CITROEN DS3 2018 InstruktionsbØger (in Danish)

129
Ved temperaturer under -23°C bør
motoren arbejde i tomgang i fire minutter
af hensyn til motorens og gearkassens
funktion og levetid.
Når motoren er i


tomgang, bremsepedalen
er sluppet, og position R , D eller M er
valgt, sætter bilen i
gang, selv om der ikke
trædes på speederen.
Efterlad aldrig børn alene i
bilen, når
motoren er i


tomgang.
Hvis det ved vedligeholdelse af bilen
kræves, at motoren er i
gang, skal
parkeringsbremsen aktiveres og position
P vælges.
Automatisk gearskift
F Vælg position D for at skifte gear automatisk . Gearkassen fungerer i


automatisk
tilpasningsdygtig indstilling, uden at chaufføren
behøver at gribe ind. Gearkassen vælger hele
tiden det mest velegnede gear i henhold til
kørestilen, vejens profil og bilens belastning.
Træd speederen i bund (kickdown) for
maksimal acceleration uden at røre
gearvælgeren. Gearkassen skifter automatisk
til et lavere gear eller bevarer det valgte gear,
indtil motoren arbejder med den maksimale
omdrejningshastighed.
Når der bremses, skifter gearkassen
automatisk til et lavere gear, så motorbremsen
bliver så effektiv som muligt.
Hvis foden løftes pludseligt fra speederen,
skifter gearkassen ikke til et højere gear af
sikkerhedsmæssige årsager.
Skift aldrig til position N , mens bilen kører.
Position P eller R må kun vælges, når
bilen holder helt stille.
Bakgear
Når tændingen er tilsluttet, og der skiftes til
bakgear R , aktiveres parkeringsfølerne bag på
bilen automatisk.
Automatisk trækkraft (kørsel uden
at træde på speederen)
Med denne funktion er det nemt at manøvrere
bilen ved lav hastighed (ved parkering,
køkørsel mv.).
Når motoren er i


tomgang, parkeringsbremsen
er deaktiveret, og position D , M eller R er valgt,
sætter bilen straks igen, så snart foden
fjernes fra bremsepedalen (også selvom der
ikke trædes på speederen).
Af sikkerhedsmæssige årsager aktiveres
denne funktion kun, hvis du træder på
bremsepedalen, når du skifter fra fremgear til
bakgear.
Den deaktiveres ved åbning af førerdøren.
Hvis du lukker døren og træder på
bremsepedalen eller speederen, aktiveres
funktionen igen.
Manuelt gearskift
F Vælg position M for manuelt skift af de seks g e a r.
F

F
lyt gear vælgeren mod + symbolet for at
skifte til et højere gear.
F

F
lyt gear vælgeren mod - symbolet for at
skifte til et lavere gear.
Hvis din bil har automatgearkasse, så
forsøg aldrig at starte motoren ved at
skubbe bilen. Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Parkeringsassistent
.
06
Kørsel

130
D bliver ikke vist længere,
og det valgte gear bliver vist
i

instrumentgruppen.
Hvis motorens omdrejningstal er for lavt
eller for højt, blinker det valgte gear i
nogle
sekunder, hvorefter det faktisk valgte gear
bliver vist.
Du kan når som helst skifte fra position D
(automatisk gearskift) til position M (manuelt
gearskift).
Når bilen holder stille eller kører med meget
lav hastighed, skifter gearkassen automatisk
til 1. gear.
Ugyldig værdi ved manuelt gearskift
Dette symbol bliver vist, hvis der
ikke er skiftet korrekt til et gear
(gear vælgeren står mellem to
positioner).
Standsning af bilen Fejlfunktion
Når tændingen er slået til, lyser
denne advarselslampe samtidig
med et lydsignal og en meddelelse
på skærmen, hvis der er fejl
i


gearkassen. Du risikerer at beskadige gearkassen:
-

h
vis du træder på speederen og
bremsepedalen samtidig,
-
h
vis du tvinger gear vælgeren fra
position P til en anden position, når
bilens batteri er fladt.
Inden du stopper motoren, kan du skifte til
position P eller N , for at sætte bilen i

frigear.
I begge tilfælde skal parkeringsbremsen
aktiveres for at blokere bilen. Hvis gear vælgeren ikke er i
position P
, når
førerdøren åbnes, eller ca. 45

sekunder
efter at tændingen er afbrudt, vises der en
advarsel på skærmen.
F

S

æt gear vælgeren i position P igen;
meddelelsen forsvinder.
Ved kørsel på oversvømmede veje eller
gennem vadesteder anbefales det at køre
meget langsomt.
For at begrænse brændstofforbruget,
når bilen holder stille i længere tid med
motoren tændt (trafikkø osv.), skal du
sætte gear vælgeren i position N og
aktivere parkeringsbremsen.
Gearskifteindikator
System, der begrænser brændstofforbruget
ved at anbefale skift til et højere gear.
Betjening
Afhængigt af kørselsforholdene og bilens
udstyr kan systemet anbefale dig at springe
et (eller flere) gear over. Du kan følge disse
anvisninger uden at vælge de mellemliggende
g e a r.
Der skiftes kun til et andet gear, hvis
hastigheden og motorens omdrejningstal
tillader det. Ellers aktiveres gearkassens
automatiske funktion midlertidigt.
I dette tilfælde skifter gearkassen til
nødfunktion og blokeres i

3. gear. Du kan i

så
fald mærke et voldsomt ryk, når du skifter fra P
til R og fra N til R . Dette ryk er ikke skadeligt for
gearkassen.
Kør ikke hurtigere end 100

km/t, og overhold
altid de lokale hastighedsgrænser.
Kontakt snarest muligt et autoriseret værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
06
Kørsel

131
Med elektronisk styret manuel gearkasse
eller automatgearkasse er systemet kun
aktivt i manuel funktion.
På dieselmotortyperne BlueHDi med
manuel gearkasse kan systemet foreslå, at
du skifter til frigear for at fremme motorens
standby (STOP-funktion i
Stop & Start)
under visse kørselsforhold. I så fald vises N
i


instrumentgruppen.
Eksempel:
-

D
u kører i tredje gear.
-

D
u træder på speederen.
-

S
ystemet anbefaler, at du skifter til et højere
g e a r. Systemet tilpasser anbefalingerne
for gearskift efter køreforholdene
(vejhældning, last, osv.) og førerens
betjening (fart, acceleration, opbremsning,
o s v.) .
Systemet vil aldrig foreslå:
-

s
kifte til 1. gear
-

s
kifte til bakgear
-

s
kifte til et lavere gear
På biler med manuel gearkasse bliver
pilen eventuelt vist sammen med det
anbefalede gear.
Gearskifteanbefalingerne skal ikke opfattes
som tvungne. Vejforløbet, trafikken og
sikkerheden er afgørende for, hvilket gear der
er det mest velegnede. Det er der for førerens
ansvar at beslutte, om han/hun vil følge
systemets anvisninger eller ikke.
Denne funktion kan ikke deaktiveres.
Denne information vises i instrumentgruppen
i form af en pil.
Hill Holder Control
(starthjælp på
skrånende vej)
Dette system bremser bilen kortvarigt (i ca.
2
sekunder), når der startes på en bakke, mens
føreren flytter foden fra bremsepedalen til
speederen.
Systemet er kun aktivt, når:
-

B
ilen holder helt stille, og foden er på
bremsepedalen.
-

H
ældningen er på en bestemt måde.
-

F
ørerdøren er lukket.
Starthjælpen kan ikke deaktiveres.
Stig ikke ud af bilen, mens den bremses af
starthjælpen.
Træk parkeringsbremsen manuelt, hvis
du vil stige ud, mens motoren er i
gang.
Kontroller derefter, at parkeringsbremsens
advarselslampe lyser konstant på
instrumentbordet.
06
Kørsel

132
Funktionsfejl
Hvis der opstår en fejl i systemet, vil
d enne kontrollampe lyse. Kontakt
et autoriseret værksted eller et
andet kvalificeret værksted for at få
systemet efterset.
Stop & Start
Stop & Start-systemet sætter motoren
midlertidigt på standby – STOP-funktion –
standsning i
trafikken (rødt lys, trafikkøer,…).
Motoren genstarter automatisk – START-
funktion – når du vil køre videre.
Genstart sker straks, hurtigt og lydløst.
Stop & Start-systemet, der er velegnet til
bykørsel, reducerer brændstofforbruget og
udstødningsemissionen samt støjniveauet, når
bilen holder stille.
Aktivering af motorens STOP-
funktion
" ECO "-advarselslampen lyser
i instrumentgruppen, og motoren går
i


standby:
-

M

ed en manuel gearkasse : Ved en
hastighed under 20
km/t (afhængig af
bilmodel), når gear vælgeren sættes i
frigear
og koblingspedalen slippes.
-

M

ed en 5-trins eller 6-trins elektronisk
gearkasse , der holder stille eller ved
hastighed under 8
km/t (afhængigt af
model), når bremsepedalen trædes ned,
eller gear vælgeren sættes i
position N.
-

M

ed automatgearkasse , når bilen holder
stille, og bremsepedalen trædes ned, eller
gear vælgeren sættes i
position N.
En tidstæller sammentæller
tiden for STOP-funktion i
løbet af
strækningen. Den nulstilles, hver
gang tændingen tilsluttes ved
hjælp af nøglen.
Når bilen holder opad på en bakke, bremses
den kor tvarigt, så den ikke kan rulle bagud,
når føreren slipper bremsepedalen.
Med manuel gearkasse: Hvis bilen er i

1. gear
eller frigear.
Med automatgearkasse: Hvis bilen er i

position
D eller M .
Med elektronisk gearkasse: Hvis automatgear
(position A ) eller manuelt gearskift (position M)
er valgt. Når bilen holder nedad på en skrånende vej
og i

bakgear, bremses den kor tvarigt, efter
at bremsepedalen er sluppet.
06
Kørsel

133
Ved parkering er STOP-funktionen af
praktiske grunde ikke tilgængelig i nogle
sekunder, efter at gearvælgeren er flyttet
fra bakgear.
Stop & Start-systemet ændrer ikke
bilens funktioner som f.eks. bremser,
servostyring, mv.
Foretag ikke brændstofpåfyldning, når
motoren er i


STOP-funktion. Tændingen
skal afbrydes med nøglen.
Særlige tilfælde: STOP-funktion
ikke tilgængelig
STOP-funktionen aktiveres ikke, når:
- f ørerdøren er åben
-
f

ørerens sikkerhedssele ikke er spændt
-

h
astigheden ikke har været over 10 km/t
siden seneste motorstart med nøglen
-

m
otoren skal være i gang for at opretholde
en behagelig temperatur i


kabinen
-
a

fdugning er aktiveret
-

D
er skal være bestemte betingelser opfyldt
(batteriets ladetilstand, motortemperaturen,
bremseforstærkning, omgivende temperatur
mv.), hvor motoren er nødvendig for at
kunne regulere systemet. Kontrollampen ECO blinker i
nogle
sekunder for derefter at slukke.
Dette er helt normalt.
Skift til motorens START-
funktion
Kontrollampen ECO slukker, og
motoren starter:
-

M

anuel gearkasse : Når koblingen trædes
i

bund.
-

E

lektronisk styret eller automatisk
gearkasse :
•

N

år gear vælgeren er i position A/D eller
M , og du slipper bremsepedalen.
•

E

ller når gear vælgeren er i position N, og
bremsepedalen er sluppet, og du sætter
gearvælgeren i


position A/D eller M.
•

E

ller når gear vælgeren sættes i bakgear.
Hvis der med en manuel gearkasse i
STOP-
funktionen skiftes gear, uden at koblingen er
trådt i

b
und, tænder en kontrollampe, eller der
bliver vist en advarsel, om at koblingspedalen
skal trædes i
bund igen, for at motoren kan
starte igen.
Særlige tilfælde: START deaktiveres
automatisk
Af sikkerhedsmæssige årsager og af hensyn
til komforten i kabinen aktiveres START-
funktionen automatisk, når:
-

v
enstre fordør åbnes
-
f

ørerens sikkerhedssele spændes op
-

h
astigheden overstiger 11 km/t med en
elektronisk gearkasse
-

u
nder særlige forhold (batteriladning,
motortemperatur, servobremsning,
regulering af klimaanlæg, mv.), hvor
motoren er nødvendig for at sikre styringen
af systemet eller bilen.
Kontrollampen ECO blinker i
nogle
sekunder for derefter at slukke.
Dette er helt normalt.
Manuel deaktivering/
genaktivering
I nogle tilfælde, såsom ved opretholdelse
af varmen i kabinen, kan det være nyttigt at
frakoble Stop & Start-systemet.
Systemet kan deaktiveres når som helst, blot
tændingen er tilsluttet.
06
Kørsel

134
Hvis motoren er i STOP-funktion, genstarter
d en med det samme.
Stop & Start-systemet aktiveres automatisk,
hver gang tændingen slås til.
I tilfælde af stejl nedkørsel kan fartpiloten ikke
forhindre bilen i


at passere den programmerede
hastighed.
Frakoblingen bekræftes, ved at kontrollampen
i


knappen tænder og der vises en meddelelse.
Et nyt tryk på denne knap genaktiverer
funktionen.
Kontrollampen slukker, og der bliver vist en
meddelelse.
Åbning af motorhjelm
Før der foretages noget i
motorrummet,
skal Stop & Start-systemet deaktiveres
for at undgå personskade på grund af
automatisk skift til START-funktionen. Kørsel på oversvømmede veje
Inden kørsel i
oversvømmede områder
tilråder vi, at Stop & Start-systemet
deaktiveres.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Anbefalinger til kørsel ,
især på oversvømmede veje.
Funktionsfejl
Hvis der er fejl i systemet, blinker
k ontrollampen i kontakten ECO OFF et øjeblik
for derefter at lyse konstant.
Få systemet efterset af et autoriseret værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
I tilfælde af fejl i
STOP-funktionen kan
motoren sætte ud: Alle advarselslamper på
instrumentbordet lyser. I så fald skal tændingen
afbrydes, og motoren startes igen med nøglen. Stop & Start-systemet kræver et
12


V-batteri med særlige specifikationer.
Denne batteritype må kun efterses eller
repareres af et autoriseret værksted eller
et andet kvalificeret værksted.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om 12 V batteriet
.Dæktrykregistrering
Systemet kontrollerer automatisk dækkenes
tryk under kørsel.
Systemet over våger trykket i
alle fire dæk, når
bilen kører.
Det sammenligner data fra
hjulhastighedsfølerne med
referencetr ykværdierne, som skal
genindstilles, hver gang dæktr ykkene
justeres eller efter hjulskift .
Systemet afgiver en advarsel, hvis det
registrerer et fald i
dæktrykket på et eller flere
af hjulene.
06
Kørsel

135
Dæktrykover vågningen betyder ikke, at
føreren slipper for at holde øje med trykket
i

dækkene.
Føreren skal fortsat kontrollere dæktrykket
regelmæssigt (også i
reser vehjulet) og
inden lange ture.
Kørsel med for lavt dæktryk forringer
køreegenskaberne, øger bremselængden
og slider dækkene op hurtigere, især
under belastende forhold (kørsel med tung
last, høj hastighed, lange ture mv.).
Kørsel med for lavt dæktryk øger
brændstofforbruget.
De foreskrevne dæktryk til din bil står på
dæktrykmærkaten.
Se det pågældende afsnit for
yderligere oplysninger om
identifikationsafmærkning Dæktrykket bør kontrolleres, når dækkene
er "kolde" (når bilen har holdt stille i
1 time
eller efter korte ture på under 10
km med
moderat hastighed).
I modsat fald (varm tilstand) lægges
0,3
bar til de på mærkaten angivne
værdier.
Dæktrykadvarsel
Denne advarsel bliver vist ved,
at lampen lyser konstant, med
et lydsignal og visning af en
meddelelse på skærmen.
F

S

ænk straks hastigheden, og undlad
kraftige ratbevægelser og pludselige
opbremsninger.
F

S

tands, så snart det er sikkert at gøre det.
Det registrerede trykfald medfører ikke
altid synlig udbuling af dækket. Der for må
man ikke nøjes med kun at foretage en
visuel kontrol. F

H
vis du har en trykluftkompressor, f.eks.
den i dækreparationssættet, skal du
kontrollere trykket i alle fire dæk, når de er
kolde. Hvis det ikke er muligt at kontrollere
dæktrykket med det samme, skal du køre
forsigtigt med nedsat hastighed.
eller
F
V
ed punktering anvendes
dækreparationssættet eller reservehjulet
(afhænger af bilens udstyrsniveau).
Advarslen er aktiv, indtil systemet
nulstilles.
Geninitialisering
Systemet skal nulstilles, hver gang dæktrykket
justeres på et eller flere af hjulene og efter
udskiftning af et eller flere af hjulene.
Inden systemet nulstilles, skal det
kontrolleres, at dæktrykkene i
alle fire
hjul er korrekte til brugen af bilen og
korrekte i
forhold til anbefalingerne på
dæktrykmærkaten.
Systemet til registrering af for lavt
dæktryk afgiver ikke nogen advarsel, hvis
et af dæktrykkene ikke er korrekt ved
geninitialisering.
06
Kørsel

136
Snekæder
Systemet skal ikke nulstilles efter
montering eller afmontering af snekæder.
Systemet skal nulstilles, mens tændingen
er slået til , og bilen holder stille, via bilens
konfigurationsmenu.
Monokrom skærm A
F Tryk på knappen MENU for at åbne
hovedmenuen.
F

T
ryk på knappen " 5" eller " 6" for at vælge
menuen Bilkonfig. , og godkend ved at
trykke på knappen OK.
F

T
ryk på knappen " 5" eller " 6" for at vælge
menuen Dækoppumpning , og godkend
ved at trykke på knappen OK.
En meddelelse bliver vist for at bekræfte
anmodningen.
F

G
odkend ved at trykke på knappen OK.
Monokrom skærm C
F Tryk på knappen " 5" eller " 6" for at vælge
menuen " Definition af bilens parametre ",
og bekræft ved at trykke på OK.
F

T
ryk på knappen " 5" eller " 6" for at
åbne menuen " Dæktryk" og derefter
menuen " Geninitialisering ", og bekræft
derefter ved at trykke på knappen OK.
Geninitialiseringen bekræftes af en
meddelelse.
Berøringsfølsom tablet
F Tryk på knappen MENU .
F V ælg menuen " Driving".
F

V
ælg " Under-inflation initialisation " på
den underliggende side.
Anmodningen om geninitialisering bekræftes af
en meddelelse.
F

V
ælg " Ye s" eller " No", og bekræft derefter.
Geninitialiseringen bekræftes af en
meddelelse.
De nye, registrerede trykparametre anvendes
af systemet som referenceværdier.
Dæktrykadvarslen er kun pålidelig, hvis
systemet nulstilles ved det korrekte tryk
i
alle fire dæk.
Funktionsfejl
Efter ethvert indgreb på systemet er det
nødvendigt at kontrollere dæktrykket på
alle fire hjul og herefter initialisere det
igen.
F

T

ryk på knappen MENU for at åbne
hovedmenuen.
F

T

ryk på knappen " 5" eller " 6" for at
vælge menuen Personlige indstillinger-
konfiguration , og bekræft ved at trykke på
knappen OK. En funktionsfejl i
systemet vises ved, at
kontrollampen for lavt dæktryk blinker og
derefter lyser konstant, ledsaget af lys i
"Service"-kontrollampen.
I så fald fungerer over vågningen af dæktrykket
ikke længere.
Få systemet kontrolleret på et autoriseret
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Hastighedsbegrænser
System, der forhindrer bilen i at køre
h urtigere end den hastighed, der er
programmeret af føreren.
Når den programmerede hastighedsgrænse
er nået, ændres hastigheden ikke, selvom der
trædes på speederen.
Hastighedsbegrænseren aktiveres manuelt.
Det kræver, at bilen kører mindst 30
km/t.
Hastighedsbegrænseren deaktiveres med et
tryk på betjeningsknappen.
06
Kørsel

137
Den programmerede hastighed kan overskrides
midlertidigt ved at træde hårdt på speederpedalen.
Når den indstillede hastighed skal genoptages,
skal man blot sænke hastigheden til under den
programmerede hastighed.
Når tændingen afbrydes, forbliver den
programmerede hastighedsværdi i

systemets
hukommelse.
Hastighedsbegrænseren er en
førerhjælpefunktion. Hastighedsgrænserne
skal fortsat overholdes, og føreren skal
fortsat være agtpågivende i


trafikken.
Betjeningsknapper/-greb ved rattet
1.Betjeningsknap til valg af hastighedsbegrænser.
2.Knap til reducering.
3.Knap til forøgelse.
4.Knap til at starte/stoppe
hastighedsbegrænseren.
Visning i instrumentgruppe
De programmerede oplysninger vises samlet
på instrumentgruppens display.
5.Visning af hastighedsbegrænser til/fra.
6. Hastighedsbegrænserfunktionen er valgt.
7. Den programmerede hastighed
Programmering
F Drej betjeningsknappen 1 til positionen "LIMIT".
Hastighedsbegrænseren er nu valgt, men den er
ikke aktiv (PAUSE).
Det er ikke nødvendigt at aktivere
hastighedsbegrænseren for at indstille hastigheden.
F Indstil hastigheden ved at trykke på knappen 2 eller 3 (f.eks.: 90 km/t).
Den programmerede hastighed kan herefter
ændres med knapperne 2
og 3:
-

M
ed + eller - 1 km/t = et kort tryk.
-

m
ed + eller - 5 km/t = et langt tryk.
-

m
ed inter valler på + eller - 5 km/t = tasten
holdes inde.
F

H
astighedsbegrænseren slås til med et tryk
på knappen 4 .
F Fartpiloten slås fra ved at trykke på tasten 4 :
der vises en bekræftelse på skærmen (PAUSE).
F Tænd hastighedsbegrænseren igen ved at trykke på knappen 4
p å ny.
06
Kørsel

138
Overskridelse af den
programmerede hastighed
F Træd med et fast tryk på speederen ved at
passere modstandspunktet for at overskride
den programmerede hastighedsgrænse.
Hastighedsbegrænseren afbrydes midlertidigt,
og den programmerede hastighed, som vises på
displayet, blinker.
Den programmerede hastighed holder op med at
blinke automatisk, når man vender tilbage ti den
programmerede hastighed ved at sænke farten.
Fravalg af
hastighedsbegrænser
F Drej betjeningsknappen 1 til positionen "0".
Nu er hastighedsbegrænseren fravalgt. På
skærmen bliver kilometertælleren vist igen.
Funktionsfejl
Hvis hastighedsbegrænseren har en fejl,
bliver der vist blinkende streger i stedet for
hastigheden. Ved acceleration, f.eks. ned ad stejle
bakker, kan hastighedsbegrænseren
ikke forhindre bilen i
at overskride den
programmerede hastighed.
Sådan undgår du, at måtten kommer
i vejen for pedalerne:
-
S
ørg for, at bundmåtten sidder korrekt
fast.
-
L
æg aldrig måtter oven på hinanden.
Få problemet kontrolleret af et autoriseret
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Far tpilot
Dette system opretholder automatisk
hastigheden ved den indstilling, som
føreren har programmeret, uden at
der trædes på speederen. Fartpiloten slås fra manuelt eller ved at træde
på bremse- eller koblingspedalen, eller hvis
systemerne til køreretningsstyring er aktiveret
af sikkerhedsmæssige årsager.
Ved at træde på speederpedalen er det muligt
midlertidigt at overskride den indkodede
hastighed.
Når den programmerede hastighed
skal aktiveres igen, skal du blot slippe
speederpedalen.
Når tændingen afbrydes, annulleres den
programmerede hastighedsværdi.
Fartpiloten berettiger på ingen måde overskridelse
af hastighedsgrænserne, og føreren skal fortsat
være meget opmærksom i


trafikken.
Betjeningsknapper/-greb ved rattet
Fartpiloten aktiveres manuelt; hastigheden
skal være mindst 40 km/t.
Desuden skal gearpositionen være:
-

4
. gear er valgt på modeller med manuel
gearkasse.
-

I s
ekventiel tilstand i andet gear på en
elektronisk eller automatisk gearkasse.
-

G
ear vælgeren står i position A på version
med en elektronisk gearkasse eller
position D på version med
automatgearkasse. 1.
Betjeningsknap til valg af fartpilotfunktionen.
06
Kørsel