CITROEN DS3 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

29
Ds3_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Kontrolka jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
System
autodiagnostyki
silnika miga.
us

terka systemu kontroli silnika.
ry
zyko zniszczenia katalizatora.
sp

rawdzić w aso sieci c
It
ro
Ën
lub w warsztacie
specjalistycznym.
na stałe.
us

terka układu czystości spalin.
ko
ntrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
je

żeli nie zgaśnie, jak najszybciej skontaktować się z
a

so sieci c
It
ro
Ën
lub z warsztatem specjalistycznym.
Minimalny
poziom paliwa na stałe.
gd

y kontrolka zapali się po raz
pier wszy, w zbiorniku paliwa znajduje
się około 5
litrów paliwa.
na

leży bezwzględnie uzupełnić paliwo, aby uniknąć
unieruchomienia silnika.
ko

ntrolka ta zapala się przy każdym włączeniu stacyjki,
dopóki nie zostanie zatankowana wystarczająca ilość
paliwa.
Pojemność zbiornika: około 50
litrów (silnik benzynowy)
lub 46
litrów (Diesel) lub 33 litry (LP
g); (
W zależności
od wersji: około 30
litrów (benzynowy lub Diesel)).
ni

gdy nie doprowadzać do unieruchomienia silnika
z powodu braku paliwa, może to spowodować
uszkodzenie układu oczyszczania spalin i wtryskowego.
Temperatura
maksymalna
płynu
chłodzącego na stałe.
Zbyt wysoka temperatura w układzie
chłodzenia.
na

leży koniecznie zatrzymać pojazd z zachowaniem
wszelkich środków bezpieczeństwa.
je

śli to konieczne, przed dolaniem płynu należy
zaczekać na ostygnięcie silnika.
je

żeli problem nie zniknie, skontaktować się z aso
sieci
c
It
ro
Ën
lub z warsztatem specjalistycznym.
Kontrola jazdy

Ds3_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Kontrolka jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
Ciśnienie oleju
silnikowego na stałe.
us

terka układu smarowania silnika.
na
leży koniecznie zatrzymać pojazd z zachowaniem
środków bezpieczeństwa.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować się z
a

so sieci c
It
ro
Ën
lub z warsztatem specjalistycznym.
Ładowanie
akumulatora na stałe.
us

terka układu ładowania
akumulatora (zabrudzone lub
poluzowane zaciski, luźny lub
zer wany pasek alternatora…).
ko

ntrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
je

żeli nie zgaśnie, skontaktować się z aso sieci
cIt

ro
Ën
lub z warsztatem specjalistycznym.
Otwar te drzwi na stałe, przy prędkości
poniżej 10
km/h.Drzwi lub bagażnik są otwarte. Zamknąć odpowiedni element.
na stałe, wraz z
sygnałem dźwiękowym,
przy prędkości powyżej
10
km/h.

31
Ds3_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Poduszki
powietrzne zapalona czasowo.
Zapala się na kilka sekund i gaśnie po
włączeniu zapłonu. Powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.je
żeli nie zgaśnie, skontaktować się z aso sieci
cIt

ro
Ën
lub z warsztatem specjalistycznym.
na stałe.
us

terka jednego z układów
poduszek powietrznych lub
napinaczy pirotechnicznych pasów
bezpieczeństwa.
sp

rawdzić w aso sieci c
It
ro
Ën
lub w warsztacie
specjalistycznym.
Kontrolka
jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
Niezapięte /
odpięte pasy
bezpieczeństwa na stałe, potem miga
wraz z narastającym
sygnałem
dźwiękowym.
ki

erowca i/lub pasażer na przednim
fotelu nie zapiął pasa bezpieczeństwa
lub go odpiął. Pociągnąć pas i włożyć klamrę do zaczepu pasa.
Układ
kierowniczy ze
wspomaganiem na stałe.
us

terka wspomagania układu
kierowniczego. Prowadzić ostrożnie i w sposób łagodny.
sp

rawdzić działanie w aso sieci c
It
ro
Ën
lub w
warsztacie specjalistycznym.
Kontrola jazdy

Ds3_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Kontrolka jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
Za niskie
ciśnienie w
ogumieniu na stałe, z
towarzyszącym
sygnałem
dźwiękowym i
komunikatem.
ni

ewystarczające ciśnienie w jednym
lub kilku kołach.
ja

k najszybciej sprawdzić ciśnienie w ogumieniu.
ko

ntrolę należy wykonać na zimno.
na

leży ponownie inicjować system po każdej regulacji
ciśnienia w jednej bądź kilku oponach i po wymianie
jednego lub kilku kół.
sz

czegółowe informacje znajdują się w rubryce
" Wykrywanie niskiego ciśnienia w ogumieniu"
+ miga, potem na stałe;
równocześnie świeci
kontrolka
se

rvice.Funkcja wykazuje usterkę: kontrola
ciśnienia w oponach nie jest już
zapewniona.
sp

rawdzić ciśnienie w oponach możliwie jak
najszybciej.
Zlecić kontrolę układu przez
aso sieci c
It
ro
Ën
albo
przez warsztat specjalistyczny.

33
Ds3_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Kontrolka jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
Dodatek AdBlue
®
(Diesel Blue HDi) na stałe, z chwilą
włączenia stacyjki,
wraz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i komunikatem
podającym pozostały
przebieg. Możliwy przebieg zawiera się
pomiędzy 600
i 2400 km.na leży szybko uzupełnić zapas dodatku adbl ue® :
skontaktować się z
aso
sieci
cIt
roËn
albo z
warsztatem specjalistycznym lub wykonać tę operację
samemu, korzystając z informacji zawartych w
odpowiedniej rubryce.
+ miga, w połączeniu z
kontrolką
sErVI

c
E


wraz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i komunikatem
podającym możliwy
pozostały przebieg. Możliwy przebieg zawiera się
pomiędzy 0

i 600

km.
na

leży koniecznie uzupełnić dodatek
a
dbl

ue
®,
aby uniknąć awarii : skontaktować się z
aso
sieci
cIt

ro
Ën

albo z warsztatem specjalistycznym
lub wykonać tę operację samemu, korzystając z
informacji zawartych w odpowiedniej rubryce.
miga, w połączeniu z
kontrolką
sErV

I
cE,
w

raz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i komunikatem
sygnalizującym zakaz
rozruchu. Zbiornik dodatku
a

d
blu

e
® jest
pusty: przepisowa blokada rozruchu
uniemożliwia ponowne uruchomienie
silnika.ab y móc ponownie uruchomić silnik, należy
koniecznie uzupełnić zapas dodatku
adbl ue® :
s
kontaktować się z
aso
sieci
cIt
roËn
albo z
warsztatem specjalistycznym lub wykonać tę operację
samemu, korzystając z informacji zawartych w
odpowiedniej rubryce.
na

leży koniecznie wlać do zbiornika minimum
3,8

litra dodatku
a
dbl

ue
®.
Kontrola jazdy

Ds3_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Kontrolka jest zapalona Przyczyna Działanie / Uwagi
+
+ Układ czystości
spalin SCR
(Diesel Blue HDi)
na stałe, z chwilą włączenia
stacyjki, w połączeniu z
kontrolkami
s
ErV
I
cE i

systemu autodiagnostyki
silnika wraz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym i
komunikatem sygnalizującym
usterkę układu czystości spalin. Wykryto usterkę układu czystości
spalin
sc

r
.te
n alarm znika, gdy tylko poziom emisji
zanieczyszczeń w spalinach będzie znów
prawidłowy.
miga, z chwilą włączenia
stacyjki, w połączeniu z
kontrolkami
s
ErV
I
cE i s
ystemu
autodiagnostyki silnika wraz
z towarzyszącym sygnałem
dźwiękowym i komunikatem
informującym o pozostałym
możliwym przebiegu. Możliwy przebieg zawiera się
pomiędzy 0
i 1100 km.
sk
ontaktować się możliwie jak najszybciej
z
aso sieci c
It
ro
Ën
lub z warsztatem
specjalistycznym, aby uniknąć awarii .
miga, z chwilą włączenia
stacyjki, w połączeniu z
kontrolkami
s
ErV
I
cE i
s

ystemu autodiagnostyki
silnika wraz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym i
komunikatem informującym o
zakazie rozruchu. Przekroczona dopuszczalna granica
przebiegu: blokada rozruchu
uniemożliwia ponowne uruchomienie
silnika.
ab

y móc ponownie uruchomić silnik,
należy koniecznie skontaktować się z
a

so sieci c
It
ro
Ën
albo z warsztatem
specjalistycznym.

35
Ds3_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2014
jeżeli przy pracującym silniku wskazówka
znajduje się:
-

w s
trefie A, temperatura jest odpowiednia,
-

w s
trefie B, temperatura jest zbyt wysoka;
kontrolka maksymalnej temperatury 1

oraz kontrolka centralnego alarmu
STOP zapalają się na czer wono, włącza
się sygnał dźwiękowy, a na ekranie
wielofunkcyjnym pojawia się komunikat.
Natychmiast zatrzymać samochód w
bezpiecznym miejscu.
Poczekać kilka minut przed wyłączeniem silnika.
sk

ontaktować się z aso c
It
ro
Ën
lub z
warsztatem specjalistycznym.
Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
Po kilku minutach jazdy wzrasta temperatura
oraz ciśnienie w układzie chłodzenia.
ab

y uzupełnić poziom:
F

p
oczekać na ostygnięcie silnika,
F

o
dkręcić korek o dwa obroty, aby
zmniejszyć ciśnienie,
F

j
eżeli ciśnienie spadnie, odkręcić korek,
F

u
zupełnić poziom do oznaczenia "M
aX
I".
Kontrola jazdy

Ds3_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2014
system informuje kierowcę o liczbie
kilometrów, które pozostały do następnego
przeglądu zgodnie z planem obsługowym
producenta.
Wskaźnik serwisowy
Odległość do przeglądu między
1000
km a 3000 km
Po włączeniu zapłonu przez 5 sekund świeci
s ię klucz symbolizujący czynności ser wisowe.
W linii wyświetlacza całkowitego przebiegu
wyświetla się liczba kilometrów pozostałych do
następnego przeglądu.
Przykład: pozostało 2800
km do następnego
przeglądu.
Po włączeniu zapłonu przez 5
sekund
wyświetlacz wskazuje:
5
sekund po włączeniu zapłonu klucz
gaśnie ; licznik całkowitego przebiegu wraca
do normalnego wyświetlania. Wyświetlacz
wskazuje zatem licznik całkowitego przebiegu.
W wersjach Diesel
b
l

ue HDi
uwzględniany jest także stopień
pogorszenia jakości oleju silnikowego
(w zależności od kraju sprzedaży).
od

ległość obliczana jest począwszy od
ostatniego zerowania wskaźnika, w zależności
od liczby przebytych kilometrów i czasu od
ostatniego przeglądu.
Odległość do przeglądu powyżej
3000 km
Po włączeniu zapłonu żadna informacja nie
pojawia się na wyświetlaczu.

37
Ds3_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Odległość do przeglądu poniżej
1000
km
Przykład: pozostało 900 km do następnego
przeglądu.
Po włączeniu zapłonu przez 5
sekund
wyświetlacz wskazuje:
5
sekund po włączeniu zapłonu licznik
całkowitego przebiegu wraca do normalnego
wyświetlania. Klucz pozostaje zapalony , co
sygnalizuje konieczność wykonania przeglądu. 5
sekund po włączeniu zapłonu licznik
całkowitego przebiegu wraca do normalnego
wyświetlania. Klucz pozostaje zapalony .
Odległość do przeglądu
przekroczona
Po każdym włączeniu zapłonu klucz miga
przez 5
sekund, informując o konieczności
szybkiego wykonania przeglądu.
Przykład: odległość do przeglądu
przekroczona o 300
km.
Po włączeniu zapłonu przez 5
sekund
wyświetlacz wskazuje: W wersjach Diesel
b
l
ue HDi alarmowi
towarzyszy także ciągłe świecenie
kontrolki "se rvice" od momentu
włączenia stacyjki.
na l

iczbę kilometrów pozostałych do
przejechania może wpływać czynnik
czasu, w zależności od stylu jazdy i
przyzwyczajeń kierowcy.
kl

ucz może się więc zapalić w
przypadku przekroczenia okresu od
ostatniego przeglądu podanego w
książce ser wisowej i gwarancyjnej.
W wersjach Diesel
b
l
ue HDi
klucz może także zapalić się z
wyprzedzeniem, w zależności od
poziomu pogorszenia jakości oleju
silnikowego (zależnie od kraju
spr zeda ż y).
na p

ogarszanie się jakości oleju
silnikowego mają wpływ warunki
użytkowania samochodu.
Kontrola jazdy

Ds3_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Zerowanie wskaźnika
serwisowego
Po każdym przeglądzie należy wykonać
zerowanie wskaźnika serwisowego.
W tym celu należy wykonać następującą
procedurę:
F

w
yłączyć zapłon,
F

n
acisnąć i przytrzymać przycisk zerowania
dziennego licznika przebiegu,
F

w
łączyć zapłon, wyświetlacz rozpoczyna
odliczanie do tyłu,
F

j
eżeli wyświetlacz wskazuje "=0" , zwolnić
przycisk; kluc z znika. Po tej operacji, w przypadku
odłączenia akumulatora, należy
zaryglować samochód i odczekać co
najmniej pięć minut, aby zerowanie
zostało uwzględnione.
Przywołanie informacji
serwisowej
W każdej chwili można sprawdzić informację
serwisową.
F
n
a
cisnąć przycisk zerowania dziennego
licznika przebiegu.
I

nformacja ser wisowa wyświetla się na
kilka sekund, a następnie znika.