CITROEN DS4 2015 Manuales de Empleo (in Spanish)

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Caja manual de 6 velocidades
F Levante el anillo situado bajo el pomo y
desplace la palanca de cambios hacia la
izquierda y luego hacia adelante.
Introducción de la marcha
atrás
Por motivos de seguridad y para
facilitar el arranque del motor:
-
Sel

eccione siempre el punto
muer to.
-

P
ise el pedal de embrague.
Introduzca la marcha atrás únicamente
cuando el vehículo esté parado y el
motor al ralentí.
Introducción de la 5a o
de la 6a marcha
F Desplace la palanca de cambios al
máximo hacia la derecha para introducir
correctamente la 5
a o la 6a marcha.
No respetar esta preconización puede
provocar daños irreversibles en la caja
de velocidades (introducción de la
3
a o 4a marcha por equivocación).
Conducción

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La caja pilotada de seis velocidades permite
elegir entre el confort del automatismo o el
cambio manual de las velocidades.
Así pues, se proponen dos modos de
conducción:
-
E
l modo automático , en el que la caja
gestiona automáticamente las velocidades,
sin intervención por parte del conductor.
-

E
l modo manual , para el cambio
secuencial de las velocidades por el
conductor a través de los mandos bajo el
volante.
Con el modo automático, en cualquier
momento puede retomar puntualmente el
control del paso de las velocidades.
Caja de velocidadaes pilotada (ETG6)
R. Marcha atrás
F
P isando el pedal del freno, levante y
empuje el selector hacia delante.
N.

Pu
nto muerto
F

P
isando el pedal del freno, seleccione esta
posición para arrancar.
A.

M
odo automático
F

D
esplace el selector hacia atrás para
seleccionar este modo.
M.

M
odo secuencial con cambio manual de
las velocidades
F

D
esplace el selector hacia atrás para
seleccionar este modo y, a continuación,
utilice los mandos bajo el volante para
cambiar de marcha.
Selector de marchas
+. Mando para introducir la marcha superior,
situado a la derecha del volante.
F

A
ccione hacia el volante la leva "+" para
introducir una marcha más larga.
-.

M
ando para introducir la marcha inferior,
situado a la izquierda del volante.
F

A
ccione hacia el volante la leva "-" para
introducir una marcha más corta.
Mandos bajo el volante
Los mandos bajo el volante no
permiten seleccionar el punto muerto ni
introducir o sacar la marcha atrás.

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Posiciones del selector de
marchas
N. Neutral (Punto muerto)
R.
R everse (Marcha atrás)
1, 2, 3, 4, 5, 6. Marchas en modo secuencial
AUTO.

S
e enciende al seleccionar el modo
automático. Se apaga al cambiar a
modo secuencial.
Indicaciones en el cuadro
de a bordo Arranque del vehículo
Si el motor no arranca:- Si
N parpadea en el cuadro de a bordo,
desplace el selector de marchas hasta
la posición A, y luego a N .
F Seleccione la posición N .
F P ise a fondo el pedal del freno.
F

A
rranque el motor.
N aparece en la pantalla del cuadro
de a bordo. F
Sel eccione el modo automático
(posición A )
, el modo secuencial
(posición
M ) o l

a marcha atrás (posición R).
F

D
estense el freno de estacionamiento,
salvo si éste está programado en modo
automático.
F

Sue
lte progresivamente pedal del freno.
F
Acelere.AUTO y 1, 1
o R aparecen en la
pantalla del cuadro de a bordo.
Es obligatorio pisar el pedal del freno al
arrancar el motor.
-

S
i se enciende el
tetsigo "Pisar el
freno" , acompañado
de una señal sonora y
un mnesaje, pise con
firmeza el pedal del
freno.
Conducción

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Para obtener una aceleración óptima,
por ejemplo para adelantar a otro
vehículo, pise con firmeza el pedal
del acelerador superando el punto de
resistencia.
Recuperación temporal
del control manual de las
velocidades
Es posible retomar temporalmente el control
del paso de las velocidades mediante los
mandos bajo el volante "+" y "-": la solicitud
de cambio de marcha solo se efectuará si el
régimen motor lo permite.
Esta función permite anticipar determinadas
situaciones, como el adelantamiento de un
vehículo o la aproximación a una curva.
Tras un tiempo sin accionar los mandos, la caja
de velocidades volverá a gestionar las marchas
automáticamente.
Modo manual
F Seleccione la posición A .
Modo automático
AUTO y la marcha intrroducida
aparecen en la pantalla del cuadro
de a bordo.
La caja de velocidades funciona entonces
en modo autoactivo, sin que el conductor
intervenga, seleccionando permanentemente
la marcha más adecuada en función de los
siguiente parámetros:
-
op

timización del consumo,
-

e

stilo de conducción;
-

p

er fil de la vía.
-

c

arga del vehículo. F

Sel
eccione la posición M.
Las marchas intrducidas se indican
sucesivamente en la pantalla del cuadro de a
bordo. Las solicitudes de cambio de
marcha solo se tendrán en cuenta
si el régimen del motor lo permite. No es necesario soltar el pedal del acelerador
para cambiar de marcha.
Al frenar o reducir la velocidad, la caja de
velocidades cambia automáticamente a una
marcha más corta para adecuar el régimen a la
velocidad del vehículo.
En caso de fuerte aceleración, la caja no
cambiará a una marcha más larga, salvo si el
conductor acciona los mandos bajo el volante.
Durante la circulación, no seleccione el
punto muerto N . Nunca seleccione el punto muerto N
durante la circulación. En cualquier momento, es posible
cambiar de modo, desplazando el
selector de marchas de A a M o a la
inversa.

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Parada del vehículoAnomalía de
funcionamiento
Con el contacto puesto, el parpadeo de AUTO ,
acompañado de una señal sonora
y un mensaje en la pantalla, indica un fallo de
funcionamiento de la caja de velocidades.
Lleve a revisar el sistema a la red CITROËN o
a un taller cualificado.
En caso de inmovilizar el vehículo con
el motor en marcha, ponga el selector
imperativamente en punto muerto N .
Antes de intervenir en el
compartimento motor, compruebe que
el selector de marchas esté en punto
muerto N y el freno de estacionamiento
accionado.
En todos los casos de estacionamiento,
accione imperativamente el freno de
estacionamiento para inmovilizar el
vehículo, salvo si éste está programado
en modo automático.
Antes de apagar el motor, puede:
-
i
ntroducir la posición N para dejar el
vehículo en punto muerto,


o
-

d

ejar la marcha introducida. En ese caso,
el vehículo no podrá desplazarse.
Para introducir la marcha atrás, el vehículo
debe inmovilizarse pisando el pedal del freno.
F

Sel

eccione la posición R .
Si se solicita la marcha atrás a velocidad
reducida, el testigo N parpadeará y la caja
pasará automáticamente a punto muerto. Para
introducir la marcha atrás, ponga el selector en
posición N y después en posición R. En ambos casos, para inmovilizar el vehículo
debe accionar imperativamente el freno
de estacionamiento, salvo si éste está
programado en modo automático.
Marcha atrás
Al introducir la marcha atrás, suena
una señal.
Conducción

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Caja de velocidades automática
Pletina de la caja de
velocidades
La caja de velocidades automática de seis
velocidades ofrece, a elección del conductor,
el confort del automatismo integral enriquecido
con los programas sport y nieve, o el cambio
de marchas manual.
Así pues, puede elegir entre cuatro modos de
conducción:
-

Funcionamiento automático, en el que
la caja gestiona electrónicamente las
velocidades.
-
Programa sport, que ofrece un estilo de
conducción más dinámico.
-
Programa nieve, para mejorar la
conducción en caso de adherencia
reducida.
-


Funcionamiento manual, para que el
conductor efectúe el cambio secuencial de
las velocidades.
1.
P

alanca de cambios
2.
B

otón "S" (spor t)
3.


Botón "T " (nieve)Palanca de cambios
P. Estacionamiento
- I nmovilización del vehículo, con el freno de
estacionamiento tensado o destensado.
-

A
rranque del motor
R.
M

archa atrás
-

M
aniobras de marcha atrás, con el
vehículo parado y el motor al ralentí.
N.
Pu

nto muerto
-

I
nmovilización del vehículo, con el freno de
estacionamiento tensado.
-

A
rranque del motor.
D.
F

uncionamiento automático
M +/-.

F
uncionamiento manual con cambio
secuencial de las seis velocidades.
F

E
mpuje la palanca hacia adelante para
cambiar a una marcha más larga.
o
F

E
mpuje la palanca hacia atrás para
cambiar a una marcha más corta.
Indicaciones en el cuadro de a bordo
Cuando se desplaza la palanca por la rejilla
para seleccionar una posición, el testigo
correspondiente se enciende en el cuadro de
a bordo.
P.
P

arking (Estacionamiento)
R.
R

everse (Marcha atrás)
N.
N

eutral (Punto muerto)
D.
D

rive (Conducción automática)
S.

P
rograma sport
T .
Programa nieve
1
a 6.
M
archas introducidas en modo de
funcionamiento manual
-.
V

alor no válido en modo de funcionamiento
manual

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Arranque del vehículo
F Pisando el pedal del freno, seleccione la posición P o N .
F

A
rranque el motor.
Si no se sigue este procedimiento, se activará
una señal sonora y aparecerá un mensaje en la
pantalla multifunción.
F

C
on el motor en marcha, pise el pedal del
freno.
F

D
estense el freno de estacionamiento,
salvo si este está programado en modo
automático.
F

Sel
eccione la posición R , D o M.
F

Sue
lte progresivamente el pedal del freno.
El vehículo se desplazará inmediatamente.
Si durante la circulación introduce por
descuido la posición N , deje que el
motor ralentice y luego introduzca la
posición D para acelerar. Cuando el motor funciona al ralentí y
los frenos no están accionados, si está
seleccionada una de las posiciones
R
, D o M , el vehículo se desplazará
incluso sin pisar el acelerador.
Nunca deje a los niños sin vigilancia en
el interior del vehículo con el motor en
marcha.
Con el motor en marcha, en caso de
efectuar una operación de mantenimiento,
accione el freno de estacionamiento y
seleccione la posición P .
Funcionamiento automático
F Introduzca la posición D para seleccionar
el cambio automático de las seis
velocidades.
La caja de velocidades funcionará entonces
en modo autoadaptativo, es decir, sin que
intervenga el conductor. Esta selecciona de
manera permanente la marcha más adecuada
según el estilo de conducción, el per fil de la vía
y la carga del vehículo.
Para obtener una aceleración máxima sin
accionar la palanca, pise a fondo el pedal del
acelerador (kick down). La caja de velocidades
cambiará automáticamente a una marcha
superior o mantendrá la marcha seleccionada
hasta el régimen máximo del motor.
Al frenar, la caja de velocidades cambia
automáticamente a una marcha más corta para
ofrecer un freno motor eficaz.
Se si suelta el acelerador de manera brusca,
la caja de velocidades no pasará a la marcha
superior, con el fin de mejorar la seguridad.
Nunca seleccione la posición N cuando
el vehículo esté en circulación.
Nunca seleccione las posiciones P o R
si el vehículo no está completamente
inmovilizado.
Aparecerá un mensaje si intenta
desplazar la palanca de cambios de la
posición P a otra sin pisar el pedal del
freno.
Conducción

DS4_es_Chap08_conduite_ed02-2015
Funcionamiento manual
F Introduzca la posición M para seleccionar el cambio secuencial de las seis
velocidades.
F

E
mpuje la palanca hacia el signo + para
cambiar a una marcha más larga.
F

T
ire de la palanca hacia el signo - para
cambiar a una marcha más corta.
El cambio de una velocidad a otra solo
se efectúa si la velocidad del vehículo y
el régimen motor lo permiten; si no, se
impondrán momentáneamente las leyes del
funcionamiento automático.
La D desaparece y las velocidades
introducidas aparecen sucesivamente
en el cuadro de a bordo.
En subrégimen o sobrerrégimen, la velocidad
seleccionada parpadea durante unos segundos
y, a continuación, se indica la velocidad
realmente introducida.
El cambio de la posición D (automática) a
la posición M (manual) puede efectuarse en
cualquier momento.
En parado o a velocidad muy reducida, la caja
de velocidades selecciona automáticamente la
velocidad M1 .
En modo de funcionamiento manual, los
programas sport y nieve no están operativos.
Programas sport y nieve
Programa sport "S"
F Pulse el botón "S" una vez haya arrancado
el motor.
La caja de velocidades da prioridad de forma
automática a un estilo de conducción dinámico.
Aparece S en el cuadro de a bordo.
Programa nieve " T"
F Pulse el botón " T" una vez haya arrancado
el motor.
La caja de velocidades se adapta a la
conducción sobre firme deslizante.
Este programa facilita los arranques y la
motricidad en condiciones de adherencia
reducida.
Aparece T en el cuadro de a bordo.
Vuelta al funcionamiento
automático
F En cualquier momento, pulse de nuevo el botón seleccionado para salir del programa
en curso y volver al modo autoadaptativo.
Estos dos programas específicos completan
el funcionamiento automático en casos
particulares.

207
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Valor no válido en
funcionamiento manual
Este símbolo se visualiza en caso
de haber introducido mal una
marcha (palanca situada entre dos
posiciones).
Parada del vehículo
Antes de parar el motor, puede introducir la
posición P o N para dejar el vehículo en punto
muer to.
En ambos casos, tense el freno de
estacionamiento para inmovilizar el vehículo,
salvo si este está programado en modo
automático.Si la palanca no está en posición
P,
al abrir la puerta del conductor o
aproximadamente 45


segundos
después de cortar el contacto, se
activará una señal sonora y aparecerá
un mensaje.
F

V
uelva a poner la palanca en
posición P ; la señal sonora
se interrumpirá y el mensaje
desaparecerá.
Anomalía de
funcionamiento
Con el contacto puesto, el encendido de este
testigo, acompañado de una señal sonora y
de un mensaje en la pantalla multifunción,
indica un fallo de funcionamiento de la caja de
velocidades.
Si esto ocurre, la caja pasa a modo de
emergencia, bloqueándose en la 3ª marcha.
En este caso, puede percibir una sacudida
importante al pasar de P a R y de N a R . Ese
tirón no supone ningún riesgo para la caja de
velocidades.
No supere la velocidad de 100
km/h o la
establecida por la reglamentación local si es
más restrictiva.
Acuda a la red CITROËN o a un taller
cualificado para proceder a la revisión del
sistema.
Este testigo también puede encenderse si se
abre alguna puerta. Podría deteriorar la caja de
velocidades:
-

S
i pisa al mismo tiempo los pedales
del acelerador y del freno.
-

S
i fuerza, en caso de haberse
agotado la batería, el cambio de la
posición P a otra.
Para limitar el consumo de carburante
durante una parada prolongada con el
motor en funcionamiento (en atascos,
etc.), sitúe la palanca de cambios
en la posición N y tense el freno de
estacionamiento, salvo si este está
programado en modo automático.
Conducción

DS4_es_Chap08_conduite_ed02-2015
Sistema que mantiene el vehículo inmovilizado
un instante (aproximadamente 2 segundos) al
arrancar en pendiente para facilitar el cambio
del pedal del freno al del acelerador.
Esta función solo está activa:
-

s
i el vehículo se ha detenido por completo
pisando el pedal del freno;
-

s
i se cumplen determinadas condiciones
de pendiente;
-

c
uando la puerta del conductor está
cerrada.
La función de ayuda al arranque en pendiente
no se puede neutralizar.
Ayuda al arranque en pendiente
En pendiente ascendente, con
el vehículo parado, este se mantiene
inmóvil un instante después de soltar
el


pedal

del

freno:
-

s
i la primera marcha está introducida o
la caja está en punto muerto, con caja de
velocidades manual;
-

s
i la posición A o M está seleccionada, con
caja de velocidades pilotada;
-

s
i la posición D o M está seleccionada, con
caja de velocidades automática.
Funcionamiento
Anomalía de
funcionamiento
Si se produce un fallo de funcionamiento,
estos testigos se encienden. Consulte con la
Red CITROËN o con un taller cualificado para
proceder a la revisión del sistema.
No salga del vehículo durante la fase
de mantenimiento temporal de la ayuda
al arranque en pendiente.
Si debe salir del vehículo con el motor
en marcha, accione manualmente
el freno de estacionamiento y
verifique que los testigos de freno de
estacionamiento están encendidos en
el cuadro de a bordo de forma fija.
En

pendiente descendente, con el vehículo
parado y la marcha atrás introducida, el
vehículo se mantiene inmóvil un instante
después de soltar el pedal del freno.