Oleju CITROEN JUMPER 2019 Instrukcja obsługi (in Polish)

6
Ograniczanie przyczyn
nadmiernego zużycia paliwa
Rozłożyć ciężar na całej powierzchni samochodu.
Najcięższe bagaże położyć w głębi bagażnika, jak
najbliżej tylnej kanapy.
Ograniczyć obciążenie samochodu
i
zminimalizować opór aerodynamiczny (belki
dachowe, relingi dachowe, bagażniki na rowery,
przyczepa itp.). Używać raczej bagażnika
dachowego.
Zdjąć relingi dachowe i
bagażnik dachowy, gdy nie
są potrzebne.
Po zakończeniu sezonu zimowego wymienić
opony zimowe na letnie.
Przestrzeganie zaleceń
dotyczących obsługi
Regularnie kontrolować ciśnienie w zimnych
o ponach, którego wartość powinna być zgodna
z
wartością na etykiecie znajdującej się na ramie
drzwi po stronie kierowcy.
Wykonywać tę kontrolę szczególnie:
-

p
rzed długą podróżą,
-

p
rzed każdą zmianą pory roku,
-

p
o długim postoju.
Pamiętać również o
kole zapasowym oraz
oponach przyczepy i
przyczepy kempingowej. Regularnie wykonywać przeglądy samochodu
(olej silnikowy, filtr oleju, filtr powietrza, filtr kabiny
itd.) i
przestrzegać terminów podanych w planie
obsługowym producenta.
Podczas tankowania paliwa nie należy
dolewać paliwa po trzecim odcięciu zasilania
z
dystrybutora, gdyż grozi to rozlaniem paliwa.
W przypadku nowego samochodu dopiero po
3000
km można zauważyć regularność w średnim
zużyciu paliwa. W przypadku silnika Diesel BlueHDi, gdy układ
SCR jest niesprawny, samochód zaczyna
emitować zanieczyszczenia. Należy jak
najszybciej udać się do ASO sieci CITROËN
lub wyspecjalizowanego warsztatu, aby obniżyć
emisję tlenków azotu do poziomu zgodnego
z
przepisami.
E

10
KontrolkaStanPrzyczyna Działania/uwagi
Kontrolki w kolorze czer wonym Temperatura płynu
chłodzącego Na H w
strefie czer wonej.Zbyt wysoka temperatura płynu
chłodzącego.
i/lub
Nienaturalny wzrost temperatury. Zatrzymać się i
wyłączyć zapłon.
Poczekać, aż temperatura układu spadnie.
Wzrokowo skontrolować poziom.
Więcej informacji na temat kontroli poziomów zawiera
odpowiedni rozdział.
Jeżeli poziom jest zbyt niski, należy go uzupełnić.
Jeżeli poziom jest prawidłowy, skontaktować się z
ASO
sieci CITROËN albo z
wyspecjalizowanym warsztatem.
Świeci w
sposób ciągły,
wskazówka w
strefie
czer wonej.
Ciśnienie oleju
silnikowego Miga kilka sekund, a
na
wyświetlaczu pojawia się
komunikat. Poważne pogorszenie jakości oleju
w
s

ilniku.Jak najszybciej wymienić olej w
silniku.
Po drugim poziomie alarmu osiągi silnika będą ograniczone.
Zapalona chwilowo albo
świeci w
sposób ciągły,
a
silnik pracuje.Niski poziom oleju
lub
Poważna usterka. Zatrzymać się i
wyłączyć zapłon.
Skontrolować poziom ręcznie.
Więcej informacji na temat kontroli poziomów zawiera
odpowiedni rozdział.
Jeżeli poziom jest zbyt niski, należy go uzupełnić.
Jeżeli poziom jest prawidłowy, skontaktować się z
ASO
sieci CITROËN albo z
wyspecjalizowanym warsztatem.
Ładowanie
akumulatora Świeci w
sposób ciągły. Usterka w układzie ładowania albo
uszkodzenie akumulatora. Sprawdzić końcówki akumulatora.
Więcej informacji na temat akumulatora
znajduje się
w
odpowiednim rozdziale.
Świeci w
sposób ciągły
lub miga pomimo
kontroli. Usterka zapłonu lub układu
wtryskowego.
Zlecić sprawdzenie przez ASO sieci CITROËN lub przez
wyspecjalizowany warsztat.
Czujnik otwarcia Świeci w
sposób ciągły. Jeden z elementów otwieranych nie
jest prawidłowo zamknięty. Sprawdzić, czy zamknięte są drzwi kabiny, drzwi tylne
i
boczne, pokrywa silnika.
Przyrządy pokładowe

14
Alarm
niezamierzonego
przekroczenia liniiMiga, czemu
towarzyszy sygnał
d ź w i ę kow y. Niezamierzone przekroczenie linii
z
lewej lub prawej strony.Obrócić koło kierownicy w
przeciwną stronę w celu
przywrócenia prawidłowego toru jazdy.
Świeci w
sposób
ciągły, czemu
towarzyszy sygnał
d ź w i ę kow y. Usterka alarmu niezamierzonego
przekroczenia linii.
Wyczyścić przednią szybę.
Jeżeli problem nadal występuje, zlecić sprawdzenie
układu w
ASO sieci CITROËN lub w wyspecjalizowanym
warsztacie.
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania/uwagi
Elektroniczna
blokada rozruchu Świeci w
sposób ciągły. Kluczyk włożony do stacyjki nie zostaje rozpoznany.
Rozruch jest niemożliwy. Użyć innego kluczyka i
zlecić sprawdzenie wadliwego
kluczyka przez ASO sieci CITROËN.
Więcej informacji o
zabezpieczeniu antynapadowym
zawiera odpowiedni rozdział.
Zapalona przez około
10
sekund po włączeniu
zapłonu. Włączenie się alarmu.
Zlecić sprawdzenie stanu zamków przez ASO sieci
CITROËN albo przez wyspecjalizowany warsztat.
Obecność wody
w
filtrze oleju
napędowego Świeci w
sposób ciągły,
czemu towarzyszy
komunikat na
wyświetlaczu. Woda w
filtrze paliwa.Zlecić oczyszczenie filtra w
ASO sieci CITROËN lub
w
wyspecjalizowanym warsztacie.
Więcej informacji na temat kontroli zawiera odpowiedni
rozdział.
AdBlue Świeci w
sposób ciągły,
następnie miga, czemu
towarzyszy komunikat
na wyświetlaczu. Zmniejszenie zasięgu jazdy.
Należy szybko uzupełnić poziom AdBlue.
Więcej informacji na temat dodatku AdBlue
® zawiera
odpowiedni rozdział.
Przyrządy pokładowe

18
Wskaźniki
Informacja serwisowa
Po włączeniu zapłonu przez kilka sekund
świeci symbol klucza, symbolizujący informację
ser wisową: wyświetlacz informuje o zbliżaniu
się następnego przeglądu zgodnie z
planem
obsługowym producenta.
Poziom oleju silnikowego
W zależności od silnika ukazuje się następnie
wskaźnik poziomu oleju z podziałką od 1 (min.) do
5 (maks.).
Jeżeli podziałka się nie wyświetla, poziom oleju jest
niewystarczający. Należy koniecznie uzupełnić olej,
aby uniknąć uszkodzenia silnika.
Aby wartość tego poziomu była wiarygodna,
samochód powinien być zaparkowany na poziomej
powierzchni z
silnikiem wyłączonym co najmniej od
30
minut.
Informacja zależy od liczby kilometrów
przejechanych od poprzedniego przeglądu. W razie wątpliwości sprawdzić poziom oleju za
pomocą ręcznego wskaźnika poziomu.
Więcej informacji na temat kontroli
poziomów pł ynów zawiera odpowiedni
rozdział.
Jakość oleju silnikowego
Migająca przez kilka sekund kontrolka
oraz komunikat na wyświetlaczu ( jeżeli
samochód ma tę funkcję) po każdym
uruchomieniu silnika sygnalizują
zużycie oleju silnikowego. Jak
najszybciej przeprowadzić wymianę
oleju silnikowego.
Druga kontrolka, sprzężona z
pier wszą,
zapala się w
zestawie wskaźników,
jeżeli wymiana oleju nie została
przeprowadzona i
zużycie oleju
przekroczyło kolejny próg. Jeżeli ta
kontrolka zapala się w
regularnych
odstępach czasu, wykonać możliwie
szybko wymianę oleju silnikowego. W przypadku silników 3,0
l HDi prędkość
obrotowa silnika zostaje ograniczona do
3000 obr./min, a następnie do 1500 obr./min,
dopóki nie zostanie przeprowadzona wymiana
oleju. Wymienić olej silnikowy, aby zapobiec
uszkodzeniu silnika.
Kilka sekund później wyświetlacz powraca do
normalnej pracy.
Zerowanie informacji
ser wisowej
Czynności ser wisowe każdego przeglądu
podane są w planie obsługowym producenta
przekazanym przy zakupie pojazdu.
Wyłączenie stale migającej kontrolki może wykonać
wyspecjalizowany warsztat za pomocą przyrządu
diagnostycznego po każdym przeglądzie.
Jeżeli przegląd został wykonany przez użytkownika,
konieczne jest wyzerowanie wskaźnika
ser wisowego zgodnie z
poniższą procedurą:
F
w
łożyć kluczyk do stacyjki,
F
o
brócić go do położenia MAR
,
F
n
aciskać równocześnie pedały hamulca
i
przyspieszenia przez ponad 15 sekund.
Przyrządy pokładowe

19
Przywołanie informacji
ser wisowej
Aby uzyskać dostęp do wskaźnika ser wisowego,
należy krótko nacisnąć przycisk MODE.
Za pomocą strzałek góra/dół można wyświetlić
informacje o
pozostałym przebiegu do przeglądu
i
zużyciu oleju silnikowego.
Ponowne naciśnięcie przycisku MODE pozwala
powrócić do pozostałych menu.
Przytrzymać go dłużej, aby powrócić do poprzedniej
st r o ny. Menu…
Wybrać…Umożliwia…
Kontrolka serwisowa Przegląd (km do przeglądu)Wyświetlenie kilometrów
pozostałych do kolejnego
przeglądu.
Wymiana oleju (km do wymiany) Wyświetlenie kilometrów
pozostałych do kolejnej wymiany
oleju.
Więcej informacji na temat konfiguracji pojazdu zawiera odpowiedni rozdział.
1
Przyrządy pokładowe

26
Menu…Nacisnąć…Menu podrzędne… Nacisnąć…Wybrać… Zatwierdzić
i
w yjśćUmożliwia…
12
P

rzegląd Przegląd (km
do przeglądu)Wyświetlenie liczby kilometrów pozostałych do
następnego przeglądu.
Wymiana
oleju (km do
wymiany) Wyświetlenie liczby kilometrów pozostałych do
następnej wymiany oleju.
13


Światła
dzienne WŁ.
Włączenie/wyłączenie świateł dziennych.
W YŁ.
14 Automatyczne
światła drogoweWŁ. Włączenie/wyłączenie automatycznych świateł
drogowych.
W YŁ.
15
P

oduszka
powietrzna
pasażera
(BAG P) WŁ.
Ta kWłączenie poduszki powietrznej pasażera.
Nie
W YŁ. Ta kWyłączenie poduszki powietrznej pasażera.
Nie
16
W

yjście
z

menu Wyjście z
menu.
Naciśnięcie strzałki w
dół powoduje przejście
do pier wszego menu.
Przyrządy pokładowe

118
Kompatybilność paliw
Paliwo stosowane
w
s
ilnikach Diesla
Silniki Diesla są przystosowane do pracy
z
biopaliwami zgodnymi z obecnym i przyszłym
ustawodawstwem europejskim, które są dostępne
na stacjach benzynowych:
olej napędowy zgodny z
normą
EN590
w mieszance z biopaliwem
zgodnym z
normą EN14214 (możliwa
zawartość estru metylowego kwasu
tłuszczowego do 7%),
olej napędowy zgodny z
normą
EN16734
w mieszance z biopaliwem
zgodnym z
normą EN14214 (możliwa
zawartość estru metylowego kwasu
tłuszczowego do 10%),
olej napędowy parafinowy zgodny
z
normą EN15940 w mieszance
z
biopaliwem zgodnym z normą
EN14214 (możliwa zawartość estru
metylowego kwasu tłuszczowego do
7 %) . Aby uzyskać więcej informacji, należy kontaktować
się z
ASO sieci CITROËN albo z warsztatem
specjalistycznym.
Stosowanie innych rodzajów biopaliw
(czystych lub rozcieńczonych olejów
roślinnych lub zwierzęcych, paliwa
grzewczego itd.) jest surowo zabronione
(niebezpieczeństwo uszkodzenia silnika
i
układu paliwowego).
Dozwolone jest stosowanie wyłącznie
dodatków do oleju napędowego zgodnych
z
normą B715000.Olej napędowy w niskiej
t emperaturze
Przy temperaturach poniżej 0°C wydzielanie się
parafiny w
oleju napędowym na sezon letni może
spowodować nieprawidłowe działanie obwodu
zasilania paliwem. Aby tego uniknąć, zalecamy
stosowanie oleju napędowego na sezon zimowy
i
utrzymywanie w zbiorniku paliwa poziomu powyżej
50%.
Jeśli mimo to przy temperaturze poniżej -15°C
występują problemy z
rozruchem silnika, należy
pozostawić samochód na pewien czas w
garażu lub
ogrzewanym warsztacie.
W pojeździe z

silnikiem Diesla można
stosować paliwo B20

lub B30

zgodne
z

normą EN 16709. Niemniej jednak
jego zastosowanie, nawet przypadkowe,
wymaga ścisłego przestrzegania
szczególnych warunków obsługi,
określanych jako „Trudne warunki
j a zd y ”.
Jazda za granicą
Niektóre paliwa mogą uszkodzić silnik.
W celu zagwarantowania prawidłowego
działania silnika w
niektór ych krajach może być
wymagane stosowanie specjalnego typu paliwa
(specjalna liczba oktanowa, specjalna nazwa
handlowa itp.).
Dodatkowe informacje można uzyskać u
dealera.
In

126
Silniki Diesla
1.Zbiornik płynu do spryskiwacza szyb
i
reflektorów.
2. Zbiornik płynu do układu kierowniczego ze
wspomaganiem.
3. Zbiornik płynu chłodzącego.
4. Zbiornik płynu hamulcowego i
sprzęgła.
5. Filtr oleju napędowego.
6. Skrzynka bezpieczników.
7. Filtr powietrza.
8. Ręczny wskaźnik poziomu oleju.
9. Korek wlewu oleju silnikowego.
Zaciski akumulatora:
+ Zacisk dodatni.
- Zacisk ujemny (masa). W obwodzie oleju napędowego panuje bardzo
wysokie ciśnienie.
Wszelkie prace przy tym obwodzie trzeba
wykonywać wyłącznie w
ASO sieci CITROËN
lub w wyspecjalizowanym warsztacie.
Kontrola poziomów
Regularnie sprawdzać poziomy płynów zgodnie
z
planem obsługowym producenta. W razie
potrzeby uzupełniać poziom, o
ile nie ma
przeciwwskazań.
W przypadku znacznego spadku poziomu płynu
należy skontaktować się z
ASO sieci CITROËN lub
z wyspecjalizowanym warsztatem w
celu kontroli
danego układu.
W przypadku konieczności demontażu/
montażu ozdobnej osłony silnika, należy
postępować ostrożnie, aby nie uszkodzić
zaczepów mocujących.
Zużyte oleje i p łyny
Unikać dłuższego kontaktu zużytego oleju
i
płynów ze skórą.
Większość płynów jest szkodliwa dla zdrowia
i
bardzo korozyjna. Nie należy wylewać zużytego oleju i
płynów
do ścieków lub na podłoże.
Zużyty olej należy dostarczyć do ASO
sieci CITROËN lub wyspecjalizowanego
warsztatu i wlać do odpowiednich
pojemników przeznaczonych do tego celu.
Poziom oleju silnikowego
Regularnie kontrolować i uzupełniać
p oziom między wymianami podczas
przeglądu (maksymalne zużycie wynosi
0,5
l na 1000 km). Poziom sprawdza
się w
samochodzie ustawionym na
poziomym podłożu, przy zimnym silniku
oraz przy użyciu wskaźnika ręcznego.
Sprawdzenie za pomocą
ręcznego wskaźnika poziomu
Na wskaźniku znajdują się 2 oznaczenia:
A = M
A X
B = MIN
Informacje praktyczne

127
Jeśli poziom będzie sięgał powyżej oznaczenia
A albo poniżej oznaczenia B , nie uruchamiać
silnika .
-

J
eżeli poziom MAX został przekroczony (ryzyko
uszkodzenia silnika), należy skontaktować się
z
ASO sieci CITROËN lub z wyspecjalizowanym
warsztatem.
-

J
eżeli poziom MIN nie został osiągnięty, należy
koniecznie dolać oleju silnikowego.
Aby zapewnić niezawodność pracy silnika i
układu
oczyszczania spalin, nie należy stosować dodatków
do oleju silnikowego.
Uzupełnianie poziomu oleju
silnikowego Wymiana oleju
Czynność tę należy wykonać w terminach
p rzewidzianych w planie obsługowym producenta.
Niezbędne informacje dostępne są w
ASO sieci
CITROËN.
Uzupełnić poziom oleju zgodnie z
opisaną
procedurą uzupełniania.
Po napełnieniu sprawdzić poziom (nigdy nie
przekraczać poziomu maksymalnego). F
W

ziąć lejek do napełniania olejem.
F
O
dkręcić korek wlewu oleju.
F
U
mieścić lejek w otworze wlewu.
F
U
zupełnić poziom oleju.
F
W
yjąć lejek z otworu wlewu.
F
Z
akręcić korek wlewu oleju.
F
W
łożyć ręczny wskaźnik poziomu na miejsce.
F
P

rzed napełnieniem wyjąć ręczny wskaźnik
poziomu oleju.
Wybór klasy lepkości
W przypadku uzupełniania bądź wymiany wybrany
olej musi spełniać wymagania producenta.
Poziom płynu hamulcowego
Należy bezwzględnie przeprowadzać wymianę po
upływie przewidzianych okresów, stosownie do
planu obsługowego producenta.
Poziom płynu układu
kierowniczego ze
wspomaganiem
Poziom płynu powinien znajdować się
w pobliżu oznaczenia „MA X”.
Samochód musi być zaparkowany na poziomej
powierzchni, silnik musi być zimny. Aby sprawdzić
poziom, odkręcić korek i
miernik.
Używać płynów zalecanych przez producenta,
spełniających wymagania norm DOT4.
Poziom musi mieścić się między oznaczeniami MIN

i

MAX
zaznaczonymi na zbiorniku.
Konieczność częstego dolewania płynu oznacza
usterkę, w

takim wypadku należy jak najszybciej
sprawdzić układ w ASO sieci CITROËN albo
w

wyspecjalizowanym warsztacie.
7
In

129
Kontrole
Przedstawione poniżej czynności
zapewniają sprawne działanie samochodu.
Niezbędne informacje dostępne są w ASO
sieci CITROËN lub w
planie obsługowym
producenta dołączonym do dokumentacji
samochodu.
Akumulator
Akumulator jest bezobsługowy.
Mimo wszystko należy regularnie
sprawdzać czystość i
dokręcenie klem
(w wersjach bez złącza zaciskowego). Wersje wyposażone w
układ Stop & Start
mają akumulator ołowiowy 12 V o specjalnej
technologii i
par
ametrach.
Akumulator ten należy wymieniać
wyłącznie w ASO sieci CITROËN lub
wyspecjalizowanym warsztacie.
Filtr powietrza
Przed zimą należy sprawdzić akumulator w ASO
s ieci CITROËN lub w wyspecjalizowanym
warsztacie. Aby zapewnić optymalną jakość oczyszczania
oraz uniknąć zamarznięcia, nie wolno uzupełniać
zbiornika spryskiwacza wodą.
W warunkach zimowych zaleca się używanie płynu
na bazie alkoholu etylowego albo metanolu.
Informacje dotyczące częstotliwości
wymiany tego elementu zawiera plan
obsługowy producenta.
W zależności od warunków zewnętrznych (np.
zapylenie atmosfery) oraz eksploatacji samochodu
(np. jazda miejska) w razie potrzeby filtr należy
w ymieniać dwa razy częściej .Filtr kabiny
Informacje dotyczące częstotliwości
wymiany tego elementu zawiera plan
obsługowy producenta. W zależności od warunków zewnętrznych (np.
zapylenie atmosfery) oraz eksploatacji samochodu
(np. jazda miejska) w
razie potrzeby filtr należy
w ymieniać dwa razy częściej .
Filtr oleju
Wymieniać filtr oleju przy każdej
wymianie oleju silnikowego.
Częstotliwość wymiany podano w


planie
obsługowym producenta.
Filtr cząstek stałych (silnik
Diesla)
Zanieczyszczony filtr kabiny może zmniejszyć
wydajność klimatyzacji oraz stać się źródłem
nieprzyjemnych zapachów.
Oprócz katalizatora, filtr ten bierze również czynny
udział przy oczyszczaniu powietrza, zatrzymując
cząstki stałe znajdujące się w
spalinach, które nie
uległy spaleniu. Filtr ten umożliwia usunięcie ze
spalin czarnego zadymienia.
7
In