CITROEN C5 AIRCROSS 2022 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

149
Vožnja
6Pogled pod kutom 180°

Pogled pod kutom 180° olakšava izlazak iz
parkirnog mjesta u vožnji naprijed, jer je moguće
vidjeti vozila koja se približavaju, pješake ili
bicikliste.
Ovaj pogled ne preporučuje se za cijelo
manevriranje.
Podijeljen je na 3 područja: lijevo A, središnje B
i desno C.
Ovaj pogled može se izabrati samo u izborniku
za promjenu pogleda.
Park Assist
Pročitajte opće preporuke o upotrebi pomoći
u vožnji i manevriranju .
Taj sustav pruža aktivnu pomoć pri parkiranju:
otkriva mjesto za parkiranje i upravlja
upravljačem prilikom parkiranja na to mjesto.
Uz ručni i automatski mjenjač vozač upravlja
ubrzavanjem, kočenjem i stupnjevima prijenosa
prema naprijed i nazad.
U fazama ulaska u parkirno mjesto i izlaska
iz parkirnog mjesta, sustav daje vizualne i
zvučne informacije kako bi manevriranja bila
što sigurnija. Može biti potrebno više manevara
prema naprijed i nazad.
Vozač može u svakom trenutku primiti obruč
upravljača i preuzeti nadzor.


Sustav Park Assist pruža pomoć prilikom
sljedećih manevriranja:
A.Parkiranje između dva vozila
B. Izlazak iz parkirnog mjesta između dva vozila
C. Okomito parkiranje
Sustav Park Assist ne može raditi dok je
motor isključen.
Kad je Park Assist uključen, sprječava
prelazak sustava Stop & Start u režim STOP.
U načinu rada STOP aktiviranjem funkcije
Park Assist ponovno se pokreće motor.
Sustav Park Assist preuzima kontrolu
nad upravljačem u najviše 4 ciklusa
manevriranja. Isključuje se nakon ta 4 ciklusa.
Ako položaj vozila nije ispravan, preuzmite
upravljanje i dovršite manevar.
Odvijanje manevriranja i upute za vožnju
prikazuju se na taktilnom ekranu.
Pomoć je uključena: prikazom ovog
simbola i najveće brzine sustav vas
obavještava da je preuzeo okretanje obruča
upravljača: ne dirajte obruč upravljača.
Pomoć je isključena: prikazom ovog
simbola sustav vas obavještava da
više ne upravlja okretanjem obruča
upravljača: preuzmite upravljanje.
Uključivanjem funkcije Park Assist
isključuje se funkcija Nadzor mrtvog kuta.
Funkcija parkirnih senzora nije dostupna
u fazi mjerenja raspoloživog mjesta.
Intervenirat će kasnije pri manevriranju kako
bi vas upozorila da se vozilo približava
prepreci: zvučni signal postat će neprekidan
kad udaljenost između vozila i prepreke
postane manja od trideset centimetara.
Ako je funkcija pomoći pri parkiranju bila
isključena, automatski će se uključiti tijekom
faza potpomognutog manevriranja.

150
Vožnja
Za vrijeme manevriranja pri parkiranju ili
izlaska iz parkirnog mjesta, mogu se
uključiti funkcije Top Rear Vision – Top 360
Vision. One omogućuju bolji nadzor nad
okolinom vozila prikazivanjem dodatnih
podataka na taktilnom ekranu.
Više podataka o funkcijama Top Rear
Vision – Top 360 Vision možete pronaći u
odgovarajućem odjeljku.
U nekim slučajevima, senzori ne mogu
otkriti male prepreke smještene u
njihovim mrtvim kutovima.
Sve predmete koji izlaze izvan dimenzija
vozila (npr.
krovni nosač, kugla za vuču) Park
Assist ne uzima u obzir tijekom manevriranja.
Prije početka svakog manevriranja
obavezno provjerite okolinu vozila.
Ako je bočna udaljenost između vašeg vozila
i parkirnog mjesta prevelika, sustav možda
neće moći izmjeriti veličinu mjesta.
Između faza manevriranja, obruč
upravljača naglo se okreće: nemojte
držati obruč upravljača i nemojte stavljati ruke
između prečki obruča upravljača.
Obratite pažnju na sve predmete koji bi mogli
blokirati manevar (npr.
labava odjeća, šalovi,
kravate) – opasnost od ozljede!
Pomoć u manevriranjima
pri parkiranju između dva
vozila
► Kad želite parkirati, odaberite " Park
Assist " na izborniku dodirnog zaslona
Rasvj. za vožnju/Vozilo kako biste uključili
funkciju.
Uz digitalnu ploču s instrumentima,
uključivanje funkcije potvrđuje se
paljenjem žaruljice pokazivača na ploči s
instrumentima.
► Ograničite brzinu vozila na najviše 20
km/h i odaberite „ Ulazak u mjesto
između dva vozila “ na taktilnom ekranu.
Pri parkiranju u paralelno parkirno
mjesto, sustav ne prepoznaje mjesta čija
je veličina znatno manja ili veća od vozila.
► Uključite pokazivač smjera na strani
na kojoj ste odlučili parkirati kako biste
uključili funkciju mjerenja.
Trebali biste voziti na
udaljenosti između 0,5 m i 1,5 m od reda
parkiranih vozila.
20► Vozite brzinom do 20 km/h i pratite
upute sve dok sustav ne pronađe
slobodno mjesto.
► Sporo nastavite voziti do prikaza
poruke i zvučnog signala, kad morate
uključiti stupanj prijenosa za vožnju natrag.
► Uključite stupanj prijenosa za vožnju
unatrag, pustite obruč upravljača i krećite
se bez prekoračenja brzine od 7 km/h.
Pomoć u manevriranju pri parkiranju
počinje djelovati.
7► Brzinom od najviše 7 km/h pomičite
vozilo naprijed ili natrag prema
upozorenjima funkcije "Pomoć pri parkiranju" do
naznake završetka manevriranja.
► Na kraju manevra, žaruljica
pokazivača na ploči s instrumentima se
isključuje uz poruku i zvučni signal.
Pomoć pri parkiranju je isključena: možete
ponovno preuzeti nadzor
.
Pomoć u manevriranjima pri
okomitom parkiranju
► Kad želite parkirati, odaberite “ Park
Assist ” na izborniku taktilnog ekrana
Rasvj. za vožnju/Vozilo kako biste uključili
funkciju.
Uz digitalnu ploču s instrumentima,
uključivanje funkcije potvrđuje se
paljenjem žaruljice pokazivača na ploči s
instrumentima.
► Ograničite brzinu vozila na najviše 20
km/h i odaberite “ Okomito parkiranje
” na
taktilnom ekranu.
► Uključite pokazivač smjera na strani
odabranog parkirnog mjesta da biste
uključili funkciju mjerenja.
Trebali biste voziti na

151
Vožnja
6udaljenosti između 0,5 m i 1,5 m od reda
parkiranih vozila.
20► Vozite brzinom do 20 km/h i pratite
upute sve dok sustav ne pronađe
slobodno mjesto.
Ako ima više slobodnih mjesta za redom, vozilo će biti usmjereno prema zadnjem.
► Sporo nastavite voziti do prikaza
poruke i zvučnog signala, kad morate
uključiti stupanj prijenosa za vožnju natrag.
► Uključite stupnja prijenosa za vožnju
unatrag, pustite obruč upravljača i krećite
se bez prekoračenja brzine od 7 km/h.
Pomoć u manevriranju pri parkiranju
počinje djelovati.
7► Vozeći brzinom od najviše 7 km/h
slijedite upute i upozorenja sustava
"Pomoć pri parkiranju" do naznake završetka
manevriranja.
Na kraju manevriranja, žaruljica
pokazivača na ploči s instrumentima se
gasi uz poruku i zvučni signal.
Sustav se isključuje: možete ponovno preuzeti
upravljanje.
Za vrijeme okomitog parkiranja, sustav
Park Assist automatski će se isključiti čim
se stražnja strana vozila približi na manje od
50

cm od neke prepreke.
Pomoć u manevriranjima pri
izlasku s parkirnog mjesta
između dva vozila
► Kako biste napustili "paralelno" parkirno
mjesto, uključite motor .
► Kad je vozilo zaustavljeno, odaberite
" Park Assist" na izborniku dodirnog
zaslona Rasvj. za vožnju/Vozilo kako biste
uključili funkciju.
Uz digitalnu ploču s instrumentima,
uključivanje funkcije potvrđuje se
paljenjem žaruljice pokazivača na ploči s
instrumentima.
► Pritisnite " Izlazak iz parkinga" na
taktilnom ekranu.
► Uključite pokazivač smjera na strani
izlaska iz parkirnog mjesta.
► Uključite stupanj za vožnju
unatrag ili stupanj za vožnju
naprijed i pustite obruč upravljača.
Pomoć u manevriranju pri parkiranju
počinje djelovati.
5► Brzinom od najviše 5 km/h pomičite
vozilo naprijed ili natrag prema
upozorenjima funkcije „Pomoć pri parkiranju” do
naznake završetka manevriranja.
Manevriranje je završeno čim os prednjih kotača
izađe iz parkirnog mjesta.
Na kraju manevriranja, žaruljica
pokazivača na ploči s instrumentima se
gasi uz poruku i zvučni signal.
Sustav se isključuje: možete ponovno preuzeti
upravljanje.
Isključivanje
Sustav se isključuje putem izbornika taktilnog
ekrana Rasvj. za vožnju / Vozilo.
Sustav automatski prestaje djelovati:
–

nakon isključivanja kontakta.
–


ako se motor sam ugasi.
–


ako vozačev sigurnosni pojas nije zakopčan.
–


nakon otvaranja vrata vozača.
–


ako se ne započne nikakvo manevriranje
u roku od 5 minuta nakon odabira načina
manevriranja.
–


nakon duljeg stajanja vozila za vrijeme
manevriranja.
–


ako se uključi sprečavanje proklizavanja
kotača (ASR).
–


ako brzina vozila postane veća od dopuštenog
praga.
–


ako vozač prekine okretanje obruča
upravljača.
–


nakon 4 ciklusa manevriranja.
–


ako jedan prednji kotač naiđe na prepreku.
Žaruljica pokazivača na ploči s instrumentima se
gasi, uz zvučni signal.
V

ozač tada mora preuzeti nadzor nad
upravljačem.
Ako sustav prestane djelovati za vrijeme manevriranja, vozač ga mora ponovo
uključiti za ponavljanje mjerenja veličine
parkirnog mjesta.

152
Vožnja
Isključivanje
Sustav automatski prestaje djelovati:
– ako se na vozilo priključi prikolica;
–

ako su otvorena vrata vozača;
–


ako je brzina vozila veća od 70 km/h.
Za trajno isključivanje sustava, obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
Neispravnosti
Kad funkcija nije uključena, nakratko će
zabljeskati žaruljica pokazivača (vozila s
pločom s instrumentima tipa 2) i/ili će se začuti
zvučni signal, upozoravajući na neispravnost
sustava.
Ako se pojavi neispravnost za vrijeme upotrebe
sustava, žaruljica se gasi.
U slučaju neispravnosti provjerite sustav u mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
U slučaju neispravnosti servoupravljača,
ova žaruljica upalit će se na ploči s
instrumentima, uz poruku upozorenja.
Obvezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti. Obratite se mreži
CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.

preporuuje


S TOTAL MAZIVIMA QUARTZ
DOLIJEVANJE BEZ
BRIGE
V
zajedni\036k
tehnolo\232ku inovativnost.
U tom istom duhu T
QUARTZ
CITRO\313N, \036ine\037i ih e\034kasnijima u pogledu potro\232nje
goriva i ek
T
svojih proizvoda pod ekstremnim uvjetima.
Odaberite TOTAL maziva QUARTZ za odravanje
svog vozila; jamstvo su optimalnog rada motora.

154
Praktične informacije
Kompatibilnost goriva
Benzinska goriva u skladu s normom EN228
koja sadrže 5 % odnosno 10 % etanola.

Dizelska goriva koja su u skladu s normama
EN590, EN16734 i EN16709 sadrže do 7 %,
10
%, 20 % i 30 % metilnog estera masne
kiseline. Čak i samo povremena upotreba goriva
B20 ili B30 zahtijeva posebne uvjete održavanja
koji se nazivaju "Otežani uvjeti".

Dizelsko gorivo s parafinom u skladu s normom
EN15940.
Upotreba bilo koje druge vrste (bio)goriva
(čista ili razrijeđena ulja biljnog ili
životinjskog porijekla, lož-ulje...) strogo je
zabranjena (opasnost od oštećenja motora i
kruga goriva).
Dopuštena je upotreba samo aditiva za
gorivo koji zadovoljavaju norme B715001
(benzin) ili B715000 (dizel).
Dizel pri niskoj temperaturi
Pri temperaturama nižim od 0 °C stvaranje
parafina u dizelskim ljetnim gorivima moglo bi ometati pravilan rad motora.
Tijekom takvih
temperaturnih uvjeta koristite dizelska zimska
goriva i održavajte napunjenost spremnika na
razini višoj od 50 %.
Pri temperaturama nižim od -15 °C, da bi se
izbjegli problemi s pokretanjem, najbolje je
parkirati vozilo u zaštićeni prostor (grijanu
garažu).
Vožnja u inozemstvu
Određena goriva mogu oštetiti motor vozila.
U nekim zemljama može se zahtijevati
korištenje posebnog tipa goriva (točno
određeni oktanski broj, poseban komercijalni
naziv...) kako bi se osigurao ispravan rad
motora.
Za sve dodatne informacije obratite se mreži.
Punjenje spremnika
Zapremina spremnika: oko 53 l (benzin ili
dizel) ili 43 l (hibridni s punjenjem).
Razina rezerve: oko 6 litara.
Niska razina goriva
/2
1 1Kad se razina goriva spusti na
nisku, uključuje se ova žaruljica na
ploči s instrumentima uz prikaz poruke i zvučni
signal. U trenutku prvog paljenja ima još oko 6
litara goriva.
Dok se u spremnik ne ulije dovoljna količina
goriva, ta žaruljica ponovo će se uključivati
nakon svakog uključivanja kontakta, uz poruku
na zaslonu i zvučni signal. Pri vožnji se ta
poruka i zvučni signal ponavljaju u sve kraćim
intervalima kako se razina goriva spušta prema
0.
Obavezno dolijte gorivo što prije da se spremnik
ne bi ispraznio.
Više podataka o ispražnjenom spremniku
goriva (dizel) možete naći u odgovarajućem
odjeljku.
Mala strelica pored žaruljice označava
stranu vozila na kojoj se nalazi poklopac
spremnika goriva.
Stop & Start
Nikada ne punite spremnik goriva kad
je motor u režimu STOP. Obavezno prekinite
kontakt.
Dolijevanje goriva
Pri svakom dolijevanju goriva u spremnik je
potrebno uliti više od 10 litara kako bi pokazivač
razine goriva registrirao novu količinu.
Prilikom otvaranja čepa spremnika goriva može
se čuti zvuk koji uzrokuje usisavanje zraka.
Taj je podtlak normalna pojava, a nastaje zbog
brtvljenja kruga goriva.
Čep spremnika ugrađen je u poklopac ili ga je
potrebno odvrnuti (ovisno o izvedbi).
Za potpuno sigurno punjenje spremnika:
►

Obvezno ugasite motor
.

155
Praktične informacije
7





► Poklopac spremnika goriva otvorite pritiskom
na tipku za otvaranje poklopca ili ako je vozilo
otključano, pritisnite gornji stražnji dio poklopca
spremnika goriva koji je okrenut prema
izbacivaču ili taktilnom markeru, ako je ugrađen
(ovisno o verziji).
Hibridna vozila s punjenjem
Nakon pritiska na tipku, možda ćete
morati pričekati nekoliko minuta prije
otvaranja poklopca spremnika.
Ako se poklopac zaglavi, pritisnite i dulje od 3
sekunde zadržite tipku.
► Odaberite pumpu s prikladnim gorivom za
motor vozila (gorivo je navedeno na naljepnici na
poklopcu spremnika za gorivo).
►

Okrenite čep spremnika ulijevo, uklonite
ga i postavite na njegov nosač na poklopcu
spremnika goriva (ovisno o izvedbi).
►


Umetnite pištolj za punjenje i gurnite ga dokle
ide prije početka dolijevanja goriva (kako biste
smanjili opasnost od prskanja).
►


Napunite spremnik.
Ne punite ga dalje od 3. Prekida pištolja jer bi
to moglo uzrokovati neispravnosti.
►

Postavite čep spremnika natrag na mjesto i
okrenite ga udesno (ovisno o izvedbi).
►


Guranjem zatvorite poklopac spremnika
goriva.
V

ozilo je opremljeno katalizatorom koji smanjuje
štetne tvari u ispušnim plinovima.
Za benzinski motor obavezno je korištenje
bezolovnog benzina.
Grlo za punjenje ima uži otvor kroz koji se može
puniti samo bezolovni benzin.
Ako u spremnik ulijete gorivo koje ne
odgovara motoru vozila, spremnik
goriva mora se obavezno isprazniti i
napuniti odgovarajućim gorivom prije
pokretanja motora.
Hibridna vozila s punjenjem
Ako poklopac za gorivo slučajno zatvorite
prije punjenja, nećete ga moći otvoriti ručno.
Ponovno pokrenite motor i pomaknite vozilo
nekoliko metara prije nego što ponovo
pritisnete tipku za otvaranje poklopca za
gorivo.
Zaštitni profil za gorivo
(dizel)
(Ovisno o tržištu.)
Ovaj mehanički profil onemogućuje punjenje
benzina u spremnik vozila s dizelskim motorom.
Zaštitni profil smješten je na ulazu spremnika, a
vidljiv je nakon skidanja čepa.
Rad
Ako se pištolj za punjenje benzina stavi u
otvor spremnika dizel goriva, dolazi u dodir
sa zaklopkom. Sustav ostaje zatvoren i
onemogućuje punjenje.
Ne pokušavajte dalje i umetnite pištolj za
punjenje dizel goriva.
I dalje će biti moguće napuniti gorivo iz
kanistera.
Vožnja u inozemstvu
Pištolji za dizelsko gorivo mogu biti
različiti u pojedinim zemljama. Zato zaštitni
profil za gorivo može onemogućivati punjenje
spremnika.
Prije vožnje izvan zemlje, preporučujemo da s
predstavnikom CITROËN provjerite je li vozilo
prikladno za distribucijsku opremu u zemlji
koju posjećujete.

156
Praktične informacije
Ne dirajte tekućine koje izlaze iz pogonskog
akumulatora, a u slučaju kontakta kože
i tih proizvoda, obilno isperite vodom i u
najkraćem roku obratite se liječniku.
Vratašca utičnice za
punjenje
Vratašca utičnice za punjenje nalazi se na
stražnjoj lijevoj strani vozila.


1.Tipka za odgođeno punjenje
2. Žaruljica pokazivača potvrđuje da je pištolj
zaključan u konektoru za punjenje.
Svijetli crveno: pištolj je pravilno postavljen i
zaključan.
Trepće crveno: pištolj je nepravilno
postavljen, zaključavanje nije moguće.
3. Konektor za punjenje
4. Svjetlosne vodilice

+LEULGQLVXVW\
DYV
SXQMHQMHP
Rad električnog sustava
Električki krug hibridnog sustava s punjenjem
označen je narančastim kabelima, a njegove
komponente označene su sljedećim simbolom:

Sustav hibridnog motora s punjenjem
koristi napon između 240 i 400 V. Taj
sustav može biti vruć ako je kontakt uključen i
nakon isključivanja. Postupajte sukladno
porukama upozorenja na naljepnicama na
vozilu, posebno na vratašcima.
Bilo kakvi radovi na električnom sustavu
vozila ili njegovo modificiranje (akumulatora,
priključaka, narančastih kabela i dijelova
vidljivih iznutra ili izvana) strogo je zabranjeno
zbog opasnosti od teških opeklina ili
električnog udara koji može dovesti do smrti.
U slučaju problema, uvijek se obratite mreži
CITROËN ili stručnoj radionici.


Ta oznaka služi isključivo vatrogascima i servisnim radionicama, u slučaju rada na
vozilu.
Nitko drugi ne smije dodirivati uređaj prikazan
na ovoj oznaci.
U slučaju nezgode ili sudara s
podvozjem vozila
U tim situacijama može doći do teškog
oštećenja strujnog kruga ili
pogonskog
akumulatora.
Zaustavite vozilo čim to bude sigurno i
prekinite kontakt.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.
U slučaju izlaganja požaru
Odmah napustite vozilo, zajedno sa svim
putnicima. Nikad ne pokušavajte sami gasiti
požar – opasnost od strujnog udara!
Morate se odmah javiti hitnim službama i
obavijestiti ih kako je došlo do nezgode koja
uključuje hibridno vozilo s punjenjem.
U slučaju pranja
Prije nego što operete vozilo, obvezno
provjerite jesu li vratašca utičnice za punjenje
dobro zatvorena.
Ne perite vozilo za vrijeme postupka punjenja
baterije.
Pranje pod visokim tlakom
Kako se ne bi oštetile električne
komponente, zabranjeno je pranje prednjeg
odjeljka ili podvozja vozila pod visokim
tlakom.
Prilikom pranja šasije ne koristite tlak veći od
80 bara.
U priključak ili pištolj za punjenje nikad
ne smije dospjeti voda – opasnost od
strujnog udara ili požara!
Nikada ne spajajte i ne odspajajte pištolj za
punjenje ili kabel mokrim rukama – opasnost
od strujnog udara!
Pogonski akumulator
Li-ion (litij-ionski) pogonski akumulator
pohranjuje električnu potrebnu za pogon vozila.
Smješten je ispod stražnjih sjedala.
Doseg pogonskog akumulatora ovisi o vrsti
vožnje, ruti, upotrebi opreme za toplinsku
udobnost i starenju dijelova.
Starenje pogonskog akumulatora ovisi o
nekoliko čimbenika, kao što su klimatski
uvjeti i prijeđeni put.
U slučaju oštećenja pogonskog
akumulatora
Strogo je zabranjeno samostalno raditi na
vozilu.

157
Praktične informacije
7Ne dirajte tekućine koje izlaze iz pogonskog
akumulatora, a u slučaju kontakta kože
i tih proizvoda, obilno isperite vodom i u
najkraćem roku obratite se liječniku.
Vratašca utičnice za
punjenje
Vratašca utičnice za punjenje nalazi se na
stražnjoj lijevoj strani vozila.


1.Tipka za odgođeno punjenje
2. Žaruljica pokazivača potvrđuje da je pištolj
zaključan u konektoru za punjenje.
Svijetli crveno: pištolj je pravilno postavljen i
zaključan.
Trepće crveno: pištolj je nepravilno
postavljen, zaključavanje nije moguće.
3. Konektor za punjenje
4. Svjetlosne vodilice


Status
svjetlosnih
vodilica Značenje
Svijetli bijelo Svjetla za lakši ulazak pri otvaranju poklopca
Svijetli plavo Odgođeno punjenje
Treperi zeleno Punjenje u tijeku
Svijetli zeleno Punjenje je završeno
Stalno crveno Neispravnost u radu
U slučaju udarca, čak i laganog, u
vratašca utičnice za punjenje, nemojte ga
upotrebljavati.
Nemojte demontirati ili modificirati konektor
za punjenje – opasnost od električnog udara
i/ili požara!
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.
Kabel za punjenje
Akumulator se može puniti putem nekoliko vrsta
kabela.
Kabel za punjenje isporučen s vozilom
kompatibilan je s električnim instalacijama
u državi u kojoj je kupljen. Ako putujete u inozemstvo, pogledajte sljedeću tablicu kako
biste provjerili kompatibilnost lokalnih električnih
instalacija s električnim kabelom.
Obratite se CITROËN u trgovinu ili u stručnu
radionicu kako biste dobili odgovarajući kabel za
punjenje ili više njih.

158
Praktične informacije
Upravljačka jedinica (način
2)


Tip 1

Tip 2POWER
Zelena: električna veza uspostavljena;
punjenje može započeti.
CHARGE
Vrsta kabela KompatibilnostTehnički podaci
Kabel za punjenje za način rada 2 s ugrađenom
upravljačkom jedinicom


Konvencionalna električna utičnica.

Punjenje je ograničeno na najviše 8 A.
Vrsta utičnice „Green Up“.


Punjenje je ograničeno na najviše 14 A.
Kabel za punjenje za način rada 3


Jedinica za ubrzano punjenje Wallbox

Punjenje je ograničeno na najviše 32 A.
Procijenjeno vrijeme punjenja naznačeno
je na ploča s instrumentima nakon
spajanja vozila. Može ovisiti o raznim
faktorima, poput vanjske temperature ili
kvaliteti strujne mreže.
Ako je vanjska temperatura ispod -10 °C,
preporučujemo da spojite vozilo u najkraćem
roku jer se vrijeme punjenja može značajno
povećati. Akumulator se možda neće napuniti
do kraja.Kabel za punjenje u kućanstvu (način
rada 2)
Neophodno je paziti da ne oštetite kabel.
U slučaju oštećenja, nemojte upotrebljavati
kabel i obratite se CITROËN u trgovinu ili
stručnu radionicu i zatražite zamjenu.Jedinica za ubrzano punjenje Wallbox
(način 3)
Nemojte demontirati ili modificirati jedinicu za
ubrzano punjenje – opasnost od električnog
udara i/ili požara!
Pogledajte korisničke upute za jedinicu za
ubrzano punjenje kako biste se upoznali s
načinom njena korištenja