CITROEN DS3 2015 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

159
ds3_hr_Chap08_securite_ed01-2014
Ograničenja u radu
sustav otkriva samo zaustavljena vozila ili
vozila koja se kreću u istom smjeru.
su

stav ne otkriva mala vozila (bicikle,
motocikle), pješake ili životinje, kao ni
nepomične i nereflektirajuće predmete. U slučaju teških vremenskih uvjeta
(vrlo jak pljusak, snijeg, magla, tuča...),
put kočenja se povećava, zbog čega
se može smanjiti učinkovitost sustava
prilikom izbjegavanja sudara.
Tada vozač mora biti vrlo oprezan.
ni

kad ne ostavljajte snijeg da se nakuplja
na poklopcu motora niti ne stavljajte bilo
kakav predmet viši od poklopca motora
ili prednjeg dijela krova: to bi moglo
ući u polje koje pokriva davač i ometati
otkrivanje prepreka.su stav se ne uključuje ili se isključuje ako
vozač:
-

s
nažno pritisne papučicu gasa
-

i
li naglo okrene obruč upravljača (radi
izbjegavaja prepreke).
Sigurnost

Isključivanje
sustav se isključuje u izborniku za konfiguraciju
vozila, koji se može otvoriti uz uključen kontakt.
nj
egov status se memorira nakon prekida
kontakta.
ka

d je sustav isključen, prilikom svakog
ponovnog korištenja vozila prikazuje se
poruka koja vas na to podsjeća.Uz monokromatski ekran C
F Pritiskom na tipku MEn U otvorite glavni
izbornik.
F
o
z
načite " Osobne postavke-
konfiguracija ".
F
o
z
načite " Određivanje parametara
vozila ".
F
o
z
načite " Pomoć u vožnji ".
F
o
z
načite " Automatsko naglo kočenje:
OFF " ili "Automatsko naglo kočenje:
O
n".
F


P
ritiskom na tipku " 7" ili " 8" stavite
kvačicu ili je skinite za uključivanje
odnosno isključivanje sustava.
F

P
ritiskom na tipku " 5" ili " 6", zatim na
tipku O
k
o
značite polje "O
k" i p

otvrdite ili
pritisnite tipku Back za odustajanje.
Uz ekran u boji
F Pritisnite tipku SETUP.
F oz načite " Parametri vozila " i potvrdite
pritiskom na kotačić.
F
o
z
načite " Pomoć u vožnji " i potvrdite
pritiskom na kotačić.
F
o
z
načite " Automatsko naglo kočenje:
OFF " ili "Automatsko naglo kočenje: O
n".
F

s
t
avite kvačicu na polje ili je skinite za
uključivanje odnosno isključivanje sustava.
F

P
otvrdite pritiskom na kotačić.

161
ds3_hr_Chap08_securite_ed01-2014
neispravnosti u radu
U slučaju oštećenja vjetrobrana kod
davača, isključite sustav i obratite
se mreži C
iTr

o
Ën
ili nekoj stručnoj
radionici radi zamjene vjetrobrana.
ni

kada nemojte skidati, podešavati ili
testirati davač.
za

hvati se mogu izvršavati samo u mreži
C
iTr

o
Ën
ili u nekoj stručnoj radionici.
ak

o je na vozilo priključena prikolica ili
u slučaju vuče vašeg vozila, potrebno
je isključiti sustav.
ne l

ijepite niti ne stavljajte nikakav
predmet na vjetrobran ispred davača.neispravnost davača
rad laserskog davača može biti poremećen
u slučaju nakupljene prljavštine ili magljenja
vjetrobrana.
n
a t
o će vas upozoriti
odgovarajuća poruka.
Uključite odmagljivanje vjetrobrana i redovito
čistite područje vjetrobrana ispred davača.
neispravnost sustava
U slučaju neispravnosti sustava, na to vas
upozoravaju zvučni signal i poruka " Greška
sustava automaskog kočenja ".
da

jte provjeriti sustav u mreži C
iTr
o
Ën
ili u
nekoj stručnoj radionici.
Sigurnost

sigurnosni pojasi
Prednji sigurnosni pojasi
Prednji sigurnosni pojasi imaju pirotehničke
zatezače i graničnike djelovanja sila.
Taj sustav povećava sigurnost putnika na
prednjim sjedalima prilikom frontalnih i bočnih
sudara. Pirotehnički zatezači, ovisno o jačini
udarca, trenutačno zatežu pojase i priljubljuju
ih uz tijela putnika.
Pojasi s pirotehničkim zatezačima su aktivni uz
uključen kontakt.
Graničnik djelovanja sila ublažava pritisak
pojasa na grudni koš putnika, čime se
povećava njegova zaštita.
Zakopčavanje
F Povucite pojas i jezičac umetnite u kopču.
F P ovlačenjem pojasa provjerite da je dobro
zakopčan.
Otkopčavanje
F Pritisnite crvenu tipku na kopči.
F P ojas pridržavajte dok se namotava u
kalem.
kontrolna žaruljica
nezakopčanog / otkopčanog pojasa
nakon uključivanja kontakta,
ova žaruljica pali se na ploči s
instrumentima ako nije zakopčan
pojas vozača i/ili suvozača.
iz

nad brzine od 20 km/h, tijekom dvije minute,
žaruljica bljeska i oglašava se sve glasniji
zvučni signal.
n
a
kon dvije minute, žaruljica
ostaje upaljena tako dugo dok vozač i/ili
suvozač ne zakopčaju pojas.

163
ds3_hr_Chap08_securite_ed01-2014
Stražnji sigurnosni pojasi
Zakopčavanje
F Pojas povucite i jezičac umetnite u kopču.
F
P ovlačenjem pojasa provjerite da je dobro
zakopčan.
Otkopčavanje
F Pritisnite crvenu tipku na kopči.
F P ojas pridržavajte dok se namotava u
kalem.
st

ražnja sjedala imaju sigurnosne pojase s
kalemima i s tri hvatišta.
Sigurnost

Prije polaska, vozač mora provjeriti jesu li svi
putnici pravilno zakopčali svoje sigurnosne
pojase.
Bez obzira na kojem mjestu u vozilu sjedite,
uvijek zakopčajte sigurnosni pojas, čak i na
kratkim udaljenostima.
Pazite da pojas ne zakopčate u pogrešnu
kopču, jer on u tom slučaju neće moći
potpuno ispuniti svoju funkciju.
si
gurnosni pojasi imaju kaleme koji
omogućuju automatsko prilagođavanje
duljine pojasa vašoj tjelesnoj građi.
k
a
d se
ne koristi, pojas je namotan u kalemu.
Prije i nakon zakopčavanja pojasa provjerite
da je ispravno namotan.
do

nji dio pojasa treba biti postavljen što niže
preko trbuha.
Gornji dio pojasa treba prelaziti preko
ramena.
ka

lemi imaju kočnicu koja pojas automatski
blokira u slučaju sudara, naglog kočenja ili
prevrtanja vozila. Pojas se oslobađa čvrstim
povlačenjem i otpuštanjem, kako bi se malo
namotao.za d jelotvornu zaštitu putnika:
- s igurnosni pojas mora biti što tješnje
priljubljen uz tijelo,
-

p
ovucite remen ispred sebe pravilnim
pokretom, pazeći da se ne uvrće,
-

j
ednim pojasom smije biti vezana samo
jedna osoba,
-

n
a pojasima ne smije biti tragova
porezotina ili prekinutih niti,
-

n
e smiju se prerađivati ili prepravljati,
kako se ne bi narušila njihova
djelotvornost.
s

obzirom na važeće propise o sigurnosti,
za svaki zahvat na sigurnosnim pojasima
obratite se nekoj stručnoj radionici koja
posjeduje potrebna znanja i odgovarajuću
opremu, što vam osigurava mreža C
iTr

o
Ën.
P

ojase dajte redovito provjeravati u mreži
C
iTr

o
Ën
ili u nekoj stručnoj radionici,
naročito ako na njima postoje tragovi
oštećenja.
si

gurnosne pojase čistite sapunicom ili
sredstvom za čišćenje tkanine koje možete
nabaviti u mreži C
iTr

o
Ën.
P

ri preklapanju ili pomicanju stražnjih sjedala
ili klupe, provjerite da su pojasi pravilno
namješteni i namotani.Preporuke za prijevoz djece
djecu mlađu od 12 godina ili nižu od jednog
i pol metra smjestite u odgovarajuću dječju
sjedalicu.
ni

kada ne koristite jedan pojas za vezanje
više osoba.
ni

kada ne držite dijete u krilu.
za v

iše podataka pogledajte točku "
dj
ečje
sjedalice".
U slučaju sudara
Ovisno o vrsti i jačini sudara , pirotehnički
zatezači mogu se uključiti prije i neovisno o
napuhavanju zračnih jastuka. Pri aktiviranju
zatezača dolazi do blagog ispuštanja
bezopasnog plina i čuje se prasak, koje
izaziva okidanje pirotehničkog uloška
ugrađenog u sustav.
U svim slučajevima pali se žaruljica zračnih
jastuka.
na

kon sudara, sustav sigurnosnih pojasa
dajte provjeriti i eventualno zamijeniti u mreži
C
iTr

o
Ën
ili u nekoj stručnoj radionici.

165
ds3_hr_Chap08_securite_ed01-2014
zračni jastuci
Taj sustav pridonosi većoj sigurnosti putnicima
(osim putniku na stražnjem središnjem mjestu)
u slučaju snažnog sudara.
z
r
ačni jastuci
upotpunjuju djelovanje sigurnosnih pojasa s
graničnicima djelovanja sila (osim za putnika na
stražnjem središnjem mjestu).
el

ektronički detektori registriraju i analiziraju
frontalne i bočne udarce u području vozila koje
nadgledaju:
-

u s
lučaju snažnog udarca zračni jastuci
trenutačno se napuhuju i pridonose boljoj
zaštiti putnika (osim putnika na stražnjem
središnjem mjestu); odmah nakon udarca
zračni jastuci brzo se ispuhuju da ne
zaklanjaju pogled i da ne ometaju izlazak
putnika iz vozila,
-

u s
lučaju slabijeg sudara, udarca u stražnji
kraj vozila i u nekim uvjetima prevrtanja
vozila, zračni jastuci možda se neće
napuhati, jer je djelovanje sigurnosnih
pojasa dovoljno za zaštitu u takvim
situacijama.
zr

ačni jastuci mogu se napuhati samo
jedanput. U slučaju novog udarca (u
istoj ili nekoj drugoj prometnoj nesreći),
zračni jastuci neće se ponovo napuhati.
Područja otkrivanja udarca
A. Područje frontalnog udarca.
B. P odručje bočnog udarca.
Pri aktiviranju zračnih jastuka dolazi do
blagog ispuštanja plina i čuje se prasak
aktiviranja pirotehničkog punjenja
ugrađenog u sustav.
Plin je neškodljiv, ali može zasmetati
osjetljivim osobama.
Prasak detonacije prilikom okidanja
jednog ili više zračnih jastuka može
izazvati lagane i kratkotrajne slušne
smetnje.
Zračni jastuci ne mogu djelovati uz
prekinut kontakt.
Sigurnost

Prednji zračni jastuci
Taj sustav štiti vozača i suvozača u slučaju
snažnog frontalnog sudara, smanjujući
opasnosti od ozljeda glave i grudnog koša.
Vozačev jastuk je ugrađen u sredinu obruča
upravljača, a suvozačev u armaturnu ploču
iznad pretinca za rukavice.Aktiviranje
zračni jastuci se napuhuju, osim zračnog
jastuka suvozača ako je isključen, u slučaju
snažnog frontalnog sudara koji zahvaća cjelinu
ili dio područja izravnog sraza A, po uzdužnoj
osi vozila na horizontalnoj ravni, u smjeru od
prednjeg prema stražnjem dijelu vozila.
Prednji zračni jastuci napuhuju se između
glave i grudi putnika na prednjim sjedalima
i armaturne ploče, ublažavajući njihovo
polijetanje prema naprijed.

167
ds3_hr_Chap08_securite_ed01-2014
Isključivanje
isključiti se može samo prednji zračni jastuk
suvozača:
F

u
z prekinut kontakt , umetnite ključ u
prekidač za isključivanje zračnog jastuka
suvozača,
F

o
krenite ga u položaj "OFF" ,
F

i
zvadite ključ iz tog položaja.
nakon uključivanja kontakta i tako dugo
dok je taj zračni jastuk isključen, na ploči s
instrumentima upaljena je ova žaruljica.
radi sigurnosti vašeg djeteta,
obavezno isključite prednji zračni jastuk
suvozača ako na to mjesto postavljate
dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje.
in
ače bi dijete pri napuhavanju jastuka
moglo zadobiti teške, čak smrtne
ozljede.
Ponovno uključivanje
čim izvadite dječju sjedalicu postavljenu
leđima u smjeru vožnje, okrenite prekidač u
položaj
"On" z

a uključivanje zračnog jastuka,
kako bi u slučaju sudara zaštitio suvozača.
neispravnost u radu
ako se na ploči s instrumentima upali
ova žaruljica, obavezno se obratite
mreži C
iTr

o
Ën
ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava. Moglo
bi se dogoditi da se zračni jastuci ne
aktiviraju u slučaju jakog sudara.
Sigurnost

Bočni zračni jastuci
U slučaju snažnog bočnog sudara oni štite
vozača i suvozača, smanjujući opasnosti od
ozljeda tijela između kuka i ramena.
Bočni zračni jastuci su ugrađeni u armaturu
naslona sjedala, na strani vrata.
AktiviranjePodručje otkrivanja udarca
A. Područje frontalnog udarca.
B. P
odručje bočnog udarca.na
puhuju se na samo jednoj strani vozila u
slučaju snažnog bočnog sudara koji zahvaća
cjelinu ili dio područja bočnog sraza B , okomito
na uzdužnu os vozila na horizontalnoj ravni, u
smjeru od vanjskog prema unutrašnjem dijelu
vozila.
Bočni zračni jastuk napuhuje se između kuka
i ramena putnika na prednjem sjedalu i ploče
vrata.