CITROEN JUMPER 2015 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

Start og stopp
39
2
KLAR TIL Å KJØRE
JUMPER-PAPIER_NO_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
BAKKESTARTFUNKSJON

Denne funksjonen (som også kalles HHC -
Hill Holder Control) er kombinert med
det dynamiske stabilitetsprogrammet, og
gjør det lettere å starte bilen i bakke. Den
aktiveres under følgende omstendigheter:
- bilen må stå stille, motoren skal gå og foten holdes på bremsen,
- bakken må ha en stigning på over 5 %,
- ved oppoverkjøring skal girkassen stå i fri eller med et innkoblet gir, annet enn
revers,
- ved nedoverkjøring skal revers være innkoblet.
Bakkestartfunksjonen gir ekstra komfort
under kjøringen. Det dreier seg hverken
om automatisk parkering eller automatisk
parkeringsbrems. Funksjon
Trykk på bremsepedalen og clutchpedalen.
Når du slipper bremsepedalen, har
du 2 sekunder som bilen ikke rygger,
og du kan da starte den uten å bruke
parkeringsbremsen.
I startfasen vil funksjonene nøytraliseres
automatisk ved at bremsetrykket gradvis
avtar. I løpet av denne fasen er det mulig
å høre lyden som er typisk for mekanisk
utkobling av bremsene, noe som betyr at
bilen vil sette seg i bevegelse umiddelbart.
Funksjonsfeil
Dersom det inntreffer en
funksjonsfeil på dette systemet, vil
denne lampen lyse samtidig som
det avgis et lydsignal og en melding
gis i displayet. Kontakt CITROËN eller et
kvalifi sert verksted for å få systemet kontrollert. Bakkestartfunksjonen nøytraliseres under
følgende omstendigheter:
- når clutchpedalen slippes,
- når parkeringsbremsen trekkes til,
- når motoren stoppes,
- dersom motoren kveles.

Start og stopp
40
JUMPER-PAPIER_NO_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
Stop & Start stanser motoren midlertidig -
STOP-modus- under stans i trafikken
(rødt lys, køkjøring, annet). Motoren starter
automatisk igjen - START-modus - så
snart du ønsker å kjøre. Gjenstart foregår
øyeblikkelig, raskt og lydløst.
Perfekt tilpasset urbant bruk, gjør Stop &
Start det mulig å redusere drivstofforbruket,
utslipp av forurensende avgasser og
komforten ved en total stillhet ved stans.
STOP & START
Funksjonsmåte
Motoren skifter til STOP-modus
Stopp bilen, sett girspaken i fri, og slipp
clutchpedalen. - Lampen "S" tennes i instrumentbordet og motoren
stanser. Automatisk stans av motor er bare
mulig når man kjører i en hastighet
over ca. 10 km/t, dette for å hindre at
motoren stanser gjentatte ganger når man
kjører sakte.
Forlat aldri bilen uten på forhånd å ha
slått av tenningen med nøkkelen.
Fyll aldri drivstoff når motoren er i
STOP-modus; det er påbudt å slå av
tenningen med nøkkelen. Spesielle tilfeller: STOP-modus ikke
tilgjengelig
STOP-modus aktiverer seg ikke når:
- systemet initialiseres,
- førerdøren er åpen,
- sikkerhetsbeltet på førersiden er løsnet,
- klilmaanlegget er aktivert,
- avdugging av bakruten er aktivert,
- vindusvisker foran er i posisjon
hurtigvisking,
- revers er innkoblet, i parkeringsmanøvre
- visse forhold (batteriets ladetilstand, motortemperatur, regenerering av
partikkelfilter, bremseassistanse,
utvendig temperatur, osv.) som krever
det for å kunne sørge for kontrollen av
systemet.
Lampen "S" blinker i noen
sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal.

Start og stopp
41
2
KLAR TIL Å KJØRE
JUMPER-PAPIER_NO_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
Motoren skifter til START-modus - Lampen "S" slukker, og motoren starter.
Hvis føreren etter automatisk i START-
modus ikke foretar noen påvirkning innenfor
de neste 3 minutter, stanser systemet
motoren. Oppstart av motoren er bare mulig
med nøkkelen. Spesielle tilfeller: automatisk utløsing av
START-modus
START-modus utløses automatisk når:
- bilen har frittrullende hjul i en bakke,
- vindusvisker foran er i posisjon
hurtigvisking,
- klimaanlegget er aktivert,
- motoren har vært stanset i ca. 3 minutter med Stop & Start,
- visse spesielle forhold (batteriets ladetilstand, motortemperatur,
bremseassistanse, regulering av
klimaanlegget, osv.) krever det for å
kunne sørge for kontrollen av systemet.
I dette tilfellet kommer en melding
opp i displayet sammen med
lampen "S" som blinker i noen
sekunder, og deretter slukker. Riktig bruk
Med en manuell girkasse i STOP-modus,
hvis det kobles inn et girtrinn uten at
clutchen er helt utløst, kan det hende at
bilen ikke vil starte på nytt.
Det vil da lyse en lampe og en melding vises
i instrumentbordet for å oppfordre deg til å
trå clutchpedalen helt inn slik at bilen starter.
Motor stanset i STOP-modus, hvis føreren
løsner sikkerhetsbeltet sitt og åpner en dør
foran, er ny oppstart av bilen bare mulig
med tenningsnøkkelen. Dette indikeres av et
lydsignal, samtidig som " S "-lampen blinker
og, avhengig av utstyrsnivå, en melding som
vises i displayet.
Denne funksjonsmåten er helt normal.
Dersom et gir er lagt inn vil automatisk
oppstart av motoren kun være mulig dersom
man trår clutchpedalen helt inn.

Start og stopp
42
JUMPER-PAPIER_NO_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
Nøytralisering
Du kan når som helst trykke på
betjeningen "A-OFF" for å nøytralisere systemet.
Lampen på betjeningen tennes, sammen med en
melding i displayet i instrumentbordet. Dette betyr
at nøytraliseringen er registrert.
Hvis nøytraliseringen er blitt foretatt
i STOP-modus, starter motoren
øyeblikkelig igjen.
Hvis man foretrekker klimatisk komfort,
er det nødvendig å nøytralisere Stop &
Start slik at klimaanlegget kan fungere
hele tiden.
Lampen i betjeningen fortsetter å lyse.
Reaktivering
Trykk en gang til på betjeningen "A-OFF".
Systemet er igjen aktivt. Lampen på
betjeningen slukker og en melding vises i
displayet i instrumentbordet.
Funksjonsfeil
I tilfelle funksjonsfeil, deaktiverer
Stop & Start seg og denne lampen
tennes, medfulgt av en melding i
displayet i instrumentbordet.
Få systemet kontrollert hos CITROËN-
forhandlernett eller i et kvalifisert verksted.
Hvis STOP-modus har en funksjonsfeil,
er det en mulig å gjenstarte motoren ved
å trykke clutchpedalen helt ned eller sette
girvelgeren i fri.
Vedlikehold
Før ethvert inngrep under panseret, er
det helt nødvendig å slå av tenningen
med nøkkelen for å unngå risikoen for
skader i forbindelse med en automatisk
utløsing av START-modus.
Dette systemet fordrer et batteri med
spesielle teknologiske spesifikasjoner
(referanser fås hos CITROËN-forhandlernett
eller i et kvalifisert verksted).
Montering av et batteri som ikke har en
CITROËN-referanse medfører risiko for
funksjonsfeil i systemet.
Stop & Start har en avansert teknolgi.
Alle inngrep fordrer spesielle
kvalifikasjoner som CITROËN-forhandlernett
garanterer deg. Se rubrikken "Småreparasjoner -
Utladet batteri".

43
3
ERGONOMI
og
KOMFORT
Betjeninger på rattet
JUMPER-PAPIER_NO_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
Støyisolering
Bilen din er utstyrt med et fjæringssystem
som bedrer den generelle komfort.
Dette systemet bidrar også til å redusere
problemer med støy.
Akustisk komfort
Steinsprutbeskyttelse under karosseriet, på
understellet og rundt hjulhusene reduserer
støyen og beskytter karosseriet mot angrep
utenfra.

44
Betjeninger på rattet
JUMPER-PAPIER_NO_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
BETJENING AV LYS
Lysfunksjon velges ved å dreie på ringen
med det hvite merket.
Blinklys (blinker grønt i displayet)
Venstreblink: hendel nedover.
Høyreblink: hendel oppover.
Parkeringslys tent
Nærlys/fjernlys tent
Veksling mellom nærlys/fjernlys
Trekk hendelen helt mot deg.
Lyshorn
Trekk hendelen mot deg, uansett i hvilken
posisjon ringen befinner seg.
Tåkelys foran
Tåkebaklys
Dersom bilen er utstyrt med tåkelys,
fungerer disse sammen med nærlyset eller
fjernlyset.
Trykk på en av disse betjeningene for å
tenne lyset. Tåkelysene skal utelukkende brukes i
tåke eller snøvær.
I klart vær eller i regnvær er det forbudt
å bruke tåkelys som virker blendende på
andre bilister.
Glem ikke å skru av tåkelyset når det ikke
lenger er nødvendig. "Motorveifunksjon"
Trekk hendelen mot rattet en enkelt gang,
uten å trekke forbi det harde punktet.
Blinklyset på den gjeldende side vil da blinke
fem ganger.

45
3
ERGONOMI
og
KOMFORT
Betjeninger på rattet
JUMPER-PAPIER_NO_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
AUTOMATISK TENNING
Aktivering
Drei ringen til denne posisjonen.
Påse at ingenting kommer i veien for
lyssensoren som er plassert øverst
midt på frontruten.
FØLGELYS (FOLLOW ME HOME)
Tenning av eller nøkkelen i
posisjon STOP.
Innen 2 minutter etter at motoren er skrudd
av, sett nøkkelen i posisjon STOP eller trekk
ut nøkkelen.
Trekk lyshendelen mot rattet.
Kontrollampen lyser i
dashbordet.
Hver gang lyshendelen trekkes
mot rattet, vil varigheten for
følgelyset forlenges med 30 sekunder, opp
til ca. 3 minutter. Når den programmerte
tiden er gått, vil lysene automatisk slukkes.
Denne funksjonen nøytraliseres dersom
lyshendelen holdes i over 2 sekunder trukket
inn mot rattet. Dersom bilen er utstyrt med denne
funksjonen: når du går ut av bilen, vil
nærlysene lyse i den tiden som har blitt
programmert (for eksempel for at du skal
kunne få tid til å gå ut av et parkeringshus).
Du kan regulere lyssensorens
følsomhet.
Se rubrikken "Teknologi ombord -
Konfigurasjon av bilen".
Dersom bilen er utstyrt med denne
funksjonen, vil nærlysene automatisk tennes
dersom det er dårlige lysforhold.
I tåke eller snøvær, kan det hende at
lyssensoren registrerer tilstrekkelig lys.
Lysene vil derfor ikke tennes automatisk.
Du må da om nødvendig tenne nærlysene
manuelt.
Lysene slukkes automatisk med en gang
lysforholdene er tilstrekkelige.
KJØRELYS MED LED-PÆRER
Ved oppstart av bilen om dagen, tennes
kjørelysene automatisk.
Ved manuell eller automatisk tenning av
parklysene, nærlysene eller fjernlysene,
slukker kjørelysene.
Programmering
For land hvor regelverket ikke påbyr kjørelys
om dagen, kan du aktivere eller nøytralisere
funksjonen gjennom konfigurasjonsmenyen
til displayet for multifunksjoner.
Lysene slås automatisk av når tenningen er
slått av.

46
Betjeninger på rattet
JUMPER-PAPIER_NO_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
REGULERING AV LYSKASTERE
Avhengig av bilens last, anbefales det å
korrigere høyden på lyskasterne.
Denne funksjonen er tilgjengelig i nærlys- og
fjernlysposisjon. Ved å trykke flere ganger på
betjeningene på dashbordet, kan
man regulere lyskasterne.
En kontrollampe i displayet viser
hvilken posisjon som er valgt
(0, 1, 2, 3).
PARKERINGSLYS
Dette systemet gjør at lysene lyser når bilen
er parkert: tenning av, nøkkel i posisjon
STOP eller nøkkel tatt ut.
Drei på ringen på lyshendelen, først til
posisjon O, og deretter til nærlys eller
fjernlys. Kontrollampen på dashbordet
vil lyse.
Lysene vil fortsette å lyse mens
bilen står parkert.
Vær oppmerksom på at langvarig bruk av
lysene kan gå ut over bilens batteristand. Kjøring i utlandet
For å kjøre et land hvor de kjører på
omvendt side av veien i forhold til landet
hvor bilen din er solgt, er det nødvendig å
tilpasse reguleringen av lysene for å unngå
og blende bilister som kommer i motsatt
kjøreretning.
Kontakt CITROËN eller et kvalifisert
verksted.

47
3
ERGONOMI
og
KOMFORT
Betjeninger på rattet
JUMPER-PAPIER_NO_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
BETJENING AV VINDUSVISKER Sakte kontinuerlig visk: hendel to hakk nedover. Dekk ikke til regnsensoren som er
plassert midt på frontruten øverst.
Vindusvisker og lyktespyler
Trekk betjeningen til vindusspyleren mot deg,
når vindusspyleren aktiveres, vil automatisk
vindusviskeren viske over ruten et par ganger.
Lyktespyleren er kombinert med
vindusspyleren. Den aktiveres dersom
nærlysene tennes.
Vindusvisker frontrute
Viskingen kan kun aktiveres når
tenningsnøkkelen er i posisjon MAR (Tilbehør) .
Hendelen for vindusviskeren kan plasseres i
fem forskjellige posisjoner:
Vindusvisker av.
Intervallvisk: 1 hakk nedover.
Fra denne posisjonen vil man ved å dreie
på ringen, kunne velge fire forskjellige
frfekvensnivåer: - meget sakte frekvens,
- sakte frekvens,
- nominell frekvens,
- hurtig frekvens.
Automatvisk med regnsensor
Dersom bilen er utstyrt med denne funksjonen,
vil viskehastigheten automatisk tilpasses
regnets intensitet. Automatvisk: hendel ett hakk
nedover.
Dette bekreftes ved at vindusviskerne visker
én gang over ruten. Automatviskfunksjonen må
reaktiveres hver gang etter at tenningen har
vært skrudd av.
Når man dreier på ringen fra denne posisjonen,
er det mulig å øke regnsensorens følsomhet.
Riktig bruk
Ved frosttemperaturer, kontroller at
vindusviskearmene foran fortsatt kan fungere
fritt.
Bruk stigtrinnet i støtfangeren foran til å få
tilgang til frontruten og vindusviskerne slik at du
kan fjerne eventuell oppsamling av snø, osv.
Vindusviskerbladene kan skiftes ut.
Se rubrikken "Småreparasjoner - Slitte
vindusviskerblader".
Du kan sjekke væskenivået.
Se rubrikken "Kontroller - Nivåer og
kontroller".
Hurtig kontinuerlig visk: hendel tre hakk
nedover.
Enkeltvisk: trekk hendelen mot rattet.
Med Stop & Start, så lenge
vindusviskerbetjeningen foran er på
posisjon for hurtigvisking, er ikke
STOP-modus tilgjengelig.
Ved vask av bilen, skru av tenningen
eller nøytraliser den automatiske
viskefunksjonen.

48
Betjeninger på rattet
JUMPER-PAPIER_NO_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
HASTIGHETSREGULATORER
"Det er den hastigheten føreren ønsker å
kjøre i".
Dette er en kjøreassistanse som brukes når
trafi kken er fl ytende. Den gjør det mulig for
føreren å holde en konstant hastighet som
han selv har programmert, bortsett fra i bratte
bakker eller dersom bilen er tungt lastet.
For at en hastighet skal kunne programmeres
eller aktiveres, må bilen kjøre i en hastighet
på over 40 km/t, og med minst 4. gir lagt inn. Funksjon valgt.
Funksjon nøytralisert.
Dersom bilen din er utstyrt med
hastighetsregulator, vil dette indikeres med
en kontrollampe i turtelleren.