CITROEN DS3 2015 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

199
DS3_lt_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Laikykite priedą "AdBlue®" vaikams
nepasiekiamoje vietoje, originaliame
inde.
ni

ekada neperpilkite priedo "
a
dBlue
®" į
kitą indą: skystis gali prarasti kokybę. Niekada neskieskite priedo vandeniu.
Niekada nepilkite priedo į dyzelino
baką.
ne

naudokite papildymui priedo
"a dBlue®", skirto sunkvežimiams.
pa

pildyti priedo "
ad

Blue
®" lygį yra numatyta
kiekvieną kartą atliekant jūsų automobilio
techninę priežiūrą CITROËN tinklo atstovybėje
arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Tačiau dėl bakelio talpos gali būti reikalinga
papildyti šio priedo tarp dviejų techninių
priežiūrų, ypač jeigu tai nurodo įspėjimas
(kontrolinė lemputė ir pranešimas ekrane).
Jūs galite kreiptis į CITROËN tinklo atstovybę
arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Jei nusprendžiate atlikti šį papildymą patys,
atidžiai perskaitykite toliau pateiktus įspėjimus.
Priedo "AdBlue®" papildymas
Naudojimo atsargumo priemonės
Naudokite tik ISO 22241 standartą atitinkantį
priedą "AdBlue®" .
Priedo įpakavimas flakone su nuo lašėjimo
apsaugančiu įtaisu leidžia supaprastinti papildymo
procedūrą. Jūs galite įsigyti 1,89 litro (1/2 galono)
talpos flakoną CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.pr
iedas "a
dBlue
®" yra medžiaga, pagaminta
iš urėjos. Šis skystis yra nedegus, bespalvis ir
bekvapis (saugomas vėsioje vietoje).
Patekus skysčio ant odos, šią vietą nuplaukite
tekančiu vandeniu ir muilu. Patekus į akis,
nedelsdami gausiai skalaukite tekančiu
vandeniu arba akims plauti skirtomis
priemonėmis mažiausiai 15 minučių. Jei išlieka
deginimo ar dirginimo pojūtis, kreipkitės į
gydytoją.
Jei skysčio nurijote, nedelsdami išskalaukite
burną švariu vandeniu ir gerkite daug vandens.
Tam tikromis sąlygomis (pavyzdžiui, esant
aukštai temperatūrai) kartais gali išsiskirti
amoniako: neįkvėpkite jo garų. Amoniako garai
dirgina gleivinę (akis, nosį, gerklę).
Praktinė informacija

DS3_lt_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
nelaikykite priedo "adBlue®"
automobilyje.
"
a

dBlue
®" užšąla esant žemesnei negu apytiksliai
-11°C temperatūrai, o jo savybės suprastėja,
kai šiluma pasiekia 25°C. Rekomenduojama
laikyti flakonus vėsioje vietoje, apsaugotoje nuo
tiesioginių saulės spindulių.
Šiomis sąlygomis priedas gali būti saugomas ne
mažiau kaip metus.
Jei priedas buvo užšalęs, jis galės būti
naudojamas, kai visiškai atšils vidutinėje oro
temperatūroje.
Rekomendacijos dėl sandėliavimo
Prieš atlikdami papildymą įsitikinkite, ar
automobilis stovi lygioje horizontalioje vietoje.
Žiemos metu patikrinkite, ar automobilio
temperatūra yra aukštesnė negu -11°C.
Priešingu atveju užšąlantis priedas "AdBlue
®"
negalės būti įpiltas į bakelį. Tam, kad
galėtumėte įpilti priedo, palaikykite automobilį
šiltesnėje vietoje keletą valandų.
Papildymo procedūra
F Išjunkite kontaktą ir ištraukite raktą.
F
N
orėdami pasiekti priedo "AdBlue
®"
bakelį pakelkite bagažinės kilimą, po to,
priklausomai nuo įrangos, išimkite atsarginį
ratą ir/arba pasidėjimo dėžę.
F

N

espausdami pasukite ketvirtį apsukimo
juodą kamštelį prieš laikrodžio rodyklę ir
nuimkite jį traukdami aukštyn.
F

P

asukite šeštadalį apsukimo mėlyną
kamštelį prieš laikrodžio rodyklę.
F

N

uimkite kamštelį traukdami aukštyn.

201
DS3_lt_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
svarbu: jei jūsų automobilio priedo
"a
dBlue®" bakelis yra visiškai tuščias -
ką patvirtina įspėjamasis pranešimas
ir tai, kad neįmanoma užvesti variklio, -
jūs turite būtinai pripilti ne mažiau kaip
3,8 litro priedo (tai būtų du flakonai po
1,89 litro). Jei priedo išsiliejo daugiau, gausiai
nuplaukite šaltu vandeniu arba
nušluostykite drėgna šluoste.
Jei priedas susikristalizavo, pašalinkite
jį kepine ir šiltu vandeniu.
Svarbu:
kai papildėte priedo atsargas
po to, kai jos visiškai baigėsi ir
buvo parodytas pranešimas "Top up
emissions additive: Starting prevented",
turite būtinai palaukti maždaug
5 minutes prieš į jungdami uždegimo
kontaktą, neatidarydami vairuotojo
durų, neatrakindami automobilio ir
neįkišdami rakto į kontakto spynelę .
Įjunkite kontaktą ir palaukę 10 sekundžių
užveskite variklį.
F
p
ai

mkite priedo "
a
dBlue
®" flakoną. Prieš
supildami jo turinį į jūsų automobilio priedo
"
a

dBlue
®" bakelį, patikrinkite jo galiojimo
datą ir atidžiai perskaitykite naudojimo
nurodymus ant etiketės.
Neišmeskite priedo "AdBlue
®" flakonų
su buitinėmis šiukšlėmis. Išmeskite
juos į tam skirtą konteinerį arba
grąžinkite į pardavimo vietą.
F

J

ei atitraukus flakoną liko apvarvėjusi
įpylimo vieta, nušluostykite ją drėgna
šluoste.
F

V

ėl užsukite mėlyną jį kamštelį ant priedo
bakelio angos ir pasukite jį šeštadalį
apsukimo laikrodžio rodyklių kryptimi - iki
galo.
F
U
ždėkite juodą jį kamštelį pasukdami jį
ketvirtadalį apsukimo laikrodžio rodyklių
kryptimi ir nespausdami. Patikrinkite, ar
kamštelio žyma yra tiesiai priešais žymą
ant laikiklio.
F

P

riklausomai nuo įrangos, grąžinkite į
vietą atsarginį ratą ir/arba pasidėjimo dėžę
bagažinės dugne.
F

G

rąžinkite į vietą bagažinės kilimą ir
uždarykite gaubtą.
Praktinė informacija

DS3_lt_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Lipdukas su įspėjimu apie ribojamą
greitį turi būti priklijuotas automobilio
viduje, vairuotojo matymo lauke, kad
primintų, jog su sutaisytu ratu galima
važiuoti tik laikinai.
Komplekto sandara
1. 12 v kompresorius su integruotu
manometru.
2.
F

lakonas su užkimšimo medžiaga ir
prijungta žarnele.
3.
L

ipdukas su įspėjimu apie ribojamą greitį.
padangos laikino sutaisymo komplektas
Tai komplektas, sudarytas iš kompresoriaus
ir kasetės su užkimšimo medžiaga, kuri
jums leidžia laikinai sutaisyti padangą, kad
galėtumėte nuvykti į artimiausią remonto
dirbtuvę.
Juo galima užtaisyti daugumą skylių,
atsiradusių pradūrus padangą ir esančių ant
padangos riedamosios dalies arba ant šios
dalies kampo.Komplekto vieta
Šis komplektas yra padėtas pasidėjimo dėžėje,
esančioje po bagažinės grindimis.
au

tomobilio elektros instaliacija
leidžia prijungti oro kompresorių, kai
reikia pripūsti pažeistą padangą arba
nedidelės apimties pripučiamą daiktą.
Važiuodami su šio tipo komplektu
sutaisyta padanga neviršykite 80 km/h
greičio.

203
DS3_lt_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
F Išjunkite kontaktą.
F A utomobilyje priklijuokite lipduką apie
greičio ribojimą.
sutaisymo procedūra
Nepatartina iš padangos ištraukti ją
pradūrusį daiktą. F

I
švyniokite žarnelę, įtaisytą po
kompresoriumi.
F
P
rijunkite kompresoriaus žarnelę prie
užkimšimo medžiagos flakono.
F
A
pverskite užkimšimo medžiagos
flakoną ir pritvirtinkite jį prie tam skirtos
kompresoriaus įpjovos. F n
u
sukite taisomos padangos ventilio
dangtelį ir pasidėkite jį švarioje vietoje.
F
P
rijunkite užkimšimo medžiagos flakono
žarnelę prie taisomos padangos ventilio ir
tvirtai priveržkite.
3UDNWLQ

DS3_lt_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Jei po maždaug 5 -7 minučių nebus
pasiektas toks slėgis, reikš, kad
padangos sutaisyti neįmanoma;
kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę
arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę, kad
jūsų automobiliui būtų suteikta techninė
pagalba.
F
p
a

tikrinkite, kad kompresoriaus jungiklis
būtų į jungtas į padėtį " O".
F

I

ki galo išvyniokite elektros laidą, esantį po
kompresoriumi.
F

Į

junkite kompresoriaus kištuką į
automobilio 12 V elektros lizdą.
F

Į

junkite kontaktą. F

Į

junkite kompresorių paspausdami jungiklį
į padėtį " I" ir laikykite, kol padangos slėgis
pasieks 2,0 barus.
Užkimšimo medžiaga yra slėgiu įpurškiama
į padangą; šios procedūros metu neatjunkite
žarnelės nuo ventilio (galite apsitaškyti). Atkreipkite dėmesį: užkimšimo
medžiaga yra nuodinga (pvz.,
etilenglikolis, kanifolija ir kt.), jei
patenka į burną, ir dirginantis akis.
Laikykite šį skystį vaikams
nepasiekiamoje vietoje.
Data, ribojanti skysčio tinkamumo laiką,
yra įrašyta ant flakono.
Panaudoję neišmeskite flakono į
aplinką, pristatykite jį į CITROËN tinklo
atstovybę arba į tam skirtą surinkimo
punktą.
Nepamirškite įsigyti naują medžiagos
flakoną CITROËN tinklo atstovybėje
arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.

205
DS3_lt_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
F Išjunkite jungiklį į padėtį "O".
F At junkite komplektą.
F

T
uoj pat pavažiuokite maždaug penkis
kilometrus sumažintu greičiu (nuo 20 iki
60 km/h), kad užsikimštų pradurta
padangos vieta.
F

S
ustokite ir naudodamiesi komplektu
patikrinkite, ar padanga sutaisyta ir ar
tinkamas slėgis.
slėgio patikrinimas ir papildomas pripūtimas
Kompresorių taip pat galite panaudoti
(neįpurkšdami užkemšamosios medžiagos), jei
prireikia patikrinti padangos oro slėgį arba ją
pripūsti.
F

N
usukite padangos ventilio dangtelį ir
pasidėkite jį švarioje vietoje.
F

I
švyniokite žarnelę, įtaisytą po
kompresoriumi.
F

P
risukite žarnelę prie ventilio ir tvirtai
priveržkite. F
pa tikrinkite, kad kompresoriaus jungiklis
būtų į jungtas į padėtį " O".
F

I
ki galo išvyniokite elektros laidą, esantį po
kompresoriumi.
F

Į
junkite kompresoriaus kištuką į
automobilio 12 V elektros lizdą.
F

Į
junkite kontaktą.
3UDNWLQ

DS3_lt_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
F Įjunkite kompresorių paspausdami jungiklį į padėtį " I" ir laikykite, kol pripūsite padangą
iki reikiamo slėgio, nurodyto automobilio
padangų slėgio etiketėje.
N

orint išleisti orą: paspauskite juodą jį
mygtuką, esantį ant kompresoriaus
žarnelės, šalia prijungimo prie ventilio
F

K
ai pasiekiamas reikiamas slėgis, išjunkite
jungiklį į padėtį " O".
F

A
tjunkite kompresorių ir padėkite
komplektą į vietą.
Padangos oro slėgio
tikrinimas
Sutaisius padangą lemputė liks
degti tol, kol nebus atliktas sistemos
nustatymas į pradinę padėtį.
Norėdami gauti daugiau informacijos
skaitykite skyrelį "Nepakankamo
padangos slėgio nustatymas".
Jei yra pakeičiamas vienos ar kelių
padangų oro slėgis, reikia iš naujo
incijuoti padangų slėgio kontrolės
sistemą.
Skaitykite skyrelį "Nepakankamo
padangų slėgio nustatymas".

207
DS3_lt_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
rato keitimasRato su pradurta padanga pakeitimas atsarginiu ratu, naudojantis automobilyje esančiais įrankiais.
Įrankiai yra sudėti bagažinėje, po dugnu.
Norėdami juos išimti:
F
a
tidarykite bagažinę,
F

p
akelkite bagažinės kilimą traukdami už
dirželio aukštyn,
F

i
šimkite pasidėjimo dėžę iš polistireno,
F

a
tkabinkite ir išimkite dėklą-atramą su
įrankiais.
Įrankių išėmimas
Jūsų turimi įrankiai
Visi šie įrankiai yra skirti tik jūsų automobiliui.
Nenaudokite jų kitiems tikslams.
Ratas su gaubtu
Norėdami nuimti ratą pirmiausia
nuimkite puošiamą jį gaubtą
naudodamiesi ratų veržliarakčiu
1,
užkabinę šalia ventilio angos ir
traukdami jį.
Uždėdami ratą uždėkite gaubtą
pirmiausia įdėdami jo įpjovą prieš
ventilį, po to užspauskite aplink visą
gaubtą delnu.
3.
Į

rankis varžtų gaubteliams.
J

is skirtas nuimti ratų su aliuminio
ratlankiais varžtų apsaugas (gaubtelius).
4.
V

eržliaraktis varžtams nuo vagystės ( jis
yra daiktadėžėje).
J

is leidžia pritaikyti ratų veržliaraktį prie
specialių varžtų nuo vagystės ( jei jūsų
automobilis juos turi).
1.
Ra

tų veržliaraktis.
J

is skirtas puošiamojo gaubto nuėmimui ir
rato varžtų prisukimui.
2.
K

eltuvas su rankena.
J

is skirtas pakelti automobilį.
Praktinė informacija

DS3_lt_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Atsarginis ratas yra bagažinėje, po dangčiu.
Priklausomai nuo paskirties, jūs galite turėti
atsarginis "galetos" tipo ratą arba padangos
laikino sutaisymo komplektą.
Nurodymus, kaip jį išimti, žiūrėkite ankstesnio
puslapio skyriuje "Įrankių išėmimas".
Atsarginis ratas
Atsarginio "galetos" tipo
rato uždėjimas
Jei jūsų automobilis turi aliuminio ratus,
uždedant atsarginį "galetos" tipo ratą
yra normalu, kad užveržiamo rato
varžtų poveržlės nesiekia ratlankio.
Ratą laiko kūginės kiekvieno varžto
atramos.
Rato išėmimas
F Atsukite geltoną centrinį varžtą.
F P akelkite atsarginį ratą iš galo į save.
F

I
šimkite ratą iš bagažinės.