temperatūra CITROEN DS4 2017 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

109
DS4_lv_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Sistēmas izslēgšana
F Pagrieziet regulētājpogu pa
kreisi, līdz nodziest visas
diodes.
Šī komandpoga neieslēdz gaisa kondicionētāja sistēmas darbību, bet tikai gaisa pūtēju
darbību.
Ja ir aktivizēta funkcija "REST", jūs nevarat manīt temperatūras, gaisa padeves un gaisa
sadales uzstādījumus - atkarībā no ārējās gaisa temperatūras tā tiek uzstādīta automātiski.
Šī funkcija pieejama Stop&Start STOP režīmā. Izvairieties no pārāk ilgas braukšanas
ar izslēgtu ventilatoru (iespējama
gaisa kvalitātes pasliktināšanās un
kondensāta veidošanās).
Pēc aizdedzes ieslēgšanas
- Lī
dzko funkcija ir pieejama, iedegas
kontroles displeji.
-
No

spiežot taustiņu " REST", ventilācija
aktivizējas uz dažām minūtēm. Par to, ka
funkcija ir aktivizējusies, norāda 2 iedaļas
komforta līmeņa displejos un 4 diodes pie
gaisa padeves.
-
Fu

nkciju var ieslēgt un izslēgt gadījumā, ja
ir iedegušies kontroles dipleji.
-
Pē

c šī laika displeji nodziest. Pēc motora izslēgšanas
- Ko
ntroles displeji turpina degt - funkcija ir
pieejama.
-
No

spiežot taustiņu "REST ", ventilācija
aktivizējas uz dažām minūtēm. Par to,
ka funkcija ir aktivizēta, norāda 2 iedaļas
komforta līmeņa displejos un 4 diodes pie
gaisa padeves.
Au

tomašīna aizslēgšana funkciju
neietekmē.
-
Pē

c šī laika displeji nodziest.
Pi

rms noteiktā darbības laika beigšanās,
nospiežot taustiņu vēlreiz, ventilācija
izslēdzas pavisam - displeji nodziest un
funkcija vairs nav pieejama.
Šī darbība atslēdz gaisa kondicionētāju un ventilāciju.
Komforts un kondensāta novēršana vairs netiek
nodrošināti, tomēr saglabājas neliela gaisa plūsma,
lai izvairītos no stiklu aizsvīšanas un atjaunotu gaisu
salonā.
F Izmainiet kādu no
u zstādījumiem (temperatūra,
gaisa plūsma vai sadale) vai
nospiediet taustiņu AUTO,
sistēma atsāk darbu, izmantojot
iepriekš uzstādītos parametrus.
03
Ergonomija un komforts

11 0
DS4_lv_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Priekšējās daļas aizsvīšanas novēršana - atkausēšana
Iezīme uz paneļa norāda komandslēdžu pozīcijas, lai ātri varētu novērst sānu logu un
vējstikla aizsvīšanu vai tos apsildīt.
Ar manuālo gaisa
kondicionētāju
F Ieslēdziet temperatūras, gaisa padeves un
gaisa sadales komandslēdžus uz attiecīgās
iezīmes.
F
Ie

slēdziet gaisa ieplūdes komandslēdzi
pozīcijā "Gaisa ieplūde no ārpuses"
(k

omandslēdža diode izdziest).
F
Ie

slēdziet gaisa kondicionētāju, nospiežot
taustiņu "A /C " ; iedegas taustiņa zaļā
diode.
Ar divzonu automātisko gaisa
kondicionētāju
Ar "Stop & Start", ja ir aktivizētas
šīs funkcijas - logu apsilde, gaisa
kondicionētājs un gaisa padeve, STOP
režīms nav pieejams.
Redzamības automātiskā
programma
F Lai pēc iespējas atkārt atkausētu vai
n ovērstu kondensātu uz vējstikla un sānu
logiem, izvēlēties šo programmu.
Sistēma automātiski vada gaisa kondicionētāju,
gaisa padevi, gaisa ieeju un optimālu
ventilācijas gaisa sadalījumu uz vējstikla un
sānu logiem.
F
La

i to izslēgtu, no jauna nospiediet
taustiņu
"r

edzamība" vai "AUTO" , taustiņa
diode nodziest, bet taustiņa
"A

UTO" diode
izdegas.
Sistēma no jauna aktivizējas ar iepriekšējiem
uzstādījumiem. Ar Stop & Start, kamēr ir ieslēgta loga
atkausēšanas funkcija, STOP režīms
nedarbojas.
03
Ergonomija un komforts

128
DS4_lv_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Apgaismojuma komandslēdzisDažādu priekšējo un aizmugurējo gaismu komandu atlases sistēma, kas nodrošina automašīnas apgaismojumu.
Bez AUTO ieslēgšanās
Ar AUTO ieslēgšanos
Galvenais apgaismojums
Galvenā apgaismojuma režīma
atlase
Gaismu automātiska ieslēgšanās.
Gaismas (tuvās / tālās)
Pagrieziet gradzenu līdz atzīmei pretī ir
vēlamais režīms.Gaismas vienā pozīcijā.
Tuvās vai tālās gaismas.
Pavelciet sviru, lai ieslēgtu apgaismojuma
režīmu tuvās gaismas / tālās gaismas.
Izslēgtu gaismu un stāvgaismu režīmā vadītājs
pats var ieslēgt tālās gaismas ("galvenās
gaismas"), paturot sviru pievilktu.
Atsevišķos laika apstākļos (zema gaisa
temperatūra, mitrums) zem priekšējo
galveno lukturu stikla var parādīties
viegls kondensāta pārklājums;

tas pazudīs dažu minūšu laikā pēc
gaismu ieslēgšanas.
Pārvietošanās ārzemēs
Halogēna gaismas un ksenona gaismasLai brauktu valstīs, kur satiksmes
kustība notiek pretējā virzienā nekā
automašīnas pārdošanas valstī,
pārbaudiet, vai nav jāveic lukturu
regulēšanas izmaiņas, lai neapžilbinātu
pretim braucošos autovadītājus.
Konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā. Gaismas izslēgtas (aizdedze).
Dienas gaitas gaismas (motors darbojas).
Attiecīgā indikatora iedegšanās
mērinstrumentu panelī norāda uz
izvēlēto gaismu ieslēgšanos.
04
Apgaismojums un redzamība

185
DS4_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Vilkšanas gadījumā
Slodzes sadale
F Sadaliet kravu piekabē tā, lai smagākie
priekšmeti atrastos iespējami tuvāk asij
un slodze uz vilkšanas aprīkojumu būtu
iespējami tuva maksimālajai, taču nekādā
gadījumā to nepārsniegtu.
Palielinoties augstumam, samazinās gaisa
spiediens un līdz ar to arī dzinēja jauda.
Maksimālo velkamo slodzi vēlams samazināt
par 10% uz katriem 1
0

00 augstuma metriem.
Sānvējš
F Velkot piekabi, ņemiet vērā sānvēja
izraisītās svārstības.
Dzesēšana
Piekabes vilkšana paaugstina dzesēšanas
šķidruma temperatūru.
Ventilatoru griež elektromotors, tādēļ
dzesēšanas jauda nav atkarīga no dzinēja
apgriezieniem.
F
La

i dzinēju atdzesētu, samaziniet ātrumu.
Velkot piekabi pa garāku nogāzi, piekabes
slodze ir atkarīga no nogāzes slīpuma un ārējā
gaisa temperatūras.
Jebkurā gadījumā sekojiet dzesēšanas
šķidruma temperatūrai.
F
Ie

degoties brīdinājuma signālam
un signālam STOP , tiklīdz tas ir
iespējams, apturiet mašīnu un
izslēdziet dzinēju.
Bremzes
Velkot piekabi, pagarinās bremzēšanas ceļš.
Lai ierobežotu bremžu sakaršanu, ieteicams
bremzēt ar motoru.
Riepas
F Pārbaudiet spiedienu velkošās
a utomašīnas un piekabes riepās atbilstoši
ieteicamajiem spiedieniem.
Apgaismojums
F Pārbaudiet piekabes elektronisko
a pgaismojumu un automašīnas galveno
lukturu pozīcijas iestatījumus.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par Galveno
lukturu manuālu regulēšanu , skatiet attiecīgo
sadaļu.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par
Masām
, skatiet attiecīgo sadaļu.
Izmantojot oriģinālo CITROËN piekabi,
palīgsistēma automašīnas novietošanai
stāvvietā tiks automātiski atslēgta.
Kad āra temperatūra ir augsta, pēc
pārbrauciena vēlams 1-2 minūtes
darbināt motoru tukšgaitā, lai to
atdzesētu.
06
Vadīšana

187
DS4_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Ziemas apstākļos signāllampiņas
deg ilgāk. Ja dzinējs ir karsts,
signāllampiņas neiedegas.
Dažos gadījumos var būt nepieciešams
pielikt lielāku spēku, lai pakustinātu
stūri (piemēram, līdz galam izgriezti
riteņi). Ja dzinējs neiedarbojas uzreiz,
izslēdziet aizdedzi. Nogaidiet kādu
brīdi, pirms atsākat iedarbināšanu. Ja
pēc vairākiem mēģinājumiem dzinējs
neiedarbojas, neturpiniet, jo pastāv
risks sabojāt starteri un dzinēju.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību
vai kvalificētu remontdarbnīcu.Mērenos laika apstākļos nesildiet
dzinēju, automašīnai stāvot, bet gan
sāciet uzreiz kustību un brauciet ar
vienmērīgu apgriezienu skaitu.
Nekad neatstājiet dzinēju darbojamies
slēgtās telpās bez pietiekamas
ventilācijas, jo iekšdedzes dzinēji rada
toksiskas izplūdes gāzes, tādas kā
oglekļa monoksīds. Saindēšanās un
nāves risks!
Bargos ziemas apstākļos (temperatūra
zemāka par -23°C), lai nodrošinātu jūsu
automašīnas mehānisko elementu,
dzinēja un pārnesumkārbas pareizu
un ilgstošu darbību, ir jāļauj dzinējam
darboties 4 minūtes, pirms tiek uzsākta
kustība.
Motora iedarbināšana
Stāvbremze ir ieslēgta.
F Au
tomašīnām ar manuālo pārnesumkārbu,
līdz galam nospiediet sajūga pedāli un
pārnesumu sviru ievietojiet tukšgaitā.
F
Au

tomašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu, nospiediet bremžu pedāli
un pārnesumu sviru ievietojiet pozīcijā P
vai N .
F
Ie

vietojiet atslēgu aizdedzē, sistēma
atpazīst kodu.
F
At

bloķējiet stūres iekārtu, pagriežot
vienlaikus gan stūri, gan atslēgu.
F
Ar b

enzīna dzinēju iedarbiniet starteri,
pagriežot atslēgu līdz pozīcijai 3 , līdz
dzinējs iedarbojas, neveicot akcelerāciju.
Tiklīdz dzinējs iedarbojas, atlaidiet atslēgu.
F
Ar d

īzeļdzinēju pagrieziet atslēgu līdz
pozīcijai 2, ieslēgta aizdedze, lai aktivizētu
dzinēja priekšuzsildes ierīci. Nogaidiet, līdz mērinstrumentu
panelī nodziest signāllampiņas, tad
iedarbiniet starteri, pagriežot slēdzi
līdz pozīcijai 3
, līdz dzinējs iedarbojas,
neveicot akcelerāciju. Tiklīdz dzinējs
iedarbojas, atlaidiet atslēgu.
06
Vadīšana

189
DS4_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Motora iedarbināšana / izslēgšana ar pogu Brīvroku atvēršana
un iedarbināšana
Motora iedarbināšana
F Ar manuālo pārnesumkārbu, ievietojiet
ātruma pārslēgu tukšgaitā.
F
Ar a

utomātisko pārnesumkārbu, ievietojiet
pārnesumu pārslēgu režīmā P vai N .F
Īs

i nospiediet pogu "
S TA R T/
STOP ", tajā pašā laikā turot
nospiestu bremžu pedāli, līdz
iedarbojas motors. Ja zonā netiek atpazīta elektroniskā
atslēga, parādās paziņojums. Lai
motoru varētu iedarbināt, pārvietojiet
elektronisko atslēgu noteiktajā zonā.
Ja kāds no iedarbināšanas
nosacījumiem nav izpildīts,
mērinstrumentu panelī parādās
paziņojums. Noteiktos gadījumos ir
nepieciešams pagriezt stūri, nospiežot
pogu " START/STOP ", lai stūres
kolonna varētu atbloķēties, par ko jūs
brīdina paziņojums.
Sistēmas "Brīvroku atvēršana un
iedarbināšana" elektroniskajai atslēgai
obligāti jāatrodas atpazīšanas zonā.
Drošības nolūkos no šīs zonas
neizejiet, atstājot automašīnu
darbojamies.
Automašīnas ar dīzeļmotoru
Negatīvā gaisa temperatūrā
iedarbināšana notiek pēc
uzsildīšanas signāllampiņas
nodzišanas.
Ja pēc " START/STOP " nospiešanas
iedegas šī signāllampiņa, jums bremžu
vai sajūga pedālis jātur nospiests līdz
brīdim, kamēr signāllampiņa nodziest,
un līdz pilnīgai motora iedarbināšanai
neveikt atkārtotu pogas " S TA R T/
STOP " nospiešanu.
Stūres stienis atbloķējas un motors iedarbojas.
Dīzeļmotora versijām, skatīt brīdinājumus
zemāk.
F
Nov

ietojiet elektronisko atslēgu
automašīnas salonā; to nav nepieciešams
likt lasītājā.
06
Vadīšana

206
DS4_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop&Start
Darbība
Motora pārslēgšanās STOP režīmā
STOP režīms nemaina automašīnas
funkcionalitāti, piemēram, bremzēšanu,
stūres pastiprinātāja darbību.
Nekādā gadījumā neiepildīt degvielu,
ja motors ir pārslēdzies STOP režīmā.
Obligāti izslēdziet aizdedzi ar atslēgu
vai "Start /Stop" pogu.
Automašīnām ar manuālo
pārnesumkārbu
, braucot ar Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar
laika skaitītāju, tas braukšanas
laikā apkopo reģistrēto laiku, STOP režīms neieslēdzas, ja:
-
au
tomašīna atrodas uz ļoti slīpas nogāzes
(augšup vai lejup);
-
ir a
tvērtas vadītāja durvis;
-
ir a
tsprādzēta vadītāja drošības josta;
-
au
tomašīnas ātrums pēc pēdējās
iedarbināšanas reizes ar atslēgu vai
" S
T
ART
/ST
OP
" po
gu nav bijis lielāks par
10 km/h;
-
ir i
eslēgta elektroniskā stāvbremze vai
pašreiz tiek atslēgta;
-
au
tomašīnas salonā ir nepieciešams
uzturēt attiecīgo siltuma komforta līmeni;
-
ir i
eslēgta logu apsilde;
-
at
sevišķi, precīzi nosacījumi (akumulatora
uzlādes līmenis, motora temperatūra,
bremzēšanas palīgsistēma, ārējā gaisa
temperatūra), kas nepieciešami sistēmas
kontrolei.
Īpaši gadījumi, kad STOP režīms
nav pieejams
Šajā gadījumā signāllampiņa "ECO"
mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.
Automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu
, automašīnai kas pavadīts STOP režīmā. Pēc nākamās
aizdedzes ieslēgšanas reizes ar atslēgu vai
"Start /Stop" pogu tas atgriežas uz nulles.
Stop&Start apstāšanās reizēs (pie sarkanās gaismas, sastrēgumos u.c.) motoru uzreiz pārslēdz
gaidīšanas jeb STOP režīmā. Tiklīdz jūs vēlaties uzsākt kustību, motors automātiski iedarbojas
START režīmā. Motora iedarbošanās notiek nekavējoties, ātri un klusi.
Ideāli piemērots lietošanai pilsētās, Stop&Start ļauj samazināt degvielas patēriņu, piesārņojošo
gāzu emisijas un trokšņa līmeni stāvot.
ātrumu, kas nepārsniedz 20 km/h vai stāvošai
automašīnai ar PureTech 130 ZS benzīna motoru
un BlueHDi 115 ZS un 120 ZS dīzeļmotoru, kad
jūs atlaižat sajūga pedāli un pārnesumu svira
atrodas tukšgaitā, šī siglnāllampiņa iedegas
mērinstrumentu panelī un motors automātiski
pārslēdzas gaidīšanas režīmā.
apstājoties un nospiežat bemžu pedāli vai
pārnesumu svirai atrodoties pozīcijā N
, šī
siglnāllampiņa iedegas mērinstrumentu panelī
un motors automātiski pārslēdzas gaidīšanas
režīmā.
06
Vadīšana

207
DS4_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Motora pārslēgšanās START
režīmā
Automašīnām ar manuālo
pārnesumkārbu, šī signāllampiņa
Īpaši gadījumi - START režīma
automātiska ieslēgšanās
Ar manuālo pārnesumkārbu STOP
režīmā, ja tiek pārslēgts pārnesums,
līdz galam nenospiežot sajūga pedāli,
iedegas signāllampiņa vai parādās
brīdinājuma paziņojums, ka stiprāk
jānospiež sajūga pedālis, lai motors
atkal varētu iedarboties.
Šajā gadījumā signāllampiņa "ECO"
mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu. Drošības nolūkos vai komfortam START režīms
ieslēdzas automātiski, ja:
-
jū

s atverat vadītāja durvis;
-
jū

s atsprādzējat vadītāja drošības jostu;
-
br

aucot ar manuālo pārnesumkārbu,
automašīnas braukšanas ātrums pārsniedz
25 km / h (3 km/h ar e-THP 130 ZS un
dīzeļmotora BlueHDi 115 ZS un 120
Z

S
versijām) vai 3 km/h ar automātisko
pārnesumkārbu;
-
šo

brīd tiek ieslēgta elektroniskā
stāvbremze;
-
at

sevišķi, precīzi nosacījumi (akumulatora
uzlādes līmenis, motora temperatūra,
bremzēšanas palīgsistēma, gaisa
kondicionētāja uzstādījums), kas
nepieciešami sistēmas kontrolei.
Automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu
, šī signāllampiņa
nodziest un motors iedarbojas automātiski,
kad:
-
at

laižat bremžu pedāli un pārnesumu sviru
ievietojat pozīcijā D vai M ;
-
pā

rnesumu svira atrodas pozīcijā N ,
atlaižat bremžu pedāli, tad pārsledzat
pārnesumu pārslēgu pozīcijā D vai M ;
-
ie

slēdzat atpakaļgaitu.
nodziest un motors iedarbojas automātiski, kad
pilnībā
atlaižat sajūga pedāli.
06
Vadīšana

232
Aukstuma vairogs*
Uzlikšana
F Novietojiet aukstuma vairogu pie priekšējā
bufera apakšējās daļas.
F
Vi

sā vairoga perimetrā piespiediet visus
klipšus, lai to nofiksētu.
Noņemšana
F Lai to noņemtu, ar skrūvgrieža palīdzību
a tveriet katru fiksācijas klipsi. Neaizmirstiet noņemt aukstuma vairogu
gadījumā, ja:
-
ār

ējā gaisa temperatūra
pārsniedz
+ 1
0°C;
-
vi
lkšana;
-
āt
rums ir lielāks par 120 km/h.
Noņemams aprīkojums, kas ļauj aizturēt sniega ieplūšanu radiatora ventilatora līmenī.
* Atkarībā no pārdošanas valsts.
07
Praktiskā informācija

254
AdBlue® papildināšana
Lietošanas piesardzības pasākumi
Gabājiet AdBlue® bērniem nepieejamā
vietā tā oriģinālajā flakonā vai kannā.
Nekad nepārlejiet AdBlue
® citā
traukā, jo tas var zaudēt savas tīrības
īpašības. Nekad neatšķaidiet AdBlue
® ar ūdeni.
Nekad nelejiet AdBlue® dīzeļdegvielas
tver tnē.
Nekad neveiciet uzpildi no AdBlue
®
smidzinātāja, kas paredzēts lietošanai
kravas automašīnām.
AdBlue
® ir šķīdums uz karbamīda bāzes. Šis
šķidrums nav uzliesmojošs, ir bez krāsas un
smaržas (uzglabājot vēsā vietā).
Saskaroties ar ādu, nomazgājiet skarto vietu
ar ūdeni un ziepēm. Saskaroties ar acīm,
nekavējoties un kārtīgi skalojiet zem tekoša
ūdens vismaz 15 minūtes. Jūtot dedzināšanu
vai pastāvīgu kairinājumu, nekavējoties
konsultējieties ar ārstu.
Norīšanas gadījumā nekavējoties izskalojiet
muti ar tīru ūdeni, dzeriet daudz ūdens un
nekavējoties konsultējieties ar ārstu.
Noteiktos gadījumos (piemēram, spēcīgā
temperatūrā) nav iespējams izslēgt amonjaka
noplūdes risku, tāpēc neieelpojiet produktu.
Amonjaka tvaikiem ir kairinoša iedarbība uz
gļotādām (acis, deguns un rīkle).
AdBlue
® tvertnes uzpilde tiek paredzēta katrā
jūsu automašīnas pārbaudes reizē CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificēta remontdarbnīcā.
Tomēr, ņemot vērā tvertnes ietilpību, var būt
nepieciešams veikt šķīduma uzpildi starp
pārbaudes reizēm, īpaši, ja par to parādās
brīdinājums (indikatori un paziņojums).
Jūs varat vērsties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificēta remontdarbnīcā.
Ja plānojat šo papildināšanu veikt pats, lūdzu,
uzmanīgi izlasiet turpmākos brīdinājumus. Lietojiet tikai AdBlue
® šķīdumu, kas
atbilst I
SO 2
2241 standartam.
Flakona vai kannas iesaiņojums ar
pretpilēšanas ierīci ļauj vienkārši veikt
uzpildes darbības. Jūs varat iegādāties 1,89
l
f

lakonus vai 5 vai 10 litru kannas CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
AdBlue
® sasalšana
AdBlue® sasalst pie temperatūras, kas
ir zemāka par aptuveni -11°C.
SCR sistēma satur AdBlue
® tvertnes
uzsildīšanas ierīci, kas jums ļauj braukt
jebkādos klimatiskos apstākļos.
07
Praktiskā informācija