CITROEN JUMPER 2014 Manual do condutor (in Portuguese)

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ERGONOMIA E CONFORTO


Ventilar

Anel de regulação do valor de conforto

A graduação está entre:


- uma elevação da temperatura do ar
ambiente interior HI (High) que aquece
o ar até ao máximo de 32,

- uma refrigeração da temperatura do ar
ambiente interior LO (Low) que baixa
até 16.

Repartição do ar

Prima uma vez para acender os LEDs dos
botões que distribuem o caudal de ar para:
os ventiladores do pára-
brisas e dos vidros laterais
dianteiros (desembaciamento-
descongelamento dos vidros),
os ventiladores centrais e laterais
(tronco e face),
os difusores das zonas dianteiras
e traseiras (pés).
A combinação das teclas permite regular a
repartição do ar.
Caudal de ar

Prima este botão sucessivamente
para aumentar (+) ou diminuir (-)
a força do caudal de ar interior.


Entrada de ar exterior/recirculação do ar interior

LED aceso, o ar recircula no
interior do habitáculo para se
isolar dos odores e fumos do exterior. Esta
posição deve ser temporária.
Tendo sido atingido um ar ambiente
confortável, prima o botão para apagar o
LED e reabrir a entrada de ar exterior.
Prima o botão AUTO para também
restabelecer a entrada de ar exterior.
Regressar a esta posição permite a
renovação do ar no habitáculo e o
desembaciamento. Prima novamente o
botão AUTO para restabelecer a função
FULL AUTO .


Desembaciamento-
descongelamento rápido
Uma pressão neste comando
permite colocar rapidamente os
vidros claros. O LED acende-se.
O sistema gere a refrigeração, o caudal e a
entrada de ar, o desembaciamento do óculo
traseiro e reparte o ar de forma ideal para o
pára-brisas e os vidros laterais dianteiros.
Se tiver um aquecimento adicional,
desactive-o a fim de garantir um
desembaciamento-descongelamento rápido
e eficaz.
VENTILAÇÃO ADICIONAL ATRÁS


Este sistema, complementar
ao equipamento de ventilação
de série do habitáculo, tem os
comandos na parte inferior do
tablier, à esquerda do volante.

Saída de ar

Carregando neste comando
activa-se a expulsão do ar para
o exteior e o LED acende-se.
Voltando a carregar neutraliza-se
a função e o LED apaga-se.

Entrada de ar

Carregando neste comando activa-
se a entrada de ar do exterior no
habitáculo e o LED acende-se.
Voltando a carregar neutraliza-se a
função e o LED apaga-se.

Ventilar

AQUECIMENTOS ADICIONAIS
O aquecimento suplementar
Versão 2-3 lugares, encontra-se debaixo
do banco do lado do condutor, com uma
difusão do ar orientada para a frente.
AQUECIMENTO E/OU CLIMATIZAÇÃO TRASEIRA

Se o seu veículo estiver
equipado com um grupo de ar
condicionado adicional, situado
na traseira do veículo: a rampa
de distribuição situada no tejadilho e os
ventiladores individuais garantem uma
ventilação perfeita do ar frio.
O ar quente ventilado no piso, a partir
do grupo de ar condicionado dianteiro, é
distribuído à altura dos pés dos passageiros,
atrás das filas 2 e 3.
Uma abertura de ventilação de ar quente,
situada na cava da roda traseira esquerda,
pode completar o conjunto para os pés dos
passageiros traseiros da fila 3.

O aquecimento adicional

É um aquecimento do habitáculo
suplementar ao equipamento de série.
O seu funcionamento pode ser
independente do motor.


O reaquecedor adicional ou o
aquecimento adicional programável
É um sistema adicional, programável e
autónomo que aquece a saída de água
quente do motor diesel, a fim de facilitar o
arranque.
Melhora as prestações de descongelamento,
desembaciamento e, se o veículo tiver este
equipamento, dos bancos aquecidos.
A obtenção da temperatura adequada de
aquecimento do habitáculo é mais rápida.
Este sistema pode ser programado para ser
activado antes de entrar no habitáculo. Versão 5-9 lugares, encontra-se
atrás. Consoante a versão do
modelo, a difusão do ar é directa
a partir da traseira ou a difusão
provém da rampa situada debaixo de cada
uma das duas filas de bancos.
Premir este comando para activar/
desactivar o aquecimento. O LED
acende-se se o aquecimento
estiver activado. Em situação
de descongelamento e desembaciamento
rápidos, desligar o comando.

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3
ERGONOMIA E CONFORTO


Ventilar

Activação/Desactivação

Este comando, situado no painel
na extremidade esquerda do
painel de bordo, permite activar/
desactivar o funcionamento dos
comandos traseiros, a partir do
lugar do condutor.
Uma primeira pressão permite activar (LED
aceso).
Uma segunda pressão permite desactivar
(LED apagado). Para desactivar o envio de ar, coloque o
comando na posição 0. No entanto, uma função de segurança
ventilará automaticamente o circuito traseiro,
mesmo que o comando esteja na posição 0,
a fi m de evitar a formação de condensação.
Débito de ar

A força do ar enviado, pelas
aberturas de ventilação, varia de
1 ao mais forte 4.
Para atingir o conforto do ar
ambiente, ajuste este comando.

Regulação do valor de conforto



- na cor azul, acciona o ar
fresco,

- na cor vermelha, acciona o
aquecimento do ar ambiente.
O comando OFF da fachada central
"Monozona" desactiva a função. Comando posicionado:

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Ventilar

AQUECIMENTO ADICIONAL
PROGRAMÁVEL
Se o seu veículo estiver equipado com
um aquecimento autónomo programável:
o motor é colocado progressivamente à
temperatura ideal, para facilitar o arranque. Um relógio integrado permite programar a
hora de accionamento. O aquecimento do
habitáculo será mais rápido. Avisador do ciclo de aquecimento
Programador numérico

A fachada do sistema de aquecimento
programável encontra-se em baixo à
esquerda do painel de bordo. Acendimento do ecrã
Apresentação do número de
programa seleccionado
Botão de apresentação da hora
Botões de acerto da hora
Selecção do programa
memorizado
Botão de acendimento imediato
do aquecimento
Avisador de regulação e leitura
da hora

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ERGONOMIA E CONFORTO


Ventilar

Acertar a hora do relógio interno

Acerte o relógio antes de programar o
accionamento temporizado do aquecimento.
Activação imediata do aquecimento

Antes de acender o aquecimento, verifi que se:


- o manípulo de regulação da temperatura
está na posição "Ar quente" (vermelho).

- o manípulo de regulação do caudal de
ar está na posição 2.
Este símbolo ou hora precedente
memorizada e o número (ex. 1)
correspondente à pré-selecção seleccionada
são apresentados durante dez segundos.

Observação: se pretender seleccionar as
outras horas memorizadas, prima várias
vezes o botão SET antes do fim dos dez
segundos. Prima este botão.
O ecrã e o avisador associado
acendem-se.
No espaço de dez segundos, prima estes
dois botões até acertar a hora exacta.
Prima ">" para aumentar as
horas ou "<" para diminuir.
Mantendo premido o botão, os
valores são percorridos mais
rapidamente.
Leitura da hora

Prima este botão.
Este avisador acende-se, a hora
é apresentada durante cerca de
dez segundos. Prima este botão.
O ecrã e o avisador do ciclo
de aquecimento acendem-se e
permanecem acesos durante
todo o funcionamento.

Activação do aquecimento programado

O acendimento pode ser programado
entre um minuto e vinte e quatro horas de
antecedência.
Pode memorizar até três horas diferentes
de activação, mas programar apenas uma
única activação.

Observação: se pretender efectuar uma
activação diária a uma hora fixa, basta
reprogramar a hora memorizada todos os
dias.
Prima este botão para aumentar
a luminosidade do ecrã. No espaço dos dez segundos,
accione estes dois botões de
regulação para seleccionar a
hora de activação pretendida.
A selecção da memorização é
confirmada pelo desaparecimento
da hora de activação, a
apresentação do número da pré-
selecção (ex. 1) e o escurecimento do ecrã.

Ventilar

Anulação da programação

Para apagar a hora de activação
programada, prima brevemente
este botão.
O ecrã escurece e o número
(ex. 1) de pré-selecção apaga-se.
Utilização correcta

Para evitar os riscos de intoxicação e asfi xia, o
aquecimento adicional não deve ser utilizado,
mesmo durante curtos períodos, num meio
fechado como uma garagem ou ofi cina não
equipados com um sistema de aspiração dos
gases de escape.
O aquecimento adicional é alimentado pelo
depósito de combustível do veículo. Certifi que-
se de que o avisador do combustível não está
na reserva.
Desligue sempre o aquecimento adicional
durante o abastecimento de combustível, para
evitar qualquer risco de incêndio ou explosão.
Não estacione o veículo numa superfície
infl amável (ervas secas, folhas mortas,
papéis...), uma vez que existe o risco de
incêndio.
A temperatura perto do aquecimento não
deve ultrapassar os 120 °C. Uma temperatura
superior (por exemplo em caso de pintura em
estufa) poderia deteriorar os componentes dos
circuitos electrónicos.
O sistema de aquecimento adicional está
equipado com um limitador térmico que corta
a combustão em caso de sobreaquecimento,
devido a uma falta de líquido de refrigeração.
Rectifi car o líquido e premir o comando de
selecção do programa antes de voltar a ligar o
aquecimento. Pelo menos uma vez por ano, à
chegada do Inverno, mandar verificar
o sistema de aquecimento adicional. Para
a manutenção e as reparações, dirija-se
unicamente à rede CITROËN.
Utilize apenas peças de substituição
certificadas.


Selecção de uma das horas de
activação pré-seleccionadas
Prima este botão o número
de vezes necessárias até
fazer aparecer o número
correspondente à hora de
activação pré-seleccionada (ex. 2).
Após dez segundos, a hora desaparece mas
permanece memorizada enquanto que o
número (ex. 2) e o ecrã permanecem acesos.


Paragem do aquecimento

Prima este botão.
O avisador do ciclo de
aquecimento e o ecrã apagam-se.


Dois equipamentos diferentes

O aquecimento adicional é autónomo
e programável. Antes de entrar no
veículo, aumenta progressivamente a
temperatura do motor para facilitar o
arranque. O aquecimento do habitáculo, o
descongelamento e o desembaciamento são
facilitados.
O aquecimento do habitáculo suplementar
é um dispositivo que é um complemento do
equipamento de série. O seu funcionamento
pode ser independente do motor. A
activação do aquecimento pode ser
programável.

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ERGONOMIA E CONFORTO
Bancos
BANCO DIANTEIRO DO CONDUTOR BANCOS
Encosto de cabeça
Premir a patilha para a regulação do
encosto de cabeça em altura.
Para o retirar, premir as patilhas e levantar o
encosto de cabeça.
Apoio de braços regulável

Rodar o selector situado na extremidade do
apoio de braços.

Bancos



Apoio lombar

Rodar o manípulo.
Ajuste do banco em altura

Elevar a pega 1 para subir
ou descer a parte dianteira do banco.
Baixar a pega 2 para subir
ou descer a parte traseira do banco.


Banco de aquecimento

Este comando permite acender ou apagar o
banco de aquecimento.


Banco com amortecedor variável

Se o seu banco tiver este equipamento,
rodar o botão rotativo para ajustar o
amortecimento em função do peso do
condutor.

Inclinação do encosto

Rodar o manípulo para regular a inclinação
do encosto.
Longitudinal

Levantar a barra de comando, situada
debaixo do banco e regule para a posição
pretendida.


Banco rotativo

Se o banco estiver equipado com esta opção,
premir o comando para rodar o banco 180°.

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ERGONOMIA E CONFORTO
Bancos
BANCO COM DOIS LUGARES
Está equipado com dois cintos de
segurança.
Pega de apoio
Encontra-se acima do lugar do passageiro
central.
Mesa rebatível

O encosto do banco central é rebatível para
criar uma mesa.
Puxe a pega situada na parte de cima do
encosto.

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Bancos


ASSENTOS TRASEIROS

Inclina
ção do encosto

Rodar o manípulo para regular a
inclinação do encosto.

Acesso aos lugares traseiros

Para aceder à fila 3, manobrar o comando
do banco exterior da fila 2 e inclinar o
encosto para a frente.
Para substituir o encosto, colocá-lo em
posição vertical sem tocar no comando.


Posição de encosto rebatido do
banco central (filas 2 e 3)
O encosto do banco central pode ser
rebatido completamente sobre o assento e
ser utilizado como mesa porta-copos.
Baixar o apoio de cabeça, de seguida elevar
o comando e rebater o encosto para a
frente.
Para substituir o encosto na sua posição
inicial, levantar novamente o comando.