CITROEN DS4 2013 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

189Sicurezza
Airbag a tendina
Sistema che protegge, in caso di ur to laterale
violento, il guidatore e i passeggeri (tranne ilpasseggero posteriore centrale) e limita i rischi di traumi alla testa.
Ogni Airbag a tendina è integrato nei montantie nella par te superiore dell'abitacolo.


Attivazione

Si attiva contemporaneamente agli Airbaglaterali corrispondenti in caso di urto laterale
violento applicato su tutta o su par te della
zona di impatto laterale
B , esercitatoperpendicolarmente all'asse longitudinale del
veicolo su un piano orizzontale e dall'esterno
verso l'interno del veicolo.
L' A irbag a tendina s'interpone tra il passeggero
anteriore o posteriore del veicolo e i vetri.
Anomalia di funzionamento
In caso di urto lieve o di urto laterale lieve o di cappottamento, l'Airbag non può attivarsi.
In caso di ur to posteriore o frontale, l'A ir bag non si attiva.
Se questa spia si accende sul quadro strumenti, accompagnata da unsegnale acustico e da un messaggio
sul display, consultare la rete CITROËN oppure un riparatore qualificato per una verifica del
sistema. Gli Airbag potrebbero non attivarsi piùin caso di urto violento.

Per ottenere la massima effi cacia degli Airbag, rispettare le seguenti regole di sicurezza:


Airbag frontali
Non guidare tenendo le mani sulle razze o sulla parte centrale del volante. Non appoggiare i piedi sul cruscotto lato passeggero. Se possibile non fumare: l'attivazione degli Airbag può provocare scottature o ferite causate da sigarette.
Non smontare o forare il volante, non sottoporlo ad ur ti violenti.




Airbag laterali

Coprire i sedili solo con foderine omologate, compatibili con l'attivazione degli Airbaglaterali. Per conoscere la gamma di foderine adatte al veicolo, consultare la rete CITROËN (vedere capitolo "Informazioni pratiche -paragrafo Accessori").
Non appendere o incollare oggetti suglischienali dei sedili (abiti, ...), per evitarelesioni alle braccia o al torace durantel'attivazione dell'Airbag laterale.
Non avvicinare eccessivamente il busto alla porta.

Airbag a tendina
Non appendere o incollare oggetti sulsottotetto, per evitare lesioni alla testa durante l'attivazione dell'Airbag. Se il veicolo ne è equipaggiato, non smontare le maniglie di sostegno situate sul sottotetto, che fanno parte del fissaggio degli Airbag a tendina.
Sedersi in modo normale e ver ticale. Agganciare la cintura di sicurezza e posizionarla correttamente. Tra i passeggeri anteriori e gli Airbag non devono trovarsi bambini, animali, oggetti.Potrebbero ostacolare il funzionamento degliAirbag o ferire i passeggeri anteriori.
Dopo un'incidente o il fur to del veicolo, far verificare i sistemi Airbag. Qualsiasi inter vento sul sistema deve essere realizzato esclusivamente presso la reteCITROËN oppure presso un riparatore qualificato. Anche rispettando le precauzioni qui sopra, non sono esclusi rischi di ferite o di leggereustioni alla testa, al torace e alle braccia in
caso di attivazione dell'Airbag. Infatti l'Airbag si gonfia quasi immediatamente (in pochimillesimi di secondo), poi si sgonfia emettendogas caldi attraverso i fori previsti allo scopo.

191Sicurezza

009
Guida

Freno di stazionamento elettrico
Il freno di stazionamento elettrico prevede duemodalità di funzionamento:-
Inserimento/Disinserimento automatico
L' i nserimento è automatico allo
spegnimento del motore, il disinserimento
è automatico appena il veicolo inizia a
muoversi (attivati per default),-Inserimento/Disinserimento manualeL' i nserimento/disinserimento manuale del freno di stazionamento è possibile tirando
la leva di comando A
.


Non collocare oggetti (pacchetti di sigarette, telefoni cellulari, ...) tra la leva delle marce e la levetta di comando delfreno di stazionamento elettrico.


Si consiglia di non inserire il freno di stazionamento in caso di climamolto freddo (gelo) e in caso di traino (carroattrezzi, roulotte, ...). Per fareciò, disattivare le funzioni automatiche o disinserire manualmente il freno di stazionamento.
Se questa spia si accende sul quadro
strumenti, la modalità automatica è
disattivata.

Programmazione della modalità
Secondo il Paese di commercializzazione del
veicolo, è possibile disattivare l'inserimento
automatico allo spegnimento del motore e
il disinserimento automatico non appena il
v
eicolo inizia a muoversi.
L' a t t i v a z i o n e
/disattivazione si effettua
dal menu di configurazione del
veicolo, fare riferimento al capitolo
dedicato al parametraggio degliequipaggiamenti del veicolo.
L' i n
serimento e il disinserimento del freno di
stazionamento si effettua quindi manualmente.
All'aper tura della por ta del guidatore, se il
freno non è inserito viene emesso un segnale
acustico e appare un messaggio.

195
Guida
A contatto inserito o a motore avviato, per
disinserire il freno di stazionamento, premere ilpedale del freno o l'acceleratore, tirare e poi
rilasciareil comando A
.
Disinserimento manuale

Prima di scendere dal veicolo, verificare che la spia del freno distazionamento sia accesa fissa sulquadro strumenti.


Inserimento manuale
A veicolo fermo, per inserire il freno di stazionamento, a motore avviato o spento,tirareil comando A.

L' i nserimento del freno di stazionamento è segnalato:
-
dall'accensione della spia delfreno e della spia P
sulla leva A
,
-
dalla visualizzazionedel messaggio "Freno distazionamento inserito".

All'apertura della por ta del guidatore, a motore
avviato, un segnale acustico e un messaggio
a
ppaiono se il freno di stazionamento non è
inserito; tranne con cambio automatico, la leva
delle marce è in posizione
P.P
Il disinserimento completo del freno di
stazionamento è segnalato:


- dallo spe
gnimento della spia
del freno e della spia Psul comando A ,

- dalla visualizzazione del messa
ggio
"Freno a mano disinserito".

Tirando il comando Asenza
premere il pedale del freno, il frenodi stazionamento non si disinserisce e una spia si illumina sul quadrostrumenti.

Inserimento al massimo

In caso di necessità, è possibile effettuare un inserimento al massimo
del freno di stazionamento. Si ottiene tenendo tiratoil
comando Afino alla comparsa del messaggio
"Freno a mano inserito" al massimo e delsegnale acustico. L'inserimento al massimo è indispensabile:

- per un veicolo che traina una roulotte o un
rimorchio, quando le funzioni automatiche
sono attivate e si effettua un inserimentomanuale,

- quando le condizioni della pendenza possono variare durante il parcheggio del
veicolo (esempio: traspor to su nave, su camion, rimorchio/traino).
In caso di traino di un veicolo molto carico o di parcheggio in discesa ripida, inserire il freno di stazionamento al massimo poi sterzare le ruote verso ilmarciapiede e inserire una marcia.
Dopo un inserimento al massimo, il tempo di disinserimento è più lungo.

A veicolo fermo, il freno di stazionamento
si inserisce automaticamente allo
spe
gnimento del motore.
Inserimento automatico,
a motore spento
In caso di traino, con veicolo carico o parcheggiato in discesa ripida, sterzare le ruote verso il marciapiede e inserireuna marcia.

Prima di scendere dal veicolo, verificare che la spia del freno di stazionamento siaaccesa fissa sul quadro strumenti. Non lasciare bambini da solinell'abitacolo del veicolo, con la chiave inserita nel blocchetto d'avviamento,potrebbero disinserire il freno di stazionamento.


- dall'accensione della s
pia del freno e della spia P
sul comando A
,

-
dalla visualizzazione del
messaggio "Freno a mano
inserito". L' i n
serimento del freno di stazionamento è segnalato:

Disinserimento automatico

Il freno di stazionamento si disinserisceautomaticamente e progressivamente non appena il veicolo inizia a muoversi:)Cambio manuale:premere a fondo ilpedale della frizione, inserire la prima marcia o la retromarcia, premere il pedale dell'acceleratore.)Cambio manuale pilotato a 6 marce:selezionare la posizione A, Mo R, poi premere il pedale dell'acceleratore. )Cambio automatico
: selezionare la posizione D
, Mo R
poi premere il pedaledell'acceleratore.


A veicolo fermo, con il motore avviato, è inutile accelerare, rischio di disinserimentodel freno di stazionamento. Il disinserimento completo del freno di
stazionamento è segnalato:


- dallo spegnimento della spia del
freno e della spia P sulla leva A ,

-
dalla visualizzazione del messaggio "Freno a mano disinserito".

197
Guida
A motore avviato e a veicolo fermo, per
immobilizzare il veicolo è indispensabile
in
serire il freno di stazionamento
manualmentetirando la leva A.


Immobilizzo del veicolo
a motore avviato


La frenata d'emergenza deve essereutilizzata solamente in situazioni eccezionali.


Prima di uscire dal veicolo, verificare che la spia del freno di stazionamento sia accesa fissa sul quadro strumenti. L' i n
serimento del freno di stazionamento è segnalato:
- dall'accensione della spia del
freno e della spia P
sulla leva A
- dalla visualizzazione del
messaggio "Freno a mano inserito".

All'aper tura della por ta del guidatore, un
segnale acustico ed un messaggio appaiono se
il freno di stazionamento non è inserito; tranne
con cambio automatico, la leva delle marce è inposizione P.P
Situazioni particolari
In alcune situazioni (avviamento del motore, ...), il freno di stazionamento può regolare da solo il suolivello di forza. Questo è un funzionamento normale.
Per spostare il veicolo di alcuni centimetri
senza avviare il motore, a contatto inserito,
premere il pedale del freno e disinserire il freno di stazionamento tirandopoi rilasciando
ilcomando A. Il disinserimento completo del freno
di stazionamento è segnalato dallo spegnimento
della spia sul comando A e della spia sul quadroAstrumenti, oltre che dalla visualizzazione delmessaggio "Freno a mano disinserito".
In caso di malfunzionamento del freno di stazionamento in posizione inserita o dipanne della batteria, è sempre possibile un
disinserimento d'emergenza (vedere paragrafo "Sbloccaggio d'emergenza").


Frenata d'emergenza


In caso di anomalia del controllo
dinamico di stabilità segnalata
dall'accensione di questa spia, la
stabilità della frenata non è garantita.
In questo caso, la stabilità deve essere
assicurata dal
guidatore tirando e rilasciando
più volte il comando A.
In caso di anomalia della frenata con il
pedale del freno o in situazioni eccezionali(esempio: malore del guidatore, guida con
accompa
gnatore, ...), tenere tirato il comando Aper fermare il veicolo.
Il controllo dinamico di stabilità garantisce lastabilità in frenata d'emergenza.
In caso di anomalia della frenata d'emergenza,
appare il messaggio seguente "Difetto freno a
mano".

In caso di malfunzionamento del freno distazionamento elettrico o di panne della
batteria, un comando meccanico d'emergenzapermette di sbloccare manualmente il freno di stazionamento. )Immobilizzare il veicolo (o bloccarlo
fino al rilascio del pedale del freno), amotore avviato, inserendo la prima (secambio manuale), la posizione P (cambio automatico) o Mo R(cambio manuale
pilotato a 6 marce).
Disinserimento d'emergenza
)
Spegnere il motore ma lasciare la chiave
in posizione contatto. Se l'immobilizzo del
veicolo non fosse possibile non azionare ilcomando e rivolgersi al più presto alla reteCITROËN o ad un riparatore qualificato.) Prelevare i due cunei B
d'immobilizzo del
veicolo ed il comando di sbloccaggio C , situati sotto al tappeto del bagagliaio.
)Immobilizzare il veicolo collocando i cunei davanti o dietro a una delle due ruote anteriori, dal lato opposto alla pendenza. )Rimuovere il contenitore portaoggetti sottoal tappetino del bagagliaio per accedere al
disinserimento d'emergenza.