CITROEN JUMPER 2014 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

29
2
GAT
A de PLE
CAR
E
BLOCARE / DEBLOCARE DIN INTERIOR
Martor deschidere
Dacă acest martor se aprinde,
verifi caţi închiderea corectă a
portierelor cabinei, a portierelor spate
sau laterale şi a capotei motorului.
Pentru o bună utilizare

Dacă vă decideţi să rulaţi cu uşile blocate,
trebuie să ştiţi că acest lucru ar putea
împiedica accesul echipelor de salvare în
caz de urgenţă.
Cabină şi spaţiu de încărcare

O apăsare permite blocarea
centralizată electrică, atunci când
uşile sunt închise.
O apăsare permite deblocarea
centralizată electrică.
Deschiderea uşilor este întotdeauna posibilă
din interior.
Dacă una dintre uşi este deschisă sau
incorect închisă, blocarea centralizată
nu se efectuează. Martorul luminos al comenzii:


- se aprinde când deschiderile
sunt blocate şi începând cu
punerea contactului,

- apoi clipeşte atunci când
deschiderile sunt blocate la
oprire şi motorul este oprit.
Comanda este inactivă atunci când vehiculul
a fost blocat cu telecomanda sau cu cheia,
din exterior.
Spaţiul de încărcare

O apăsare permite, din cabină,
blocarea sau deblocarea uşii
laterale şi a uşilor spate. Martorul
luminos rămâne aprins la blocare.
Siguranţă anti-agresiune

La pornirea vehiculului, sistemul blochează
automat uşile cabinei şi pe cele ale spaţiului
de încărcare la atingerea a circa 20 km/h.
Dacă pe parcurs nu se efectuează nici o
deschidere, blocarea rămâne activă.

Activare / dezactivare funcţie
Funcţia se activează / dezactivează
selectând "Autoclose" în meniul Mode.
Consultaţi rubrica 4 în capitolul "Mode".


Deschideri

30


Postul de conducere


TABLOU DE BORD



1.
Contor kilometri/mile.

2.
Afişaj.

3.
Cadrane de bord.

4.
Turometru.

POSTUL DE CONDUCERE
Afişaj 1 al tabloului de bord



- Oră,

- Kilometri parcurşi/Mile parcurse,

- Autonomie,

- Consum,

- Viteză medie,

- Înălţime fascicul proiectoare,

- Alertă de depăşire a unei viteze
programabilă prin tasta MODE,

- Stop & Start,

- Indicator de întreţinere.



Afişaj 2 al tabloului de bord



- Oră,

- Dată,

- Temperatură exterioară,

- Kilometri parcurşi/Mile parcurse,

- Autonomie,

- Consum,

- Viteză medie,

- Înălţime fascicul proiectoare,

- Alertă de depăşire a unei viteze
programabilă prin tasta MODE,

- Stop & Start,

- Indicator de întreţinere,

- Mesaje de alertă afişate în partea
superioară,

- Radio (frecvenţa ascultată în momentul
respectiv).

31
2
GAT
A de PLE
CAR
E


Postul de conducere

MARTORI

La fiecare pornire: o serie de martori se aprind pentru un auto-test de control. În scurt timp aceştia se sting. Cu motorul pornit:
martorul devine alertă dacă rămâne permanent aprins sau dacă clipeşte. Aceasta primă alertă poate fi însoţită de un semnal
sonor şi de un mesaj înscris pe afişaj. "Nu neglijaţi aceste avertismente."

Martor
este
semnalizează
Soluţie - acţiune
Service aprins temporar. anomalii minore. Consultaţi reţeaua CITROËN.
rămâne aprins,
însoţit de un
mesaj pe afişaj. anomalii majore. Notaţi mesajul de alertă şi apelaţi reţeaua CITROËN.
Frână de
stationare -
Nivel lichid de
frână aprins. frână acţionată total sau parţial. Eliberarea frânei duce la stingerea martorului.
aprins.
nivel scăzut al lichidului. Faceţi compleratea cu un lichid recomandat de
CITROËN.
rămâne aprins,
nivelul lichidului
fiind corect.
Oprirea este obligatorie, opriţi, taiati contactul şi
apelaţi reţeaua CITROËN.
+ Repartitor
ectronic de
frânare aprins. repartiţie a forţei de frânare
deficientă. Oprirea este obligatorie. Consultaţi reţeaua CITROËN.
Nivel minim al
lichidului de
răcire aprins. nivel al lichidului insuficient. Opriţi-vă şi taiati contactul. Aşteptaţi să se răcească.
Capitolul 7, secţiunea "Niveluri". Consultaţi reţeaua
CITROËN.

32


Postul de conducere


Martor
este
semnalează
Soluţie - acţiune
Temperatură
lichid de răcire aprins, cu acul
în zona roşie a
indicatorului. une o creştere anormală a
temperaturii lichidului de răcire. Opriţi-vă şi taiati contactul, ateptaţi răcirea lichidului.
Verificaţi vizual nivelul lichidului.
pe H în zona roşie
a indicatorului. temperatura lichidului de răcire. Capitolul 7, secţiunea "Niveluri". Consultaţi reţeaua
CITROËN.
Presiune ulei
motor aprins în timpul
mersului. presiune insuficientă. Opriţi-vă şi taiati contactul, ateptaţi răcirea circuitului de
ungere pentru a verifica nivelul acestuia. Capitolul 7,
secţiunea "Niveluri".

rămâne aprins,
nivelul lichidului
fiind optim. o anomalie majora. Consultaţi reţeaua CITROËN.
intermitent,
câteva secunde,
cu un mesaj pe
afişaj. apropierea unei verificări
periodice. Verificaţi în carnetul de întreţinere a vehiculului pentru a
vedea care este următoare revizie CITROËN.
Încărcare baterie aprins. o disfunctie la circuitul de
încărcare. Verificaţi conectorii bateriei… Capitolul 8,
secţiunea "Baterie".
rămâne aprins,
fix sau clipitor, la
verificări nimic
anormal. circuit defect, o disfunctie la
aprinderea sau la injecţie. Consultaţi reţeaua CITROËN.
Detecţie
deschidere aprins. o deschidere incorect inchisa. Verificaţi închiderea uşilor de la cabină, a uşii laterale,
a uşilor spate şi a capotei motorului.

33
2
GAT
A de PLE
CAR
E


Postul de conducere

Martor
este
semnalează
Soluţie - acţiune
Centură de
siguranţă
necuplată aprins, apoi
intermitent. şoferul nu şi-a pus centura de
siguranţă. Trageţi centura, apoi introduceţi catarama în suportul de
închidere.
un semnal sonor
şi apoi rămâne
aprins. vehicului rulează, şoferul nu
şi-a pus centura de siguranţă. Verificaţi buna închidere trăgând de centură. Capitolul 5,
secţiunea "Centuri de siguranţă".
Direcţie asistată aprins, însoţit de
un semnal sonor
şi de un mesaj
pe afişaj. o defecţiune a acesteia. Vehiculul păstreaz
ă un sistem de direcţie clasic fără
asistare. Faceţi o verificare în cadrul reţelei CITROËN.
Airbag frontal /
lateral intermitentsau
rămâne aprins. o dispuncţionalitate a unui
airbag Faceţi o verificare în cadrul reţelei CITROËN. Rublica 5,
secţiunea "Airbaguri".
Suspensie aprins. o defecţiune a sistemului de
compensare pneumatică. Consultaţi reţeaua CITROËN.
ABS aprins. arată o defecţiune sistemului. Frânele vehiculului dumneavoastră vor fi operaţionale
dar fără aportul sistemului de servofrână. Astfel, noi vă
sfătuim să opriţi şi să apelaţi reţeaua CITROËN.

34


Postul de conducere


Martor
este
semnalează
Soluţie - acţiune
ASR/ESP clipeşte. funcţionarea sa. Sistemul optimizează motricitatea şi permite
îmbunătăţirea stabilităţii direcţionale a vehiculului.
aprins, însoţit de
un semnal sonor
şi de un mesaj
pe afişaj. defect sau o problemă la
sistemul de asistenţă la
pornirea în rampă. Consultaţi reţeaua CITROËN.
Rublica 5, secţiunea "Siguranţa la volan".
aprins. o defectare a Controlului de
Tracţiune Inteligent.
Depoluare aprins. regenerarea filtrului de
particule. Este recomandabil sa lasati motorul in functiune pana
la stingerea martorului, pentru ca faza de regenerare sa
se termine. Capitolul 7, partea "Controale".
Sistem
antipoluare aprins. arată o defecţ
iune a sistemului. Faceţi imediat o verificare în cadrul reţelei CITROËN.
Neutralizare
airbag frontal
pasager aprins.

neutralizarea voluntară a airbagului
pasagerului datorită montării unui scaun
pentru copii cu spatele in directia de mers. Configuraţi din meniul MODE al computerului de bord.
Capitolul 4, secţiunea "Mode".
Antidemaraj
electronic aprins. cheia de contact nu este
recunoscută.
Pornirea este imposibilă. Folosiţi cheia de rezervă şi verificaţi-o pe cea defectă
în cadrul reţelei CITROËN. Capitolul 2, secţiunea
"Deschideri".
Plăcuţe de frână
faţă aprins. uzura plăcuţelor de frână. Înlocuiţi plăcuţele în cadrul reţelei CITROËN.

35
2
GAT
A de PLE
CAR
E


Postul de conducere

Martor
este
semnalează
Soluţie - acţiune
Prezenţă apă
în filtrul de
motorină aprins. însoţit
de un mesaj pe
afişaj. apă în filtrul de motorină. Faceţi o purjare a filtrului în cadrul reţelei CITROËN.
Capitolul 7, secţiunea "Verificări".
Nivel minim de
carburant aprins acul de
la indicatorul de
nivel carburant
în zona E. este atacata rezerva de
carburant. Alimentaţi cu carburant in cel mai scurt timp. Evaluarea
rezervei de carburant este un parametru care depinde
de stilul de conducere, de profilul drumului, de condiţiile
climatice şi de kilometrii parcurşi de la aprinderea
martorului.
clipeşte. o disfunctie. Consultaţi reţeaua CITROËN.
Preîncălzire
Diesel aprins. condiţiile climatice impun o
preîncălzire a motorului. A
şteptaţi stingerea martorului pentru a acţiona
demarorul.
Fază scurtă
aprins. selecţie manuală. Învărtiţi inelul de comandă al luminilor până poziţia a
doua.
Fază lungă o tragere spre dumneavoastră
a comenzii. Trageţi spre dumneavoastră comanda pentru a reveni la
faza scurtă.

36


Postul de conducere


Martor
este
semnalează
Soluţie - acţiune
Semnalizare intermitent,
însoţit de
semnal sonor. schimbarea direcţiei de mers
prin comanda lumini, aflată în
stânga volanului. La dreapta: comanda acţionată în sus.
La stânga: comanda acţionată in jos.
Proiectoare faţă
ceaţă aprins. butonul din consola centrală
este apăsat. Selecţie manuală.
Proiectoarele anticeaţă funcţionează doar cu faza
scurtă aprinsă.
Lumini de ceaţă
spate aprins. butonul din consola centrală
este apăsat. Selecţ
ie manuală. Luminile de ceaţă spate funcţionează
doar cu faza scurtă aprinsă. În condiţii climatice
normale de vizibilitate, stingeti-le.
Regulator de
viteză aprins. regulatorul este selecţionat. Selectare manuală.
Capitolul 3, secţiunea "Comenzi pe volan".
Bec ars aprins. însoţit
de un mesaj pe
afişaj. unul sau mai multe becuri arse. Înlocuiţi becul.
Capitolul 8, secţiunea "Înlocuirea unui bec" sau
consultaţi reţeaua CITROËN.
Asistenţă la
parcarea cu
spatele aprins. o defecţiune a sistemului. Asistenţa sonoră nu mai este activă.
Faceţi rapid o verificare în cadrul reţelei CITROËN.

37
2
GAT
A de PLE
CAR
E


Postul de conducere

Martor
este
semnalează
Soluţie - acţiune
Temperatură /
Polei martorul de
prezenţă a
poleiului,
temperatura ce
clipeşte însoţită
de un mesaj pe
afişaj. condiţii climatice care
favorizează apariţia poleiului pe
şosea. Fiţi de două ori mai vigilent şi nu frânaţi brusc.
Capitolul 5, secţiunea "Siguranţă în conducere".
Dată 11:00:00 setare: dată.
oră. configurare din meniul MODE. Capitolul 4, secţiunea "Mode".
Înălţime fascicul
proiectoare un reglaj al
farurilor. o poziţie, de la 0 la 3, în funcţie
de cantitatea transportată.

Se reglează folosind comanda din tabloul de bord.
Capitolul 3, secţiunea "Comenzi pe volan".
Cheie întreţinere

a fost atins termenul
pentru o nouă
revizie de întreţinere.
se apropie o revizie de
întreţinere. Ve d eţi lista de verificări din carnetul de întreţinere.
Efectuaţi vizita de întreţinere în reţeaua CITROËN.
Stop & Start aprins. activarea modului STOP
a motorului ca urmare a
staţionării vehiculului. Cănd doriţi sa reporniţi, martorul se stinge şi motorul
reporneşte automat în modul START.
clipitor cateva
secunde, apoi
stins. indisponibilatea momentană a
modului STOP sau declanşarea
automată a modului START. Cazuri particulare a modului STOP şi a modului START.
Consultaţi rubrica corespunzătoare.

38


Postul de conducere


INDICATOR NIVEL CARBURANT

Nivelul de carburant este verificat la fiecare
cuplare a contactului în poziţia de mers.
Acul se poziţionează la:


- F (Full - plin):
rezervorul este plin,
aproximativ 90 litri.

- E (Empty - gol):
rezerva se goleşte,
martorul rămâne permanent aprins.
La debutul alertei, rezerva este de
aproximativ 11 litri.
Rezervoare de diferite capacităţi (60 şi
125 litri) sunt disponibile opţional.
TEMPERATURA LICHIDULUI DE
RĂCIRE


Acul se află între C (Cold - rece) şi
H (Hot - cald):
funcţionare normală.
În condiţii grele de utilizare sau condiţii
climaterice calde, acul se poate apropia de
gradaţiile roşii.
- aşteptaţi răcirea motorului, pentru
a verifica nivelul, iar dacă e nevoie
completaţi-l. Vă recomandăm:
circuitul de răcire este sub presiune.
Pentru a evita orice risc de arsură,
deşurubaţi capacul două ture pentru a
permite scăderea presiunii.
Când presiunea a scăzut, verificaţi nivelul şi
scoateţi capacul pentru a îl completa.
Dacă acul rămâne în zona roşie, apelaţi la
reţeaua CITROËN.
Pentru detali, vedeţi capitolul 7,
secţiunea "Niveluri".
Detalii în capitolul 7, secţiunea
"Carburant".
Cum procedăm dacă acul intr
ă în zona
roşie, sau dacă martorul se aprinde:


- opriţi imediat, întrerupeţi contactul.
Moto-ventilatorul poate continua să
funcţioneze un timp, circa 10 minute.

DEPOLUARE

EODB (European On Board Diagnosis) este
un sistem european de diagnostic la bord ce
răspunde, printre altele, normelor de emisii
autorizate de:


- CO (monoxid de carbon),

- HC (hidrocarburi nearse),

- NOx (oxizi de azot) sau particule,
detectate de sondele de oxigen plasate
înainte şi după catalizatoare.
Şoferul este astfel avertizat de
defecţiunile apărute la acest
dispozitiv antipoluare prin
aprinderea pe tabloul bord a
acestui martor specific.
Există riscul de a deteriora catalizatorul.
Faceţi o verifi care în cadrul reţelei CITROËN.