CITROEN DS3 2014 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

199Käytännön tietoja

Kiinnitä nopeudenrajoitustarra Iohjauspyörään, jotta muistat yhden pyörän olevan tilapäiskäytössä. Älä aja yli 80 km/h:n nopeutta, kun käytössä on tällä tavoin väliaikaisesti korjattu pyörä.



Paikkaussarja
A.Paikkaus- tai ilmantäyttöasennon valitsin.
B. Käynnistys- "I"/ pysäytyskytkin "O".
C. Renkaan tyhjennyspainike.D.Painemittari (yksikkönä baari ja p.s.i.). E.Säilytyslaatikko, jossa:


- johto ja sovitin 12 V:n pistorasiaa varten,

- suukappaleita erilaisten varusteiden ilmantäyttöä varten, kuten pallojen, polkupyörän renkaiden jne.F
.Paikkausainepatruuna.G. Valkoinen korkillinen letku korjausta varten. H.
Musta letku ilmantäyttöä varten.
I.Nopeudenrajoitustarra.

) Pyöritä valkoinen letku G
kokonaan auki.)
Ruuvaa valkoisen letkun korkki auki.
)
Liitä valkoinen letku korjattavan pyörän
venttiiliin.

Renkaan paikkaaminen

Älä poista renkaan mahdollisesti läpäisseitä vieraita esineitä.
)Kiinnitä kompressorin pistoke auton 12 V:npistorasiaan.
)Käynnistä auto ja anna moottorin käydä.
)Katkaise sytytysvirta.

Huomioi, että tuote on myrkyllistä nieltynä (sisältää muun muassaetyleeniglykolia ja kolofonia) ja ärsyttääsilmiä. Säilytä tuote poissa lasten ulottuvilta.

Älä käynnistä kompressoria ennenkuin olet liittänyt valkoisen letkunpaikattavan pyörän venttiiliin:paikkausaine leviää muutoinulkopuolelle.
)Kierrä valitsin A
paikkausasentoon.
)Varmista, että kytkin Bonasennossa "O".

201Käytännön tietoja
)Käynnistä kompressori kääntämällä kytkin Basentoon "I" , kunnes renkaan paine on
2,0 baaria.

Paikkausaine ruiskutetaan paineella renkaaseen; älä irrota venttiilin letkua
toimenpiteen aikana (roiskeidenestämiseksi).

)
Irrota kompressori ja kiinnitä valkoisenletkun korkki takaisin paikoilleen.
Huolehdi, ettei neste tahraa autoa.
Säilytä kompressori käden ulottuvilla. ) Aja autolla välittömästi noin viisi kilometriäalhaisella nopeudella (20-60 km/h), jotta
rengas paikkaantuu. ) Pysähdy ja tarkasta paikkaus sekä
rengaspaine kompressorin avulla.

Mikäli noin 5 - 7 minuutin kuluttua rengaspaine ei nouse, pyörää ei
voi korjata. Ota yhtes CITROËN-verkostoon tai valtuutettuunkorjaamoon vian korjaamiseksi.

2. Ilmantäyttö
)Säädä rengaspainetta kompressorin avulla (täytä kääntämällä kytkin B
asentoon "I" ,
t
yhjennä kääntämällä kytkin Basentoon "O"
ja painamalla painiketta C ) auton rengaspainetarran ohjeidenmukaisesti (sijaitsee kuljettajan oven
tasolla). Jos paine laskee jatkuvasti, vuoto ei ole hyvin tukittu; ota yhteys CITROËN-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon
vian korjaamiseksi.
)Irrota paikkaussarja ja laita se paikalleen. )Aja alhaisella nopeudella (enintään 80 km/h)
korkeintaan noin 200 kilometriä.


)Kierrä valitsin Ailmantäyttöasentoon.)Pyöritä musta letku H
kokonaan auki. )Liitä musta letku suoraan korjatun pyörän
venttiiliin.

)
Kiinnitä kompressorin pistoke uudelleen
auton 12 V:n pistorasiaan.
) Käynnistä auto uudelleen ja anna moottorinkäydä.

Käy niin pian kuin mahdollista tarkistuttamassa tilanne CITROËN-verkostolla tai valtuutetulla korjaamolla. Kerro ehdottomasti, että olet käyttänyt paikkaussarjaa. Vianmäärityksen jälkeen teknikko kertoo voiko renkaankorjata vai pitääkö se vaihtaa.

Käytännön tietoja

Patruunan ottaminen esille
)Siirrä musta letku syrjään.)Irrota valkoisen letkun taivutettu kanta. )Pidä kompressoria pystysuorassa. )Kierrä patruuna auki alaosasta.

Varo nestevuotoja.Täyttöpulloon on merkitty nesteen viimeinen käyttöpäivämäärä.
Nestepatruuna on tarkoitettu kerrallakäytettäväksi. Sitä ei saa säilyttääavattuna, korvaa käytetty patruunauudella. Älä heitä patruunaa pois käytönjälkeen, vaan vie se CITROËN-verkostolle tai muuhun hyväksyttyyn keräyspisteeseen. Muista hankkia uusi patruunaCITROËN-verkostolta tai valtuutetusta korjaamosta.

Ilmanpaineen tarkastaminen / tilapäinen täyttö
Kompressoria voi käyttää myös ilman paikkauspatruunaa:
- renkaiden ilmanpaineen tarkastamista tai
niiden tilapäistä täyttöä tai
- muiden varusteiden täyttämistä varten (ilmapallot, polkupyörän renkaat jne).
)
Kytke kompressorin pistokytkin ajoneuvon
12 V:n pistorasiaan. ) Käynnistä auto ja jätä moottori käyntiin.)
Säädä ilmanpainetta kompressorin avulla
(täytä kääntämälllä kytkin Basentoon "I"
,
tyhjennä kääntämällä kytkin Basentoon "O"ja painamalla painiketta C)auton tai muun varusteen ilmanpainetarran
mukaisesti.) Irrota kompressori ja aseta se säilytyspaikkaansa.


)Käännä valitsin Ailmantäyttöasentoon.)Pyöritä musta letku H
kokonaan auki. )Kiinnitä musta letku renkaan tai muun
varusteen venttiiliin.
Ota tarvittaessa käyttöön jokin sarjan
mukana tulleista suukappaleista.

205
Käytännön tietoja














Pyörän vaihtaminen Viallisen pyörän korvaaminen varapyörällä auton mukana toimitettujen työkalujen avulla.

Ty ö kalut on sijoitettu tavaratilan välipohjan alle.
Pääset niihin käsiksi seuraavasti: )avaa tavaratila)kohota tavaratilan mattoa vetämällähihnasta ylöspäin)poista muovinen säilytyslaatikko)irrota työkalulaatikko kiinnikkeistä ja vedäse ulos.

Ty ö kalujen sijainti
Työkalut
Oheiset työkalut on tarkoitettu ainoastaanautoasi varten. Älä käytä niitä muihin
tarkoituksiin.
Pyörä, jossa koristekapseli
Kun irrotat pyörää
, aseta pyöräavain 1koristekapselissa olevaan venttiilin aukkoon ja vedä koristekapseli ir ti.Kun kiinnität pyörää paikoilleen,aseta kapselin aukko venttiilin kohdalleja työnnä sitten kapseli kämmenellä reunoilta painaen paikalleen.
3.Pyöränpulttien suojuksien avaustyökalu
alumiinivanteiden pulttien suojuksien
irrottamiseen. 4.Hansikaslokerossa sijaitseva erikoisholkki
pyöräavaimen muuttamiseen erityisiin
lukkopultteihin sopivaksi (jos autossa on ne
varusteena). 1
.Pyöräavain
koristekapselin ja pyörän kiinnityspulttien
irrottamiseen.2. Tunkki ja kampi auton nostamiseen.

Varapyörä on sijoitettu auton tavaratilan
välipohjan alle.
Kohdemaan mukaan varusteena onerikoiskapea varapyörä tai pyörän väliaikaiseen
korjaukseen tarkoitettu paikkaussarja.
Katso esilleotto-ohjeet edellisen sivun kohdasta
"Työkalujen sijainti".
Varapyörän esilleotto
Erikoiskapean varapyöränkiinnitys
Jos autossasi on alumiinivanteet, on täysin normaalia, että välilevy eikosketa asennettaessa ja pulttejakiristettäessä erikoiskapeaa varapyörää. Pyörä kiinnittyy pultin kartiomaisen tuen varaan, kun pultit kiristetään kiinni.
Varapyörän irrottaminen
)Kierrä keltaista keskiruuvia auki. )Nosta varapyörää sen takaa itseäsi kohti.)Nosta pyörä tavaratilasta.

207
Käytännön tietoja
Varapyörän paikoilleenlaitto
)
Aseta työkalulaatikko omalle paikalleen
pyörän keskelle ja paina se kiinnikkeisiin. ) Aseta muovinen säilytyslaatikko paikalleen.)
Laita tavaratilan matto paikalleen
taittamalla sitä kevyesti (katso kohdasta "Tavaratilan varusteet").

)Nosta pyörä paikoilleen omaan koloonsa.)Kierrä keltaista keskiruuvia muutama kierros ja aseta se pyörän keskelle.)Kiristä keskiruuvi tiukkaan kiinni kunneskuuluu ääni, jotta pyörä pysyy hyvin paikoillaan.

Erikoiskapealla varapyörällävarustetussa autossa rikkoutunut rengas voidaan laittaa erikoiskapean vararenkaan paikalle, mutta nytkäytössäsi ei ole enää tasaistatavaratilan pohjaa.

Pyörän irrottaminen
Pysäköinti
Pysäytä auto sellaiseen paikkaan,ettei se häiritse muuta liikennettä. Alustan on oltava tasainen, vakaa jaliukumaton.
Kiristä seisontajarru, katkaise vir ta jakytke päälle ykkösvaihde * , jotta pyörätlukkiutuvat. Aseta tarvittaessa kiila vaihdettavaa pyörää vinosti vastapäätä olevan pyörän kohdalle. Pyöränvaihdon aikana autossa ei saaolla ketään. Varmista, että matkustajat siirtyvät tur valliseen paikkaan tiensivuun. Älä koskaan mene auton alle, kun se on pelkän tunkin varassa. Käytä pukkeja.


Työvaiheet
)
Irrota jokaisesta pultista kromattu nupi
työkalulla 3(vain alumiinivanteissa).
) Asenna avaajaholkki 4pyöräavaimeen 1ja kierrä auki lukkopultti (jos autossa on ne
varusteena).) Kierrä muut pultit auki pelkällä
pyöräavaimella 1.
*
automaattivaihteistossa asento P