CITROEN DS4 2015 Betriebsanleitungen (in German)

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DS4_de_Chap08_conduite_ed02-2015
6-Gang-Schaltgetriebe
F Heben Sie den Ring unter dem Schalthebelknopf an und schieben Sie den Schalthebel nach links
und dann nach vorne.
Einlegen des Rückwärtsgangs
Stellen Sie sicherheitshalber und damit der
Motor leichter anspringt:
-

d
en Schalthebel immer in den Leerlauf
-

u
nd treten Sie die Kupplung.
Legen Sie den Rückwär tsgang nur ein,
wenn das Fahrzeug steht und der Motor im
Leerlauf dreht.
Einlegen des 5. oder des
6. Gangs
F Schieben Sie den Schalthebel vollständig nach rechts, um den 5. oder 6. Gang richtig
einzulegen.
Die Nichtbeachtung dieser Angabe
(ein versehentliches Einlegen des
3. oder 4. Gangs) kann das Schaltgetriebe
irreparabel beschädigen.
Fahrbetrieb

DS4_de_Chap08_conduite_ed02-2015
Das automatisier te 6 - Gang-Schaltgetriebe bietet
wahlweise den Komfor t einer Schaltautomatik
oder den mit einer Handschaltung verbundenen
Fahrgenuss.
Dabei haben Sie die Wahl zwischen zwei
Betriebsarten:
- a
u

tomatikbetrieb mit automatischer Steuerung
der Gänge durch das Getriebe, ohne Einwirkung
durch den Fahrer,
-

man
ueller Betrieb , für die sequentielle
Schaltung der Gänge durch den Fahrer mit Hilfe
der Lenkradbetätigungen.
Im Automatikbetrieb besteht jederzeit die Möglichkeit,
die Kontrolle über das Schalten der Gänge unmittelbar
wieder zu übernehmen.
Automatisiertes Schaltgetriebe (ETG 6)
R. Rückwärtsgang
F B ei getretener Bremse den Wählhebel anheben
und nach vorne schieben.
N.
L

eerlauf
F

B
ei getretener Bremse diese Position wählen, um
den Motor zu star ten.
a

.
Aut
omatikbetrieb
F

S
chieben Sie den Wählhebel nach hinten, um
diese Betriebsar t zu wählen.
m

.
S
tufenschaltbetrieb mit manueller Gangschaltung
F

S
chieben Sie den Wählhebel nach hinten, um
diese Betriebsar t zu wählen und ver wenden Sie
anschließend die Lenkradbetätigungen, um die
Gänge zu wechseln.
Gangwählhebel
+. Schalter zum Einlegen eines höheren Ganges rechts am Lenkrad.
F

D
rücken Sie hinten auf den Schalter " +" unter
dem Lenkrad, um in den nächsthöheren Gang zu
schalten.
-.
S

chalter zum Einlegen eines niedrigeren Ganges
links am Lenkrad.
F

D
rücken Sie hinten auf den Schalter " -" unter
dem Lenkrad, um in den nächstniedrigeren Gang
zu schalten.
Betätigungen unter dem
Lenkrad
Mit den Schaltern unter dem Lenkrad kann
weder der Leerlauf ausgewählt, noch der
Rückwärtsgang eingelegt oder verlassen
werden.

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DS4_de_Chap08_conduite_ed02-2015
wählhebelpositionen
N. Neutral (Leerlauf)
R. Reverse (Rückwärtsgang)
1, 2, 3, 4, 5, 6 Gänge im Stufenschaltbetrieb.
a

UTO.
L
euchtet auf, wenn auf Automatikbetrieb
geschaltet wurde. Erlischt beim Umschalten in
den Stufenschaltbetrieb.
anzeigen im Kombiinstrument Fahrzeug starten
Wenn der Motor nicht star tet:
-
W enn N im Kombiinstrument blinkt,
stellen Sie den Wählhebel auf
a
,
dann
auf N .
F

S

tellen Sie den Wählhebel auf N
.
F

T

reten Sie das Bremspedal ganz durch.
F

S

tar ten Sie den Motor.
N erscheint in der Anzeige des
Kombiinstruments. F
W
ählen Sie den Automatikbetrieb (Position a
)
,
den Stufenschaltbetrieb (Position
m) o
der den
Rückwärtsgang ( R).
F
L
ösen Sie die Feststellbremse, sofern sich diese
nicht im Automatikmodus befindet.
F
N
ehmen Sie den Fuß nach und nach von der
Bremse.
F
G
eben Sie Gas.a
UTO
und 1, 1 oder R erscheinen in der
Anzeige des Kombiinstruments.
Treten Sie beim Star ten des Motors
unbedingt auf das Bremspedal.
-

W
enn die Kontrollleuchte
" Betätigung der Bremse"
leuchtet, in Verbindung mit
einem akustischen Signal
und der Anzeige einer
Meldung, betätigen Sie das
Bremspedal stärker.
Fahrbetrieb

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Zum optimalen Beschleunigen -
beispielsweise während eines
Überholvorgangs - treten Sie das Gaspedal
ganz durch bis über den Widerstand hinaus.
Vorübergehende Übernahme
der manuellen Schaltung der
Gänge
Sie können die Kontrolle über die manuelle
Schaltung der Gänge vorübergehend mit Hilfe der
Lenkradbetätigungen "+" und " -" übernehmen: wenn
die Motordrehzahl dies zulässt, wird der Gangwechsel
berücksichtigt.
Diese Funktion dient dazu, auf bestimmte Situationen
wie z.B. das Annähern an eine Kur ve oder das
Überholen eines anderen Fahrzeugs reagieren zu
können.
Das Getriebe steuer t die Gänge wieder automatisch,
wenn die Schalter eine Zeit lang nicht betätigt worden
sind.
manueller Betrieb
F Stellen Sie den Wählhebel auf a.
automatikbetrieb
aUTO und der eingelegte Gang
erscheinen in der Anzeige im
Kombiinstrument.
Das Getriebe arbeitet im autoaktiven Betrieb ohne
Zutun des Fahrers. Es wählt kontinuierlich den
geeigneten Gang nach folgenden Kriterien:
-

O

ptimierung des Kraftstoffverbrauchs,
-
F

ahrstil,
-
St

raßenprofil,
-
F

ahrzeuglast. F

S
tellen Sie den Wählhebel auf m
.
D

ie eingelegten Gänge erscheinen nacheinander in
der Anzeige des Kombiinstruments.
Die Schaltbefehle werden nur
berücksichtigt, wenn die Motordrehzahl
es zulässt. Es ist nicht notwendig, das Gaspedal während des
Umschaltens loszulassen.
Beim Bremsen oder bei einer Verlangsamung des
Tempos schaltet das Getriebe automatisch zurück,
damit das Fahrzeug die Fahr t im richtigen Gang
wieder aufnehmen kann.
Bei starkem Beschleunigen wird kein höherer
Gang eingelegt, ohne dass der Fahrer die
Bedienungsschalter unter dem Lenkrad betätigt.
Schalten Sie während der Fahr t niemals in
den Leerlauf ( N). Stellen Sie den Wählhebel während der Fahr t
niemals in den Leerlauf N
.
Sie haben die Möglichkeit, den Modus
jederzeit zu ändern, indem Sie den
Wählhebel von
a auf m stellen oder
umgekehrt.

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DS4_de_Chap08_conduite_ed02-2015
Fahrzeug anhaltenFunktionsstörung
Wenn bei eingeschalteter Zündung die Anzeige a
UTO blinkt, während gleichzeitig ein akustisches
Signal er tönt und eine Meldung auf dem Bildschirm
erscheint, weist dies auf eine Funktionsstörung im
Getriebe hin.
Lassen Sie die Überprüfung durch einen CITROËN-
Ver tragspar tner oder eine qualifizier te Fachwerkstatt
durchführen.
Wenn Sie bei laufendem Motor anhalten,
stellen Sie den Gangwählhebel unbedingt in
den Leerlauf N .
Vergewissern Sie sich vor jedem Eingriff im
Motorraum, dass der Gangwählhebel auf N
steht und die Feststellbremse angezogen ist.
Ziehen Sie beim Parken grundsätzlich immer
die Feststellbremse an, um das Fahrzeug
gegen Wegrollen zu sichern, sofern diese
nicht auf Automatikmodus gestellt ist.
Bevor Sie den Motor abstellen, können Sie:
-

d

en Wählhebel auf N stellen, um in den Leerlauf
zu gehen,
o

der
-

d

en Gang eingelegt lassen; in diesem Fall
kann das Fahrzeug nicht von der Stelle bewegt
werden.
Um in den Rückwär tsgang R zu schalten, muss das
Fahrzeug stillstehen und die Bremse getreten sein.
F

S

tellen Sie den Wählhebel auf R .
Wenn Sie den Rückwär tsgang bei niedriger
Geschwindigkeit einlegen, blinkt die Kontrollleuchte
N und das Getriebe schaltet automatisch in den
Leerlauf. Um den Rückwär tsgang, stellen Sie den
Wählhebel wieder auf N und anschließend auf R .Ziehen
Sie in beiden Fällen unbedingt die
Feststellbremse an , sofern sich diese nicht im
Automatikmodus befindet, um das Fahrzeug gegen
Wegrollen zu sichern.
Rückwärtsgang
Beim Einlegen des Rückwär tsgangs er tönt
ein akustisches Signal.
Fahrbetrieb

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Automatikgetriebe
Schaltpult
Das 6 - Gang-Automatikgetriebe bietet wahlweise
den Komfor t einer vollautomatischen Schaltung mit
einem Spor t- und einem Schnee-Programm oder die
Möglichkeit, die Gänge von Hand zu schalten.
Dabei haben Sie die Wahl zwischen vier
Betriebsarten:
- a
u

tomatikbetrieb mit elektronischer Steuerung
der Gänge durch das Getriebe,
-

P
rogramm Sport für einen dynamischeren
Fahrstil,
-

P
rogramm Schnee für besseres Fahr verhalten
bei schlechter Bodenhaftung,
-

man
ueller Betrieb mit Gangwahl durch den
Fahrer.
1.


Gangwählhebel
2.
T

aste "S" (Spor t)
3.
T

aste "T" (Schnee)Gangwählhebel
p. Parkstellung
-
F ahrzeug mit angezogener oder gelöster
Feststellbremse abstellen
-

M
otor star ten
R.


Rückwärtsgang
-

R
ückwär ts fahren, Fahrzeug im Stillstand, Motor
im Leerlauf
N.
L

eerlauf
-
F

ahrzeug mit angezogener Feststellbremse
abstellen
-

M
otor star ten
D.
Aut

omatikbetrieb
m+ / -.


M
anueller Betrieb mit Gangwahl der 6 Gänge
durch den Fahrer
F

n
ach vorne schieben, um hochzuschalten
oder
F

n
ach hinten ziehen, um herunterzuschalten
anzeigen im Kombiinstrument
Wenn Sie den Gangwählhebel verstellen, um eine
Schaltposition zu wählen, leuchtet die entsprechende
Kontrollleuchte im Kombiinstrument auf.
p
.
P
arking (Parkstellung)
R.
R

everse (Rückwärtsgang)
N.
N

eutral (Leerlauf)
D.
D

rive (Fahren im Automatikbetrieb)
S.
P

rogramm Sport
T .

P
rogramm Schnee
1
bis 6. Eingelegte Gänge im manuellen Betrieb
-.
F

ehleranzeige im manuellen Betrieb

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DS4_de_Chap08_conduite_ed02-2015
anfahren
F Stellen Sie bei getretener Bremse den Wählhebel auf p oder N.
F

S
tar ten Sie den Motor.
Andernfalls ertönt ein akustisches Signal
in Verbindung mit einer Meldung auf dem
Multifunktionsbildschirm.
F

T
reten Sie bei laufendem Motor auf die Bremse.
F

L
ösen Sie die Feststellbremse, sofern diese nicht
auf Automatikmodus gestellt ist.
F

S
tellen Sie den Wählhebel auf R , D oder
m
.
F


L
assen Sie das Bremspedal langsam los.
Das Fahrzeug setzt sich sofor t in Bewegung.
Wenn während der Fahr t der Wählhebel
versehentlich auf N gestellt wird, nehmen
Sie das Gas weg, bis der Motor die
Leerlaufdrehzahl erreicht hat, und schalten
Sie dann auf D , um zu beschleunigen. Wenn der Motor im Leerlauf dreht, der
Wählhebel auf R
, D oder
m steht und
die Bremsen gelöst sind, setzt sich das
Fahrzeug in Bewegung, auch ohne Treten
des Gaspedals.
Lassen Sie Kinder niemals bei laufendem
Motor unbeaufsichtigt im Fahrzeug zurück.
Ziehen Sie bei War tungsarbeiten mit
laufendem Motor die Feststellbremse an und
stellen Sie den Wählhebel auf
p
.
automatikbetrieb
F Stellen Sie den Wählhebel auf D zum automatischen Schalten der sechs Gänge.
Das Getriebe arbeitet nun im auto-adaptiven Betrieb
ohne Zutun des Fahrers. Es wählt automatisch
den für den Fahrstil, das Straßenprofil und die
Fahrzeugbeladung am besten geeigneten Gang.
Zum maximalen Beschleunigen ohne Betätigung des
Wählhebels treten Sie das Gaspedal ganz durch (Kick
down). Hierbei schaltet das Getriebe automatisch
zurück oder behält den eingelegten Gang bis zum
Erreichen der maximal zulässigen Motordrehzahl bei.
Beim Bremsen schaltet das Getriebe automatisch
zurück, damit die Motorbremse wirksam werden kann.
Wenn Sie den Fuß plötzlich vom Gaspedal nehmen,
schaltet das Getriebe aus Sicherheitsgründen nicht in
den höheren Gang.
Stellen Sie den Wählhebel niemals auf N ,
wenn das Fahrzeug in Bewegung ist.
Stellen Sie den Wählhebel niemals auf
p
oder R , solange das Fahrzeug nicht stillsteht.
Wenn Sie versuchen, den Gangwählhebel
von der Position
p
in eine andere zu
verschieben, ohne das Bremspedal zu treten,
erscheint eine Meldung.
Fahrbetrieb

DS4_de_Chap08_conduite_ed02-2015
manueller Betrieb
F Stellen Sie den Wählhebel auf m, u m
stufenweise in den sechs Gängen zu schalten.
F

S
chieben Sie den Hebel zum + Zeichen, um in
den höheren Gang zu schalten.
F

Z
iehen Sie den Hebel zum - Zeichen, um in den
niedrigeren Gang zu schalten.
Der Schaltbefehl wird nur ausgeführ t, wenn
Fahrzeuggeschwindigkeit und Motordrehzahl dies
zulassen; Andernfalls übernimmt vorübergehend die
Schaltautomatik die Kontrolle.
D verschwindet aus der Anzeige, stattdessen
erscheinen nacheinander die eingelegten
Gänge im Kombiinstrument.
Bei unter- oder über tourigem Fahren blinkt der
gewählte Gang für die Dauer einiger Sekunden,
danach wird der tatsächlich eingelegte Gang
angezeigt.
Sie können jederzeit von D (Automatikbetrieb) auf
m
(manueller Betrieb) umschalten.
Im Stand oder bei sehr geringem Tempo schaltet das
Getriebe automatisch in den Gang
m 1.
Die Programme Spor t und Schnee funktionieren nicht
bei manuellem Betrieb.
programm Sport und Schnee
programm Sport "S"
F Drücken Sie die Taste " S", sobald Sie den Motor
gestar tet haben.
Das Getriebe steuer t die Gänge automatisch so, dass
die Motorleistung im Hinblick auf eine dynamische
Fahr weise voll ausgeschöpft wird.
S erscheint im Kombiinstrument.
programm Schnee " T"
F Drücken Sie die Taste " T", sobald Sie den Motor
gestar tet haben.
Das Getriebe passt sich den Fahrbedingungen auf
rutschiger Fahrbahn an.
Dieses Programm erleichter t das Anfahren und den
Antrieb bei geringer Bodenhaftung.
T erscheint im Kombiinstrument.
Rückkehr zum
au
tomatikbetrieb
F Sie können das eingestellte Programm jederzeit
verlassen und wieder in den auto-adaptiven
Betrieb umschalten, indem Sie erneut die
betreffende Taste drücken.
Diese beiden Spezialprogramme ergänzen
den Automatikbetrieb unter besonderen
Betriebsbedingungen.

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DS4_de_Chap08_conduite_ed02-2015
Fehleranzeige im manuellen Betrieb
Diese Anzeige erscheint, wenn ein Gang
nicht richtig eingelegt ist (Wählhebel
zwischen zwei Schaltpositionen).
Fahrzeug anhalten
Bevor Sie den Motor abstellen, können Sie den
Wählhebel auf p oder N stellen, um in den Leerlauf
zu gehen.
Ziehen Sie in beiden Fällen die Feststellbremse an,
sofern diese nicht auf Automatikmodus gestellt ist, um
das Fahrzeug gegen Wegrollen zu sichern.
Wenn der Wählhebel nicht auf
p steht,
er tönt beim Öffnen der Fahrer tür oder
ca. 45
Sekunden nach dem Ausschalten
der Zündung ein akustisches Signal in
Verbindung mit einer Meldung.
F

S
tellen Sie den Wählhebel auf p
; d
as
Signal verstummt und die Meldung
verschwindet.
Funktionsstörung
Wenn bei eingeschalteter Zündung diese
Kontrollleuchte in Verbindung mit einem
akustischen Signal und einer Meldung auf dem
Multifunktionsbildschirm aufleuchtet, liegt eine
Funktionsstörung im Getriebe vor.
In diesem Fall schaltet das Getriebe auf Notbetrieb
und bleibt im 3. Gang blockier t. Beim Schalten von
p
nach R und von N nach R spüren Sie gegebenenfalls
einen starken Ruck, durch den das Getriebe jedoch
nicht in Mitleidenschaft gezogen wird.
Fahren Sie nicht schneller als 100
km/h unter
Beachtung der ör tlichen Verkehrsvorschriften.
Lassen Sie das Getriebe von einem CITROËN-
Ver tragspar tner oder einer qualifizier ten
Fachwerkstatt überprüfen.
Diese Kontrollleuchte kann auch beim Öffnen einer
Tür aufleuchten. Das Getriebe kann Schaden nehmen:
-

w
enn Sie gleichzeitig Brems- und
Gaspedal betätigen,
-

w
enn Sie bei einem Batterieschaden den
Wählhebel mit Gewalt aus der Position
p
in eine andere Position bringen.
Um bei einem längeren Halt bei laufendem
Motor (z.B. Stau) den Kraftstoffverbrauch
einzuschränken, stellen Sie den Wählhebel
auf N und ziehen Sie die Feststellbremse an,
sofern sich diese nicht im Automatikmodus
befindet.
Fahrbetrieb

DS4_de_Chap08_conduite_ed02-2015
System, das dafür sorgt, dass für einen kurzen
Moment (ungefähr 2 Sekunden), die Bremsen Ihres
Fahrzeuges bei der Anfahr t am Berg angezogen
bleiben, bis Sie vom Bremspedal auf das Gaspedal
gewechselt haben.
Diese Funktion ist nur dann aktivier t, wenn:
-

d
as Fahrzeug mit dem Fuß auf dem Bremspedal
angehalten wird,
-
b

estimmte Steigungsbedingungen vorliegen,
-

d
ie Fahrer tür geschlossen ist
Der Berganfahrassistent kann nicht deaktiviert
werden.
Berganfahrassistent
an Steigungen wird das stehende Fahrzeug beim
Lösen des Bremspedals kurzzeitig angehalten:
-

w
enn beim Schaltgetriebe der 1. Gang oder der
Leerlauf eingelegt ist,
-

w
enn beim automatisier ten Schaltgetriebe der
Schalthebel in Position
a oder m steht.
-

w
enn beim Automatikgetriebe der Schalthebel in
Position D oder
m steht.
Funktion
Funktionsstörung
Bei einer Störung des Systems leuchten diese
Kontrollleuchten auf. Wenden Sie sich an das
CITROËN-Händlernetz oder eine qualifizier te
Fachwerkstatt, um das System überprüfen zu lassen.
Während der Anfahrunterstützung am Berg
das Fahrzeug nicht verlassen.
Vor dem Verlassen des Fahrzeugs die
Feststellbremse von Hand anziehen.
Anschließend kontrollieren, ob die
Kontrollleuchten der Feststellbremse
im Kombiinstrument ununterbrochen
aufleuchten.
Im Gefälle wird das stehende Fahrzeug bei
eingelegtem Rückwärtsgang kurzzeitig
angehalten, wenn das Bremspedal gelöst wird.