CITROEN JUMPER 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

49
3
ERGONOMIA I KOMFOR
T
WIĄZKA REFLEKTORÓW

W zależności od obciążenia samochodu,
zaleca się skorygowanie wysokości
strumienia reflektorów.
Funkcja dostępna jest w położeniu świateł
mijania i świateł drogowych.
Kolejne naciskanie przełącznika,
umieszczonego na tablicy
rozdzielczej, umożliwia regulację
reflektorów.
Kontrolka na wyświetlaczu,
sygnalizuje wybrane położenie
(0, 1, 2, 3).
ŚWIATŁA POSTOJOWE

Funkcja ta umożliwia pozostawienie
zapalonych świateł na postoju; przy
wyłączonym zapłonie, klucz w położeniu
STOP lub klucz wyciągnięty.
Ustawić pierścień przełącznika oświetlenia w
położenie O, a następnie ustawić przełącznik
w położeniu świateł mijania lub drogowych.

Na desce rozdzielczej zapali się
kontrolka.
Światła pozostaną zapalone
podczas postoju.
Pozostawienie świateł na długo może
spowodować szybkie rozładowanie
akumulatora.

Jazda za granicą
Aby móc jeździć w kraju, w którym
obowiązuje przeciwny kierunek jazdy niż
w kraju sprzeda
ży pojazdu, konieczna
jest zmiana ustawienia świateł mijania,
aby nie oślepiać kierowców pojazdów
nadjeżdżających z naprzeciwka.
Skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub
z warsztatem specjalistycznym.
Przełączniki przy kierownicy

50
PRZEŁĄCZNIK WYCIERACZEK SZYB
Praca ciągła wolna: 2 skoki w dół. Nie zasłaniać czujnika deszczu,
umieszczonego w środkowej górnej
części przedniej szyby.
Podczas mycia samochodu należy wyłączyć
zapłon lub wyłączyć automatyczną pracę
wycieraczki.


Spryskiwacz szyb i spryskiwacz
reflektorów
Pociągnąć do siebie dźwignię, podczas
spryskiwania szyb pracuje wycieraczka.
Spryskiwacz reflektorów sprzężony jest ze
spryskiwaczem szyb, pod warunkiem że
włączone są światła mijania.

Wycieraczka przedniej szyby

Włączenie wycieraczki możliwe jest tylko
gdy klucz znajduje się w położeniu MAR
.
Przełącznik można ustawić w pięciu
położeniach:
Wycieraczka wyłączona.

Praca przerywana:
1 skok w dół.
W tym położeniu obracając pierścień można
wybrać cztery prędkości:


- praca przerywana bardzo wolna,

- praca przerywana wolna,

- praca przerywana,

- praca przerywana szybka.
Automatyczna praca wycieraczki zczujnikiem deszczu

Jeżeli samochód posiada takie wyposażenie,
wycieraczka działa w trybie automatycznym
zależnie od intensywności opadów.
Praca automatyczna: 1 skok w dół.
Potwierdzenie następuje poprzez
pierwszy ruch wycieraczki. Ponowna
aktywacja funkcji wymagana jest po każdym
włączeniu zapłonu.
W tym położeniu obracając pierścień można
zwiększyć czułość czujnika deszczu.


Wskazówki praktyczne

W czasie zimy przed włączeniem
wycieraczki należy sprawdzić, czy ma ona
swobodę ruchu.
W osłonie przedniej znajduje się stopień, na
który można wejść, ułatwiając sobie dostęp
do przedniej szyby i w celu usunięcia śniegu
nagromadzonego na wycieraczkach.
Sposób wymiany wycieraczki szyby
opisano w rozdziale 8 w części
„Wymiana wycieraczki szyby”.


Sposób uzupełnienia poziomu płynów w zbiorniku
opisano w rozdziale 7 w części "Poziomy".

Praca ciągła szybka: 3 skoki w dół.
Praca jednorazowa, pociągnąć dźwignię w
kierunku kierownicy.





W przypadku funkcji Stop & Start,
tryb STOP jest niedostępny, dopóki
przełącznik przednich wycieraczek jest w
położeniu pracy szybkiej.

51
3
ERGONOMIA I KOMFOR
T
REGULATOR PRĘDKOŚCI


"Jest to prędkość, z którą kierowca życzy
sobie jechać".
Pomoc podczas prowadzenia w warunkach
płynnej jazdy, umożliwia utrzymanie stałej
prędkości samochodu, zaprogramowanej
przez kierowcę, z wyjątkiem stromych
wzniesień i dużego obciążenia.
Aby prędkość mogła być zaprogramowana
lub włączona, prędkość samochodu musi
być większa od 40 km/h, przy włączonym
co najmniej 4 biegu.
Funkcja włączona.
Funkcja wyłączona. Jeżeli samochód jest wyposażony, regulator
widoczny jest w zestawie wskaźników, za
pomocą kontrolki umieszczonej na tarczy
obrotomierza. Przełączniki przy kierownicy

52

Wybór funkcji - ON

Wybór ON
włącza funkcję.
Jeżeli samochód jest
wyposażony w ten
wyświetlacz, pojawia się
komunikat potwierdzający.


Programowanie prędkości

Osiągnąć żądaną prędkość, przyspieszając,
przy włączonym 4 lub 5 biegu.
Przesunąć przełącznik w górę (+)
i przytrzymać go jedną sekundę, aby
zapamiętać prędkość.
Po zwolnieniu nacisku na pedał
przyspieszenia, samochód utrzyma
zapamiętaną prędkość.


Wyłączenie / wyłączanie funkcji

Nacisnąć pedał hamulca lub sprzęgła lub
ustawić pokrętło w położeniu OFF
, kontrolka
zgaśnie.
Gdy jeden z systemów ESP lub ASR działa,
funkcja regulacji jest czasowo wyłączona.


- stopniowe zwiększanie prędkości
krótkimi impulsami lub w sposób ciągły,
przytrzymując przełącznik w górę (znak +),
Tymczasowe przekroczenieprędkości

Gdy funkcja regulatora prędkości działa,
w każdym momencie można, naciskając
pedał przyspieszenia, przekroczyć
zaprogramowaną prędkość (na przykład,
aby wyprzedzić inny samochód).

- stopniowe zmniejszanie prędkości,
przytrzymując przełącznik w dół (znak -).



Przywrócenie - RES

Aby przywrócić zaprogramowaną
prędkość samochodu
(na przykład po naciśnięciu
hamulca lub sprzęgła) należy stopniowo
osiągnąć wybraną prędkość i nacisnąć RES
.
Zapalenie się kontrolki oznacza, że funkcja
regulatora została przywrócona.
Zmiana zaprogramowanej prędkości
w trakcie regulacji
Istnieją tu dwie możliwości:

Przełączniki przy kierownicy

53
3
ERGONOMIA I KOMFOR
T

Praktyczne wskazówki

W momencie modyfi kacji zapamiętanej
prędkości, poprzez wciśniecie i przytrzymanie
przełącznika, należy szczególnie uważać,
ponieważ samochód może bardzo szybko
przyspieszyć lub zwolnić.
Nie stosować regulatora prędkości na
śliskiej drodze lub o dużym natężeniu ruchu.
W przypadku stromych zjazdów, regulator
prędkości może nie być w stanie utrzymać
zaprogramowanej prędkości samochodu.
Regulator nie może, w żadnym wypadku,
wyręczać kierowcy w przestrzeganiu
ograniczeń prędkości, zachowaniu uwagi
czy odpowiedzialności.
Zaleca się trzymać stopy w pobliżu pedałów.
Aby nie blokować przestrzeni pod pedałami:


- zwrócić uwagę na prawidłowe ułożenie
dywanika,

- nigdy nie kłaść jednego dywanika na
drugim.

Anulowanie zaprogramowanej prędkości

Po zatrzymaniu samochodu i wyłączeniu
zapłonu, z systemu usuwane są wszystkie
zapamiętane prędkości.
Usterka

W przypadku usterki, dana funkcja przestaje
działać, a kontrolka gaśnie.
Skontaktować się z ASO SIECI CITROËN,
w celu kontroli systemu. Przełączniki przy kierownicy

54


Wentylacja

WENTYLACJA

ODMRAŻANIE I OSUSZANIE


Tryb ręczny
Ustawić przełącznik na regulację
rozprowadzenia powietrza.

Aby odmrażanie i osuszanie
przedniej szyby było bardziej
skuteczne, należy:
Odmrażanie tylnej szyby i zewnętrznych
lusterek wstecznych
Działa wyłącznie przy pracującym
silniku; jedno wciśnięcie tego
przycisku powoduje włączenie
szybkiego osuszania-odmrażania
tylnej szyby i zewnętrznych lusterek wstecznych.

Funkcja wyłącza się samoczynnie, co
zapobiega nadmiernemu poborowi energii.
Przerwa następuje po wyłączeniu silnika;
ponowne włączenie następuje przy kolejnym
włączeniu zapłonu.
Naciśnięcie przycisku powoduje wyłączenie
funkcji.


- zwiększyć nadmuch powietrza.

- przestawić na chwilę wentylację
na obieg zamknięty powietrza.
Powrócić do otwartego
obiegu powietrza, co umożliwi
odświeżenie powietrza w kabinie.
Szyba przednia i szyby boczne
Wyloty nawiewów umieszczonych u
podstawy przedniej szyby oraz nawiewy
boczne, zwiększają efektywność odmrażania
i osuszania. Nie należy ich zakrywać.
Filtr przeciwpyłkowy, zapewnia ciągłe,
skuteczne filtrowanie kurzu.
Obieg zamknięty powietrza (włączony
przez kierowcę lub pasażera) umo
żliwia
odizolowanie wentylacji kabiny od atmosfery
zewnętrznej. Po ustaniu przyczyny, należy
powrócić do otwartego obiegu powietrza w
kabinie.





W przypadku funkcji Stop & Start,
tryb STOP jest niedostępny, dopóki
włączone jest ogrzewanie tylnej szyby.

55
3
ERGONOMIA I KOMFOR
T
Wentylacja
PRAWIDŁOWE STOSOWANIEKLIMATYZACJI

Aby zapewnić skuteczność klimatyzacji,
należy ją stosować wyłącznie przy
zamkniętych szybach. W przypadku
dłuższego postoju na słońcu, należy przez
kilka minut przewietrzyć kabinę. Aby uzyskać jednolite rozprowadzenie
powietrza, nie należy zamykać kratki wlotu
powietrza z zewnątrz, znajdującej się
u podstawy przedniej szyby, nawiewów
bocznych i środkowych otwartych, wylotów
powietrza przy podłodze oraz nawiewów
powietrza z tyłu.
Bez względu na porę roku, klimatyzacja jest
użyteczna, ponieważ usuwa zaparowanie oraz zmniejsza wilgotność powietrza.
Utrzymanie układów w idealnym stanie,
wymaga włączenia klimatyzacji raz lub dwa
razy w miesiącu na 5 - 10 minut.
Okresowo należy wymieniać elementy
filtrujące (filtr powietrza oraz filtr kabiny).
Jeżeli wymagają tego warunki klimatyczne,
należy wymieniać filtry dwa razy cz
ęściej.
Skraplanie, wywołane przez system
klimatyzacji powoduje normalny wyciek
wody, objawiający się powstaniem pod
samochodem kałuży wody.
Jeżeli klimatyzacja nie chłodzi, to nie należy
jej włączać i skontaktować się z ASO SIECI
CITROËN.

"Pozostawić otwarte"
Dla uzyskania maksymalnego nawiewu
ciepłego lub zimnego powietrza w kabinie
dostępne są 4 nastawne nawiewy środkowe,
z których 2 można regulować w poziomie
(w prawo lub w lewo) zorientowane ku górze
oraz 4 ustawiane nawiewy boczne w kierunku
pasażerów. Nawiewy powietrza w kierunku
podłogi samochodu uzupełniają wyposażenie.

NAWIEWY

56


Wentylacja

REGULACJA RĘCZNA

Jeżeli samochód wyposażony jest w
te przyciski, umieszczone są na desce
rozdzielczej na płycie czołowej konsoli
środkowej.
Regulacja temperatury

Przełącznik ustawiony:


- na sektorze niebieskim,
powoduje włączenie chłodzenia,

Nawiew powietrza

Nawiew powietrza można
regulować w skali od 1 do
4 - największy. Ustawienie
strumienia nawiewu, jest
warunkiem uzyskania komfortu
wentylacji. Aby wyłączyć dmuchawę, należy
ustawić przełącznik w położeniu 0.


Klimatyzacja

Klimatyzacja działa wyłącznie przy
pracującym silniku.
Nadmuch powietrza musi być
ustawiony co najmniej na 1.
Wciśnięcie tego przycisku
powoduje włączenie klimatyzacji,
zapala się dioda. Ponowne wciśnięcie
powoduje wyłączenie klimatyzacji i
wygaszenie diody.


Rozprowadzenie powietrza

Sterowanie rozprowadzeniem powietrza odbywa
się za pomocą przełącznika, w kierunku:

nawiewów bocznych i
środkowych,
nawiewów bocznych, środkowych
i nóg pasażerów,
nóg pasażerów,
przedniej szyby i nóg pasażerów i
szyb bocznych,
przedniej szyby i szyb
bocznych.
- na sektorze czerwonym,
powoduje włączenie
podgrzewania powietrza
wewnątrz kabiny.

57
3
ERGONOMIA I KOMFOR
T
Wentylacja
Otwarty obieg powietrza

Porady dotyczące regulacji ręcznej klimatyzacji

Aby prawidłowo używać systemu klimatyzacji, radzimy Państwu:
Zamknięty obieg powietrza

Opcja włączana na krótko.
Obieg wewnętrzny stosowany przy
włączonej klimatyzacji i regulacji
nadmuchu (od 1 do 4) umożliwia
uzyskanie żądanego komfortu powietrza,
zarówno przy regulacji ciepła jak i zimna.
Obieg zamknięty powietrza izoluje chwilowo
kabinę od zapachów i dymu z zewnątrz.
Aby
włączyć ...

Rozprowadzenie
powietrza

Temperatura
Natężenie
nadmuchu
Obieg
zamknięty


AC

Ciepło












-


Zimno














Odmrażanie
szyby
Osuszanie
szyby













Po osiągnięciu komfortu powietrza, należy
włączyć otwarty obieg, co umożliwia
odświeżenie powietrza wewnątrz kabiny i
osuszenie szyb. Ustawienie zalecane. Ustawienie zalecane.

58


Wentylacja

REGULACJA AUTOMATYCZNA -
JEDNOSTREFOWA
Jeżeli samochód jest wyposażony,
przełączniki umieszczone są na desce
rozdzielczej na przedniej stronie konsoli
środkowej. Wyróżnia się ona ekranem
obsługi.
Tryb AUTO

Włączenie FULL AUTO
:
naciśnięcie przełącznika
AUTO
powoduje włączenie
funkcji systemu, potwierdzone
na wyświetlaczu poprzez
wyświetlenie FULL AUTO
. Jest to normalny
tryb używania klimatyzacji automatycznej.
Za pomocą pokrętła okalającego przełącznik
AUTO, ustawić temperaturę komfortową na
umieszczonej podziałce między:


- HI (High do
≈32) i,

- LO (Low do
≈16).
System steruje rozprowadzeniem,
natężeniem i obiegiem powietrza,
w taki sposób by zapewnić ustawiony
komfort oraz wystarczającą recyrkulację powietrza wewnątrz kabiny.
Nie ma potrzeby interwencji.
Ekran kontroli stanu funkcji klimatyzacji
automatycznej.
Przy pracującym silniku i włączonej
klimatyzacji, na ekranie wyświetla się
ten symbol oraz komunikat FULL AUTO
.
Inne składniki wyświetlana są, w zależności
od regulacji wybranych przez użytkownika.


Tryb AUTO spersonalizowany


Włączenie trybu AUTO
, niektóre
regulacje mogą być zmienione:
rozprowadzenie, natężenie
nawiewu powietrza, chłodzenie
i otwarty / zamknięty obieg
powietrza.
Wyświetlacz zmienia FULL AUTO
na AUTO
.
Aby powrócić do działania w pełni
automatycznego, należy ponownie nacisnąć
ten przycisk. Wyświetlacz na panelu
sterowania zmienia AUTO
na FULL AUTO
.
Jeżeli system, skonfigurowany ręcznie,
nie może utrzymać wybranego poziomu,
przycisk miga, a następnie AUTO
gaśnie.
Nacisnąć przycisk AUTO
, aby powrócić do
regulacji automatycznej.


Zatrzymanie chłodzenia

Naciśnięcie przełącznika
zatrzymuje funkcje chłodzenia.
Płatek śniegu znika z
wyświetlacza.

Pełne zatrzymanie

Naciśnięcie tego przełącznika
powoduje wyłączenie systemu.
Doda i wyświetlacz gasną.