ESP CITROEN DS4 2015 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

Daļiņu filtrs (Dīzeļdzinējs)
Ja automašīna ir jauna, tad līdz ar
sākotnējo daļiņu filtra iztīrīšanos var
sekot nepatīkama "deguma" smaka,
kas ir pilnīgi normāli.
Pēc ilgstošas automašīnas
ekspluatācijas, braucot nelielā
ātrumā, piespiežot akseleratora
pedāli, jūs reizēm varat novērot tvaika
izplūšanu no izpūtēja. Tas neietekmē
automašīnas darbību un apkārtējo vidi.
manuālā pārnesumkārba
Pārnesumkārbai nav nepieciešama
apkope (nav nepieciešama tīrīšana).
Lai uzzinātu šī elementa pārbaužu
periodiskumu, skatīt ražotāja noteikto
apkopju plānu.
Atkarībā no jūsu mērinstrumentu paneļa
versijas uz daļiņu filtra aizsērēšanos norāda

:
Robotizēta pārnesumkārba
Pārnesumkārbai nav nepieciešama
apkope (nav nepieciešama tīrīšana).
Lai uzzinātu šī elementa pārbaužu
periodiskumu, skatīt ražotāja noteikto
apkopju plānu.
- ī
slaicīga servisa signāllampiņas
iedegšanās, ko papildina
skaņas signāls un paziņojums
par to, ka pastāv daļiņu filtra
aizsērēšanās risks.
-

d

aļiņu filtra signāllampiņas
iedegšanās fiksētā režīmā,
ko papildina skaņas signāls un
paziņojums par to, ka pastāv
daļiņu filtra aizsērēšanās risks,
vai
Līdzko satiksmes apstākļi to pieļauj, veiciet
filtra atjaunošanu, braucot ar ātrumu vismaz
60 km/h, līdz signāllampiņa nodziest.
Ja signāllampiņa paliek degot, skatiet sadaļu
"Papildvielas līmenis".
Automātiskā
pārnesumkārba
Pārnesumkārbai nav nepieciešama
apkope (nav nepieciešama tīrīšana).
Lai uzzinātu šī elementa pārbaužu
periodiskumu, skatīt ražotāja noteikto
apkopju plānu.

Ja AdBlue® tvertne ir tukša, atbilstošā
ierīce kavē dzinēja iedarbināšanu.
Ja SCR sistēmai ir darbības traucējumi,
jūsu automašīnas izplūdes gāzes
vairs neatbilst Euro 6 standarta
noteikumiem, un jūsu automašīna rada
piesārņojumu.
Ja tiek apstiprināti SCR sistēmas
darbības traucējumi, jums pēc
iespējas ātrāk jāvēršas CITROËN
pārstāvniecību tīklā vai kvalificētā
remontdarbnīcā, un pēc nobrauktajiem
1 100 km automātiski aktivizējas ierīce,
lai kavētu dzinēja iedarbināšanu.
AdBlue® papildpiedeva un SCR sistēma
BlueHDi dīzeļdzinējam
Lai saudzētu vidi, nemazinot dīzeļdzinēja
veiktspēju un saglabājot atbilstību jaunajai
Euro 6 normai, nepasliktinot sava dzinēja
degvielas patēriņa rādītājus, CITROËN ir
izvēlējies aprīkot savas automašīnas ar
ierīci, kas savieno SCR (Selektīvā katalītiskā
reducēšana) sistēmu un kvēpu daļiņu filtru
(FAP) izplūdes gāzu apstrādei.
SCR sistēma
Izmantojot AdBlue® papildpiedevu, kas satur
karbamīdu, katalizators pārveido līdz pat 85%
slāpekļa oksīdu (NOx) slāpeklī un ūdenī, kas
nav kaitīgi veselībai un videi. AdBlue
® papildpiedeva atrodas speciālā
tvertnē, kas atrodas zem bagāžas nodalījuma
automašīnas aizmugurē. Tās tilpums ir 17 litri
un ar to var nobraukt aptuveni 20 000 km.
Ierīce jūs brīdinās, kad ar atlikušo papildvielas
daudzumu būs iespējams nobraukt vēl tikai
2 400 km.
Katrā jūsu automašīnas plānotās tehniskās
apkopes reizē CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā tiks veikta AdBlue
®
papildpiedevas tvertnes uzpilde, lai nodrošinātu
atbilstošu SCR sistēmas darbību.
Ja paredzētais nobraukums starp diviem
apkopes posmiem pārsniedz 20

000

km
robežu, iesakām vērsties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā,
lai veiktu nepieciešamo uzpildi.

Ja konstatēti SCR pretpiesārņojuma kontroles sistēmas darbības traucējumi
Dzinēja pretiedarbināšanas ierīce aktivizējas automātiski, nobraucot vairāk par 1 100 km pēc SCR pretpiesārņojuma kontroles sistēmas
darbības traucējumu konstatēšanas. Tiklīdz iespējams, pārbaudiet sistēmu CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Iedegas UREA, SERVICE un dzinēja
pašdiagnostikas signāllampiņas kopā ar
skaņas signālu, un parādās paziņojums
"Emissions fault" (Pretpiesārņojuma sistēmas
defekts).
Brīdinājums ieslēdzas braukšanas laikā
gadījumā, ja darbības traucējums ir konstatēts
pirmo reizi, pēc tam katru reizi pēc aizdedzes
ieslēgšanas tik ilgi, līdz traucējums ir novērsts. Konstatējot darbības traucējumus
Ja darbības traucējumi ir īslaicīgi,
paziņojums pazūd nākamā brauciena
laikā pēc SCR pretpiesārņojuma
kontroles sistēmas pašdiagnostikas
veikšanas. Ja ir konstatēti SCR sistēmas darbības
traucējumi (pēc nobrauktajiem 50 km
ar pastāvīgu brīdinājuma par darbības
traucējumiem rādījumu), iedegas SERVICE
un dzinēja pašdiagnostikas signāllampiņa un
mirgo UREA signāllampiņa kopā ar skaņas
signālu un īslaicīgu NO START IN paziņojuma
rādījumu mērinstrumentu panelī, norādot
kilometros vai jūdzēs izteiktu braukšanas
autonomiju (piem., "NO START IN 600 km"
nozīmē "Iedarbināšana liegta pēc 600 km"). Atļautas braukšanas fāzes laikā
(no 1 100 km līdz 0 km)
Braucot paziņojums parādās ik pēc
30
sekundēm, kamēr SCR pretpiesārņojuma
sistēmas darbības traucējumi saglabājas.
Brīdinājums atjaunojas pēc aizdedzes
ieslēgšanas.
Tiklīdz iespējams, jums jāvēršas CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Pretējā gadījumā pastāv risks, ka jūs vairs
nevarēsiet no jauna iedarbināt dzinēju.
1. tipa mērinstrumentu panelis

253
DS4_lv_Chap09_verifications_ed02-2015
iedarbināšana aizliegta
Ja jūs esat pārsniedzis pieļaujamo nobraukuma
ierobežojumu, pretiedarbināšanas ierīce kavē
dzinēja iedarbināšanu no jauna.
Katrā aizdedzes ieslēgšanas reizē iedegas
SERVICE un dzinēja pašdiagnostikas
signāllampiņa un mirgo UREA signāllampiņa
kopā ar skaņas signālu un īslaicīgu NO START
IN paziņojuma rādījumu mērinstrumentu panelī
un 0 km vai jūdzes ("NO START IN 0 km"
nozīmē "Iedarbināšana liegta").
Lai varētu dzinēju iedarbināt no jauna, jums
obligāti jāsazinās ar CITROËN pārstāvniecību
vai ar kvalificētu remontdarbnīcu.
2. tipa mērinstrumentu panelis
Motora pretiedarbināšanas ierīce
aktivizējas automātiski, nobraucot
vairāk par 1 100 km pēc SCR
pretpiesārņojuma kontroles sistēmas
darbības traucējumu konstatēšanas.
Tiklīdz iespējams, pārbaudiet
sistēmu CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Ja konstatēti SCR pretpiesārņojuma kontroles sistēmas darbības
traucējumi
Iedegas UREA, SERVICE un motora
pašdiagnostikas signāllampiņas kopā ar
skaņas signālu un paziņojuma rādījumu
"Emissions fault" (Pretpiesārņojuma sistēmas
defekts).
Brīdinājums ieslēdzas braukšanas laikā
gadījumā, ja darbības traucējums ir konstatēts
pirmo reizi, pēc tam katru reizi pēc aizdedzes
ieslēgšanas tik ilgi, līdz traucējums ir novērsts. Konstatējot darbības traucējumusJa darbības traucējumi ir īslaicīgi,
paziņojums pazūd nākamā brauciena
laikā pēc SCR pretpiesārņojuma
kontroles sistēmas autodiagnostikas
veikšanas.
Pārbaudes

AdBlue® papildpiedeva
AdBlue
® papildpiedeva sasalst pie
temperatūras, kas ir zemāka par
aptuveni -11°C.
SCR sistēma satur AdBlue
® tvertnes
uzsildīšanas ierīci, kas jums ļauj braukt
īpaši aukstos klimatiskos apstākļos.
Ja ir konstatēti SCR sistēmas darbības
traucējumi (pēc nobrauktajiem 50 km
ar pastāvīgu brīdinājuma par darbības
traucējumiem rādījumu), iedegas SERVICE
un motora pašdiagnostikas signāllampiņa un
mirgo UREA signāllampiņa kopā ar skaņas
signālu un paziņojuma rādījumu (piem.,
"Emissions fault

: Starting prevented in
300

km"), norādot kilometros vai jūdzēs izteiktu
braukšanas autonomiju.
Braucot paziņojums parādās ik pēc
30

sekundēm, kamēr SCR pretpiesārņojuma
sistēmas darbības traucējumi saglabājas.
Brīdinājums atjaunojas pēc aizdedzes
ieslēgšanas.
Tiklīdz iespējams, jums jāvēršas CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Pretējā gadījumā pastāv risks, ka jūs vairs
nevarēsiet no jauna iedarbināt motoru. Atļautas braukšanas fāzes laikā
(no 1 100 km līdz 0 km)
Katrā aizdedzes ieslēgšanas reizē iedegas
SERVICE un motora pašdiagnostikas
signāllampiņa un mirgo UREA signāllampiņa
kopā ar skaņas signālu un paziņojuma
"Emissions fault

: Starting prevented" rādījumu.
ie

darbināšana aizliegta
Ja jūs esat pārsniedzis pieļaujamo nobraukuma
ierobežojumu, pretiedarbināšanas ierīce kavē
motora iedarbināšanu no jauna.
Lai varētu motoru iedarbināt no jauna, jums
obligāti jāsazinās ar CITROËN pārstāvniecību
vai ar kvalificētu remontdarbnīcu.

255
DS4_lv_Chap09_verifications_ed02-2015
AdBlue® papildpiedevas papildināšana
Lietošanas piesardzības pasākumi
Gabājiet AdBlue® bērniem nepieejamā
vietā tā oriģinālajā iepakojumā.
Nekad nepārlejiet AdBlue
® citā
traukā, jo tas var zaudēt savas tīrības
īpašības.
Nekad neatšķaidiet papildpiedevu ar ūdeni.
Nekad nelejiet papildpiedevu
dīzeļdegvielas tvertnē.
Nekad neveiciet uzpildi no AdBlue®
smidzinātāja, kas paredzēts lietošanai
kravas automašīnām.
AdBlue
® papildpiedeva ir šķīdums uz
karbamīda bāzes. Šis šķidrums nav
uzliesmojošs, ir bez krāsas un smaržas
(uzglabājot vēsā vietā).
Saskaroties ar ādu, nomazgājiet skarto vietu
ar ūdeni un ziepēm. Saskaroties ar acīm,
nekavējoties un kārtīgi skalojiet zem tekoša
ūdens vismaz 15 minūtes. Jūtot dedzināšanu
vai pastāvīgu kairinājumu, nekavējoties
konsultējieties ar ārstu.
Norīšanas gadījumā nekavējoties izskalojiet
muti ar tīru ūdeni, dzeriet daudz ūdens un
nekavējoties konsultējieties ar ārstu.
Noteiktos gadījumos (piemēram, spēcīgā
temperatūrā) nav iespējams izslēgt amonjaka
noplūdes risku, tāpēc neieelpojiet produktu.
Amonjaka tvaikiem ir kairinoša iedarbība uz
gļotādām (acis, deguns un rīkle).
AdBlue
® tvertnes uzpilde tiek paredzēta katrā
jūsu automašīnas pārbaudes reizē CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Tomēr, ņemot vērā tvertnes ietilpību, var būt
nepieciešams veikt papildpiedevas uzpildi starp
pārbaudes reizēm, īpaši, ja par to parādās
brīdinājums (indikatori un paziņojums).
Jūs varat vērsties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Ja plānojat šo papildināšanu veikt pats, lūdzu,
uzmanīgi izlasiet turpmākos brīdinājumus. Lietojiet tikai AdBlue
® papildpiedevu, kas atbilst
ISO 22241 standartam.
Flakona iesaiņojums ar pretpilēšanas ierīci
ļauj vienkārši veikt uzpildes darbības. Jūs
varat iegādāties 1,89 l flakonus CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Pārbaudes

Neuzglabājiet AdBlue® flakonus savā
automašīnā.
uzglabāšanas ieteikumi
AdBlue® sasalst, ja temperatūra ir zemāka par
aptuveni -11°C, un sabojājas, sākot no 25°C.
Ieteicams uzglabāt flakonus vēsā vietā un prom
no tieša saules starojuma iedarbības.
Šādos apstākļos papildpiedevu var uzglabāt
vismaz gadu.
Ja papildpiedeva sasalusi, to var izmantot, kad
tā pilnībā atkausēta mērenā gaisa temperatūrā. Pirms uzpildes veikšanas pārbaudiet, vai
automašīna novietota nekustīgi uz līdzenas un
horizontālas virsmas.
Pirms AdBlue
® papildvielas uzpildes ziemas
laikā pārliecinieties, ka temperatūra ir augstāka
par -11°C, jo uzpilde nav iespējama, ja piedeva
ir sasalusi. Novietojiet automašīnu vietā ar
mērenāku temperatūru uz vairākām stundām,
lai papildināšana būtu iespējama.
Procedūra
F Izslēdziet aizdedzi un izņemiet atslēgu, vai nospiediet START/STOP pogu, ja jūsu
automašīna ar tādu ir aprīkota, lai izslēgtu
dzinēju. F

P
aceliet bagāžas nodalījuma grīdu, lai
piekļūtu AdBlue
® tvertnei. N
ostipriniet grīdu, aizāķējot tā saiti aiz
plaukta atbalsta āķiem.
F

A

r mēlītes palīdzību atknipsējiet melno
noslēgu.
F

I

evietojiet pirkstus atverē un pagrieziet
zilo korķi par 6. daļu apgrieziena pretēji
pulksteņrādītāju virzienam.
F

N

oņemiet korķi un lēnām, neatlaižot to,
paceliet uz augšu.

257
DS4_lv_Chap09_verifications_ed02-2015
Neizmetiet AdBlue® flakonus kopā
ar sadzīves atkritumiem. Izmetiet
tos speciālajos konteineros vai
nogādājiet tos atpakaļ jūsu pārdošanas
pārstāvniecībā.
Svarīgi! Ja jūsu automašīnas AdBlue
®
papildvielas tvertne ir pilnībā iztukšota,
ko apstiprina brīdinājuma rādījumi par
neiespējamu dzinēja iedarbināšanu,
jums obligāti jāveic uzpilde par vismaz
3,8 litriem (tie ir divi 1,89 l flakoni). Ja papildpiedeva izšļakstījusies,
nekavējoties noskalojiet ar aukstu
ūdeni vai notīriet ar mitru drānu.
Ja papildpiedeva kristalizējusies,
notīriet to ar sūkli un karstu ūdeni.
Svarīgi - uzpildot papildpiedevu pēc
tam, kad tā pilnībā bija izbeigusies
,
pirms aizdedzes ieslēgšanas
jums obligāti jānogaida apmēram
5 minūtes, neatverot vadītāja
dur vis, neatslēdzot automašīnu
un neievietojot atslēgu aizdedzē,
ne ievietojot sistēmas "Brīvroku
atvēršana un iedarbināšana"
atslēgu salonā.
Ieslēdziet aizdedzi, tad nogaidiet
10 sekundes un iedarbiniet motoru.
F

P

aņemiet AdBlue
® flakonu. Pirms ielejiet
flakona saturu savas automašīnas
AdBlue
® papildvielas tvertnē, pārbaudiet
tās derīguma termiņu un rūpīgi izlasiet
lietošanas norādījumus uz iepakojuma. F

J
a, pildot papildvielu kaut kas ir notecējis,
notīriet ar mitru drānu.
F
N
ovietojiet atpakaļ zilo korķi uz tvertnes
atveres un pagrieziet par 6. daļu
apgrieziena pulksteņa rādītāju virzienā līdz
atdurei.
F

N
omainiet melno plastmasas noslēgu, to
nostiprinot lūkā.
F

A
tvienojiet plauktiņa atbalsta āķa saiti un
nolaidiet bagāžas nodalījuma grīdu.
Pārbaudes

DS4_lv_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Riepu pagaidu remonta komplekts
Šo komplektu veido kompresors un iemontēta
hermetizācijas produkta patrona.
Ar to jūs varat veikt riepas īslaicīgu remontu.
Tādējādi jūs varat aizbraukt līdz tuvākajai
remontdarbnīcai.
Piekļuve komplektam
Ātruma ierobežojuma atgādinājuma
uzlīme i uzlīmējama uz automašīnas
stūres, lai jums atgādinātu, ka viens no
riteņiem izmantojams īslaicīgi.
Braucot ar riepu, kas salabota
ar šī veida remonta komplektu,
nepārsniedziet ātrumu 80 km/h.
Komplekta apraksts
A. Pozīciju "Remonts" vai "Piepumpēšana" slēdzis.
B.
D

arbības "
i

" / izslēgšanas "O" slēdzis.
C.
I

zpumpēšanas poga.
D.
M

anometrs (bāros un p.s.i.).
E.
N

odalījums, kurā atrodas :
-

v
ads ar adapteri 12V kontaktligzdai,
-

p
iepumpēšanas uzgaļi dažādiem
piederumiem, tādiem kā baloni,
velosipēda riepas... F. P
atrona ar hermetizācijas produktu.
G. B alta caurule ar korķīti remontam.
H.
M

elna caurule piepumpēšanai.
i. Ā

truma ierobežojuma atgādinājuma
uzlīme.
Komplekts ievietots nodalījuma iedaļā zem
bagāžas nodalījuma grīdas. Tas, galvenokārt, paredzēts, lai
aizlīmētu iespējamos caurumus, kuri
atrodas uz riepas braucamās daļas un
tās salaiduma vietā.
Ar tā kompresoru jūs varay pārbaudīt
un noregulēt riepas spiedienu.

DS4_lv_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
F Iedarbiniet kompresoru, ieslēdzot slēdzi B pozīcijā "i
", līdz spiediens riepās sasniedz
2,0 bārus.
H

ermetizācijas produkts zem spiediena ir
iepildīts riepā. Neatvienojiet vārsta cauruli
šīs darbības laikā (iespējams notraipīties). F
N oņemiet komplektu un atskrūvējiet balto
cauruli.
U

zmanieties, lai nesasmērētu savu
automašīnu ar šķidruma paliekām.
Novietojiet komplektu ērti sasniedzamā
vietā.
F

N
ekavējoties uzsāciet braukšanu,
nobrauciet apmēram 5 km nelielā ātrumā
(no 20 līdz 60 km/h), lai bojājums varētu
aizlīmēties.
F

A
pstādiniet automašīnu un pārbaudiet
remontēto vietu un ar komplekta palīdzību
pārbaudiet spiedienu riepā.
Pirms neesat pievienojuši balto
caurulīti riepas ventilim, neslēdziet
kompresoru, jo izšļāksies hermētiskais
produkts.
Riepas spiediena detektors
Ja automašīna aprīkota ar riepu spiediena
detektoru, zema spiediena riepā
indikators vienmēr būs iedegts pēc riteņa
salabošanas, līdz sistēma netiks no jauna
iestatīta CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Ja apmēram 5 minūšu laikā jums
neizdodas sasniegt šādu spiedienu,
tas nozīmē, ka riepa vairs nav
saremontējama. Par automašīnas
evakuāciju sazinieties ar CITROËN
pārstāvniecību vai kvalificētu
remontdarbnīcu.