CITROEN DS3 2015 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

5Τεχνικά χαρακτηριστικά
DS3-add_el_Chap12_caracteristiques_ed01-2014
Κινητήρες DieselHDi 70e- HDi 70e- HDi 90
Κιβώτια ταχυτήτων BVM (Μηχανικό 5 σχέσεων) BMP (Διαχειριζόμενο 5 σχέσεων) BVM (Μηχανικό 5 σχέσεων) ETG6 (Διαχειριζόμενο 6 σχέσεων)
Τ ύ π ο ι : SA... 8 H R 4 8 H P 4 / P S 9 H P K / S 9 H P 8 / P S
Κυβισμός (cm 3 ) 1 3 9 8 1 5 6 0
Διάμετρος x διαδρομή (mm) 73,7 x 82 75 x 88,3
Μέγιστη ισχύς (kW) * 5 0 6 8
Στροφές ανά λεπτό (για τη μέγιστη ισχύ) 4 0 0 0 4 0 0 0
Μέγιστη ροπή (Nm) 1 6 0 2 3 0
Στροφές ανά λεπτό (για τη μέγιστη ροπή) 2 0 0 0 1 7 5 0
Καύσιμο Π ε τ ρ έ λ α ι ο Π ε τ ρ έ λ α ι ο
Κ α τ α λ ύ τ η ς Ν α ι Ν α ι
Φίλτρο σωματιδίων (FAP) Ν α ι Ν α ι
Χωρητικότητα / Λάδι (σε λίτρα) κινητήρα (με αντικατάσταση φίλτρου) 3 , 7 5 3 , 7 5
... /S : μοντέλο με λειτουργία Stop & Start.
Κ ι ν η τ ή ρ ε ς D i e s e l
* Η μέγιστη ισχύς αντιστοιχεί σε μέτρηση στον στρόφαλο κινητήρα, σύμφωνα με την αντίστοιχη Ευρωπαϊκή νομοθεσία (Οδηγία 1999/99/CE).

DS3-add_el_Chap12_caracteristiques_ed01-2014
* Η μέγιστη ισχύς αντιστοιχεί σε μέτρηση στον στρόφαλο κινητήρα, σύμφωνα με την αντίστοιχη Ευρωπαϊκή νομοθεσία (Οδηγία 1999/99/CE). * * Β έ λ γ ι ο .
Κινητήρες Diesel
Κινητήρες DieselBlueHDI 100BlueHDi 120BlueHDi 115 ** BlueHDi 75
Κιβώτια ταχυτήτων BVM (Μηχανικό 5 σχέσεων) BVM6 (Μηχανικό 6 σχέσεων) BVM (Μηχανικό 5 σχέσεων)
Τ ύ π ο ι : SA... B H Y 6 / S B H Z M / S B H X M / S * * B H W 6
Κυβισμός (cm 3 ) 1 5 6 0 1 5 6 0 1 5 6 0
Διάμετρος x διαδρομή (mm) 75 x 88,3 75 x 88,3 75 x 88,3
Μέγιστη ισχύς (kW) * 7 3 8 8 8 5 * * 5 5
Στροφές ανά λεπτό (για τη μέγιστη ισχύ) 3 7 5 0 3 5 0 0 3 5 0 0
Μέγιστη ροπή (Nm) 2 5 4 3 0 0 2 3 3
Στροφές ανά λεπτό (για τη μέγιστη ροπή) 1 7 5 0 1 7 5 0 1 7 5 0
Καύσιμο Π ε τ ρ έ λ α ι ο Π ε τ ρ έ λ α ι ο Π ε τ ρ έ λ α ι ο
Κ α τ α λ ύ τ η ς Ν α ι Ν α ι Ν α ι
Φίλτρο σωματιδίων (FAP) Ν α ι Ν α ι Ν α ι
Χωρητικότητα / Λάδι (σε λίτρα) κινητήρα (με αντικατάσταση φίλτρου) 3 , 7 5 3 , 7 5 3 , 7 5
.../S: μοντέλο με λειτουργία Stop & Start.

7Τεχνικά χαρακτηριστικά
DS3-add_el_Chap12_caracteristiques_ed01-2014
Κινητήρες DieselHDi 70e- HDi 70e- HDi 90
Κιβώτια ταχυτήτων BVM (Μηχανικό 5 σχέσεων) BMP (Διαχειριζόμενο 5 σχέσεων) BVM (Μηχανικό 5 σχέσεων) ETG6 (Διαχειριζόμενο 6 σχέσεων)
Τ ύ π ο ι : SΑ... 8 H R 4 8 H P 4 / P S 9 H P K / S 9 H P 8 / P S
- Βάρος εν κενώ 1 0 7 0 1 0 8 0 1 0 8 5 1 0 9 0
- Βάρος σε κατάσταση πορείας 1 1 4 5 1 1 5 5 1 1 6 0 1 1 6 5
- Μέγιστο τεχνικά αποδεκτό βάρος (MTAC) 1 5 5 3 1 5 8 5 1 6 0 2 1 6 0 9
- Βάρος MTR A (ισχύει στη Γαλ λία) κ λίση 12% 2 2 5 3 2 2 8 5 2 5 0 2 2 5 0 9
- Ό ρ ι α M T R A κ λίση 12% (ισχύει στη Γαλ λία) 7 0 0 7 0 0 9 0 0 9 0 0
- Όρια * MTR A (ισχύει στη Γαλ λία με ειδικές παραμέτρους) 9 5 0 9 5 0 1 1 5 0 1 1 5 0
- Ρυμουλκούμενο χωρίς φρένα 5 7 0 5 7 0 5 7 0 5 7 0
- Συνιστώμενο φορτίο στον κοτσαδόρο 4 6 4 6 4 6 4 6
Όταν υπάρχει ρυμουλκούμενο όχημα, απαγορεύεται να υπερβείτε την ταχύτητα των 100 χλμ/ώρα (συμμορφωθείτε με τη νομοθεσία που ισχύει στη χώρα σας). Όταν η θερμοκρασία περιβάλ λοντος είναι υψηλή, αυτό μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της απόδοσης του αυτοκινήτου για την προστασία του κινητήρα. Όταν η θερμοκρασία περιβάλ λοντος είναι μεγαλύτερη από 37 βαθμούς Κελσίου, μειώστε το ρυμουλκούμενο φορτίο.
Βάρη και ρυμουλκούμενα φορτία (σε kg) / κινητήρες Diesel
* Οι τιμές MTR A ισχύουν στη Γαλ λία.

DS3-add_el_Chap12_caracteristiques_ed01-2014
* Οι τιμές MTR A ισχύουν στη Γαλ λία * * Β έ λ γ ι ο .
Βάρη και ρυμουλκούμενα φορτία (σε kg) / κινητήρες Diesel
Όταν υπάρχει ρυμουλκούμενο όχημα, απαγορεύεται να υπερβείτε την ταχύτητα των 100 χλμ/ώρα (συμμορφωθείτε με τη νομοθεσία που ισχύει στη χώρα σας). Όταν η θερμοκρασία περιβάλ λοντος είναι υψηλή, αυτό μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της απόδοσης του αυτοκινήτου για την προστασία
του κινητήρα. Όταν η θερμοκρασία περιβάλ λοντος είναι μεγαλύτερη από 37 βαθμούς Κελσίου, μειώστε το ρυμουλκούμενο φορτίο.
Κινητήρες DieselBlueHDi 100BlueHDi 120BlueHDi 115 * * BlueHDi 75
Κιβώτια ταχυτήτων BVM (Μηχανικό 5 σχέσεων) BVM6 (Μηχανικό 6 σχέσεων) BVM (Μηχανικό 5 σχέσεων)
Τ ύ π ο ι : SA... B H Y 6 / S B H Z M / S B H X M / S * * B H W 6
- Βάρος εν κενώ 1 0 8 5 1 1 5 0 1 0 8 0
- Βάρος σε κατάσταση πορείας 1 1 6 0 1 2 2 5 1 1 5 5
- Μέγιστο τεχνικά αποδεκτό βάρος (MTAC) 1 6 3 3 1 6 5 3 1 6 2 0
- Βάρος MTR A (ισχύει στη Γαλ λία) κ λίση 12% 2 5 3 3 2 5 5 3 2 5 2 0
- Ό ρ ι α M T R A κ λίση 12% (ισχύει στη Γαλ λία) 9 0 0 9 0 0 9 0 0
- 'Ορια * MTR A (ισχύει στη Γαλ λία με ειδικές παραμέτρους) 1 1 5 0 1 1 5 0 1 1 5 0
- Ρυμουλκούμενο χωρίς φρένα 5 7 0 5 7 0 5 7 0
- Συνιστώμενο φορτίο στον κοτσαδόρο 4 6 4 6 4 6