ECU CITROEN DS3 2015 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

DS3_ro_Chap03_ouvertures_ed01-2014
După debranşarea bateriei, schimbarea
bateriei sau, în caz de nefuncţionare a
telecomenzii, nu mai puteţi deschide, închide
sau localiza vehiculul.
F
Î
n primă fază, utilizaţi cheia pentru
a deschide sau închide vehiculul
dumneavoastră.
F

Î
n a doua fază, reiniţializaţi telecomanda.
Dacă problema persistă, consultaţi urgent
reţeaua CITROËN.
Probleme cu telecomanda
Reiniţializare
F Decuplaţi contactul.
F P uneţi cheia în poziţia 2 (Contact) .
F

A
păsaţi imediat pe lacătul închis, pentru
câteva secunde.
F

T
aiati contactul şi scoateţi cheia din
contact.
Telecomanda este din nou complet
operaţională.
Inlocuirea bateriei
Reper baterie: CR1620 / 3 Volţi. F D eschideţi modulul cheii, rotind o moneda
introdusa in fanta carcasei.
F

G
lisaţi bateria uzată din locaşul său înspre
exterior.
F

G
lisaţi înapoi bateria nouă în locaşul său
respectând polaritatea.
F

Î
nchideţi telecomanda, apoi ornamentul
cromat.
F

R
einiţializaţi telecomanda.
În cazul uzării bateriei, veţi fi
avertizaţi prin aprinderea acestui
martor pe tabloul de bord combinat, un semnal
sonor şi un mesaj pe ecranul multifuncţional.
F

D
epliati cheia.
F

D
eblocati ornamentul cromat, apasand pe
proeminenta A.
F

M
entineti pintenul A apasat si indepartati
ornamentul cromat, rotindu-l la 45°.

DS3_ro_Chap03_ouvertures_ed01-2014
1. Comanda de actionare electrica pe partea conducatorului.
2.
C

omanda de actionare electrica pe
partea pasagerului.
Actionare geamuriSistem destinat deschiderii sau închiderii unui geam, in mod manual sau automat. Este echipat, pe partea conducatorului, cu functia de protectie (anti-prindere).
Comenzile geamurilor sunt totusi
operaţionale timp de aproximativ
45
secunde după întreruperea contactului
sau până la deschiderea unei usi.
Pe durata acestor 45 de secunde, daca
se deschide o usa pe timpul actionarii
unui geam, geamul aflat in miscare se va
opri. O noua comanda a mecanismului
de actionare a geamului va fi luata in
considerare numai dupa repunerea
contactului. F

A
păsaţi pe comandă sau
trageţi-o. Geamul se opreşte
imediat ce eliberaţi comanda.
Actionare electrica geam pe
partea pasagerului
Exista două posibilităţi:
Actionare electrica geam pe
partea conducatorului
- mod manual F A păsaţi pe comandă sau trageţi-o, fără
a depăşi punctul de rezistenţă. Geamul
se opreşte când eliberaţi comanda.
-

mo
d automat
F

A
păsaţi comanda sau trageţi-o,
deasupra punctului de rezistenţă.
Geamul se deschide sau se închide
complet după ce aţi eliberat comanda.
F

U
n nou impuls opreşte mişcarea
geamului.

67
DS3_ro_Chap03_ouvertures_ed01-2014
În caz de deschidere intempestivă a
geamului, la închiderea sa (de exemplu
în caz de îngheţ):
F
a
păsaţi pe comandă până dincolo
de punctul de rezistenta si eliberati
comanda; geamul se deschide
complet,
F

a
poi, imediat, trageţi comanda fara
a depasi punctul de rezistenta până
la închiderea completa a geamului,
F

m
enţineţi comanda încă o secundă
după închidere.
In timpul acestor operatii functia
anti-prindere nu este activa.
Anti-prindere
Modul secvential de actionare a geamurilor
de pe partea conducatorului este prevazut cu
functia de protectie (anti-prindere).
Când geamul urcă şi întâlneşte un obstacol, el
se opreşte şi coboară din nou par ţial.
Reinitializare
Scoateţi întotdeauna cheia din contact
când părăsiţi vehiculul fie şi pentru o
scurtă perioadă.
În caz de lovire la manipularea
geamurilor, trebuie să inversaţi
mişcarea geamului. Pentru aceasta
apăsaţi comanda corespunzătoare.
Când conducatorul acţionează
comanda geamurilor electrice ale
pasagerului, acesta trebuie să se
asigure că nu este nimeni care să
împiedice închiderea corectă a
geamului.
Aveti grija in special la copii in timp ce
manevrati geamurile.
In caz de disfuncţie trebuie să reiniţializaţi
funcţionarea sistemului de deschidere a
geamurilor:
F

e

liberaţi comanda şi trageţi-o din nou până
la închiderea completă a geamului,
F

m

enţineţi comanda încă aproximativ
o

secundă după închidere,
F

a

păsaţi pe comandă pentru a deschide
automat geamul.
In timpul acestor operatii, functia de
protectie (anti-prindere) nu este activa.
Deschideri

DS3_ro_Chap03_ouvertures_ed01-2014
usi
Deschidere
Din exterior
F După deblocarea deschiderilor vehiculului cu telecomanda sau cu cheia, trageti de
manerul usii.
Din interior
F Trageţi de comanda usii, pentru a deschide usa; aceasta actiune deblochează toate
deschiderile vehiculului.
Închidere
Când o portieră nu este bine închisă:
-
m
otorul fiind pornit , acest
martor se aprinde, însoţit de un
mesaj pe ecranul multifuncţie,
timp de câteva secunde.
-

v
ehiculul fiind în mers (viteză mai mare
de 10 km/h), acest martor se aprinde,
însoţit de un semnal sonor şi de un mesaj
pe ecranul multifuncţie, timp de câteva
secunde.

DS3_ro_Chap03_ouvertures_ed01-2014
Activare
F Apăsaţi mai mult de două secunde butonul A.
Un mesaj de confirmare apare pe ecranul
multifuncţie, însoţit de un semnal sonor.
Neutralizare
F Apăsaţi din nou mai mult de două secunde butonul A .
Un mesaj de confirmare apare pe ecranul
multifuncţie, însoţit de un semnal sonor. Dispozitiv pentru blocarea şi deblocarea
mecanică a uşilor, în caz de defecţiune a
sistemului de blocare centralizată sau de pană
a bateriei.
Comanda de avarie
Blocarea usii soferului
F Introduceţi cheia în închizătoare, apoi
rotiţi-o spre dreapta.
Deblocarea usii soferului
F Introduceţi cheia în închizătoare, apoi rotiţi-o spre stânga.
Blocarea usii pasagerului
F Îndepărtaţi capacul negru, situat pe cantul portierei, folosind cheia.
F

I
nseraţi cheia în cavitate, apoi rotiţi-o până
la capăt.
F

S
coateţi cheia şi puneţi la loc capacul.
deblocarea uşii pasagerului
F Trageţi de comanda interioară de deschidere a uşii.
In caz de disfunctie a blocarii centralizate a
deschiderilor, este imperativa debransarea
bateriei pentru a bloca portbagajul
si a asigura astfel blocarea tuturor
deschiderilor vehiculului.
Rularea cu usile blocate poate face ca
accesul de ajutor in habitaclu sa fie mai
dificil in caz de urgenta.

71
DS3_ro_Chap03_ouvertures_ed01-2014
Portbagaj
Deschidere
F După deblocarea deschiderilor vehiculului cu telecomanda sau cu cheia, apasati pe
comanda de deschidere ridicaţi capacul
portbagajului.
Inchidere
F Coborâţi capacul portbagajului cu ajutorul mânerului din interior.
Când portbagajul nu este bine închis:
-

cu

motorul pornit, acest martor
se aprinde, însoţit de un mesaj
pe ecranul multifuncţional, timp
de câteva secunde,
-

c
u vehiculul în mişcare (viteza mai mare
de 10 km/h), acest martor se aprinde,
însoţit de un semnal sonor şi de un mesaj
pe ecranul multifuncţional, timp de câteva
secunde. Dispozitiv pentru deschiderea mecanică a
portbagajului în cazul defectării bateriei sau a
închiderii centralizate.
Comanda de urgenţă
Deschidere
F Rabataţi bancheta din spate pentru
a accesa broasca prin interiorul
portbagajului.
F

I
ntroduceţi o şurubelniţă mică în orificiul A
al încuietorii pentru a debloca portbagajul.
Deschideri

DS3_ro_Chap04_confort_ed01-2014
Recomandari privind ventilatia si aerul conditionat
Dacă, după o staţionare îndelungată
la soare, temperatura interioară este
foarte ridicată, aerisiţi habitaclul câteva
momente.
Plasaţi comanda de debit de aer la un
nivel suficient, pentru a asigura o bună
aerisire a habitaclului.
Sistemul de aer condiţionat nu conţine
clor, astfel că nu reprezintă nici un
pericol pentru stratul de ozon.
Pentru ca aceste sisteme să fie eficiente pe deplin, respectaţi următoarele reguli de
utilizare şi întreţinere:
F

Pe

ntru a obţine o repartizare per fect omogenă a aerului, aveţi grijă să nu obturaţi
grilele de intrare a aerului din exterior, situate în partea de jos a parbrizului, aeratoarele
şi gurile de aer, precum şi evacuarea aerului din portbagaj.
F

N

u mascaţi senzorul de luminozitate, situat pe planşa de bord; acesta serveşte la
reglarea sistemului de aer condiţionat automat.
F

P

orniţi sistemul de aer condiţionat între 5 şi 10 minute, o dată sau de două ori pe lună
pentru a-l păstra în stare per fectă de funcţionare.
F

A

veţi grijă ca filtrul de habitaclu să fie în stare bună de funcţionare şi înlocuiţi periodic
elementele filtrante.
V

ă recomandăm să utilizaţi un filtru combinat pentru habitaclu. Datorită aditivului
activ specific, el contribuie la purificarea aerului respirat de pasageri şi la curăţarea
habitaclului (reducerea simptomelor alergice, a mirosurilor grele şi a depunerilor de
grăsime).
F

Pe

ntru a asigura buna funcţionare a aerului condiţionat, vă recomandăm de asemenea
să îl verificaţi conform indicaţiilor din carnet de intretinere si garantii.
F

D

acă sistemul nu produce frig, dezactivaţi-l şi consultaţi reţeaua CITROËN sau un
Service autorizat.
În cazul tractării unei sarcini maxime pe o pantă abruptă şi la o temperatură ridicată,
oprirea aerului condiţionat permite recuperarea puterii motorului, ameliorând astfel
capacitatea de remorcare. Condensul creat de aerul condiţionat
provoacă, la oprire, o scurgere de apă
normală sub vehicul.

103
DS3_ro_Chap05_amenagement_ed01-2014
Pentru a indepartta panoul:
F d esprindeţi cele două cordoane de
susţinere,
F

r
idicaţi uşor panoul, apoi desprindeti-l de
pe fiecare parte.
Panou de mascare bagaje
F Ridicaţi covorul din portbagaj, tragand de curelusa in sus, pentru a avea acces la
compartimentul de depozitare.
Aceasta are amenajări destinate depozitării
unei cutii cu becuri de schimb, o trusă de prim
ajutor, un kit pentru repararea provizorie a
unui pneu, două triunghiuri reflectorizante de
presemnalizare...
Compartiment de depozitare
F Reasezati covorul din portbagaj, pliindu-l usor in doua.
Amenajări

DS3_ro_Chap06_conduite_ed01-2014
Anomalie de functionare
Cu contactul pus, aprinderea
acestui martor şi clipirea
indicatorului AUTO insotita de un semnal sonor
şi de un mesaj pe ecranul multifuncţional indică
o defecţiune a cutiei de viteze.
Verificati in reteaua CITROËN sau intr-un
Service autorizat.
Reinitializare
(Cutie manuala pilotata cu
5
trepte)
In mod exceptional, cutia de viteze
poate necesita o reinitializare
automata: pornirea vehiculului, sau
schimbarea treptelor de viteze nu mai
este posibila.
Pe tabloul de bord apar
AUTO si - -.
Pe tabloul de bord apar AUTO
si - -.
F

Sel

ectati pozitia N .
F

A

pasati pe pedala de frana.
F

A

steptati aproximativ 30 de secunde, pana
cand simbolul N sau o treapta apare pe
tabloul de bord.
F

D

eplasati maneta in pozitia A , apoi in
pozitia N .
F
t
inan

d in continuare piciorul pe pedala de
frana, porniti motorul.
Cutia de viteze este din nou operationala. Dupa o debransare a bateriei, va trebui sa
reinitializati cutia de viteze.
F

P

uneti contactul.
Urmati procedura descrisa anterior.

DS3_ro_Chap06_conduite_ed01-2014
Riscaţi să deterioraţi cutia de viteze:
- d acă apăsaţi in acelasi timp
pedalele de frână si acceleratie,
-

d
aca for ţaţi trecerea manetei de
selectare viteze din pozitia P intr- o
alta pozitie, în cazul unei pene de
baterie.
Pentru a limita consumul de carburant pe durata
unei staţionari prelungite cu motorul in functiune
(ambuteiaj...), poziţionaţi maneta de viteze in
poziţia N şi acţionaţi frâna de stationare.
Dacă maneta nu este în poziţia P , la deschiderea
portierei şoferului sau după aproximativ 45 de
secunde de la întreruperea contactului, un mesaj
de alertă va apărea pe ecran.
F Reaşezaţi schimbătorul de viteze pe
poziţia P; semnalul sonor se întrerupe şi
mesajul dispare.
In cazul conducerii pe un drum inundat sau al
traversarii unui curs de apa, rulati cu viteza foarte
redusa.
Anomalie de functionare
Functionare manuala
Contactul fiind pus, aprinderea
acestui martor, însoţită de un
semnal sonor şi de un mesaj de alertă pe
ecran, indică o defecţiune a cutiei de viteze.
În acest caz, aceasta trece în modul de
funcţionare de urgenţă, blocându-se pe viteza
a 3 -a. Veţi simţi un şoc puternic trecând de la P
la R şi de la N la R . Acest şoc nu prezintă nici
un risc de deteriorare pentru cutia de viteze.
Nu depăşiţi viteza de 100 km/h în limitele
reglementărilor locale.
Consultaţi de urgenţă reţeaua CITROËN sau
un Service autorizat.
F

S

electaţi poziţia M pentru trecerea
secvenţială în cele patru viteze.
F

Î

mpingeţi maneta spre semnul + pentru a
trece într-o treaptă superioară.
F

T

rageţi maneta spre semnul - pentru a
trece într-o treaptă inferioară.
Trecerea de la o treaptă la alta se face numai
dacă condiţiile de viteză ale vehiculului şi
regimul motorului o permite; în caz contrar,
momentan vor fi impuse regulile de funcţionare
automată. Acest simbol se afişează dacă
o treaptă a fost prost angajată
(selectorul se află între două poziţii).
D dispare şi vitezele angajate apar
succesiv pe panoul de bord.
Oprirea vehiculului
Înainte de a opri motorul, puteţi trece în
poziţia P sau N pentru a fi la punctul mort.
În ambele cazuri, trageţi frâna de mână pentru
a imobiliza vehiculul.
Valoare invalida in functionarea
manuala
În sub regim sau supra regim, viteza selectată
clipeşte timp de câteva secunde, apoi viteza
efectiv angajată se afişează.
Trecerea de la poziţia D (automată) la poziţia M
(manuală) se poate face în orice moment.
La oprire sau în cazul unei viteze foarte
scăzute, cutia de viteze selectează automat
viteza M1 .
În funcţionare manuală, programele sport şi
zăpadă sunt inoperante.