CITROEN DS3 2017 Manual do condutor (in Portuguese)

259
DS3_pt_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
Os valores de MTR A e de cargas rebocáveis indicados são válidos para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deve ser
re duzida em 10 % p or incrementos de 1000 m etros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100
k

m/h (respeite a legislação em vigor no país em utilização).
Temperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a
37
°

C, deve limitar o peso rebocado. Consulte a legislação Nacional.
*
O pe

so de reboque com travões pode ser, de acordo com o limite de MTR A, aumentado desde que se reduza o MTAC do veículo tractor; atenção, o
reboque com o veículo tractor pouco carregado pode degradar a respectiva aderência à estrada.
Motores a gasolina
PureTech 82PureTech 82
S
&S
V Ti 120
Caixas de velocidades BVM (Manual
5
v
elocidades)
ETG (Pilotada
5
v
elocidades)
BVM (Manual
5
v
elocidades)
BVA (Automática
4
v
elocidades)
Tipos de variantes de versões:
SA... HMZ6
HMZ6/PS 5FS05FS9
Ta r a 9 749801
0
75
1
0
89
Peso em ordem de marcha 1
0
49
1
055 1 15
0
1
16
4
Peso máximo tecnicamente admissível em
c a r g a ( M TAC) 1
5
11
1
5
22
1
5
54
1
5
87
Peso total de circulação autorizado (MTR A)
em inclinação 12% 2
3
11
2
0
22
2
4
54
2
4
87
Reboque com travão (no limite de MTR A)
em inclinação 12% 800
500900 900
Reboque com travão* (com transferência de
carga dentro dos limites de MTR A) 1
10
0
750 1
15
0
1
15
0
Reboque sem travão 520500 570570
Peso recomendado no ponto de engate 46464646
Pesos e cargas rebocáveis (em kg)
Características técnicas

DS3_pt_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
Motores a gasolinaPureTech 110PureTech 110 S &SPureTech
130 S &STHP 155
THP 15 0 **THP 165
S

&S
THP
15 0 S &S***
Caixa de velocidades
EAT6 (Automática 6 v elocidades)BVM (Manual
5 v elocidades) EAT6 (
Automática
6 v elocidades)BVM6 (
Manual
6 v elocidades)BVM6 (
Manual
6 v elocidades)BVM6 (
Manual
6 v elocidades)
Tipos variantes versões:
SA... HNVT
HNZ6/S H NZ T/S H N V T/S HNYM/S5FV8
5FN8** 5GZM/S
5GWM/S***
Ta r a 1
0

85 1
07

0 1
0

90-1
0

90 1
0
901
14

0
Peso em ordem de marcha 1
16

0 1
14

5 1
16

5-1
16

5 1
16
51
2

15
Peso máximo tecnicamente
admissível em carga (MTAC) 1
6

10 1
5

78 1
6

15-1
6

00 1
5
90 1
6
05
Peso total de circulação autorizado (MTR A)
em inclinação 12%2 5102 47 82 51 5-2 5 00 2 4 902 505
Reboque com travão (no limite de MTR A)
em inclinação 12%900 900900 -900 900900
Reboque com travão* (com transferência
de carga dentro dos limites de MTR A)1 150 1 15 0 1 15 0-1 15 0 1 15 0 1 15 0
Reboque sem travão570570570 -570 570570
Peso recomendado no ponto de engate464646 -46 4646
*
O pe

so de reboque com travões pode ser, de acordo com o limite de MTR A, aumentado desde que se reduza o MTAC do veículo tractor; atenção, o
reboque com o veículo tractor pouco carregado pode degradar a respectiva aderência à estrada.
** Para a Bélgica e Rússia.
*** Para a Bélgica.
Os valores de MTR A e de cargas rebocáveis indicados são válidos para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deve ser reduzida em 10 % por
in crementos de 1000 me tros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100
k

m/h (respeite a legislação em vigor no país em utilização).
Temperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a 37
°

C, deve limitar o peso
rebocado. Consulte a legislação Nacional.
Pesos e cargas rebocáveis (em kg)

261
DS3_pt_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
Motor a gasolinaPerformance
Caixa de velocidades BVM6
(

Manual 6
v
elocidades)
Tipos variantes versões: SA... GRM/S
Ta r a 1
17

5
Peso em ordem de marcha 1
2

50
Peso máximo tecnicamente admissível em carga (MTAC)1 607
Peso total de circulação autorizado (MTR A)
em inclinação 12% 1
6

07
Reboque com travão (no limite de MTR A)
em inclinação 12% 0
Reboque com travão (com transferência de carga
dentro dos limites de MTR A) 0
Reboque sem travão 0
Peso recomendado no ponto de engate* 0
* Consulte a rubrica "Engate de reboque".
Pesos (em kg) - PERFORMANCE
Características técnicas

DS3_pt_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
Motores Diesele-HDi 90 BlueHDi 75BlueHDi 100 S &SBlueHDi 120 S&S
BlueHDi 115 S &S**
Caixas de velocidades ETG6 ( Pilotada
6 v elocidades)BVM (Manual
5 v elocidades)BVM (Manual
5 v elocidades)ETG6 (
Pilotada
6 v elocidades)BVM6 (
Manual
6 v elocidades)
Tipos variantes versões:
SA... 9HP8/PS
BHW6BHY6/SBHYM/PS BHZM/S
BHXM/S**
Cilindrada (cm
3) 1 5 601 5 601 5 601 5 60
Diâmetro x curso (mm) 75
x 8

8,3 75
x 8
8,375
x 8

8,375
x 8

8,3
Potência máxima: norma CEE (kW)* 6855 7388
85**
Regime de potência máxima (rpm) 4
0003 5

003
75

03
5

00
Binário máximo: norma CEE (Nm) 230233 254300
Regime de binário máximo (rpm) 1
75

01
75

01
75

01
75

0
Combustível GasóleoGasóleo GasóleoGasóleo
Catalisador SimSim SimSim
Filtro de partículas (FAP) SimSim SimSim
Capacidade de óleo (em litros) do motor
(com troca de filtro) 3,75
3,75 3,753,75
*
A po

tência máxima corresponde ao valor homologado no banco do motor, de acordo com as condições definidas pela regulamentação
europeia (directiva 1999/99/CE).
** Para a Bélgica.
Motorizações Diesel
.../S : modelo equipado com Stop & Start

263
DS3_pt_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
Motores Diesele-HDi 90 BlueHDi 75BlueHDi 100 S &SBlueHDi 120 S &S
BlueHDi
115 S & S * *
Caixas de velocidades ETG6
(

Pilotada
6
v

elocidades)BVM (Manual
5
v

elocidades)BVM (Manual
5
v

elocidades)ETG6
(

Pilotada
6
v

elocidades)BVM6
(

Manual
6
v

elocidades)
Tipos variantes versões:
SA... 9HP8/PS
BHW6BHY6/SBHYM/PS BHZM/S
BHXM/S**
Ta r a 1
0

901
0

801
0

851
11

01
15

0
Peso em ordem de marcha 1
16

51
15

51
16

01
18

51
2

25
Peso máximo tecnicamente admissível em
c a r g a ( M TAC) 1
6

091
6

201
6

331
6

501
6

53
Peso total de circulação autorizado (MTR A)
em inclinação 12% 2
5

092
5

202
5

332
3

952
553
R

eboque com travão (no limite de MTR A)
em inclinação 12% 900
900900 74 5900
Reboque com travão* (com transferência de
carga dentro dos limites de MTR A) 1
15

01
15

01
15

01
0

751
15

0
Reboque sem travão 570570570570570
Peso recomendado no ponto de engate 4646464646
*
O pe

so de reboque com travões pode ser, de acordo com o limite de MTR A, aumentado desde que se reduza a MTAC do veículo tractor; atenção, o
reboque com o veículo tractor pouco carregado pode degradar a respectiva aderência à estrada.
** Para a Bélgica.
Pesos e cargas rebocáveis (em kg) Diesel
Os valores de MTR A e de cargas rebocáveis indicadas são válidas para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deve ser
re duzida em 10 % p or incrementos de 1000 m etros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100
k

m/h (respeitar a legislação em vigor no país em utilização).
Temperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a
37
°

C, deve limitar o peso rebocado. Consulte a legislação Nacional.
Características técnicas

DS3_pt_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
Dimensões (em mm)

265
DS3_pt_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
Pára-choques e parte
inferior da carroçaria
A distância do veículo ao solo é
reduzida.
Passe com precaução: passeios,
lombas, rampas de acesso, valas,
caminhos de terra…
Dimensões (em mm) PERFORMANCE
Características técnicas

DS3_pt_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
Elementos de identificaçãoDiferentes dispositivos de marcação visíveis para a identificação e a procura do veículo.
A.

n
úm
ero de identificação do veículo
(V.I.
n.) s

ob o capot motor.
Este número encontra-se gravado na
carroçaria próximo do filtro do habitáculo.
B.
núm

ero de identificação do veículo (V.I.
n.)

na travessa inferior do pára-brisas.
Este número encontra-se inscrito numa etiqueta
colada e visível através do pára-brisas. O controlo da pressão de enchimento
dos pneus deverá ser efectuada a frio,
pelo menos todos os meses.
Uma pressão de enchimento dos
pneus insuficiente aumenta o consumo
de combustível.
C. Etiqueta do construtor.
Esta etiqueta auto-destructiva, colada no pilar
central, do lado esquerdo possui as seguintes
informações:
-
no

me do construtor,
-
nú

mero de recepção comunitária,
-
nú

mero de identificação do veículo (V.I.N.),
-
pe

so máximo tecnicamente admissível em
carga,
-
pe

so total rolante autorizado,
-
pe

so máximo no eixo dianteiro,
-
pe

so máximo no eixo traseiro.D. Etiqueta de pneus/pintura.
Esta etiqueta, colada no pilar central, do lado
do condutor, possui as seguintes informações:
-
as p

ressões de enchimento em vazio e em
carga,
-
as d

imensões dos pneus (incluindo índice
de carga e símbolo de velocidade do
pneu),
-
a pr

essão de enchimento da roda
sobresselente,
-
a re

ferência da cor da pintura.

267
DS3_pt_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
Características técnicas

DS3_pt_Chap11_audio_ed02-2015
Áudio e telemática
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