ECU CITROEN DS3 2015 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

DS3_ro_Chap06_conduite_ed01-2014
Stop & StartSistemul Stop & Start trece motorul momentan în stare de veghe - mod STOP - pe durata fazelor de oprire din circulaţie (semafoare, ambuteiaje,
altele...). Motorul porneşte din nou, automat, - mod START - imediat ce doriţi să reporniţi. Repornirea se efectuează instantaneu, rapid şi silentios.
Per fect adaptat pentru utilizare urbană, sistemul Stop & Start permite reducerea consumului de carburant, a emisiilor de gaze poluante şi a nivelului
sonor la opriri.
Functionare
Trecerea motorului in mod STOP
Pentru confort, în timpul unei manevre
de parcare, modul STOP este
indisponibil timp de câteva secunde
după decuplarea mersului inapoi.
Modul STOP nu modifică funcţiile
vehiculului, cum ar fi frânarea,
asistarea direcţiei...
Nu alimentaţi cu carburant când
motorul este în mod STOP; este
imperativă taierea contactului cu cheia.
Martorul "ECO"
se aprinde pe
tabloul de bord şi motorul trece în
stare de veghe:
-

c

u o cutie de viteze manuala , la o viteza
mai mica de 20 km/h, cand treceti maneta
de viteze la punctul mort si eliberati pedala
de ambreiaj.
-

c

u o cutie de viteze manuala pilotata cu
5 sau 6 trepte, la oprire sau la o viteza mai
mica de 8 km/h (in functie de versiune),
cand apăsaţi pedala de frână, sau treceţi
maneta de viteze în poziţia N .
Un contor de timp cumulează
timpul de trecere în modul STOP pe
durata parcurgerii unui traseu. El se
resetează (revine la zero) la fiecare
punerea a contactului cu cheia.
Modul STOP nu se activează când:
-
u sa conducătorului este deschisă,
-

c
entura de siguranţă a conducătorului este
decuplată,
-

v
iteza vehiculului nu a depăşit 10 km/h de
la ultima pornire cu cheia,
-

m
enţinerea confortului termic în habitaclu o
necesită,
-

d
ezaburirea este activată,
-

u
nele condiţii punctuale (încărcarea
bateriei, temperatura motorului, asistarea
la frânare, temperatura exterioară...) o
necesită, pentru asigurarea controlului
sistemului.
Cazuri particulare: mod STOP
indisponibil
Martorul "ECO" clipeşte câteva
secunde, apoi se stinge.
Aceasta functionare este perfect normala.

11 9
DS3_ro_Chap06_conduite_ed01-2014
Trecerea motorului in mod
S TA R T
Martorul "ECO" se stinge şi motorul
reporneste:
-

c

u o cutie de viteze manuala, cand
apasati pedala de ambreiaj,
-

c

u o cutie de viteze manuala pilotata cu
5 sau 6 trepte :
●

c

u maneta de viteze în poziţia A sau M ,
cand eliberaţi pedala de frână,
●

s

au cu maneta de viteze în poziţia N şi
pedala de frână eliberată, cand treceţi
maneta de viteze în poziţia A sau M ,
●

s

au cand cuplaţi mersul inapoi.
Cazuri particulare: declansare
automata a modului START
Dacă neutralizarea a fost efectuată
în modul STOP, motorul reporneşte
imediat.
În orice moment, apăsaţi pe comanda "ECO
OFF"
, pentru a neutraliza sistemul.
Aceasta este semnalată prin aprinderea
martorului comenzii, însoţită de un mesaj pe
ecran.
Neutralizare
Din motive de siguranta, modul START se
declanşează automat când:
-

d
eschideti usa conducătorului,
-

d
ecuplati centura de siguranţă a
conducătorului,
-

v
iteza vehiculului depăşeşte 11 km/h, cu o
cutie de viteze manuala pilotata,
-

u
nele condiţii punctuale (încarcarea
bateriei, temperatura motorului, asistarea
la frânare, temperatura exterioară...) o
necesită, pentru asigurarea controlului
sistemului sau al vehiculului.
Martorul "ECO" clipeşte câteva
secunde, apoi se stinge.
Aceasta functionare este perfect normala.
Cu o cutie de viteze manuala in mod
STOP, in cazul cuplarii unei trepte
fara a debreia complet, un mesaj se
afiseaza pentru a va indica sa apasati
pedala de ambreiaj pentru a asigura
repornirea.
Conducere

121
DS3_ro_Chap06_conduite_ed01-2014
asistare la pornirea in panta
Sistemul mentine vehiculul imobilizat un
interval scurt de timp (aproximativ 2 secunde)
la pornirea in panta, pentru a avea timp
sa treceti de la pedala de frana la cea de
acceleratie.
Aceasta functie nu este activa decat daca:
-
v
ehiculul a fost complet imobilizat cu
piciorul pe pedala de frana,
-

s
unt indeplinite unele conditii de panta,
-

u
sa conducatorului este inchisa.
Functia de asistare la pornirea in panta nu
poate fi neutralizata.
In panta ascendenta, cand vehiculul este
oprit, vehiculul este mentinut scur t timp,
cat eliberati pedala de frana:
-

d
aca este selectat modul automatizat
(pozitia A ), sau modul manual (pozitia M),
in cazul cutiei de viteze manuale pilotate.
Nu iesiti din vehicul in timpul unei faze
de mentinere temporara asigurate de
sistemul de asistare la pornirea in panta.
Daca trebuie sa parasiti vehiculul,
motorul fiind pornit, actionati manual
frana de stationare si apoi verificati
ca martorul franei de stationare sa fie
aprins continuu pe tabloul de bord.Functionare
In panta descendenta, vehiculul fiind oprit
si mersul inapoi cuplat, vehiculul este
mentinut scur t timp, cat eliberati pedala de
frana.
Anomalie de functionare
In caz de disfunctie a sistemului, acesti martori
se aprind. Consultati reteaua CITROËN sau un
Service autorizat pentru a verifica sistemul.
Conducere

DS3_ro_Chap06_conduite_ed01-2014
asistare la parcare cu spatele
Acest sistem este format din patru senzori de
proximitate, montati in bara de protectie din
spate.
Senzorii detectează orice obstacol (persoana,
vehicul, copac, bariera...) din spatele
vehiculului, cu exceptia obstacolelor situate
exact sub bara de protectie.Un obiect, cum ar fi un stalp, o delimitare
de santier sau orice alt obiect asemanator
poate fi detectat la inceputul manevrei,
dar nu mai poate fi detectat cand vehiculul
este prea aproape. Sistemul de asistare la parcare nu
poate să înlocuiască în nici un caz
atenţia conducătorului.Activarea sistemului, care se realizeaza la cuplarea
mersului inapoi, este insotita de un semnal sonor.
Informaţia privind obiectele din apropiere este transmisă
prin:
- un semnal sonor, format din bip-uri a caror frecventa
creste cu apropierea vehiculului de obstacol.
- o reprezentare grafica (in functie de versiune), pe
ecranul multifunctional, bazata pe segmente colorate
ce se aprind din ce in ce mai aproape de vehicul, pe
masura ce acesta se apropie de obstacol.
Punere in functiune
Cand distanţa "spate vehicul/obstacol" scade
sub aproximativ treizeci de centimetri, semnalul
sonor devine continuu şi simbolul "Pericol" este
afisat pe ecranul multifunctional.
La finalul manevrei, la decuplarea mersului
inapoi, sistemul se dezactiveaza.

DS3_ro_Chap07_visibilite_ed01-2014
Luminile de poziţie şi faza scurtă se aprind
automat, fără ca şoferul să intervină, în caz
de luminozitate slabă exterioară precum şi în
diferite cazuri de declanşare a ştergătoarelor.
Se sting automat de îndată ce luminozitatea
a devenit din nou suficient de bună sau
ştergătoarele s-au oprit.
Aprindere automata
Pornire
F Rotiţi inelul în poziţia "AUTO". Aprinderea
automată este însoţită de un mesaj pe
ecran.
Oprire
F Rotiţi inelul într-o altă poziţie decât cea "AUTO". Oprirea este însoţită de un
mesaj pe ecran.
Asociata cu luminile de insotire
automate
Asocierea cu aprinderea automată aduce
iluminatului de însoţire următoarele posibilităţi
suplimentare:
-

a
legerea duratei de menţinere a luminilor
timp de 15, 30 sau 60 secunde, din funcţiile
reglabile ale meniului de configurare
al vehiculului (cu excepţia ecranului
monocrom A, pentru care durata este
fixă: 60 s),
-

p
ornirea automata a luminilor de insotire
cand aprinderea automată este activata.
Anomalie de functionare
În caz de disfuncţie a senzorului
de luminozitate, acest martor se
afişează pe tabloul de bord şi/sau un mesaj
apare pe ecran, însoţit de un semnal sonor.
Consultati reteaua C
i

troën sau un Service
autorizat.
Pe timp de ceaţă sau zăpadă, senzorul
de luminozitate poate detecta o lumină
suficientă. Astfel, luminile nu se aprind
automat.
Nu mascaţi senzorul de luminozitate,
cuplat la senzorul de ploaie şi situat
în mijlocul parbrizului, în spatele
oglinzii retrovizoare interioare; funcţiile
asociate nu vor mai fi comandate.

143
DS3_ro_Chap07_visibilite_ed01-2014
A. Plafonieră
B. Lumini pentru citit har ta
Plafonieră
În această poziţie, plafoniera se
aprinde treptat:
Plafonieră
- la deblocarea vehiculului,
- l a scoaterea cheii din contact,
-

l
a deschiderea unei usi,
-

l
a activarea butonului de blocare al
telecomenzii, pentru a repera vehiculul.
Se stinge treptat:
-

l
a blocarea vehiculului,
-

l
a punerea contactului,
-

3
0 de secunde după închiderea ultimei uşi.Stinsă în permanenţă.
Iluminat continuu.
Cu modul "iluminat permanent", durata de
aprindere varaiză, în funcţie de context:
-

d
upă întreruperea contactului,
aproximativ zece minute,
-

în m
odul de economie de energie,
aproximativ 30 secunde,
-

c
u motorul pornit, fără limită.
Lumină pentru citit harta
F Cu contactul cuplat, acţionaţi întrerupătorul corespunzător.
Vizibilitate

DS3_ro_Chap07_visibilite_ed01-2014
Iluminat de ambiantaAprinderea unei lumini difuze in habitaclu uşurează vizibilitatea în vehicul în caz de luminozitate
redusa.
Punere în funcţiune
Noaptea, luminile din zona picioarelor şi
iluminatul central plansei de bord se aprind
automat, la aprinderea luminilor de poziţie.
Oprire
Iluminatul de ambianţă se opreşte automat la
stingerea luminilor de poziţie.
El poate fi stins manual, actionand butonul
reostatului de iluminat al tabloului de bord
combinat.
F
C
u luminile aprinse, apasati de mai multe
ori pe butonul din partea stanga a tabloului
de bord combinat, pentru a reduce
progresiv intensitatea iluminatului postului
de conducere.
F

A
pasati din nou, pentru a reduce
intensitatea iluminatului la minim si a stinge
iluminatul de ambianta. Luminile se aprind automat la deschidere şi se
sting automat la închiderea portbagajului.
Iluminat portbagaj
Durata iluminatului variază, în funcţie de
situaţie:
- cu contactul taiat, aproximativ zece minute,- în mod economie de energie, aproximativ
treizeci secunde,
- cu motorul pornit, timp nelimitat.

DS3_ro_Chap08_securite_ed01-2014

149
DS3_ro_Chap08_securite_ed01-2014
avertizor sonor
Sistem de avertizare sonoră pentru a preveni
ceilalţi participanţi la trafic despre un pericol
iminent.
F
A
păsaţi pe unul din braţele volanului.
Apel de urgenţă sau
de asistenţă
Acest dispozitiv permite lansarea unui apel de
urgenţă către serviciile de urgenţă sau către
platforma CITROËN dedicată.
Pentru mai multe detalii asupra acestui
echipament, consultaţi capitolul "Audio şi
telematică".
Siguranţă

151
DS3_ro_Chap08_securite_ed01-2014
Avertizarea este mentinuta pana la
reinitializarea sistemului.
Pierderea de presiune detectata nu
antreneaza intotdeauna o deformare
vizibila a pneului. Nu va multumiti cu un
simplu control vizual.
Inaintea reinitializarii sistemului,
asigurati-va ca presiunea din cele
patru pneuri este adecvata pentru
conditiile de utilizare a vehiculului si
este conforma cu indicatiile inscrise pe
eticheta de presiune pneuri.
Sistemul de detectare a pneurilor
dezumflate nu avertizeaza asupra
unei presiuni eronate in momentul
reinitializarii.
Avertizare de pneu dezumflat
Se traduce prin aprinderea continua
a acestui martor, insotita de un
semnal sonor si de afisarea unui
mesaj.
F

R

educeti imediat viteza, evitati actionarea
brusca a volanului si a franelor.
F

O

priti-va imediat ce este posibil, cand
conditiile de circulatie o permit. F
D aca dispuneti de un compresor (de
exemplu cel din kitul de depanare
provizorie a pneului) controlati presiunea
din cele patru pneuri, la rece. Daca nu
este posibil sa efectuati imediat aceasta
verificare, rulati cu prudenta, cu viteza
redusa.
sau
F

I
n caz de pana, utilizati kitul de depanare
provizorie a pneului, sau roata de rezerva
(in functie de echipare),
Reinitializare
Este necesar sa reinitializati sistemul dupa
fiecare ajustare a presiunii dintr-unul sau mai
multe pneuri si dupa inlocuirea unei sau mai
multor roti (pneuri).
Acest lucru va este reamintit de o eticheta lipita
pe stalpul central, pe partea stanga.
Siguranţă