ABS CITROEN JUMPER 2016 Návod na použitie (in Slovak)

33
jumper_sk_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
ZNIžOVANIE EMISIÍ ŠKODLIVÍN
eOBD (european On Board Diagnosis)
je európsky systém palubnej diagnostiky ,
ktorý okrem iného spĺňa požiadavky noriem
stanovujúcich emisie:
-

CO (oxid uhoľ
natý),
-

HC (nespálené uhľ
ovodíky),
-

NOx (oxidy dusíka) alebo častíc,

sledované kyslíkovými sondami,
umiestnenými na vstupe a výstupe
katalyzátora.
DETEKCIA PODHUSTENIA PNEUMATÍK
Systém na zabezpečenie automatickej
kontroly tlaku v pneumatikách počas jazdy.
Systém kontroly podhustenia
pneumatík pomáha pri jazde, avšak
nenahrádza pozornosť vodiča.
tento systém vás nezbavuje povinnosti

každý mesiac a pred dlhou cestou
skontrolovať tlak hustenia pneumatík
(vrátane tlaku hustenia rezervného kolesa).
Jazdou s podhustenými pneumatikami sa
zvyšuje spotreba paliva.
Systém nepretržite kontroluje tlak vo
všetkých štyroch pneumatikách od chvíle,
keď sa vozidlo uvedie do pohybu.
Snímače tlaku sú umiestnené vo ventiloch
všetkých pneumatík.
Systém spustí alarm ihneď, ako zaznamená
pokles tlaku hustenia v niektorej z
pneumatík.
k

ontrola tlaku pneumatík sa musí
uskutočňovať „za studena“ (keď vozidlo
stálo 1
hodinu alebo po absolvovaní cesty
kratšej ako 1
h alebo po prejdení trasy
kratšej ako 10
km pomalšou rýchlosťou).
a

k to nie je možné, pridajte k hodnotám
vyznačeným na štítku 0,3
baru.
Hodnoty tlaku hustenia predpísané pre
vaše vozidlo sú vyznačené na štítku tlaku
pneumatík.r
ozsvietenie tejto špecifickej
kontrolky na združenom prístroji
upozorní vodiča na poruchu
tohto zariadenia pre znižovanie
škodlivín. Hrozí riziko poškodenia
katalyzátora.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti
CI
tr
OËN alebo v odbornom servise.
Informácie o jeho umiestnení nájdete
v rubrike "
t
echnické parametre -

Identifikácia vozidla".
Jazda s podhustenými pneumatikami
znamená zhoršenie jazdnej stability,
predĺženie brzdných vzdialeností
a spôsobuje predčasné opotrebovanie
pneumatík, najmä v sťažených podmienkach
(veľké zaťaženie, vysoká rýchlosť, dlhá
trasa).
Miesto vodiča
2
PrIPrAvENÝ na odCHod

100
jumper_sk_Chap05_Securite_ed01-2015
Správne použitie
Protiblokovacie zariadenie neumožňuje
kratšie brzdenie. Na veľmi šmykľavej
vozovke (poľadovica, olej...) je systém
a
BS
schopný predĺžiť brzdnú vzdialenosť.
v

prípade núdzového brzdenia neváhajte
a intenzívne zatlačte na brzdový pedál.
t

lak nepovoľujte ani na šmykľavej vozovke,
týmto spôsobom môžete pokračovať v
manévrovaní vášho vozidla a vyhnúť sa
prekážke.
v

prípade výmeny kolesa (pneumatiky
a disku) dbajte o to, aby boli v súlade s
predpismi výrobcu.Asistent núdzového brzdenia
Systém, ktorý umožňuje v prípade náhleho
brzdenia dosiahnuť rýchlejšie optimálny tlak
brzdenia, čím dochádza k skráteniu brzdnej
dráhy.
Zapnutie
a

ktivuje sa v závislosti od rýchlosti
zatlačenia brzdového pedálu.
toto sa prejavuje znížením odporu chodu


pedálu a zvýšením účinnosti brzdenia.
Vypnutie
tento systém nemôže byť neutralizovaný


vodičom.
Porucha činnostir
ozsvietenie tejto kontrolky,
sprevádzané správou na
združenom prístroji, signalizuje
poruchu protiblokovacieho
systému, ktorá by mohla spôsobiť stratu
kontroly nad vozidlom počas brzdenia.
Pre maximálnu účinnosť brzdového
systému je potrebná doba nastavenia
približne 500

kilometrov. Počas tohto
obdobia je potrebné vyhýbať sa príliš
prudkému, opakovanému a dlhému
brzdeniu.
r

ozsvietenie tejto kontrolky
združenej s kontrolkou ABS,
sprevádzané správou na
združenom prístroji, signalizuje
poruchu elektronického deliča brzdného
účinku, ktorá by mohla spôsobiť stratu
kontroly nad vozidlom počas brzdenia.


v prípade núdzového brzdenia
energicky a bez povoľovania zatlačte
brzdový pedál.
Bezodkladne zastavte vozidlo v čo
najlepších bezpečnostných podmienkach.
v

oboch prípadoch sa obráťte na sieť
CI
tr
OËN alebo kvalifikovaný servis.
Bezpečnosť pri jazde

113
jumper_sk_Chap05_Securite_ed01-2015
VŠEOBECNÉ INFORMáCIE O DETSKÝCH SEDAČK á CH
Základnou snahou spoločnosti CItrOËN,
už pri tvorbe koncepcie vášho vozidla,
je bezpečnosti vašich detí, ktorá však do
značnej miery závisí aj od vás.
Z dôvodu zachovania maximálnej
bezpečnosti dodržiavajte nasledovné
odporúčania:
-

všetky deti do 12
rokov alebo deti
menšie ako jeden meter päťdesiat musia
byť prepravované v homologovanej
detskej sedačke, ktorá zodpovedá
hmotnosti dieťaťa, na miestach
vybavených bezpečnostnými pásmi
alebo uchytením ISOFIX,
-

štatisticky je dokázané, že

najbezpečnejšie miesta pre vaše deti sú
na zadných sedadlách vášho vozidla,
-

dieťa s hmotnosťou nižšou ako 9 kg musí byť
povinne prepravované v polohe "chrbtom k
smeru jazdy" vpredu ako aj vzadu,
- spolujazdec nesmie cestovať s dieťaťom
posadeným na jeho kolenách.
Inštalácia detskej sedačky na prednom mieste
"Chrbtom k smeru jazdy"
a

k je detská sedačka typu
"chrbtom k smeru jazdy"
inštalovaná na mieste predného
spolujazdca, musí byť čelný
airbag spolujazdca bezpodmienečne
neutralizovaný.
v opačnom prípade je dieťa
vystavené riziku vážneho alebo smrteľného
poranenia pri rozvinutí airbagu. "Čelom k smeru jazdy"


a k je detská sedačka typu "čelom
k smeru jazdy" inštalovaná na
mieste predného spolujazdca,
ponechajte čelný airbag
spolujazdca aktívny.
CITROËN vám odporúča prevážať deti
na zadných sedadlách vášho vozidla:
-

"chrbtom k smeru jazdy"

do veku
3

rokov,
-

"čelom k smeru jazdy"

od 3

rokov. Účel detských sedačiek ako aj
funkcia neutralizácie čelného airbagu
spolujazdca sú rovnaké pre všetky triedy
vozidiel CI
tr OËN.
v

prípade absencie neutralizácie čelného
airbagu spolujazdca je inštalácia detskej
sedačky "chrbtom k smeru jazdy" na predné
miesta prísne zakázaná.
Deti vo vozidle
5
BeZPečNOSŤ

122
jumper_sk_Chap06_accessoires_ed01-2015
Zásady jazdy
Rozloženie zaťaženia: rozložte zaťaženie
tak, aby sa najťažšie predmety nachádzali
čo najbližšie pri náprave prívesu a
aby zaťaženie závesného zariadenia
neprekročilo maximálne povolené zaťaženie,
ale iba sa k nemu priblížilo.
Chladenie motora: ťahanie prívesu v
stúpaní zvyšuje teplotu chladiacej kvapaliny
chladiaceho systému motora.
Účinnosť ventilátora chladiča, ktorý je
poháňaný elektromotorom, nezávisí od
otáčok motora.
Použite preto vyšší prevodový stupeň, aby
ste znížili otáčky motora a spomaľte.
vo všetkých prípadoch sledujte pozorne

teplotu chladiacej kvapaliny. Pneumatiky: preverte tlaky hustenia
pneumatík ťažného vozidla a prívesu,
dodržiavajte ich predpísané hodnoty.
Montáž ťažného zariadenia
Odporúčame vám používať originálne
ťažné zariadenia a sady CI
tr OËN, ktoré
boli vystavené zaťažovacím testom v
období tvorby koncepcie vášho vozidla a
zveriť montáž tohto zariadenia odborným
zástupcom v sieti CI
tr OËN.
tieto originálne ťažné zariadenia sú


kompatibilné s funkciou parkovacieho
asistenta v spätnom chode a kamery
spätného chodu, ak sú súčasťou výbavy
vášho vozidla.
v

prípade montáže ťažného zariadenia
mimo siete CI
tr OËN je nevyhnutné
dodržiavať odporúčania výrobcu.
Správne použitie
v prípade rozsvietenia kontrolky
teploty chladiacej kvapaliny
zastavte vozidlo a vypnite čo
najrýchlejšie motor.
Oboznámte sa s obsahom rubriky
"
k
ontroly" - "Hladiny a kontroly".
Brzdy: ťažné vozidlo má pred
í ženú brzdnú
dráhu. Jazdite teda pomalšie a plynulo,
včas preraďte na nižší prevodový stupeň,
vyvarujte sa prudkého brzdenia.
Bočný vietor: citlivosť na bočný vietor
stúpa. Prispôsobte a patrične znížte rýchlosť
jazdy podľa poveternostných podmienok. ABS: systém kontroluje len vozidlo, nie
príves.
Parkovací asistent v spätnom chode: v
prípade ťahajúceho vozidla vybaveného
originálnym ťažným zariadením CI
tr OËN je
táto funkcia neutralizovaná.
Oboznámte sa s obsahom rubriky
"
t
echnické parametre - Identifikácia

vozidla".
Prepravn\351 rie\232enia