ESP CITROEN DS4 2014 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

Memorizarea pozitiilor de
conducere
Sistem care ia în considerare reglajele electrice
ale scaunului de la şofer şi a retrovizoarelor
exterioare. El permite memorarea si apelarea
a două poziţii, cu ajutorul tastelor de pe partea
scaunului conducatorului.

Memorizarea unei poziţii

Cu tastele M / 1 / 2




Puneţi contactul.


Reglaţi scaunul dumneavoastră şi oglinzile
retrovizoare exterioare.


Apăsaţi tasta M
, apoi într-un interval de
patru secunde apăsaţi tasta 1
sau 2
.
Un semnal sonor se aude pentru a vă
indica faptul că a avut loc memorarea.


Readucerea la o poziţie memorate

Contactul este pus sau motorul
este pornit



Apăsaţi tasta 1
sau 2
pentru a readuce la
poziţia corespunzătoare.
Sfârşitul reglării este semnalat printr-un
semnal sonor.
Memorarea unei noi poziţii o anulează
pe cea precedentă. Puteti intrerupe miscarea in curs,
apasand pe tasta M
, 1
ori 2
, sau
utilizand o comanda de reglare a
scaunului.
Solicitarea unei pozitii in timpul rularii
este imposibila.
Solicitarea unei pozitii este neutralizata
la aproximativ 45 de secunde dupa
taierea contactului.

93Confort











Scaune spate
Banchetă cu perna de sezut monobloc fix si spatar rabatabil în partea stângă (2/3), sau dreaptă (1/3), pentru modularea spaţiului de încărcare al portbagajului.



Impingeţi scaunul corespunzător din faţă,
dacă este necesar.


Poziţionati centura intre tetiera laterala si
tetiera centrala, pentru a evita strangularea
centurii la readucerea spatarului in pozitie.


Aduceti tetierele în poziţia joasă.


Rabaterea spatarului



Tr a g eţi comanda 1
catre inainte, pentru
a debloca spătarul 2
.


Basculaţi spătarul 2
pe perna de sezut.



Redresati spătarul 2
şi blocaţi-l.


Verificati ca martorul de culoare rosie,
situat la nivelul comenzii 1
, sa nu fie vizibil.


Readuceti centura in pozitie, pe latura
spatarului.


Punerea la loc a spatarului

La repoziţionarea spatarului, atenţie să
nu strangulati centurile.

95Confort





Retrovizoare

Fiecare retrovizor este echipat cu câte o oglindă
reglabilă, care vă permite să vedeţi în spate
lateral, lucru necesar mai ales în cazuri de
depăşiri sau de parcare. Ele pot fi de asemenea
rabatate pentru a trece printr-un loc foarte strâmt.

Dezaburire - Degivrare
Reglare




Aşezaţi comanda A
la dreapta sau
la stânga pentru a selecta oglinda
retrovizoare corespunzătoare.


Deplasaţi comanda B
în cele patru direcţii
pentru a efectua reglarea.


Aşezaţi din nou comanda A
în poziţie
centrală.


Retrovizoare exterioare

Obiectele văzute prin oglinda
retrovizoare sunt în realitate mai
aproape decât par.
Ţineţi cont de acest lucru pentru
a aprecia corect distanţa faţă de
vehiculele care vin din spate.




Rabatere




Din exterior; blocaţi vehiculul cu ajutorul
telecomenzii sau a cheii.


Din interior; contactul fiind pus, trageţi
comanda A
in pozitie centrala catre inapoi.


Depliere




Din exterior; deblocaţi vehiculul cu ajutorul
telecomenzii sau cu cheia.


Din interior; contactul fiind pus, trageţi
comanda A
in pozitie centrala catre inapoi. Dacă retrovizoarele sunt rabatate din
comanda A
, ele nu se vor deplia la
deschiderea vehiculului. Trebuie să
trageţi din nou comanda A
.
Rabatarea şi deplierea retrovizoarelor
exterioare cu telecomanda pot fi
dezactivate în reţeaua CITROËN sau la
un ser vice autorizat.
Nu pliaţi sau depliaţi manual
retrovizoarele rabatabile electric.
Dacă vehiculul este echipat,
dezaburirea - degivrarea
retrovizoarelor exterioare se
efectuează apăsând pe comanda
de degivrare a lunetei (vezi paragraful
"Dezaburire - Degivrare lunetă").









Dezaburirea - dezghetarea lunetei nu se poate
face decât cu motorul pornit.

Înclinarea automată la marşarier

Sistem care permite obser varea solului în
momentul efectuării manevrelor de parcare cu
spatele.


Programare




Cu motorul pornit, cuplaţi schimbătorul de
viteze în marşarier.


Selectaţi şi reglaţi succesiv retrovizoarele
din stânga şi din dreapta.
Memorarea reglării este imediată.


Punerea în funcţiune




Cu motorul pornit, cuplaţi schimbătorul de
viteze în marşarier.


Deplasaţi comanda A
la dreapta sau
la stânga pentru a selecta oglinda
retrovizoare corespunzătoare.
Oglinda retrovizoare selectată se înclină spre
în jos, conform programării sale.


Oprirea




Scoateţi schimbătorul din marşarier şi
aşteptaţi zece de secunde.
sau



Tr e c eţi comanda A
în poziţie centrală.
Oglinda retrovizorului revine la poziţia sa
iniţială.
Acesta revine şi el la poziţia iniţială:


- dacă viteza depăşeşte 10 km/h,

- dacă motorul este oprit.

105Deschideri
După debranşarea bateriei, schimbarea
bateriei sau, în caz de nefuncţionare a
telecomenzii, nu mai puteţi deschide, închide
sau localiza vehiculul.



În primă fază, utilizaţi cheia pentru
a deschide sau închide vehiculul
dumneavoastră.


În a doua fază, reiniţializaţi telecomanda.
















Anomalie de functionare
a telecomenzii

Reiniţializare




Taiati contactul si scoateti cheia din
contact.


Apăsaţi imediat pe lacătul închis pentru
câteva secunde.


Puneţi cheia în poziţia 2 (Contact)
.


Taiati contactul şi scoateţi cheia din
contact.
Telecomanda este din nou complet
operaţională.


Inlocuirea bateriei

Reper baterie: CR2032/3 Volţi.


Desfaceţi capacul utilizand o surubelnita
mica plasata in cele doua degajari.


Ridicati capacul.


Glisaţi bateria uzată din locaşul său înspre
exterior.


Glisaţi bateria nouă în locaşul său,
respectând polaritatea.


Închideţi telecomanda.
În cazul uzării bateriei, veţi fi
aver tizaţi prin aprinderea acestui
martor, un semnal sonor şi un
mesaj pe ecran.

Dacă problema persistă, consultaţi
urgent reţeaua CITROËN.

Aceasta functie permite blocarea automata si simultana a uşilor si capacului de portbagaj, in rulare, imediat ce viteza vehiculului a depsit 10 km/h.

Siguranta antiagresiune


Functionare

Activare / Neutralizare

Puteţi activa sau dezactiva această funcţie de
o maniera permanenta.



Cu contactul pus, apăsaţi pe acest buton
pana la declansarea semnalului sonor
si afisarea mesajului de confirmare
corespunzator. Dacă una din usi sau capacul portbagajului
este deschis, blocarea centralizată automată
nu se efectuează.
Se aude un sunet specific, insotit de
aprinderea acestui martor pe tabloul
de bord, un semnal sonor si afisarea
unui mesaj de avertizare.

Transpor tul obiectelor lungi sau
voluminoase

Dacă doriti sa rulati cu portbagajul
deschis, trebuie sa apasati pe
comanda de blocarea centralizată,
pentru a bloca usile. In caz contrar, de
fiecare data cand vehiculul va depasi
viteza de 10 km/h, se va auzi sunetul
specific si avertizarile descrise mai sus
se vor manifesta.
Apasarea comenzii de blocare centralizata a
deschiderilor permite deblocarea.
La o viteza mai mare de 10 km/h, aceasta
deblocare este temporara. Starea functiei ramane in memorie la taierea
contactului.

11 3Deschideri
Dispozitiv ce permite blocarea şi deblocarea
mecanică a uşilor, în caz de disfunctie
a sistemului de blocare centralizata a
deschiderilor, sau de pana a bateriei.






Comanda de avarie


Blocarea usii conducatorului




Introduceţi cheia în încuietoarea usii, apoi
rotiţi-o spre inapoi.
Puteti aplica procedura descrisa si pentru usile
pasagerilor.


Deblocarea usii conducatorului




Introduceţi cheia în încuietoarea usii, apoi
rotiţi-o spre inainte.



Blocare usi pasageri fata si spate




Deschideti usile.


La usile din spate, verificati ca sistemul
de siguranta copii sa nu fie activat (vezi
rubrica corespunzatoare).


Indepartati capacelul de culoare neagra,
situat pe cantul usii, utilizand cheia.


Introduceţi cheia în cavitate fara a forta,
apoi, fara a o roti, deplasati lateral
mecanismul de blocare catre interiorul usii.


Retrageti cheia si montati capacelul.


Inchideti usile si verificati buna blocare a
deschiderilor vehiculului, de la exterior.



Deblocare usi de pasager fata si
spate



Tr a g eţi comanda interioară de deschidere
a uşii.

Antilovire

Când geamul urcă şi întâlneşte un obstacol, se
opreşte şi coboară parţial.


Reinitializare

În cazul în care nu există mişcare automată
a geamului în urcare, trebuie să reiniţializaţi
funcţionarea lor:



trageţi comanda până la oprirea geamului,


eliberaţi comanda şi trageţi-o din nou până
la închiderea completă,


menţineţi încă aproximativ o secundă
comanda după închidere,


apăsaţi pe comandă pentru a coborî
automat geamul până la poziţia sa cea mai
joasă,


odată adus geamul în poziţia joasă, apăsaţi
din nou pe comandă timp de aproximativ
o secundă.

Pe durata acestor operaţii, funcţia
de anti-lovire nu este operaţională.


În cazul imposibilităţii de a închide
geamul (de exemplu în caz de îngheţ)
imediat după ce geamul a coborat:



apăsaţi şi menţineţi comanda până
la deschiderea completă,


apoi trageţi-o imediat şi menţineţi-o
până la închidere,


menţineţi comanda aproximativ
încă o secundă după închidere.

Pe durata acestor operaţii, funcţia
de antilovire este inoperantă.


Scoateţi cheia din contact intotdeauna
când părăsiţi vehiculul, chiar pentru o
perioadă foarte scurtă.
În caz de lovire, atunci când se
manevrează geamurile, trebuie
să inversaţi mişcarea geamului.
Pentru aceasta apăsaţi pe comanda
respectivă.
Când şoferul acţionează comanda
de actionare a geamului pasagerului,
şoferul trebuie să se asigure că nicio
persoană nu împiedică închiderea
corectă a geamurilor.
Şoferul trebuie să se asigure că
pasagerii folosesc corect dispozitivele
de închidere a geamurilor.
Fiţi atenţi la copii pe durata manevrării
geamurilor.

11 7Deschideri




















Rezervor de carburant

Capacitatea rezer vorului: aproximativ 60 litri.



Nivel minim de carburant

Cand este atins nivelul minim de
carburant, acest martor se aprinde
pe tabloul de bord, insotit de un
semnal sonor si de afisarea unui
mesaj de avertizare. La prima aprindere a
martorului, in rezervor mai sunt aproximativ
6 litri
de carburant.
Cata vreme nu s-a realizat o alimentare cu
suficient carburant, acest martor reapare la
fiecare punere a contactului, insotit de un
semnal sonor si un mesaj de avertizare. In
rulare, acest semnal sonor si afisarea acestui
mesaj de avertizare sunt repetate din ce in ce
mai des, pe masura ce nivelul scade catre 0
.
Este imperativ sa alimentati cu carburant,
pentru a nu ramane in pana.
In caz de pana de carburant (Diesel), consultati
si capitolul " Verificari".


Alimentare cu carburant




Apasati pe comanda A
, pana la auzirea
deschiderii automate a capacului.
Dupa taierea contactului, aceasta
comanda este activa timp de cateva
minute. Daca este necesar, puneti din nou
contactul pentru a reactiva comanda.


Identificati pompa corespunzatoare
carburantului corespunzator motorizarii
vehiculului.






Cu Stop & Start, nu efectuati niciodata
o alimentare cu carburant cand motorul
este in mod STOP; este imperativa
taierea contactului cu cheia. Nivelul de carburant trebuie completat cu
cel putin 5 litri pentru a fi luat in calcul de
indicatorul de nivel de carburant.
Deschiderea busonului poate declansa un
zgomot de aspirare a aerului. Acest fenomen
de depresurizare, care este per fect normal,
este provocat de etanseitatea circuitului de
carburant.

Daca faceti plinul, nu insistati dupa cea
de-a treilea oprire a pistoletului; aceasta
ar putea genera disfunctii la
nivelul
vehiculului

.

Vehiculul dumneavoastra este echipat cu un
catalizator, care reduce substantele nocive din
gazul de esapament.

Pentru motoarele pe benzina, carburantul
fara plumb este obligatoriu.

Orificiul de alimentare al rezer vorului are
un diametru redus, care nu permite decat
alimentarea cu benzina fara plumb.



Taierea alimentarii
cu carburant


In caz de introducere a unui
carburant necorespunzator cu
motorul vehiculului, golirea
rezer vorului este obligatorie inainte
de pornirea motorului.





Introduceti pistoletul in orificiul rezervorului
astfel incat sa impingeti clapeta metalica B
.


Introduceti pistoletul pana la capat, inainte
de a-l declansa pentru alimentare (risc de
stropire cu carburant).


Mentineti pistoletul in aceasta pozitie pe
toata durata alimentarii cu carburant.


Apasati pe capacul orificiului rezer vorului
de carburant pentru a-l inchide. Vehiculul este echipat cu un dispozitiv de
siguranta, care realizeaza taierea alimentarii cu
carburant in caz de impact.