ESP CITROEN JUMPER 2015 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

4
Presentation
JUMPER-PAPIER_SV_CHAP01_COUP D OEIL_ED01-2014
FÖRARPLATS
1. Säkringshållare.
2. Programmerbar exravärme.
3. Reglage för farthållare / fartbegränsare. 4. Inställning av fordonsparametrar /
Strålkastarnas höjd / Dimljus fram/bak.
5. Belysningsreglage och reglage för körriktningsvisare.
6. Instrumenttavla med display. 7. Reglage för torkarspak /
vindrutespolare / färddator.
8. Tändningslås.
9. Förarens främre krockkudde / Signalhorn.
10. Rattreglage för bilradio.

1
ÖVERSIKT
11
Bilen och miljön
JUMPER-PAPIER_SV_CHAP01_COUP D OEIL_ED01-2014
MILJÖ
Tillsammans med dig arbetar CITROËN för
att värna om miljön.
Välkommen till webbplatsen
www.citroen.com . Som användare kan även du bidra till att
skydda miljön genom att följa några enkla
regler:
- kör på ett förutseende sätt, utan
frekventa och plötsliga accelerationer
- respektera intervallerna för servicebesök hos CITROËN,
- undvik tillsatsmedel i motoroljan, för att upprätthålla motorernas och
avgasreningens tillförlitlighet Läs råden om ekonomisk körning i
slutet av detta avsnitt.

12
JUMPER-PAPIER_SV_CHAP01_COUP D OEIL_ED01-2014
ECODRIVING
Optimera användningen av växellådan
Med en manuell växellåda ska du starta mjukt och omedelbart
växla till en högre växel. I accelerationsfasen, ska du se till\

att växla tillräckligt snabbt. Om din bil är utrustad med en
växlingsindikator uppmanas du att lägga i lämplig växel. Fö\
lj
uppmaningen så fort den visas på instrumenttavlan.
Kör mjukt
Respektera säkerhetsavståndet mellan bilarna, använd hellre
motorbroms än bromspedalen, trampa gradvis ned gaspedalen.
Detta körsätt bidrar till att minska bränsleförbrukningen, r\
educera
koldioxidutsläppen och dämpa trafikbullret.
När trafiken flyter och om du har reglaget "Cruise" på ratten, kan\

du välja att använda farthållaren från och med 40 km/tim.
Lär dig använda den elektriska utrustningen
Om det är alltför varmt i kupén ska du vädra innan du ger dig av
genom att veva ned rutorna eller öppna ventilationsmunstyckena,
innan du använder luftkonditioneringen.
I en hastighet över 50 km/tim, ska du veva upp rutorna och lämna
ventilationsmunstyckena öppna.
Tänk på att använda den utrustning som gör det möjligt at\
t sänka
temperaturen i kupén (solskydd etc.).
Stäng av luftkonditioneringen, om inte regleringen
sker automatiskt, när temperaturen sjunkit till önskad
komforttemperatur.
Stäng av defrosterreglagen, om de inte styrs automatiskt.
Stäng snarast möjligt av reglaget för eluppvärmt säte.
Kör inte med dimstrålkastare eller dimbakljus tända när
siktförhållandena är tillfredsställande.
EcoDriving (miljövänlig körning) består av flera rutiner i\
vardagen som innebär att bilisten kan optimera bränsleförbrukn\
ingen och
utsläppen av koldioxid (CO
2).
Undvik att låta motorn vara igång, särskilt på vintern, inna\
n du
lägger i 1:an. Bilen värms upp snabbare under färd.
Om du som passagerare undviker att oavbrutet använda
mediaspelare (film, musik, videospel etc.) bidrar du till att
begränsa elförbrukningen och därmed även bränsleförbru\
kningen.
Koppla ur bärbara apparater innan du lämnar bilen.

47
3
ERGONOMI OCH KOMFORT
Reglage vid ratten
JUMPER-PAPIER_SV_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
TORKARSPAK Långsam kontinuerlig torkning: 2 steg nedåt Täck inte över regnsensorn, som sitter
i mitten på vindrutans överkant.
Vindrute- och strålkastarspolare
Dra torkarspaken mot dig, vindrutespolaren
åtföljs av en fördröjd aktivering av
vindrutetorkaren.
Strålkastarspolaren är sammankopplad
med vindrutespolaren och sätts i gång om
halvljusen är tända.
Vindrutetorkare
Torkaren kan endast aktiveras när
tändningsnyckeln är i läge PÅ .
Spaken kan placeras i fem olika lägen:
Vindrutetorkaren avstängd
Intervalltorkning: 1 steg nedåt
I detta läge kan du genom att
vrida på ringen välja mellan fyra
hastigheter: - mycket långsam hastighet
- långsam hastighet
- normal hastighet
- snabb hastighet
Automatisk torkning med regnsensor
Om bilen har denna utrustning anpassas
torkarhastigheten automatiskt till
regnstyrkan.
Automatisk torkning: 1 steg nedåt. Detta
bekräftas med en torkning. Återaktivera
varje gång tändningen varit av.
I detta läge kan du genom att vrida på
ringen öka regnsensorns känslighet.
Rätt användning
Kontrollera att torkarbladen inte har frusit
fast.
Använd fotsteget på främre stötfångare när
du tar bort snön från vindruta och torkare.
Du kan byta torkarblad.
Se avsnittet "Åtgärder - Förbrukat
torkarblad".
Du kan kontrollera vätskans nivån.
Se avsnittet "Kontroller - Nivåer och
kontroller".
Snabb kontinuerlig torkning: 3 steg nedåt
För enstaka torkning: dra spaken mot ratten.
Om bilen har Stop & Start är STOP-
läget inte tillgängligt så länge
vindrutetorkarreglaget står i det snabba
läget.
Vid automattvätt slår du av tändningen eller
kopplar bort den automatiska torkningen.

50
Reglage vid ratten
JUMPER-PAPIER_SV_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
Rätt användning
Vid ändring av den programmerade
hastigheten genom att hålla reglaget
intryckt, bör du vara på din vakt, hastigheten
kan öka eller minska snabbt.
Använd inte farthållaren på hal väg eller i tät
trafik.
I branta nedförsbackar kan farthållaren
inte hindra bilen från att överskrida den
programmerade hastigheten.
Farthållaren kan under inga omständigheter
ersätta respekt för hastighetsbegränsningar
eller vaksamhet och ansvar från förarens
sida.
Det är tillrådligt att hålla fötterna i närheten
av pedalerna.
För att undvika att mattan fastnar i
pedalerna:
- se till att skyddsmattan är korrekt placerad,
- inte lägga flera skyddsmattor ovanpå varandra.
Radering av den programmerade hastigheten
Då du stannar bilen efter frånslagning av
tändningen är ingen hastighet längre lagrad
i systemet.
Funktionsstörning
I händelse av funktionsstörning
avbryts funktionen och
kontrollampan släcks.
Låt CITROËN eller en annan kvalificerad
verkstad göra en kontroll.

53
3
ERGONOMI OCH KOMFORT
Reglage vid ratten
JUMPER-PAPIER_SV_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
Du har två möjligheter om du vill lagra en
hastighet som är högre än den tidigare:
Utan att använda gaspedalen:
- För reglaget uppåt (+).
En kort tryckning ökar farten med 1 km/h.
En ihållande tryckning ökar farten med steg
på 5 km/h.
Med gaspedalen:
- kör snabbare än den lagrade hastigheten, tills du når önskad
hastighet,
- för reglaget uppåt (+) - eller nedåt (-).
Så här lagrar du en hastighet som är lägre
än den tidigare:
- för reglaget nedåt (-).
En kort tryckning minskar farten med 1 km/h.
En ihållande tryckning minskar farten med
steg på 5 km/h.
Ändra den
programmerade hastigheten
Avbryta funktionen
- Placera vridringen i mitten på O eller slå
av tändningen för att avbryta systemet.
Då bilen stannar, efter frånslagning av
tändningen, lagras inte längre någon
hastighet av systemet.
Funktionsstörning
Den programmerade hastigheten raderas
och ersätts av streck. Låt en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad
göra en kontroll.
Rätt användning
Var på din vakt då du ändrar den
programmerade hastigheten med ett
ihållande tryck, värdet kan öka och minska
snabbt.
Använd inte farthållaren på hal väg eller i
tät trafik.
Vid körning i kraftig nedförsbacke kan
farthållaren inte förhindra att bilen
överskrider programmerad hastighet.
Farthållaren ersätter aldrig respekt för
hastighetsbegränsningen eller förarens
uppmärksamhet och ansvar.
Håll fötterna i närheten av pedalerna.
För att undvika att mattan fastnar i
pedalerna:
- se till att skyddsmattan och dess fästen på golvet är rätt placerade,
- placera aldrig flera skyddsmattor på varandra.

56
Reglage vid ratten
JUMPER-PAPIER_SV_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
Överskrida den programmerade hastigheten
En tryckning på gaspedalen för att
överskrida den programmerade
hastigheten förblir utan verkan, utom
om du trycker kraftigt på pedalen förbi
motståndspunkten .
Om fartbegränsaren inte kan hindra
att bilens hastighet ökar på grund av
vägprofilen eller i brant nedförsbacke
kan den programmerade hastigheten
överskridas.
Fartbegränsaren kopplas tillfälligt bort och
den programmerade hastigheten blinkar.
För att återgå till fartbegränsaren minskar du
hastigheten till en fart som är lägre än den
programmerade hastigheten.
Frånkoppling av funktionen
- Placera vridringen i mitten på O eller
slå ifrån tändningen för att stänga av
systemet.
Den senaste programmerade hastigheten
blir kvar i minnet.
Funktionsstörning
Den programmerade hastigheten raderas
och ersätts av streck.
Låt CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad göra en kontroll.
Rätt användning
Fartbegränsaren ersätter aldrig respekt
för hastighetsbegränsningen eller förarens
uppmärksamhet och ansvar.
Var uppmärksam på vägens profil, se upp
för kraftiga gaspådrag och håll alltid bilen
under kontroll.
För att undvika att mattan fastnar i
pedalerna:
- kontrollera att skyddsmattan och dess fästen på golvet är rätt placerade,
- placera aldrig flera skyddsmattor på varandra.

Inredning
81
3
ERGONOMI OCH KOMFORT
JUMPER-PAPIER_SV_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
Skjutbara sidorutor
Beroende på bilens utrustning
kan sidorutorna i rad 2 gå att
öppna.
Hopfällbart fotsteg
För att underlätta i- och urstigning kan bilen
utrustas med ett fotsteg som fälls ut då
sidoskjutdörren öppnas.
Taklampor
Om bilen har denna utrustning, finns det en
eller två taklampor ovanför bakdörren och
sidodörren.
De kan aktiveras genom:
- nedfällning av taklampan (åt vänster eller höger)
- öppning eller stängning av bakdörren eller sidodörren
Denna belysning släcks automatiskt efter
några minuter, om dörrarna inte stängs.
Läslampor
De sitter ovanför varje rad av säten.
Sladdlös lampa
Om din bil är utrustad med en sådan.
Lastbox på taket
Ett förvaringsutrymme som finns i
lastutrymmet ovanför hyttens tak. Volymen
varierar beroende på bilens takhöjd.
Lastförskjutningsskydd
Bakom förarsätet finns ett stegliknande
galler som skyddar föraren mot
lastförskjutning.
Laststopp
På golvet, bakom framsätena, finns
ett vågrätt stopp som skyddar föraren
och framsätespassagerarerna mot
lastförskjutning.
Skiljevägg med glasruta
Använd reglaget för att öppna och stänga
den skjutbara rutan i skiljeväggen. Tryck ihop de två reglagen och skjut på
rutan.
Under körning ska rutan antingen vara
stängd eller spärrad i ett mellanläge.

99
5
Säkerhet vid körning
SÄKERHET
JUMPER-PAPIER_SV_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
Återaktivering
ASR-systemet återaktiveras automatiskt
efter varje frånslagning av tändningen.
- Tryck en gång till på den här knappen för att återaktivera systemet manuellt.
Funktionsstörning Om denna kontrollampa tänds,
åtföljt av en ljudsignal och
bekräftat av ett meddelande på
displayen i instrumenttavlan, har en
funktionsstörning uppstått i ASR-systemet.
Låt CITROËN eller en kvalifi cerad verkstad
göra en kontroll.
Korrekt användning
CDS- och ASR-systemen erbjuder ytterligare
säkerhet vid normal körning, men innebär
inte att föraren kan ta större risker eller köra
i för höga hastigheter.
Systemens funktion garanteras på villkor
att föraren respekterar tillverkarens
rekommendationer i fråga om hjulen (däck
och fälgar), bromssystemets komponenter,
elektroniska komponenter samt att
monterings- och arbetsmetoder följs.
Efter en krock bör systemen ses över av
en CITROËN-verkstad eller en kvalificerad
verkstad.
ITC antispinnsystem
Det här är ett system som förbättrar
väggreppet på hala vägbanor (snö, is,
lera etc.).
Systemet gör det möjligt att identifiera
förhållanden då det kan vara besvärligt att
komma igång och ta sig fram med bilen.
I dessa lägen träder ITC antispinnsystem
in i stället för ASR -systemet genom att
överföra vridmomentet till det hjul som har
bäst väggrepp, för att optimera drivkraften
och stabilisera färdriktningen.
Kontroll av lastens tröghet
Ett nyttofordons faktiska totalvikt kan variera
mycket beroende på lasten. Fordonets
tyngdpunkt kan således förskjutas på
längden och till och med på höjden.
Dessa variationer påverkar bromsförmågan,
drivförmågan, köregenskaper i kurvor och
risken för att fordonet välter.
Med Kontroll av lastens tröghet sker en
uppskattning av fordonets faktiska totalvikt
genom analys av dess köregenskaper under
faserna för acceleration och inbromsning.
Systemet anpassar därefter CDS- och
ASR-systemens funktion till fördelningen av
fordonets last. På så vis kan fordonet följa
sin färdriktning på ett säkrare sätt i kritiska
situationer.

AR
BG
НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА. Това можеда причини
СМЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CSNIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí
nebezpečí SMRTI DÍTĚTE nebo VÁŽNÉHO ZRANĚNÍ.
DABrug aldrig en bagudvendt barnestol på et sæde der er beskyttet af\
en aktiv airbag. Død eller alvorlig skade på barnet kan forekomme.
DEVerwenden Sie NIEMALS einen Kindersitz oder Babyschale gegen die Fahrtrichtung bei AKTIVIERTEM Airbag, TOD oder ERNSTHAFTE
VERLETZUNGEN können die Folge sein.
ELΜη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από
ΜΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
ENNEVER use a rearward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHILD can occur
ESNO INSTALAR NUNCA EL SISTEMA DE RETENCIÓN PARA NIÑOS DE ESPALDAS AL SENTIDO DE LA CIRCULACIÓN SOBRE UN
ASIENTO PROTEGIDO CON UN COJÍN INFLABLE FRONTAL ( AIRBAG ) ACTIVADO. ESTO PUEDE CAUSAR LA MUERTE DEL BEBE
O HERIRLO GRAVEMENTE.
ETÄrge kasutage kunagi lapse turvatooli seljaga sõidusuunas sõidu\
ki istmel mis on kaitstud AKTIVEERITUD TURVAPADJAGA. See võib
põhjustada lapsele RASKEID VIGASTUSI või SURMA.
FIÄLÄ KOSKAAN aseta lapsen turvaistuinta selkä ajosuuntaan istuim\
elle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVATYYNY. Sen
laukeaminen voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAKAVAN LOUKKAANTUMISEN.
FRNE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE
frontal ACTIVÉ.
Cela peut provoquer la MORT de l’ENFANT ou le BLESSER GRAVEMENT
Barn i bilen
11 0
JUMPER-PAPIER_SV_CHAP05_SECURITE_ED01-2014