CITROEN DS5 HYBRID 2016 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

219
DS5_hr_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Zamjena osigurača
Štipaljka za vađenje osigurača pričvršćena
je na poleđini poklopca kućišta osigurača u
armaturnoj ploči.
Pristup:
F
po
tpuno skinite poklopac i okrenite ga,
F
izv

adite štipaljku.
Pristup alatu
Prije zamjene osigurača potrebno je:
F saznati uzrok kvara i otkloniti ga,
F
is

ključiti sve električne potrošače,
F
za

kočiti vozilo i prekinuti kontakt,
F
pr

onaći neispravan osigurač pomoću
tablica namjena i shema na sljedećim
stranicama.
Zamjena osigurača
Ispravan Pregorio
Prilikom zahvata na nekom osiguraču,
obavezno treba poštivati sljedeća pravila:
F
ko

ristiti posebnu štipaljku za vađenje
osigurača iz njegovog ležišta i provjeriti
stanje njegove niti,
F
ne

ispravan osigurač uvijek se mora
zamijeniti osiguračem iste jakosti (iste
boje); osigurač različite jakosti može
uzrokovati neispravnost (opasnost od
požara).
Zamjena nekog osigurača koji nije
naveden u tablicama u nastavku mogla
bi uzrokovati tešku neispravnost u
vozilu. Obratite se mreži CITROËN ili
nekoj stručnoj radionici.
Ako se kvar ponovi nedugo nakon zamjene
osigurača, dajte provjeriti električnu opremu u
mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici. Štipaljka
Praktične informacije

DS5_hr_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Ugradnja dodatne
električne opreme
Strujni krug vašeg vozila projektiran
je da radi sa serijskom ili opcionalnom
opremom.
Prije ugradnje u vozilo neke druge
električne opreme ili pribora, obratite
se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.CITROËN otklanja svaku odgovornost
za troškove nastale zbog popravaka
vašeg vozila, ili za njegov neispravan
rad, zbog ugradnje dodatne opreme
koju nije isporučio ni preporučio
CITROËN i koja nije ugrađena prema
njegovim pravilima, posebno ako svi
dodatno priključeni uređaji troše više od
10
mil

iampera.

221
DS5_hr_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Osigurači u armaturnoj
ploči
Kućište osigurača smješteno je u lijevom
donjem dijelu armaturne ploče.
Pristup osiguračima
F Vidi točku "Pristup alatu".
Tablica osigurača
Broj
osigurača Jakost
(A)namj ena
F6
A i

li B 15Autoradio.
F8 3Alarm.
F13 10Prednji upaljač za cigarete prednja utičnica 12
V

.
F14 10Stražnja utičnica 12
V

.
F16 3Stražnja spot svjetla.
F17 3Svjetlo uz ogledalo na zaslonu za sunce.
F28
A i

li B 15Autoradio.
F30 20Brisač stražnjeg stakla.
F32 10Audio pojačalo.
Praktične informacije

DS5_hr_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Osigurači u prostoru
motora
Kućište osigurača smješteno je u prostoru
motora blizu akumulatora.
Pristup osiguračima
F Otkvačite poklopac.
F Za mijenite osigurač.
Za uvid u specifičnosti i potrebne mjere opreza
prije zamjene nekog osigurača, vidi početak
ove točke.
F
Na

kon zahvata, vrlo pažljivo zatvorite
poklopac, kako bi se osiguralo brtvljenje
kućišta osigurača. Broj
osigurača Jakost
(A)
namj
ena
F20 15Pumpa za pranje prednjeg / stražnjeg stakla.
F21 20Pumpa za pranje farova.
F22 15Zvučna signalizacija.
F23 15Desno dugo svjetlo.
F24 15Lijevo dugo svjetlo.
F27 5Zaklopka lijevog svjetla.
F28 5Zaklopka desnog svjetla.
Tablica osigurača

223
DS5_hr_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Akumulator 12 V
Akumulator se nalazi u prostoru motora.
Pristup:
F
ot
vorite poklopac motora pomoću
unutrašnje i vanjske ručice,
F
po

dignite plastični štitnik radi pristupa
izvodu (+).
Pristup akumulatoru
Prije rukovanja akumulatorom zaštite
oči i lice.
Prilikom svakog zahvata na
akumulatoru, vozilo mora biti na
prozračivanom mjestu, daleko od
otvorenog plamena ili iskrenja, kako
bi se izbjegla svaka opasnost od
eksplozije i požara.
Operite ruke nakon postupka.
Postupak pokretanja motora pomoću drugog akumulatora, odnosno punjenja ispražnjenog akumulatora.
Opći podaci
Olovni akumulatori za pokretanje
Akumulatori sadrže štetne tvari poput
sumporne kiseline i olova.
Oni se moraju zbrinjavati u skladu sa
zakonskim propisima i nikako se ne
smiju bacati u kućni otpad.
Istrošene baterije i akumulatore
odnesite na posebno mjesto za
prikupljanje takvog otpada.
Uz automatski mjenjač, nikad ne
pokušavajte pokrenuti motor guranjem
vozila.
Izvedbe sa sustavom Stop & Start
opremljene su olovnim akumulatorom
12
V p

osebne tehnologije i
karakteristika.
Akumulator se mora zamijeniti isključivo
u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici. Izvod (-) akumulatora nije dostupan.
Odvojena točka mase nalazi se u prednjem
dijelu vozila.
Pristup:
F
ot

kvačite plastični poklopac koji se nalazi
pored lijevog fara.
Praktične informacije

DS5_hr_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Pokretanje motora pomoću
drugog akumulatora
Nikad ne pokrećite motor
priključivanjem punjača akumulatora.
Nikad ne koristite booster akumulatora
24
V i
li jači.
Prethodno provjerite da je nazivni
napon pomoćnog akumulatora 12
V i
d

a je njegov kapacitet barem jednak
kapacitetu ispražnjenog akumulatora.
Vozila se ne smiju doticati.
Isključite sve električne potrošače u oba
vozila (autoradio, brisači, svjetla, ...).
Pazite da pomoćni kabeli ne prolaze
blizu pomičnih dijelova (ventilator,
remen, ...).
Ne odspajajte stezaljku (+) dok motor
radi. F
Po

krenite motor drugog vozila i pustite ga
da radi nekoliko minuta.
F
Uk
ljučite elektropokretač u vozilu s praznim
akumulatorom i pustite da motor radi. Ak o se motor ne pokrene odmah, prekinite
kontakt i pričekajte nekoliko trenutaka prije
novog pokušaja.
Ako je akumulator u vašem vozilu ispražnjen,
motor se može pokrenuti pomoćnim
akumulatorom (vanjskim akumulatorom
ili akumulatorom nekog drugog vozila)
i pomoćnim kabelima, ili boosterom
akumulatora.
F
Pr
ičekajte da se motor vrati u prazni hod
i odspojite pomoćne kabele obrnutim
redoslijedom.
F
Po

stavite plastični poklopac na stezaljku
(+), ako ga vozilo ima.
F
Ne

ka motor radi, u vožnji ili u mirovanju,
najmanje 30
m

inuta, kako bi se akumulator
mogao dovoljno napuniti.
F
Po

dignite plastični poklopac stezaljke (+),
ako ga vozilo ima.
F
Cr

veni kabel spojite na izvod (+)
akumulatora u kvaru A (kod metalnog
koljenastog dijela), zatim na izvod (+)
pomoćnog akumulatora B ili boostera.
F
Je

dan kraj zelenog ili crnog kabela spojite
na izvod (-) pomoćnog akumulatora B ili
boostera (ili na točku mase drugog vozila). Neke funkcije, među kojima Stop &
Start, nisu dostupne ako akumulator
nije dovoljno napunjen.
F
Dr

ugi kraj zelenog ili crnog kabela
spojite na točku mase C vozila s praznim
akumulatorom.

225
DS5_hr_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Za osiguravanje optimalne dugotrajnosti
akumulatora, njegova napunjenost obavezno
se mora održavati na dovoljnoj razini.
U nekim slučajevima može biti potrebno
punjenje akumulatora:
-
ak
o pretežno vozite na kratkim relacijama,
-
ak

o predviđate duže mirovanje vozila od
više tjedana.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.
Punjenje akumulatora
punjačem akumulatora
Nikad ne pokušavajte puniti akumulator
ako je zaleđen. Opasnost od eksplozije!
Ako je akumulator bio zaleđen, dajte
ga provjeriti u mreži CITROËN ili u
nekoj stručnoj radionici radi provjere
da unutrašnji dijelovi nisu oštećeni i
da na kućištu nema pukotina kroz koje
bi mogla istjecati otrovna i korozivna
kiselina.
Ako namjeravate sami napuniti
akumulator vozila, koristite samo punjač
kompatibilan s olovnim akumulatorima,
nazivnog napona od 12
V

. Pridržavajte se uputa za korištenje
proizvođača punjača.
Nikad nemojte zamijeniti polaritete.
Nije potrebno odspajanje akumulatora.
F
Pr

ekinite kontakt.
F
Is

ključite sve električne potrošače
(autoradio, svjetla, brisače, ...).
F
Is

ključite punjač B prije spajanja kabela s
akumulatorom, kako bi se izbjegla svaka
opasna iskra.
F
Pr

ovjerite ispravno stanje kabela punjača.
F
Sp

ojite kabele punjača B na sljedeći način:
- cr
veni plus kabel (+) na izvod (+)
akumulatora A ,
-
cr

ni minus kabel (-) na točku mase C u
vozilu.
F
Na

kon postupka punjenja, isključite
punjač B prije odspajanja kabela od
akumulatora A .
Ako postoji ova naljepnica, obavezno
se smije koristiti samo punjač 12
V

, jer
postoji opasnost od trajnog oštećenja
električne opreme vezane uz Stop &
Start.
Praktične informacije

DS5_hr_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Odspajanje akumulatora
Radi održavanja dovoljne napunjenosti za
pokretanje motora, preporučuje se odspajanje
akumulatora u slučaju vrlo dugotrajnog
mirovanja vozila.
Prije odspajanja akumulatora:
F
za
tvorite sva vrata, poklopac prtljažnika,
prozore, krovni prozor,
F
is

ključite sve električne potrošače
(autoradio, brisači, svjetla, ...),
F
pr

ekinite kontakt i pričekajte četiri minute.
Nakon pristupa akumulatoru, dovoljno je
odspajanje stezaljke (+).
Brza stezaljka
Odspajanje stezaljke (+)
F Podignite kopču A do kraja radi
os lobađanja obujmice B.
nakon ponovnog spajanja
Po
novno spajanje stezaljke (+)
F Namjestite otvorenu obujmicu B kabela na
i zvod (+) akumulatora.
F
Ve

rtikalno pritisnite obujmicu tako da bude
dobro namještena na akumulatoru.
F
Za

kopčajte obujmicu spuštanjem kopče A .
Ne spuštajte kopču na silu, jer ako je
obujmica loše postavljena, neće se
moći zakopčati; ponovite postupak. U vožnji nakon prvog pokretanja
motora, sustav Stop & Start možda
neće biti u funkciji.
U tom slučaju, funkcija će ponovo
biti dostupna tek nakon neprekidnog
mirovanja vozila, čije trajanje ovisi o
okolnoj temperaturi i o napunjenosti
akumulatora (do oko 8
s

ati).
Nakon ponovnog spajanja akumulatora,
uključite kontakt i pričekajte jednu minutu
prije pokretanja motora, što je potrebno za
inicijalizaciju elektroničkih sustava.
Ako i nakon toga utvrdite neke manje smetnje,
obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.
Sami morate reinicijalizirati, prema uputama iz
odgovarajućih točaka:
-
kl

juč s daljinskim upravljačem ili
elektronički ključ (ovisno o izvedbi),
-
el
ektrično sjenilo odnosno sjenila,
-
el
ektrične podizače prozora,
-
da
tum i sat,
-
me
morirane radiostanice.

227
DS5_hr_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Sustav rasterećenja
Sustav koji nadzire korištenje određenih
funkcija, ovisno o preostaloj energiji u
akumulatoru.
U vožnji, sustav rasterećenja privremeno
isključuje pojedine funkcije, poput klima
uređaja, grijača stražnjeg stakla...
Isključene funkcije automatski se ponovo
uključuju čim to dopuste uvjeti.Sustav nadzire vrijeme korištenja određenih
funkcija, kako bi se održala dovoljna
napunjenost akumulatora.
Nakon gašenja motora, neke funkcije, poput
audio sustava i telematike, brisača, kratkog
svjetla, stropnih svjetala..., mogu se koristiti još
u ukupnom trajanju od oko četrdeset minuta.
Štedljiv način rada
Uključivanje štedljivog
načina rada
Nakon isteka tog vremena, na ekranu na ploči
s instrumentima prikazuje se poruka o prelasku
u štedljiv način rada, a aktivne funkcije se
isključuju.
Ako je u tom trenutku u tijeku telefonski
razgovor, moći ćete ga nastaviti još oko
10
m

inuta s kompletom za telefoniranje bez
ruku u autoradiju.
Prestanak štedljivog načina
rada
Isključene funkcije automatski se ponovo
uključuju nakon narednog pokretanja motora.
Ako te funkcije odmah želite koristiti, pokrenite
motor i ostavite ga da radi:
-
kr

aće od deset minuta, za korištenje
funkcija oko pet minuta,
-
du

lje od deset minuta, za korištenje
funkcija oko trideset minuta.
Pridržavajte se navedenog vremena rada
motora, kako bi se osiguralo ispravno punjenje
akumulatora.
Postupak pokretanja motora radi punjenja
akumulatora ne koristite često i stalno.
Motor se ne može pokrenuti ako je
akumulator ispražnjen.
Više podataka o akumulatoru možete
naći u odgovarajućoj točki.
Praktične informacije

DS5_hr_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Zamjena metlice brisača
Prije skidanja metlice
brisača vjetrobrana
F U roku od jedne minute nakon prekida
kontakta pomaknite sklopku brisača kako
bi se oni postavili u sredinu vjetrobrana.
Skidanje
F Podignite polugu brisača.
F Ot kvačite metlicu i skinite je.
Postavljanje
F Postavite odgovarajuću novu metlicu i
zakvačite je.
F
Op

rezno spustite polugu brisača.
nakon postavljanja metlice
b risača vjetrobrana
F Uključite kontakt.
F Po novo pomaknite sklopku brisača kako bi
se metlice vratile u osnovni položaj.