tow CITROEN DS3 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

Aby zapewnić w pełni skuteczne działanie poduszek powietrznych, należy zachować następujące
środki ostrożności:Przednie poduszki powietrzne
nie prowadzić pojazdu, trzymając kierownicę
za jej ramiona lub opierając ręce na jej
środku.
Pasażer nie powinien trzymać nóg na desce
rozdzielczej.
Powstrzymać się od palenia (papieros, fajka),
ponieważ uruchomienie poduszki w tym
czasie mogłoby spowodować oparzenia lub
obrażenia ciała.
ni

e demontować, nie przekłuwać i nie
uderzać poduszki.
ni

czego nie mocować i niczego nie
przyklejać na kole kierownicy ani na desce
rozdzielczej, aby zapobiec zranieniu osób
jadących z przodu w chwili zadziałania
poduszek powietrznych.
Boczne poduszki powietrzne
na fotele zakładać wyłącznie pokrowce
homologowane, które nie zakłócają
działania bocznych poduszek powietrznych.
ab

y zapoznać się z gamą pokrowców
dostosowanych do samochodu, można
skonsultować się z siecią ser wisową
c

I tro
Ën.
P

atrz rubryka "
ak
cesoria".
ni

gdy niczego nie mocować i nie przyklejać
na oparciach siedzeń (ubrania...), mogłoby
to spowodować okaleczenia klatki piersiowej
lub ramion w razie zadziałania bocznej
poduszki powietrznej.
ni

e zbliżać się do drzwi, bardziej niż jest to
konieczne.
Poduszki kurtynowe
nie należy niczego mocować ani przyklejać
do sufitu, gdyż mogłoby to spowodować
obrażenia głowy w przypadku zadziałania
poduszki kurtynowej.
ni

e wolno demontować uchwytów
sufitowych, jeśli samochód je posiada,
ponieważ zamocowane są do nich
kurtynowe poduszki powietrzne.
Przyjmować normalną i pionową pozycję
siedzącą.
Zapinać właściwie wyregulowane pasy
bezpieczeństwa.
ni

c nie trzymać między pasażerami i
poduszkami powietrznymi (dzieci, zwierząt,
przedmiotów...). Mogłyby one zakłócić
działanie poduszek lub spowodować
skaleczenia u pasażerów.
W przypadku gdy pojazd uległ wypadkowi
lub został skradziony, należy sprawdzić
system poduszek powietrznych.
na

prawy systemu poduszek powietrznych
muszą być wykonywane wyłącznie
w
aso
sieci
c
It

ro
Ën

lub w warsztacie
specjalistycznym.
na

wet przy zachowaniu wszystkich środków
ostrożności wymienionych powyżej,
w momencie rozwinięcia poduszki
powietrznej nie można wykluczyć ryzyka
zranienia lub niewielkich oparzeń głowy,
klatki piersiowej czy ramion. Poduszka
napełnia się prawie natychmiast (w kilka
milisekund), następnie opróżnia się,
uwalniając gorący gaz przez specjalne
otwory.

175
Ds3_pl_ chap09_securite-enfants_ed01-2014
Fotelik dziecięcy z tyłu
"Tyłem do kierunku jazdy"
kiedy fotelik dziecięcy "tyłem do kierunku
jazdy" montuje się na miejscu pasażera z
tyłu , przesunąć przednie siedzenie samochodu
i wyprostować oparcie w taki sposób, aby
fotelik dziecięcy "tyłem do kierunku jazdy" nie
dotykał przedniego siedzenia samochodu.
"Przodem do kierunku jazdy"
kiedy fotelik dziecięcy "przodem do kierunku
jazdy" montuje się na miejscu pasażera z
tyłu , przesunąć przednie siedzenie samochodu
i wyprostować oparcie w taki sposób, aby nogi
dziecka siedzącego w foteliku dziecięcym
"przodem do kierunku jazdy" nie dotykały
przedniego siedzenia samochodu.
Tylne środkowe siedzenie
nigdy nie montować fotelika dziecięcego z
podpórką na tylnym środkow ym miejscu
pasażera .
up

ewnić się, że pas bezpieczeństwa jest dobrze naprężony. W przypadku fotelików
dziecięcych z podpórką upewnić się, że podpórka styka się stabilnie z podłogą.
bezpieczeństwo dzieci

Ds3_pl_ chap09_securite-enfants_ed01-2014
Fotelik dziecięcy z przodu*
"Tyłem do kierunku jazdy" "Przodem do kierunku jazdy"
Siedzenie pasażera ustawione w
najw yższym położeniu i w środkow ym
położeniu w kierunku wzdłużnym.
*

P

rzed usadowieniem dziecka na tym
miejscu należy zapoznać się z przepisami
obowiązującymi w Państwa kraju.
W przypadku fotelika dziecięcego
zainstalowanego na
przednim siedzeniu
pasażera ustawić fotel w położeniu środkowym
w kierunku wzdłużnym, podnieść maksymalnie
i wyprostować oparcie.
na

leży obowiązkowo wyłączyć poduszkę
powietrzną pasażera. W razie pozostawienia
włączonej poduszki powietrznej pasażera
dziecko narażone jest na obrażenia
ciała lub śmierć w momencie uwolnienia
poduszki. W przypadku fotelika dziecięcego
zainstalowanego na
przednim siedzeniu
pasażera w położeniu "przodem do kierunku
jazdy", przy włączonej poduszce powietrznej
pasażera, należy przesunąć fotel samochodu
do położenia środkowego i ustawić w pozycji
wysokiej, a oparcie wyprostować.
up

ewnić się, że pas bezpieczeństwa
jest dobrze naprężony.
W przypadku fotelików dziecięcych z
podpórką upewnić się, że podpórka
styka się stabilnie z podłogą. W razie
potrzeby wyregulować fotel pasażera.

Ds3_pl_ chap09_securite-enfants_ed01-2014
Foteliki dziecięce zalecane przez
c

I tro
Ën
a
cItroËn proponuje gamę atestowanych fotelików dziecięcych mocowanych za pomocą
trzypunktowego pasa bezpieczeństwa:
Grupa 0+: od urodzenia do 13
kg
L1
"rÖ

ME
r
b
a
by-
sa
fe Plus"
Instaluje się tyłem do kierunku jazdy.
Grupy 2
i 3: od 15 do 36 kg
L4

"kL

IPP
a
n o
p
tima"
od 2

2 kg (około 6 lat) tylko podstawka podwyższająca.L5

"rÖ

ME
r k
IDFIX"
Może być mocowany za pomocą zaczepów I
s

o
F
IX pojazdu.
Dziecko jest przytrzymywane pasem bezpieczeństwa.

Ds3_pl_ chap09_securite-enfants_ed01-2014
(a) uniwersalny fotelik dziecięcy: fotelik
dziecięcy, który można instalować we
wszystkich pojazdach używając pasa
bezpieczeństwa.
(b)
g
r
upa 0 : od urodzenia do 10 kg. g
o
ndole
i "łóżeczka samochodowe" nie mogą być
instalowane na miejscu pasażera z przodu.
(c)

P
rzed montażem fotelika dziecięcego
należy zapoznać się z obowiązującymi
przepisami w danym kraju.
(d)


a
b
y zainstalować fotelik dziecięcy na tylnym
siedzeniu, tyłem albo przodem do kierunku
jazdy, przesunąć przednie siedzenie do
przodu, a następnie wyprostować oparcie,
aby pozostawić dość miejsca na fotelik
dziecięcy i na nogi dziecka.
(e)


g
d
y fotelik dziecięcy "tyłem do kierunku
jazdy" jest zamontowany na siedzeniu
pasażera z przodu, poduszkę powietrzną
pasażera należy bezwzględnie wyłączyć.
Zaniechanie tego grozi poważnym
zranieniem lub śmiercią dziecka w
przypadku zadziałania poduszki
powietrznej.
g
d
y fotelik "przodem do
kierunku jazdy" jest zamontowany na
siedzeniu pasażera z przodu, pozostawić
poduszkę powietrzną pasażera włączoną.
(f )
F

otelika dziecięcego z podpórką nie należy
nigdy instalować na środkowym miejscu
pasażera z tyłu. Wyjąć i schować zagłówek przed
zamontowaniem fotelika dziecięcego
z oparciem na miejscu pasażera.
Zamontować ponownie zagłówek po
zdjęciu fotelika dziecięcego.
U
: m iejsce przystosowane do instalacji
uniwersalnego fotelika dziecięcego
mocowanego za pomocą pasa
bezpieczeństwa "tyłem do kierunku jazdy" i/
lub "przodem do kierunku jazdy".
U(R) :

j
ak dla U, z fotelem pasażera
ustawionym w najwyższym położeniu
i środkowym położeniu w kierunku
wzdłużnym.

183
Ds3_pl_ chap09_securite-enfants_ed01-2014
Zalecenia dotyczące fotelików dziecięcych
nieprawidłowa instalacja fotelika
dziecięcego w samochodzie nie gwarantuje
bezpieczeństwa dziecka w przypadku kolizji.
sp

rawdzić, czy pod fotelikiem dziecięcym
nie ma pasa bezpieczeństwa albo jego
klamry, grozi to destabilizacją fotelika.
na

leży zapiąć pasy bezpieczeństwa lub
pasy fotelika dziecięcego ograniczając
maksymalnie luz względem ciała dziecka ,
nawet w przypadku krótkich przejazdów.
Instalując fotelik dziecięcy mocowany
pasem bezpieczeństwa sprawdzić, czy
pas jest dobrze naprężony na foteliku
dziecięcym i czy mocno przytrzymuje
fotelik dziecięcy na siedzeniu samochodu.
je

żeli fotel pasażera jest regulowany, w
razie potrzeby przesunąć go do przodu.
na t

ylnych siedzeniach należy zawsze
pozostawiać wystarczająco dużo miejsca
pomiędzy przednim fotelem i:
-

f
otelikiem dziecięcym "tyłem do
kierunku jazdy",
-

s
topami dziecka siedzącego w foteliku
"przodem do kierunku jazdy".
W tym celu przesunąć przedni fotel do
przodu, a w razie potrzeby wyprostować
także jego oparcie.
Dzieci na przednich
siedzeniach
Przepisy dotyczące przewozu dzieci na
miejscu pasażera z przodu są specyficzne
dla każdego kraju.
na

leży zapoznać się z przepisami
obowiązującymi w Państwa kraju.
na

leży wyłączyć poduszkę powietrzną
pasażera, gdy fotelik dziecięcy w
położeniu "tyłem do kierunku jazdy" jest
zainstalowany na przednim siedzeniu.
Zaniedbanie grozi poważnym zranieniem
albo nawet śmiercią dziecka w przypadku
wyzwolenia poduszki powietrznej.
Instalacja nadstawki
podwyższającej
część piersiowa pasa bezpieczeństwa
powinna spoczywać na ramionach dziecka,
nie dotykając szyi.
na

leży upewnić się, że część brzuszna pasa
bezpieczeństwa spoczywa na udach dziecka.
cIt

ro
Ën
zaleca stosowanie podstawek
podwyższających wraz z oparciem,
wyposażonych w prowadnicę pasa na
poziomie ramion.
Dla zachowania bezpieczeństwa należy
pamiętać, by nie zostawiać:
-

d
ziecka/dzieci bez opieki w
samochodzie,
-

d
ziecka lub zwierzęcia w samochodzie
na słońcu, przy zamkniętych szybach,
-

k
luczy w zasięgu dzieci wewnątrz
samochodu.
ab

y uniemożliwić przypadkowe otwarcie
tylnych drzwi i szyb, używać urządzenia
"Zabezpieczenie dzieci".
Zwracać uwagę, aby nie otwierać szyb z
tyłu więcej niż o jedną trzecią.
ab

y ochronić młodsze dzieci przed
promieniami słonecznymi, należy
wyposażyć szyby w żaluzje boczne.
ab

y optymalnie zainstalować fotelik
"przodem do kierunku jazdy", upewnić się,
że oparcie fotelika znajduje się jak najbliżej
oparcia siedzenia samochodu, a nawet
przylega do oparcia, jeżeli to możliwe.
na

leży zdemontować zagłówek przed
zamontowaniem fotelika dziecięcego
z oparciem na miejscu pasażera. W
przypadku demontażu zagłówka, należy
go schować lub zabezpieczyć w taki
sposób, by w sytuacji nagłego hamowania
nie stwarzał zagrożenia. Zamontować
ponownie zagłówek po zdemontowaniu
fotelika dziecięcego.
bezpieczeństwo dzieci

Ds3_pl_ chap09_securite-enfants_ed01-2014
samochód posiada homologację według
najnowszych przepisów Is
oFI X.
Przedstawione poniżej siedzenia są wyposażone
w odpowiednie mocowania I
s

o
F
IX:
Mocowania "IsoF IX"
Dotyczy to trzech zaczepów dla każdego siedzenia:
- jednego zaczepu B , znajdującego się
za fotelem, zwanego TOP TETHER do
mocowania górnego paska.
Zaczep TOP TETHER umożliwia zamocowanie
górnego paska fotelików dziecięcych
wyposażonych w taki pasek.
u
r
ządzenie to
ogranicza przechył fotelika dziecięcego do
przodu w przypadku zderzenia czołowego.
sy

stem mocowania I
s
o
F
IX zapewnia pewny,
solidny i szybki montaż fotelika dziecięcego w
samochodzie.
-

d

wóch zaczepów A , umieszczonych
między oparciem a siedziskiem fotela
samochodu, oznaczonych etykietą, Foteliki dziecięce ISOFIX wyposażone są
w dwa zamki, które mocowane są na dwóch
zaczepach
A.
ni

ektóre posiadają również górny pasek , który
łączy się z zaczepem B .
ab
y zamocować fotelik dziecięcy do zaczepu
top thether:
-
w
yjąć i schować zagłówek przed
zamontowaniem fotelika dziecięcego na tym
miejscu (zamontować ponownie zagłówek
po zdemontowaniu fotelika dziecięcego),
-
p
rzełożyć taśmę fotelika dziecięcego za
górną część oparcia fotela, centrując ją
pomiędzy otworami prowadnic zagłówka,
-
p
rzymocować zaczep górnej taśmy do
zaczepu B ,
- n apiąć górną taśmę.
W przypadku montażu fotelika dziecięcego
I
s

o
F
IX na prawym tylnym miejscu kanapy,
przed zamocowaniem fotelika należy najpier w
przesunąć środkowy tylny pas bezpieczeństwa
do środka samochodu tak, aby nie krępować
działania pasa.
ni

eprawidłowa instalacja fotelika
dziecięcego w samochodzie nie
zapewnia bezpieczeństwa dziecka w
przypadku kolizji.
Postępować ściśle według zaleceń
podanych w instrukcji montażu
dostarczonej z fotelikiem dziecięcym.
aby zapoznać się z gamą fotelików dziecięcych
Is oF IX, które mogą być instalowane w Państwa
samochodzie, należy zapoznać się z tabelą zbiorczą.

Ds3_pl_ chap09_securite-enfants_ed01-2014
tabela podsumowująca instalację fotelików dziecięcych Is oF IXZgodnie z ustawodawstwem europejskim, poniższa tabela przedstawia możliwości instalacji fotelików dziecięcych Is oF IX w samochodzie, na
siedzeniach wyposażonych w mocowania Is oF IX.
W przypadku uniwersalnych i półuniwersalnych fotelików dziecięcych I
s

o
F
IX, klasa rozmiaru I
s
o
F
IX fotelika dziecięcego, określona literą od A do G,
jest umieszczona na foteliku dziecięcym obok logo I
s

o
F
IX.
I UF:

s
iedzenie dostosowane do instalacji fotelików dziecięcych I sofix Uniwersalnych ( F) "Przodem
do kierunku jazdy" mocowanych za pomocą górnego pasa "
t

o
P
t
H
E
tH
E
r"
.
IL- SU: siedzenie dostosowane do instalacji fotelika dziecięcego I sofix (S) Pół-( U)niwersalnego:
-

"
tyłem do kierunku jazdy", wyposażonego w górny pas lub w podpórkę,
-

"
przodem do kierunku jazdy" wyposażonego w podpórkę,
-

g
ondola wyposażona w górny pas albo w podpórkę.
ab

y przymocować górny pas, proszę zapoznać się z informacjami w rozdziale "Mocowania I
s
o
F
IX".
X : miejsce nieprzystosowane do instalacji fotelika albo gondoli I
s

o
F
IX w podanej grupie wagowej.Waga dziecka oraz orientacyjny wiek
Poniżej 10
kg
(grupa 0) Do około
6
miesiącaPoniżej 10
kg
(grupa 0)
Poniżej 13
kg
(grupa 0+)
Do około 1
rokuOd 9
do 18 kg (grupa 1)
od 1

roku do około 3 lat
Typ fotelika dziecięcego ISOFIX Gondola"tyłem do kierunku jazdy" "tyłem do

kierunku jazdy"
"przodem do kierunku jazdy"
Klasa rozmiaru ISOFIX FG C D E C D A B B1
Foteliki dziecięce ISOFIX uniwersalne i
półuniwersalne, które mogą być instalowane
na tylnych bocznych siedzeniach X
XIL- SU XIL- SU IUF

IL- SU
Wyjąć i schować zagłówek przed
zamontowaniem fotelika dziecięcego
z oparciem na miejscu pasażera.
Zamontować ponownie zagłówek po
zdjęciu fotelika dziecięcego.

191
Ds3_pl_c hap10_info-pratiques_ed01-2014
Paliwo stosowane w
silnikach benzynowych
silniki benzynowe są przystosowane do pracy
z biopaliwami typu E10
(zawierającymi 10%
etanolu), zgodnymi z normami europejskimi
E
n

228 i E
n
15376.
Paliwa typu E85
(zawierające do 85% etanolu)
są zarezer wowane wyłącznie do samochodów,
które mogą stosować ten rodzaj paliwa
(samochody
b
i
oFlex). j
a
kość etanolu musi być
zgodna z europejską normą E
n

15293.
Paliwo stosowane
w silnikach Diesla
silniki Diesla są przystosowane do pracy
z biopaliwami, zgodnymi z aktualnymi i
przyszłymi standardami europejskimi (olej
napędowy zgodny z normą E
n

590 w
mieszance z biopaliwem zgodnym z normą
E
n

14214), dostępnymi w dystrybutorach paliw
(możliwa zawartość estru metylowego kwasu
tłuszczowego: od 0% do 7%).
st

osowanie biopaliwa b
3
0 jest możliwe w
niektórych silnikach Diesla, ale wymaga
to ścisłego przestrzegania szczególnych
warunków obsługi okresowej podanych
w książce ser wisowej i gwarancyjnej.
sk

ontaktować się z aso sieci c
It
ro
Ën
lub
z warsztatem specjalistycznym.
st

osowanie innych rodzajów biopaliw (czystych
lub rozcieńczonych olejów roślinnych lub
zwierzęcych, paliwa grzewczego...) jest surowo
zabronione (niebezpieczeństwo uszkodzenia
silnika i układu paliwowego).
W przypadku D
s3

r ac
In

g
,

c
It

ro
Ën


zaleca gorąco stosowanie benzyny
bezołowiowej
ron
98

w celu
zapewnienia optymalnego działania
silnika (patrz etykieta umieszczona na
pokrywie wlewu paliwa).
Informacje praktyczne

Ds3_pl_c hap10_info-pratiques_ed01-2014
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
Zabezpieczenie przed pomyłką przy tankowaniu (Diesel)*samochód jest wyposażony w urządzenie mechaniczne uniemożliwiające zatankowanie benzyny do zbiornika pojazdu z silnikiem zasilanym olejem
napędowym. Zapobiega także uszkodzeniu silnika, związanemu z tego typu przypadkiem.
Znajduje się przy wlocie do zbiornika i jest widoczne po zdjęciu korka.
Działanie
Po włożeniu pistoletu dystrybutora z benzyną
do zbiornika Diesla, pistolet opiera się o klapkę.
uk

ład pozostaje zamknięty i uniemożliwia
zatankowanie.
Nie próbować tankować i włożyć pistolet
typu Diesel . Możliwe jest użycie kanistra, aby
napełnić zbiornik.
ab

y zapewnić swobodny wypływ
paliwa, zbliżyć otwór kanistra bez
przyciskania bezpośrednio do klapki
urządzenia i powoli nalewać.
Wyjazd zagraniczny
Pistolety dystrybutora oleju napędowego
mogą się różnić w zależności od kraju.
sy

stem zapobiegający pomyłce może
uniemożliwić napełnienie zbiornika
paliwa.
Przed wyjazdem zagranicznym
zalecamy skontaktować się z
aso
sieci
c
It
ro
Ën, a
by dowiedzieć się,
czy pojazd przystosowany jest do
dystrybutora paliwa w danym kraju.