CITROEN DS4 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

9
DS4_hu_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Jellemzők - karbantartás
Üzemanyaghiány (dízel) 298
Folyadékszintek ellenőrzése
2
45-249
-
o

laj
-
f

ékfolyadék
-
h

űtőfolyadék
-
k

ormányszervo-folyadék
-
a

blakmosó/fényszórómosó folyadék
-
a

dalékanyag (részecskeszűrős
dízelmotorok)
AdBlue
25

3-256
Izzócsere
2

79-287
-
elö

l
-

h
átul Benzinmotorok
3

02-304
Dízelmotorok
3
02, 305 -306
Méretek
3
07
Azonosító elemek
3
08
Motorháztető
2
42
Motortér (benzines)

2
43
Motortér (dízel)

2
44Egyéb ellenőrzések

2
50 -252
-
ak

kumulátor
-

l
égszűrő/utastéri szűrő
-
o

lajszűrő
-

r
észecskeszűrő (dízel)
-
f

ékbetétek/féktárcsák
Akkumulátor 2
92-295
Energiatakarékos üzemmód 2 39
Motortéri
biztosítékok

2
88 -289, 291
Általános áttekintés

10
Utasként ne vigye túlzásba a multimédiás
készülékek használatát (film, zene, videojáték
stb.), így csökkentheti az áramfelhasználást és
ezáltal az üzemanyag-fogyasztást.
Kiszállás előtt húzza ki a hordozható
készülékeket.
Ökovezetés
A gazdaságos vagy ökovezetés olyan mindennapos szokásokat foglal magában, melyek segítségével az autóvezető optimalizálhatja gépjárműve
üzemanyag-fogyasztását és CO
2-kibocsátását.
A sebességváltó optimális
használata
Mechanikus sebességváltó esetén lassan
induljon, majd haladéktalanul kapcsoljon
magasabb fokozatba. Gyorsításkor kellő
időben váltson.
Automata sebességváltó esetén lehetőleg az
automata üzemmódot válassza, és a gázpedált
soha ne nyomja le erőteljesen vagy hirtelen.
A sebességváltás-jelző mindig a
legmegfelelőbb sebességi fokozatot javasolja:
a javaslat megjelenésekor azonnal vegye azt
figyelembe.
Automata sebességváltóval szerelt
gépjárművek esetén a berendezés csak
manuális üzemmódban működik.
Kiegyensúlyozott vezetési stílus
Tartsa be a követési távolságot, a fékpedál
helyett használja a motor féket, és fokozatosan
adagolja a gázt. Ezáltal csökkentheti az
üzemanyag-fogyasztást és a CO
2-kibocsátást,
valamint mérsékelheti a zajszintet.
Ha folyamatos a forgalom és gépjárműve
rendelkezik a kormánynál elhelyezett „Cruise”
kapcsolóval, 40

km/h sebesség felett
használja a sebességszabályozót.
Az elektromos berendezések
takarékos használata
Ha induláskor túl meleg van az utastérben,
mielőtt bekapcsolná a légkondicionálót,
szellőztessen: húzza le az ablakokat és nyissa
ki a szellőzőnyílásokat.
50
km/h feletti sebességnél húzza
fel az ablakokat, és hagyja nyitva a
szellőzőnyílásokat.
Használja az utastér túlzott felmelegedését
akadályozó felszereléseket (sötétítő,
napellenzők stb.). Ne közlekedjen bekapcsolt ködfényszórókkal
vagy ködlámpával, ha megfelelőek a látási
viszonyok.
Ne járassa a motort az első fokozat
kapcsolása előtt (főleg télen); gépjárműve
menet közben gyorsabban bemelegszik. Kapcsolja ki a légkondicionálót - kivéve
automata szabályozás esetén
-, amint a
hőmérséklet elérte a kívánt komfortszintet.
Ha vezérlésük nem automatikus, kapcsolja ki a
jég- és páramentesítést.
Amint lehet, kapcsolja ki az ülésfűtést.
Ökovezetés

11
DS4_hu_Chap00c_eco-conduite_ed01-2016
A túlzott fogyasztás okainak
megszüntetése
A gépjármű terhelését egyenletesen ossza el;
a nehéz csomagokat a csomagtartó mélyén,
a lehető legközelebb helyezze el a hátsó
ülésekhez.
Mérsékelje a gépjármű terhelését és
csökkentse minimálisra a légellenállást
(tetőcsomagtartó rudak, tetőcsomagtartó,
kerékpártartó, utánfutó stb.). Lehetőség szerint
használjon tetőboxot.
Használatot követően szerelje le a
tetőcsomagtartó rudakat, ill. a tetőcsomagtartót.
A téli időszak végén a téli gumiabroncsokat
cserélje le nyáriakra.
A karbantartási előírások
betartása
Ellenőrizze rendszeresen (hidegen) a
gumiabroncsok nyomását. Lásd a vezetőoldali
ajtónyílásban található címkén szereplő
adatokat.
Mindenképpen végezze el az ellenőrzést:
-
h
osszú utazás előtt,
-
é

vszakváltáskor,
-

t
artós leállítást követően.
Ne feledkezzen meg a pótkerékről és az
utánfutó vagy lakókocsi gumiabroncsairól se.
Tartsa karban rendszeresen gépjárművét
(olajcsere, olajszűrő, légszűrő, utastéri szűrő
stb.), és kövesse a gyártó karbantartási
tervében előírt lépéseket.
BlueHDi dízelmotornál az SCR rendszer
meghibásodása esetén a gépjármű
szennyezheti a környezetet. Haladéktalanul
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez a nitrogén-oxid-kibocsátási
szint előírásszerű beállítása érdekében. Tankoláskor ne erőltesse a töltést a pisztoly
3. leállását követően, nehogy az üzemanyag
túlfolyjon.
Új gépjármű esetén az üzemanyag-fogyasztás
várhatóan csak az első 3000
kilométer után
lesz egyenletes.
Ökovezetés

DS4_hu_Chap01_instruments- de-bord_ed01-2016
FEDÉLzETI MűSzEREK

DS4_hu_Chap01_instruments- de-bord_ed01-2016
01

14
DS4_hu_Chap01_instruments- de-bord_ed01-2016
Állítható színű műszercsoport - 1. típus
1. Fordulatszámmérő (x 1000 1/perc vagy f/p)
2. S ebességváltás-jelző vagy automata
sebességváltónál a váltókar helyzete és
a
kapcsolt sebességfokozat
3.
A

nalóg sebességjelző (km/h vagy mph)
4.
A s

ebességszabályozó vagy a
sebességkorlátozó funkció utasításai
5.
D

igitális sebességjelző (km/h vagy mph)
6.
M

otorolajszint-jelző*
Műszerek és kijelzők Vezérlőgombok
7. Karbantartásjelző (
km vagy mér föld), majd
ös

szesített kilométer-számláló
A g

yújtás ráadásakor a két funkció egymás
után jelenik meg.
M

űszer fal-világítás kijelzője (a beállítás
köz b e n)
8.
N

api kilométer-számláló
9.
Ü

zemanyagszint-mérő és a minimális
szintre figyelmeztető visszajelzés
10.
H

atótávolság (km vagy mér föld) a
rendelkezésre álló üzemanyag (a) vagy
az AdBlue adalélanyag és az SCR
rendszer


(b) függvényében A. A m
űszerek háttérszínének beállítása
B. A k ijelzők háttérszínének beállítása
C.
A m

űszer fal-világítás szabályozója
(éjszakai üzemmódban működik)
D.
A k

arbantartásjelző vagy a napi
kilométer-számláló lenullázása
* Modellváltozattól függően.
01
Fedélzeti műszerek

15
DS4_hu_Chap01_instruments- de-bord_ed01-2016
1. Fordulatszámmérő (x 1000 1/perc vagy f/p)
2. S ebességváltás-jelző vagy automata
sebességváltónál a váltókar helyzete és a
kapcsolt sebességfokozat
3.
S

ebességjelző (km/h vagy mph)
4.
K

özponti kijelző
5.
Ü

zemanyagszint-mérő és minimális szintre
figyelmeztető visszajelzés
Műszerek és kijelzők
6. Napi kilométer-számláló (km vagy mér föld)
7. K arbantartást jelző kulcs (ha a
karbantartás ideje hamarosan esedékes
vagy lejárt),
ö

sszkilométer-számláló (km vagy mér föld)
Vezérlőgombok
Állítható színű műszercsoport - 2. típus
A. A műszerek háttérszínének beállítása
B. A k ijelzők háttérszínének beállítása
C.
A m

űszer fal-világítás szabályozója (csak
éjszakai üzemmódban működik)
D.
A m

anuális diagnosztika indítása
(a
funkcióállapotok és a vészjelzések
ellenőrzése)
A k

arbantartásjelző vagy a napi
kilométer-számláló lenullázása
01
Fedélzeti műszerek

16
DS4_hu_Chap01_instruments- de-bord_ed01-2016
A műszercsoport központi kijelzője és vezérlője (2. típus)
1. A sebességszabályozó vagy a sebességkorlátozó funkció utasításai
2.
M

otorolajszint-jelző*
K

arbantartásjelző
Hatótávolság (km vagy mér föld) az AdBlue
adalékszint és az SCR rendszer függvényében
(BlueHDi dízelmotorok esetében)
Fedélzeti számítógép Éppen hallgatott hangforrás
A n

avigációs utasítások megjelenítése
G

épjárműsebesség A rendelkezésre álló aktív funkciók
(fedélzeti számítógép, éppen hallgatott
hangforrás, navigáció-célravezetés stb.)
az ablaktörlő-kapcsoló végén található
gombbal gördíthetők le.
A maximális motor fordulatszámhoz
közeledve a kijelzőkockák villogni kezdenek,
figyelmeztetve a vezetőt, hogy magasabb
sebességfokozatba kell kapcsolnia.
Fordulatszámmérő
* Modellváltozattól függően.
Átmenetileg figyelmeztető vagy tájékoztató
üzenetek is megjelenhetnek rajta. A gyújtás ráadásakor, ill. levételekor
a sebességjelző mutatója,
valamint a fordulatszámmérő és az
üzemanyagszint-jelző kijelzőkockái egy
teljes kört leírva visszaállnak a kiinduló
(„0”) helyzetbe.
Kijelzési zónák
Vezér l ő
01
Fedélzeti műszerek

17
DS4_hu_Chap01_instruments- de-bord_ed01-2016
A gépjármű vezetőjét vizuálisan tájékoztatják egy adott rendszer bekapcsolásáról (működési
visszajelzések), illetve rendellenességéről (figyelmeztető visszajelzések).
Visszajelző lámpák
A gyújtás ráadásakor
A gyújtás ráadásakor egyes figyelmeztető
visszajelzések néhány másodpercre
kigyulladnak.
A motor beindulását követően ezeknek a
visszajelzéseknek ki kell aludniuk.
Ha tovább világítanak, indulás előtt
tájékozódjon az adott figyelmeztető
visszajelzésről.
Kapcsolódó figyelmeztetések
Egyes visszajelzések kétféle módon
működhetnek: folyamatos fénnyel világítanak
vagy villognak.
Az, hogy normális jelenségről vagy
rendellenességről van-e szó, kizárólag akkor
dönthető el, ha tudja, hogy az adott működési
mód a gépjármű milyen működési állapotával
áll összefüggésben. Rendellenesség esetén a
visszajelzés kigyulladását hangjelzés és/vagy
üzenet is kísérheti.
Figyelmeztető visszajelzések
Járó motornál az alábbi visszajelzések valamelyikének
kigyulladása olyan rendellenességet jelez, amely a
vezető beavatkozását teszi szükségessé.
Minden olyan rendellenesség esetén, amely
figyelmeztető visszajelzés kigyulladását okozza,
a diagnosztika kiegészítéseként el kell olvasni a
kapcsolódó üzenetet.
Probléma esetén forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
Működési visszajelzések
A következő visszajelzések kigyulladása a
műszercsoporton és/vagy a műszer fali kijelzőn
az adott rendszer bekapcsolásáról tájékoztat.
A kikapcsolás visszajelzései
A következő visszajelzések valamelyikének
kigyulladása a megfelelő rendszer szándékos
kikapcsolását igazolja vissza.
A visszajelzés kigyulladását hangjelzés és
üzenet megjelenése kísérheti.
01
Fedélzeti műszerek

18
DS4_hu_Chap01_instruments- de-bord_ed01-2016
VisszajelzésVilágítás módjaOk Teendők/megjegyzések
STOP folyamatos, magában
vagy egy másik
figyelmeztető
visszajelzéshez
kapcsolódva;
hangjelzés és a
képernyőn megjelenő
üzenet kíséri. A visszajelzés kigyulladása a
fékrendszer, a szervokormány, a
motorolajkör vagy a hűtőfolyadék-
rendszer súlyos hibájával kapcsolatos.
Azonnal álljon meg egy biztonságos helyen, mivel a
motor menet közben lefulladhat.
Parkoljon le, vegye le a gyújtást, és hívja a CITROËN
hálózatot, vagy forduljon egy szakszervizhez.
Maximális
hűtőfolyadék-
hőmérséklet folyamatos
A hűtőfolyadék hőmérséklete túl
magas. Azonnal álljon meg egy biztonságos helyen.
Várja meg, amíg lehűl a motor, és ha szükséges,
végezze el a feltöltést.
Ha a probléma továbbra is fennáll, forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Motorolajnyomás folyamatos. A motor kenőköre meghibásodott. Azonnal álljon meg egy biztonságos helyen.
Parkoljon le, vegye le a gyújtást, és forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
* A forgalmazó országtól függően. Be nem csatolt /
kicsatolt
biztonsági öv*
folyamatosan világít,
majd villog, amit egyre
hangosabb hangjelzés
kísér A vezető vagy az első utas nem
csatolta be vagy kicsatolta a
biztonsági övét.
Húzza maga elé az övet és csatolja be.
A visszajelző a tetőkonzolon elhelyezett visszajelzők
által nyújtott információt ismétli meg.
Legalább egy hátsó utas kicsatolta a
biztonsági övét.
01
Fedélzeti műszerek