CITROEN DS4 2011 Instrukcja obsługi (in Polish)

249Informacje praktyczne














Wymiana koła Sposób wymiany uszkodzonego koła na koło zapasowe z użyciem narzędzi będących w wyposażeniu samochodu.

Narzędzia znajdują się w bagażniku pod podłogą.
Aby się do nich dostać, należy: )otworzyć bagażnik,)podnieść podłogę,)unieruchomić ją, przywieszając linkę na haczyku wspornika tylnej półki,)w przypadku normalnego koła
zapasowego, odpiąć i wyciągnąć skrzynkę
zaw
ierającą narzędzia, umieszczoną pośrodku koła
albo )w przypadku koła zapasowego typu
"dojazdowego", podnieść koło do siebiechwytając za tył, aby uzyskać dostęp doskrzynki zawierającej narzędzia.

Dostęp do narzędzi
Lista narzędzi
Poniższe narzędzia są przystosowane do Państwa samochodu. Nie należy ich używać doinnych celów.

Koło z kołpakiem
Podczas zdejmowania koła
, zdjąć najpierw kołpak za pomocą klucza do odkręcania kół 1,
podważając w miejscu przejścia zaworu. Podczas zakładania koła, założyü kołpak, rozpoczynając od ustawieniawcięcia względem zaworu, a następnie docisnąć z każdej strony wewnętrzną częścią dłoni.
3.Narzędzie do zdejmowania "kapturów"
z kół.
Umożliwia zdjęcie kapturków śrub na
fel
gach aluminiowych. 4.Klucz do śrub antykradzieżowych (umieszczony w schowku przednim).
Umożliwia dopasowanie klucza do
odkręcania kół do specjalnych śrub
antykradzieżowych. 1
.Klucz do odkręcania kół.
Umożliwia zdjęcie kołpaka oraz
odkręcenie śrub mocujących koło.
2
. Podnośnik z rączką. Umożliwia podniesienie samochodu.

Koło zapasowe umieszczone jest w
bagażniku pod podłogą.
Zależnie od wersji, koło zapasowe jest na feldze stalowej albo aluminiowej; dlaniekt

251Informacje praktyczne

Chowanie koła na feldze
normalnej
) Włożyć na swoje miejsce skrzynkę z
narzędziami na środek koła i przypiąć ją.)Położyü koło na swoim miejscu.)Odkręcić o kilka obrotów środkową żółtą śrubę, a następnie założyć śrubę naśrodek koła. )Mocno dokręcić środkową śrubę, aż do
zatrzaśnięcia, by przymocować koło.

Demontaż koła
Ustawienie samochodu
Zatrzymać samochód w miejscuniezakłócającym ruchu innymkierowcom: w miarę możliwości podłoże powinno być płaskie, stabilne i nieśliskie. Zaciągnąć hamulec postojowy,chyba że jest zaprogramowany wtrybie automatycznym, wyłączyć zapłon i włączyć pier wszy bieg *
, aby zablokować koła. Sprawdzić, czy w zestawie wskaźnikówzapaliły się kontrolki hamulca postojowego. Należy bezwzględnie upewnić się, czy pasażerowie wysiedli z samochodu i przebywają w bezpiecznym miejscu.Podłożyć klin, jeśli to konieczne, podkoło znajdujące się po przekątnej do koła zmienianego.Nigdy nie wsuwać się pod samochódustawiony na podnośniku; użyü specjalnej podstawki.


Lista operacji
)
Zdjąć chromowane pokrywy z każdego
koła za pomocą narzędzia 3
(zależnie od
wyposażenia). )
Założyć tuleję antykradzieżową 4na klucz
do odkręcania kół 1,
aby odblokować śrubę
antykradzieżową.)
Odblokować pozostałe śruby za pomocą
klucza do odkręcania kół 1.

*
położenie Rdla manualne
j sterowanej skrzyni
bie
gów; Pdla automatycznej skrzyni biegów.

253Informacje praktyczne
)Ustawić podnośnik 2pod samochodem pod jednym z dwóch miejsc z przodu Alub
z tyłu B, jak najbliżej zmienianego koła. )Rozłożyć podnośnik 2do momentu
zetknięcia się podstawy z podłożem.
Upewnić się, że oś podstawy podnośnika
znajduje się na środku miejsca Alub B . )Podnieść samoch

Mocowanie koła zapasowego na feldze stalowej albo typu "dojazdowego"

Jeżeli samochód wyposażony jest wfelgi aluminiowe, jest rzeczą normalną, że przy dokręcaniu śrub przy zakładaniu koła nakładki nie dotykają felgi stalowej albo typu "dojazdowego". Przytrzymanie koła odbywa się poprzez stożkową powierzchniędociskową każdej śruby.


Lista operacji
)Założyć koło na piastę.)Przykręcić śruby ręką.
)Dokręcić wstępnie śrubę antykradzieżową
za pomocą klucza do odkręcania śrub 1 ,
wyposażonego w tuleję antykradzieżową 4.)Dokręcić wstępnie pozostałe śruby za pomocą samego klucza do odkręcania śrub 1.
Po zmianie koła

Aby odpowiednio schować koło w bagażniku, należy zdjąć najpierwśrodkową nakładkę.W przypadku stosowania kołazapasowego typu "dojazdowego", nie przekraczać prędkości 80 km/h. Sprawdzić jak najszybciej dokręcenie śrub i ciśnienie koła zapasowego wASO sieci CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym. Naprawić przebitą oponę i jaknajszybciej założyć.

255
Informacje praktyczne
)Opuścić samochód. )Złożyü podnośnik 2
i wyciągnąć spod samochodu.
)
Zablokować śrubę antykradzieżową za
pomocą klucza do odkręcania śrub 1 ,
wyposażonego w tuleję antykradzieżową 4.)
Zablokować pozostałe śruby za pomocą samego klucza do odkręcania śrub 1
. )
Założyć chromowane osłony na każdą śrubę (zależnie od wyposażenia). )
Schować narzędzia w skrzynce.

Wymiana żarówki

Reflektory wyposażone są w szyby z poliwęglanu, pokryte lakierem ochronnym: )nie należy ich czyścić suchą lub ostrą szmatką ani detergentemczy rozpuszczalnikiem,)używać gąbki i wody z mydłem, )w przypadku mycia pod ciśnieniem,aby usunąć trudne zabrudzenia, nie należy zbyt długo kierowaćstrumienia wody na reflektory,światła oraz ich oprawy, aby nie uszkodzić lakieru oraz uszczelek.
)Nie dotykać żarówki bezpośrednio palcami, używać szmatki nie pozostawiającej włókien. Wymianę żarówek wykonujemy, gdy reflektory są wyłączone od kilku minut (ryzyko silnego poparzenia się).
Aby nie uszkodzić reflektora, konieczne jest stosowanie wyłącznie żarówek typu anty U.V. Wymieniać uszkodzoną żarówkę na nową tego samego typu i o takichsamych parametrach.


Niebezpieczeństwoporażenia prądem

Wymiana żarówek ksenonowych (D1S-35W) musi być wykonana wASO sieci CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym.

W przypadku żarówek z cokołem bagnetowym typu H1, H7... należy zachować ich ustawienie, aby zapewnić lepszą jakość oświetlenia.

Informacje praktyczne
Model ze światłami ksenonowymii refl ektorami kierunkowymi
1.Światła mijania / drogowe kierunkowe
(D1S-35W).2. Kierunkowskazy (PY 21W bursztynowe).3.Światła dzienne (P 21/5W XL).4.Światła pozycyjne (diody).5.Reflektory przeciwmgłowe (H11- 55W).
Model ze światłami
halogenowymi
1.Kierunkowskazy (H21 białe).
2.Światła mijania (H7-55W).3.
Światła drogowe (H1- 55W).4.Światła dzienne (P21/5 W XL).5.Światła pozycyjne (diody).6.Reflektory przeciwmgłowe (H11- 55W).



Dostęp do żarówek

W zależności od silnika i tylko z lewej strony,
należy najpier w wykonać poniższe operacje wcelu uzyskania dostępu do osłon ochronnychlamp. )
Wyjąć spojler, odczepiając go na poziomie jego trzech stopek oporowych.)
Odczepić linkę mechanizmu otwieraniamaski silnika na poziomie jej dwu
zamocowań. ) Przesunąć linkę ku dołowi.
Po wymianie odnośnej żarówki, pamiętać o
zamontowaniu wszystkich części na swoich
mie
jscach (linki i spojlera).


Światła przednie

Wymiana żarówek światełmijania (wyłącznie w modelu ze
światłami halogenowymi)
)Zdjąć ochronną pokrywę pociągając za
występ.
)Odłączyć złącze żarówki.)Rozsunąć sprężyny, aby odblokować
żarówkę.
)Wyciągnąć żarówkę i wymienić ją.
Przy montażu, postępować w odwrotnej
kole
jności.
Wymiana żarówki
kierunkowskazu
Przy montażu, starannie zamknąć pokrywę, aby zapewnić szczelność
reflektorów.

Żar