tow CITROEN DS5 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

221
DS5_pl_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Wymiana bezpiecznikaSposób wymiany uszkodzonego bezpiecznika na nowy, aby usunąć usterkę odpowiadającej mu funkcji.
Szczypce do wyjmowania bezpieczników
znajdują się na odwrocie pokrywy skrzynki
bezpieczników w desce rozdzielczej.
Aby uzyskać do nich dostęp:
F
z
djąć całkowicie pokrywę,
F

w
yjąć szczypce.
Dostęp do narzędzi
Przed wymianą bezpiecznika należy rozpoznać
przyczynę usterki i ją usunąć.
F
S
prawdzić, czy bezpiecznik jest
uszkodzony na podstawie stanu włókna.
Wymiana bezpiecznika
Dobry Zły
F

Z

a pomocą specjalnych szczypiec
wyciągnąć bezpiecznik z gniazda.
F

W

ymieniać zawsze uszkodzony
bezpiecznik na bezpiecznik o takim samym
natężeniu.
F

S

prawdzić, czy numer wygrawerowany
na skrzynce zgadza się z natężeniem
wygrawerowanym na nóżce oraz
w

tabelach poniżej. CITROËN nie ponosi odpowiedzialności
za koszty związane z naprawą
pojazdu lub usterką spowodowaną
instalacją osprzętu dodatkowego
niepochodzącego od i niezalecanego
przez CITROËNA i zainstalowanego
niezgodnie z zaleceniami,
w
szczególności dotyczy to urządzeń,
których łączny pobór mocy przekracza
10 miliamperów.
Instalacja osprzętu
elektrycznego
Układ elektryczny w pojeździe został tak
zbudowany, aby działał z wyposażeniem
seryjnym lub opcjonalnym.
Przed instalacją innego wyposażenia lub
osprzętu elektrycznego w pojeździe należy
skontaktować się z ASO sieci CITROËN
lub z warsztatem specjalistycznym.
Informacje praktyczne

225
DS5_pl_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Po ponownym zamontowaniu akumulatora
funkcja Stop & Start będzie aktywna
dopiero po nieprzer wanym postoju,
którego czas tr wania zależy od warunków
klimatycznych i stanu naładowania
akumulatora (do około 8 godzin). W przypadku systemu Stop & Start
ładowanie akumulatora nie wymaga
jego odłączania.
Uruchamianie pojazdu
z
i
nnego akumulatora
Najpier w sprawdzić, czy akumulator
pomocniczy posiada napięcie nominalne
12 V oraz co najmniej pojemność
rozładowanego akumulatora.
Nie uruchamiać silnika, gdy do
akumulatora podłączony jest prostownik.
Nie odłączać zacisku (+) w czasie pracy
silnika.
F

Zdjąć plastikową osłonę zacisku (+), jeżeli
pojazd jest w nią wyposażony.
F Podłączyć czer wony przewód do zacisku (+) akumulatora rozładowanego A, a następnie do
zacisku (+) akumulatora pomocniczego B .
F Jeden koniec przewodu zielonego lub
czarnego podłączyć do zacisku (-) akumulatora
pomocniczego B (lub do punktu masy pojazdu
z akumulatorem pomocniczym).
F Drugi koniec przewodu zielonego lub czarnego podłączyć do masy C pojazdu z rozładowanym
akumulatorem (lub do wspornika silnika).
F Uruchomić silnik pojazdu z akumulatorem pomocniczym i pozostawić na wolnych
obrotach przez kilka minut.
F Włączyć rozrusznik w pojeździe z rozładowanym akumulatorem
i
pozostawić włączony silnik.
J

eżeli silnik nie uruchomi się od razu,
wyłączyć stacyjkę i poczekać chwilę przed
ponowną próbą. F

O
dłączyć akumulator.
F
P
rzestrzegać instrukcji podanych przez
producenta prostownika.
F
P
odłączyć akumulator, zaczynając od
zacisku (-).
F
S
prawdzić stan zacisków. Jeśli pokryte są
siarczanem (białawym lub zielonkawym
nalotem), należy je zdjąć i przeczyścić.
Ładowanie akumulatora za
pomocą prostownika
W przypadku rozładowania akumulatora można
uruchomić silnik za pomocą akumulatora pomocniczego
(zewnętrznego lub z innego samochodu) przy
wykorzystaniu przewodów rozruchowych.
F Poczekać, aż silnik powróci na wolne obroty, i odłączyć przewody rozruchowe
w
odwrotnej kolejności.
F

Z
ałożyć plastikową osłonę zacisku (+),
jeżeli pojazd jest w nią wyposażony.
Informacje praktyczne

DS5_pl_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Akumulatory zawierają substancje
szkodliwe, takie jak kwas siarkowy
oraz ołów. Należy je usuwać zgodnie
z obowiązującymi przepisami o ochronie
środowiska, w żadnym wypadku nie należy
ich wyrzucać razem z odpadami domowymi.
Zużyte baterie oraz akumulatory należy
oddać do punktu odbierającego tego typu
odpady.
W przypadku postoju samochodu
dłuższego niż jeden miesiąc zaleca
się odłączać akumulator.
Nie pchać samochodu, aby go
uruchomić, gdy jest on wyposażony
w
sterowaną lub automatyczną
skrzynię biegów. Przed podjęciem prac przy
akumulatorze zabezpieczyć oczy
i
twarz.
Wszystkie czynności przy akumulatorze
powinny być wykonywane
w
przewiewnym miejscu i z dala od
źródeł ognia lub iskier, aby uniknąć
ryzyka wybuchu lub pożaru.
Nie próbować ładować zamarzniętego
akumulatora; należy go najpier w
odmrozić, aby uniknąć ryzyka
wybuchu. Jeżeli jest on zamarznięty,
przed ładowaniem należy go
sprawdzić w ASO sieci CITROËN lub
w warsztacie specjalistycznym, gdzie
zostanie przeprowadzona kontrola,
czy wewnętrzne elementy nie są
uszkodzone i czy obudowa nie jest
pęknięta, co mogłoby spowodować
ryzyko wycieku toksycznego
i
korozyjnego kwasu.
Nie zamieniać biegunów i używać
wyłącznie ładowarki (prostownika) 12
V.
Nie zdejmować klem podczas pracy
silnika.
Nie ładować akumulatora bez
wcześniejszego odłączenia obu klem.
Umyć ręce po zakończeniu prac.
Przed odłączeniem akumulatora
Przed odłączeniem akumulatora, po
wyłączeniu zapłonu, należy odczekać 2
minuty.
Przed odłączeniem akumulatora należy
zamknąć szyby i drzwi.
Po podłączeniu akumulatora
Po podłączeniu akumulatora należy
włączyć zapłon i odczekać 1 minutę przed
uruchomieniem rozrusznika w celu inicjalizacji
systemów elektronicznych. W razie wystąpienia
jakichkolwiek problemów należy skontaktować
się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
Posługując się informacjami znajdującymi się
w odpowiednich rubrykach, należy osobiście
przeprowadzić inicjalizację (w zależności od
wersji):
-

k
lucza z pilotem zdalnego sterowania,
-

z
asłon(y) przyciemniających(ej) ze
sterowaniem elektrycznym,
-
...
Pe

wne funkcje pozostają niedostępne,
dopóki akumulator nie osiągnie
wystarczającego poziomu naładowania.

227
DS5_pl_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Tryb odciążania
W zależności od poziomu naładowania
akumulatora system wyłącza nieużywane
funkcje.
W pojeździe znajdującym się w ruchu niektóre
funkcje, takie jak klimatyzacja czy ogrzewanie
tylnej szyby, mogą być czasowo wyłączone.
Ponowne ich przywrócenie do normalnego
stanu odbywa się automatycznie, o ile
umożliwia to stan naładowania akumulatora.System ogranicza czas używania niektórych
funkcji, aby zachować wystarczający poziom
naładowania akumulatora.
Po wyłączeniu silnika, przez łączny
maksymalny czas około 40 minut, można
używać takich funkcji, jak systemy audio
i
telematyki, wycieraczki szyb, światła mijania
czy lampki sufitowe.
Tryb ekonomiczny
Przejście w tryb ekonomiczny
Na wyświetlaczu w zestawie wskaźników
pojawia się komunikat informujący o włączeniu
trybu ekonomicznego, a aktywne funkcje
zostają przełączone w tryb czuwania.
Jeżeli w momencie przechodzenia w tryb
ekonomiczny prowadzona jest rozmowa
telefoniczna, będzie można ją kontynuować
jeszcze przez około 10 minut za pomocą
zestawu głośnomówiącego radioodtwarzacza.
Wyjście z trybu ekonomicznego
Funkcje te zostaną automatycznie przywrócone
w chwili rozruchu pojazdu.
Aby przywrócić wszystkie funkcje, należy
uruchomić silnik:
-

n
a mniej niż 10 minut, aby móc korzystać
z
urządzeń przez około 5 minut,
-

n
a ponad 10 minut, aby móc korzystać
z
nich przez około 30 minut.
Należy pamiętać o odpowiednio długim
działaniu silnika, aby zapewnić prawidłowe
naładowanie akumulatora.
Nie włączać zbyt często silnika jedynie w celu
naładowania akumulatora.
Rozładowany akumulator uniemożliwia
rozruch silnika (patrz rubryka
"Akumulator").
Informacje praktyczne

DS5_pl_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Wymiana pióra wycieraczki szyby
Przed demontażem pióra
wycieraczki przedniej szyby
F W ciągu minuty po wyłączeniu zapłonu przestawić przełącznik wycieraczek w taki
sposób, aby ustawić ich pióra na środku
przedniej szyby.
Demontaż
F Unieść ramię wycieraczki.
F O dpiąć i zdjąć pióro wycieraczki.
Montaż
F Założyć i wpiąć odpowiednie pióro wycieraczki.
F

P
ołożyć ostrożnie ramię wycieraczki na
szybę.
Po zamontowaniu pióra
wycieraczki przedniej szyby
F Włączyć zapłon.
F P onownie włączyć przełącznik
wycieraczek, aby ustawić je w położeniu
spoczynkowym.

229
DS5_pl_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Wskazówki ogólne
Przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju.
Sprawdzić, czy masa pojazdu holującego jest wyższa od masy pojazdu holowanego.
W pojeździe holowanym musi znajdować się kierowca z ważnym prawem jazdy.
Podczas holowania z czterema kołami na ziemi zawsze używać homologowanego drążka
holowniczego. Użycie lin i pasów jest zabronione.
Pojazd holujący powinien ruszać powoli.
Jeżeli silnik w pojeździe holowanym jest wyłączony, nie ma on wspomagania hamowania
i kierownicy.
W następujących wypadkach należy bezwzględnie skontaktować się z pomocą drogową:
-

a
waria pojazdu na autostradzie lub drodze szybkiego ruchu,
-

s
amochód z napędem na 4 koła,
-

n
ie można ustawić skrzyni biegów w położeniu luz, odblokować kierownicy, zwolnić
hamulca postojowego,
-

h
olowanie z podniesieniem (dwa koła na ziemi),
-
b

rak homologowanego drążka holowniczego...
Holowanie samochodu
Dostęp do narzędzi
Zaczep holowniczy znajduje się w bagażniku
pod podłogą.
Aby uzyskać do niego dostęp, należy:
F
o
tworzyć bagażnik,
F

p
odnieść podłogę bagażnika,
F

w
yjąć zaczep holowniczy, znajdujący się
w
skrzynce.
Sposób postępowania w przypadku holowania samochodu (naszego) lub holowania innego
pojazdu z użyciem zdejmowanego pierścienia.
Informacje praktyczne

231
DS5_pl_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Hak holowniczy
Zaleca się stosowanie haków
holowniczych i oryginalnych wiązek
elektrycznych CITROËNA, które
posiadają homologację i są dostosowane
do konstrukcji samochodu, a także
zamontowanie ich w ASO sieci CITROËN
lub w warsztacie specjalistycznym.
W przypadku montażu zestawu
poza siecią CITROËNA musi być on
przeprowadzony ściśle według zaleceń
producenta.
Samochód został zaprojektowany przede
wszystkim do transportu osób i bagaży, może
być jednak używany również do holowania
p r z yc ze py.
Gdy nie jest holowana przyczepa,
należy zdjąć zaczep kulowy haka,
aby nie zasłaniać środkowego światła
tylnego. Jazda z przyczepą poddaje holujący
pojazd zwiększonym obciążeniom
i wymaga od kierowcy szczególnej
uwagi.
Informacje praktyczne

DS5_pl_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Zalecenia dotyczące jazdy
Rozmieszczenie ładunków
F Należy tak rozłożyć ładunki na przyczepie, aby najcięższe przedmioty znajdowały
się możliwie najbliżej osi i aby nacisk na
główkę haka był zbliżony do maksymalnego
dopuszczalnego nacisku, jednak nie większy.
Gęstość powietrza maleje wraz ze wzrostem
wysokości, zmniejszając tym samym moc silnika.
Należy zmniejszać maksymalny dopuszczalny
ciężar przyczepy o 10% na każde 1000 metrów
wysokości.
Wiatr boczny
F Uwzględnić zwiększoną wrażliwość pojazdu na wiatr boczny.
Chłodzenie
Holowanie przyczepy na wzniesieniach powoduje
wzrost temperatury płynu chłodzącego.
Wentylator napędzany jest elektrycznie, jego
zdolność chłodzenia nie zależy więc od obrotów
silnika.
F

W c
elu zmniejszenia obrotów silnika należy
zredukować prędkość pojazdu.
Maksymalny dopuszczalny ciężar przyczepy przy
dłuższej jeździe na wzniesieniach zależy od ich
nachylenia i temperatury otoczenia.
W każdym wypadku należy zwracać szczególną
uwagę na temperaturę płynu chłodzącego.
F

W r
azie zapalenia się
sygnalizatora alarmowego lub
kontrolki STOP należy zatrzymać
pojazd i możliwie najszybciej
wyłączyć silnik.
Hamulce
Podczas holowania przyczepy wydłuża się
droga hamowania.
Aby ograniczyć grzanie się hamulców
szczególnie przy zjazdach w terenie górskim,
zaleca się hamowanie silnikiem.
Opony
F Sprawdzać ciśnienie w oponach holującego pojazdu i przyczepy, przestrzegając przy tym
zalecanych wartości.
Oświetlenie
F Sprawdzić światła i kierunkowskazy w przyczepie.
Należy zapoznać się z rubryką "Dane
techniczne", gdzie podano masy pojazdu
i

przyczep dopuszczalne dla danego pojazdu.
Wspomaganie parkowania tyłem
zostanie wyłączone automatycznie
w
przypadku zastosowania
oryginalnych haków CITROËNA.

233
DS5_pl_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Montaż pałąków dachowych
Maksymalne obciążenie
pałąków dachowych dla bagażu
nieprzekraczającego 40 cm
wysokości (z wyjątkiem bagażnika
rowerowego): 70

kg
J

eżeli wysokość bagażu przekracza 40 cm,
należy dostosować prędkość pojazdu do
profilu drogi, tak by nie uszkodzić pałąków
oraz mocowań dachowych.Przy montażu poprzecznych pałąków dachowych
należy przestrzegać sposobu ich zamocowania: Używać akcesoriów zatwierdzonych
przez CITROËNA i przestrzegać
zaleceń i instrukcji montażu
producenta, ponieważ w przeciwnym
razie istnieje ryzyko uszkodzenia
karoserii (deformacja, zarysowania, ...).
F

Z
djąć zaślepkę za pomocą klucza
imbusowego.
F

U
mieścić pałąki na odpowiednim miejscu
i
przykręcić śruby mocujące. W przypadku przewożenia
przedmiotów dłuższych od samochodu
należy zapoznać się z przepisami
obowiązującymi w danym kraju.
Informacje praktyczne

DS5_pl_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Zalecenia obsługowe
Nalepki dekoracyjne
Elementy dekoracyjne posiadają specjalną
powłokę zabezpieczającą przed starzeniem
i oder waniem.
Są one przystosowane do dekoracji elementów
nadwozia.
Są one również dostępne w akcesoriach,
radzimy zamocować je w ASO sieci CITROËN
lub w warsztacie specjalistycznym.
Podczas mycia samochodu koniec lancy myjki
należy trzymać ponad 30 cm od nalepki.
Odradzamy zdecydowanie mycie
Państwa samochodu w myjni
wysokociśnieniowej.
Reflektory i światła
Reflektory posiadają szkło poliwęglanowe,
pokryte lakierem ochronnym.
Nie czyścić reflektorów suchą lub trącą
ściereczką ani środkami czyszczącymi lub
rozpuszczalnikami.
Użyć gąbki i wody z mydłem.
Używanie myjki ciśnieniowej do mycia
reflektorów, świateł oraz ich krawędzi może
spowodować uszkodzenie lakieru i uszczelek.
Przestrzegać zaleceń dotyczących ciśnienia
i odległości podczas mycia.
Na początku ręcznie usunąć trudne
zabrudzenia za pomocą gąbki i letniej wody
z
dodatkiem mydła.
Ogólne zalecenia dotyczące obsługi technicznej pojazdu wyszczególnione są w książce
serwisowej i gwarancyjnej.
Skóra
Skóra jest tworzywem naturalnym. Regularna
i właściwa konser wacja jest niezbędna dla
zapewnienia jej długiej tr wałości.
Należy odnieść się do książki ser wisowej
i
gwarancyjnej, aby poznać zalecenia i środki
ostrożności, których należy przestrzegać.