pašreizējais ātrums
kļūst par ātruma iestatījumu (vismaz 30
km/h),
un kruīza kontrole tiek nekavējoties iedarbināta
(parādās zaļā krāsā).
►

Lai palielinātu ātruma iestatījumu, nospiediet
pogu

3, lai samazinātu — pogu 2 (par 5
km/h
soli, ja poga tiek turēta nospiesta).
Turot nospiestu pogu 2 vai 3, var strauji
mainīties automašīnas ātrums.
Kruīza kontroles īslaicīga apturēšana/
atjaunošana
► Nospiediet pogu 4 vai bremžu pedāli. Lai
īslaicīgi apturētu kruīza kontroli, var arī: •

pārslēgt no režīma D

uz režīmu N;
•

turēt nospiestu sajūga pedāli ilgāk par
10

sekundēm;
•

nospiest elektriskās stāvbremzes slēdzi.
►


Lai atjaunotu kruīza kontroles darbību,
nospiediet pogu 4

. Kruīza kontrole var tikt
automātiski apturēta: •

ja automašīnas braukšanas ātrums
samazinās zem 30

km/h automašīnām ar
manuālo pārnesumkārbu.
•

ja dzinēja ātrums samazinās zem
1

100 apgr./min. automašīnām ar manuālo
pārnesumkārbu.
•

ja tiek aktivizēta ESC sistēma.
Automašīnām ar pārnesumkārbu EA

T6 pēc
bremzēšanas, kuras rezultātā automašīna
pilnībā apstājas, sistēma notur automašīnu
nekustīgā pozīcijā; kruīza kontrole ir pauzes
režīmā. Lai uzsāktu kustību, vadītājam jānospiež
akseleratora pedālis un pēc tam, braucot ar
ātrumu, kas pārsniedz 2
km/h, atkārtoti jāaktivizē
sistēmas darbība, nospiežot vienu no pogām 2,
3 vai 4.
Automašīnām ar EAT8 pārnesumkārbu pēc
automašīnas nobremzēšanas līdz pilnīgai
apturēšanai, nospiediet pogu 4 vai akseleratora
pedāli, lai iedarbinātu dzinēju, ja satiksmes
apstākļi neļauj atkārtoti iedarbināt automašīnu
3 sekunžu laikā pēc automašīnas novietošanas
nekustīgā stāvoklī.
Ja autovadītājs pēc automašīnas apturēšanas
neveic nekādu darbību, pēc aptuveni 5
minūtēm
notiek automātiska elektriskās stāvbremzes
aktivizēšana.
Kruīza kontrole saglabājas aktīva pēc
pārnesuma maiņas neatkarīgi no
pārnesumkārbas veida.
Kad vadītājs mēģina aktivizēt kruīza
kontroli pēc funkcijas apturēšanas, bet
aktivizēšana nav iespējama (drošības
nosacījumi nav izpildīti), parādās paziņojums
“Activation not possible” (aktivizēšana nav
iespējama, nepiemēroti apstākļi).
Ieprogrammēto ātruma iestatījumu
mainīšana ar Ātruma ierobežojuma zīmju
atpazīšanas un ieteikumu sistēma „Speed
Limit recognition and recommendation“
funkciju
► Lai izmantotu funkcijas mēraparātu panelī
ieteikto ātrumu, nospiediet 5
, tad, lai to
apstiprinātu, vēlreiz nospiediet šo pogu.
Lai novērstu krasu automašīnas ātruma
palielināšanu vai samazināšanu,
izvēlieties ātruma iestatījuma vērtību, kas
būtiski neatšķiras no pašreizējā automašīnas
braukšanas ātruma.

133
Automašīnas vadīšana
6Attāluma starp automašīnām maiņa
► Lai attēlotu attāluma iestatījuma
robežvērtības (“Tāls”, “Close”, “Normal”),
nospiediet 6
un tad vēlreiz, lai atlasītu
robežvērtību.
Pēc dažām sekundēm šī izvēle tiek apstiprināta,
un tā tiks saglabāta pēc aizdedzes izslēgšanas.
Īslaicīga iestatītā ātruma pārsniegšana
► Līdz galam nospiediet akseleratora pedāli.
Attāluma uzraudzība un kruīza kontrole tiek
dezaktivēta, kamēr tiek saglabāta akcelerācija.
Parādās paziņojums “Cruise control suspended”
(kruīza kontrole apturēta).
Sistēmas dezaktivēšana
► Pagrieziet īkšķratu 1 uz augšu pozīcijā OFF.
Mēraparātu panelī attēlotā
informācija
Tālāk minētā informācija ir redzama mēraparātu
paneļa ekrāna režīmā “DRIVING”.


7.Sistēma konstatē automašīnu (pilns
simbols).
8.Kruīza kontrole aktīva (nav pelēkā krāsā)
9. Iestatītais ātrums
10. Ātruma ierobežojuma zīmju atpazīšanas un
ieteikumu sistēma „Speed Limit recognition
and recommendation“ ieteiktais ātrums.
11 . Automašīna apturēta (modeļiem ar
automātisko pārnesumkārbu)


12.Iestatītā distance starp transportlīdzekļiem
13. Sistēmas konstatēta transportlīdzekļa
pozīcija
Paziņojumi un brīdinājumi
Vispirms jāatlasa digitālā mēraparātu paneļa
displeja režīms „ Driving”.
Šie paziņojumi vai brīdinājumi neparādās
pēc kārtas.
Paziņojums „Cruise control paused”
(kruīza kontrole ir pauzes režīmā) vai
„Cruise control suspended” (kruīza kontrole ir
apturēta) pēc vadītāja veikta īsa ātruma
palielinājuma.
„Cruise control active” (kruīza kontrole
aktīva), neviena automašīna nav
konstatēta.
„Cruise control paused” (kruīza kontrole ir
pauzes režīmā), konstatēta automašīna.
„Cruise control active” (kruīza kontrole
aktīva), konstatēta automašīna.
„Take back control” (pārņemiet
vadību; oranžā krāsā).
►

Atkarībā no situācijas bremzējiet vai
paātriniet.
„Take back control” (pārņemiet
vadību) (sarkanā krāsā).
►

Nekavējoties pārņemiet automašīnas
vadību

: sistēma nevar atrisināt pašreizējo
braukšanas situāciju.
„Activation not possible, conditions
unsuitable”. Sistēma atsakās aktivizēt
kruīza kontroli, jo nav izpildīti nepieciešamie
nosacījumi.
Funkcija „Stop”
„Cruise control paused” (kruīza
kontrole ir pauzes režīmā) (uz
dažām sekundēm).
Sistēma nobremzē automašīnu, līdz tā apstājas
un paliek nekustīga: kruīza kontrole tiek
apturēta.
Vadītājam jānospiež akseleratora pedālis, lai
atsāktu kustību, tad vēlreiz jāaktivizē kruīza
kontrole.
Funkcija „Stop & Go”
„To move off again, press the
accelerator pedal or press
the

II

button” (lai atsāktu kustību, nospiediet
akseleratora pedāli vai nospiediet pogu II (poga
4)).
Sistēma ir pilnībā apstādinājusi automašīnu.

134
Automašīnas vadīšana
Darbības traucējumi
Kruīza kontroles sistēmas
darbības traucējumu gadījumā
iestatītā ātruma vietā tiek rādītas
svītriņas.
Iedegas šī brīdinājuma lampiņa kopā ar
brīdinājuma paziņojumu un skaņas
signālu, norādot uz sistēmas darbības
traucējumiem.
Pārbaudiet sistēmu CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Palikšanas joslā
palīgsistēma
Skatiet vispārīgos ieteikumus par braukšanas
un manevrēšanas palīgsistēmu lietošanu.


Izmantojot kameru, kas novietota virs vējstikla,
sistēma nosaka joslu atzīmes un stūrē
transportlīdzekli tā, lai tas atrastos attiecīgajā
joslā vadītajā izvēlētajā pozīcijā.
Šīs funkcija ir īpaši piemērota braukšanai pa
autoceļiem vai lielceļiem.
3 sekunžu laikā automašīna pakāpeniski un
automātiski atsāk kustību.
Pēc 3
sekundēm vadītājam jānospiež
akseleratora pedālis vai jānospiež poga 4, lai
atsāktu kustību.
Automašīnai stāvot, jāņem vērā šādi ieteikumi:
–

vadītājam nevajadzētu atstāt automašīnu;
–


neatveriet bagāžas nodalījumu;
–


neizlaidiet un neuzņemiet pasažierus;
–


nepārslēdziet atpakaļgaitas
pārnesumu.
Kad automašīna atkal ir iedarbināta,
uzmanieties un pārbaudiet, vai nav
velosipēdistu, gājēju vai dzīvnieku, kuri,
iespējams, nav atbilstoši konstatēti.
Darbības ierobežojumi
Kruīza kontrole darbojas kā dienā, tā naktī,
miglas un mērena lietus laikā.
Dažās situācijās sistēma nespēj darboties, un
vadītājam ir jāpārņem automašīnas vadība.
Gadījumi, kad sistēma nenosaka šķēršļus:
–

gājējus, dažus velosipēdistus, dzīvniekus;
–


apturētus transportlīdzekļus (sastrēgumos,
bojājuma gadījumā utt.);


– transportlīdzekļus, kas šķērso jūsu
braukšanas joslu;
–

pretimnākošus transportlīdzekļus.
V

adītājam ir jāaptur kruīza kontroles sistēmas
darbība šādos gadījumos:


– transportlīdzekļi ir asā līkumā;
– tuvojoties apkārtceļam;

– sekojot šaurai automašīnai.
No jauna ieslēdziet kruīza kontroles sistēmu, kad
to pieļauj apstākļi.
V
adītājs tiek aicināts nekavējoties pārņemt
vadību šādos gadījumos:
–

priekšā braucošā automašīna strauji samazina
braukšanas ātrumu;


– starp jūsu un jums priekšā braucošo
automašīnu strauji iespraucas trešā automašīna.
Pievērsiet īpašu uzmanību, ja:
– uz ceļa ir motocikli un ja automašīnas
uz ceļa joslām atrodas pakāpeniskā
izvietojumā;
–

iebraucot tunelī/braucot pa tiltu.
Neizmantojiet šo sistēmu, ja rodas kāds
no šiem darbības traucējumiem:
–

pēc trieciena pa vējstiklu kameras tuvumā
vai pa priekšējo buferi (versija ar radaru);
–


bremžu lukturi nedarbojas.
Neizmantojiet sistēmu, ja automašīnai ir
veikta kāda no šīm modifikācijām:
–

pārvadājot garus priekšmetus uz jumta
reliņiem;
–


vilkšana;
–


ja ir uzstādīts mazizmēra rezerves ritenis
(atkarībā no versijas);
–


mainīta automašīnas priekšējā daļa
(uzstādīti papildu tālo gaismu lukturi,
priekšējais buferis ticis pārkrāsots).

135
Automašīnas vadīšana
6Darbības traucējumi
Kruīza kontroles sistēmas
darbības traucējumu gadījumā
iestatītā ātruma vietā tiek rādītas
svītriņas.
Iedegas šī brīdinājuma lampiņa kopā ar
brīdinājuma paziņojumu un skaņas
signālu, norādot uz sistēmas darbības
traucējumiem.
Pārbaudiet sistēmu CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Palikšanas joslā
palīgsistēma
Skatiet vispārīgos ieteikumus par braukšanas
un manevrēšanas palīgsistēmu lietošanu.


Izmantojot kameru, kas novietota virs vējstikla,
sistēma nosaka joslu atzīmes un stūrē
transportlīdzekli tā, lai tas atrastos attiecīgajā
joslā vadītajā izvēlētajā pozīcijā.
Šīs funkcija ir īpaši piemērota braukšanai pa
autoceļiem vai lielceļiem.
Darbības nosacījumi
– Adaptīvā kruīza kontrole aktivizēta.
– Braukšanas josla ir marķēta ar līnijām abās
pusēs.
–

ESC sistēma ir darba kārtībā.
–


ASR/DSC sistēmas ir aktivizētas.
–


Piekabe nav konstatēta.
–


Netiek izmantots mazizmēra rezerves ritenis.
–


Automašīna nav pakļauta spēcīgai sāniska
spēka ietekmei.
–


V
irzienrādītāji nav aktivizēti.
Aktivizēšana/dezaktivēšana



► Kad ir aktivizēta Adaptīvā kruīza kontrole ar
Stop & Go funkciju, nospiediet šo pogu.
Šo darbību apstiprina:
–

pogas signāllampiņas iedegšanās zaļā krāsā;
–


šī simbola parādīšanās mēraparātu panelī;
Simbola krāsa mēraparātu panelī ir atkarīga no
sistēmas darba stāvokļa:
(pelēkā krāsa)
Vismaz viens no izmantošanas
nosacījumiem nav izpildīts; sistēma ir pauzēta.
(zaļā krāsa)
Visi izmantošanas nosacījumi ir atbilstoši;
sistēma darbojas.
(oranžā krāsā)
Sistēmas darbības traucējumi.
Ja vadītājs kādu laiku vairs nevēlas izmantot
sistēmu, to var dezaktivēt, vēlreiz nospiežot
pogu.
Pogas signāllampiņa nodziest un mēraparātu
panelī pazūd simbols.
Sistēmas statuss tiek saglabāts atmiņā
arī pēc aizdedzes izslēgšanas.
Kruīza kontrole
Vadītājam ir pareizi jātur stūre.
Ja kruīza kontrole ir aktivizēta, simbols tiek
attēlots zaļā krāsā: sistēma veic nelielas stūres
stāvokļa korekcijas, lai noturētu automašīnu
vadītāja izvēlētājā pozīcijā braukšanas joslā. Šai
pozīcijai ne vienmēr ir jābūt joslas vidū.
Ir iespējams sajust stūres kustības.
Vadītājs jebkurā brīdī var mainīt automašīnas
pozīciju, pagriežot stūri, tādējādi apturot
funkcijas darbību. Vadītājs pozicionē automašīnu
tur, kur vēlas, joslas ietvaros. Kad vadītājs
uzskata, ka automašīnas pozīcija ir piemērota,
viņš to saglabā līdz funkcijas darbība tiek
atjaunota. Sistēma atgūst kontroli, veicot
regulēšanu atbilstoši jaunajai definētajai
pozīcijai.

136
Automašīnas vadīšana
Sistēmas darbības
pārtraukšana/apturēšana
Vadītājam ir nekavējoties jāpārņem
automašīnas vadība, tiklīdz viņš uzskata,
ka šādu nepieciešamību nosaka ceļu
satiksmes apstākļi vai ceļa virsmas stāvoklis,
darbinot stūri, lai īslaicīgi apturētu sistēmas
darbību. Jebkura bremžu pedāļa darbība,
kuras rezultātā tiek pārtraukta kruīza kontrole,
izraisīs arī sistēmas darbības pārtraukšanu.
Ja sistēma nosaka, ka automašīnas
vadītājs netur stūri pietiekami cieši, tā
aktivizē virkni pakāpenisku brīdinājumu un
pēc tam dezaktivē sistēmas darbību, ja
vadītājs nereaģē uz brīdinājumiem.
Ja funkcija tiek apturēta ilgstošas spēka
samazināšanas dēļ, turot stūri, šī funkcija
ir atkārtoti jāaktivizē, vēlreiz nospiežot pogu.
Automātiska pārtraukšana
– ESC aktivizēšana.
– ilgstoša nespēja noteikt vienu no joslas
robežām. Šādā gadījumā aktīvā joslas
šķērsošanas brīdinājuma funkcija var pārņemt vadību un, tiklīdz ir atgūti darbības apstākļi,
sistēma atkārtoti pati aktivizēsies.
Reaģējot uz vadītāja rīcību: apturēšana
– Virzienrādītāju aktivizēšana.
–
Izbraukšana ārpus joslas robežām.
–

Stūre satverta pārāk cieši vai dinamiska
iedarbība uz stūri.
–


Darbība ar bremžu pedāli (funkcija tiek
pārtraukta līdz kruīza kontroles atkārtotai
aktivizēšanai) vai akseleratora pedāli (funkcija
tiek apturēta, kamēr ir nospiests akseleratora
pedālis).
–


Kruīza kontroles darbības pārtraukšana.
–


DSC/ASR sistēmu dezaktivēšana.
Braukšanas situācijas un ar tām saistītie brīdinājumi
Tālāk tabulās ir aprakstīti displeja rādījumi, kas saistīti ar galvenajām braukšanas situācijām. Šie brīdinājumi neparādās pēc kārtas.
Pogas signāllampiņa Kruīza kontroles īkšķratsSimboli
Displejs Komentāri
Izslēgts CRUISE


(pelēkā krāsā)


(pelēkā krāsā)Kruīza kontrole pauzēta; palīgsistēma
braukšanai joslā nav aktīva.
Izslēgts CRUISE

(zaļā krāsā)


(pelēkā krāsā)Kruīza kontrole aktīva; palīgsistēma
braukšanai joslā nav aktīva.

137
Automašīnas vadīšana
6Pogas signāllampiņa Kruīza kontroles īkšķratsSimboli
Displejs Komentāri
Deg zaļā krāsā CRUISE


(zaļā krāsā)


(zaļā krāsā)Highway Driver Assist aktīva, darbojas
normāli (korekcijas tiek veiktas ar stūri).
Deg zaļā krāsā CRUISE
70
(pelēkā krāsā)


(pelēkā krāsā)Highway Driver Assist pauzēts.
Deg zaļā krāsā CRUISE

(zaļš)/(pelēks)


(pelēkā krāsā)Highway Driver Assist aktīva, nav izpildīti
visi palīgsistēmai braukšanai joslā
nepieciešamie nosacījumi.
Deg zaļā krāsā IZSL. vai IEROBEŽOTS

(pelēkā krāsā)


(pelēkā krāsā) Kruīza kontrole nav aktīva, nav izpildīti
visi palīgsistēmai braukšanai joslā
nepieciešamie nosacījumi.
Deg zaļā krāsā CRUISE

(zaļš)/(pelēks)


(pelēkā krāsā)Highway Driver Assist apturēta: kruīza
kontrole un palīgsistēma braukšanai joslā
ir apturētas.
Paziņojumi
Braukšanas situācijas
„Activate cruise control to use the lane positioning assist system”
(Aktivizējiet kruīza kontroli, lai izmantotu palīgsistēmu braukšanai joslā) Palīgsistēmas braukšanai joslā aktivizēšana, kamēr kruīza kontrole nav aktīva.
„Unsuitable conditions

— Activation on stand-by” (Nepiemēroti
apstākļi

—aktivizēšana gaidstāves režīmā) Palīgsistēmas braukšanai joslā aktivizēšana, kamēr nav izpildīti visi nosacījumi.

138
Automašīnas vadīšana
Šo sistēmu veido trīs funkcijas:
– Palīgsistēma laika intervāla ievērošanai
„Distance Alert“.
– viedā ārkārtas bremzēšanas palīgsistēma.
– Active Safety Brake (automātiskā ārkārtas
bremzēšana).


Automašīnas vējstikla augšdaļā atrodas
daudzfunkcionāla kamera, un atkarībā no
modeļa priekšējā buferī atrodas radars.
Šī sistēma neaizstāj vadītāja uzmanību.
Šī sistēma ir paredzēta, lai palīdzētu
vadītājam un uzlabotu braukšanas drošību.
Vadītājs ir atbildīgs par pastāvīgu sekošanu
līdzi satiksmes situācijai un ceļu satiksmes
noteikumu ievērošanu.
Tiklīdz sistēma uztver potenciālu šķērsli, tā sagatavo bremzēšanas sistēmu
gadījumam, ja jāveic automātiska
bremzēšana. Tas var radīt nelielu troksni un
sajūtu, ka ātrums samazinās.
Paziņojumi Braukšanas situācijas
„Keep your hands on the steering wheel” (Turiet rokas uz stūres) Ilgstoša braukšana, neturot stūri, turot to nepareizi vai nepiemērojot spēku. „Hold the steering wheel” (Turiet stūri) Palīgsistēmas braukšanai joslā faktisks vai nenovēršams zudums.
„Retake control” (Pārņemiet vadību) Vienlaikus zūd kruīza kontrole un palīgsistēma braukšanai joslā.
Darbības ierobežojumi
Joslu maiņas palīgsistēma var aktivizēt
brīdinājumu, kad automašīna ilgstoši
brauc pa taisnu joslu uz gludas ceļa virsmas,
pat ja vadītājs pienācīgi tur stūri.
Sistēmai var būt darbības traucējumi, vai tā var
uzrādīt nepiemērotus stūrēšanas labojumus
šādās situācijās:
–

nepietiekama redzamība (nepietiekams ceļa
apgaismojums, snigšana, lietus, migla);
–


apžilbināšana (pretimnākošu transportlīdzekļu
gaismas, zema saule, mitra ceļa atstarojums,
izbraucot no tuneļa, gaismu un ēnu mija utt.);
–


ja kameras uztveršanas zona uz vējstikla ir
netīra, uz tās sakrājies sniegs, tā ir bojāta vai
pārklāta ar uzlīmi;
–


ceļa apzīmējumi ir izskaloti, daļēji (piem.,
sniega, dubļu dēļ) vai pilnībā nav redzami (notiek
remontdarbi, virsmas savienojuma vietu dēļ);
–


braucot asā līkumā;
–


līkumoti ceļi.
–


uz ceļa ir asfalta savienojumi.
Sistēmu nedrīkst aktivizēt šādos
gadījumos:
–

braucot ar „mazizmēra” rezerves riteni;
–


veicot vilkšanu, it īpaši ar nepievienotu vai
neapstiprinātu piekabi;
–


nelabvēlīgos klimatiskajos apstākļos;
–


braucot pa slidenām ceļa virsmām
(slīdēšanas uz slapja ceļa, sniega vai ledus
risks);
–


braucot ātrumtrasēs;
–


braucot uz dinamometra.
Darbības traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā,
iedegas apkopes signāllampiņa un
mēraparātu panelī parādās šis simbols (oranžā
krāsā) kopā ar paziņojumu un skaņas signālu.
Lūdziet, lai CITROËN pārstāvniecību tīklā vai
kvalificētā remontdarbnīcā veic pārbaudi.
Active Safety Brake ar Palīgsistēma laika
intervāla ievērošanai
„Distance Alert“ un Viedo
ārkārtas bremzēšanas
palīgsistēmu
Skatiet vispārīgos ieteikumus par braukšanas
un manevrēšanas palīgsistēmu lietošanu.


Šīs sistēmas funkcijas:
–
brīdināt vadītāju, ka automašīna var sadurties
ar priekšā braucošo transportlīdzekli, gājēju vai,
atkarībā no versijas, riteņbraucēju;
–

Samazināt automašīna ātrumu, lai novērstu
sadursmi vai mazinātu tās smagumu.
Šī sistēma ņem vērā arī motociklistus un
dzīvniekus, lai gan ne vienmēr tiek
konstatēti dzīvnieki, kas ir mazāki par 0,5
m
garumā, un uz ceļa esošie objekti.