CITROEN DS3 CABRIO 2015 Priručnik (in Serbian)

129
ds3_sr_Chap06_conduite_ed01-2014
Vožnja

ds3_sr_Chap07_visibilite_ed01-2014
Vidljivost
U ovom poglavlju ćete se upoznati sa komandama za osvetljenje i za
brisače stakla, sa podešavanjem dugih svetala i raznim unutrašnjim
svetlima kao što je svetlo za kabinu.
o
b
ratite posebnu pažnju na dnevna
svetla sa L
e

d sijalicama, koja je karakteristična za vaše vozilo.

ds3_sr_Chap07_visibilite_ed01-2014

ds3_sr_Chap07_visibilite_ed01-2014
komande za osvetljenjeUređaj za odabir i upravljanje različitim vrstama prednjeg i zadnjeg svetla koje obezbeđuje osvetljenost vozila.
ra

zličita prednja i zadnja svetla na vozilu
projektovana su sa ciljem da se vozačeva
vidljivost postepeno prilagođava datim
klimatskim uslovima
:
-

p
oziciona svetla, da bi vas videli,
-

k
ratka svetla da biste videli, a da ne
zaslepljujete ostale vozače,
-

d
uga svetla, da biste dobro videli kada je
put slobodan.
Glavno osvetljenje
ostala svetla su postavljena da bi se što bolje
odgovorilo na posebne uslove za vidljivost :
-

z
adnje svetlo za maglu da bi vas videli iz
daleka,
-

p
rednja svetla za maglu da biste bolje
videli,
-

d
nevno svetlo sa L
e
d lampicama da bi vas
videli preko dana.
Dodatno osvetljenje
na raspolaganju su sledeće opcije za razne
vrste automatskih komandi za osvetljenje :
-

p
rateće osvetljenje,
-

a
utomatsko paljenje.
Programiranje
U određenim klimatskim uslovima
(niska temperatura, vlažnost), prisustvo
izmaglice na površini prednjih i zadnjih
stakala farova je normalno ; ona će
nestati nekoliko minuta nakon paljenja
svetala.

133
ds3_sr_Chap07_visibilite_ed01-2014
Model bez paljenja aUTo
M

odel sa paljenjem a
UTo
Manuelne komande
komandama za paljenje svetala upravlja
direktno vozač pomoću prstena A i ručice B .
au

tomatsko paljenje svetala.
B.
r
u
čica za prelazak sa kratkog na dugo
svetlo
: pritisnite je kako biste prešli sa
kratkih na duga svetla i obrnuto.
U režimu kada su isključeni farovi i poziciona
svetla, vozač može direktno da uključi duga
svetla ("uključivanje farova") sve dok drži
povučenu ručicu. A .

P
rsten za izbor režima rada glavnog
osvetljenja
: okrenite ga i podesite na
željeni simbol naspram oznake.
Ugašena svetla / dnevna svetla.
sa

mo poziciona svetla.
kr

atka ili duga svetla.
Prikazi
Paljenje odgovarajuće kontrolne lampice
na instrument tabli potvrđuje uključivanje
odabranog svetla.
in
strument tabla ima stalno pozadinsko
osvetljenje.
d
a
kle, osvetljavanje instrument
table nema veze sa paljenjem farova.
Preglednost

ds3_sr_Chap07_visibilite_ed01-2014
C. Prsten za odabir svetala za maglu.on
a funkcionišu i sa oborenim i sa dugim
svetlima.
Pokrenite ih tako što ćete okrenuti prsten C
:
F

u
napred ; jednom, da biste upalili prednja
svetla za maglu.
F

u
napred još jednom, da biste upalili zadnja
svetla za maglu,
F

u
nazad ; jednom, kako bi ste isključili
zadnja svetla za maglu,
F

u
nazad ; još jednom, kako biste isključili
prednja svetla za maglu.
Model sa prednjim i zadnjim s vetlima za maglu
Zaboravili ste da ugasite svetla
Posle gašenja motora, sva svetla se
automatski gase, osim u slučaju da je
funkcija automatskog paljenja pratećeg
osvetljenja aktivirana.
U slučaju ručnog upravljanja
osvetljenjem, nakon prekida kontakta,
odmah po otvaranju jednih od prednjih
vrata, upozorava se vozač da je
zaboravio da ugasi svetla na svom
automobilu, motor je ugašen a komanda
za ručno upaljena svetla nije isključena. Po vedrom ili kišnom vremenu, danju
i noću, zabranjeno je paljenje farova
za maglu i zadnjih svetala za maglu.
U takvim situacijama jačina ovog svetla
može da zaslepi druge učesnike u
saobraćaju.
ne z
aboravite da ugasite farove za
maglu i zadnja svetla za maglui čim
nema više potrebe da budu i dalje
upaljena.
Prednja i zadnja svetla za maglu
Prilikom automatskog gašenja svetala (sa
modelom
a
U

T
o) i

li prilikom ručnog gašenja
farova sa kratkim svetlima, svetla za maglu i
poziciona svetla ostaće upaljena.
F
o
k

renite prsten unazad da biste ugasili
svetla za maglu, poziciona svetla ugasiće
se sama.

135
ds3_sr_Chap07_visibilite_ed01-2014
Privremeno paljenje oborenih svetala, po
gašenju motora, olakšava vozaču da se
snađe pri izlasku iz vozila u slučaju slabe
osvetljenosti.
Uključivanje
F Po prestanku rada motora, "blinkajte"
farovima uz pomoć komande za svetla.
F
n
ov
o "blinkanje" farovima prekida rad ove
funkcije.
Zaustavljanje
Prateće manuelno osvetljenje automatski se
gasi po isteku zadatog vremena.
Prateće man uelno
o

svetljenje
Preglednost

ds3_sr_Chap07_visibilite_ed01-2014
Poziciona i oborena svetla pale se automatski,
bez delovanja vozača, u slučaju da senzori
detektuju slabu spoljašnju osvetljenost ili u
izvesnim slučajevima kada se uključe brisači.
či

m količina svetlosti ponovo postane
dovoljna ili kada se zaustave brisači, svetla se
automatski gase.
Automatsko paljenje
Uključivanje
F okrenite prsten u položaj "AUTO" . au
tomatsko paljenje svetala praćeno je
porukom na ekranu.
Zaustavljanje
F okrenite prsten u neki drugi položaj osim "AUTO" . za
ustavljanje je praćeno porukom
na ekranu.
Spojeno sa pratećim a utomatskim osvetljenjem
Povezivanje sa automatskim paljenjem
daje vam sledeće dodatne mogućnosti za
podešavanje pratećeg osvetljenja
:
-

i
zbor trajanja osvetljenja u trajanju
od 15, 30 ili 60 sekundi u funkcijama
menija za konfiguraciju vozila (izuzev
kod jednobojnog
a ekrana gde je vreme
trajanja nepromenljivo
: 60 s),
-

a
utomatsko uključivanje pratećeg
osvetljenja kada je uključeno automatsko
paljenje farova.
nepravilnosti u radu
U slučaju pojave nepravilnosti
u radu prilikom paljenja svetala,
uključuje se servisni pokazivač i/ili se pojavljuje
poruka na ekranu praćena zvučnim signalom.
ob

ratite se mreži C
iTr
o
Ën
ili stručnom
servisu.
Po maglovitom ili snežnom vremenu,
senzor osvetljenosti može detektovati
dovoljno prirodnog svetla. U tom
slučaju se farovi neće upaliti
automatski.
ne

mojte prekrivati senzor osvetljenosti,
koji je povezan sa senzorom za kišu,
smeštenim na sredini vetrobrana iza
unutrašnjeg retrovizora
; u suprotnom
funkcije čijim radom on upravlja neće
više biti operativne.

137
ds3_sr_Chap07_visibilite_ed01-2014
dnevno svetlo sa Le d lampicamaovo dnevno osvetljenje, oznaka vozila, se sastoji od dva reda od po šest elektroluminescentnih
dioda (Le
d) , koji su smešteni u vertikalnim delovima ispod svakog fara.
Preko dana, kada se startuje vozilo, dnevna
svetla se automatski pale, ukoliko je komanda
na poziciji "0" ili "AUTO".
ka

da se ručno ili automatski upale poziciona,
kratka ili duga svetla, ova dnevna svetla se
gase.
ak

o je reč o zemljama gde dnevna svetla
ne moraju da se pale, možete aktivirati
ili neutralisati funkciju tako što ćete na
višenamenskom ekranu izabrati meni za
konfiguraciju.
ProgramiranjeU zemljama gde je je to obavezno, radi
se sledeće :
-

ov
a funkcija mora uvek da bude
uključena i ne može se isključiti,
-

p
reko dana, poziciona svetla i
svetla tablice se takođe pale,
-

p
rilikom automatskog ili ručnog
paljenja pozicionih, kratkih ili dugih
svetala, dnevna svetla se gase.
ko

d verzija koje nisu opremljene
dnevnim svetlima sa L
e

d lampicama,
dnevna svetla se automatski pale pri
pokretanju vozila.
Preglednost

ds3_sr_Chap07_visibilite_ed01-2014
Putovanje u inostranstvo
Prednja svetla LED / Ksenon
da biste vozili u zemlji u kojoj je smer
saobraćaja suprotan smeru u vašoj zemlji,
treba da prilagodite podešavanje oborenih
svetala da ne biste zaslepili vozače koji dolaze
u susret.
F

P
odignite poklopac motora da biste
pristupili vijku za podešavanje (vijak za far).
F

U
metnite prilagođeni šestougaoni ključ
(koji se ne dobija) u urez šestougaonog
vijka.
F
o
k
renite ključ za pola kruga u smeru
kazaljke na satu.
Podešavanje farova
da ne biste ometali druge učesnike u
saobraćaju, farovi moraju da budu podešeni po
visini, u zavisnosti od opterećenja vozila.
0.
s
a
mo vozač ili vozač + suvozač.
-.
s
r
ednje podešavanje.
1.

5 o
soba.
-.

5 o
soba + opterećenje u prtljažniku.
2.
s
a
mo vozač + maksimalno dozvoljeno
opterećenje u prtljažniku.
ov

a pozicija je dovoljna da ne bude
zaslepljivanja.
Više pozicije mogu da ograniče polje
osvetljavanja farova.
Početni položaj farova je u položaju "0" . Pri povratku, nemojte da zaboravite
da ponovo podesite farove u početni
položaj, tako što ćete izvršiti ove
operacije obrnutim redosledom.