tow CITROEN DS3 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

27
Ds3_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Kontrolki alarmowe
Zapalenie się jednej z poniższych kontrolek
przy włączonym silniku lub podczas jazdy
sygnalizuje usterkę wymagającą inter wencji
kierowcy.ka żda usterka powodująca zapalenie się kontrolki alarmowej wymaga przeprowadzenia
dodatkowej diagnostyki poprzez zapoznanie się z komunikatem wyświetlanym na ekranie
wielofunkcyjnym.
W razie wątpliwości skontaktować się z
aso sieci c
It
ro
Ën
lub z warsztatem specjalistycznym.
Kontrolka jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
STOP
na stałe, sama lub
powiązana z inną
kontrolką ostrzegawczą,
wraz z sygnałem
dźwiękowym i
komunikatem na ekranie.Zapalenie się kontrolki jest
związane z poważną usterką układu
hamulcowego lub temperaturą płynu
chłodzącego.na leży koniecznie zatrzymać pojazd zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa, ponieważ istnieje
ryzyko wyłączenia silnika podczas jazdy.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować
się z
aso sieci c
It
ro
Ën
lub z warsztatem
specjalistycznym.
Service czasowo. Pojawienie się mniejszych usterek
niepowiązanych z żadną kontrolką. Zidentyfikować usterkę, sprawdzając komunikat
wyświetlony na ekranie, np.:
-

p
oziom oleju silnikowego,
-

p
oziom płynu spryskiwacza szyb,
-

b
ateria pilota zdalnego sterowania,
-

z
atkanie filtra cząstek stałych w samochodach
Diesel (patrz rozdział "
ko

ntrole-rubryka Filtr
cząstek stałych").
W razie innych usterek, skontaktować się z
aso sieci
cIt

ro
Ën
lub z warsztatem specjalistycznym.
na stałe. Pojawienie się poważnych usterek
niepowiązanych z żadną kontrolką. Zidentyfikować usterkę, sprawdzając komunikat
wyświetlony na ekranie i jak najszybciej skontaktować
się z
aso sieci c
It
ro
Ën
lub z warsztatem
specjalistycznym.
Kontrola jazdy

Ds3_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Układ hamulcowy na stałe, w powiązaniu
z kontrolką
stoP .Poziom płynu w układzie
hamulcowym jest niewystarczający.ko
nieczne jest zatrzymanie w optymalnych warunkach
bezpieczeństwa.
uz

upełnić poziom płynem zalecanym przez
c

I tro
Ën
a
.je

żeli problem nadal występuje, sprawdzić
układ w
aso sieci c
It
ro
Ën
lub w warsztacie
specjalistycznym.
+ na stałe, w powiązaniu
z kontrolkami
sto
P i a

bs
.
us
terka elektronicznego rozdzielacza
siły hamowania (
rE

F).
ko
nieczne jest zatrzymanie w optymalnych warunkach
bezpieczeństwa.
sp

rawdzić w aso sieci c
It
ro
Ën
lub w warsztacie
specjalistycznym.
Kontrolka
jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
System
zapobiegający
zablokowaniu kół
(ABS) na stałe.
us

terka systemu zapobiegającego
zablokowaniu kół. Pojazd zachowuje hamowanie klasyczne.
ko

ntynuować ostrożnie jazdę z umiarkowaną
prędkością i jak najszybciej skontaktować się z
aso
sieci
c
It
ro
Ën
lub z warsztatem specjalistycznym.
Dynamiczna
kontrola
stabilności (ESP/
ASR) miga.
ur

uchomienie regulacji E s
P
/
a
sr
.sy
stem optymalizuje działanie układu napędowego i
poprawia stabilność pojazdu.
na stałe, w połączeniu
z zapaleniem kontrolki
przycisku "ESP OFF" ,
wraz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym i
komunikatem na ekranie.system EsP /a sr jest uszkodzony.sp rawdzić w aso sieci cIt roËn lub w warsztacie
specjalistycznym.

29
Ds3_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Kontrolka jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
System
autodiagnostyki
silnika miga.
us

terka systemu kontroli silnika.
ry
zyko zniszczenia katalizatora.
sp

rawdzić w aso sieci c
It
ro
Ën
lub w warsztacie
specjalistycznym.
na stałe.
us

terka układu czystości spalin.
ko
ntrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
je

żeli nie zgaśnie, jak najszybciej skontaktować się z
a

so sieci c
It
ro
Ën
lub z warsztatem specjalistycznym.
Minimalny
poziom paliwa na stałe.
gd

y kontrolka zapali się po raz
pier wszy, w zbiorniku paliwa znajduje
się około 5
litrów paliwa.
na

leży bezwzględnie uzupełnić paliwo, aby uniknąć
unieruchomienia silnika.
ko

ntrolka ta zapala się przy każdym włączeniu stacyjki,
dopóki nie zostanie zatankowana wystarczająca ilość
paliwa.
Pojemność zbiornika: około 50
litrów (silnik benzynowy)
lub 46
litrów (Diesel) lub 33 litry (LP
g); (
W zależności
od wersji: około 30
litrów (benzynowy lub Diesel)).
ni

gdy nie doprowadzać do unieruchomienia silnika
z powodu braku paliwa, może to spowodować
uszkodzenie układu oczyszczania spalin i wtryskowego.
Temperatura
maksymalna
płynu
chłodzącego na stałe.
Zbyt wysoka temperatura w układzie
chłodzenia.
na

leży koniecznie zatrzymać pojazd z zachowaniem
wszelkich środków bezpieczeństwa.
je

śli to konieczne, przed dolaniem płynu należy
zaczekać na ostygnięcie silnika.
je

żeli problem nie zniknie, skontaktować się z aso
sieci
c
It
ro
Ën
lub z warsztatem specjalistycznym.
Kontrola jazdy

Ds3_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Kontrolka jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
Ciśnienie oleju
silnikowego na stałe.
us

terka układu smarowania silnika.
na
leży koniecznie zatrzymać pojazd z zachowaniem
środków bezpieczeństwa.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować się z
a

so sieci c
It
ro
Ën
lub z warsztatem specjalistycznym.
Ładowanie
akumulatora na stałe.
us

terka układu ładowania
akumulatora (zabrudzone lub
poluzowane zaciski, luźny lub
zer wany pasek alternatora…).
ko

ntrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
je

żeli nie zgaśnie, skontaktować się z aso sieci
cIt

ro
Ën
lub z warsztatem specjalistycznym.
Otwar te drzwi na stałe, przy prędkości
poniżej 10
km/h.Drzwi lub bagażnik są otwarte. Zamknąć odpowiedni element.
na stałe, wraz z
sygnałem dźwiękowym,
przy prędkości powyżej
10
km/h.

31
Ds3_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Poduszki
powietrzne zapalona czasowo.
Zapala się na kilka sekund i gaśnie po
włączeniu zapłonu. Powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.je
żeli nie zgaśnie, skontaktować się z aso sieci
cIt

ro
Ën
lub z warsztatem specjalistycznym.
na stałe.
us

terka jednego z układów
poduszek powietrznych lub
napinaczy pirotechnicznych pasów
bezpieczeństwa.
sp

rawdzić w aso sieci c
It
ro
Ën
lub w warsztacie
specjalistycznym.
Kontrolka
jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
Niezapięte /
odpięte pasy
bezpieczeństwa na stałe, potem miga
wraz z narastającym
sygnałem
dźwiękowym.
ki

erowca i/lub pasażer na przednim
fotelu nie zapiął pasa bezpieczeństwa
lub go odpiął. Pociągnąć pas i włożyć klamrę do zaczepu pasa.
Układ
kierowniczy ze
wspomaganiem na stałe.
us

terka wspomagania układu
kierowniczego. Prowadzić ostrożnie i w sposób łagodny.
sp

rawdzić działanie w aso sieci c
It
ro
Ën
lub w
warsztacie specjalistycznym.
Kontrola jazdy

Ds3_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Kontrolka jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
Za niskie
ciśnienie w
ogumieniu na stałe, z
towarzyszącym
sygnałem
dźwiękowym i
komunikatem.
ni

ewystarczające ciśnienie w jednym
lub kilku kołach.
ja

k najszybciej sprawdzić ciśnienie w ogumieniu.
ko

ntrolę należy wykonać na zimno.
na

leży ponownie inicjować system po każdej regulacji
ciśnienia w jednej bądź kilku oponach i po wymianie
jednego lub kilku kół.
sz

czegółowe informacje znajdują się w rubryce
" Wykrywanie niskiego ciśnienia w ogumieniu"
+ miga, potem na stałe;
równocześnie świeci
kontrolka
se

rvice.Funkcja wykazuje usterkę: kontrola
ciśnienia w oponach nie jest już
zapewniona.
sp

rawdzić ciśnienie w oponach możliwie jak
najszybciej.
Zlecić kontrolę układu przez
aso sieci c
It
ro
Ën
albo
przez warsztat specjalistyczny.

33
Ds3_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Kontrolka jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
Dodatek AdBlue
®
(Diesel Blue HDi) na stałe, z chwilą
włączenia stacyjki,
wraz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i komunikatem
podającym pozostały
przebieg. Możliwy przebieg zawiera się
pomiędzy 600
i 2400 km.na leży szybko uzupełnić zapas dodatku adbl ue® :
skontaktować się z
aso
sieci
cIt
roËn
albo z
warsztatem specjalistycznym lub wykonać tę operację
samemu, korzystając z informacji zawartych w
odpowiedniej rubryce.
+ miga, w połączeniu z
kontrolką
sErVI

c
E


wraz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i komunikatem
podającym możliwy
pozostały przebieg. Możliwy przebieg zawiera się
pomiędzy 0

i 600

km.
na

leży koniecznie uzupełnić dodatek
a
dbl

ue
®,
aby uniknąć awarii : skontaktować się z
aso
sieci
cIt

ro
Ën

albo z warsztatem specjalistycznym
lub wykonać tę operację samemu, korzystając z
informacji zawartych w odpowiedniej rubryce.
miga, w połączeniu z
kontrolką
sErV

I
cE,
w

raz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i komunikatem
sygnalizującym zakaz
rozruchu. Zbiornik dodatku
a

d
blu

e
® jest
pusty: przepisowa blokada rozruchu
uniemożliwia ponowne uruchomienie
silnika.ab y móc ponownie uruchomić silnik, należy
koniecznie uzupełnić zapas dodatku
adbl ue® :
s
kontaktować się z
aso
sieci
cIt
roËn
albo z
warsztatem specjalistycznym lub wykonać tę operację
samemu, korzystając z informacji zawartych w
odpowiedniej rubryce.
na

leży koniecznie wlać do zbiornika minimum
3,8

litra dodatku
a
dbl

ue
®.
Kontrola jazdy

Ds3_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Kontrolka jest zapalona Przyczyna Działanie / Uwagi
+
+ Układ czystości
spalin SCR
(Diesel Blue HDi)
na stałe, z chwilą włączenia
stacyjki, w połączeniu z
kontrolkami
s
ErV
I
cE i

systemu autodiagnostyki
silnika wraz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym i
komunikatem sygnalizującym
usterkę układu czystości spalin. Wykryto usterkę układu czystości
spalin
sc

r
.te
n alarm znika, gdy tylko poziom emisji
zanieczyszczeń w spalinach będzie znów
prawidłowy.
miga, z chwilą włączenia
stacyjki, w połączeniu z
kontrolkami
s
ErV
I
cE i s
ystemu
autodiagnostyki silnika wraz
z towarzyszącym sygnałem
dźwiękowym i komunikatem
informującym o pozostałym
możliwym przebiegu. Możliwy przebieg zawiera się
pomiędzy 0
i 1100 km.
sk
ontaktować się możliwie jak najszybciej
z
aso sieci c
It
ro
Ën
lub z warsztatem
specjalistycznym, aby uniknąć awarii .
miga, z chwilą włączenia
stacyjki, w połączeniu z
kontrolkami
s
ErV
I
cE i
s

ystemu autodiagnostyki
silnika wraz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym i
komunikatem informującym o
zakazie rozruchu. Przekroczona dopuszczalna granica
przebiegu: blokada rozruchu
uniemożliwia ponowne uruchomienie
silnika.
ab

y móc ponownie uruchomić silnik,
należy koniecznie skontaktować się z
a

so sieci c
It
ro
Ën
albo z warsztatem
specjalistycznym.

35
Ds3_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2014
jeżeli przy pracującym silniku wskazówka
znajduje się:
-

w s
trefie A, temperatura jest odpowiednia,
-

w s
trefie B, temperatura jest zbyt wysoka;
kontrolka maksymalnej temperatury 1

oraz kontrolka centralnego alarmu
STOP zapalają się na czer wono, włącza
się sygnał dźwiękowy, a na ekranie
wielofunkcyjnym pojawia się komunikat.
Natychmiast zatrzymać samochód w
bezpiecznym miejscu.
Poczekać kilka minut przed wyłączeniem silnika.
sk

ontaktować się z aso c
It
ro
Ën
lub z
warsztatem specjalistycznym.
Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
Po kilku minutach jazdy wzrasta temperatura
oraz ciśnienie w układzie chłodzenia.
ab

y uzupełnić poziom:
F

p
oczekać na ostygnięcie silnika,
F

o
dkręcić korek o dwa obroty, aby
zmniejszyć ciśnienie,
F

j
eżeli ciśnienie spadnie, odkręcić korek,
F

u
zupełnić poziom do oznaczenia "M
aX
I".
Kontrola jazdy

37
Ds3_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Odległość do przeglądu poniżej
1000
km
Przykład: pozostało 900 km do następnego
przeglądu.
Po włączeniu zapłonu przez 5
sekund
wyświetlacz wskazuje:
5
sekund po włączeniu zapłonu licznik
całkowitego przebiegu wraca do normalnego
wyświetlania. Klucz pozostaje zapalony , co
sygnalizuje konieczność wykonania przeglądu. 5
sekund po włączeniu zapłonu licznik
całkowitego przebiegu wraca do normalnego
wyświetlania. Klucz pozostaje zapalony .
Odległość do przeglądu
przekroczona
Po każdym włączeniu zapłonu klucz miga
przez 5
sekund, informując o konieczności
szybkiego wykonania przeglądu.
Przykład: odległość do przeglądu
przekroczona o 300
km.
Po włączeniu zapłonu przez 5
sekund
wyświetlacz wskazuje: W wersjach Diesel
b
l
ue HDi alarmowi
towarzyszy także ciągłe świecenie
kontrolki "se rvice" od momentu
włączenia stacyjki.
na l

iczbę kilometrów pozostałych do
przejechania może wpływać czynnik
czasu, w zależności od stylu jazdy i
przyzwyczajeń kierowcy.
kl

ucz może się więc zapalić w
przypadku przekroczenia okresu od
ostatniego przeglądu podanego w
książce ser wisowej i gwarancyjnej.
W wersjach Diesel
b
l
ue HDi
klucz może także zapalić się z
wyprzedzeniem, w zależności od
poziomu pogorszenia jakości oleju
silnikowego (zależnie od kraju
spr zeda ż y).
na p

ogarszanie się jakości oleju
silnikowego mają wpływ warunki
użytkowania samochodu.
Kontrola jazdy