stop start CITROEN DS4 2017 Notices Demploi (in French)

107
2. Réglage côté conducteur4. Programme automatique visibilité
Pour rafraîchir ou réchauffer au
maximum l'habitacle, il est possible de
dépasser les valeurs minimale de 14 ou
maximale de 28.
F

T
ournez la molette 2 ou 3 vers la
gauche jusqu'à afficher "LO" ou
vers la droite jusqu'à afficher "HI" .
Pour plus d'informations sur le
programme automatique visibilité,
reportez-vous à la rubrique
Désembuage - Dégivrage avant
.
3. Réglage côté passager
F Tournez la molette 2 ou 3 vers
la gauche pour diminuer la
valeur ou vers la droite pour
l'augmenter.
Un réglage autour de 21 permet d'obtenir un
confort optimal. Selon votre besoin, un réglage
entre 18 et 24 est usuel.
De plus, il est préconisé d'éviter une différence
de réglage gauche / droite supérieure à 3.
Reprises manuelles
Vous pouvez, selon vos goûts, faire un choix
différent de celui proposé par le système en
modifiant un réglage. Les voyants de la touche
"AUTO" s'éteignent ; les autres fonctions
seront toujours gérées automatiquement.
Avec le Stop & Start, tant que le
désembuage est activé, le mode STOP
n'est pas disponible.
Le conducteur et son passager avant
peuvent chacun régler la température à leur
convenance.
La valeur indiquée sur l'afficheur correspond
à un niveau de confort et non pas à une
température en degré Celsius ou Fahrenheit.
F

A
ppuyez sur la touche "AUTO"
pour revenir en fonctionnement
tout automatique.
03
Ergonomie et confort

109
Neutralisation du système
F Tournez la molette du débit d'air vers la gauche jusqu'à
ce que tous les voyants
s'éteignent.
Cette commande n'active pas le fonctionnement du système d'air conditionné, mais
uniquement celui du pulseur d'air.
Lorsque la fonction "REST" est activée, vous ne pouvez pas modifier les réglages de la
température, du débit et de la répartition d'air

: ceux-ci sont gérés automatiquement en
fonction de la température extérieure.
Cette fonction n'est pas disponible en mode STOP du Stop & Start. Evitez le fonctionnement prolongé
en recirculation d'air intérieur ou de
rouler trop longtemps en neutralisant
le système (risque de buée et de
dégradation de la qualité de l'air).
A la mise du contact
-
L
es afficheurs de contrôle s'allument

: la
fonction est disponible.
-

U

n appui sur la touche "REST" active la
ventilation pendant quelques


minutes.
L'affichage de deux tirets dans les
afficheurs de contrôle et de quatre voyants
de niveau du débit d'air indiquent que la
fonction est activée.
-

L

a fonction est désactivable et réactivable
tant que les afficheurs de contrôle sont
allumés.
-

L

es afficheurs s'éteignent à la fin de cette
durée. A l'arrêt du moteur
-
L
es afficheurs de contrôle restent allumés

:
la fonction est disponible.
-

U

n appui sur la touche "REST" active la
ventilation pendant quelques


minutes.
L'affichage de deux tirets dans les
afficheurs de contrôle et de quatre voyants
de niveau du débit d'air indiquent que la
fonction est activée.
L

e verrouillage du véhicule n'a pas
d'incidence sur la fonction.
-

L

es afficheurs s'éteignent à la fin de cette
durée.
U

n nouvel appui avant la fin de cette durée
interrompt définitivement la ventilation

: les
afficheurs s'éteignent et la fonction n'est
plus disponible. Cette action provoque l'arrêt de l'air
conditionné et de la ventilation.
Le confort thermique n'est plus géré. Un léger
flux d'air, dû au déplacement du véhicule, reste
néanmoins perceptible.
F

M
odifiez un des réglages
(température, débit d'air ou
répartition d'air) ou appuyez
sur la touche "AUTO" pour
réactiver le système avec
les valeurs précédant la
neutralisation.
03
Ergonomie et confort

11 0
Désembuage - Dégivrage avant
Ces sérigraphies sur la façade indiquent le positionnement des commandes pour
désembuer ou dégivrer rapidement le pare-brise et les vitres latérales.
Avec l'air conditionné manuel
F Placez les commandes de température, de débit d'air et de répartition d'air sur la
position sérigraphiée dédiée.
F

P
lacez la commande d'entrée d'air en
position "Entrée d'air extérieur"
(

voyant de la commande éteint).
F

M
ettez en marche l'air conditionné en
appuyant sur la touche "A /C " ; le voyant de
la touche s'allume.
Avec l'air conditionné
automatique bizone
Avec le Stop & Start, tant que
ces fonctions - désembuage, air
conditionné et débit d'air - sont
activées, le mode STOP n'est pas
disponible.
Programme automatique visibilité
F Sélectionnez ce programme pour désembuer ou dégivrer plus rapidement le
pare-brise et les vitres latérales.
Le système gère automatiquement l'air
conditionné, le débit d'air, l'entrée d'air et
répartit la ventilation de façon optimale vers le
pare-brise et les vitres latérales.
F

P
our l'arrêter, appuyez de nouveau sur
la touche "visibilité" ou sur "AUTO", le
voyant de la touche s'éteint et celui de la
touche "AUTO" s'allume.
Le système se réactive avec les valeurs
précédant la neutralisation. Avec le Stop & Start, tant que le
désembuage est activé, le mode STOP
n'est pas disponible.
03
Ergonomie et confort

11 5
Version semi-haute
1. Accoudoir avant
2. Rangements ouverts
3.
P

orte-canettes
4.
V

ide-poches
Version haute
1. Accoudoir avant
2. Prise accessoires 12 V
3.
B

oîte de rangement
4.
P

orte-canette / Porte-bouteille
5.
Vi

de-poches ou bouton START/STOP
(selon version)
Consoles centrales
03
Ergonomie et confort

11 8
Prise 230 V / 50 Hz
Branchez un seul appareil à la fois
sur la prise (pas de rallonge ou de
multiprise).
Branchez uniquement des appareils
avec isolation de classe II (indiquée sur
l'appareil).
Par sécurité, en cas de
surconsommation et lorsque le
système électrique du véhicule le
nécessite (conditions climatiques
particulières, surcharge électrique...), le
courant alimentant la prise sera coupé ;
le voyant vert s'éteint.
Une prise 230 V / 50 Hz (puissance maxi

:
120

W) est installée dans la console centrale.
Pour l'utiliser


:
F

s

oulevez le couvercle de l'accoudoir avant
pour accéder à son compartiment,
F

v

érifiez que le voyant est allumé en vert,
F

b

ranchez votre appareil multimédia ou
tout autre appareil électrique (chargeur de
téléphone, ordinateur portable, lecteur CD-
DVD, chauf fe-biberon...).
Cette prise fonctionne moteur tournant, ainsi
qu'en mode STOP du Stop & Start.
En cas de dysfonctionnement de la prise, le
voyant vert clignote.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par
un atelier qualifié.
03
Ergonomie et confort

184
Conseils de conduite
Respectez le code de la route et soyez vigilant quelles que soient les conditions de circulation.gardez votre attention sur la circulation et vos mains sur le volant pour être prêt à réagir à tout
moment et à toute éventualité.
Pour des raisons de sécurité, le conducteur doit impérativement effectuer toute action nécessitant
une attention soutenue véhicule à l'arrêt.
Lors d'un long trajet, il est vivement recommandé de faire une pause toutes les deux heures.
En cas d'intempéries, adoptez une conduite souple, anticipez les freinages et augmentez les
distances de sécurité. Ne roulez jamais avec le frein de
stationnement serré - Risques de
surchauffe et d'endommagement du
système de freinage !
Risque d’incendie !
Le système d’échappement de votre
véhicule étant très chaud, même
plusieurs minutes après l’arrêt du
moteur, ne vous garez pas ou ne
laissez pas le moteur tournant dans
des endroits où au dessus des
matériaux inflammables sont présents :
herbes, feuilles, etc ...
Ne laissez jamais un véhicule sans
surveillance, moteur tournant. Si
vous devez quitter votre véhicule,
moteur tournant, serrez le frein de
stationnement et placez la boîte
de vitesses au point mort ou sur la
position


N ou P, suivant le type de boîte
de vitesses.
Conduite sur chaussée inondée
Il est fortement recommandé de ne pas
conduire sur chaussée inondée, car cela
pourrait gravement endommager le moteur,
la boîte de vitesses ainsi que les systèmes
électriques de votre véhicule.
Important !
- vérifiez que la profondeur d’eau n’excède pas 15 cm, en tenant compte des vagues
qui pourraient être générées par les autres
usagers,
-

d
ésactivez la fonction Stop & Start,
-

r
oulez aussi lentement que possible sans
caler. Ne dépassez en aucun cas la vitesse
de 10 km/h,
-

n
e vous arrêtez pas et n’éteignez pas le
moteur.
Si vous devez impérativement emprunter un
passage inondé :
En sortie de chaussée inondée, dès que les
conditions de sécurité le permettent, freinez
légèrement à plusieurs reprises afin de sécher
les disques et les plaquettes de frein.
En cas de doute sur l’état de votre véhicule,
consultez le réseau CITROËN ou un atelier
qualifié.
06
Conduite

189
Démarrage / Arrêt du moteur avec l'Accès et Démarrage Mains
Libres
Démarrage du moteur
F Avec une boîte de vitesses manuelle, placez le levier de vitesses au point mort et
débrayez à fond.
F

A
vec une boîte de vitesses automatique,
placez le sélecteur de vitesses sur P ou N
et appuyez sur la pédale de frein. F

A
ppuyez brièvement sur le
bouton " START/STOP " tout en
maintenant l'appui sur la pédale
jusqu'au démarrage du moteur. En cas de non-détection de la clé
électronique dans la zone, un message
s'affiche. Déplacez la clé électronique
dans la zone afin de pouvoir démarrer
le moteur.
Si l'une des conditions de démarrage
n’est pas appliquée, un message de
rappel s'affiche au combiné. Dans
certains cas, il est nécessaire de
manoeuvrer le volant tout en appuyant
sur le bouton " START/STOP" pour
aider au déverrouillage de la colonne
de direction, un message vous en
aver tit.
La présence de la clé électronique
de l'Accès et Démarrage Mains
Libres est impérative dans la zone de
reconnaissance.
Pour des raisons de sécurité, ne
sortez pas de cette zone en laissant le
véhicule en marche.
Véhicules Diesel
Par température négative, le
démarrage ne s'effectuera
qu'après l'extinction du
témoin de préchauffage.
Si ce témoin s'allume après un
appui sur " START/STOP ", vous
devez maintenir la pédale de frein
ou d'embrayage enfoncée jusqu'à
l'extinction du témoin et ne pas
effectuer un nouvel appui sur " S TA R T/
STOP " jusqu'au démarrage complet du
moteur.
La colonne de direction se déverrouille et le
moteur démarre.
Voir l'avertissement pour les versions Diesel.
F

P

lacez la clé électronique à l'intérieur du
véhicule : il n'est pas nécessaire de la
mettre dans le lecteur.
06
Conduite

190
Arrêt du moteur
Si le véhicule n'est pas immobilisé, le
moteur ne s’arrêtera pas.
Ne quittez jamais votre véhicule en
laissant la clé électronique à bord.
La coupure du moteur entraîne la perte
d'assistance au freinage.
F

Imm
obilisez le véhicule.
F

A

vec une boîte de vitesses manuelle,
placez le levier de vitesses au point mort.
F

A

vec une boîte de vitesses automatique,
placez le sélecteur de vitesses sur P ou N .
F
A
vec la clé électronique à
l'intérieur du véhicule, appuyez
sur le bouton " START/STOP".
Le moteur s'arrête et la colonne de
direction se verrouille.
Démarrage de secours
Lorsque la clé électronique est dans la zone
de reconnaissance et, qu'après un appui sur le
bouton "START/STOP" , le moteur ne démarre
pas :
F

A
vec une boîte de vitesses manuelle,
placez le levier de vitesses au point mort.
F

A
vec une boîte de vitesses automatique,
placez le sélecteur de vitesses sur P ou N .F
O uvrez l'accoudoir avant.
F

R
elevez le tapis par sa languette et retirez-
le.
F

D
éposez la clé électronique sur le lecteur
de secours.
F

A
vec une boîte de vitesses automatique,
appuyez sur la pédale de frein.
F

A
vec une boîte de vitesses manuelle,
débrayez à fond.
F

A
ppuyez sur le bouton " S TA R T/
STOP" .
L

e moteur démarre.
06
Conduite

191
Arrêt de secours
En cas d'urgence uniquement,
le moteur peut être arrêté sans
conditions. Pour cela, appuyez
environ trois secondes sur le bouton
"START/STOP".
Dans ce cas, la colonne de direction se bloque
lorsque le véhicule s'immobilise.
Clé électronique non
reconnue
Si la clé électronique n'est plus dans la zone
de reconnaissance lorsque vous roulez ou
demandez l'arrêt du moteur (ultérieurement),
un message s'affiche.
F

A
ppuyez environ trois secondes
sur le bouton "START/STOP" ,
si vous souhaitez forcer l'arrêt
du moteur (attention, le
redémarrage ne sera pas
possible sans la clé) .
Mise du contact
(sans démarrage)
Avec la clé du système "Accès et Démarrage
Mains Libres" à l'intérieur du véhicule, l'appui
sur le bouton "START/STOP", sans aucune
action sur les pédales , permet la mise du
contact.
F

A
ppuyez sur le bouton " S TA R T/
STOP ", le combiné s'allume mais
le moteur ne démarre pas.
F

A
ppuyez de nouveau sur le
bouton, pour couper le contact
et permettre le verrouillage du
véhicule.
Contact mis, le système bascule
automatiquement en mode économie
d'énergie, dès que le maintien d'un
certain niveau de charge de la batterie
le nécessite.
06
Conduite

206
Stop & Start
Fonctionnement
Passage en mode STOP du moteur
Le mode STOP ne modifie pas les
fonctionnalités du véhicule, comme
par exemple le freinage, la direction
assistée...
N'effectuez jamais un remplissage
en carburant lorsque le moteur est en
mode STOP ; coupez impérativement
le contact avec la clé ou avec le bouton
"START/STOP".
Avec une boîte de vitesses
manuelle,
à une vitesse inférieure à Si votre véhicule en est équipé,
un compteur de temps cumule
les durées de mise en mode Le mode STOP ne s'active pas lorsque :
-
l
e véhicule est en forte pente (montante ou
descendante),
-
l
a porte conducteur est ouverte,
-
l
a ceinture de sécurité conducteur est
débouclée,
-
l
a vitesse du véhicule n'a pas dépassé
10 km/h depuis le dernier démarrage (avec
la clé ou avec le bouton "START/STOP"),
-
l
e frein de stationnement électrique est
serré ou en cours de serrage,
-
l
e maintien du confort thermique dans
l'habitacle le nécessite,
-
l
e désembuage est actif,
-
c
ertaines conditions ponctuelles (charge
de la batterie, température du moteur,
assistance au freinage, température
extérieure...) le nécessitent pour assurer le
contrôle du système.
Cas particuliers : mode STOP
indisponible
Dans ce cas, le témoin "ECO"
clignote quelques secondes, puis
s'éteint.
Ce fonctionnement est parfaitement
normal.
Avec une boîte de vitesses
automatique,
véhicule à l'arrêt, ce STOP au cours du trajet. Il se remet à zéro à
chaque mise du contact avec la clé ou avec le
bouton "START/STOP".
Le Stop & Start met le moteur momentanément en veille - mode STOP - lors des phases d'arrêts
de la circulation (feux rouges, encombrements, autres...). Le moteur redémarre automatiquement -
mode START - dès que vous souhaitez repartir. Le redémarrage s'effectue de manière instantanée,
rapide et silencieuse.
Par faitement adapté à un usage urbain, le Stop & Start permet de réduire la consommation de
carburant, les émissions de gaz polluant et le niveau sonore à l'arrêt.
20 km/h, ou véhicule à l'arrêt avec les versions
essence PureTech 130 et Diesel BlueHDi
115 et 120, ce témoin s'allume au combiné et
le moteur se met automatiquement en veille
lorsque vous placez le levier de vitesses au
point mort, et que vous relâchez la pédale
d'embrayage.
témoin s'allume au combiné et le moteur se
met automatiquement en veille lorsque vous
enfoncez la pédale de frein ou que vous placez
le sélecteur de vitesses en position N
.
06
Conduite