CITROEN DS4 2015 Kasutusjuhend (in Estonian)

179
DS4_et_Chap07_securite_ed02-2015
Turvakardinad
Süsteem parandab juhi ja kaasreisijate kaitset
tugeva külgkokkupõrke korral (va. keskmisel
tagaistmel reisija), et vähendada peavigastuste
ohtu.
Turvakardinad asuvad uksepostides ja salongi
ülaosas.
Aktiveerumine
Turvakardin avaneb samaaegselt
külgturvapadjaga löögipoolsel küljel tugeva
löögi korral tervele või osale külgmisest
löögipiirkonnast B, löök mõjub ristisuunas
sõiduki pikiteljele horisontaalplaanis ja suunaga
väljast sisse.
Turvakardin avaneb esi- või tagaistmel reisija ja
akna vahele.
Turvalisus

Nõuanded
Eesmised turvapadjad
Ärge hoidke juhtimisel rooli harudest ja ärge
hoidke käsi rooli keskpaneelil.
Ärge pange jalgu armatuurlauale.
Hoiduge sõidu ajal suitsetamast, sest
turvapadja täitumine võib põhjustada kehale
põletushaavu või vigastusi, kui hoiate sellel
hetkel käes sigaretti või piipu.
Ärge mingil juhul eemaldage rooli, ärge
torgake selle keskpaneeli läbi ega lööge
kõvasti selle pihta.
Ärge kinnitage ega kleepige midagi roolile
ega armatuurlauale, see võib turvapadja
lahtipaiskumisel vigastusi tekitada.
Külgturvapadjad
Kasutage vaid lubatud istmekatteid, mis
ühilduvad turvapatjadega. Teie sõiduki
jaoks sobivate ismekatetega saate tutvuda
CITROËN esinduses.
Tutvu osaga "Lisaseadmed".
Ärge asetage ega kleepige midagi
istmete seljatugedele (riideid...), see
võib külgturvapadja avanemisel tekitada
rindkere- ja käsivarrevigastusi.
Ärge viige rindkeret uksele lähemale, kui
vaja.
Istuge korralikult, ülakeha püstiasendis
hoides.
Kinnitage end oma istme külge ja kontrollige,
et turvavöö oleks õiges asendis.
Ärge kunagi asetage midagi esiistmetel
sõitja ja turvapadja vahele (last, kodulooma,
esemeid...), ärge kinnitage ega kleepige
midagi turvapatjade avanemise teele,
see võib turvapadja avanemisel reisijaid
vigastada.
Ärge muutke oma sõiduki esialgset
konfiguratsiooni, eelkõige turvapatjade
lähiümbrust.
Pärast avariid või kui sõiduk on olnud
ärandatud laske turvapatjade süsteem üle
kontrollida.
Mistahes töid turvapatjade süsteemi juures
on lubatud teostada ainult CITROËN
esinduses või kvalifitseeritud töökojas.
Turvakardinad
Ärge kinnitage ega kleepige midagi
lakke, see võib turvakardina avanemisel
põhjustada peavigastusi.
Ärge eemaldage laes asuvaid käepidemeid
(kui need on sõidukis olemas), need
moodustavad osa turvakardinate
kinnitussüsteemist.
Isegi siis, kui peate kinni kõikidest
ettevaatusabinõudest, ei ole turvapadja
avanemisel pea, rinnapiirkonna või käsivarte
vigastuste või kergemate põletuste risk
välistatud. Kuna turvapadi avaneb otsekohe
(paari millisekundi jooksul) ja seejärel
tühjeneb otsekohe, eraldub turvapadjas
olevate avade kaudu sooja gaasi.
Selleks, et teie sõiduki turvapadjad oleksid võimalikult tõhusad, tuleb alati täita alltoodud turvanõudeid :

181
DS4_et_Chap07_securite_ed02-2015
Turvalisus

DS4_et_Chap08_conduite_ed02-2015
Juhtimine

DS4_et_Chap08_conduite_ed02-2015

DS4_et_Chap08_conduite_ed02-2015
Nõuanded juhtimiseks
Täitke alati liikluseeskirju ja olge tähelepanelik olenemata liiklusoludest.
Hoidke oma silmad teel ja käed roolil, et olla igal hetkel ja igas olukorras valmis reageerima.
Pika sõidu ajal soovitame iga kahe tunni järel puhkepausi teha.
Halva ilma korral sõitke sujuvalt, pidurdage õigeaegselt ja hoidke suuremat pikivahet.Ärge sõitke, kui seisupidur on
rakendatud - Pidurisüsteemi
ülekuumenemise ja kahjustuste oht !
Ärge parkige tuleohtlikule pinnale
(kuiv rohi, kuivanud lehed...) ega laske
sellisel pinnal seistes mootoril töötada,
sest kuuma väljalaskesüsteemiga
kokku puutudes võib selline pinnas
süttida - Tuleoht !
Ärge kunagi jätke töötava mootoriga
sõidukit järelvalveta. Kui peate töötava
mootoriga sõidukist väljuma, rakendage
seisupidur ja viige käigukang
vabakäigu asendisse või asendisse N
või P olenevalt käigukastist.
Sõitmine üleujutatud teel
Soovitame tungivalt mitte sõita üleujutatud
teel, sest see võib mootorit, käigukasti ja
elektrisüsteeme tõsiselt kahjustada.
Tähtis !
- kontrollige, ega vee sügavus ei ületa
15 cm, võttes arvesse ka teiste autode
poolt tekitatud laineid,
-
b

lokeerige Stop & Start funktsioon,
-
s

õitke võimalikult aeglaselt, aga vältige
mootori väljasuremist. Ärge mingil juhul
ületage kiirust 10
km/h,
-

ä
rge peatuge ja ärge mootorit välja lülitage.
Kui peate tingimata üleujutatud tee valima :
Ãœleujutatud teelt lahkudes ja niipea, kui
tingimused võimaldavad, pidurdage kergelt
mitu korda, et kuivatada pidurikettaid ja -klotse.
Kui teil on oma sõiduki seisukorra suhtes
kahtlusi, pöörduge CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.

185
DS4_et_Chap08_conduite_ed02-2015
Võtme või kaugjuhtimispuldi küljes
rippuv raske ese (nt. võtmehoidja) võib
muuta võtme asendit süütelukus ja
põhjustada häireid.
Samuti võib selline ese esiturvapadja
avamisel vigastusi põhjustada.
Mootori käivitamine ja seiskamine võtmega
Süütevõtmel on 3 asendit :
- asend 1
(Stop) : võtme sisestamine ja
väljavõtmine, roolisammas on lukustatud,
-


asend 2


(Süüde) : roolisammas
on vabastatud, süüde sees, diisli
eelsoojendus, mootor töötab,
-


asend 3


(Käivitamine) .
Süütevõti
Süüte asend
Selles asendis saab kasutada sõiduki
elektriseadmeid või laadida lisavarustust.
Kohe, kui aku tase on jõudnud alampiirini,
lülitub
süsteem ümber säästurežiimile : toide
lül

itub automaatselt välja, et vältida aku
tühjakssaamist.
Mootori seiskamisel kaob ka
pidurdusvõimendus.
Juhtimine

DS4_et_Chap08_conduite_ed02-2015
Talvel põleb märgutuli kauem.
Kui mootor on soe, siis märgutuli ei
sütti.
Mõnedel juhtudel tuleb rooli
keeramiseks rohkem jõudu tarvitada
(näiteks kui rattad on välja pööratud). Kui mootor kohe ei käivitu, lülitage
süüde välja. Oodake paar sekundit
enne käivitamist. Kui mootor pärast
paari katset ei käivitu, ärge jätkake : te
võite starterit ja mootorit kahjustada.
Pöörduge CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.Ärge laske mootoril seisu ajal
soojeneda, vaid käivitage otsekohe ja
sõitke madalatel pööretel.
Ärge laske kunagi mootoril töötada
suletud, ilma piisava ventilatsioonita
kohas : sisepõlemismootorite töö
tekitab mürgiseid heitgaase, nagu
näiteks süsinikoksiid. See on mürgine
või lausa eluohtlik.
Väga külma talve korral (temperatuur
alla -23°C) tuleb auto mehhaaniliste
komponentide, mootori ja käigukasti
pika kasutusea tagamiseks lasta
mootoril enne sõiduki käivitamist
4
minutit töötada.
mootori käivitamine
Seisupidur on rakendatud, käigukast on
vabakäigul või asendis N või P :
F
v
ajutage siduripedaal lõpuni alla
(manuaalkäigukast),


või
F

v
õi vajutage piduripedaal lõpuni alla
(elektriliselt juhitav või automaatkäigukast),
F

s
isestage võti süütelukku ; süsteem tunneb
koodi ära,
F

v
abastage roolisammas, keerates samal
ajal rooli ja süütevõtit.
F

B
ensiinimootoriga mudeli puhul rakendage
starterit, keerates süütevõtit asendini 3

kuni mootori käivitumiseni, aga ärge
gaasipedaalile vajutage. Kohe, kui mootor
käivitub, laske süütevõti lahti.
F

D
iiselmootoriga mudeli puhul keerake
süütevõtit asendini 2
(süüde), et aktiveerida
mootori eelsoojendust. Oodake, kuni see märgutuli kustub
ja seejärel rakendage starterit,
keerates süütevõtit asendini 3
kuni
mootori käivitumiseni, aga ärge
gaasipedaalile vajutage. Kohe, kui
mootor käivitub, laske süütevõti lahti.

187
DS4_et_Chap08_conduite_ed02-2015
Võtme ununemine
Kui võti ununeb süütelukku asendisse
2 (Süüde) , lülitub süüde tunni aja
pärast automaatselt välja.
Süüte sisselülitamiseks keerake
süütevõti asendisse 1


(Stop), seejärel
uuesti asendisse 2


(Süüde).
F

P

arkige sõiduk.
F

K

ui mootor töötab tühikäigul, keerake
süütevõti asendisse 1 .
F
E
emaldage võti süütelukust.
F

R

oolisamba lukustamiseks keerake rooli
seni, kuni see lukustub.
mootori seiskamine
Roolisamba vabastamise
lihtsustamiseks pöörake rattad enne
mootori seiskamist otseks. Sõidukist väljudes võtke võti kaasa ja
lukustage sõiduk.
Põhjalikumat infot leiate osast
"Praktiline informatsioon", lõigust
"Säästurežiim".
Ärge lülitage kunagi süüdet välja enne,
kui sõiduk on täielikult peatunud.
Mootori seiskamisel lülituvad välja
ka piduri- ja roolivõimendi ja te võite
kaotada kontrolli sõiduki üle.Säästurežiim
Pärast mootori seiskamist (asend 1- Stop
)
saate veel kokku umbes 30 minuti jooksul
kasutada mõningaid funktsioone, näiteks
audio- ja telemaatikasüsteemi, klaasipuhasteid,
lähitulesid, laetulesid...
F

K

ontrollige, kas seisupidur on korralikult
rakendatud, eriti siis, kui pargite kallakule.
Juhtimine

DS4_et_Chap08_conduite_ed02-2015
Mootori käivitamine ja seiskamine süsteemiga
Võtmeta sissepääs ja käivitamine
mootori käivitamine
F Viige käigukang asendisse N elektriliselt
juhitava käigukasti puhul, asendisse P või N
automaatkäigukasti puhul ja vabakäigu
asendisse manuaalkäigukasti puhul.
F

K
ui elektrooniline võti on sõidukis sees,
vajutage piduripedaalile elektriliselt
juhitava käigukasti või automaatkäigukasti
puhul või vajutage siduripedaal põhja
manuaalkäigukasti puhul. F

V
ajutage korraks nupule
" START/STOP ", hoides samal
ajal jalga pedaalil kuni mootori
käivitumiseni. Kui elektroonilist võtit ei tuvastata,
ilmub teade. Asetage elektrooniline võti
õigesse kohta, et mootorit käivitada.
Kui üks neist käivitamise tingimustest
ei ole täidetud, ilmub näidikule teade.
Mõnikord tuleb rooli keerata ja samal
ajal " START/STOP " nupule vajutada,
et roolisammast vabastada; sellisel
juhul ilmub vastav teade.
Süsteemi Võtmeta sissepääs ja
käivitamine elektrooniline võti peab
asuma määratud piirkonnas.
Turvalisuse tagamiseks ei tohi sellest
piirkonnast lahkuda, kui sõiduk töötab.
Diiselmootoriga
sõidukid
Miinuskraadide korral toimub
käivitumine alles siis, kui
eelsoojenduse märgutuli on
kustunud.
Kui see märgutuli süttib pärast vajutust
nupule " START/STOP ", peate hoidma
piduripedaali all kuni märgutule
kustumiseni ja ei tohi vajutada uuesti
nupule '' START/STOP '' enne mootori
täielikku käivitumist.
Roolilukk avaneb ja mootor käivitub kohe.
Diiselmootoriga sõidukite kohta lugege altpoolt.
Elektroonilist võtit ei pea lugejasse panema.