CITROEN DS4 2015 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

209
DS4_el_Chap08_conduite_ed02-2015
Ένδειξη αλλαγής ταχύτητας*
ςτα αυτοκίνητα με μηχανικό κιβώτιο,
το τόξο μπορεί να συνοδευτεί από τη
συνιστόμενη ταχύτητα.
Με διαχειριζόμενο ή με αυτόματο
κιβώτιο ταχυτήτων, το σύστημα είναι
ενεργό μόνο σε χειροκίνητη κατάσταση. * Ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα.
ςτις εκδόσεις Diesel BlueHDi 150 με μηχανικό κιβώτιο
ταχυτήτων, το σύστημα μπορεί να σας προτείνει να περάσετε
στην νεκρά ώστε να ευνοηθεί η μετάβαση του κινητήρα σε
κατάσταση αναμονής (κατάσταση STOP της λειτουργίας Stop &
Start), σε ορισμένες συνθήκες οδήγησης.
ς
τ
ην περίπτωση
αυτή, εμφανίζεται η ένδειξη N στον πίνακα οργάνων.
ςύστημα που επιτρέπει τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου, προτείνοντας την καταλ ληλότερη ταχύτητα.
Λειτουργία
Ανάλογα με την κατάσταση οδήγησης και τον
εξοπλισμό του αυτοκινήτου σας, το σύστημα
μπορεί να σας προτείνει να υπερπηδήσετε
μία ή περισσότερες ταχύτητες. Μπορείτε να
ακολουθήσετε την ένδειξη αυτή χωρίς να περάσετε
από τις ενδιάμεσες ταχύτητες.
όι σ

υστάσεις αλ λαγής ταχύτητας δεν πρέπει να
θεωρούνται υποχρεωτικές, αφού η κατάσταση του
οδοστρώματος, η πυκνότητα της κυκ λοφορίας ή
η ασφάλεια παραμένουν καθοριστικά στοιχεία για
την επιλογή της βέλτιστης ταχύτητας.
ό οδηγός
επομένως έχει την ευθύνη να ακολουθήσει ή όχι
τις ενδείξεις του συστήματος.
η λ

ειτουργία αυτή δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί.Παράδειγμα:
- Έ χετε τρίτη ταχύτητα.
-

Π
ατάτε το πεντάλ γκαζιού.
-

Τ
ο σύστημα μπορεί να σας προτείνει,
στη συγκεκριμένη περίπτωση, να βάλετε
μεγαλύτερη ταχύτητα.η
πληροφορία εμφανίζεται στο καντράν με τη
μορφή τόξου.
Το σύστημα προβαίνει στις συστάσεις
αλ λαγής σχέσης σε συνάρτηση με τις
συνθήκες οδήγησης (κ λίση, φορτίο
κ λπ) και τους χειρισμούς του οδηγού
(απαιτούμενη ισχύς, πέδηση κ λπ).
Το σύστημα δεν προτείνει σε καμία
περίπτωση:
-

τ
ην πρώτη ταχύτητα,
-

τ
ην όπισθεν,
όδήγηση

DS4_el_Chap08_conduite_ed02-2015
Ανίχνευση χαμηλής πίεσης ελαστικών
ςύστημα που εξασφαλίζει αυτόματο έλεγχο
της πίεσης των ελαστικών όταν το αυτοκίνητο
κινείται.
Το σύστημα ξεκινά να ελέγχει την πίεση των
4 ελαστικών μόλις ξεκινήσει το αυτοκίνητο.
Ένας αισθητήρας πίεσης είναι τοποθετημένος
σε κάθε βαλβίδα τροχού (εκτός της ρεζέρβας).
Το σύστημα ενεργοποιεί προειδοποίηση μόλις
ανιχνεύσει χαμηλή πίεση ελαστικού. Το να κινείται το αυτοκίνητο με
ελαστικά με χαμηλή πίεση, αυξάνει την
κατανάλωση καυσίμου.
όι π
ροβλεπόμενες τιμές πίεσης
ελαστικών αναφέρονται σε
ειδική ετικέτα (βλέπε "
ςτ
οιχεία
αναγνώρισης").
ό
έλεγχος πίεσης ελαστικών
πρέπει να πραγματοποιείται όταν
τα ελαστικά είναι κρύα (αυτοκίνητο
εν στάσει πάνω από 1 ώρα ή μετά
από διαδρομή μικρότερη των 10 χλμ
με μικρή ταχύτητα). ςε α ντίθετη
περίπτωση, προσθέστε 0,3 bar στις
προβλεπόμενες τιμές.
Το σύστημα δεν σας απαλ λάσσει από
το να ελέγχετε κάθε μήνα την πίεση των
ελαστικών (συμπεριλαμβανομένης της
ρεζέρβας), όπως επίσης και πριν από
καθε μεγάλο ταξίδι.
Το να κινείται το αυτοκίνητο με
ελαστικά με χαμηλή πίεση, μειώνει
την πρόσφυση και το κράτημα,
μεγαλώνει τις απαιτούμενες αποστάσεις
ακινητοποίησης (φρενάρισμα), προκαλεί
πρόωρη φθορά των ελαστικών (ειδικά σε
υψηλή θερμοκρασία, μέγιστο φορτίο κ λπ).
Το σύστημα ανίχνευσης χαμηλής πίεσης
ελαστικών αποτελεί βοήθεια στην οδήγηση
αλ λά δεν μπορεί να υποκαταστήσει την
προσοχή του οδηγού.

2 11
DS4_el_Chap08_conduite_ed02-2015
Προειδοποίηση χαμηλής πίεσης
η ανιχνευμένη απώλεια πίεσης δεν
έ χει πάντα σαν αποτέλεσμα την οπτική
παραμόρφωση του ελαστικού. Μην
περιορίζεστε μόνο σε οπτικό έλεγχο. Αυτή η προειδοποίηση εμφανίζεται
επίσης όταν τουλάχιστον ένας τροχός
δεν είναι εξοπλισμένος με αισθητήρα
(πχ ρεζέρβα).
η

προειδοποίηση διατηρείται μέχρι
να φουσκώσετε, να επισκευάσετε ή
να αντικαταστήσετε το αντίστοιχο
ελαστικό.
η
ρεζέρβα δεν διαθέτει αισθητήρα.
η προειδοποίηση χαμηλής πίεσης
π ραγματοποιείται μέσω ανάμματος αυτής της
ένδειξης, ηχητικού σήματος και, ανάλογα με
τον εξοπλισμό, μέσω εμφάνισης μηνύματος.
ςε περίπτωση ανωμαλίας το σχετικό σύμβολο
ή το εμφανιζόμενο μήνυμα προσδιορίζουν το
ελαστικό με την χαμηλή πίεση.
F

Μ
ειώστε αμέσως ταχύτητα, αποφύγετε
τους απότομους ελιγμούς και τα απότομα
φρεναρίσματα.
F
ς
τ
αματήστε το αυτοκίνητο όταν οι
συνθήκες κυκ λοφορίας το επιτρέψουν.
Ανωμαλία λειτουργίας
Το να αναβοσβήνει και κατόπιν να
ανάνει σταθερά η ένδειξη χαμηλής
πίεσης, και ταυτόχρονα να ανάβει
η ένδειξη "service", δηλώνει
δυσλειτουργία του συστήματος.
Ελέγξτε το το σύστημα σε εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN και τοποθετήστε
τροχό με αισθητήρα.
F
αν έχετε στη διάθεσή σας κομπρεσέρ (συμπιεστή
αέρος), πχ αυτόν του κιτ προσωρινής
αποκατάστασης ελαστικού, ελέγξτε την πιεση
των
4 ελαστικών όταν αυτά είναι κρύα.
α

ν δεν είναι δυνατό να πραγματοποιήσετε αυτόν
τον έλεγχο αμέσως, κινηθείτε με μειωμένη ταχύτητα
ή
F ςε περίπτωση σκασμένου ελαστικού, χρησιμοποιήστε το κιτ προσωρινής
αποκατάστασης ελαστικού ή την ρεζέρβα (ανάλογα
με τον εξοπλισμό).
Κάθε επισκευή ή αλ λαγή ελαστικού σε τροχό με
αυτό το σύστημα, πρέπει να πραγματοποιείται
σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Αν σε αλ λαγή ελαστικού, τοποθετήσετε τροχό
που δεν ανιχνεύεται από το αυτοκίνητο (πχ:
τοποθέτηση ελαστικών χιονιού), θα πρέπει να
αρχικοποιήσετε το σύστημα σε εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN.
ςε α
υτή την περίπτωση, ο έλεγχος πίεσης
ελαστικών δεν εξασφαλίζεται πλέον.
όδήγηση

DS4_el_Chap08_conduite_ed02-2015
Λειτουργία Stop & Startη λειτουργία Stop & Start θέτει προσωρινά τον κινητήρα σε κατάσταση αναμονής (κατάσταση STOP), σε φάσεις στάσης (κόκκινος σηματοδότης,
μ ποτιλιαρίσματα κ λπ). ό κινητήρας επανεκκινείται αυτόματα (κατάσταση START), μόλις θελήσετε να ξεκινήσετε. η επανεκκίνηση του κινητήρα γίνεται
αμέσως και αθόρυβα.
Το Stop & Start έχει προβλεφθεί για τις συνθήκες κίνησης στην πόλη και η λειτουργία του έχει σαν αποτέλεσμα την μειωμένη κατανάλωση καυσίμου,
τις μειωμένες εκπομπές ρύπων και την μειωμένη ηχορύπανση.
Λειτουργία
Μετάβαση του κινητήρα σε
κατάσταση STOP
Με διαχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων,
σε χειρισμό παρκαρίσματος, η
κατάσταση STOP δεν είναι διαθέσιμη
για μερικά δευτερόλεπτα μετά την
έξοδο από την όπισθεν.
η

κατάσταση STOP δεν τροποποεί
λειτουργίες του αυτοκινήτου όπως πχ
τα φρένα, την υποβοήθηση διεύθυνσης
κ λπ.
Μην συμπληρώνετε ποτέ καύσιμο όταν ο
κινητήρας είναι σε κατάσταση STOP. Κ λείστε
απαραιτήτως τον διακόπτη κινητήρα με το
κ λειδί ή το μπουτόν "START/STOP".
η ένδειξη " ECO" ανάβει στο καν τράν
και ο κινητήρας τίθεται αυτόματα σε
κατάσταση αναμονής:
-

μ

ε μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων ,
με ταχύτητα κάτω από 20 χλμ/ώρα, ή
αυτοκίνητο σταματημένο στις εκδόσεις με
κινητήρα βενζίνης PureTech 130 και Diesel
BlueHDi 115 και 120, όταν φέρετε τον
μοχλό στην νεκρά, και αφήσετε το πεντάλ
συμπλέκτη,
-

μ

ε διαχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων ,
με ταχύτητα κάτω από 8 km/h, όταν
πατήσετε το πεντάλ φρένου και φέρετε τον
μοχλό στη θέση N ,
-

μ

ε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων,
με σταματημένο το αυτοκίνητο, όταν
πατήσετε το πεντάλ του φρένου ή φέρετε
τον μοχλό ταχυτήτων στη θέση N .
Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει αυτόν
τον εξοπλισμό, ένας μετρητής χρόνου
υπολογίζει τη διάρκεια κατάστασης
STOP κατά τη διαδρομή. Μηδενίζεται
σε κάθε άνοιγμα του διακόπτη με το
κ λειδί ή το μπουτόν "START/STOP".
η κατάσταση STOP δεν ενεργοποιείται όταν:- το αυτοκίνητο βρίσκεται υπό μεγάλη κ λίση
(ανηφόρα ή κατηφόρα),
- η πόρτα οδηγού είναι ανοικτή,- η ζώνη ασφαλείας οδηγού είναι απασφαλισμένη,
- η ταχύτητα του αυτοκινήτου δεν έχει ξεπεράσει τα 10 χλμ/ώρα από την τελευταία εκκίνηση (με
το κ λειδί ή το μπουτόν "START/STOP"),
- το ηλεκτρικό χειρόφρενο είναι ενεργοποιημένο (δεμένο) ή σε φάση σύσφιξης,
- οι συνθήκες θερμοκρασίας στην καμπίνα το απαιτούν,
- το ξεθάμπωμα είναι ενεργό,- ορισμένες ειδικές συνθήκες (φόρτιση μπαταρίας, θερμοκρασία κινητήρα,
υποβοήθηση φρένων, εξ. θερμοκρασία κ λπ)
το απαιτούν για να εξασφαλιστεί ο έλεγχος του
συτήματος.
Ειδικές περιπτώσεις: κατάσταση
STOP μη διαθέσιμη
ςε αυτήν την περίπτωση, ή ένδειξη
"ECO" αναβοσβήνει μερικά
δευτερόλεπτα και κατόπιν σβήνει.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως
φυσιολογική.

213
DS4_el_Chap08_conduite_ed02-2015
Μετάβαση του κινητήρα στην
κατάσταση START
η ένδειξη "ECO" σβήνει και ο κινητήρας
ξαναπαίρνει μπροστά αυτόματα:
- με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων , όταν
πατάτε τέρμα το πεντάλ του συμπλέκτη,
-

μ
ε διαχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων:
●

μ
ε τον μοχλό ταχυτήτων στη θέση A ή
M , όταν αφήσετε το πεντάλ του φρένου,
●

ή μ
ε τον μοχλό ταχυτήτων στη θέση N
και το πεντάλ του φρένου ελεύθερο,
όταν φέρετε τον μοχλό ταχυτήτων στη
θέση A ή M ,
●

ή ό
ταν επιλέξετε την όπισθεν,
-

μ
ε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων:
●

μ
οχλός ταχυτήτων στη θέση D ή M , όταν
αφήσετε το πεντάλ του φρένου,
●

ή μ
οχλός ταχυτήτων στη θέση N και
το πεντάλ του φρένου ελεύθερο, όταν
φέρετε τον μοχλό ταχυτήτων στη
θέση D ή M ,
●

ή ό
ταν κουμπώσετε την όπισθεν.
Ειδικές περιπτώσεις: αυτόματη
ενεργοποίηση της κατάστασης START
Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων σε
κατάσταση STOP, σε περίπτωση
αλ λαγής σχέσης χωρίς πλήρη
αποσύμπλεξη, μια ένδειξη ανάβει ή ένα
μήνυμα εμφανίζεται για να υπενθυμίσει
ότι πρέπει να παιτήσετε καλά το
πεντάλ συμπλέκτη για να εξασφαλιστεί
η επανεκκίνηση του κινητήρα.
ςε α

υτήν την περίπτωση, ένδειξη
"ECO" αναβοσβήνει για μερικά
δευτερόλεπτα και κατόπιν σβήνει.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως
φυσιολογική.γι
α λόγους ασφαλείας ή άνεσης, η κατάσταση
START ενεργοποιείται αυτόματα όταν:
-

α

νοίγετε την πόρτα οδηγού,
-

α

πασφαλίζετε τη ζώνη ασφαλείας οδηγού,
-

η τ

αχύτητα του αυτοκινήτου υπερβαίνει
τα 25 χλμ/ώρα με μηχανικό κιβώτιο
ταχυτήτων (3 χλμ/ώρα στις εκδόσεις με
κινητήρα βενζίνης PureTech 130 και Diesel
BlueHDi 115 και 120), ή τα 11 χλμ/ώρα με
διαχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων ή τα
3

χλμ/ώρα με αυτόματο κιβώτιο,
-

τ

ο ηλεκτρικό χειρόφρενο είναι σε φάση
δεσίματος,
-

ο

ρισμένες ειδικές συνθήκες (φόρτιση
μπαταρίας, θερμοκρασία κινητήρα,
υποβοήθηση φρένων, ρύθμιση air
condition κ λπ) το απαιτούν για να
εξασφαλιστεί ο έλεγχος του συτήματος ή
του αυτοκινήτου.
όδήγηση

DS4_el_Chap08_conduite_ed02-2015
Το σύστημα επανενεργοποιείται
αυτόματα σε κάθε νέα εκκίνηση με το
κ λειδί ή το μπουτόν "START/STOP".
Εκ νέου ενεργοποίηση
Πιέστε πάλι το χειριστήριο "ECO OFF".
Το σύστημα είναι και πάλι ενεργό. Αυτό
δηλώνεται με το σβήσιμο της λυχνίας του
χειριστηρίου και με μήνυμα.
Αν η απενεργοποίηση έγινε στην
κατάσταση STOP, ο κινητήρας
ξαναπαίρνει μπροστά αμέσως.
Ανά πάσα στιγμή, πιέστε το χειριστήριο "ECO
OFF"
για να απενεργοποιήσετε το σύστημα.
Αυτό δηλώνεται με άναμμα της λυχνίας του
χειριστηρίου, συνοδευόμενο από μήνυμα.
Απενεργοποίηση

215
DS4_el_Chap08_conduite_ed02-2015
Αυτό το σύστημα απαιτεί μπαταρία ειδικής
τεχνολογίας και ιδιαίτερων χαρακτηριστικών
(στοιχεία διαθέσιμα σε εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN).
η
τοποθέτηση μπαταρίας εκτός δικτύου
CITROËN εμπεριέχει κίνδυνο ζημιάς στο
σύστημα.
ςε π

ερίπτωση δυσλειτουργίας του
συστήματος, η λυχνία του χειριστηρίου
"ECO OFF" αναβοσβήνει και κατόπιν ανάβει
σταθερά.
Πηγαίνετε για έλεγχο σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN.
Ανωμαλία λειτουργίας Συντήρηση
Πριν από κάθε επέμβαση στον χώρο του
κινητήρα, απενεργοποιήστε το Stop
&
Start για να αποφευχθεί κίνδυνος
τραυματισμού εξ' αιτίας αυτόματης
ενεργοποίησης της κατάστασης START.
Το Stop & Start αποτελεί προϊόν
τεχνολογίας αιχμής. Κάθε επέμβαση
σε αυτόν τον τύπο μπαταρίας απαιτεί
εξειδικευμένες γ νώσεις που το
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN
είναι σε θέση να προσφέρει.ςε περίπτωση ανωμαλίας σε κατάσταση
STOP, υπάρχει πιθανότητα ο κινητήρας
να σβήσει. Όλες οι ενδείξεις του καντράν
α ν ά β ο υ ν.
Ανάλογα με την έκδοση, ένα μήνυμα
προειδοποίησης μπορεί επίσης να εμφανιστεί,
ζητώντας σας να θέσετε τον επιλογέα
ταχυτήτων στο N και να πατήσετε το πεντάλ
φρένου.
Θα πρέπει συνεπώς να κ λείσετε τον διακόπτη
και να εκκινήσετε ξανά τον κινητήρα με το
κ λειδί ή το μπουτόν "START/STOP".
όδήγηση

DS4_el_Chap08_conduite_ed02-2015
Προειδοποίηση ακούσιας αλλαγής λωρίδας κυκλοφορίας
ςύστημα που ανιχνεύει την ακούσια υπέρβαση της
διαμήκους σήμανσης στο οδόστρωμα των λωρίδων
κυκ λοφορίας (συνεχής ή διακεκομμένη γραμμή).
Αισθητήρες που βρίσκονται κάτω από τον μπροστινό
προφυλακτήρα ενεργοποιούν μια προειδοποίηση σε
περίπτωση παρέκκ λισης του αυτοκινήτου από τη λωρίδα
κυκ λοφορίας του (ταχύτητα μεγαλύτερη από 80 χλμ/ώρα).
η
χρήση αυτού του συστήματος είναι βέλτιστη στους
αυτοκινητόδρομους και στις λωρίδες ταχείας κυκ λοφορίας.
Ενεργοποίηση
F Με τον κινητήρα σε λειτουργία, πιέζετε το μπουτόν για να ενεργοποιηθεί η
λειτουργία.
η ενδεικτική λυχνία ανάβει.
Το σύστημα προειδοποίησης για ακούσια
αλ λαγή λωρίδας κυκ λοφορίας δεν μπορεί
σε καμία περίπτωση να υποκαταστήσει
την προσοχή του οδηγού.
Είναι απαραίτητο να τηρείτε τον κώδικα
οδικής κυκ λοφορίας και να κάνετε στάση
κάθε δύο ώρες.
Απενεργοποίηση
Ειδοποιείστε από τη δόνηση που αισθάνεσθε
στην έδρα του καθίσματος οδηγού:
-
σ
το δεξί μέρος, αν βγείτε δεξιά από τη
λωρίδα,
-

σ
το αριστερό μέρος, αν βγείτε αριστερά
από τη λωρίδα.
Καμία προειδοποίηση δεν μεταδίδεται όσο
είναι ενεργοποιημένο το φλας και για περίπου
20 δευτερόλεπτα μετά το σβήσιμό του.
Μπορεί να μεταδοθεί προειδοποίηση σε
περίπτωση που περάσετε πάνω από μια
σήμανση κατεύθυνσης (βέλος) ή κάποια μη
τυποποιημένη σήμανση στο οδόστρωμα.
Ανίχνευση Ανωμαλία λειτουργίας
η ανίχνευση μπορεί να διαταραχθεί:
- αν οι αισθητήρες είναι βρόμικοι (λάσπη,
χιόνι κ λπ),
- αν οι γραμμές σήμανσης λωρίδας στο
οδόστρωμα είναι φθαρμένες,
- αν οι γραμμές σήμανσης λωρίδας στο
οδόστρωμα και η επένδυση του δρόμου
δεν παρουσιάζουν ευδιάκριτη αντίθεση.
F Πιέζετε ξανά το μπουτόν και η ενδεικτική λυχνία σβήνει.
η

κατάσταση του συστήματος παραμένει στη
μνήμη όταν κ λείνουμε τον διακόπτη μηχανής.
ςε π
ερίπτωση δυσλειτουργίας,
η ένδειξη service ανάβει,
συνοδευόμενη από ηχητικό σήμα και
μήνυμα στην οθόνη.
Απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της
CITROËN.

217
DS4_el_Chap08_conduite_ed02-2015
Έλεγχος γωνιών χωρίς ορατότητα
Αυτό το σύστημα βοήθειας στην οδήγηση
προειδοποιεί τον οδηγό για την παρουσία
άλ λου οχήματος στις ζώνες γωνιών χωρίς
ορατότητα του αυτοκινήτου (ζώνες εκτός
πεδίου ορατότητας του οδηγού), όταν κάτι
τέτοιο εμφανίζει δυνητικό κίνδυνο.
Λειτουργία
Αυτό το σύστημα έχει κατασκευαστεί για να συνεισφέρει στην ασφάλεια και σε καμμία
περίπτωση δεν υποκαθιστά τον εσωτερικό και τους εξωτερικούς καθρέπτες. Εναπόκειται
στον οδηγό να ελέγχει αν υπάρχουν άλ λα αυτοκίνητα, να εκτιμά τις αποστάσεις και τις
ταχύτητες και να αποφασίζει αν αρμόζει να αλ λάξει ή όχι λωρίδα κυκ λοφορίας.
Το σύστημα ελέγχου γωνιών χωρίς ορατότητα δεν υποκαθιστά σε καμμία περίπτωση την
προσοχή του οδηγού.F

Μ
ε τον κινητήρα σε λειτουργία, πιέστε
αυτό το μπουτόν για να ενεργοποιήσετε τη
λειτουργία, η λυχνία ανάβει.
Αισθητήρες που είναι τοποθετημένοι
στους προφυλακτήρες εμπρός και πίσω,
ενημερώνουν τον οδηγό για την παρουσία
οχημάτων στις γωνίες χωρίς ορατότητα.
Μια φωτεινή λυχνία στον καθρέπτη της
αντίστοιχης πλευράς λειτουργεί:
-

ά
μεσα, όταν άλ λο όχημα φθάσει στο ύψος
του δικού σας αυτοκινήτου,
-
μ
ετά από ένα δευτερόλεπτο, όταν
προσπερνάτε αργά άλ λο όχημα.
όδήγηση

DS4_el_Chap08_conduite_ed02-2015
Καμμία προειδοποίηση δεν λαμβάνει χώρα
στις ακόλουθες περιπτώσεις:
-
ό
ταν υπάρχουν ακίνητα αντικείμενα
(σταθμευμένα οχήματα, μπάρες
ασφαλείας, κολόνες φωτισμού, πινακίδες
κ λπ),
-

ό
ταν τα κινούμενα οχήματα κινούνται στην
αντίθετη φορά κυκ λοφορίας,
-

σ
ε κίνηση σε ελικοειδή δρόμο η σε
κ λειστές στροφές,
η

προειδοποίηση λαμβάνει χώρα μέσω
λυχνίας που ανάβει στον καθρέφτη της
αντίστοιχης πλευράς, όταν ανιχνεύεται όχημα.
γι

' αυτό, οι ακόλουθες συνθήκες πρέπει να
πληρούν ται:
-

ό

λα τα οχήματα κινούνται στην ίδια φορά
κυκλοφορίας,
-

η τ

αχύτητα του αυτοκινήτου σας είναι
μεταξύ 12 και 140 χλμ/ώρα,
-

ό

ταν προσπερνάτε ένα αυτοκίνητο
με

διαφορά ταχύτητας μικρότερη από
10

χλμ/ώρα,
-

ό

ταν σας προσπερνάει ένα αυτοκίνητο
με

διαφορά ταχύτητας μικρότερη από
25

χλμ/ώρα,
-
υ
πάρχει ροή κίνησης,
-
σ
ε προσπέρασμα, αυτό είναι
παρατεταμένης μορφής και το άλ λο
αυτοκίνητο παραμένει στη γωνία χωρίς
ορατότητα,
-

τ

ο αυτοκίνητό σας κινείται σε ευθεία ή
ελαφρά στροφή,
-

τ

ο αυτοκίνητό σας δεν ρυμουλκεί. -
σ ε προσπέρασμα πολύ μεγάλου οχήματος
(φορτηγού κ λπ) που ανιχνεύεται σε ζώνη
γωνίας χωρίς ορατότητα από το πίσω
μέρος και βρίσκεται στο πεδίο ορατόιτητας
του οδηγού μπροστά,
-

σ
ε πολύ πυκνή κυκ λοφορία, όπου τα
αυτοκίνητα που ανιχνεύοντα εμπρός και
πίσω, συγχέονται με φοργηγό ή σταθερά
αντικείμενα,
-

σ
ε γρήγορο προσπέρασμα.