CITROEN DS4 2015 Návod na použití (in Czech)

199
DS4_cs_Chap08_conduite_ed02-2015
Mechanická 6-ti stupňová převodovka
F Nadzvedněte kroužek pod hlavicí řadicí páky a přesuňte řadicí páku směrem
doleva a poté dopředu.
Řazení zpětného chodu
Z důvodu bezpečnosti a pro usnadnění
spuštění motoru:
-

z
ařaďte neutrál,
-

s
ešlápněte spojkový pedál.
Zpětný chod řaďte, jen když vozidlo stojí
a motor běží na volnoběžné otáčky.
Řazení 5. nebo 6.
rychlostního stupně
F Řadicí páku přesuňte zcela doprava pro správné zařazení 5. nebo 6. rychlostního
stupně.
Nedodržení tohoto pokynu může
nevratně poškodit převodovku
(nechtěné zařazení 3. nebo 4. stupně).
Řízení

DS4_cs_Chap08_conduite_ed02-2015
6 -ti stupňová pilotovaná převodovka nabízí
pohodlí plně automatického a rovněž požitek z
ručního řazení rychlostí.
Máte k dispozici dva různé jízdní režimy:
-
a
utomatický režim pro automatické řazení
převodovkou bez nutnosti zásahu řidiče,
-

r
uční režim pro sekvenční řazení
rychlostních stupňů řidičem pomocí
ovladačů pod volantem.
V automatickém režimu je možné ve
kterémkoliv okamžiku přejít do ručního režimu.
Pilotovaná převodovka (ETG6)
R. Zpětný chod.
F S ešlápněte brzdový pedál, nadzvedněte a
posuňte volič směrem dopředu.
N .

N
eutrální poloha.
F

P
ro nastartování motoru sešlápněte
brzdový pedál a zvolte tuto polohu.
A .

A
utomatický režim.
F

P
ro zvolení tohoto režimu zatáhněte volič
směrem dozadu.
M.
S

ekvenční režim s ručním řazením
rychlostních stupňů.
F

P
ro zvolení tohoto režimu zatáhněte
volič směrem dozadu a poté pro řazení
rychlostních stupňů používejte ovladače
pod volantem.
Volič převodových stupňů
+. Ovladač pro řazení vyšších stupňů vpravo.
F P řitáhněte ovladač "+" k volantu pro
zařazení vyššího rychlostního stupně.
-.
O

vladač pro řazení nižších stupňů vlevo.
F

P
řitáhněte ovladač "-" k volantu pro
zařazení nižšího rychlostního stupně.
ovladače pod volantem
Ovladači pod volantem není možno
volit neutrální polohu a řadit či
vyřazovat zpětný chod.

201
DS4_cs_Chap08_conduite_ed02-2015
polohy voliče
N. Neutral (Neutrál).
R. R everse (Zpětný chod).
1
2 3 4 5 6.
P
řevodové stupně v sekvenčním
režimu.
AUT
o.


R
ozsvítí se při zvolení automatického
režimu. Zhasne při přechodu do
sekvenčního režimu.
zobrazování na přístrojové descestartování a rozjezd
Pokud motor nenastartuje:
- J estliže na přístrojové desce bliká
N , přesuňte volič do polohy A a
poté do polohy N .
F

Z

volte polohu N
.
F

S

ešlápněte úplně brzdový pedál.
F

N

astartujte motor.
Na displeji přístrojové desky se
zobrazí písmeno N . F
Z
volte automatický režim (poloha A
),
sekvenční režim (poloha M ) nebo zpětný
chod (poloha R ).
F
U
volněte parkovací brzdu, pokud
není naprogramována pro činnost v
automatickém režimu.
F
P
ostupně uvolněte brzdový pedál.
F
Ak
celerujte.
Na displeji přístrojové desky se
zobrazí AUTo a
1, 1
nebo R.
Při startování motoru je třeba vždy
sešlápnout brzdový pedál.
-

J
estliže se rozsvítí
symbol "Noha na
brzdu" , doprovázený
zvukovým signálem a
zobrazením hlášení,
sešlápněte brzdový
pedál silněji.
Řízení

DS4_cs_Chap08_conduite_ed02-2015
Pro dosažení optimálního zrychlení,
například při předjíždění, stlačte silně
pedál akcelerace až za bod odporu.
dočasný přechod do ručního
režimu
Pomocí ovladačů pod volantem "+" a "-"
můžete dočasně řadit rychlostní stupně ručně
(pokud to otáčky motoru umožňují).
Tato funkce Vám umožňuje například podřadit
při předjíždění nebo při příjezdu k zatáčce.
Jestliže nejsou ovladače pod volantem po
nějakou dobu používány, začne převodovka
znovu řídit řazení automaticky.
Ruční režim
F Zvolte polohu A .
Automatický režim
Na displeji přístrojové desky se
zobrazí nápis AUTo a z
ařazený
rychlostní stupeň.
V této poloze převodovka pracuje adaptativním
způsobem, bez zásahu řidiče. Průběžně volí
rychlostní stupně, které jsou nejvhodnější
z pohledu:
-

o

ptimalizace spotřeby,
-

s

tylu jízdy,
-

p

rofilu vozovky,
-

z

atížení vozidla. F

Z
volte polohu M.
Na displeji přístrojové desky se postupně
zobrazují čísla zařazeného rychlostního
stupně. Požadavek na změnu rychlostního
stupně je uskutečněn, pouze pokud
to umožňují otáčky motoru. Během řazení rychlostí není nutno uvolňovat
pedál akcelerátoru.
Při brzdění nebo zpomalení zařadí převodovka
automaticky nižší stupeň, aby bylo umožněno
následné zrychlování na správný rychlostní
stupeň.
Při prudkém zrychlování nebude zařazen vyšší
rychlostní stupeň bez použití ovladače pod
volantem řidičem.
Za jízdy nevolte nikdy neutrální
polohu N. Za jízdy nevolte nikdy neutrální
polohu
N.
Tento režim je možné kdykoliv změnit
přesunutím voliče z polohy A do M
nebo naopak.

203
DS4_cs_Chap08_conduite_ed02-2015
odstavení vozidlaporucha funkce
Při zapnutí zapalování indikuje blikání nápisu
AUTo, d
oprovázené zvukovým signálem a
hlášením na displeji, poruchu převodovky.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis.
Při odstavení vozidla s běžícím
motorem je nezbytné přesunout volič
do neutrální polohy N .
Před jakýmkoli zásahem v motorovém
prostoru ověř te, že je volič v neutrální
poloze N a že parkovací brzda je
zatažená.
Pokud není aktivován automatický
režim, je pro znehybnění
zaparkovaného vozidla bezpodmínečně
nutné zatáhnout parkovací brzdu
ručně.
Před vypnutím motoru můžete:
-

z

ařadit neutrální polohu N ,


nebo
-

n

echat zařazený rychlostní stupeň; v
takovém případě nebude možno vozidlo
přemístit tlačením.
Zpětný chod R volte při stojícím vozidle a se
sešlápnutým brzdovým pedálem.
F

Z

volte polohu R .
Jestliže chcete zařadit zpětný chod při nízké
dopředné rychlosti, začne blikat kontrolka N
a převodovka automaticky zařadí neutrál. Pro
zařazení zpětného chodu přesuňte volič zpět
do polohy N a poté do polohy R .V obou případech je nutné zatáhnout
parkovací brzdu pro znehybnění vozidla
(pokud není parkovací brzda naprogramována
pro činnost v automatickém režimu).
zpětný chod
Po zařazení zpátečky se ozve zvukový
signál.
Řízení

DS4_cs_Chap08_conduite_ed02-2015
Automatická převodovka
Kulisa řazení
Šestistupňová automatická převodovka
nabízí pohodlí plně samočinného fungování,
obohaceného o programy Sport a Sníh, anebo
požitek z ručního řazení rychlostí.
Máte k dispozici čtyři jízdní režimy:
-
a
utomatický , při němž je řazení
převodových stupňů řízeno elektronicky
převodovkou,
-

p
rogram Sport pro dynamický styl jízdy,
-

p
rogram s
ní
h pro zlepšení chování vozidla
při jízdě na povrchu se špatnou přilnavostí,
-

r
uční, při němž je sekvenční řazení
rychlostních stupňů prováděno řidičem.
1.
P

ředvolič.
2.
T

lačítko "S" (Spor t).
3.
T

lačítko "T " (
sn

íh).předvolič
P. Parkování
-
Z nehybnění vozidla, parkovací brzda
zatažená či uvolněná.
-

S
tartování motoru.
R.

Z
pětný chod
-

C
ouvání, řadí se při stojícím vozidle, s
motorem běžícím na volnoběh.
N.

N
eutrální poloha
-

Z
nehybnění vozidla, parkovací brzda
zatažená.
-

S
tartování motoru.
d

.

A
utomatické řazení
M + / -.

R
uční řazení šesti převodových stupňů
v sekvenčním režimu.
F

Z
atlačte krátce na předvolič směrem
dopředu pro zařazení vyššího stupně.
nebo
F

P
řitáhněte krátce předvolič směrem
dozadu pro zařazení nižšího stupně.
zobrazování na přístrojové desce
Po posunutí předvoliče v kulise při volbě
některé z poloh se na přístrojové desce rozsvítí
příslušná kontrolka.
P.
P

arking (parkování).
R.

R
everse (zpětný chod).
N.

N
eutral (neutrál).
d

.

D
rive (automatické řazení).
S.

P
rogram Sport .
T .

P
rogram s
ní
h.
1
až 6.
Z
ařazený převodový stupeň při ručním
řazení.
-.

N
eplatná hodnota při ručním řazení.

205
DS4_cs_Chap08_conduite_ed02-2015
startování a rozjezd vozidla
F Držte sešlápnutý brzdový pedál a zvolte polohu P nebo N .
F

N
astartujte motor.
Pokud není tento postup dodržen, zazní
zvukový signál, doprovázený hlášením na
multifunkčním displeji.
F

P
ři běžícím motoru sešlápněte brzdový
pedál.
F

U
volněte parkovací brzdu, pokud není v
automatickém režimu.
F

Z
volte polohu R ,
d nebo M.
F

P
ostupně uvolněte brzdový pedál.
Vozidlo se ihned rozjede.
Jestliže je za jízdy nechtěně zvolena
poloha N, nechte klesnout otáčky
motoru, teprve poté zvolte polohu
d a
zrychlujte. Když motor běží na volnoběh a
parkovací brzda není zatažená, rozjede
se vozidlo po zvolení polohy R
,
d
nebo M i bez manipulace s pedálem
akcelerace.
Nenechávejte proto děti bez dozoru
uvnitř vozidla s nastartovaným
motorem.
Při provádění údržby na vozidle s
motorem v chodu zatáhněte parkovací
brzdu a zvolte polohu P .
Automatické řazení
F Zvolte polohu d pro automatické řazení
všech šesti rychlostních stupňů.
Převodovka poté funguje v adaptativním
režimu, bez zásahu řidiče. Průběžně řadí
rychlostní stupeň, který je nejvhodnější
vzhledem ke stylu jízdy, profilu vozovky a
zatížení vozidla.
Pro dosažení maximálního zrychlení bez
manipulace s předvoličem sešlápněte
pedál akcelerace až na doraz (kick down).
Automatická převodovka zařadí nižší nebo
ponechá stávající rychlostní stupeň, a to až
do dosažení maximálních povolených otáček
motoru.
Při brzdění převodovka automaticky podřazuje
pro zajištění účinného brzdění motorem.
Pokud prudce uvolníte pedál akcelerace,
převodovka z důvodu bezpečnosti nezařadí
vyšší převodový stupeň.
Za jízdy nikdy nevolte polohu N .
Nikdy nevolte polohy P nebo R , dokud
vozidlo zcela nestojí.
Pokud se snažíte přesunout předvolič
z polohy P
, aniž byste přitom sešlápnuli
brzdový pedál, zobrazí se hlášení.
Řízení

DS4_cs_Chap08_conduite_ed02-2015
Ruční řazení
F Zvolte polohu M pro sekvenční řazení
šesti převodových stupňů.
F

Z
atlačte předvolič ke znaménku + pro
zařazení vyššího rychlostního stupně.
F

P
řitáhněte předvolič ke znaménku - pro
zařazení nižšího rychlostního stupně.
Ke skutečnému přeřazení z jednoho
rychlostního stupně na druhý dojde, pouze
pokud to umožní rychlost vozidla a otáčky
motoru; jinak jsou dočasně použita pravidla pro
automatické řazení.
Písmeno
d

na přístrojové desce
zhasne a objevují se čísla
zařazených rychlostních stupňů.
Jestliže jsou otáčky motoru vzhledem k
požadovanému rychlostnímu stupni příliš
vysoké nebo nízké, číslo zvolené rychlosti po
několik sekund bliká a poté se rozsvítí číslo
skutečně zařazené rychlosti.
Přechod z polohy
d (automatické řazení) do
polohy M (ruční řazení) může být proveden
kdykoliv.
U stojícího vozidla a při velmi nízké rychlosti
zvolí převodovka automaticky stupeň M1 .
Při ručním řazení nejsou programy Sport a
Sníh funkční.
programy sp ort a sn íh
program sp ort "s"
F Po nastartování motoru stiskněte
tlačítko " S".
Převodovka bude automaticky dávat přednost
dynamickému jízdnímu stylu.
Na přístrojové desce se rozsvítí
písmeno S.
program sn íh "T"
F Po nastartování motoru stiskněte
tlačítko "T ".
Převodovka se přizpůsobí jízdě na kluzké
vozovce.
Tento režim usnadňuje rozjezd a přenos hnací
síly při jízdě na povrchu se slabou přilnavostí.
Na přístrojové desce se rozsvítí
symbol T.
Návrat do automatického
režimu
F Ve kterémkoliv okamžiku můžete opustit
zvolený program novým stisknutím jeho
tlačítka, čímž se vrátíte do adaptativního
režimu.
Tyto dva specifické programy doplňují
automatický režim a jsou určeny pro zvláštní
provozní podmínky.

207
DS4_cs_Chap08_conduite_ed02-2015
Neplatná hodnota při ručním
řazení
Tento symbol se zobrazí, když je
předvolič v nedefinované poloze
(v mezipoloze).
odstavení vozidla
Před vypnutím motoru můžete zvolit polohu P
(parkování) nebo N (neutrál).
V obou případech zatáhněte pro znehybnění
vozidla parkovací brzdu, pokud není v
automatickém režimu.Jestliže při otevření dveří řidiče
nebo přibližně 45
sekund po vypnutí
zapalování není předvolič v poloze P ,
rozezní se zvukový signál a objeví se
hlášení.
F

P
řesuňte předvolič do polohy P ,
zvukový signál se přeruší a hlášení
zmizí.
porucha funkce
Rozsvícení této kontrolky při zapnutém
zapalování, doprovázené zvukovým signálem
a hlášením na multifunkčním displeji, oznamuje
funkční poruchu převodovky.
V takovém případě přejde převodovka do
nouzového režimu, ve kterém je trvale zařazen
3. rychlostní stupeň. Při přesunování předvoliče
z polohy P do R a z N do R bude cítit určitý ráz.
Nepředstavuje nebezpečí pro převodovku.
Pokračujte v jízdě rychlostí nepřevyšující
100
km/h (v limitu daném místními předpisy).
Nechte převodovku zkontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
Tato kontrolka se může rozsvítit rovněž při
otevření dveří. Riskujete poškození převodovky,
pokud:
-

s
ešlapujete současně pedál
akcelerace a brzdový pedál,
-

s
e v případě poruchy akumulátoru
silou snažíte o přesunutí předvoliče
z polohy P do jiné polohy.
Abyste snížili spotřebu paliva při delší
zastávce s běžícím motorem (dopravní
zácpa...), přesuňte předvolič do
polohy N a zatáhněte parkovací brzdu,
pokud není v automatickém režimu.
Řízení

DS4_cs_Chap08_conduite_ed02-2015
Jedná se o systém, který udrží vozidlo při
rozjíždění do svahu nehybné do doby, než
stačíte přemístit nohu z brzdového pedálu na
pedál akcelerace (přibližně 2 sekundy).
Tato funkce je aktivní pouze za následujících
podmínek:
-

v
ůz stojí a je sešlápnut brzdový pedál,
-

s
vah splňuje určité podmínky,
-

d
veře řidiče jsou zavřené.
Funkci asistence pro rozjezd do svahu není
možné vypnout.
Asistent pro rozjezd do svahu
Když vozidlo stojí ve svahu přední částí
směrem nahoru, po uvolnění brzdového
pedálu zůstane na krátkou chvíli nehybné:
-

p
okud je zařazený 1. převodový stupeň
nebo neutrál u mechanické převodovky,
-

p
okud je předvolič v poloze A nebo M u
pilotované převodovky.
-

p
okud je předvolič v poloze d nebo M u
automatické převodovky.
Funkce
po

ruchy funkce
Při poruše systému se rozsvítí tyto kontrolky.
Nechte systém překontrolovat v servisní síti
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
Ve fázi, kdy je vůz dočasně znehybněn
pomocí funkce asistenta pro rozjezd do
svahu, z vozu nevystupujte.
Pokud musíte vystoupit z vozidla
za chodu motoru, zatáhněte ručně
parkovací brzdu. Poté zkontrolujte, že
trvale svítí kontrolky parkovací brzdy na
přístrojové desce.
Když vozidlo stojí ve svahu zadní částí
směrem nahoru a má zařazený zpětný chod,
po uvolnění brzdového pedálu zůstane na
krátkou chvíli nehybné.