CITROEN C5 AIRCROSS 2022 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

199
V primeru okvare
8Za zamenjavo akumulatorjev se obrnite na
servisno mrežo CITROËN ali na kvalificirano
servisno delavnico.
Ne zaganjajte oziroma pomagajte pri
zagonu drugega vozila z akumulatorji
svojega vozila.
Dostop do akumulatorjev
Spredaj
Sprednji akumulator je pod pokrovom motornega
prostora.


Dostop do priključka (+):
► Odprite pokrov motornega prostora, najprej z
ročko za odpiranje pokrova motornega prostora
v notranjosti vozila in nato z zunanjim varnostnim
zapahom.
►

Odprite pokrov motornega prostora.
(+)

Pozitivni priključek s hitrosnemljivim
priključkom.
Negativni priključek (–). Ker negativni priključek (–) akumulatorja ni
dostopen, je ločena masna točka v bližini
akumulatorja.
Zadnji
Zadnji akumulator je v prtljažniku.
Za dostop do akumulatorja:


► Dvignite pod prtljažnika.
(+) Pozitivni priključek, zaščiten z rdečim
plastičnim pokrovčkom (ni dostopen).
(+) Negativni priključek s črnim priključkom za
hitri odklop.
Polnjenje sprednje ga
akumulatorja s polnilnikom
Za optimalno življenjsko dobo sprednjega
akumulatorja je treba ohranjati ustrezno raven
napolnjenosti akumulatorja.
V določenih primerih je sprednji akumulator
morda treba napolniti:
–

Če vozite predvsem na kratke razdalje.
–


Če vozila več tednov ne boste uporabljali.
Posvetujte se s CITROËNOVO servisno mrežo
ali kvalificirano servisno delavnico.
Če želite sprednji akumulator vozila
napolniti sami, uporabite le polnilnik, ki je
združljiv s svinčenimi akumulatorji nazivne
napetosti 12
V.
Upoštevajte navodila, ki jih je pripravil
proizvajalec polnilnika.
Pazite, da ne boste zamenjali polov.
Akumulatorja ni treba odklopiti.
►

Izklopite kontakt.
►


Izklopite vse porabnike električne energije
(avtoradio, luči, brisalnike itd.)

200
V primeru okvare
zaženete motor, da se elektronska oprema lahko
ponastavi.
Če kljub temu prihaja do manjših težav, naj
vozilo pregleda servisna mreža CITROËN ali
kvalificirana servisna delavnica.
V skladu z ustreznim razdelkom ponastavite
določeno opremo:
– Ključ z daljinskim upravljalnikom ali elektronski
ključ (glede na različico).
– Strešno okno in električni senčnik.
– Električni pomik stekel.
– Datum in uro.
– Prednastavljene radijske postaje.
Vleka vozila
Postopek za vleko svojega ali drugega vozila z
odstranljivo mehansko napravo.
Splošni nasveti
Upoštevajte veljavno zakonodajo v
državi, kjer vozite.
Omejitve pri vleki
Vrsta vozila
(motor/menjalnik) Sprednja kolesa na tleh Zadnja kolesa na tleh
Avtovleka4 kolesa na tleh z
vlečnim drogom
Notranje zgorevanje/ročni


Notranje zgorevanje/samodejni


y3UHGHQSULNOR\
SLWHNDEOHQD\
DNXPXODWRU

L]NORSLWHSRO\
QLOQLN B, da preprečite preskakovanje
isker.
►

Preverite, ali so kabli polnilnika v dobrem
stanju.
►


Dvignite plastični pokrov priključka (+), če je
vozilo z njim opremljeno.
►


Kable polnilnika B

priključite tako, kot sledi:
•

rdeči
pozitivni kabel (+) na pozitivni priključek
(+) akumulatorja A,
•

črni negativni kabel (–) na masno točko C


vozila.
►

Ob koncu polnjenja najprej izklopite polnilnik
B

, nato pa odklopite kable z akumulatorja A.
Zamrznjenega akumulatorja nikoli ne
poskušajte napolniti – nevarnost
eksplozije!
Če je akumulator zmrznil, naj ga pregleda
servisna mreža CITROËN ali kvalificirana
servisna delavnica, da preveri, ali so bili
notranji sestavni deli poškodovani in ali je
razpokalo ohišje, zaradi česar bi lahko prišlo
do uhajanja strupene in jedke kisline.
Odklop/ponovna priključitev
akumulatorjev
Postopek za odklop/ponovno priključitev
akumulatorjev v primeru dolgotrajnega mirovanja
vozila.
Preden odklopom akumulatorjev:
►

Odprite voznikova vrata in prtljažnik.
► Zaprite vsa ostala vrata.
► Izklopite vse porabnike elektrike (avtoradio,
brisalnike, luči ...)
►

Izklopite kontakt in počakajte, da kontrolna
lučka READY

ugasne.
►

Upoštevajte čakalni čas štirih minut.
Nikoli ne spreminjajte vrstnega reda
korakov odklopa in ponovne priključitve
akumulatorja – nevarnost nepopravljive
škode!
Odklop
► Priključek (-) odklopite z zadnjega
akumulatorja s črnim hitrosnemljivim priključkom.


► Priključek (+) odklopite s sprednjega
akumulatorja s hitrosnemljivo sponko: •

Do konca privzdignite ročico A

, da sprostite
sponko B.
•

Odstranite sponko B,

tako da jo dvignete.
Ponovna priključitev

► Priključek (+) sprednjega akumulatorja
priključite s hitrosnemljivo sponko: •

Do konca dvignite ročico A

.
•

Odprto sponko
B namestite nazaj na
priključek (+).
•

Sponko
B pritisnite do konca navzdol.
•

Potisnite ročico A

navzdol, da blokirate
sponko B.
►

Priključek (-)

priklopite na zadnji akumulator s
črnim hitrosnemljivim priključkom.
Po priključitvi
Po ponovni priključitvi akumulatorja vključite
kontakt in počakajte eno minuto preden

201
V primeru okvare
8zaženete motor, da se elektronska oprema lahko
ponastavi.
Če kljub temu prihaja do manjših težav, naj
vozilo pregleda servisna mreža CITROËN ali
kvalificirana servisna delavnica.
V skladu z ustreznim razdelkom ponastavite
določeno opremo:
–
Ključ z daljinskim upravljalnikom ali elektronski
ključ (glede na različico).
–


Strešno okno in električni senčnik.
–


Električni pomik stekel.
–


Datum in uro.
–


Prednastavljene radijske postaje.
Vleka vozila
Postopek za vleko svojega ali drugega vozila z
odstranljivo mehansko napravo.
Splošni nasveti
Upoštevajte veljavno zakonodajo v
državi, kjer vozite.
Teža vlečnega vozila mora biti večja od teže
vlečenega vozila.
Voznik vlečenega vozila mora ostati za
volanom in imeti veljavno vozniško dovoljenje.
Pri vleki vozila z vsemi kolesi na tleh
vedno uporabite homologiran vlečni drog.
Prepovedana je uporaba trakov ali vrvi.
Z vlečnim vozilom speljujte počasi in
postopoma.
Ko motor vlečenega vozila ni zagnan, tudi
ne delujeta servovolan in funkcija pomoči pri
zaviranju.
Nujno pokličite profesionalno vlečno
službo:
–

pri okvari vozila na avtocesti ali hitri cesti,
–


ko ni mogoče prestaviti ročice menjalnika
v prosti tek, odblokirati volana ali sprostiti
parkirne zavore,
–


ko ni mogoče vleči vozila s samodejnim
menjalnikom pri delujočem motorju,
– pri vleki vozila s samo dvema kolesoma
na tleh,
–

pri vozilih s štirikolesnim pogonom,
–


če nimate homologiranega vlečnega droga
itd.
Priključna hibridna vozila
Pred intervencijo ob vklopljenem
kontaktu pritisnite na zavorni pedal in
izberite način N, nato izklopite hibridni sistem
(kontrolna lučka READY ne sveti).
Za vleko vašega vozila morate obvezno
poklicati vlečno službo z možnostjo prevoza
vašega vozila na avtovleki ali prikolici.
Vlečni priključek uporabite samo za
reševanje vozila, ki je nasedlo, ali za pritrditev
vozila na avtovleko ali prikolico.
Omejitve pri vleki
Vrsta vozila
(motor/menjalnik) Sprednja kolesa na tleh Zadnja kolesa na tleh
Avtovleka4 kolesa na tleh z
vlečnim drogom
Notranje zgorevanje/ročni


Notranje zgorevanje/samodejni

202
V primeru okvare
Vleka drugega vozila
Dostop do navoja zadnjega vlečnega priključka:

► Odpnite pokrov z orodjem, pritrjenim na
vlečni priključek.
► Povlecite pokrov navzdol.
Za vleko:
► Vlečni priključek privijte do konca.
► Namestite vlečni drog.
► Na obeh vozilih vklopite varnostne utripalke.
► Počasi speljite, vozite z nizko hitrostjo in
samo na kratke razdalje.
Omejitve pri vleki
Vrsta vozila
(motor/menjalnik) Sprednja kolesa na tleh Zadnja kolesa na tleh
Avtovleka4 kolesa na tleh z
vlečnim drogom
Hibrid z dvokolesnim pogonom


2WD: dvokolesni pogon.
V primeru okvare akumulatorja ali električne parkirne zavore je nujno, da
pokličete službo, ki uporablja tovornjake za avtovleko (razen pri ročnem
menjalniku).
Dostop do orodja

Vlečni priključek je shranjen v škatli z orodjem
pod talno oblogo v prtljažniku.
Orodje za odpiranje zadnje zaščitne prevleke je
pripeto na vlečni priključek.
Več informacij o dostopu do orodja v vozilu
boste našli v ustreznem razdelku.
Vleka vozila
Dostop do navoja sprednjega vlečnega
priključka:


► Odpnite pokrov z orodjem, pritrjenim na
vlečni priključek.
►

Pokrov sprostite tako, da ga pomaknete v
desno in nato navzdol.
Za vleko:
►


Vlečni priključek privijte do konca.
► Namestite vlečni drog.
► Menjalnik prestavite v prosti tek.
Če teh navodil ne upoštevate, lahko to
povzroči poškodbe določenih komponent
(zavore, menjalnik itd.) in tudi to, da ob
naslednjem zagonu motorja pomoč pri
zaviranju ne bo delovala.
Samodejni menjalnik
Vozila nikoli ne vlecite s pogonskima
kolesoma na cesti in z izklopljenim motorjem.
►

Odklenite volan in sprostite parkirno zavoro.
►


Na obeh vozilih vklopite varnostne utripalke.
►


Počasi speljite, vozite z nizko hitrostjo in
samo na kratke razdalje.

203
V primeru okvare
8Vleka drugega vozila
Dostop do navoja zadnjega vlečnega priključka:

► Odpnite pokrov z orodjem, pritrjenim na
vlečni priključek.
►

Povlecite pokrov navzdol.
Za vleko:
►


Vlečni priključek privijte do konca.
►


Namestite vlečni drog.
►


Na obeh vozilih vklopite varnostne utripalke.
►


Počasi speljite, vozite z nizko hitrostjo in
samo na kratke razdalje.

204
Tehnični podatki
Značilnosti motorjev in
vlečne obremenitve
Motorji
Tehnične specifikacije motorja so navedene
v prometnem dovoljenju vozila in v prodajni
dokumentaciji.
V tabelah so predstavljene samo vrednosti, ki so
bile na voljo v času objave.
Manjkajoče vrednosti lahko dobite v servisni
mreži CITROËN ali v kvalificirani servisni
delavnici.
Največja moč motorja ustreza
homologirani vrednosti, merjeni na
preizkuševališču, v pogojih, ki so določeni v
evropski zakonodaji (Direktiva 1999/99/ES).
Za več informacij se obrnite na servisno mrežo
CITROËN ali kvalificirano servisno delavnico.
Teže in vlečna obremenitev
Podatki o največjih dovoljenih težah in
vlečnih obremenitvah za vozilo so navedeni v
prometnem dovoljenju in prodajni dokumentaciji.
Te vrednosti so navedene tudi na proizvajalčevi
ploščici ali nalepki.
Za več informacij se obrnite na servisno mrežo
CITROËN ali kvalificirano servisno delavnico.
Vrednosti GTW (skupna teža skupine vozil) in
vlečne obremenitve so veljavne do nadmorske
višine 1000
m. Vlečno obremenitev morate
za vsakih dodatnih 1000 m nadmorske višine
zmanjšati za 10 %.
Največja dovoljena navpična obremenitev vlečne
kljuke ustreza največji dovoljeni teži na vlečni
kljuki.
Visoke zunanje temperature lahko
zmanjšajo zmogljivost vozila, kar zaščiti
motor. Če zunanja temperatura presega 37
°C, zmanjšajte težo prikolice.
Vleka celo z malo obremenjenim vozilom
lahko negativno vpliva na njegov oprijem
na cestišču.
Pri vleki prikolice se zavorna pot poveča.
Če vozilo uporabljate za vleko, nikoli ne
presezite hitrosti 100
km/h (upoštevajte
veljavno lokalno zakonodajo).
Motorji in vlečna obremenitev - bencinski motorji
Motorji THP 150 THP 165 PureTech 130
S&S PureTech 130 S&S Euro 6.3 PureTech 180
S&SPureTech 180
S&S Euro 6.3
Menjalniki EAT6
(Samodejni, 6-stopenjski) BVM6
(Ročni,
6-stopenjski) BVM6
(Ročni,
6-stopenjski) EAT8
(Samodejni,
8-stopenjski) EAT8
(Samodejni, 8-stopenjski)
Kode EP6FDTMD AT6IIIEB2ADTS
STTd MB6E EB2ADTS
STTd MB6E EB2ADTS
STTd ATN8 EP6FADTXD STTd ATN8
Kode modelov
J... 5GX / 5GS - 5GY
HNSHNS 5GF
Delovna prostornina
(cm
3) 1598
11991.199 1598
Najv. moč: standard
ES (kW) 11 0
9696 133
Gorivo NeosvinčenoNeosvinčenoNeosvinčeno Neosvinčeno
Zavirani priklopnik
(v okviru omejitev
MTRA) (kg)
Na 10-odstotnem
ali 12-odstotnem
naklonu 550
13501350/1300 1500
Nezavirani priklopnik
(kg) 550
739740 750
Največja dovoljena
navpična
obremenitev vlečne
kljuke (kg) 64
5465 64/65

205
Tehnični podatki
9Motorji in vlečna obremenitev - bencinski motorji
MotorjiTHP 150 THP 165 PureTech 130
S&S PureTech 130 S&S Euro 6.3 PureTech 180
S&SPureTech 180
S&S Euro 6.3
Menjalniki EAT6
(Samodejni, 6-stopenjski) BVM6
(Ročni,
6-stopenjski) BVM6
(Ročni,
6-stopenjski) EAT8
(Samodejni,
8-stopenjski) EAT8
(Samodejni, 8-stopenjski)
Kode EP6FDTMD AT6IIIEB2ADTS
STTd MB6E EB2ADTS
STTd MB6E EB2ADTS
STTd ATN8 EP6FADTXD STTd ATN8
Kode modelov
J... 5GX / 5GS - 5GY
HNSHNS 5GF
Delovna prostornina
(cm
3) 1598
11991.199 1598
Najv. moč: standard
ES (kW) 11 0
9696 133
Gorivo NeosvinčenoNeosvinčenoNeosvinčeno Neosvinčeno
Zavirani priklopnik
(v okviru omejitev
MTRA) (kg)
Na 10-odstotnem
ali 12-odstotnem
naklonu 550
13501350/1300 1500
Nezavirani priklopnik
(kg) 550
739740 750
Največja dovoljena
navpična
obremenitev vlečne
kljuke (kg) 64
5465 64/65

206
Tehnični podatki
Motorji in vlečna obremenitev - dizelski motorji
MotorjiBlueHDi 130 S&S Euro 6.2 BlueHDi 130 S&S Euro 6.3 BlueHDi 180 BlueHDi 180
S&S
Menjalniki BVM6
(Ročni,
6-stopenjski) EAT6
(Samodejni,
6-stopenjski) EAT8
(Samodejni,
8-stopenjski) BVM6
(Ročni,
6-stopenjski) EAT8
(Samodejni,
8-stopenjski) EAT8
(Samodejni,
8-stopenjski) EAT8
(Samodejni,
8-stopenjski)
Kode DV5RC STTd
ML6C DV5RC STTd
AT6III DV5RC STTd
ATN8 DV5RC STTd
ML6C DV5RC STTd
ATN8 DW10FC
AMN8 DW10FC STTa
AMN8
Kode modelov
J... YHZ
YHZEHZEHZ
Delovna prostornina
(cm
3) 1.499
1.4991.9971997
Najv. moč: standard
ES (kW) 96
96130130
Gorivo dizelskodizelskodizelsko dizelsko
Zavirani priklopnik
(v okviru omejitev
MTRA) (kg)
Na 10-odstotnem
ali 12-odstotnem
naklonu 1450
12501250 125016501650
Nezavirani priklopnik
(kg) 750
750750750
Največja dovoljena
navpična
obremenitev vlečne
kljuke (kg) 58
5050 656666
Motorji in vlečna obremenitev – priključno hibridno vozilo
Hibrid 225 e-EAT8
Koda EP6FADTX
Koda modela:
J... DGZ
Zavirani priklopnik (v okviru omejitev MTRA) (kg)
Na 10-odstotnem ali 12-odstotnem naklonu 1300
Nezavirani priklopnik (kg) 750
Največja dovoljena navpična obremenitev vlečne kljuke (kg) 65
Bencinski motor PureTech 180
Menjalnik Električni samodejni, 8-stopenjski
Delovna prostornina (cm
3) 1598
Najv. moč: standard ES (kW) 132
Gorivo Neosvinčeno
Električni motor
Tehnologija Sinhronski elektromotor s permanentnimi magneti
Najv. moč: standard ES (kW) 80
Akumulator
Tehnologija Litij-ionski
Napetost (izmenična, v voltih) 240-400
Najv. poraba (kWh) 13,2
Kombinirana moč (kW) 165

207
Tehnični podatki
9Motorji in vlečna obremenitev – priključno hibridno vozilo
Hibrid 225 e-EAT8
Koda EP6FADTX
Koda modela:
J... DGZ
Zavirani priklopnik (v okviru omejitev MTRA) (kg)
Na 10-odstotnem ali 12-odstotnem naklonu 1300
Nezavirani priklopnik (kg) 750
Največja dovoljena navpična obremenitev vlečne kljuke (kg) 65
Bencinski motor PureTech 180
Menjalnik Električni samodejni, 8-stopenjski
Delovna prostornina (cm
3) 1598
Najv. moč: standard ES (kW) 132
Gorivo Neosvinčeno
Električni motor
Tehnologija Sinhronski elektromotor s permanentnimi magneti
Najv. moč: standard ES (kW) 80
Akumulator
Tehnologija Litij-ionski
Napetost (izmenična, v voltih) 240-400
Najv. poraba (kWh) 13,2
Kombinirana moč (kW) 165

208
Tehnični podatki
Mere (mm)
Izmerjeno je bilo neobremenjeno vozilo.





* Poklopljena vzvratna ogledala
** Različica z vzdolžnimi strešnimi nosilci
Identifikacijske oznake
Različne vidne oznake za identifikacijo in
podatke o vašem vozilu.


A. Identifikacijska številka vozila (VIN), pod
pokrovom motornega prostora.
Vtisnjena na šasiji.
B. Identifikacijska številka vozila (VIN), na
armaturni plošči.
Na nalepki, vidna skozi vetrobransko steklo.
C. Nalepka proizvajalca.
Pritrjena na desna vrata.
Vsebuje naslednje podatke:
–
Ime proizvajalca.
–


Evropsko homologacijsko številko za celotni
tip vozila.
–


Identifikacijsko številko vozila (VIN).
–


Največja dovoljena masa vozila (MT
AC)
–

Največja skupna dovoljena masa vozila s
prikolico (MTRA)
–


Največja dovoljena obremenitev sprednje osi.
–


Največja dovoljena obremenitev zadnje osi.
D. Nalepka o pnevmatikah in oznaka barve.
Pritrjena na voznikova vrata.
Vsebuje naslednje podatke o pnevmatikah:
–


tlak v pnevmatikah pri neobremenjenem in
obremenjenem vozilu.
–


tehnične podatke pnevmatik, kot so mere,
vrsta, obremenitev in hitrostni indeks.
–


tlak v pnevmatiki rezervnega kolesa.
Na njej je tudi oznaka barve vozila.
Vozilo je lahko prvotno opremljeno s
pnevmatikami, ki imajo višji indeks
obremenitve in indeks hitrosti, kot sta
navedena na nalepki, ne da bi to vplivalo na
tlak v pnevmatikah (pri hladnih pnevmatikah).