CITROEN DS4 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

19
DS4_pl_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
1. Obrotomierz (x 1000 obr/min albo rpm).
2. W skaźnik zmiany biegu albo położenie
dźwigni wybierania i przełożenie
sterowanej albo automatycznej skrzyni
biegów
3.
P

rędkościomierz (km/h albo mph).
4.
C

entralny wyświetlacz.
5.
W

skaźnik paliwa i powiązana z nim
kontrolka minimalnego poziomu.
Tarcze i wyświetlacze
6. Dzienny licznik kilometrów (km albo mile).
7. " Klucz" przeglądu ( jeżeli termin przeglądu
bliski albo upłynął),
l

icznik przebiegu całkowitego (km albo
mile).
Przyciski sterujące
Zestaw wskaźników z personalizacją kolorów - Typ 2
A. "COLOR Cadrans" (kolor tarcz): personalizacja koloru tła przyrządów.
B.
"

COLOR Afficheurs" (kolor wyświetlaczy):
personalizacja koloru tła wyświetlaczy.
C.
P

otencjometr oświetlenia (dostępny w
trybie nocnym).
D.
U

ruchomienie kontroli ręcznych (procedura
kontroli stanu funkcji i wyświetlenie
alarmów pojazdu).
Z

erowanie wskaźnika ser wisowego lub
dziennego licznika kilometrów.
Kontrola jazdy

DS4_pl_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Centralny wyświetlacz i sterowanie zestawu wskaźników typu 2
Strefy wyświetlania
1. Wartości regulatora lub ogranicznika prędkości.
2.
W

skaźnik poziomu oleju silnikowego*.
W

skaźnik serwisowy.
W

skaźniki zasięgu (km lub mile) związane
z dodatkiem AdBlue i systemem SCR
(Diesel BlueHDi).
K

omputer pokładowy.
Ź

ródło audio w trakcie odtwarzania.
P

rzywołanie zaleceń nawigacji.
P

rzywołanie prędkości pojazdu.
Sterowanie
Kierowca ma do dyspozycji jeden przycisk,
usytuowany na końcu dźwigni wycieraczek, aby
przeglądać różne dostępne aktywne funkcje
(komputer pokładowy, źródło audio podczas
odtwarzania, nawigacja-prowadzenie...). W przypadku osiągnięcia maksymalnych
obrotów silnika segmenty migają, aby
zasygnalizować kierowcy konieczność
włączenia wyższego biegu.
Obrotomierz
Przy włączaniu i wyłączaniu stacyjki
strzałka prędkościomierza oraz
segmenty tarcz obrotomierza
i wskaźnika poziomu paliwa omiatają
cały zakres i powracają do 0.
* W zależności od wersji.
Komunikaty alarmowe lub informacyjne mogą
również pojawiać się czasowo.

21
DS4_pl_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Sygnalizatory wzrokowe informujące kierowcę
o usterce (kontrolka alarmowa) lub włączeniu
systemu (kontrolka włączenia lub wyłączenia).
Kontrolki
Po włączeniu zapłonu
Niektóre kontrolki alarmowe zapalają się
na kilka sekund po włączeniu zapłonu
samochodu.
Po uruchomieniu silnika kontrolki te powinny
zgasnąć.
Jeżeli któraś z kontrolek pozostaje zapalona,
należy przed rozpoczęciem jazdy zapoznać się
z informacjami na temat danej kontrolki.
Ostrzeżenia powiązane
Zapaleniu się lub miganiu niektórych kontrolek
może towarzyszyć sygnał dźwiękowy oraz
informacja na ekranie wielofunkcyjnym albo na
centralnym wyświetlaczu zestawu wskaźników
typu 2.
Kontrola jazdy

DS4_pl_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Kontrolki alarmowe
Zapalenie się jednej z poniższych kontrolek
przy pracującymi silniku lub podczas jazdy
sygnalizuje usterkę wymagającą inter wencji
kierowcy.
Kontrolka zapala się w zestawie wskaźników
albo pojawia się na centralnym wyświetlaczu
zestawu wskaźników typu 2.Jeżeli Państwa samochód jest wyposażony w ekran, zapaleniu kontrolki alarmowej zawsze
towarzyszy wyświetlenie dodatkowego komunikatu, który pomaga zidentyfikować usterkę.
W razie wątpliwości skonsultować się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
Kontrolka jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
STOP na stałe, sama albo
powiązana z inną
kontrolką alarmową,
sygnałem dźwiękowym
i komunikatem na
ekranie. Zapalenie kontrolki wiąże się
z poważną usterką układu
hamulcowego, układu kierowniczego
ze wspomaganiem, układu
smarowania silnika lub układu
chłodzenia. Należy koniecznie zatrzymać pojazd, zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa, gdyż silnik może się
wyłączyć podczas jazdy.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować
się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
Temperatura
maksymalna
płynu
chłodzącego na stałe.
Zbyt wysoka temperatura w układzie
chłodzenia. Należy koniecznie zatrzymać pojazd z zachowaniem
wszelkich środków bezpieczeństwa.
Jeśli to konieczne, przed dolaniem płynu należy
zaczekać na ostygnięcie silnika.
Jeżeli problem nie zniknie, skontaktować się z ASO
sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
Ciśnienie oleju
silnikowego na stałe.
Usterka układu smarowania silnika. Należy koniecznie zatrzymać pojazd z zachowaniem
środków bezpieczeństwa.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować
się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.

23
DS4_pl_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Kontrolkajest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
Ładowanie
akumulatora na stałe.
Usterka układu ładowania
akumulatora (zabrudzone lub
poluzowane zaciski, luźny lub
zer wany pasek alternatora…). Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z ASO sieci
CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
Układ hamulcowy na stałe, powiązana
z kontrolką STOP. Duży spadek poziomu płynu
w układzie hamulcowym. Należy koniecznie zatrzymać się z zachowaniem
wszelkich środków bezpieczeństwa.
Uzupełnić poziom płynem hamulcowym zalecanym
przez CITROËNA.
Jeżeli problem nadal występuje, sprawdzić
układ w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
+ na stałe, powiązana
z kontrolką usterki
elektrycznego hamulca
postojowego, jeżeli jest
on zwolniony.Usterka układu hamulcowego. Należy koniecznie zatrzymać się z zachowaniem
wszelkich środków bezpieczeństwa.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować
się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
+ na stałe, powiązana z
kontrolkami STOP
i ABS.Usterka elektronicznego rozdzielacza
siły hamowania (REF).
Należy koniecznie zatrzymać się z zachowaniem
wszelkich środków bezpieczeństwa.
Sprawdzić działanie w ASO sieci CITROËN lub
w warsztacie specjalistycznym.
Kontrola jazdy

DS4_pl_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Kontrolkajest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
Elektryczny
hamulec
postojowy miga.
Hamulec elektryczny nie zaciska się
automatycznie.
Usterka systemu włączania /
wyłączania. Należy zatrzymać pojazd, zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa.
Zatrzymać samochód na poziomej powierzchni,
włączyć bieg (w przypadku automatycznej skrzyni
biegów ustawić dźwignię w położeniu P
), wyłączyć
zapłon i skontaktować się z ASO sieci CITROËN
lub z warsztatem specjalistycznym.
Usterka
elektrycznego
hamulca
postojowego na stałe.
Usterka elektrycznego hamulca
postojowego. Jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci
CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
Dodatkowe informacje na temat elektrycznego
hamulca postojowego znajdują się w odpowiedniej
rubryce.
Otwar te drzwi na stałe, przy prędkości
poniżej 10
km/h.Drzwi lub bagażnik są otwarte. Zamknąć odpowiedni element.
na stałe, wraz z
sygnałem dźwiękowym,
przy prędkości powyżej
10
km/h. * W zależności od kraju sprzedaży.
Pas
bezpieczeństwa
niezapięty /
odpięty*
na stałe, potem miga,
wraz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
o narastającym
natężeniu. Kierowca albo pasażer na przednim
siedzeniu nie zapiął pasa albo go
odpiął.
Pociągnąć za odpowiednią taśmę, a następnie włożyć
zaczep w klamrę.
Kontrolka ta przypomina informację podaną przez
lampkę kontrolną na konsoli pod dachem kabiny.
Co najmniej jeden z pasażerów na
tylnych siedzeniach odpiął pas.

25
DS4_pl_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Servicechwilowo, wraz
z komunikatem. Wykrycie jednej lub kilku
drobnych usterek, bez specjalnej
lampki kontrolnej. Zidentyfikować przyczynę usterki za pomocą komunikatu
wyświetlonego na ekranie.
Niektóre usterki można samemu usunąć, jak na przykład
otwarte drzwi lub początek nasycenia filtra cząstek stałych
(gdy warunki drogowe będą odpowiednie, zregenerować
filtr podczas jazdy z prędkością przynajmniej 60
km/h, aż
do zgaszenia lampki kontrolnej).
W razie innych usterek, jak na przykład uszkodzenia
systemu wykrywania niskiego ciśnienia w oponach, należy
skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
na stałe, wraz
z komunikatem. Wykrycie jednej lub kilku
poważnych usterek, bez
specjalnej lampki kontrolnej. Zidentyfikować przyczynę usterki za komunikatu
wyświetlonego na ekranie i jak najszybciej skontaktować się
z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
na stałe, w połączeniu
z miganiem a następnie
wyświetleniem na stałe klucza
symbolizującego przegląd.Termin przeglądu został
przekroczony.
Dotyczy tylko wersji Diesel BlueHDi.
Przegląd samochodu należy wykonać możliwie jak
najszybciej.
Kontrolka
jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
Filtr cząstek
stał ych (Diesel)
na stałe, z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym i
komunikatem mówiącym
o ryzyku zapchania filtra
cząstek stałych.Sygnalizuje początek zapychania
się filtra cząstek stałych. Jak tylko warunki drogowe pozwolą, należy zregenerować
filtr, jadąc z prędkością powyżej 60
km/h aż do momentu
zgaśnięcia kontrolki.
na stałe, z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym i
komunikatem mówiącym o
zbyt niskim poziomie dodatku
dla filtra cząstek stałych.Sygnalizuje minimalny poziom
w zbiorniku dodatku. Należy szybko uzupełnić poziom w ASO sieci CITROËN
lub w warsztacie specjalistycznym.
Kontrola jazdy

DS4_pl_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Kontrolkajest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
System zapobiegający
zablokowaniu kół
(ABS)na stałe.Usterka systemu zapobiegającego
zablokowaniu kół.Pojazd zachowuje hamowanie klasyczne.
Kontynuować ostrożnie jazdę z umiarkowaną prędkością i jak najszybciej
skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
Dynamiczna
kontrola
stabilności
(CDS/ASR) miga.
Uruchomienie regulacji systemu. System optymalizuje działanie układu napędowego
i poprawia stabilność pojazdu.
na stałe, w połączeniu
z zapaleniem się kontrolki
przycisku wyłączenia i
towarzyszącym sygnałem
dźwiękowym i komunikatem.System CDS/ASR lub wspomagania
ruszania na pochyłości jest
uszkodzony. Sprawdzić działanie w ASO sieci CITROËN lub
w warsztacie specjalistycznym.
System
autodiagnostyki
silnika
miga.
Usterka systemu kontroli silnika. Ryzyko zniszczenia katalizatora.
Sprawdzić w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
na stałe. Usterka układu czystości spalin. Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, jak najszybciej skontaktować się
z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
Minimalny
poziom paliwa na stałe, wraz
z sygnałem
dźwiękowym

i komunikatem. Gdy kontrolka zapali się po raz
pier wszy, w zbiorniku paliwa znajduje
się około 6 litrów paliwa
.
Od tego momentu zużywana jest
rezer wa paliwa. Należy bezwzględnie uzupełnić poziom paliwa, aby
uniknąć unieruchomienia silnika.
Gdy nie zostanie zatankowana wystarczająca ilość
paliwa, kontrolka ta będzie zapalać się po każdym
włączeniu zapłonu, wraz z sygnałem dźwiękowym

i komunikatem. Ten sygnał dźwiękowy i komunikat będą
powtarzane coraz częściej, w miarę jak poziom paliwa
będzie zmniejszał się do " 0".
Pojemność zbiornika: około 60 litrów
.
Nigdy nie doprowadzać do unieruchomienia silnika
z powodu braku paliwa, może to spowodować
uszkodzenie układu oczyszczania spalin i układu
wtryskowego.

27
DS4_pl_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Układ
kierowniczy ze
wspomaganiemna stałe.
Usterka wspomagania układu
kierowniczego. Prowadzić ostrożnie i w sposób łagodny.
Sprawdzić działanie w ASO sieci CITROËN lub
w warsztacie specjalistycznym.
Niskie ciśnienie
wogumieniu na stałe.
Niewystarczające ciśnienie w jednym
lub w kilku kołach. Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w ogumieniu.
Kontrola musi być wykonana na zimno.
+ miga, a potem świeci
na stałe, równocześnie
z kontrolką ser wisową.System nadzoru ciśnienia
w ogumieniu jest uszkodzony albo
w jednym z kół nie wykryto czujnika.
Wykrywanie zbyt niskiego ciśnienia nie jest już zapewnione.Zlecić sprawdzenie systemu przez ASO sieci
CITROËN albo przez warsztat specjalistyczny.
Reflektor y
kierunkowe miga.
Usterka systemu reflektorów
kierunkowych. Sprawdzić w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
Kontrolka
jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
Noga na hamulcu na stałe. Pedał hamulca nie jest wciśnięty. W przypadku sterowanej skrzyni biegów nacisnąć pedał
hamulca, aby uruchomić silnik (dźwignia w położeniu N ).
Jeżeli chcą Państwo zwolnić hamulec postojowy bez
naciskania pedału hamulca, ta kontrolka pozostanie
zapalona.
miga.
W przypadku sterowanej skrzyni biegów,
jeżeli samochód jest przytrzymywany
na wzniesieniu za pomocą pedału
przyspieszenia, sprzęgło się przegrzewa.Użyć pedału hamulca i/lub elektrycznego hamulca
postojowego.
Poduszki
powietrzne zapalona czasowo.
Zapala się na kilka sekund i gaśnie
po włączeniu zapłonu. Powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z ASO sieci
CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
na stałe.
Usterka jednego z układów poduszek
powietrznych lub napinaczy
pirotechnicznych pasów bezpieczeństwa.Sprawdzić w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
Kontrola jazdy

DS4_pl_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Kontrolkajest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
Dodatek AdBlue
®
(Diesel BlueHDi) na stałe, z chwilą
włączenia stacyjki,
wraz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i komunikatem
podającym pozostały
przebieg. Możliwy przebieg zawiera się
pomiędzy 600
i 2400 km.Należy szybko uzupełnić zapas dodatku AdBlue®:
skontaktować się z ASO sieci CITROËN albo
z warsztatem specjalistycznym lub wykonać tę
operację samemu, wykorzystując informacje zawarte
w odpowiedniej rubryce.
+ miga, w połączeniu
z kontrolką SERVICE,
wraz z towarzyszącym
sygnałem
dźwiękowym
i komunikatem
podającym możliwy
pozostały przebieg. Możliwy przebieg zawiera się
pomiędzy 0

i 600

km. Należy
koniecznie uzupełnić dodatek AdBlue
®,
aby uniknąć awarii : skontaktować się z ASO sieci
CITROËN albo z warsztatem specjalistycznym
lub wykonać tę operację samemu, wykorzystując
informacje zawarte w odpowiedniej rubryce.
miga, w połączeniu
z kontrolką SERVICE,
wraz z towarzyszącym
sygnałem
dźwiękowym
i komunikatem
sygnalizującym zakaz
rozruchu. Zbiornik dodatku AdBlue
® jest
pusty: przepisowa blokada rozruchu
uniemożliwia ponowne uruchomienie
silnika.Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy koniecznie
uzupełnić zapas dodatku AdBlue®: skontaktować się
z ASO sieci CITROËN albo z warsztatem specjalistycznym
lub wykonać tę operację samemu, wykorzystując
informacje zawarte w odpowiedniej rubryce.
Należy koniecznie wlać do zbiornika dodatku minimum
3,8

litra dodatku AdBlue
®.