CITROEN DS3 2011 Manual do condutor (in Portuguese)

169Condução
Sistema que impede a ultrapassagem da
velocidade do veículo ao valor programado
pelo condutor.
Quando a velocidade limite for atingida, o pedal
do acelerador não produz qualquer efeito.
A activação
do limitador é manual: necessita
de uma velocidade programada de pelo menos
30 km/h.
A desactivação
do limitador é obtida por
acção manual no comando.
Ao pressionar for temente no pedal
do acelerador, é possível ultrapassar
momentaneamente a velocidade programada.
Para regressar à velocidade programada,
basta reduzir para uma velocidade inferior à
programada.
O valor da velocidade programada permanece
em memória após desligar a ignição.





Limitador de velocidade

O limitador não pode, em caso algum,
substituir o respeito pelos limites de
velocidade, nem a vigilância, nem a
responsabilidade do condutor. Os comandos deste sistema estão agrupados
no manípulo A
.


1.
Comando de selecção do modo limitador

2.
Tecla de diminuição do valor

3.
Tecla de aumento do valor

4.
Tecla para activação/desactivação da
limitação



Comandos sob o volante

As informações programadas estão agrupadas
no ecrã do quadro de bordo.

5.
Indicação para activar/desactivar a
limitação

6.
Indicação de selecção do modo limitador

7.
Valor da velocidade programada


Visualizações no quadro de bordo

)
Rode o botão 1
para a posição "LIMIT"
:
a selecção do modo limitador é efectuada,
sem que ele seja accionado (PAUSE).
Não é necessário accionar o limitador para
ajustar a velocidade.


)
Regule o valor da velocidade premindo
a tecla 2
ou 3
(ex: 90 km/h).


Programação

Pode, em seguida, modificar a velocidade programada através das
teclas 2
e 3
:


- de + ou - 1 km/h = pressão breve,

- de + ou - 5 km/h = pressão contínua,

- por etapas de + ou - 5 km/h = pressão demorada.


)
Accione o limitador, através da tecla 4
.

)
Pare o limitador através da tecla 4
: o ecrã confirma a paragem
(PAUSA).

)
Ligue novamente o limitador através da tecla 4
.



Ultrapassagem da velocidade programada

Uma pressão no pedal do acelerador para ultrapassar a velocidade
programada não será tomado em conta, excepto se premir fortemente

no pedal e ultrapassar o ponto de resistência
.
O limitador neutraliza-se momentaneamente e a velocidade programada
que permanece visualizada fica intermitente.
O regresso à velocidade programada, através de uma menor aceleração
voluntária ou não do veículo, anula automaticamente o funcionamento
intermitente. No caso de descida acentuada ou
de for te aceleração, o limitador de
velocidade não poderá impedir o
veículo de ultrapassar a velocidade
programada.
Para evitar qualquer risco de bloqueio
dos pedais:


- verifique o posicionamento
correcto do tapete,

- nunca sobreponha vários tapetes.



Saída do modo limitador



)
Rode o botão 1
para a posição "0"
: o modo
limitador deixa de estar seleccionado.
A visualização regressa ao totalizador
quilométrico.



Anomalia de funcionamento

Em caso de problema de funcionamento do
limitador, a velocidade desaparece e são
apresentados traços.
Solicite a verificação pela rede CITROËN ou
por um oficina qualificada.

171Condução





O regulador de velocidade

Sistema que mantém automaticamente a
velocidade do veículo ao valor programado
pelo condutor, sem acção no pedal do
acelerador.
O accionamento
do regulador é manual:
necessita de uma velocidade mínima
do veículo de 40 km/h, assim como o
engrenamento:


- da quar ta velocidade em caixa de
velocidades manual,

- em condução sequencial, da segunda
velocidade em caixa de velocidades
"SensoDrive" ou automática,

- da posição A
em caixa de velocidades
"SensoDrive" ou D
em caixa de
velocidades automática.
A desactivação
do regulador é obtida por
acção manual no comando ou por acção nos
pedais de travão e de embraiagem ou em
caso de início do sistema ESP por razões de
segurança.
Pressionando for temente o pedal do
acelerador, é possível ultrapassar
momentaneamente a velocidade programada.
Para regressar à velocidade programada,
basta diminuir a pressão no pedal do
acelerador.
O corte da ignição anula qualquer valor de
velocidade programado. Os comandos deste sistema estão agrupados
no manípulo A
.


1.
Botão de selecção do modo regulador

2.
Tecla de diminuição do valor

3.
Tecla de aumento do valor

4.
Tecla de interrupção/retoma da regulação


Comandos sob o volante

O regulador não pode, em caso algum,
substituir o respeito pelas limitações
de velocidade, nem a vigilância, nem a
responsabilidade do condutor.
As informações programadas estão agrupadas
no ecrã do quadro de bordo.

5.
Indicação de interrupção/retoma da
regulação

6.
Indicação de selecção do modo regulador

7.
Valor da velocidade programada


Visualizações no quadro de bordo

Programação



)
Rode o comando 1
para a posição
"CRUISE"
: a selecção do modo
regulador é realizada, sem que este
tenha sido accionado (PAUSE).

)
Regule a velocidade programada
acelerando até à velocidade desejada e,
em seguida, premindo a tecla 2
ou 3

(ex: 110 km/h).
Pode, em seguida, modificar a velocidade programada através das
teclas 2
e 3
:


- de + ou - 1 km/h = pressão breve,

- de + ou - 5 km/h = pressão contínua,

- por etapas de + ou - 5 km/h = pressão contínua.


)
Pare o regulador premindo na tecla 4
: o ecrã confirma a paragem
(PAUSE).

)
Accione novamente o regulador pressionando a tecla 4
.



Ultrapassagem da velocidade programada

A ultrapassagem voluntária ou não da velocidade programada provoca o
funcionamento intermitente da mesma no ecrã.
O regresso à velocidade programada, por uma desaceleração voluntária
ou não do veículo, anula automaticamente o funcionamento intermitente.


Saída do modo regulador



)
Rode o comando 1
para a posição "0"
: o modo regulador deixa de estar
seleccionado. A visualização regressa ao conta-quilómetros total.



Anomalia de funcionamento

Em caso de problema de funcionamento do
regulador, a velocidade apaga-se aparecendo
a visualização de traços. Solicite a verificação
pela rede CITROËN ou por uma oficina
qualificada.
Quando a regulação se encontra
em funcionamento, tenha atenção
se mantiver premida uma das teclas
de modificação da velocidade
programada: isso pode dar origem
a uma alteração muito rápida da
velocidade do seu veículo.
Não utilize o regulador de velocidade
em estradas escorregadias ou com
tráfego denso.
No caso de descida acentuada, o
regulador de velocidade não poderá
impedir o veículo de ultrapassar a
velocidade programada.
Para evitar qualquer risco de bloqueio
dos pedais:


- verifique o posicionamento
correcto do tapete,

- nunca sobreponha vários tapetes.

173Condução





Ajuda ao estacionamento traseiro

Sistema constituído por quatro sensores de
proximidade, instalados no pára-choques
traseiro.
Detecta qualquer obstáculo (pessoa, veículo,
ár vore, barreira, ...) situado por trás do veículo,
excepto os obstáculos situados exactamente
sob o pára-choques.
Um objecto, como uma estaca, uma
baliza indicadora de obras ou qualquer
objecto similar pode ser detectado no
início da manobra, mas pode deixar de
o ser quando o veículo se aproximar.
O sistema de ajuda ao estacionamento
não pode, em caso algum, substituir
a vigilância e a responsabilidade do
condutor. O sistema activa-se assim que engrenar a
marcha-atrás, acompanhado por um sinal
sonoro. A informação de proximidade é
fornecida por:


- um sinal sonoro cada vez mais rápido
à medida que o veículo se aproxima do
obstáculo,

- um gráfico (consoante a versão) no ecrã
multifunções com blocos cada vez mais
próximos do veículo.


Accionamento
Quando a distância "traseira do veículo/obstáculo"
for inferior a trinta centímetros, o sinal sonoro
torna-se contínuo e o símbolo "Perigo" é
apresentado no ecrã multifunções.
No final da manobra, quando abandonar a marcha-
atrás, o sistema torna-se novamente inactivo.

Programação
Anomalia de funcionamento


Em caso de problema de
funcionamento, ao engrenar a
marcha-atrás, este avisador acende-se no
quadro de bordo, acompanhado por um sinal
sonoro (bip cur to) e por uma mensagem no
ecrã multifunções. Pode activar ou neutralizar o sistema através
do menu de configuração do ecrã multifunções.
O estado do sistema é memorizado ao desligar
a ignição.
Para obter mais detalhes sobre o acesso ao
menu da ajuda ao estacionamento, consulte
a secção "Configuração/Parametrização
do veículo" correspondente ao seu ecrã no
capítulo "Ecrãs multifunções".
O sistema será neutralizado
automaticamente no caso de engate
de um reboque ou de montagem de
um por ta-bicicletas (veículo equipado
com um engate de reboque ou com
um porta-bicicletas homologado pela
CITROËN). Com mau tempo ou no Inverno,
assegure-se que os sensores não se
encontram cobertos com lama, gelo
ou neve.

175Condução

010
Ver i f ic aç õ e s


Poderá encontrar neste capítulo o acesso ao motor, a purga de
combustíveldos motores Diesel em caso de falta de combustível,
a posição dos diferentes órgãos dos motores necessários para verificar
os níveis e verificar os principais elementos de desgaste.

40 anos
de paixão

A força da parceria entre a TOTAL e a
CITROËN é exemplificada, principalmente,
através do despor to automóvel: do Rally
de Marrocos 1969 ao soberbo duplo-título
de Campeão do Mundo dos Rallys 2009 da
TEAM CITROËN TOTAL e de Sébastien
LOEB e Daniel ELENA, o palmarés
impressionante das duas marcas foi
construído ao longo de fabulosas epopeias.
Disputadas em condições extremas, estas
provas permitem testar severamente os
lubrificantes TOTAL, responsáveis pelo
desempenho dos veículos CITROËN.