CITROEN DS4 2015 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

169
DS4_el_Chap07_securite_ed02-2015
Υποβοήθηση στο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης
ςύστημα που επιτρέπει, σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, να
επιτυγχάνεται πιο γρήγορα η βέλτιστη πίεση των φρένων και
συνεπώς να μειώνεται η απόσταση ακινητοποίησης του αυτοκινήτου.
Ενεργοποίηση
Ενεργοποιείται ανάλογα με την ταχύτητα με
την οποία πατάμε το πεντάλ του φρένου.
Αυτό έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της
αντίστασης του πεντάλ και την αύξηση της
αποτελεσματικότητας του φρεναρίσματος.
ςε π
ερίπτωση φρεναρίσματος
έκτακτης ανάγκης, πατήστε πολύ
δυνατά το φρένο χωρίς να το αφήσετε
καθόλου.
ςυστήματα ελέγχου πορείας
Σύστημα αντιολίσθησης τροχών
(ASR) και σύστημα δυναμικού
ελέγχου ευστάθειας (CDS)
Το σύστημα αντιολίσθησης τροχών βελτιστοποιεί
την κίνηση του αυτοκινήτου, ώστε να αποφευχθεί η
ολίσθηση των τροχών, παρεμβαίνοντας στα φρένα
των κινητήριων τροχών και στον κινητήρα.
Το σύστημα δυναμικού ελέγχου ευστάθειας
παρεμβαίνει στα φρένα ενός ή περισσότερων
τροχών και στον κινητήρα προκειμένου να
διατηρήσει το αυτοκίνητο στην πορεία που επιθυμεί
ο οδηγός, μέσα στα όρια των νόμων της Φυσικής.
Ενεργοποίηση
Τα συστήματα αυτά ενεργοποιούνται αυτόματα κάθε
φορά που βάζετε μπροστά τη μηχανή του αυτοκινήτου.
Αν υπάρξει πρόβλημα πρόσφυσης των τροχών ή
παρέκκ λισης από την πορεία, τα συστήματα αυτά
τίθενται σε λειτουργία.
Αυτό δηλώνεται από αυτή τη λυχνία
που αναβοσβήνει στον πίνακα
ο ρ γ ά ν ω ν.
Έξυπνος έλεγχος
μετάδοσης ("Snow motion")
Ανάλογα με την έκδοση, το αυτοκίνητό σας διαθέτει
σύστημα βοήθειας για την κίνηση στο χιόνι: τον
Έξυπνο έ λεγχο μετάδοσης κίνησης .
Αυτή η λειτουργία ανιχνεύει τις καταστάσεις
ασθενούς πρόσφυσης, που μπορεί να προκαλέσουν
δυσκολία στις εκκινήσεις και την πορεία του
αυτοκινήτου σε βαθύ φρέσκο ή πατημένο χιόνι.
ςτ

ις συνθήκες αυτές, το σύστημα Έξυπνου ελέγχου
μετάδοσης κίνησης ρυθμίζει το σπινάρισμα των
εμπρόσθιων τροχών ώστε να βελτιστοποιηθεί η
μετάδοση ισχύος στους κινητήριους τροχούς και η
συνέχιση της πορείας.
ςε δρόμους με κακή πρόσφυση
συνιστώνται τα ελαστικά χιονιού.
Ασφάλεια

Απενεργοποίηση
ςε εξαιρετικά δυσμενείς συνθήκες (πολύ χιόνι, λάσπη
κ λπ), αν οι προσπάθειες εκκίνησης του αυτοκινήτου
αποβούν χωρίς αποτέλεσμα, μπορεί να αποδειχθεί
χρήσιμη η προσωρινή απενεργοποίηση αυτών των
συστημάτων ώστε να σπινάρουν ελεύθερα οι τροχοί
και έτσι να μπορέσει το αυτοκίνητο να κινηθεί.
F Πιέζετε αυτό το μπουτόν, που βρίσκεται δίπλα
στο τιμόνι.
Όταν ανάβει η λυχνία του μπουτόν, αυτό δείχνει
ότι έχουν απενεργοποιηθεί τα συστήματα.
Εκ νέου ενεργοποίηση
Τα συστήματα αυτά ενεργοποιούνται ξανά
αυτόματα μετά από κάθε κ λείσιμο του
διακόπτη της μηχανής ή όταν η ταχύτητα του
αυτοκινήτου ξεπερνά τα 50 χλμ/ώρα.
F
Π
ιέζετε ξανά αυτό το μπουτόν για να τα
ενεργοποιήσετε πάλι με το χέρι.
Ανωμαλία λειτουργίας
Τα συστήματα ελέγχου τροχιάς
προσφέρουν αυξημένη ασφάλεια σε
κανονική οδήγηση, ωστόσο δεν πρέπει
να παρακινούν τον οδηγό να οδηγεί
ριψοκίνδυνα ή να κινείται με πολύ μεγάλη
ταχύτητα.
η

λειτουργία αυτών των συστημάτων
διασφαλίζεται υπό τον όρο ότι τηρούνται οι
συστάσεις του κατασκευαστή σχετικά με:
- τους τροχούς (ελαστικά και ζάντες),- τα εξαρτήματα του συστήματος
πέδησης,
- τα ηλεκτρονικά στοιχεία,- τις διαδικασίες συναρμολόγησης και
επέμβασης.
Μετά από σύγκρουση, απευθυνθείτε σε
ένα εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN
για να ελέγξουν τα συστήματα.Όταν ανάβει αυτή η ένδειξη στο
καντράν και η λυχνία αυτού του
μπουτόν, συνοδευόμενη από ηχητικό
σήμα και μήνυμα στην οθόνη, αυτό
δείχνει ότι υπάρχει πρόβλημα
λειτουργίας αυτών των συστημάτων.
ςυ

νιστάται η επανενεργοποίηση των
συστημάτων το συντομότερο δυνατό. Πηγαίνετε για έλεγχο σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN.

171
DS4_el_Chap07_securite_ed02-2015
Ζώνες ασφαλείας
Ζώνες ασφαλείας εμπρός
όι ζώνες ασφαλείας των εμπρόσθιων καθισμάτων
διαθέτουν σύστημα πυροτεχνικών προεντατήρων
και διάταξη περιορισμού της πίεσης της ζώνης.
Το σύστημα αυτό αυξάνει την ασφάλεια στις
μπροστινές θέσεις, κατά τις μετωπικές και πλευρικές
προσκρούσεις. Ανάλογα με τη σφοδρότητα
της πρόσκρουσης, το σύστημα πυροτεχνικών
προεντατήρων τεντώνει ακαριαία τις ζώνες και τις
εφαρμόζει πάνω στο σώμα των επιβατών.
όι ζ
ώνες με πυροτεχνικούς προεντατήρες είναι
ενεργές, όταν είναι ανοιχτός ο διακόπτης μηχανής.
η

διάταξη περιορισμού της πίεσης της ζώνης
μετριάζει την πίεση που ασκεί η ζώνη στον θώρακα
του επιβάτη, αυξάνοντας έτσι την προστασία του.
Ασφάλιση
F Τραβάτε τον ιμάντα και βάζετε την πόρπη στην υποδοχή ασφάλισης.
F

Ε
λέγχετε αν κούμπωσε η ζώνη τραβώντας
δοκιμαστικά τον ιμάντα.
Απασφάλιση
F Πιέζετε το κόκκινο μπουτόν της υποδοχής ασφάλισης.
F
ς
υ
νοδεύετε με το χέρι σας τη ζώνη καθώς
τυλίγεται.
Προειδοποιητική λυχνία στο
καντράν μη ασφαλισμένης /
απασφαλισμένης ζώνης ασφαλείας
Με το άνοιγμα του διακόπτη μηχανής
αυτή η λυχνία, ανάβει στον πίνακα
οργάνων, εάν ο οδηγός ή/και ο
συνοδηγός δεν έχει δέσει τη ζώνη του.
Ρύθμιση καθ΄ ύψος
F για να κατεβάσετε το σημείο ανάρτησης της ζώνης, πιάνετε με τα δύο σας δάχτυλα
τον μοχλό A και τον σύρετε προς τα κάτω.
F
γ
ι
α να ανεβάσετε το σημείο ανάρτησης της
ζώνης, σύρετε το μοχλό A προς τα πάνω.
Όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου υπερβεί
τα 20 χλμ/ώρα περίπου και για δύο λεπτά,
αναβοσβήνει αυτή η λυχνία συνοδευόμενη
από ένα ηχητικό σήμα αυξανόμενης έντασης.
Όταν παρέλθουν τα δύο αυτά λεπτά, η λυχνία
παραμένει αναμμένη μέχρι ο οδηγός ή/και ο
συνοδηγός να δέσει τη ζώνη του.
Ασφάλεια

Πίσω ζώνες ασφαλείας
Ασφάλιση
F Τραβάτε τον ιμάντα και βάζετε την πόρπη μέσα στην υποδοχή ασφάλισης.
F

Ε
λέγχετε αν ασφάλισε η ζώνη τραβώντας
δοκιμαστικά τον ιμάντα.
Απσφά λιση
F Πιέζετε το κόκκινο μπουτόν της υποδοχής ασφάλισης.
F
ς
υ
νοδεύετε με το χέρι σας τη ζώνη καθώς
τυλίγεται.
F

ςτις ζώνες των πλαϊνών θέσεων, σηκώνετε
την ασφάλεια στο πάνω μέρος της πλάτης του
καθίσματος ώστε να αποφευχθεί το χτύπημα
της πόρπης πάνω στην πλαϊνή επένδυση.
όι πίσω θέσεις διαθέτουν η καθεμία από μία
ζώνη 3 σημείων ασφάλισης και επιπλέον οι
πλευρικές θέσεις σύστημα περιορισμού πίεσης
της ζώνης.Οθόνη προειδοποιητικών
λυχνιών μη ασφαλισμένης /
απασφαλισμένης ζώνης
ασφαλείας
1. Λυχνία μη ασφαλισμένης /
απασφαλισμένης ζώνης ασφαλείας οδηγού.
2.
Λ

υχνία μη ασφαλισμένης /
απασφαλισμένης ζώνης ασφαλείας
συνοδηγού.
ςτ

ην οθόνη λυχνιών ζώνης ασφαλείας και
εμπρόσθιου αερόσακου συνοδηγού, ανάβει η
αντίστοιχη κόκκινη λυχνία 1 ή 2, συνοδευόμενη
από ηχητικό σήμα και μήνυμα στην οθόνη, αν η
ζώνη ασφαλείας δεν είναι δεμένη ή έχει λυθεί.

173
DS4_el_Chap07_securite_ed02-2015
Προειδοποιητική λυχνία απασφάλισης
ζώνης ασφαλείας στο καντράν
η λυχνία αυτή ανάβει στον πίνακα οργάνων,
σ ε περίπτωση που ένας ή περισσότεροι
πίσω επιβάτες λύσουν τη ζώνη τους.
Οθόνη προειδοποιητικών
λυχνιών λυσίματος ζώνης
3. Λυχνία πίσω δεξιάς ζώνης.
4. Λ υχνία πίσω μεσαίας ζώνης.
5.
Λ

υχνία πίσω αριστερής ζώνης.
Όταν ανοίγουμε τον διακόπτη της μηχανής, ο
κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία ή το αυτοκίνητο
κινείται με ταχύτητα μικρότερη από 20 χλμ./ώρα,
ανάβουν οι αντίστοιχες κόκκινες λυχνίες 3 , 4 και 5
για 30 δευτερόλεπτα περίπου, αν η ζώνη δεν είναι
ασφαλισμένη.
Όταν το αυτοκίνητο κινείται με ταχύτητα μεγαλύτερη
από 20 χλμ/ώρα, ανάβει η αντίστοιχη κόκκινη λυχνία
3,
4 ή 5 , συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα και
ένα μήνυμα στην οθόνη πολ λαπλών ενδείξεων, σε
περίπτωση που ένας πίσω επιβάτης λύσει τη ζώνη του.Όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου υπερβεί
τα 20 χλμ/ώρα περίπου και για δύο λεπτά, η
λυχνία αυτή αναβοσβήνει συνοδευόμενη από
ένα ηχητικό σήμα αυξανόμενης έντασης. Όταν
παρέλθουν τα δύο αυτά λεπτά, η λυχνία αυτή
παραμένει αναμμένη μέχρι ο επιβάτης ή οι
επιβάτες να δέσουν τη ζώνη τους.
Ασφάλεια

Συμβουλές
ό οδηγός πρέπει να είναι σίγουρος ότι οι
ε πιβάτες χρησιμοποιούν σωστά τις ζώνες
ασφαλείας και ότι όλοι έχουν δέσει τη ζώνη τους
πριν ξεκινήσει.
Ανεξάρτητα από τη θέση στην οποία κάθεστε
στο αυτοκίνητο, φοράτε πάντοτε τη ζώνη
ασφαλείας, ακόμη και για διαδρομές μικρής
διάρκειας.
Μην αντιστρέφετε τις υποδοχές ασφάλισης της
ζώνης, γιατί τότε δεν θα πληρούν σωστά το
ρόλο τους.
όι ζ

ώνες ασφαλείας διαθέτουν μηχανισμό
περιέλιξης χάρη στον οποίο ρυθμίζεται
αυτόματα το μήκος του ιμάντα ανάλογα με τη
σωματική σας διάπλαση.
η ζώνη τακτοποιείται
αυτόματα όταν δεν χρησιμοποιείται.
Πριν και μετά τη χρήση, βεβαιωθείτε ότι η ζώνη
έχει τυλίχτεί σωστά στον μηχανισμό περιέλιξης.
Το κάτω μέρος του ιμάντα πρέπει να
τοποθετείται όσο το δυνατόν πιο χαμηλά στη
λεκάνη.
Το πάνω μέρος πρέπει να τοποθετείται στο
κοίλο σημείο του ώμου.
όι μ

ηχανισμοί περιέλιξης διαθέτουν σύστημα
αυτόματης ακινητοποίησης σε περίπτωση
σύγκρουσης, φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης
ή ανατροπής του αυτοκινήτου. Μπορείτε να
ξεμπλοκάρετε τον μηχανισμό τραβώντας
σταθερά τον ιμάντα και αφήνοντάς τον ώστε να
ξανατυλιχτεί λίγο.γι α να είναι αποτελεσματική μια ζώνη
ασφαλείας:
-

π
ρέπει να εφάπτεται καλά στο σώμα του
επιβάτη,
-

π
ρέπει να την τραβάτε μπροστά σας
με ομαλή κίνηση, φροντίζοντας να μη
συστραφεί,
-

π
ρέπει να την φοράει ένα μόνο άτομο,
-

δ
εν πρέπει να φέρει ίχνη κοπής ή
ξεφτίσματα,
-

δ
εν πρέπει να υποστεί καμία μετατροπή
ή τροποποίηση ώστε να μην αλ λοιωθεί η
αποτελεσματικότητά της.
Λόγω των προδιαγραφών ασφαλείας που
ισχύουν, οποιαδήποτε επισκευή ή έλεγ χος στις
ζώνες ασφαλείας του αυτοκινήτου σας πρέπει
να γίνεται σε εγκεκριμένο συνεργείο του
δικτύου CITROËN το οποίο διασφαλίζει την
εγ γύηση και τη σωστή εκτέλεση της εργασίας.
Ελέγξτε κατά διαστήματα τις ζώνες
ασφαλείας σε εγκεκριμένο συνεργείο του
δικτύου CITROËN και κυρίως αν οι ιμάντες
εμφανίζουν σημάδια φθοράς.
Καθαρίζετε τους ιμάντες της ζώνης με
σαπουνάδα ή καθαριστικό προϊόν για
υφάσματα, το οποίο πωλείται από το δίκτυο
της CITROËN.
Αν διπλώσετε ή μετακινήσετε ένα μπροστινό
ή πίσω κάθισμα, βεβαιωθείτε ότι η ζώνη έχει
τοποθετηθεί και τυλιχτεί σωστά.Συστάσεις για τα παιδιά
χρησιμοποιείτε ένα κατάλ ληλο παιδικό
κάθισμα, αν ο επιβάτης είναι μικρότερος
από 12 χρονών ή αν το ύψος του είναι
μικρότερο από 1,50 μέτρο.
Μη χρησιμοποιείτε ποτέ την ίδια ζώνη για
να δεθούν περισσότερα από ένα άτομα.
Μην ταξιδεύετε ποτέ κρατώντας ένα παιδί
στα πόδια σας.
γι

α περισσότερες πληροφορίες, ανατρέξτε
στην ενότητα "Παιδικά καθίσματα".
Σε περίπτωση πρόσκρουσης
Ανάλογα με το είδος και τη σφοδρότητα
της σύγκρουσης , η πυροτεχνική
διάταξη μπορεί να ενεργοποιηθεί πριν και
ανεξάρτητα από το άνοιγμα των αερόσακων.
η

ενεργοποίηση των προεντατήρων
συνοδεύεται από ελαφρά απελευθέρωση
αβλαβούς καπνού και έναν θόρυβο,
που οφείλονται στην ενεργοποίηση
του πυροτεχνικού φυσιγ γίου που είναι
ενσωματωμένο στο σύστημα.
ςε κ

άθε περίπτωση, ανάβει η ενδεικτική
λυχνία του αερόσακου.
Ύστερα από σύγκρουση, απευθυνθείτε
σε εγκεκριμένο συνεργείο του δικτύου
CITROËN για να ελέγξουν και ενδεχομένως
να αντικαταστήσουν το σύστημα των ζωνών
ασφαλείας.

175
DS4_el_Chap07_securite_ed02-2015
Αερόσακοι
Γενικά στοιχεία
ςύστημα που έχει σχεδιαστεί για την ενίσχυση
της ασφάλειας των επιβατών (εκτός από τον
πίσω μεσαίο επιβάτη) σε περίπτωση σφοδρής
σύγκρουσης. ό
ι α
ερόσακοι συμπληρώνουν
τη δράση των ζωνών ασφαλείας με διάταξη
περιορισμού της πίεσης της ζώνης (εκτός από
αυτήν του πίσω μεσαίου επιβάτη).
ςτ

ην περίπτωση αυτή, οι ηλεκτρονικοί
ανιχνευτές καταγράφουν και αναλύουν τις
εμπρόσθιες και πλευρικές προσκρούσεις
που σημειώνονται στις περιοχές ανίχνευσης
πρόσκρουσης:
-

σ
ε περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης,
οι αερόσακοι ανοίγουν ακαριαία και
συνεισφέρουν στην καλύτερη προστασία
των επιβατών του αυτοκινήτου (εκτός
από τον πίσω μεσαίο επιβάτη). Αμέσως
μετά την σύγκρουση, οι αερόσακοι
ξεφουσκώνουν γρήγορα ώστε να μην
εμποδίσουν ούτε την ορατότητα, ούτε την
ενδεχόμενη έξοδο των επιβατών από το
αυτοκίνητο,
-

σ
ε περίπτωση που η πρόσκρουση δεν
είναι πολύ ισχυρή ή το χτύπημα είναι στην
πίσω πλευρά, καθώς και σε ορισμένες
συνθήκες ανατροπής, οι αερόσακοι μπορεί
να μην ανοίξουν, αφού η ζώνη ασφαλείας
μόνη της συνεισφέρει στη διασφάλιση της
προστασίας σας σε αυτές τις καταστάσεις.
Οι αερόσακοι δεν λειτουργούν όταν
είναι κ λειστός ο διακόπτης της μηχανής.
ό εξοπλισμός αυτός ανοίγει μία
μ όνο φορά. Αν υπάρξει και δεύτερη
πρόσκρουση (στο ίδιο ή σε άλ λο
ατύχημα), ο αερόσακος δεν θα ανοίξει
ξανά.
Περιοχές ανίχνευσης πρόσκρουσης
A. Περιοχή εμπρόσθιας πρόσκρουσης.
B. Π εριοχή πλευρικής πρόσκρουσης.
η ενεργοποίηση ενός ή πολ λών
α ερόσακων συνοδεύεται από την
απελευθέρωση μικρής ποσότητας καπνού
και από έναν θόρυβο, που οφείλονται στην
ενεργοποίηση του πυροτεχνικού φυσιγ γίου
που είναι ενσωματωμένο στο σύστημα.
ό

καπνός αυτός δεν είναι επιβλαβής,
μπορεί ωστόσο να διαπιστωθεί ότι ερεθίζει
ευαίσθητα άτομα.
ό

θόρυβος της πυροδότησης που
σχετίζεται με το άνοιγμα ενός ή πολ λών
αερόσακων μπορεί να προκαλέσει ελαφρά
μείωση της ικανότητας ακοής για πολύ λίγο.
Ασφάλεια

Εμπρόσθιοι αερόσακοι
ςύστημα που προστατεύει σε περίπτωση
σφοδρής μετωπικής πρόσκρουσης του
αυτοκινήτου τον οδηγό και τον συνοδηγό,
προκειμένου να περιοριστεί ο κίνδυνος
τραυματισμού τους στο κεφάλι και τον θώρακα.
ό
εμπρόσθιος αερόσακος του οδηγού είναι
ενσωματωμένος στο κέντρο του τιμονιού, ενώ
ο αερόσακος του συνοδηγού βρίσκεται στο
ταμπλό πάνω από το ντουλαπάκι.Ενεργοποίηση
όι αερόσακοι αυτοί ενεργοποιούνται, εκτός
αν ο εμπρόσθιος αερόσακος του συνοδηγού
είναι απενεργοποιημένος, σε περίπτωση
σφοδρής μετωπικής πρόσκρουσης η οποία
σημειώνεται σε ολόκ ληρη ή σε μέρος της
ζώνης εμπρόσθιας πρόσκρουσης A, κατά τον
διαμήκη άξονα του αυτοκινήτου, σε οριζόντιο
επίπεδο και με φορά από το εμπρόσθιο προς
το οπίσθιο μέρος του αυτοκινήτου.
ό

εμπρόσθιος αερόσακος, στη θέση οδηγού,
παρεμβάλ λεται ανάμεσα στον θώρακα και το
κεφάλι του οδηγού και το τιμόνι, ενώ στη θέση
συνοδηγού, ανάμεσα στον θώρακα και το
κεφάλι του συνοδηγού και το τιμόνι, ώστε να
αποσβεστεί η εκτίναξή τους προς τα εμπρός.

177
DS4_el_Chap07_securite_ed02-2015
Απενεργοποίηση
Μόνο ο εμπρόσθιος αερόσακος του
συνοδηγού μπορεί να απενεργοποιηθεί:
F
βάζετε το κ λειδί στον διακόπτη
απενεργοποίησης του αερόσακου συνοδηγού,
F τον γυρίζετε στη θέση "OFF" ,
F κ ατόπιν βγάζετε το κ λειδί διατηρώντας
αυτή τη θέση.
Ανάλογα με την έκδοση του
αυτοκινήτου σας, η λυχνία αυτή ανάβει
στον πίνακα οργάνων (καντράν)
ή/και στην οθόνη λυχνιών ζώνης
ασφαλείας και εμπρόσθιου αερόσακου
συνοδηγού, όταν ανοίγετε τον διακόπτη
της μηχανής και για όσο διάστημα είναι
απενεργοποιημένος ο αερόσακος.
για την ασφάλεια του παιδιού σας, πρέπει
απαραιτήτως να απενεργοποιείτε τον εμπρόσθιο
αερόσακο συνοδηγού όταν τοποθετείτε παιδικό
κάθισμα με "την πλάτη προς την κατεύθυνση
πορείας" στο κάθισμα του συνοδηγού, αν βέβαια
η τοποθέτηση παιδικού καθίσματος στη θέση
συνοδηγού επιτρέπεται στην χώρα στην οποία
κυκλοφορείτε.
Α λ λιώς, το παιδί διατρέχει τον κίνδυνο να
τραυματιστεί σοβαρά ή ακόμη και να χάσει τη
ζωή του σε περίπτωση που ανοίξει ο αερόσακος.
Εκ νέου ενεργοποίηση
Μόλις αφαιρείτε το παιδικό κάθισμα,
γυρίζετε τον διακόπτη στη θέση "ON" για να
ενεργοποιήσετε ξανά τον αερόσακο για την
ασφάλεια του συνοδηγού σας σε περίπτωση
σύγκρουσης.
Όταν ανοίγετε τον διακόπτη της
μηχανής, ανάβει αυτή η λυχνία στην
οθόνη λυχνιών ζώνης ασφαλείας και
εμπρόσθιου αερόσακου συνοδηγού
για περίπου ένα λεπτό, αν είναι
ενεργοποιημένος ο εμπρόσθιος
αερόσακος συνοδηγού.
Ανωμαλία λειτουργίας
Αν ανάψει αυτή η λυχνία στον
πίνακα οργάνων, απευθυνθείτε
απαραιτήτως σε εγκεκριμένο
συνεργείο του δικτύου CITROËN
για να ελέγξουν το σύστημα, καθώς
οι αερόσακοι είναι πιθανό να
μην ενεργοποιηθούν στο εξής σε
περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης.
Ασφάλεια

Πλευρικοί αερόσακοι
ςύστημα που προστατεύει, σε περίπτωση
ισχυρής πλευρικής πρόσκρουσης, τον οδηγό
και τον συνοδηγό προκειμένου να περιοριστεί
ο κίνδυνος τραυματισμού στον θώρακα.
Κάθε πλευρικός αερόσακος είναι
ενσωματωμένος στην πλάτη του καθίσματος
προς την πλευρά της πόρτας.Ενεργοποίηση
ό πλευρικός αερόσακος ενεργοποιείται από
τ η μία μόνο πλευρά σε περίπτωση ισχυρής
πλευρικής πρόσκρουσης, η οποία σημειώνεται
σε ολόκ ληρη ή σε μέρος της περιοχής
πλευρικής σύγκρουσης B , κάθετα προς τον
διαμήκη άξονα του αυτοκινήτου σε οριζόντιο
επίπεδο και με φορά από την εξωτερική προς
την εσωτερική πλευρά του αυτοκινήτου.
ό

πλευρικός αερόσακος παρεμβάλ λεται
ανάμεσα στον εμπρός επιβάτη του
αυτοκινήτου και το πάνελ της αντίστοιχης
πόρτας.
Περιοχές ανίχνευσης
πρόσκρουσης
A. Περιοχή εμπρόσθιας πρόσκρουσης.
B. Π εριοχή πλευρικής πρόσκρουσης.