CITROEN DS3 2015 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

Ds3_sv_Chap14_index-recherche_ed01-2014

Ds3_sv_Chap14_index-recherche_ed01-2014

Ds3_sv_Chap14_index-recherche_ed01-2014

Ds3_sv_Chap14_index-recherche_ed01-2014

4Dconcept
Diadeis
Entagos
04-14
Ds3_sv_Chap15_couv-fin_ed01-2014
Denna handbok beskriver alla tillgängliga
utrustningar i alla serier.CI
tro Ë n intygar i enlighet med bestämmelserna
i det europeiska direktivet 2000/53 om bilar som
tas ur bruk att de mål som fastställs i direktivet har
nåtts och att återvinnbara material har använts
i tillverkningen av de produkter som märket
marknadsför.
Din bil är utrustad med en del av utrustningarna
som beskrivs i denna instruktionsbok, beroende
på utrustningsnivå, version och på särskilda
förhållanden i försäljningslandet.
Eftertryck och översättning av detta document,
även delvis, är förbjudna utan skriftligt tillstånd från
CI
tro Ë n .
De beskrivningar och siffror som förekommer
anges utan förpliktigande. Automobiles CI
tro Ë n
förbehåller sig rätten att ändra tekniska
specifikationer, utrustningar och tillbehör utan
skyldighet att uppdatera den här handboken.
Detta dokument är en integrerad del av ditt fordon.
t

änk på att överlämna den till den nye ägaren, om
du säljer din bil.
På samma sätt är dekalerna i bilen till för att
informera dig om om vissa försiktighetsåtgärder du
måste vidta av säkerhetsskäl.
ta inte bort dem då
de är att vara till nytta för den nye ägaren.tryckt i E

u
s
uédoisnär du lämnar in bilen för service eller reparation
rekommenderar vi att du vänder dig till en kvalificerad
verkstad som förfogar över teknisk information,
kunnande och lämplig utrustning. Våra CI
tro Ë n -
verkstäder uppfyller dessa krav och står gärna till tjänst.

Ds3_sv_Chap15_couv-fin_ed01-2014
14Ds3.0120
s
uédois

1Te k n i s k a d a t a

Bensinmotorer


PureTech 82



PureTech 82 S&S



VTi 120



Växellådor

BVM (manuell
5-växlad)
ETG (elektroniskt
styrd 5 -växlad)
BVM (manuell
5-växlad)
BVA (automatisk
4-växlad)

Ty p b e t e c k n i n g :

SA...

HMZ6
HMZ6/PS
5FS0
5FS9
Cylindervolym (cm
3
)
1 199
1 199
1 598
Cylinderdiameter x slaglängd (mm)
75 x 90,5
75 x 90,5
77 x 85,8
Max effekt enl. EEG -standard (kW) *
60
60
88
Var vtal vid max. effekt (rpm)
5 750
5 750
6 000
Max. vridmoment enl. EEG -standard (Nm)
11 8
11 8
160
Varvtal vid max. vridmoment (rpm)
2 750
2 750
4 250
Bränsle
Blyfritt
Blyfritt
Blyfritt
Katalysator
Ja
Ja
Ja
Oljevolym i motorn (liter) med byte av filter
3,25
3,25
4,25
4,25

*
Maxeffekten motsvarar uppmätt värde i motorprovbänk, i enlighet med gällande EU-bestämmelser (direktiv 1999/99/EG).











Bensinmotorer

.../S: modell med Stop & Start.

Bensinmotorer


THP 155


THP 150

**

THP 160

***


THP 165 S&S


THP 150 S&S

**


PureTech 110 S&S



Växellådor

BVM6 (manuell 6 -växlad)
BVM6 (manuell 6 -växlad)
BVM (manuell 5 -växlad)

Ty p b e t e c k n i n g :
SA...

5FV8
5FN8 **
5FM8 ***

5GZM/S
5GWM/S **

HNZ6/S
Cylindervolym (cm
3
)
1 598
1 598
1 598
Cylinderdiameter x slaglängd (mm)
77 x 85,8
77 x 85,8
75 x 90,5
Max effekt enl. EEG -standard (kW) *
115
11 0 **
120 ***

120
11 0 **

81
Var vtal vid max. effekt (rpm)
6 000
6 000
5 500
Max vridmoment enl. EEG -standard (Nm)
240
240
205
Varvtal vid max. vridmoment (v/min)
1 400
1 750
1 500
Bränsle
Blyfritt
Blyfritt
Blyfritt
Katalysator
Ja
Ja
Ja
Oljevolym i motorn (i liter) med byte av filter
4,25
4,25
3,25

* Maxeffekten motsvarar det typgodkända värde som uppnåtts i motorprovbänk i enlighet med villkor som fastställts i EU-direktiv 1999/99/EG.

**
Gäller Belgien och Ryssland.

***
Gäller Brasilien.

Bensinmotorer

3Te k n i s k a d a t a

*
Vikten på en bromsad släpvagn kan inom ramen för tågvikten ökas i den mån som den maximala totalvikten för dragfordonet samtidigt minskas.
Obser vera att dragfordon med liten last kan få sämre väghållning vid bogsering.
De angivna tågvikterna och släpvagnsvikterna avser en maximal höjd över havet på 1 000 meter. För varje extra 1 000 meter ska den angivna
släpvagnsvikten minskas med 10 %.
Dragbilen får inte överskrida 100 km/tim (i Sverige är fartgränsen 80 km/tim för bromsade släpvagnar).
Hög utetemperatur kan leda till att motorprestandan sänks för att skydda motorn. När utetemperaturen överstiger 37 °C ska släpvagnsvikten
begränsas.
Bensinmotorer


PureTech 82



PureTech 82 S&S



VTi 120



Växellådor

BVM (manuell
5-växlad)
ETG (elektroniskt
styrd 5 -växlad)
BVM (manuell
5-växlad)
BVA (automatisk
4-växlad)

Ty p b e t e c k n i n g :
SA...

HMZ6
HMZ6/PS
5FS0
5FS9


- To m v i k t
975
980
1 075
1 089


- Tjänstevikt
1 050
1 055
1 150
1 164


- To t a l v i k t
1 496
1 522
1 554
1 587


- Tågvikt
i 12% lutning


2 296
2 022
2 454
2 487


- Bromsad släpvagn (inom gränsen för tågvikten)

i 12% lutning
800
500
900
900


- Bromsad släpvagn * (med lastfördelning
inom gränsen för tågvikten)
1 050
750
1 150
1 150


- Obromsad släpvagn
520
500
570
570


- Max kultryck
46
46
46
46













Bil- och släpvagnsvikter (i kg)

Bensinmotorer


THP 155


THP 150

**

THP 160

***


THP 165 S&S


THP 150 S&S **



PureTech 110 S&S



Växellådor

BVM6 (manuell 6 -växlad)
BVM6 (manuell 6 -växlad)
BVM (manuell 5 -växlad)

Ty p b e t e c k n i n g :
SA...

5FV8
5FN8 **
5FM8 ***

5GZM/S
5GWM/S **

HNZ6/S


- To m v i k t
1 090
1 140
1 070


- Tjänstevikt
1 165
1 215
1 145


- To t a l v i k t
1 590
1 605
1 578


- Tågvikt
i 12% lutning
2 490
2 505
2 478


- Bromsad släpvagn (inom gränsen för tågvikten)

i 12% lutning
900
900
900


- Bromsad släpvagn * (med lastfördelning
inom ramen för tågvikten)
1 150
1 150
1 150


- Obromsad släpvagn
570
570
570


- Rekommenderat kultryck
46
46
46
De angivna tågvikterna och släpvagnsvikterna gäller vid en höjd över havet på 1000 meter. Den angivna släpvagnsvikten ska minskas med 10 % för
varje 1000 meter extra över havet.
När bilen används som dragbil får den inte köras fortare än 100 km/tim (i Sverige är 80 km/tim högsta tillåtna hastighet).
Höga utetemperaturer kan medföra sänkt prestanda i syfte att skydda motorn. När utetemperaturen överstiger 37 °C ska släpvagnsvikten begränsas.
* Vikten på bromsade släpvagnar kan inom ramen för tågvikten ökas i den mån som dragbilens totalvikt minskas i motsvarande grad. Tänk på att
väghållningen kan försämras om dragbilen är lätt lastad.

**
Gäller Belgien och Ryssland.

***
Gäller Brasilien.

Bil- och släpvagnsvikter (i kg)