množství oleje CITROEN DS4 2017 Návod na použití (in Czech)

14
DS4_cs_Chap01_instruments- de-bord_ed01-2016
Přístrojová deska s volitelnými barvami - typ 1
1. Otáčkoměr (x 1000 ot./min. nebo rpm).
2. D oporučení změny rychlostního stupně
nebo polohy předvoliče a
rychlostního
stupně u
automatické převodovky.
3.
A

nalogový ukazatel rychlosti (km/h nebo
m p h).
4.
N

astavené hodnoty a stav tempomatu
nebo omezovače rychlosti.
5.
D

igitální ukazatel rychlosti (km/h nebo
m p h).
6.
U

kazatel množství motorového oleje*.
Přístroje a u kazatele Ovládací tlačítka
7. Ukazatel údržby (
km nebo míle) a poté
c

elkové počítadlo kilometrů.
T

yto dva údaje se zobrazují postupně po
zapnutí zapalování.
U

kazatel nastavení reostatu osvětlení (při
manipulaci).
8.
D

enní počítadlo kilometrů (km nebo míle).
9.
P

alivoměr a kontrolka minimálního
množství paliva.
10.
D

ojezd (km nebo míle) závisející na
palivu
(a

) nebo na aditivu AdBlue a
na
systému SCR (b) . A. „
COLOR Cadrans“ (Barva ukazatelů):
individuální nastavení barvy podsvícení
stupnic.
B.
„

COLOR Afficheurs“ (Barva displejů):
individuální nastavení barvy podsvícení
displejů.
C.
R

eostat osvětlení (pouze v nočním režimu).
D.
N

ulování ukazatele údržby nebo denního
počítadla ujetých kilometrů.
* Podle verze.
01
Palubní zařízení

16
DS4_cs_Chap01_instruments- de-bord_ed01-2016
Centrální displej a ovladač přístrojové desky - typ 2
1. Informace regulátoru nebo omezovače
rychlosti.
2.
U

kazatel množství motorového oleje*.
U

kazatel údržby.
U

kazatel dojezdu (km nebo míle)
související s
aditivem AdBlue a systémem
SCR (Diesel BlueHDi).
P

alubní počítač.
P

rávě poslouchaný zdroj zvuku.
I

nformace související s naváděním.
I

nformace o rychlosti vozidla. Pro přepínání mezi jednotlivými aktivními
funkcemi, které jsou k
dispozici (palubní
počítač, právě poslouchaný zdroj zvuku,
navigace-navádění,
...) slouží tlačítko na konci
ovladače stěračů. Když se otáčky motoru přiblíží k
maximální
hodnotě, dílky začnou blikat, upozorňují Vás
tím na nutnost zařazení vyššího rychlostního
stupně.
Otáčkoměr
* Podle verze.
Mohou se zde rovněž dočasně zobrazovat
varovná nebo informační hlášení. Po zapnutí zapalování a po jeho
vypnutí ručička ukazatele rychlosti
a segmenty otáčkoměru a palivoměru
ukážou maximální hodnoty a vrátí
se na 0.
Zobrazovací oblast Ovladač
01
Palubní zařízení

33
DS4_cs_Chap01_instruments- de-bord_ed01-2016
U verzí vybavených elektrickou měrkou je
informace o správném množství motorového
oleje spolu s
informací o údržbě zobrazována
na přístrojové desce po několik sekund po
zapnutí zapalování.
Ukazatel množství motorového oleje*
Kontrola výšky hladiny je platná pouze
v případě, že je vozidlo na vodorovném
podkladu a
jeho motor byl zastaven po
dobu alespoň 30 minut.
Správná výška hladiny oleje
Je signalizován blikáním „ OIL“ (Olej) nebo
zobrazením hlášení doprovázeným rozsvícením
kontrolky SERVICE a
zvukovým signálem.
Jestliže nedostatek oleje potvrdí kontrola ruční
měrkou, je nezbytné jej doplnit, aby nedošlo
k
poškození motoru.
Více informací o
Kontrole množství náplní
a
zejména motorového oleje naleznete
v
příslušné kapitole. Je signalizována blikáním „
OIL- -“ nebo
zabrazením hlášení.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis.
V případě poruchy elektrické měrky již není
množství oleje v motoru kontrolováno.
Je-li systém nefunkční, je třeba kontrolovat
motorový olej pomocí ruční měrky nacházející
se v
motorovém prostoru.
Více informací o
Kontrole množství náplní
a
zejména motorového oleje naleznete
v
příslušné kapitole.
* Podle verze.
Nedostatek olejePorucha funkce měky
01
Palubní zařízení

43
DS4_cs_Chap01_instruments- de-bord_ed01-2016
Ruční test na centrálním displeji přístrojové desky typu 2
Tato funkce Vám umožňuje ověřit stav vozidla (vyvolání stavů nastavitelných funkcí - aktivováno / deaktivováno) a zobrazovat výčet výstrah.
F
P
ři běžícím motoru pro ruční spuštění
testu krátce stiskněte tlačítko „.../000“ na
přístrojové desce. Na centrálním displeji přístrojové desky se
postupně zobrazují následující informace:
-

u
kazatel množství motorového oleje,
-

u
kazatel údržby,
-

a
ktuální varovné kontrolky a hlášení, pokud
jsou,
-

d
ojezd závisející na množství aditiva
AdBlue a
systému SCR u verzí Diesel
BlueHDi,
-

s
tav nastavitelných funkcí.Tyto informace se zobrazují rovněž
po každém zapnutí zapalování
(automatický test).
01
Palubní zařízení

245
DS4_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Kontrola množství náplní
Pravidelně provádějte kontrolu výšky hladiny náplní v souladu s dokumentem Plán údržby od výrobce. V případě potřeby kapalinu doplňte, pokud není výslovně uvedeno jinak.
V případě velkého úbytku kapaliny nechte příslušný okruh prověřit v servisu sítě CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
Množství motorového oleje
Doplňování oleje mezi dvěma pravidelnými
prohlídkami (nebo výměnami oleje) je normální.
Společnost CITROËN doporučuje provádět
kontrolu oleje a případně jeho doplnění po
každých 5000 ujetých km.Kontrola se provádí buď při zapnutí
zapalování prostřednictvím ukazatele
množství oleje na přístrojové desce,
pro vozidla vybavená elektrickou
měrkou, nebo ruční měrkou.
Při práci pod kapotou motoru buďte
velmi opatrní, protože některé části
motoru mohou být velmi horké
(nebezpečí popálení) a ventilátor se
může kdykoliv rozeběhnout
(i při vypnutém zapalování).
Umístění ruční měrky je znázorněno na
příslušném schématu motorového prostoru.
F
U
chopte měrku za její barevně označený
konec a úplně ji vytáhněte.
F
O
sušte tyčku pomocí čistého hadru
nepouštějícího vlákna.
A = MA XI
B = MINI Pokud zjistíte, že se hladina nachází nad
značkou
A nebo pod značkou B, nestartujte
motor .
-
P
okud je překročeno množství MAXI
(riziko
poškození motoru), obraťte se na servis
sítě CITROËN nebo na jiný odborný servis.
-
P
okud není dosaženo množství MINI
, je
nutné motorový olej doplnit.
Pro věrohodnost výsledku měření
musí být Vaše vozidlo odstaveno na
vodorovném podkladu, s motorem
vypnutým po dobu alespoň 30 minut.
Charakteristiky oleje
Před doplňováním nebo výměnou motorového
oleje ověř te, že nový olej odpovídá typu motoru
vozidla a že splňuje doporučení výrobce
vozidla.
Kontrola pomocí ruční měrky
F Zasuňte měrku zpět na její místo až na doraz a znovu ji vytáhněte, abyste se
podívali na olejovou stopu: hladina oleje se
musí nacházet mezi značkami A a B .
07
Praktick

246
Hladina kapaliny posilovače
řízení
Hladina této kapaliny se musí
nacházet v blízkosti značky „MA XI“.
Pro ověření vyšroubujte uzávěr
u studeného motoru.
Množství brzdové kapaliny
Výměna kapaliny
Informace o intervalech provádění této operace
naleznete v dokumentu plán údržby od
výrobce.
Charakteristiky brzdové kapaliny
Kapalina musí odpovídat doporučením výrobce
vozu. Hladina kapaliny se musí nacházet v
blízkosti značky „MA XI“. Není-li tomu
tak, ověř te opotřebování brzdových
destiček.
Doplňování motorového oleje
Umístění otvoru pro doplňování motorového
oleje je znázorněno na příslušném schématu
motorového prostoru.
F

V
yšroubujte uzávěr pro přístup
k
nalévacímu otvoru.
F

D
olévejte olej po malém množství, aby se
předešlo potřísnění okolních dílů (riziko
požáru).
F

V
yčkejte několik minut před opakováním
kontroly pomocí ruční měrky.
F

D
oplňte olej znovu, pokud je to nutné.
F

P
o doplnění oleje utáhněte pečlivě uzávěr
nalévacího otvoru a ruční měrku oleje
umístěte zpět do jejího uložení.
Po doplnění oleje bude hodnota zobrazovaná
při zapnutí zapalování ukazatelem množství
oleje na přístrojové desce platná až po uplynutí
30 minut.
Výměna motorového oleje
Informace o intervalech provádění této operace
naleznete v dokumentu Plán údržby od
výrobce.
Aby byla zachována spolehlivost motoru
a zařízení k omezování emisí škodlivin,
nepřidávejte nikdy do motorového oleje
přísady.
07
Pr

249
DS4_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Množství přísady (naftové
motory s filtrem pevných částic)
Doplnění
Je nutné co nejrychlejší doplnění přísady v síti
CITROËN nebo v odborném servisu.
Upotřebené kapaliny
Zabraňte dlouhodobému styku upotřebeného
oleje a dalších provozních kapalin s kůží.
Tyto kapaliny jsou většinou zdraví škodlivé, či
přímo žíravé.
Nevylévejte upotřebený olej a kapaliny
do kanalizačního potrubí či na zem.
Využijte k tomu vyhrazené kontejnery
v servisní síti CITROËN nebo
v odborném servisu.
V závislosti na verzi sdruženého přístroje je
dosažení minimálního množství přísady oznámeno:
- trvalým rozsvícením kontrolky filtru pevných částic, zvukovým
signálem a zobrazením hlášení
o dosažení minimálního množství
přísady filtru pevných částic,
nebo
-

t
rvalým rozsvícením servisní
kontrolky, zvukovým signálem
a zobrazením hlášení o dosažení
minimálního množství přísady
filtru pevných částic.
07
Praktick

251
DS4_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Více informací o Kontrole množství
náplní a zejména o množství aditiva
nafty naleznete v příslušné kapitole.
U nového vozidla může být několik
prvních regenerací filtru pevných částic
doprovázeno zápachem spáleniny; je
to normální.
Po delší jízdě vozidla velmi nízkou
rychlostí nebo chodu motoru na
volnoběh je možno ve výjimečných
případech při akceleraci pozorovat
emise vodních par z výfuku. Nemají
vliv na chování vozidla ani na životní
prostředí.
Mechanická převodovka
Převodovka je tzv. bezúdržbová
(výměna oleje se neprovádí).
Intervaly kontrol tohoto prvku
naleznete v dokumentu Plán údržby
od výrobce.
Automatická převodovka
Převodovka je tzv. bezúdržbová
(výměna oleje se neprovádí).
Intervaly kontrol tohoto prvku
naleznete v dokumentu Plán údržby
od výrobce.
Stav opotřebení brzdových
kotoučů
Informace o kontrole opotřebení
brzdových kotoučů Vám poskytnou
pracovníci servisní sítě CITROËN
nebo jiného odborného servisu.
Brzdové destičky
Rychlost opotřebení brzd závisí na
způsobu řízení, zejména u vozidel
provozovaných ve městě a na krátké
vzdálenosti. Může být nutné nechat
zkontrolovat stav brzd i v období mezi
dvěma pravidelnými prohlídkami vozidla.
Pokles hladiny brzdové kapaliny znamená
opotřebení brzdových destiček (pokud nedošlo
k úniku z okruhu).
07
Pr