CITROEN DS3 2014 Manual do condutor (in Portuguese)

189Ver if ic aç ões














Motores a gasolina
1.
Depósito do líquido do lava-vidros. 2.Depósito do líquido de arrefecimento.3.Filtro de ar.
4.
Depósito do líquido dos travões.
5. Bateria.
6.Caixa de fusíveis.
7. Sonda de óleo do motor. 8.Enchimento de óleo do motor.

Motores Diesel
1.
Depósito do líquido do lava-vidros. 2.
Depósito do líquido de arrefecimento.3.
Filtro de ar.
4.
Depósito do líquido dos travões. 5.
Bateria.
6.Caixa de fusíveis.
7. Sonda de óleo do motor. 8.Enchimento de óleo do motor. 9.
Bomba de purga (no filtro de gasóleo).

191Ver if ic aç ões






Verificação dos níveis


Ver ifique com regularidade todos estes níveis segundo o guia de manutenção e de garantias. Reponha o nível, se for necessário, salvo indicação em contrário.
Em caso de diminuição impor tante de um nível, solicite a verificação do circuito correspondente pela rede CITROËN ou por uma oficina qualificada.
Nível de óleo
Mudança de óleo do motor
Consulte o guia de manutenção e de garantias para conhecer a periodicidade desta operação.
Para preser var a fiabilidade dos motores e
dispositivos antipoluição, a utilização de aditivo
no óleo motor é desaconselhada.
Características do óleo
O óleo deve corresponder à motorização e
estar em conformidade com as recomendações
do construtor.
Nível do líquido de travões


Mudança de óleo do circuito

Consulte o guia de manutenção e de garantias
para conhecer a periodicidade desta operação.


Características do líquido

Este líquido deve estar em conformidadecom as recomendações do construtor e corresponder às normas DOT4 b a i x a
viscosidade/Classe 6 de acordo com ISO 4925.

O nível deste líquido deve situar-se próximo da marca "MA XI". Casocontrário, verifique o desgaste daspastilhas de travão. Esta veri
ficação é efectuada quer ao ligar a ignição, com o indicador
de nível de óleo no quadro de bordo,quer com a vareta manual.
É normal que sejam necessáriasreposições do nível de óleo entre duas revisões (ou mudanças de óleo). A CITROËN recomenda um controlo,com abastecimento, se necessário, acada 5.000 kms. Após uma reposição do nível de óleo,a verificação feita após ligar a ignição, com o indicador do nível do óleo noquadro de bordo, não é válida nos 30 minutos posteriores à reposição.


Tenha atenção durante as inter venções sob o capot, uma vez que determinadas zonas do motor podem estar extremamente quentes (risco de queimadura) e o motoventilador pode ser accionado a qualquer instante (mesmo com a ignição desligada).

É válida apenas com o veículo num piso
horizontal, com o motor desligado há mais de30 minutos.

Características do líquido

Este líquido deverá encontrar-se emconformidade com as recomendações doconstrutor.
Nível do líquido do lava-vidros


Características do líquido

Para garantir uma limpeza ideal e evitar a formação de gelo, a reposição do nível ou
a substituição deste líquido não deve ser
efectuada com água.

Nível do líquido de
arrefecimento
Complete o nível sempre que
necessário. O nível deste líquido deve situar-se próximo da marca "MA XI" sem a ultrapassar.

Além disso, estando o circuito de arrefecimentosob pressão, guarde pelo menos uma hora após a paragem do motor para efectuar uma
intervenção.
Para evitar qualquer risco de queimadura,
desaperte o tampão duas voltas para
fazer
baixar a pressão. Quando a pressão diminuir, retire o tampão e reponha o nível.
Quando o motor estiver quente, a temperatura
deste líquido é regulada pelo motoventilador.
O motoventilador pode entrar em funcionamento, mesmo depois do motor parar. Tenha cuidado que ahélice não toque em objectos nem
em vestuário.

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Nível de aditivo de gasóleo
(Diesel com filtro de
partículas)

Nivelamento
A reposição do nível deste aditivo deve,
obrigatoriamente, ser efectuado rapidamentepela rede CITROËN ou por uma oficinaqualificada.
Produtos usados
Evitar qualquer contacto prolongado de óleo e de líquidos usados com a pele. A maioria destes líquidos são nocivos para a saúde, por vezes até corrosivos.
Não descar te o óleo e os líquidos usados nas canalizações de
evacuação ou no solo. Esvazie o óleo usado nos respectivos contentores disponibilizados pelarede CITROËN ou por uma oficina qualificada.
O nível mínimo do depósito de
aditivo é indicado pelo acendimento
fixo desta luz avisadora, acompanhada po
r
um sinal sonoro e por uma mensagem no ecrã multifunções.

Controlos
Bateria de 12 VFiltro de ar e filtro do habitáculo
Filtro de óleo Filtro de partículas
(Diesel)
Salvo indicação contrária, verifique estes elementos, em conformidade com o guia de manutenção e de garantias e em função da motorização do seu
v
eículo.
Caso contrário, solicite que estes sejam verificados pela rede CITROËN ou por uma oficina qualificada.



A bateria não necessita de manutenção.
Todavia, verifique a limpeza e o aper to
dos terminais
, sobretudo durante oVerão e o Inverno.
Consulte o para conhecer aperiodicidade de substituição destes
elementos guia de manutenção e de
garantias.
Substitua o filtro de óleo a cada mudança de óleo do motor.
Consulte o guia de manutenção
e de
garantias para conhecer a
periodicidade de substituição deste elemento.
A presença desta etiqueta, principalmentecom o Stop & Star t, indica a utilização de uma
bateria de chumbo de 12 V de tecnologia e características específicas, que necessita, em caso de substituição e se for desligada, da
inter venção exclusiva da rede CITROËN ou de
uma oficina qualificada.
O início de saturação do filtro
de par tículas é indicado pelo
acendimento temporário deste avisador,
acompanhado por uma mensa
gem no ecrã multifunções.
Desde que as condições de circulação o
permitam, regenere o filtro circulando a uma
velocidade de 60km/h, no mínimo, até ao
desaparecimento do avisador.
Se o avisador permanecer aceso, trata-se
de uma falta de aditivo; consulte o pará
grafo
"Nível de aditivo de gasóleo".

Num veículo novo, as primeirasoperações de regeneração do filtro departículas podem ser acompanhadas por odores a "queimado" que são perfeitamente normais.
Após um funcionamento prolongado do veículo a uma velocidade muito baixa ou em ralenti, é possível verificar, excepcionalmente, emissões devapor de água no escape, aquando de acelerações. Estas não têmconsequências para o comportamento do veículo nem para o ambiente.
Em caso de uma operação na bateria, consultea rubrica "Bateria 12 V" para conhecer asprecauções a tomar antes de a desligar e,
depois, de a ligar novamente.
Em
função do meio ambiente (atmosfera
poeirenta...) e da utilização do veículo(condução urbana...), substitua-os, se
necessário, com uma frequênciaduasvezes superior.r Um filtro de habitáculo obstruído pode
deteriorar o desempenho do sistema de ar
condicionado e gerar odores desagradáveis.

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Ver if ic aç ões
Caixa de velocidades manual
Caixa de velocidades
automática Placas dos travões
O desgaste dos travões depende do
tipo de condução, em par ticular para
os veículos utilizados na cidade
, emcurtas distâncias. Pode ser necessário inspeccionar o estado dos travões,
mesmo entre as revisões do veículo. A
caixa de velocidades não necessitade uma manutenção específica(ausência de mudança do óleo).
Consulte o guia de manutençãoe de garantias para conhecer a periodicidade de verificação deste elemento.

















Utilize apenas produtos recomendadospela CITROËN ou produtosde qualidade e características equivalentes.
Para optimizar o funcionamento deelementos tão importantes como ocircuito de travagem, a CITROËN selecciona e propõe produtos específicos. A caixa de velocidades não necessita deuma manutenção específica (ausência
de mudança do óleo).
Consulte o guia de manutenção e degarantias para conhecer a periodicidade
de verificação deste elemento.
Caixa manual pilotada
A caixa de velocidades não necessita de uma manutenção específica (ausência
de mudança do óleo). Consulte o guia de manutenção e de garantias para ter conhecimento da
periodicidade de verificação desteelemento.
Para obter informações relativas à
verificação do nível de desgaste dos
discos dos travões
, consulte a rede
CITROËN ou uma oficina qualificada.
Estado de desgaste dos
discos dos travões
Travão de estacionamento

Um percurso demasiado elevado do travão de estacionamento ou a constatação de perda de eficáciadeste sistema impõe a regulação
mesmo entre revisões.
Aquando de uma fuga no circuito, a redução do
nível de líquido dos travões indica o desgaste das placas.
A verificação deste sistema deve ser efectuado
pela rede CITROËN ou por uma oficinaqualificada.
Depois da lavagem do veículo, podeformar-se humidade ou, no Inverno, gelo nos discos e pastilhas de travões: a eficácia de travagem pode diminuir. Efectue algumas manobras detravagem para secar e descongelar ostravões.

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Informações práticas
Neste capítulo, poderá tomar conhecimento sobre o funcionamento do
kit de desempanagem provisória dos pneus para efectuar uma reparação
temporária, o modo de execução para substituir um pneu furado ou
um limpa-vidros usado, para substituir as diferentes lâmpadas ou
fusíveis, conselhos para recarre
gar a bateria ou rebocar o seu veículo, precauções de manutenção, dos acessórios disponíveis na rede.

Kit de desempanagem provisória de pneus
Sistema completo composto por um compressor e por um car tucho de produto
de colmatagem, que permite uma reparação
temporária do pneu, de modo a poder dirigir-se à oficina mais próxima.
Ser ve para reparar a maioria dos furos
susceptíveis de afectar o pneu, situados nopiso ou no flanco do pneu.

Acesso ao kit

Este kit é instalado na respectiva caixa, por baixo do piso da mala.


O circuito eléctrico do veículo permite a ligação do compressor durante o tempo necessário para a reparação do pneu danificado ou para o enchimento de um elemento do pneu de volume reduzido.