nádrž CITROEN DS3 2017 Návod na použití (in Czech)

DS3_cs_Chap00a_sommaire_ed02-2015
bEzpEČNOSTpRAkTICkÉ
I NFORMACEbEzpEČNOST DĚTÍ
172 Dětské autosedačky
175
Dez
aktivace čelního airbagu
spolujezdce
182
Dět

ské autosedačky ISOFIX
14 8 Smě
rová světla
14 8
Výs

tražná světla
14 9
Zvu

ková houkačka
14 9
Tísň

ové nebo asistenční
volání
15 0
Det

ekce poklesu tlaku
15 4
Sys

témy asistence při
brzdění
155
Sys

témy kontroly směrové
stability
157
Act

ive City Brake
161
Bez

pečnostní pásy
164
Airb

agy 188 Pal
ivová nádrž
190 Zař
ízení proti záměně paliva
(naftové motory)
191
Úplné vyčerpání paliva (Diesel)192 Aditivum AdBlue® a systém
SCR (Diesel BlueHDi)
199
Sad

a pro dočasnou opravu
pneumatiky
204
Vým

ěna kola
2 11
Sně

hové řetězy
212
Vým

ěna žárovky
220
Vým

ěna pojistky
227
Aku

mulátor 12
V
231 Rež

im úspory energie
232
Vým

ěna stírací lišty
233
Taže

ní vozidla
235
Taž

ení přívěsu
237
Dop

oručení pro údržbu
239
Přísl

ušenství
13 4
Ovl

adače světel
137
Aut

omatické rozsvěcování
světlometů
138 Den
ní LED světla
139 Seř
izování sklonu světlometů
14 0
Ovl

adače stěračů
14 4
Strop

ní světlo
14 5
Tlu

mené osvětlení
14 5
Osv

ětlení zavazadlového
prostoru
008
006 007VýHLED/VIDITELNOST005

15
DS3_cs_Chap00c_eco-conduite_ed02-2015
Omezte příčiny zvýšené spotřeby
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na celé vozidlo; nejtěžší
zavazadla umístěte na podlahu zavazadlového prostoru, co nejblíže k
zadním sedadlům.
Omezte zatížení vozidla a minimalizujte aerodynamický odpor (střešní
tyče, střešní zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs, ...). Použijte raději
uzavřený střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku demontujte, pokud je nepoužíváte.
Po skončení zimního období vyměňte své zimní pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve studených pneumatikách;
dodržujte doporučení uvedená na štítku nalepeném na sloupku dveří
vozidla na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:
-
pře
d dlouhou jízdou,
-
při z

měně ročního období,
-
po dl

ouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní kolo a pneumatiky přívěsu
nebo karavanu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej, olejový filtr, vzduchový filtr,
kabinový filtr, ...) a řiďte se harmonogramem úkonů doporučených v
dokumentu Plán údržby od výrobce.
Pokud se u vozidla s naftovým motorem BlueHDi objeví závada systému SCR,
začne vozidlo znečišťovat životní prostředí. Urychleně se obraťte na servis
sítě CITROËN nebo na jiný odborný servis za účelem opravy, aby se úroveň
emisí oxidu dusíku opět vrátila na hodnoty stanovené příslušnými předpisy.
Při čerpání paliva do palivové nádrže nepokračujte po třetím vypnutí
pistole. Zamezíte tak přetečení paliva z nádrže.
U nového vozidla zaznamenáte pravidelnější hodnotu průměrné
spotřeby paliva až po ujetí prvních 3
00

0
km
.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy

DS3_cs_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Přístrojové desky vozidel s benzínovým/naftovým motorem
a s mechanickou nebo pilotovanou (ETG) nebo automatickou převodovkou
Jsou trvale podsvíceny, sdružují veškeré kontrolky a ukazatele funkcí vozidla.
1.
O t á

č ko m ě r.
Udá

vá otáčky motoru (x 1000
ot
./min nebo
r p m).
2.
Ryc

hlost vozidla.
Udá

vá okamžitou rychlost jedoucího
vozidla (km/h nebo mph).
3.
Teplo

ta chladicí kapaliny.
Uka

zuje teplotu chladicí kapaliny motoru.
Ukazatele
7. Tlačítko reostatu osvětlení. Umo
žňuje nastavovat intenzitu osvětlení
místa řidiče a tlumeného osvětlení.
4. Displ
ej.
5. Množs
tví paliva.
Udá

vá množství paliva zbývajícího
v nádrži.
6.
Tla

čítko pro nastavování zobrazování .
Pře

pínání zobrazování dojezdové
vzdálenosti a denního počítadla ujetých
kilometrů.
Inf

ormace o údržbě.
Nul

uje zvolenou funkci (denní počítadlo
ujetých kilometrů nebo ukazatel údržby). Bližší informace naleznete v kapitole
pojednávající o příslušném tlačítku
nebo funkci a zobrazování k ní
náležejícímu.

DS3_cs_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Přístrojová deska vozidla PERFORMANCE s benzínovým motorem a mechanickou převodovkou
1. O t á č ko m ě r. Udá
vá otáčky motoru (x 1000 ot ./min nebo
r p m).
2.
Ryc

hlost vozidla.
Udá

vá okamžitou rychlost jedoucího
vozidla (km/h nebo mph).
3.
Teplo

ta chladicí kapaliny.
Uka

zuje teplotu chladicí kapaliny motoru.
Ukazatele
7. Tlačítko reostatu osvětlení. Umo
žňuje nastavovat intenzitu osvětlení
přístrojů místa řidiče a tlumeného osvětlení.
4. Displ
ej.
5. Množs
tví paliva.
Udá

vá množství paliva zbývajícího v
nádrži.
6.
Tla

čítko pro nastavování zobrazování .
Přepínání zobrazování dojezdové vzdálenosti
a denního počítadla ujetých kilometrů.
Vyvolává informace o údržbě. Nul
uje zvolenou funkci (denní počítadlo
ujetých kilometrů nebo ukazatel inrtervalu
údr žby). Více informací naleznete v odstavci
pojednávajícím o příslušném tlačítku
nebo funkci a k ní náležejícímu
zobrazování.
Je trvale podsvícena a sdružuje veškeré kontrolky a ukazatele funkce vozidla.

29
DS3_cs_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
kontrolkaZpů sob činnostipříč inaAkce/Doporučení
Systém
autodiagnostiky
motoru bliká.
Závada řídicího systému motoru. Hrozí riziko poškození katalyzátoru.
Nechte systém ověřit v servisní síti CITROËN nebo
v jiném odborném servisu.
svítí nepřerušovaně. Závada systému omezování emisí škodlivin. Po nastartování motoru musí tato kontrolka zhasnout.
Jestliže nezhasne, obraťte se urychleně na servisní síť
CITROËN nebo na jiný odborný servis.
Minimální zásoba
paliva svítí trvale.
Při prvním rozsvícení zbývá v nádrži
přibližně 5
li

trů paliva. Co nejrychleji doplňte palivo, abyste zabránili úplnému
vyčerpání nádrže.
Tato kontrolka se rozsvítí po každém zapnutí
zapalování, dokud nebude doplněno dostatečné
množství paliva.
Objem nádrže: přibližně 50
li

trů (benzín) nebo 46
li
trů
(nafta) (podle verze: přibližně 30
li

trů (benzín nebo
naf t a)).
Nikdy nepokračujte v jízdě až do úplného vyčerpání
paliva z nádrže, protože by mohlo dojít k poškození
emisního a vstřikovacího systému.
Maximální teplota
chladicí kapaliny svítí trvale.
Teplota kapaliny chladicího okruhu je
příliš vysoká. Je nezbytné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Vyčkejte na vychladnutí motoru, poté v případě potřeby
dolijte kapalinu.
Pokud problém přetrvává, obraťte se na servisní síť
CITROËN nebo na jiný odborný servis.
Provozn

33
DS3_cs_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
kontrolkaZpů sob činnostipříč inaAkce/Doporučení
Aditivum
Ad
blu

e
®
(naftový motor
blueHDi

) svítí nepřerušovaně
po zapnutí zapalování,
doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením oznamujícím
vzdálenost, kterou je
ještě možno ujet. Dojezd je mezi 600
a 2 40

0
km
vč
etně.Neprodleně doplňte aditivum AdBlue
®: obraťte se na
servis sítě CITROËN nebo na jiný odborný servis nebo
tento úkon proveďte sami.
+ bliká společně s
kontrolkou SERVICE,
doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením oznamujícím
vzdálenost, kterou je
ještě možno ujet.Dojezd je mezi 0
a 60

0
km v

četně.
bezp

odmínečně doplňte aditivum AdBlue
®, abyste
předešli odstavení vozu : obraťte se na servis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný servis nebo tento úkon
proveďte sami.
bliká společně s
kontrolkou SERVICE,
doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením oznamujícím
zákaz startování. Nádrž aditiva AdBlue
® je prázdná:
legislativou předepsané zařízení
proti startování zabrání nastartování
motoru. Abyste mohli znovu nastartovat motor, je třeba
bezpodmínečně
doplnit aditivum AdBlue®: obraťte se
na servis sítě CITROËN nebo na jiný odborný servis
nebo proveďte tento úkon sami.
Je nezbytné doplnit do nádrže pro aditivum minimálně
3,8
li

tru aditiva AdBlue
®.
Bližší informace o aditivu AdBlue
® a jeho doplňování naleznete v příslušné rubrice.
Provozn

57
DS3_cs_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Vysvětlení některých výrazů
jízdní dosah
(km nebo míle)
Okamžitá spotřeba
(l/100 km nebo km/l nebo mpg)
počitadlo využití
sy stému Stop & Start
(minuty/vteřiny nebo hodiny/minuty)
Tato hodnota může kolísat v důsledku
změny stylu jízdy nebo profilu vozovky,
při nichž dojde k velké změně okamžité
s p ot ř e by.
Jestliže za jízdy svítí nepřetržitě
pomlčky místo čísel, obraťte se na
servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis.
Jakmile je dojezd nižší než 30
km

, zobrazují se
pomlčky. Po doplnění nejméně pěti litrů paliva
je dojezd znovu vypočítán a zobrazuje se,
pokud překročí 100
km

.
Vzdálenost do cílového místa
(km nebo míle)
Počet kilometrů, které je ještě možné ujet s
palivem zbývajícím v nádrži (v závislosti na
průměrné spotřebě za několik posledních
ujetých kilometrů).
Je počítána za několik posledních sekund jízdy.
Jedná se o vzdálenost, která zbývá do cílového
místa. Může být zadána uživatelem.
Jestliže uživatel na začátku jízdy nezadá
vzdálenost do cílového místa, zobrazují se
místo číslic pomlčky.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno systémem
Stop & Start, je na počitadle zobrazován čas,
po který byl během aktuální jízdy aktivován
režim STOP.
Vynuluje se po každém zapnutí zapalování.
Ujetá vzdálenost
(km nebo míle)
Je počítána od posledního vynulování údajů o
trase.
průměrná rychlost
(km/h nebo mph)
Je počítána od posledního vynulování údajů o
trase.
průměrná spotřeba
(l/100 km nebo km/l nebo mpg)
Je po
čítána od posledního vynulování údajů o
trase. Tato informace se zobrazuje až od
rychlosti 30
km

/h.
Palubní počítač
P

DS3_cs_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Palivová nádržObjem nádrže: přibližně 50 litrů (benzín) nebo 46 litrů (nafta); (podle verze: přibližně 30 li trů
(benzín nebo nafta)).
Minimální zásoba paliva
Čerpání paliva
Na vnitřní straně dvířek palivové nádrže je
nalepený štítek s informací o druhu paliva,
které je třeba použít v závislosti na typu motoru
vozidla.
Pro zaregistrování doplnění paliva měřičem je
třeba načerpat alespoň 7
li

trů. Dokud není uzávěr našroubován zpět
na hrdlo, není možno vysunout klíč ze
zámku.
Při otevření uzávěru se může ozvat
zvuk nasátí vzduchu. Tento podtlak
je normální, je způsoben těsností
palivového okruhu.
Pro zcela bezpečné načerpání paliva:
F pov
inně vypněte motor,
F ote vřete dvířka palivové nádrže,
F
zas

uňte klíček do uzávěru a otočte jím
doleva, F
sej

měte uzávěr a zavěste jej na patku,
která se nachází na vnitřní straně dvířek,
F nač erpejte plnou nádrž, ale nepokračujte
po třetím vypnutí čerpací pistole , jinak
by mohlo dojít k poruše.
Po ukončení čerpání paliva:
F
vra

ťte uzávěr na místo,
F
oto

čte klíčkem doprava, poté jej vysuňte ze
zámku,
F
zav

řete dvířka.
Když klesne hladina paliva v
nádrži na minimum, rozsvítí se na
přístrojové desce tato kontrolka.
Při jejím prvním rozsvícení zbývá v
nádrži přibližně 5
li

trů paliva.
Nikdy nedoplňujte palivo v případě,
že je motor v režimu STOP systému
Stop & Start; vždy vypněte zapalování
pomocí klíče.
Abyste zabránili úplnému vyčerpání nádrže,
doplňte palivo co nejdříve.
V případě úplného vyčerpání paliva (vznětové
motory) se seznamte s kapitolou "Kontroly".

DS3_cs_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Zařízení proti záměně paliva (naftové motory)*U vozidel s naftovým motorem má hrdlo palivové nádrže mechanické zařízení proti načerpání benzinu. Předchází se tak poškození motoru
způsobenému tímto nedopatřením.
Je umístěno na vstupu do nádrže, je viditelné po sejmutí uzávěru.
Funkce
Při pokusu o zasunutí pistole pro tankování
benzínu do nádrže vozidla s naftovým
motorem pistole neotevře vstupní klapku.
Tímto způsobem systém zabrání natankování
nesprávného paliva.
Nesnažte se pistoli zasunout násilím a
použijte pistoli pro tankování nafty.Nádrž je i nadále možné doplnit s
použitím kanystru.
Pro zajištění správného vtékání paliva
přibližte nástavec kanystru k hrdlu
nádrže, aniž by se dotýkal vstupní
klapky, a pomalu vlévejte palivo.
Cestování do zahraničí
Pistole pro tankování nafty se mohou
v jednotlivých zemích lišit a přítomnost
zařízení proti záměně paliva tak může
znemožnit doplnění paliva do nádrže.
Doporučujeme Vám, abyste si ještě
před výjezdem do zahraničí v servisní
síti CITROËN ověřili, zda je Vaše
vozidlo uzpůsobeno pro typy pistolí
čerpacích stanic používaných ve státě,
do kterého cestujete.
* Podle země prodeje.

191
DS3_cs_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Úplné vyčerpání paliva (Diesel)U vozidel vybavených motorem HDi je v případě úplného vyčerpání paliva nutno odvzdušnit palivový okruh.
Tento systém se skládá z ručního plnicího čerpadla a průhledné hadice v motorovém prostoru.
F
Do pa
livové nádrže dolijte nejméně pět litrů
n af t y.
F
Ote

vřete kapotu motoru.
F
Uvo

lněte ozdobný kryt pro zpřístupnění
plnicího čerpadla (podle verze).
F
Pum

pujte plnicím čerpadlem až do chvíle, kdy
začne klást zvýšený odpor (první stisknutí
může jít ztuha) a dokud se v průhledné hadici
se zelenou přípojkou neobjeví palivo.
F
Spu

sťte startér a držte klíček otočený až
do rozběhnutí motoru.
F
Vra

ťte na místo a zaklapněte ozdobný kryt
(podle verze).
F
Zav

řete kapotu motoru.
Motory blue HDi
F Do palivové nádrže dolijte nejméně pět litrů
n a
f t y.
F
Zap

něte zapalování (bez nastartování
motoru).
F
Vyč

kejte přibližně 6
se
kund a vypněte
zapalování.
F
Pos

tup opakujte 10
x.
F Spu

sťte startér pro nastartování motoru.
Jestliže se motor na první pokus nerozběhne,
nepokračujte v pokusech o nastartování.
Použijte znovu ruční plnicí čerpadlo, teprve
potom spusťte startér.
Pr