CITROEN DS5 HYBRID 2016 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

239
DS5_hr_Chap09_verifications_ed02-2015
Spremnik gorivaZapremina spremnika: oko 60 litaraU sp remnik je potrebno uliti više od 5
l
itara
kako bi mjerač goriva registrirao novu količinu.
Prilikom otvaranja čepa može se čuti zvuk
usisavanja zraka. Taj podtlak je normalna
pojava, a nastaje zbog brtvljenja kruga goriva.
F
Pr

ovjerite na pumpi koje gorivo odgovara
motoru u vašem vozilu (gorivo je navedeno
na naljepnici na poklopcu).
F
Ot

vorite čep okretanjem za četvrtinu kruga
ulijevo.
F
Iz

vadite čep i postavite ga na nosač (na
poklopcu).
Otvaranje
Ako u spremnik ulijete gorivo
koje ne odgovara motoru vašega
vozila, spremnik se obavezno mora
isprazniti i napuniti odgovarajućim
gorivom prije pokretanja motora.
Uz sustav Stop & Start, nikada ne
punite spremnik goriva kad je motor
u režimu STOP; obavezno prekinite
kontakt prekidačem START/STOP.
Punjenje
F Umetnite pištolj do kraja (guranjem metalne
z
aklopke A , uz benzinski motor).
F
Na

punite spremnik. Ne punite ga dalje
od trećeg prekida pištolja, jer bi to moglo
uzrokovati neispravnosti.
F
Po

stavite čep i zatvorite ga okretanjem za
četvrtinu kruga udesno.
F
Gu

ranjem zatvorite poklopac spremnika
goriva.
Vaše vozilo opremljeno je katalizatorom koji
smanjuje štetne sastojke u ispušnim plinovima.
Grlo za punjenje ima uži otvor u koji se može
umetnuti samo benzinski pištolj.
Za benzinski motor obavezno je korištenje
bezolovnog benzina.
F
Pr

itisnite tipku.
Nakon prekida kontakta, ta tipka ostaje aktivna
nekoliko minuta. Po potrebi, ponovo uključite
kontakt kako biste je opet mogli koristiti.
Provjere

DS5_hr_Chap09_verifications_ed02-2015
Rezer va goriva
Kad se razina goriva u spremniku
spusti na rezervu, na ploči s
instrumentima pali se ova žaruljica,
uz zvučni signal i poruku na ekranu
na ploči s instrumentima.
Prekid dovoda goriva Gorivo za benzinske motore
Benzinski motori su kompatibilni s benzinskim
biogorivima tipa E10 (koja sadrže 10% etanola),
sukladna europskim normama EN 228
i
E

N 15376.
Goriva tipa E85
(

koja sadrže do 85% etanola)
isključivo se mogu upotrebljavati za vozila
predviđena za tu vrstu goriva (BioFlex vozila).
Kvaliteta etanola mora zadovoljavati europsku
normu EN 15293.
U trenutku prvog paljenja u spremniku ima još
oko 6
l

itara.
Tako dugo dok u spremnik ne ulijete dovoljnu
količinu goriva, ova žaruljica ponovo se
pali nakon svakog uključivanja kontakta, uz
zvučni signal i poruku. Zvučni signal i poruka
ponavljaju se u sve kraćim intervalima kako se
razina spušta prema "0".
Obavezno dolijte goriva kako se spremnik ne bi
ispraznio. Vaše je vozilo opremljeno sigurnosnim
uređajem koji prekida dovod goriva u slučaju
sudara.

DIESEL
241
DS5_hr_Chap09_verifications_ed02-2015
Gorivo za dizel motore
Dizel motori su kompatibilni s biogorivima
sukladnim današnjim i budućim europskim
standardima, koja se prodaju na benzinskim
stanicama:
-
Di
zel gorivo koje zadovoljava normu
EN590
u m

ješavini s biogorivom koje
zadovoljava normu EN14214,
-
Di

zel gorivo koje zadovoljava normu
EN16734
u m

ješavini s biogorivom
koje zadovoljava normu EN14214
(

s
mogućnošću dodavanja 0
d

o 7% metilnog
estera masne kiseline),
-
Di

zel gorivo s parafinom koje zadovoljava
normu EN15940
u m

ješavini s biogorivom
koje zadovoljava normu EN14214

(

s mogućnošću dodavanja 0
d
o 7%
metilnog estera masne kiseline). Goriva B20 i
li B30 k oje zadovoljava normu
EN16709 m ože se koristiti u vašem dizel
motoru, ali pod uvjetom stroge primjene
posebnih, otežanih, uvjeta održavanja, čak
i ako se koristi samo povremeno. Za više
informacija, obratite se mreži CITROËN ili
nekoj stručnoj radionici.
Korištenje bilo koje druge vrste (bio)goriva
(čista ili razrijeđena ulja biljnog ili životinjskog
porijekla, lož-ulje...) strogo je zabranjeno
(opasnost od oštećenja motora i kruga goriva).
Dopušteno je korištenje samo aditiva za dizel
goriva koji zadovoljavaju normu B715000.
Provjere

DS5_hr_Chap09_verifications_ed02-2015
Spremnik se može puniti i iz kanistera.
Za dobro ulijevanje goriva, približite
otvor kanistera, ali ga nemojte priljubiti
na zaklopku zaštitnog profila i polako
ulijevajte.
Zaštitni profil za gorivo (dizel)*
To je mehanički profil koji onemogućuje punjenje benzina u spremnik vozila s dizel motorom. Na taj
način sprečava se oštećenje motora koje bi moglo nastati zbog ulijevanja neodgovarajućeg goriva.
Zaštitni profil smješten je na ulazu spremnika, a pojavljuje se nakon skidanja čepa.
Ako se pištolj za punjenje benzina umetne
u otvor spremnika dizel goriva, zaustavit
će ga zaklopka. Sustav ostaje zatvoren i
onemogućuje punjenje.
ne po
kušavajte dalje i umetnite pištolj za
punjenje dizel goriva.
način rada
Putovanja u inozemstvo
Pištolji za dizel gorivo mogu biti različiti
u pojedinim zemljama. Zato zaštitni
profil za gorivo može onemogućavati
punjenje spremnika.
Zaštitni profil za gorivo nemaju sva
vozila s dizel motorom. Zato vam
preporučujemo da prije putovanja u
inozemstvo provjerite u mreži CITROËN
je li vaše vozilo prilagođeno opremi za
punjenje u zemlji u koju namjeravate
otići.
* Ovisno o tržištu.

243
DS5_hr_Chap09_verifications_ed02-2015
Poklopac motora
Otvaranje
Prije svakog zahvata u prostoru motora
isključite sustav Stop & Start kako bi
se izbjegla svaka opasnost od ozljeda
u slučaju automatskog uključivanja
režima START.
Zatvaranje
F Spuštajte poklopac motora i na kraju ga
pustite da slobodno padne.
F
Pr

ovjerite da je dobro zatvoren.
F
Iz

vana
: dignite ručicu i podignite poklopac
motora.
Poklopac motora opremljen je amortizerom koji
ga podiže i održava u otvorenom položaju.
Zbog električne opreme u prostoru
motora, preporučuje se što manje
izlaganje vodi (kiša, pranje, ...). Ventilator motora može se uključiti
nakon zaustavljanja vozila: pazite
na predmete ili na odjeću koje bi
ventilator mogao zahvatiti.
F
Iz

nutra
: povucite prema sebi ručicu
smještenu ispod armaturne ploče, na lijevoj
strani.
Provjere

DS5_hr_Chap09_verifications_ed02-2015
1. Spremnik tekućine servo upravljača.
2. Sp remnik tekućine za pranje stakla i
farova.
3.
Sp

remnik rashladne tekućine.
4.
Sp

remnik tekućine za kočnice.
5.
Ak

umulator / osigurači.
6.
Ku

ćište osigurača.
7.
Od

vojena točka mase (-).
8.
Pr

očistač zraka.
9.
Ši

pka za provjeru razine motornog ulja.
10.
Ot

vor za ulijevanje motornog ulja.
Benzinski motori

245
DS5_hr_Chap09_verifications_ed02-2015
1. Spremnik tekućine servo upravljača.
2. Sp remnik tekućine za pranje stakla i
farova.
3.
Sp

remnik rashladne tekućine.
4.
Sp

remnik tekućine za kočnice.
5.
Ak

umulator / osigurači.
6.
Ku

ćište osigurača.
7.
Od

vojena točka mase (-).
8.
Pr

očistač zraka.
9.
Ši

pka za provjeru razine motornog ulja.
10.
Ot

vor za ulijevanje motornog ulja.
Dizel motori
Kako je krug dizel goriva pod visokim
tlakom:
-
Ni
kad ne dirajte taj krug.
-
Mo

tori HDi rezultat su napredne
tehnologije.
Svaki zahvat na tim motorima zahtijeva
posebnu stručnost koju vam osigurava
mreža CITROËN.
Provjere

DS5_hr_Chap09_verifications_ed02-2015
Ako je vaše vozilo opremljeno dizel motorom
i ako se spremnik goriva potpuno isprazni,
potrebno je uspostaviti dovod goriva.
Ostali ste bez goriva (dizel)
Više podataka o zaštitnom profilu
za dizel gorivo možete naći u
odgovarajućoj točki.
Ako se motor ne pokrene iz prvog
pokušaja, prekinite ga pokretati i
ponovite postupak.
Motori BlueHDi
F U spremnik ulijte najmanje pet litara dizel
goriva.
F
Uk

ljučite kontakt (bez pokretanja motora).
F
Pr

ičekajte oko 6
s
ekunda i prekinite
kontakt.
F
Po

novite postupak 10
p
uta.
F
Po

krenite motor.

247
DS5_hr_Chap09_verifications_ed02-2015
Provjera razine tekućina
Budite oprezni prilikom zahvata u prostoru motora, jer neka mjesta motora mogu biti vrlo vruća (opasnost od opeklina), a ventilator motora može
se uključiti u svakom trenutku (čak i uz prekinut kontakt).
Razina motornog ulja
Razina se provjerava na pokazivaču
razine ulja na ploči s instrumentima,
nakon uključivanja kontakta (u
vozilima s električnim mjeračem), ili
mjernom šipkom.
Dolijevanje ulja je normalno između dva
održavanja (ili zamjene ulja). CITROËN
preporučuje provjeru svakih 5
0

00
k
m i, po
potrebi, dolijevanje ulja. Radi pouzdanosti mjerenja, vozilo mora
biti na horizontalnoj podlozi, a motor
mora biti ugašen duže od 30
m

inuta.
Redovito provjeravajte razinu svih tekućina prema podacima u planu održavanja proizvođača. Dolijevajte potrebne količine, ako nije drugačije propisano.
U slučaju značajnijeg pada razine neke tekućine, odgovarajući sustav dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.Provjera mjernom šipkom
Smještaj mjerne šipke prikazan je na shemi
prostora odgovarajućeg motora.
F
Pr

imite šipku za vrh u boji i potpuno je
izvadite.
F
Ob

rišite šipku čistom krpom koja ne
ostavlja dlačice.
F
Um

etnite šipku do kraja, ponovo je izvadite
i provjerite razinu: ispravna razina mora biti
između oznaka A i B. A = MA XI
B = MINI
Ako je razina iznad oznake A ili ispod
oznake
B ,

ne pokrećite motor.
-
Ak

o je razina iznad oznake MAXI
(opasnost od oštećenja motora), obratite se
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
-
Ak

o je razina ispod oznake MI
nI, ob

avezno
dolijte potrebnu količinu motornog ulja.
Provjere

DS5_hr_Chap09_verifications_ed02-2015
Razina tekućine servo
upravljača
Razina te tekućine mora biti blizu
oznake "MA XI". Provjerite razinu
otpuštanjem čepa, uz hladan motor. Razina te tekućine mora biti blizu
oznake "MA XI". Ako nije, provjerite
istrošenost pločica kočnica.
Razina tekućine za kočnice
Zamjena tekućine za kočnice
Intervali zamjene navedeni su u planu
održavanja proizvođača.
karakteristike tekućine za
ko čnice
Tekućina mora zadovoljavati preporuke
proizvođača vozila.
karakteristike ulja
Prije dolijevanja ili zamjene motornog ulja,
provjerite da ulje odgovara motoru vašeg vozila
i da je u skladu s preporukama proizvođača
vozila.
Dolijevanje motornog ulja
Smještaj otvora za punjenje motornog ulja
prikazan je na shemi prostora odgovarajućeg
motora.
F
Od

vrnite čep spremnika.
F
Ul

ijevajte ulje u malim količinama, pazeći
da ne prska na elemente motora (opasnost
od požara).
F
Pr

ičekajte nekoliko minuta prije provjere
razine ručnom mjernom šipkom.
F
Po p

otrebi, dolijte još ulja.
F
Na

kon provjere razine, pažljivo zavrnite
čep spremnika i umetnite mjernu šipku u
njezino ležište. Nakon dolijevanja ulja i nakon uključivanja
kontakta, provjera razine na pokazivaču razine
ulja na ploči s instrumentima nije valjana u
prvih 30
m

inuta nakon dolijevanja.
Zamjena motornog ulja
Intervali zamjene ulja navedeni su u planu
održavanja proizvođača.
Radi očuvanja pouzdanosti motora
i sustava pročišćavanja, nikada ne
koristite aditiv za motorno ulje.