ECU CITROEN DS3 CABRIO 2018 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

11 8
Pornirea-oprirea motorului
Protecția antifurt
Imobilizare electronică
Cheia conține un cip electronic ce are un cod s
ecret.   La   cuplarea   contactului,   codul   trebuie  
s

ă   fie   recunoscut,   pentru   ca   pornirea   motorului  
s

ă   se   poată   realiza.
Acest
  sistem   electronic   de   imobilizare  
b

lochează   sistemul   de   control   al   motorului   la  
s

curt   timp   după   ce   a fost   decuplat   contactul   și  
îm

piedică   pornirea   vehiculului   prin   efracție.
În
  cazul   unei   defecțiuni,   acest   martor
 d

e   avertizare   se   aprinde,   însoțit   de   un
 s

emnal   sonor   și   de   un   mesaj   pe   ecran,
 p

entru   a vă   informa   despre   acest   lucru.
În
  acest   caz,   vehiculul   nu   va   porni;   apelați   de  
u

rgență   la   rețeaua   de   dealeri.
Păstrați
  cu   grijă,   în   afara   vehiculului,  
e

ticheta   atașată   la   cheile   ce   vă   sunt  
p

redate
 l
a
 a
chiziționarea
 v
ehiculului.
Contactor
Poziția contact cuplat
Permite utilizarea echipamentelor electrice ale vehiculului   sau   reîncărcarea   accesoriilor.
Imediat
  ce   nivelul   de   încărcare   a bateriei   scade  
l

a   pragul   de   rezer vă,   sistemul   trece   în   modul  
d

e   economie   de   energie:   alimentarea   este  
în

treruptă   automat   pentru   a conser va   energia  
b

ateriei. Nu
  agățați   obiecte   grele   de   cheie   sau   de  
t

elecomandă,   care   pot   să   apese   pe   axa  
a

cesteia   când   este   în   contact,   conducând  
l

a   probleme   de   funcționare.
Pornirea motorului
Are 3 poziții:
-  P oziția   1:   Oprire
-
 
P
oziția   2:   Contact cuplat
-
 
P
oziția   3:   Pornire F
 
A
cționați   frâna   de   staționare.
F  
Î
n   cazul   unei   cutii   de   viteze   manuale,   treceți  
m

aneta   de   viteze   în   punctul   neutru,   apoi  
a

păsați   pedala   de   ambreiaj   până   la   capăt.
F  
D
acă   vehiculul   este   echipat   cu   o cutie   de  
v

iteze   pilotată,   selectați   poziția   N
, apoi
apăsați   ferm   pedala   de   frână.
F  
D
acă   vehiculul   este   echipat   cu   o cutie   de  v
iteze   pilotată,   treceți   maneta   de   viteze   în  p
oziția   P,
  apoi   apăsați   ferm   pedala   de   frână.
F
 
I
ntroduceți   cheia   în   contactor.   Sistemul  
r

ecunoaște   codul.
F
 
D
eblocați   coloana   de   direcție,   rotind   volanul  
ș

i   cheia   în   același   timp.
În
  unele   cazuri,   volanul   se   manevrează  
m

ai   greu   (de   exemplu,   roți   blocate).
F
 
Î
n   cazul   unui   motor   pe   benzină,   acționați  
d

emarorul   rotind   cheia   în   poziția   3 până   la  
p

ornirea   motorului,   fără   a apăsa   pedala   de  
a

ccelerație.   Imediat   ce   motorul   pornește,  
e

liberați
 c
heia.
F
 
Î
n   cazul   unui   motor   diesel,   rotiți   cheia   în  
p

oziția   2,
  contact   cuplat,   pentru   a activa  
d

ispozitivul   de   preîncălzire   a motorului.
06
Conducere

11 9
Așteptați până când acest martor luminos   de   pe   tabloul   de   bord   se  
s

tinge,   apoi   acționați   demarorul  
r

otind   cheia   în   poziția   3,
  până   la  
p

ornirea   motorului,   fără   a accelera.  
I

mediat   ce   motorul   pornește,  
e

liberați
 c
heia.
Pe
 
timp   de   iarnă,   este   posibil   ca   martorul  
s

ă
 
rămână   aprins   o perioadă   mai   lungă  
d

e
 
timp.   Dacă   motorul   este   cald,   martorul  
l

uminos   nu   se   aprinde.
Dacă
  motorul   nu   pornește   imediat,  
d

ecuplați   contactul.   Așteptați   câteva  
m

omente   înainte   de   a reporni.   Dacă   după  
c

âteva   încercări   motorul   nu   pornește,   nu  
i

nsistați:   puteți   strica   demarorul   și   motorul.  
C

ontactați   rețeaua   de   dealeri   sau   un  
S

er vice   autorizat.
În
 
condiții   de   climă   temperată,   nu   lăsați  
m

otorul   la   ralanti   pentru   a-l   încălzi,  
c

i
 
porniți   imediat   și   rulați   la   o turație  
m

oderată. Nu
  lăsați   niciodată   motorul   pornit  
în

tr-o   zonă   închisă,   fără   ventilație  
c

orespunzătoare:   motoarele   cu   combustie  
i

nternă   emit   gaze   de   eșapament   toxice,  
p

recum   monoxidul   de   carbon.   Există  
r

iscul   de   intoxicație   și   deces.   În   condiții  
e

xtreme   de   iarnă   (temperaturi   mai   mici   de  
-

23° C),   pentru   a garanta   buna   funcționare  
ș

i   durata   lungă   de   viață   a componentelor  
m

ecanice   ale   vehiculului,   a   motorului   și  
a c

utiei   de   viteze,   trebuie   să   lăsați   motorul  
s

ă   funcționeze   timp   de   4 minute   înainte   de  
a

 deplasa
 v
ehiculul.
Oprirea motorului
F Opriți vehiculul.
F R otiți   cheia   înspre   dumneavoastră,   în  
p

oziția   1 (Oprire).
F
 
S
coateți   cheia   din   contactor.
F
 
Pe
ntru   a bloca   coloana   de   direcție,  
m

anevrați   volanul   până   se   blochează.
Pentru a
facilita deblocarea coloanei de
direcție,
  se   recomandă   să   poziționați   roțile  
d

in   față   în   axa   vehiculului   înainte   de   a opri  
m

otorul.
F
 
A
sigurați-vă   că   frâna   de   staționare   este  
a

cționată   corect,   în   special   pe   un   teren   în  
pan

tă. Nu
  decuplați   niciodată   contactul   înainte   de  
i

mobilizarea   completă   a vehiculului.   Odată  
c

u   oprirea   motorului   se   dezactivează  
ș

i   funcțiile   de   asistență   la   frânare   și   de  
a

sistență   a direcției:   pericol   de   a pierde  
c

ontrolul
 as
upra
 v
ehiculului.
Când   părăsiți   vehiculul,   luați   cheia   cu   dvs.  
ș

i   blocați   vehiculul.
Mod economie de energie
După oprirea motorului (poziția 1 – Oprire
), p
uteți   utiliza   timp   de   maximum   treizeci   de  
m

inute   funcții   precum   sistemul   audio   și  
s

istemul   de   comunicații,   ștergătoarele,   luminile  
d

e   întâlnire,   plafonierele   etc.
Pentru
  informații   suplimentare   despre  
M

odul economie de energie ,
  consultați  
s

ecțiunea
 c
orespunzătoare.
Cheie lăsată în contact
În
  cazul   uitării   cheii   în   contactor,   la  
d

eschiderea   ușii   conducătorului   este   emis  
u

n   semnal   sonor.
06
Conducere

121
Pozițiile selectorului d e  v iteze
R.Marșarier.
F
 A păsați   pedala   de   frână,   apoi  
îm

pingeți   selectorul   înainte   pentru  
a s

electa   această   poziție.
N. Punct
  mort.
F
 
C
u   piciorul   pe   pedala   de   frână,  
s

electați   această   poziție,   pentru  
a p

orni   motorul.
A. Mod
  automat.
F
 
D
eplasați   selectorul   către   înapoi,  
p

entru   a selecta   acest   mod.M +/-.
Mod   manual   cu   schimbarea  
s

ecvențială   a vitezelor.
F  
D
eplasați   selectorul   spre   spate,  
a

poi   spre   stânga,   pentru   a selecta  
a

cest   mod.
F  
Î
mpingeți   înainte   pentru   a cupla  
t

reapta   de   viteză   superioară.
F  
T
rageți   înapoi   pentru   a cupla  
t

reapta   de   viteză   inferioară.
Comenzi la v
olan
+. Comandă   la   volan,   în   partea   dreaptă,   pentru  a c
upla   treapta   de   viteză   superioară.
F
 
A
păsați   spatele   comenzii   „+ ˮ
  de   la   volan  
p

entru   a cupla   treapta   superioară.
-.
 

Comandă   la   volan,   în   stânga,   pentru   a cupla  
t

reapta   de   viteză   inferioară.
F
 
A
păsați   spatele   comenzii   „- ˮ
  de   la   volan  
p

entru   a cupla   treapta   inferioară. Comenzile
  de   la   volan   nu   permit  
s

electarea punctului neutru, cuplarea sau
decuplarea   marșarierului   și   schimbarea  
m

odului   de   deplasare.
Afișare pe
 t abloul  d e  b ord
N.Neutru.
R. Marșarier.
1
2 3 4 5/6.Trepte
  în   modul   manual.
AUTO. Se aprinde la selectarea
modului
  automat.   Se   stinge   la  
t

recerea   în   modul   manual.
06
Conducere

124
Reinițializare (cutie  d e  v iteze  
p

ilotată
 c
u
 5
 trepte)
După o debranșare a bateriei, cutia de viteze t
rebuie r einițializată.
F
 
C
uplați   contactul. În
  cazuri   excepționale,   poate   fi   necesar  
s

ă   reinițializați   automat   cutia   de   viteze:  
în

tr-un   astfel   de   caz,   vehiculul   nu   va   porni  
ș

i   cutia   nu   va   intra   în   nicio   viteză.
Defecțiune
Cu contactul cuplat, aprinderea
acestui
  martor   de   avertizare   și  
c

lipirea indicatorului AUTO ,
  însoțite  
d

e   un   semnal   sonor   și   de   un   mesaj  
p

e   ecranul   multifuncțional   indică  
o d

efecțiune   a cutiei   de   viteze.
Apelați
  la   un   dealer   autorizat   sau  
l

a   un   Ser vice   autorizat   pentru  
a e

fectua   o verificare.
Pe tabloul de bord apar AUTO
 

și
 
--
.
F
 
S

electați
 
poziția
 
N .
F
 
A

păsați
 
pedala
 
de
 
frână.
F
 
A

șteptați
 
aproximativ
 
30 de
 
secunde,
 
până
 
c

ând
 
simbolul
 
N
 
sau
 
o treaptă
 
apare
 
pe
 
t

abloul
 
de
 
bord.
F
 
T

receți
 
selectorul
 
în
 
poziția
 
A , apoi în
poziția
 
N .
F
 
Ț

inând
 
în
 
continuare
 
piciorul
 
pe
 
pedala
 
de
 
f

rână,
 
porniți
 
motorul.
Cutia
 
de
 
viteze
 
este
 
din
 
nou
 
operațională. Pe tabloul de bord apar AUTO

și   --
.
Urmați   procedura   descrisă   anterior.
Cutie de viteze automată
Cutia de viteze automată cu patru trepte oferă, l
a   alegere,   confortul   automatizării   integrale  
(

completate   cu   programele   sport   și   zăpadă)  
s

au   schimbarea   manuală   a vitezelor. Aveți
  la   dispoziție   două   moduri   de   conducere:
-
 f
uncționarea
 a
utomată
,   pentru   gestionarea  
e

lectronică   a schimbării   treptelor   din  
c

utie,   cu   programul   sport
, pentru un stil
de   conducere   mai   dinamic   și   programul  
z

ăpadă
, pentru facilitarea conducerii în caz
de   aderență   redusă,
-
 f
uncționarea
 man
uală
 
pentru   schimbarea  
s

ecvențială   a treptelor   de   către   șofer.
Grila manetei de v
iteze
1Manetă   de   selectare   viteze.
2 Buton
  „S ˮ
  (spor t).
3 Buton
  „T ˮ
  (zăpadă).
Înainte
 
de
 
orice
 
inter venție
 
în
 
compartimentul
 m

otorului,
 
asigurați-vă
 
că
 
selectorul
 
de
 
viteze
 e

ste
 
în
 
punctul
 
neutru
 
(poziția
 
N
)
 
și
 
frâna
 
de
 p

arcare
 
este
 
acționată.
06
Conducere

125
Pozițiile selectorului d e  v iteze
P.Parcare.
-
 V ehiculul   este   imobilizat,   frâna   de  
p

arcare   este   acționată   sau   eliberată.
-
 
P
ornirea   motorului.
R. Marșarier.
-
 
M
anevre   de   marșarier,   vehicul   oprit,  
m

otor   la   ralanti.
N. Punct
  mort.
-
 
V
ehiculul   este   imobilizat,   frâna   de  
p

arcare   este   acționată.
-
 
P
ornirea   motorului.
D. Funcționare
 a

utomată.
M +/-. Funcționare
 m

anuală,
 c
u
 s
chimbare
 s

ecvențială   a celor   patru   viteze.
F
 
Î
mpingeți   înainte   pentru   a cupla  
t

reapta   de   viteză   superioară.
sau
F
 
T
rageți   înapoi   pentru   a cupla  
t

reapta   de   viteză   inferioară.
Afișare pe t abloul  d e  b ord
Când deplasați selectorul de viteze pe g
rilă   pentru   a selecta   o poziție,   martorul  
c

orespunzător   se   afișează   pe   tabloul   de   bord.
P. Parcare.
R. Marșarier.
N. Neutru.
D. Drive
  (conducere   automată).
S. Programul
 Sp

ort.
T . Programul
 Z

ăpadă.
1
2 3 4.Trepte
  de   viteză   cuplate   în  
f

uncționare
 m
anuală.
-. Valoare
  incorectă   în   timpul  
f

uncționării
 m
anuale.
Picior pe frână
F Apăsați  pe   pedala   de   frână  c
ând   acest   martor   se   afișează  
p

e   tabloul   de   bord   (ex.:   pornire  
m

otor).
Pornirea vehiculului
F Acționați   frâna   de   parcare.
F  S electați   poziția   P sau N.
F
 
P
orniți
 m
otorul.
În
  caz   contrar,   se   aude   un   semnal   sonor,   însoțit  
d

e   afișarea   unui   mesaj   de   avertizare.
F
 
C
u   motorul   pornit,   apăsați   pedala   de   frână.
F
 
E
liberați   frâna   de   parcare.
F
 
S
electați   poziția   R, D sau M .
F
 
E
liberați   treptat   pedala   de   frână.
Vehiculul
  se   pune   în   mișcare   imediat.
Dacă
  în   timpul   mersului,   treceți   din  
g

reșeală   selectorul   în   poziția   N,
  lăsați  
m

otorul   la   ralanti,   apoi   selectați   poziția   D
pentru
  a accelera.
Dacă
  temperatura   este   sub   -23° C,   trebuie  
s

ă   lăsați   motorul   la   ralanti   timp   de   patru  
m

inute,   pentru   a garanta   buna   funcționare  
a m

otorului   și   a cutiei   de   viteze,   precum   și  
d

urata   de   viață   îndelungată   a acestora.
06
Conducere

127
F Trageți  selectorul   spre   semnul   -, pentru
a trece   într-o   treaptă   inferioară.
Schimbarea
  treptei   se   face   numai   dacă   viteza  
v

ehiculului   și   regimul   motorului   o permit.   În   caz  
c

ontrar,   cutia   va   funcționa   temporar   în   regim  
au

tomat.
Valoare incorectă în timpul funcționării m anuale
Această pictogramă se afișează d
acă   o viteză   a fost   incorect  
a

ngajată   (selectorul   se   află   între  
d

ouă   poziții).
Oprirea vehiculului
Înainte de a opri motorul, puteți selecta poziția P sau N   pentru   a trece   cutia   de   viteze   în  
pu

nctul
 neu
tru.
În
  ambele   cazuri,   acționați   frâna   de   parcare  
p

entru   a menține   nemișcat   vehiculul.
Dacă
  selectorul   nu   este   în   poziția   P,
la
  deschiderea   portierei   șoferului   sau  
l

a   aproximativ   45 de   secunde   după  
d

ecuplarea   contactului,   pe   ecran   va  
a

părea   un   mesaj   de   alertă.
F
 
R
eaduceți   selectorul   de   viteze   în  
p

oziția   P;
 m

esajul
 d
ispare.
Dacă
  mergeți   pe   un   drum   inundat   sau  
t

raversați   un   curs   de   apă,   rulați   cu   viteză  
fo

arte
 r
edusă.
Defecțiune
D dispare și vitezele cuplate apar succesiv   pe   tabloul   de   bord.
La
 
turații
 
prea   mici   sau   prea   mari,   treapta   de  
v

iteză
 
selectată   se   afișează   intermitent   timp  
d

e
 
câteva
  secunde,   apoi   apare   treapta   efectiv  
c

uplată.
Trecerea
 
de   la   poziția   D   (automată)   la   poziția   M
(manuală)
  se   poate   face   în   orice   moment.
Când
 
vehiculul   staționează   sau   se   deplasează  
f

oarte
 
în

cet,  
c
aseta  
d
e  
v
iteze  
s
electează  
p
oziția  
M1 

automat.
În
 
regim
 
manual,   programele   sport   și   zăpadă  
s

unt
 
inactive. Dacă
  acest   martor   de   avertizare  
s

e   aprinde,   însoțit   de   un   semnal  
s

onor   și   de   un   mesaj   de   avertizare  
p

e   ecran,   în   timp   ce   contactul  
e

ste   cuplat,   cutia   de   viteze   are  
o d

efecțiune.
În
  acest   caz,   cutia   trece   în   modul   de   funcționare
 d

e   avarie,   blocându-se   în   viteza   a 3 -a.   Este
 p

osibil   să   simțiți   un   șoc   puternic   la   trecerea   din
 p

oziția   P
 
în   poziția   R
 
și   la   trecerea   din   poziția   N în
poziția
 
R.

 
Ș
ocul  
n
u  
p
une  
în
 
p
ericol  
c
utia  
d
e  
v
iteze.Nu
  depășiți   viteza   de   100 km/h,   în   limitele
 re

glementărilor
 l
ocale.
Contactați   cât   mai   repede   un   dealer   aprobat   de
 D

S AUTOMOBILES   sau   un   Ser vice   autorizat.
Riscați   să   deteriorați   cutia   de   viteze:
-  
d
acă   apăsați   în   același   timp   pedalele  d
e   accelerație   și   de   frână,
-  d acă   for țați,   în   caz   de   pană   a bateriei,  
t

recerea   selectorului   din   poziția   P în
oricare
  alta.
Pentru
  a reduce   consumul   de   carburant  
p

e   durata   unei   staționări   prelungite   cu  
m

otorul   în   funcțiune   (ambuteiaj   etc.),  
t

receți   selectorul   de   viteze   în   poziția   N   și  
a

cționați   frâna   de   staționare.
Cutie de viteze automată 
(
E AT 6)
Cutie de viteze automată cu șase trepte, c
are   oferă,   la   alegere,   confortul   automatizării  
c

omplete   sau   schimbarea   manuală   a vitezelor.
Aveți
  la   dispoziție   două   moduri   de   conducere:
-
 f

uncționare
 a
utomată, pentru controlul
electronic
  al   vitezelor,   din   cutie,
-
 f

uncționarea
 man
uală
 
pentru   schimbarea  
s

ecvențială   a treptelor   de   către   șofer.
06
Conducere

129
Dacă temperatura este sub -23° C, trebuie să   lăsați   motorul   la   ralanti   timp   de   patru  
m

inute,   pentru   a garanta   buna   funcționare  
a m

otorului   și   a cutiei   de   viteze,   precum   și  
d

urata   de   viață   îndelungată   a acestora.
Dacă
  motorul   funcționează   la   ralanti,   cu  
f

râna   eliberată,   și   se   selectează   poziția  
R,

D sau M ,
  vehiculul   se   pune   în   mișcare  
c

hiar   dacă   nu   apăsați   accelerația.
Când
  motorul   este   în   funcțiune,   nu   lăsați  
n

iciodată   copiii   nesupravegheați   în  
i

nteriorul
 v
ehiculului.
Dacă
  efectuați   operații   de   întreținere  
c

u   motorul   pornit,   acționați   frâna   de  
s

taționare   și   selectați   poziția   P.
Funcționare au tomată
F Selectați  poziția   D   pentru   a schimba  a
utomat  cele   șase   trepte. Cutia
  de   viteze   funcționează   în   acest   caz   în  
m

odul   autoadaptiv,   fără   inter venție   din   partea  
ș

oferului.   Aceasta   selectează   în   permanență  
r

aportul   de   viteză   cel   mai   bine   adaptat   la  
s

tilul   de   condus,   la   configurația   drumului   și   la  
s

arcina
 v
ehiculului.
Pentru   a obține   accelerația   maximă   fără  
a a

tinge   selectorul,   apăsați   pedala   de  
a

ccelerație   până   la   capăt   (kick   down).   Cutia  
d

e   viteze   retrogradează   automat   sau   menține  
t

reapta   selectată   până   la   turația   maximă  
a m

otorului.
La   frânare,   cutia   de   viteze   retrogradează  
a

utomat,   pentru   a oferi   o frână   eficientă   de  
m

otor.
Când   ridicați   brusc   piciorul   de   pe   accelerație,  
d

in   motive   de   siguranță,   cutia   de   viteze   nu   va  
t

rece   într-o   viteză   superioară.
Nu   selectați   niciodată   poziția   N   când  
v

ehiculul   este   în   mișcare.
Nu   selectați   niciodată   pozițiile   P sau
R ,   cât   timp   vehiculul   nu   este   imobilizat  
c

omplet.
Marșarier
Dacă selectați treapta de marșarier R cu
c ontactul   cuplat,   sistemul   de   asistare   la  
p

arcarea   cu   spatele   se   activează   automat.
Funcția de tracțiune autonomă (rulare   fără   accelerare)
Aceasta funcție permite manevrarea vehiculului c
u   mai   multă   flexibilitate   la   viteză   redusă  
(

manevra   de   parcare,   ambuteiaje   etc.).
Când
  motorul   este   la   turația   de   ralanti,   frâna  
d

e   staționare   este   eliberată   și   este   selectată  
u

na   din   pozițiile   D, M sau R , vehiculul se
deplasează la ridicarea piciorului de pe pedala
de
  frână   (chiar   și   fără   acționarea   accelerației).
Pentru
  securitatea   dumneavoastră,   această  
f

uncție   se   activează   doar   dacă   apăsați   pedala  
d

e   frână   în   momentul   selectării   mersului   înainte  
s

au   a marșarierului.
Funcția
  se   dezactivează   la   deschiderea   ușii  
c

onducătorului
 au
to.
Închideți
  ușa   apoi   apăsați   pedala   de   frână   sau  
a

ccelerația   pentru   a reactiva   funcția.
Funcționare manuală
F Selectați  poziția   M   pentru   a schimba  s
ecvențial  cele   șase   trepte.
F
 
D
eplasați   selectorul   spre   semnul   + pentru
a cupla
  treapta   superioară.
F
 
D
eplasați   selectorul   spre   semnul   –   pentru  
a c

upla   treapta   inferioară.  
D

acă
 
vehiculul
 
este
 
echipat
 
cu
 
o cutie
 
de
 
v

iteze
 
automată,
 
nu
 
încercați
 
niciodată
 
să
 
p

orniți
 
motorul
 
prin
 
împingerea
 
vehiculului. Pentru  mai   multe   informații   despre   sistemul
de asistare la parcare ,   consultați   secțiunea  
c

orespunzătoare.
06
Conducere

130
D dispare și vitezele cuplate apar succesiv   pe   tabloul   de   bord.
La
 
turații
 
prea   mici   sau   prea   mari,   treapta   de  
v

iteză
 
selectată   se   afișează   intermitent   timp  
d

e
 
câteva
  secunde,   apoi   apare   treapta   efectiv  
c

uplată.
Trecerea
 
de   la   poziția   D   (automată)   la   poziția   M
(manuală)
  se   poate   face   în   orice   moment.
Dacă
 
vehiculul   este   oprit   sau   se   deplasează  
f

oarte
 
încet,   cutia   de   viteze   selectează   automat  
p

rima
 
treaptă.
Valoare incorectă în timpul f uncționării m anuale
Această pictogramă se afișează d
acă   o viteză   a fost   incorect  
a

ngajată   (selectorul   se   află   între  
d

ouă   poziții).
Oprirea vehiculului Defecțiune
Dacă acest martor de avertizare s
e   aprinde,   însoțit   de   un   semnal  
s

onor   și   de   un   mesaj   de   avertizare  
p

e   ecran,   în   timp   ce   contactul  
e

ste   cuplat,   cutia   de   viteze   are  
o d

efecțiune. Riscați
  să   deteriorați   cutia   de   viteze:
-  
d
acă   apăsați   în   același   timp   pedalele  
d

e   accelerație   și   de   frână,
-  
d
acă   for țați,   în   caz   de   pană   a bateriei,  
t

recerea   selectorului   din   poziția   P în
oricare   alta.
Înainte de a opri motorul, puteți selecta poziția P
s au
N  pentru   a trece   cutia   de   viteze   în   punctul   neutru.
În
  ambele   cazuri,   acționați   frâna   de   parcare   pentru
 a

 imobiliza
 v
ehiculul.
Dacă selectorul nu este în poziția P,
l a   deschiderea   portierei   șoferului   sau  
l

a   aproximativ   45 de   secunde   după  
d

ecuplarea   contactului   va   apărea   un  
m

esaj   de   avertizare   pe   ecran.
F
 
R
eaduceți   selectorul   în   poziția   P;
 
m

esajul
 d
ispare.
Dacă
  mergeți   pe   un   drum   inundat   sau  
t

raversați   un   curs   de   apă,   rulați   cu   viteză  
fo

arte
 r
edusă. Pentru
  a reduce   consumul   de   carburant  
p

e   durata   unei   staționări   prelungite   cu  
m

otorul   în   funcțiune   (ambuteiaj   etc.),  
t

receți   selectorul   de   viteze   în   poziția   N   și  
a

cționați   frâna   de   parcare.
Indicator de schimbare 
a
treptei
Sistem ce permite reducerea consumului d
e   carburant,   recomandând   conducătorului  
m

omentul   în   care   să   cupleze   treapta  
sup

erioară.
Funcționare
În funcție de modul de conducere și de echiparea   vehiculului,   sistemul   vă   poate   indica  
s

ă   săriți   peste   una   sau   mai   multe   trepte   de  
v

iteză.   Puteți   urma   această   indicație,   fără  
a t

rece   prin   treptele   intermediare.
Schimbarea
 
treptei
 
se
 
face
 
numai
 
dacă
 
viteza
 
v

ehiculului
 
și
 
regimul
 
motorului
 
o permit.
 
În
 
caz
 
c

ontrar,
 
cutia
 
va
 
funcționa
 
temporar
 
în
 
regim
 
au

tomat.
În
 
acest
 
caz,
 
cutia
 
trece
 
în
 
modul
 
de
 
f

uncționare
 
de
 
avarie,
 
blocându-se
 
în
 
viteza
 
a 3

-a.
 
Este
 
posibil
 
să
 
simțiți
 
un
 
șoc
 
puternic
 
la
 
t

recerea
 
din
 
poziția
 
P
 
în
 
poziția
 
R
 
și
 
la
 
trecerea
 
d

in
 
poziția
 
N
 
în
 
poziția
 
R
.
 
Șocul
 
nu
 
pune
 
în
 
p

ericol
 
cutia
 
de
 
viteze.
Nu
 
depășiți
 
viteza
 
de
 
100 km/h,
 
în
 
limitele
 re
glementărilor l
ocale.
Contactați
 
de
 
urgență
 
rețeaua
 
de
 
dealeri
 
sau
 
u

n
 
Ser vice
 
autorizat.
06
Conducere

131
În cazul cutiilor de viteze pilotate și automate,   sistemul   este   activ   numai   în  
m

odul
 m
anual.
În
 
cazul   versiunilor   Diesel   BlueHDi   cu   cutie  
d

e
 
viteze   manuală,   în   anumite   situații   sistemul  
p

oate   să   vă   propună   să   alegeți   punctul   neutru,  
p

entru   a putea   trece   motorul   în   stare   de   veghe  
(

modul   STOP   al   sistemului   Stop   &   Start).   În  
a

cest   caz,   pe   tabloul   de   bord   se   afișează   N.
Exemplu:
-
 
S
unteți   în   treapta   a treia.
-
 
A
păsați   pedala   de   accelerație.
-
 
S
istemul   poate   să   vă   propună   să   cuplați  
o t

reaptă   superioară. Sistemul
  alege   indicația   de   schimbare  
a t

reptei   în   funcție   de   condițiile   de   rulare  
(

pantă,   încărcare   etc.)   și   de   solicitarea  
v

enită   din   partea   șoferului   (cerere   de  
p

utere,   accelerare,   frânare   etc.).
Sistemul
  nu   vă   va   propune   în   niciun   caz:
-
 
s
ă   cuplați   prima   treaptă,
-
 
s
ă   cuplați   marșarierul.
-
 
s
ă   cuplați   o treaptă   inferioară.
La
  vehiculele   echipate   cu   o cutie   de   viteze  
m

anuală,   săgeata   poate   fi   însoțită   de  
n

umărul   treptei   propuse.
Recomandările
  de   utilizare   a treptelor   de   viteză  
n

u
 
sunt   obligatorii.   Configurația   drumului,  
d

ensitatea   circulației   sau   siguranța   rămân  
e

lementele   determinante   în   alegerea   treptei  
o

ptime.   Drept   urmare,   șoferul   decide   dacă  
u

rmează   sau   nu   indicațiile   sistemului.
Această   funcție   nu   fi   dezactivată.
Informația   apare   pe   tabloul   de   bord,   sub   forma  u
nei   săgeți.
Asistență la pornirea în 
r

ampă
Acest sistem menține vehiculul imobilizat un i
nter val   scurt   de   timp   (aproximativ   2 secunde)  
l

a   pornirea   în   rampă,   în   timp   ce   dvs.   mutați  
p

iciorul   de   pe   pedala   de   frână   pe   cea   de  
a

ccelerație.
Această
  funcție   nu   este   activă   decât   dacă:
-
 
v
ehiculul   a fost   complet   imobilizat   cu  
p

iciorul   pe   pedala   de   frână,
-
 
s
unt   îndeplinite   unele   condiții   de   pantă,
-
 
u
șa   șoferului   este   închisă.
Funcția
  de   asistență   la   pornirea   în   rampă   nu  
p

oate   fi   dezactivată.
Nu
  ieșiți   din   vehicul   cât   timp   acesta   este  
m

enținut   de   sistemul   de   asistență   la  
p

ornirea   în   rampă.
Dacă
  trebuie   să   părăsiți   vehiculul   cu  
m

otorul   pornit,   acționați   manual   frâna   de  
s

taționare.   Apoi   verificați   ca   martorii   de  
f

rână   de   parcare   să   fie   aprinși   continuu   pe  
t

abloul   de   bord.
06
Conducere

132
Defecțiune
Dacă apare o defecțiune în sistem, acești   martori   de   avertizare   se  
a

prind.   Consultați   rețeaua   de   dealeri  
s

au   un   Ser vice   autorizat   pentru  
a v

erifica   sistemul.
Stop & Start
Sistemul Stop & Start trece temporar motorul în  stare   de   veghe   –   mod   STOP   –   pe   durata  
f

azelor   de   oprire   din   circulație   (semafoare,  
a

mbuteiaje   etc.).   Motorul   pornește   din   nou  
a

utomat   –   mod   START   –   imediat   ce   doriți   să  
r

eporniți.
Repornirea
  se   realizează   instantaneu,   rapid   și  
în

  liniște.
Per fect
  adaptat   utilizării   urbane,   sistemul   Stop  
&

  Start   reduce   consumul   de   carburant,   emisiile  
d

e   noxe   și   nivelul   de   zgomot   la   opriri.
Trecerea motorului  î n  m odul  
S

TOP
Martorul „EC Oˮ   se   aprinde   pe  t
abloul   de   bord   și   motorul   trece   în  
s

tare   de   veghe:
-

cu cutie de viteze manuală ,
  la   viteze   mai  
m

ici
 
de   20 km/h   (în   funcție   de   versiune),  
c

ând
 
aduceți   maneta   de   viteze   la   punctul  
n

eutru
  și   eliberați   pedala   de   ambreiaj.
-

c

u o

cutie de viteze pilotată, cu 5 sau
6


trepte,
 
vehiculul   fiind   în   staționare   sau   la  
o v

iteză   mai   mică   de   8 km/h   (în   funcție   de  
v

ersiune),   când   apăsați   pedala   de   frână,  
s

au
 
deplasați   selectorul   de   viteze   în  
poziția
  N .
-

c

u o

cutie de viteze automată ,
 v

ehiculul
 f

iind
 
în
  staționare,   când   apăsați   pedala   de  
f

rână,
 
sau   când   aduceți   selectorul   de   viteze  
în

 
poziția   N.
Un
  contor   de   timp   măsoară  
p

erioadele   petrecute   în   modul  
S

TOP   pe   traseu.   Acesta   se  
r

eaduce la zero la fiecare cuplare
a contactului.
În rampă, când vehiculul este oprit, acesta
va opri scur t rularea înapoi a

vehiculului în
momentul în care eliberați pedala de frână.
La
 
vehiculele
 
cu
 
cutie
 
de
 
viteze
 
manuală:
 
dacă
 
e

ste
 
cuplată
 
prima
 
treaptă
 
sau
 
schimbătorul
 
e

ste
 
în
 
punctul
 
neutru.
La
 
vehiculele
 
cu
 
cutie
 
de
 
viteze
 
automată:
 
dacă
 
v

ă
 
aflați
 
în
 
poziția
 
D sau M .
La
 
vehiculele
 
cu
 
cutie
 
de
 
viteze
 
pilotată:
 
dacă
 
s

unteți
 
în
 
modul
 
automat
 
(poziția
 
A )
 
sau
 
în
 
m

odul
 
manual
 
(poziția
 
M). La coborârea pantelor, când vehiculul
este oprit și după cuplarea marșarierului,
vehiculul este menținut scur t timp imediat
ce eliberați pedala de frână.
06
Conducere